Lente / zomer 2014

Lente / zomer 2014
#2
New 108
Een nieuwe urban art
Peugeot MusiC
De mooiste muziekroutes
Peugeot Cycles
Zoveel meer dan auto’s
peugeot.be
EDITO
« De energie die we de afgelopen jaren onstuitbaar in onze elegantie, betrouwbaarheid,
persoonlijkheid en kwaliteit stopten, werpt
vandaag haar vruchten af. »
New 108
een nieuwe urban art,
DE UWE.
> P. 16
Beste lezers,
De PEUGEOT 308 die vorig jaar in oktober een geslaagd werelddebuut
maakte op het Salon van Frankfurt - nota bene de thuishaven van de
Duitse wagen - wordt niet enkel gewaardeerd door de vakpers die hem
de felbegeerde titel van Europese Wagen van het Jaar toekende, maar ook
door u, met meer dan 85.000 bestellingen op eind april. We verwachten
overigens dat de nieuwe 108, de elegante en typisch Peugeot gestylede
opvolger van de populaire 107, een even positief lot beschoren is.
Voeg hier het boven alle verwachtingen uitgestegen succes van de 208,
de 2008 en de 3008 aan toe, en we kunnen besluiten dat de energie die
we de afgelopen jaren onvermoeibaar in onze elegantie, betrouwbaarheid,
persoonlijkheid en kwaliteit staken, vandaag haar vruchten afwerpt.
Op een bepaald moment vallen de stukken op hun plaats en vormen
intenties, creaties en inzet een sterke combinatie.
PEUGEOT wil deze verdiende erkenning bevestigen met nieuwe varianten
van de Wagen van het Jaar. Vandaag de 308 SW break en weldra nog
andere, meer sportieve versies.
Het enthousiasme heeft trouwens ook de teams van PEUGEOT SPORT
aangevuurd, die vastberaden zijn hun leeuwen los te laten. Na het
fantastische record op Pikes Peak vorig jaar, en na hun bepalende invloed
op de ontwikkeling van de brullende RCZ R, richten ze nu weer al hun energie
en passie op de mythische Dakar in januari.
Deze emotionele inzet is overigens voelbaar in alles wat we ondernemen.
Onze dertigjarige passionele verhouding met Roland Garros bijvoorbeeld,
nu verrijkt door onze nieuwe wereldwijde ambassadeur Novak Djokovic.
Maar ook op muzikaal vlak met de lancering van PEUGEOT MUSIC of met
de keuze voor Lykke Li als gezicht van de 108.
4
Peugeot 308
en 308 SW
Wagens van het Jaar.
24
06
new 308 sw
Nog steeds verwend.
Peugeot scoort met een break.
12
Roland Garros
26
Zoveel meer dan auto’s.
14
Peugeot Music
30
16
New 108
22
Nieuws
In het kort.
Peugeot Connect SOS
Redt levens sinds 2003.
De mooiste muziekroutes.
32
Accessoires
Shoppen op uw scherm.
Urban art met een persoonlijke tint.
Peugeotmagazine / 02
Peugeot Cycles
Al 30 jaar.
Heel wat te ontdekken dus in dit nummer. Veel leesplezier.
Thierry Poirat
Algemeen Directeur Peugeot België-Luxemburg
MyPeugeot-abonnees
34
besluit
Blik in de toekomst.
EEN NIEUWKOMER.
NIEUWE ERKENNING.
U herinnert het zich vast nog wel. In de eerste
editie van dit magazine, in oktober vorig jaar,
stelden we u de 308 van de tweede generatie
voor. Radicaal vernieuwd, helemaal op
maat van uw sensaties en onweerstaanbaar
veroverend. Blijkbaar heeft hij voor heel wat
opschudding gezorgd.
Meer nog, terwijl wij deze tweede editie voor u
klaarstoomden kreeg hij de titel van
« Europese Wagen van het Jaar » opgespeld.
De 308 is dan ook de perfecte incarnatie van
de vooruitstrevende waarden van het merk.
Hij verbaast, wekt passies op en is met
85 000 bestellingen sinds zijn lancering een
groot succes. En op 3 maart is hij tijdens het
Autosalon van Genève door 58 journalisten uit
22 landen dus ook uitgeroepen tot
« Car of the Year » 2014. Met 307 punten
behaalt hij zelfs een fikse voorsprong op
de BMW i3 ( 223 punten ) en de
Tesla S ( 216 punten ).
Reserveer een testrit:
Peugeotmagazine.be/nl/308sw
SW
De PEUGEOT 308 volgt zo de PEUGEOT 307
op die de titel in 2002 binnenhaalde,
net als de PEUGEOT 405 in 1988 en de
PEUGEOT 504 in 1969. Maar hij draagt
deze titel ook op aan zijn nieuwe broer in ons
gamma : de 308 SW die onlangs is
voorgesteld in Genève en waar we in deze
editie ons licht over laten schijnen.
PEUGEOT SCOORT MET
EEN BREAK.
Na de 308, die in maart is verkozen tot Wagen van het Jaar, pakt PEUGEOT uit
met een heel nieuw silhouet. Dynamisch, gestroomlijnd, sportief, de 308 SW is
het allemaal. EEn ding is zeker, de designers en ingenieurs van PEUGEOT hebben
niet getwijfeld om van nul opnieuw te beginnen en ons zo een krachtig en
bijzonder differentiërend alternatief te bieden.
Zijn gulle afmetingen komen meer dan tegemoet aan de essentiële waarden van een break – volume, manoeuvreerbaarheid, moduleerbaarheid en
handigheid – maar anderzijds zijn de PEUGEOT-teams ( dezelfde die zich
ook over de 308 hebben gebogen ) er eens te meer in geslaagd ons een
opmerkelijke demonstratie van efficiëntie te tonen die het verschil maakt.
Een radicale gewichtsvermindering, een intuïtieve cockpit, een unieke rijervaring, een innoverende aandrijflijn, PEUGEOT maakt met deze break
echt wel het verschil. En dat bovendien op hoogst elegante wijze.
VERLEIDELIJK, ZONDER VERTOON
Antoine de Saint-Exupéry zei ooit : « We bereiken de perfectie niet wanneer er niets meer valt toe te voegen, maar wanneer er niets meer valt
weg te nemen. » De PEUGEOT-designers delen zijn visie. Zij voegen hier
nog charme aan toe dankzij de sportieve en elegante lijnen, die telkens
slank, vloeiend en met een grootse en verfijnde eenvoud zijn uitgetekend. Hier vindt u geen agressiviteit noch nutteloze toevoegingen,
maar kwaliteitsmateriaal en -afwerking die de vormen benadrukken.
Een ontegensprekelijke en verleidelijke charme die wars blijft van elk
uiterlijk vertoon.
Gilles Vidal, Style Director : « De nieuwe 308 SW neemt uiteraard de
stilistische kwaliteiten van de berline over, maar evolueert verder
door de typische dynamiek van de break in zijn silhouet te verwerken,
vol suggesties en beloftes. »
Vooraan vinden we de met chroom omringde grille terug en de
herwerkte lichten die hem de typische expressieve katachtige blik
van het merk geven. Let in de flanken op het subtiele chroom dat
de volledige laterale glaspartij omzoomt en in één trek het pure
dynamisme van zijn profiel onderstreept. Merk ook op dat de kleine
zijruitjes ontbreken. De achterlichten lopen over op de zijflanken
en geven de wagen zo een sportieve houding. Een lichtsignatuur
die hem trouwens op één lijn plaatst met de grote breaks van
het merk, zoals de 508 SW en de 508 RXH. De verlenging van
de wielbasis met 11 cm ten opzichte van de berline en de 22 cm
overhang achteraan maakt van deze PEUGEOT 308 SW een
van de meest dynamische en uitgebalanceerde breaks van het
moment, zonder zich op te hoeven dringen.
ONDER HET KOETSWERK
UW i-COCKPIT®
Als u nog nooit plaatsnam in het interieur van de nieuwe 308 of de 308 SW,
zult u versteld staan hoezeer de emoties
die u voelde wanneer u uw blik langs
de buitenzijde liet glijden, binnenin nog
versterkt worden.
Met het « Magic Flat »-systeem
kunt u een totaal beschikbaar
volume van 1660 dm³ creëren.
De Peugeot i-Cockpit®,
uw verfijnde, moderne en
innoverende cockpit.
KOFFER- EN ADEMRUIMTE.
veel TECHNOLOGIE,
weinig knoppen.
Wie break zegt, zegt koffer. En wat voor een! Wanneer
de achterbankleuning rechtop staat biedt de nieuwe 308
SW met zijn volume van 610 dm³ onder de hoedenplank
al een van de meest verwelkomende koffers in
zijn categorie.
Bovendien vertelden we u niet zomaar
dat de ingenieurs niet geaarzeld hebben om van nul opnieuw te beginnen.
De 308 SW is namelijk, in serie maar
liefst, uitgerust met een zogenaamde
« Magic Flat » achterbank. Dit systeem
maakt het mogelijk om de twee delen
van de achterbank onmiddellijk neer te
klappen en zo een perfect vlakke vloer
te verkrijgen met een totaal beschikbaar
volume van 1660 dm³.
Bovenop dit maximale volume zal u
ongetwijfeld ook de hanteerbaarheid
van deze opbergruimte op prijs stellen.
Rechte flanken en een grote opening,
alles is erop bedacht om de toegang
en het gebruik te vergemakkelijken.
Ook de soepele bagageverberger
met oproller is een handige vervanger van de halfharde afdekking
die vroeger dienst deed. Als u op
zoek was naar ruimte, mag u weer
gerust ademhalen: met deze koffer
is uw queeste voorbij.
Onder zijn metalen bolster met sobere lijnen verwelkomt de PEUGEOT i-Cockpit®
u, een verfijnde, moderne en innoverende
cockpit. Hier voelen we pas echt hoe strak
alles is samengesteld en hoeveel aandacht
er naar de details is gegaan : de gedempte
akoestiek, de nobele materialen, het compacte stuur dat u heel wat sensaties bezorgt,
het hoog geplaatste instrumentenbord voor
een ideale zichtbaarheid zonder uw ogen van
de weg af te halen, de waardevolle centrale
console en het 9,7 inch aanraakscherm voor
een intuïtieve rijervaring. De PEUGEOT i-Cockpit® verlengt binnenin waar u buiten als een
blok voor bent gevallen. Een sensatie waarop
het immense Cielo panoramische dak van 1,69
m² maar al te graag zijn licht over laat schijnen.
Wat verder nog magisch is aan de i-Cockpit®, is de
opmerkelijke discretie van zijn bediening en vooral
de erg intuïtieve integratie, ook al telt hij heel wat
technologieën. Afgezien van de centrale knop en
enkele bedieningsfuncties aan het stuur, laat bijna
alles zich bedienen vanop het brede aanraakscherm.
Het scherm vormt zelfs een venster op de wereld dat
alle deuren voor u opent, dankzij de vele online diensten
die zijn inbegrepen bij de PEUGEOT Connect Apps van
de nieuwste generatie.
Een immens Cielo panoramisch dak van 1,69 m2.
Vergis u echter niet, achter al deze intuïtieve eenvoud schuilen wel degelijk vele rijhulpsystemen die u
hun waardevolle bijstand zullen verlenen. Dode Hoek
Detector, Actieve Cruise Control, Botsalarm, Automatische
Noodremassistent, Park Assist en Achteruitrijcamera zijn
allemaal systemen ten dienste van uw veiligheid, uw comfort aan boord en uw rijsensaties. Minimalisme, inderdaad.
Maar wel een die maximaal presteert.
We hebben intussen gezien hoe de kwaliteit van de productie en
de samenstelling de PEUGEOT 308 SW tot een break ma akt die de
premium segmenten waardig is. We hebben het hier dan ook over een
verregaande lichtheid. Oordeelt u vooral zelf. Dankzij zijn beroemde
EMP2 platform, dat de 308 SW deelt met de berline, zijn de ingenieurs
erin geslaagd gulle afmetingen, hanteerbaarheid en een van de
beste laadvolumes op de markt te combineren met een uitzonderlijk
gewichtsverlies van 140 kg ten opzichte van het vorige model !
U kunt zich ongetwijfeld inbeelden hoezeer het rijplezier hierdoor
is toegenomen.
Een van de beste
binnenruimtes en
laadvolumes op
de markt.
Met een gewichtsafname van 140 kg,
herontdekt u een uitzonderlijk rijplezier.
DEUGDELIJKE LICHTHEID
Bovendien heeft PEUGEOT met de 308
SW ook twee nieuwe motorengeneraties
van de Euro 6-norm ingewijd, van bij de
lancering beschikbaar in meerdere diesel
BlueHDI 1.6L en benzine PureTech uitvoeringen. Citeren we bijvoorbeeld de
BlueHDI 1.6 l motor van 120pk, gelinkt
aan een 6-versnellingsbak. Hou u vast:
zijn consumptie in gemengde cyclus
bedraagt 3,2 l/100 km en zijn CO2uitstoot is beperkt tot een kleine 85 g/
km. We mogen dus gerust stellen
dat dit DE nieuwe referentie is in zijn
segment.
Verminderde massa, verbeterde aerodynamica en nieuwe
motorblokken, alles is van bij de
start bedacht met het oog op een
efficiëntie die de normen van de
markt en van het rijplezier opnieuw
definieert.
Maar zal hij ook uw
normen herdefiniëren ?
Vel zelf uw oordeel
door snel een testrit te
reserveren bij uw concessiehouder via
Peugeotmagazine.be/nl/308sw
PEUGEOT & ROLAND GARROS.
AL 30 JAAR, ZONDER « FAULT ».
.
DJOKOVIC HAALT EEN
NIEUWE TITEL BINNEN :
PEUGEOT-AMBASSADEUR.
Dertig jaar geleden, in 1984 deed PEUGEOT
officieel zijn intrede in de Village van
Roland-Garros. Dat jaar bezorgden
John McEnroe en Ivan Lendl ons een memorabele finale.
Flashback.
10 juni. De zon slaat genadeloos neer
op het center court wanneer de immer
kokende McEnroe de arena betreedt.
« Big Mac », de nr. 1 ter wereld, is
dan al aan zijn 42ste opeenvolgende
overwinning van het seizoen toe. Aan
de overkant van het net wacht Lendl
hem op, die zijn 5de finale in de Grand
Slam beleeft. Vier keer greep hij naast
de overwinning, maar vandaag is hij
vastberaden alles op alles te zetten.
McEnroe, de luchtacrobaat, vliegt door
de eerste twee sets. Maar zijn spel
heeft te lijden onder de loden zon, en
het stalen uithoudingsvermogen van
Lendl komt terug met twee sets. De
vijfde wordt dan ook een verbeten strijd
waarin het lot op elk moment aan ene of
gene zijde van het net kan kantelen. Na
een intens gevecht van meer dan drie
uur haalt Lendl het uiteindelijk met 7/5.
Nog driemaal zou hij hier de overwinningstrofee boven het hoofd heffen.
Maar we zagen hier ook tal van andere
spelers in legendes veran-
deren : Wilander, Courier, Kuerten,
Agassi, Federer en natuurlijk Nadal,
maar ook Navratilova, Graff, Sanchez,
Seles, Pierce, Capriati of nog onze nationale trots Justine Henin. Het waren
de grootse momenten van de groten
der tennis. En vanaf 1989 maken we
ze van nog dichterbij mee. PEUGEOT
en de Franse Tennisfederatie versterken hun wederzijds engagement en het
merk met de Leeuw wordt de officiële
vervoerder van het toernooi, die 200
wagens en scooters ter beschikking
stelt voor het vervoer van de spelers,
de VIPs en de officials.
Het is trouwens in datzelfde jaar 1989
dat de beroemde speciale reeksen
Roland-Garros het licht zien. Van de
legendarische 205 tot de huidige 3008,
bij iedere editie zou een Peugeot trots
de kleuren van het toernooi
dragen.
De eerste Roland-Garros-scooter zou
pas in 2000 gelanceerd worden, en de
eerste fiets in 2005.
De eerste
racketslagen op zijn
4de, professioneel
speler op zijn 16de en
vandaag de nummer 2
op de wereldranglijst
tennis : PEUGEOT heeft
zijn wereldwijde
ambassadeur nr. 1
goed gekozen.
In 2009 vond dan weer de eerste editie
plaats van het originele programma
« Road to Roland-Garros ». In de
PEUGEOT die hen naar het toernooi
voert laten de wereldsterren van het
tennis zich een ontspannen interview
welgevallen. Het programma wordt
door meerdere televisiezenders ter
wereld uitgezonden en beschikt eveneens over zijn eigen Youtube-kanaal.
Met vandaag Novak Djokovic als officieel ambassadeur van het merk met
de Leeuw, is dit een mooi verhaal zonder fault dat nog lang niet is
afgelopen…
De beste offensieve blocker van het
circuit is de perfecte belichaming van
de waarden van uitmuntendheid, uitstraling en emotie die in het DNA van
het merk ingebakken zitten. Door deze
beslissing in hetzelfde jaar te laten
vallen als de 30 jarige samenwerking
met Roland Garros, kon PEUGEOT zijn
passie voor het tennis en voor sport
niet beter uitdrukken. En het gevoel is
duidelijk wederzijds, want de speler verklaarde onlangs : « Ik ben blij een groot
Frans automerk te vertegenwoordigen
dat wereldwijd gekend is en meer dan
200 jaar industriële geschiedenis achter
de rug heeft. In mijn ogen belichaamt
PEUGEOT de Franse elegantie, de verfijning en de uitdrukking van een zekere
levensstijl. » Blijkbaar beheerst Novak
Djokovic zijn onderwerp al perfect.
In 1989 wordt Peugeot
de officiële vervoerder
van het toernooi.
Peugeotmagazine / 12
Peugeotmagazine / 13
LYKKE LI, HET GEZICHT VAN DE NIEUWE 108.
De mooiste muziekroutes.
PEUGEOT heef t altijd al geweten dat muziek zich op het
kruispunt zou bevinden tussen « Motion & Emotion ». Muziek
was voor het merk al een opvallende manier om zich uit
te drukken in zijn reclamespots, en vandaag heef t het
merk een erg mooi instrument ten dienste van de emoties
gelanceerd : PEUGEOT MUSIC . Tijd voor een presentatie.
Het zal u vast niet ontgaan zijn dat in
alle PEUGEOT-spots die de laatste
jaren op uw beeldscherm verschenen, de muziek altijd erg opvallend
was. Zodanig zelfs dat de vraag telkens opnieuw opduikt in fora of op
YouTube : « Hoe heet die song ? ». Van
YUKSEK over Edward Sharpe en The
Magnetic Zeros tot Jabberwocky en
vele anderen, het klopt dat het merk
een oor heeft voor artiesten die ook
een schijnwerper verdienen.
Maar vandaag heef t PEUGEOT
beslist nog een stapje verder te gaan
door iedereen een innoverende
muzikale ervaring aan te bieden.
Afgelopen maart heeft het merk
PEUGEOT MUSIC gelanceerd, een
dienst die u, waar u ook bent en welke
computer, tablet of smartphone u ook
gebruikt, een muzikale wereld biedt
die inspeelt op ieders emoties en op
de waarden van het merk. Dit digitale platform bestaat uit een website,
www.peugeotmusic.com, met een
mooie selectie nationale en lokale
artiesten maar ook met een webradio
en een echte digitale gemeenschap
om uw muzikale favorieten te delen,
nieuwe talenten te ontdekken, concerten live te volgen of zelfs deel te
nemen aan spelletjes.
De webradio is te beluisteren in
alle contactpunten van het merk :
showrooms, autosalons, en in uw
eigen PEUGEOT, via de online diensten of uw smartphone.
Meer info op :
www.peugeotmusic.com
Peugeotmagazine / 14
Of hij nu kippenvel veroorzaakt of
een onweerstaanbaar verlangen om
te dansen in u opwekt, PEUGEOT
MUSIC is nu al een straffe gps doorheen de muziekwereld.
you Rock,
WErCHTER
Ook dit jaar lijkt het festival in juni
opnieuw intens te worden, met
een uitzonderlijke line-up van
79 artiesten, waaronder onze
ambassadrice Lykke Li haar
langverwachte terugkeer naar
het podium zal maken. Het is
overigens haar fetisjmodel,
de nieuwe 108, dat dit jaar
zal de show stelen tijdens
een actie waar onzevrouwelijke klanten weg van zullen
zijn… Volg de actualiteit van
Peugeot en MyPeugeot om
er meer over te weten.
PEUGEOT en
muziek delen
een mooie
geschiedenis
vol waarden
en inspiratie.
Logisch dus
dat PEUGEOT
voor zijn 108
een muze
heeft
gevonden in
de persoon van
Lykke Li.
De jonge Zweedse pop-folkzangeres Lykke Li is een van de meest
fascinerende persoonlijkheden uit
de hedendaagse indiescene. Haar
eerste album Youth Novels, dat
uitkwam in 2008, kondigde al een
authentieke en diepgaande wereld
aan. Met haar tweede album Wounded
Rhymes in 2011, waaruit de singles
Get Some en I Follow Rivers voortkwamen, betrad ze de rangen van de
muzieksterren.
Naast haar fetisj PEUGEOT 108 kondigt
de ster vandaag de aankomende release
aan van een nieuw album « I Never
Learn ». Deze zomer live te ontdekken
op Werchter en intussen natuurlijk ook
al op PEUGEOT MUSIC.
« I Never Learn »,
het derde album van Lykke Li,
kwam uit 5 mei 2014
URBAN ART
MET
PERSOONLIJKE
TINT
En van kunst is hier ook echt
sprake. Als berline of cabrio,
met 7 personalisatiethema’s, 5
bekledingen, 3 interieursferen,
3 dakkleuren, 8 koet s werkkleuren en zelfs 2 tweekleurige
versies, biedt PEUGEOT ons een
uitzonderlijk palet om een nieuwe,
persoonlijke en uitgesproken urban
art te verkennen. Aan u om de kleuren, het materiaal en de ongeziene
binnen- en buitendetails te kiezen naar
smaak, en zo uw unieke persoonlijke
stijl te onderstrepen.
De compacte en tegelijk ruime nieuwe
108 speelt openlijk in op de hedendaagse
stadsgeest. Zijn soepele en vrolijke rijstijl
worden ondersteund door technologieën
die het premium segment waardig zijn en
die duidelijk online gericht zijn, net als zijn
tijd en uzelf.
Deze zomer laat PEUGEOT een heel
frisse wind waaien door onze stedelijke
gewoontes. De geweldige PEUGEOT 108
werd in wereldpremière voorgesteld op
het Salon van Genève. Deze jonge en
gestroomlijnde jonge leeuw met zijn
resoluut chique vacht zal de gewaardeerde
en negen jaar oudere 107 vervangen. De
108 heeft alles om gezwind en met stijl door
de stedelijke jungle te glippen. Het is een
kunst !
Peugeotmagazine / 17
VEILIGE STADSLEEUW.
Voor ieder thema zijn de binnen- en buitenstickers,
achteruitkijkspiegels, vloertapijten en sleutel.
ONMIDDELLIJKE VERBINDING.
De PEUGEOT 108 blijft verrassen. Naarmate u hem beter leert kennen
ontdekt u dat u niet alleen dezelfde stijl deelt, maak ook
eenzelfde spontaneïteit op het praktische vlak. Zo is de ergonomie
aan boord ontworpen opdat de 108 intuïtief een verlenging van uzelf
zou worden, van uw gewoontes, uw bewegingen, uw gedachten,
zonder er ooit over na te denken.
Eén blik achter het stuur en u ziet alle
belangrijke rij-informatie. Met één
hand bereikt u de centrale console. En
centraal is ze in meer dan één opzicht.
Het 7 inch grote aanraakscherm
dient als scherm voor de radio, de
boordcomputer en de parameters van
de wagen, geeft de achteruitrijcamera
weer en integreert bovendien – en dat
is een grote première – de innoverende
M i r r o r S cr e e n -t e ch n o l o g i e . D e ze
technologie laat u toe rechtstreek s
met uw smartphone te interageren en
er de compatibele functies van weer
te geven volgens de toestand van de
wagen. In beweging kunt u alle applicaties
gebruiken die nuttig zijn tijdens het rijden,
zoals natuurlijk de navigatie, maar ook
infotainment-applicaties zoals PEUGEOT
MUSIC, de gloednieuwe webradio van het
merk met de Leeuw die we u eerder in deze
editie in detail voorstellen. De console
groepeert ten slotte het beheer van de
automatische airco en de startknop die
is gekoppeld aan de functie Handenvrij
Openen en Starten.
Zijn verfijnde en radicaal hedendaagse stijl bevestigt dat
wonderbaarlijke en zelfbevest ige nde ge vo el : t usse n u e n
hem is er onmiddellijk een klik.
Connectiviteit verzekerd, over de
hele lijn !
Peugeotmagazine / 18
U wordt standaard
beschermd door
een geheel van zes airbags
Met zijn 3,47 m lengte en 1,62 m breedte, zijn kortere overhang en
zijn draaicirkel van amper 4,8 meter voelt deze leeuw zich kiplekker
in de stadsjungle. Dankzij zijn bouw kon de cockpit ook naar voren
gebracht worden voor een maximale zichtbaarheid.
De 108 mag dan wel uitgesproken stedelijk karakter hebben, hij beschermt
zijn inzittenden als een echte leeuw.
U wordt in alle omstandigheden en
standaard beschermd door zes airbags :
twee frontale ( de passagiersairbag kunt
u uitschakelen ), twee laterale vooraan
en twee gordijnairbags voor de plaatsen vooraan en achteraan. En voor de
veiligheid van de kinderen zijn de twee
plaat sen achteraan uitgerus t met
IsoFix-bevestigingen.
Nog een aangename verrassing
beleeft u wanneer u de koffer inlaadt.
Met een eenvoudige druk op de keycard ( Handenvrij Openen en Starten )
kunt u de kofferdeur ontsluiten en op
een kier zetten. Wanneer u hem opent,
plaatst de hoedenplank zich tegen de
achterruit om zo een erg royale koffer
voor zijn categorie te onthullen ( 196
liter met bandenherstelkit, 180 liter
met reservewiel ). Een bijzonder lage
laaddrempel van 77 cm en een mooie
afstand tussen de wieldoorgang van
1 m maken de toegang optimaal.
ROYAAL COMPACT.
Bovenop de meer dan comfortabele
ruimte die zijn compactheid niet laat
vermoeden, is de PEUGEOT 108 ook
rijk aan uitrustingen. Wie zou dat ooit
denken van zo’n kleine wagen ?
Handenvrij Openen en Starten, een
functie die in optie wordt aangeboden en de klassieke sleutel vervangt
door een kaart en de handige start/
stop-knop.
We hadden het al over het grote
en centrale aanraakscherm dat
bijzonder handig is, ook voor uw
manoeuvres. Zodra de achteruitversnelling is ingeschakeld, geeft
de achteruitrijcamera, op de achterkant van de 108 gemonteerd,
alles wat hij ziet in kleur weer.
Ook reeds aangehaald is het
Maar de ontwerpers van de 108
hebben het daar niet bij gehouden.
Automatische airco, snelheidsbegrenzer, multifunctioneel stuur,
elektrische en verwarmde spiegels,
automatische koplampen, hulp bij
vertrek op een helling…
Ze versterken allemaal de indruk dat
u met een wagen van een hogere
klasse rijdt. Een kleine wagen ? Waar
dan ?
Nog enkele dagen geduld en u vindt hem in
het PEUGEOT-netwerk. Daar kunt u er uw meest
persoonlijke toets aan toevoegen : uzelf.
Reserveer een testrit
Peugeotmagazine.be/nl/108
Ontdek de nieuwe PEUGEOT stadswagen in een
nog onweerstaanbaardere cabrioversie : de
108 Top ! Wedden dat het verl angen om de
elektrische bediening van het stoffen dak te
bedienen u al snel zal overvallen ?
Eén enkele druk op de openingsknop en de hemel laat
zich naar hartenlust bewonderen op 80 cm breed en
76 cm lang. U kunt de opening naar eigen goedkeuren
aanpassen: enkel boven de voorzetels, boven de 4
zetels enz. Dankzij de aero-akoestische deflector die
automatisch is uitgeklapt, vertroebelen windvlagen
de charme binnenin de wagen niet, die daardoor
heerliijk in de zon baadt. Deze cabrioversie is het
ontdekken waard !
Peugeotmagazine / 20
2 tweekleurige versies voor de
driedeurs : Red Purple/Gallium Grijs
of Lipizannerwit / Aïkinite.
IN HET KORT.
ER STAAT WEER HEEL WAT PEUGEOT SPORT OP STAPEL !
Na de 308 SW break en de stadse 108 wachten u nog heel wat
andere verrassingen. Nieuwe stijlcodes voor de 3008 en de 5008,
de VAB-titel van Gezinswagen van het Jaar voor de 2008, maar ook de
brullende aankomst van de nieuwe RCZ R, de toekenning van het nieuwe
RACB 2014-stuur en de sterke comeback op de volgende Dakar. Opgelet,
dit is heet van de naald !
En de 20 08 dan, horen we u
vragen ? Hij is door VAB verkozen
tot « Gezins wagen van het
Jaar ». De jury, samengesteld
uit gespecialiseerde journalisten
maar ook uit 80 gezinnen, is
als een blok gevallen voor de
charme van deze crossover die de
verschillende werelden met veel
talent heeft verenigd. Compact
en met veel ruimte, krachtige en
toch lichte lijnen, gesofisticeerde
eenvoud… Ook daar schuilt meer
dan genoeg om alle gezinnen
o nv e r g e t e l i jke ui t s t ap j e s t e
bezorgen.
2008, 3008, 5008 :
DE FAVORIETE TAFEL VAN
VERMENIGVULDIGING
VAN DE GEZINNEN.
Natuurlijk moeten we voor de
volledigheid ook de PEUGEOT 4008
en de 8 07 aan dit mooie lijs tje
toevoegen. Maar deze drie modellen
hebben al alles om gezinnen gelukkig
te maken. Wat ze trouwens volop aan
het doen zijn, aangezien hun succes
alle voorraden heeft uitgeput. Dit
houdt PEUGEOT echter niet tegen
om vernieuwingen voor te stellen.
Tafels van vermenigvuldiging, ja dus.
Maar wel van uw plezier en dat van
uw gezin.
Zie hoe de crossover 3008 en de
compacte monovolume 5008 de
nieuwste stijlcodes van het merk
hebben overgenomen door met
hun eigen krachtige persoonlijkheid de familietrekjes van de
recente modellen te adopteren. Kruis
hun uitgesproken katachtige blik. De
vormgeving van de lampen is volledig
hertekend en hoogtechnologisch, de
koplampen lijken deel uit te maken
van het koetswerk. Maar de 3008
en de 50 08 hebben er ook heel
wat nieuwe uitrusting bijgekregen,
zoals de achteruitrijcamera om uw
manoeuvres te vergemakkelijken
en de nieuwe afwerkingen. Ze hier
allemaal opsommen zou onbegonnen werk zijn, maar we denken met
De Peugeot 2008 crossover is
name aan de nieuwe Robijnrode
verkozen tot « Gezinswagen van
tint van de 3008 of aan de indruk
het Jaar » door VAB.
die zijn nieuwe Grikol-bekleding
op ons nalaat, nu eens mat, dan
weer schitterend. We denken
Maar laten we even het hoofdstuk
ook aan de tinten Rich Oak of
gezinswagens afronden en het over een
Artense Grijs van de 5008, of de
andere grote familie hebben, die van
extreem nauwkeurige lasergrade PEUGEOT bedrijfsvoertuigen die de
vering van zijn centrale console.
reputatie hebben zich aan alle beroepen
Zo veel kleine « details » die uw
aan te passen. We willen u namelijk ook
dagelijkse plezier vergroten
de lancering van een gloednieuwe Boxer
met natuurlijke elegantie, dat
aankondigen !
is grote klasse.
Peugeotmagazine / 22
Liefhebbers van autosport, we
willen u hierbij waarschuwen: u
krijgt binnenkort veel Leeuw te
verwerken, want PEUGEOT SPORT
is vastberaden u te laten brullen
van plezier.
In Genève konden bezoekers al een indrukwekkende « beest » benaderen : de nieuwe RCZ R, de vitamineversie van de
sportieve RCZ coupé die al meer dan 57 000 liefhebbers heeft verleid. Met zijn hallucinante coëfficiënt van 270 pk voor
4 cilinders, is hij de krachtigste PEUGEOT die ooit in serie is ontwikkeld. Radicaal, gestroomlijnd, stevig aan de grond
verankerd en klaar om uit de startblokken te schieten. Dit wonder markeert de onstuitbare terugkeer van de brullende
leeuw in de autosport.
Ander circuit, zelfde spirit : enkele weken geleden hebben
206 jonge Belgische beloftes zich helemaal gegeven om het
« Stuurwiel RACB NATIONAL TEAM 2014 » in de wacht te
slepen, een unieke kans om deel te nemen aan de Geko Ieper
Rally, de Rally van de Condroz en de 4 etappes van het Europees
Kampioenschap ( ERC ) achter het stuur van de PEUGEOT
208 R2. Het niveau lag bijzonder hoog, maar Gino Bux kwam
uiteindelijk als winnaar over de streep en liet een onuitwisbare
indruk na op grote namen als Marc Duez, Bas Leinders, Geoffroy
Theunis, Freddy Loix en Bruno Thiry !
Nog heel wat mythischer is de terugkeer van de Leeuw op de heilige pistes van Dakar.
Na het ongelooflijke record van Pikes Peak richten PEUGEOT SPORT, Red Bull en
Total zich nu op de 10.000 km van de langste en moeilijkste rally raid ter wereld. 25
jaar nadat de Leeuw zich in de geschiedenis van deze discipline had ingeschreven,
is hij weer klaar om te brullen met twee steengoede temmers, Carlos Sainz en Cyril
Despres. Natuurlijk hebben de Afrikaanse duinen plaatsgemaakt voor de ZuidAmerikaanse pistes, maar de ervaring blijft tellen. Net als het nieuwe wapen, de
2008 DKR, die de legendarische 205 en 406 T16 Grand Raid van weleer
zal opvolgen.
Peugeotmagazine / 23
MYPEUGEOT-ABONNEES,
NOG STEEDS VERWEND !
PEUGEOT geeft het onomwonden toe : de eenvoudige
inschrijving op onze MyPeugeot-dienst maakt van u
een erg verwende klant die het hele jaar door
bedolven wordt onder aangename attenties
en andere exclusieve voordelen. En weet u wat het
toppunt is ? MyPeugeot staat open
voor alle Peugeot-klanten en
is helemaal gratis !
MyPeugeot : uw persoonlijke en interactieve autoruimte.
Tel maar eens op waar u, onze favoriete
klanten, het afgelopen jaar allemaal
recht op had. U bent in avant-première
op de hoogte gebracht van alle nieuwigheden en exclusieve informatie van het
merk. Iedere week – en tijdens bepaalde
periodes zelfs iedere dag – hebt u op
uw persoonlijke MyPeugeot-pagina’s
uw kans kunnen wagen met de « Lucky
Button », een spel waarmee tal van prijzen te winnen zijn. Zo maakte u kans
op tickets voor Roland Garros, Rock
Werchter en de opnames van The
Voice van Vlaanderen. U kon eveneens
deelnemen aan originele wedstrijden zoals « Peugeot For Life », dat
dit jaar voor de tweede maal plaatsvond en levenslang gratis onderhoud
voor uw Peugeot wegschonk. U kon
ook een rijvaardigheidsstage voor
moeilijke omstandigheden winnen
aan de beroemde Peugeot Driving
Academy. En dit jaar vieren we uw verjaardag met een cadeau dat voor u
klaarligt bij uw concessiehouder.
Dat alles natuurlijk op voorwaarde
dat u bent ingeschreven. Inderdaad,
het zijn altijd dezelfden die verwend
worden. Maar ook u kunt hier deel van
uitmaken. En onder ons gezegd en
gezwegen: wat houdt u nog tegen ?
Op elk moment kunt u de documentatie van uw Peugeot raadplegen, de beschikbare
diensten ontdekken, uw onderhoud in het oog houden en tijdig op de hoogte gebracht
worden van uw volgende onderhoudsbeurt.
Ter herinnering
MyPeugeot staat open voor alle klanten die
een nieuwe of zelfs tweedehands Peugeot
bezitten. MyPeugeot is uw persoonlijke en
interactieve autoruimte. Gepersonaliseerde
h e rinn e rin g e n v o o r uw ch e ck- ups ,
rechtstreekse gegevens van uw favoriete
v erko oppunt, mobilit eitsapplicaties,
een geprivilegieerde link met het merk
die u toegang verschaft tot exclusieve
actualiteit, aanbiedingen en evenementen,
kortom alle voordelen van hedendaagse
mobiliteit. De inschrijving, die gratis en
zeer eenvoudig is, neemt slechts enkele
minuten in beslag.
U vindt alle MyPeugeot-diensten op :
MyPeugeot.be
Peugeotmagazine / 24
Peugeotmagazine / 25
In het Design Lab
blijft Peugeot de
bakens verleggen met
revolutionaire
en gesofisticeerde
« Concept bikes »
Peugeot, zoveel meer dan auto’s
Inderdaad, er is meer dan alleen uw PEUGEOT in het leven. De PEUGEOT-fietsen
bijvoorbeeld. En, als we dan al eens ontrouw zijn aan onze Peugeot-auto,
dan wel liefst met een Peugeot-fiets, niet ? Zo blijft het in de familie, en vooral
in dezelfde spirit, tot de wielen toe, ook al zijn het er maar twee.
K in d e r f i e t s , s t a d s f i e t s , s p o r tfiets, reisfiets, terreinfiets of fiets
met elek trische ondersteuning,
ieder zijn ding. Klassiek of elektrisch, stad of berg, volwassene
of kind, het « Collection »-gamma
overtuigt iedereen die de t weewieler als een levensstijl ziet. Het
« Legend »-gamma verwijst eerder
naar de iconische vintage modellen
van weleer, die nu volledig herzien
en gemoderniseerd zijn maar volgens de toenmalige tijdsgeest zijn
samengesteld. Het « Allure »-gamma
bezorgt u dan weer een uiterst hedendaagse en stedelijke ervaring. Zijn
erg zuivere, essentiële design en zijn
technologie staan ten dienste van de
eenvoud. En het « RS »-gamma ten
slotte, die andere grote specialiteit
van het huis, belooft alle sensaties
van een sportieve uitdaging, zowel
op de weg als off-road. Deze dynamische en levendige carbonkaders
genieten de beste uitrustingen en zijn
ideaal voor training en competitie.
Kortom, alternatieven zat. Een echt
charme-offensief.
Peugeotmagazine / 26
Vanaf de hoge PEUGEOT Grand-bi
uit 1886 fietsen 128 jaar mooie tweewielergeschiedenis op u af. Als we
maar enkele hoogtepunten mogen
vernoemen, kiezen we voor de overwinningen op de eerste Rondes van
Frankrijk vanaf 1903, de eerste aluminium fiets in 1941, de beroemde
PEUGEOT PL8 met 10 versnellingen
uit 1976, de eerste carbonfiets in
1983 of het record van 212 km/u in
1998 op de skipiste van Vars. Het wiel
heeft duidelijk vele keren gedraaid
zonder dat de inspiratiecyclus ooit
spaak liep.
En ook vandaag nog blijven de ontwerpers en technische ploegen in
het PEUGEOT Design Lab de regels
uitdagen. Naar het beeld van wat
wij kennen bij de auto’s, creëren zij
revolutionaire en gesofisticeerde
« Concept bikes », die de fietswereld
op zijn kop zetten en die voorlopen op
de modellen voor het grote publiek
van morgen. Deze fietsen vinden
zichzelf steeds opnieuw uit met innoverende technieken en designs ten
dienste van ongeziene sensaties. De
elektrische Hybrid bike PEUGEOT
AE21 is daar een mooi voorbeeld
van. Gisteren nog een gedurfd prototype, dit jaar een blijde intrede in
de catalogus.
1886 :
de Peugeot Grand-Bi.
Sindsdien zijn er meer
dan 128 jaar prachtige
tweewielergeschiedenis
voorbijgefietst.
Peugeotmagazine / 27
FIETSEN MET ELEKTRISCHE
ONDERSTEUNING, EEN TRENDY STROMING.
Tot voor kort was hij nog
een avant-gardistisch fenomeen, maar vandaag is de
fiets met elektrische ondersteuning DE grote trend in
tweewielerland. Dat vraagt
om een nader onderzoek
van deze technologie voor
een erg hedendaags mobiel
alternatief.
Ontdek het volledige gamma
Peugeot-fietsen bij een
Peugeot-fietsenverdeler.
CE 132 - FEB
7 versnellingen /
Autonomie 50 km
Maar eerst, wat is eigenlijk een « elektrische
fiets » ? Een fiets met een elektrische motor
die zichzelf vooruitbeweegt ? Niet helemaal. Dan zouden we het over een scooter
of elektrische brommer hebben. Neen, de
elektrische fiets verwacht nog steeds dat
u op de pedalen gaat staan. Daarom luidt
zijn volledige naam ook « Fiets met elektrische Ondersteuning » ( FEO ). Of anders
gezegd, een klassieke fiets uitgerust met
een elektrische hulpmotor om uw trapwerk
te begeleiden en te versterken. De motor
moet de 250 Watt niet overstijgen, de batterij van 50 Volt en de ondersteuning moet
starten bij het trappen en afslaan boven de
25 km/u. U beschikt zelfs over bediening
waarmee u de intensiteit van de ondersteuning kan regelen.
De A21,
een compacte Hybrid
Bike voor de stad, symbool
van een innoverende en
typerende mobiliteit.
CC 12 - Urban
7 versnellingen /
28 inch-wielen
FASHION WHEEL by PEUGEOT CYCLES.
Een echte fiets dus, met alle voordelen van
een fiets : u kunt altijd gebruikmaken van de
fietspaden en hebt geen bijkomende verzekering nodig. Maar ook met alle voordelen
van elektrische ondersteuning: een veel
lichter parcours ( wacht maar op die hellingen ! ) dat u dus kunt verlengen. En dat is
hoogst interessant voor drie groepen. De
« actievelingen » stellen op prijs dat ze de
files kunnen vermijden zonder doorweekt
op een afspraak toe te komen. De eerder
« sedentaire » groep krijgt door dit duwtje
in de rug opnieuw een niet te stuiten zin in
fysieke activiteiten. En de « senioren » maken
gebruik van de voelbare ondersteuning om
het plezier van het fietsen te herontdekken.
Begrijpt u nu het veelbelovende succes van
dit fenomeen ?
RSM 02 – Mountainbike
Carbonkader /
29 inch-wielen
Peugeotmagazine / 28
De AE21 was de nieuwkomer onder
de PEUGEOT concept bikes toen hij
in avant-première werd voorgesteld
op het salon van Genève in 2013 en
vervolgens op het Who’s Next salon.
Hij viel er op met zijn nieuwe vormen,
zijn stedelijke design en zijn ultracompacte chic, zijn nobele materialen
die hout, leder en aluminium combineerden, zijn intelligente indeling die
een laptop kon herbergen, zijn USBaansluiting die smartphone en tablet
kon herladen… Alles aan deze fiets
kondigde een veelbelovend prototype
aan dat aanstekelijk trendy en
uitgesproken hip was.
Vandaar het idee om hem zijn
eerste stedelijke ervaringen te
bezorgen met moderedacteur
Marc Beaugé in het zadel. De
miniserie werd « LaFashionWheel »
gedoopt en stelt inspirerende
ontmoetingen voor met stedelijke
ontwerpers in Parijs, Berlijn, Milaan,
Londen en Amsterdam.
Kent u deze serie nog niet ? U kunt
ze nog steeds bekijken op
Peugeotmagazine.be/nl/fashion-wheel
PEUGEOT CONNECT SOS
REDT LEVENS SINDS 2003.
Peugeot Connect SOS : een systeem
dat onmiddellijk de hulpdiensten kan
bellen en vooral de uiterst precieze
locatie van het voertuig kan doorgeven.
Awarded to Peugeot Connect SOS in 2010*
*Obtained for 308, 3008, 508 and 5008
Concreet houdt dit systeem
in dat van bij de inwerkingtreding van de airbags of de
pyrotechnische gordels van uw
PEUGEOT, er automatisch een
noodoproep wordt verstuurd,
waarvoor u zelf niets hoeft te
doen. U wordt meteen gelokaliseerd door een PEUGEOT Connect
SOS-operator die met u contact
opneemt. Indien u om welke reden
ook niet kan communiceren, informeert de oproepcentrale meteen
de hulpdiensten en bezorgt ze hen
alle noodzakelijke informatie over
de locatie van het ongeval. In het
andere geval evalueert de operator
samen met u de ernst van de verwondingen en de noodzaak om de
hulpdiensten te verwittigen.
U hebt het misschien
gelezen of gehoord
in de pers : vanaf 2017
moet elke nieuwe
in Europa
verkochte wagen
uitgerust zijn
met een
geogelocaliseerd
noodoproepsysteem.
Een mooie
aanleiding om
ons licht nog eens
te laten schijnen
over deze
technologie die,
in het geval van
PEUGEOT, al sinds 2003
levens redt.
I e d e re e n
weet dat elke
minuut telt bij
een wegongeval, maar toch kan er soms heel
wat kostbare tijd verlopen vooraleer zo’n ongeval wordt gemeld. Om
dit te begrijpen volstaat het zich de
verwarring in te beelden die in dergelijke situaties kan overheersen. De
bestuurder en passagiers zijn vaak in
Stel nu dat u getuige bent van een
ongeval van derden. Ook dan kan u
door eenvoudigweg twee seconden
te drukken op de SOS-knop op het
dashboard van uw wagen, het ongeval melden aan de PEUGEOT Connect
SOS-dienst die deze informatie vervolgens zal doorgeven aan de gepaste
hulpdiensten.
een shocktoestand die hen belet zelf
snel de hulpdiensten te bellen. En als
getuigen zich hier dan al over ontfermen, hebben zij het soms moeilijk om
de exacte locatie van het getroffen
voertuig met de noodzakelijke precisie aan te duiden.
Vandaar het idee van PEUGEOT om
innoverende technologieën aan te
wenden om een systeem te ontwikPeugeotmagazine / 30
kelen en - vanaf 2003 - in te voeren
dat de hulpdiensten onmiddellijk kan
opbellen, automatisch indien nodig,
en dat vooral de erg nauwkeurige
locatie van het voertuig kan meedelen. PEUGEOT Connect SOS was
geboren. PEUGEOT was de eerste
autoconstructeur die een dergelijk
gps-bestandssysteem aanbood.
S i n d s 2 0 03 h e e f t d i t P EU GEOTsysteem zijn waarde ruimschoot s
bewezen. In 2010 won het zelfs de erg
strenge EURO NCAP Advanced prijs.
Verschillende crashtestconfiguraties
werden gebruikt om na te gaan of het
materiaal van het systeem ( de detectoren,
de bedieningseenheid enz. ) stevig genoeg
waren om weerstand te bieden tegen een
hevige impact, het ongeval te detecteren
en de oproepcentrale te informeren.
Het systeem heeft bewezen dat het in
staat was verbinding te maken met een
beschikbaar netwerk, zelfs in zones met
een zwakke dekking. Ook de efficiëntie
en de kennis van het personeel in de
oproepcentrales worden regelmatig getest
om een gepaste reactie te garanderen in
noodsituaties.
Met meer dan 720.000 uitgeruste voertuigen is PEUGEOT vandaag Europees
leider. Sinds 20 03 he ef t PEUGEOT
Connect SOS meer dan 5.870 noodinterventies mogelijk gemaakt en werden
er ruim 6.600 automatisch gegeolokaliseerde oproepen behandeld. Beeld u
eens in hoeveel geredde levens dat zijn.
De Europese Commissie heeft berekend
dat als alle wagens hier vandaag mee
zouden uitgerust zijn, jaarlijks bijna 2500
levens in Europa gered konden worden. De
Europese wetgeving rond deze technologie is lang besproken geweest maar is nu
glashelder : vanaf 2017 – bijna 12 jaar na
zijn lancering bij Peugeot – zullen alle
constructeurs het systeem moeten invoeren op alle nieuwe voertuigen.
Ter besluit herinneren we eraan dat
PEU GEOT Conn e c t SOS 24u / 24 e n
7d/7 actief is. Eens het systeem is aangekocht, is de dienst gratis en blijft hij
werkzaam tijdens de volledige levensduur
van de wagen.
Meer informatie op :
Peugeotmagazine.be/nl/connect-sos
Peugeotmagazine / 31
Een droomreis naar uw eigen paradijsje?
Vergeet uw PEUGEOT zomeraccessoires niet.
NAAR WAAR NEEMT U UW PEUGEOT OP VAKANTIE?
BINNENKORT. ONLINE WINKELEN.
Toegegeven, we zijn nog lang niet aan de grote vakantie toe. Maar dat mag ons
niet beletten er al aan te denken, toch? En er zelfs wat over te dromen natuurlijk.
Dus, de zee, de bergen, de kleine landwegen, naar waar neemt u uw Peugeot dit
jaar op vakantie? Want we moeten kleur bekennen, hier bij Peugeot hebben we er
al heel wat aan gedacht. Aan al die kleine en minder kleine dingen die u onderweg
handig en aangenaam zou kunnen vinden. Aan de slim bedachte accessoires en
diensten die van uw uitstapjes en reizen echte vakanties maken.
De beste Summer Check voor een zorgeloos vertrek. De beste forfaits voor
het onderhoud van uw airco opdat
heel het gezin weer zou ademhalen.
De ruitenwisservloeistof voor de
zomer, de remschijven en –blokken,
de ruitenwissers om er in alle veiligheid tussenuit te glippen. Een mooie
keuze aan trekhaken, fietsendragers,
dakkoffers en -dragers om niets aan
de rand van de weg achter te laten.
Voeg hier nog een minibar in uw
Peugeot aan toe en een thermobox.
Kofferbodem en tapijten:
schud het zand uit in enkele minuten.
Laterale zonneschermen voor een
plekje in de schaduw. Een kofferbak
en vloertapijten om in een oogwenk
het strandzand te verwijderen dat zijn
weg naar binnen heeft gevonden.
U merkt het, we hebben overal aan
gedacht. En aan nog veel meer.
Aarzel vooral niet om bijkomende
inlichtingen en advies te vragen bij uw
verkooppunt, hij heeft alle ervaring die
u nodig hebt om uw Peugeot verder
te voeren.
Blijf op de hoogte op:
De isothermische module,
een echte minibar voor uw Peugeot.
Peugeotmagazine / 20
32
PEUGEOT lanceert binnenkort
zijn eigen online winkel met
tal van acc e ss o ir e s o m
uw PEUGEOT te bekoren.
Een leuke manier om te
winkelen, waar u ook
b e nt. W ij h o ud e n u
uiteraard op de hoogte
van deze lancering.
Nieuwe ruitenwissers om niets te
missen van het landschap.
MyPeugeot.be
EN DAN NU, BLIK OP DE TOEKOMST.
Nu de nieuwe 308 en 308 SW Europese Wagens van het Jaar zijn en de nieuwe 108 de
toekomstige koning van de stadsjungle wordt, gaat het heden een mooie toekomst
tegemoet. En die toekomst staat al voor de deur.
Binnenkort /
Het is bevestigd. Voor het einde van het jaar wordt de
308-familie uitgebreid met een sportieve variant: de
GT. Twee motoren zijn tot nu toe aangekondigd: de
viercilinderbenzinemotor 1.6 THP 200 pk (die u al in de 208
GTI en de RCZ kan vinden) en de nieuwe 2.0 BlueHDi 180 pk
met genereus koppel van 400 Nm. Beter nog: de vurige
concept car 308 R met 270 pk wordt op zijn beurt brullende
werkelijkheid vanaf 2015!
Maar we komen hier binnenkort uitgebreid op terug in onze
volgende editie, net als op de laatste evoluties die PEUGEOT
heeft onthuld op het voorbije salon van Peking.
Abonnement /
Als u absoluut zeker wil zijn hier niets van te missen,
vergeet dan niet u te abonneren mocht dat nog niet
gebeurd zijn. Een eenvoudige inschrijving en we
bezorgen u gratis de twee volgende nummers bij u thuis.
Afspraak dus op peugeotmagazine.be/nl/Abonnement.
En tot weerziens in de komende herfst.
De redactie.
PEUGEOT EXALTEERT DE TOEKOMST.
PEUGEOT blikt vooruit met de EXALT, zijn geïdealiseerde versie van de berline die voortzet wat het ONYXconcept was begonnen: radicale stijlkeuzes die u bij het nekvel grijpen, materialen die u betoveren. En
een combinatie van staal en Shark Skin – geïnspireerd door de huid van een haai – voor het koetswerk.
Bedrukt textiel, gelooid leder, bruut hout en staal voor de cockpit. De technologie aan boord maakt van elke
verplaatsing een ervaring: de PEUGEOT i-Cockpit® vindt hier een nieuwe manier om zich uit te drukken met
donker licht en de Pure Blue luchtverfrisser. Een echte reiskunst die vooruit wordt gestuwd door de HYbrid4
benzinemotor van 340 pk.
Meer info op:
Peugeotmagazine.be/nl/exalt
Peugeot Magazine – Mei 2014 – verantwoordelijke uitgever: Emmanuel Scheenaerts, Peugeot België-Luxemburg, Avenue
de Finlande 4-8 te 1420 Eigenbrakel – Coördinatie Peugeot: Micheline Estiévenart, Virginie Moerenhout – Fotografie: Directie
Peugeot Communicatie – Realisatie en Concept: Your Agency*, Drève Richelle 161 te 1410 Waterloo – Mélissa Chauvaux – Vincent
Abrams – Nicolas Chartier – François Tirou – Sylvain Dumont – De afbeeldingen in dit magazine zijn niet bindend – Ontdek onze
website: www.peugeot.be, evenals ons klantenportaal: mypeugeot.be – Version française disponible sur demande.

Download Report