Afgiftekantoor 8500 Kortrijk 1
2de afd. - P3A9173
Afz.-V.U. Evolution Media Group
Vlasstraat 17, 8710 Wielsbeke
PROFESSIONEEL MAGAZINE VOOR DE REISWERELD
Maandelijks, uitgezonderd januari, april, juli, augustus en oktober - 18de jaargang nr. 133 - mei 2014 - Nr. 3
≥≥≥
I-EXPERIENCE
MIAMI
> PAG 10
I-FOCUS
UK &
IRELAND
> PAG 16
I-FOCUS
FERRIES
> PAG 18
I-FOCUS
ONDERWIJS
> PAG 23
DYNAMIC PACKAGING VEILIGER
Garantiefonds Reizen
Met een nieuwe,
uitgebreide polis
vanaf 2015 beschermt
het Garantiefonds
Reizen aangesloten
reisbureaus die dynamic
packaging doen met
aankoop van hotel- of
landarrangementen bij
leden-touroperators tegen
het faillissement van die
touroperators. Gelijktijdig
worden de touroperators
beschermd tegen hun
leveringsplicht bij het
faillissement
van aangesloten
reisbureaus.
> ZIE VERDER PAG. 4
GARANTIEFONDS BOUWT
NIEUWE RESERVES OP.
Naast de gebruikelijke garantieverzekering die de reiziger
beschermt tegen financieel onvermogen van reisorganisator of reisbemiddelaar, pakt het Garantiefonds Reizen
vanaf 2015 uit met een nieuwe polis die tegemoet komt
aan de noden van dynamic packaging. “Bij afhandeling
van schadedossiers uit het verleden hebben wij herhaaldelijk vastgesteld dat reisbureaus vaak handelen als
reisorganisator en pakketjes samenstellen waarin zij bijvoorbeeld hotelreserveringen of land-arrangementen
uit touroperator-brochures integreerden. Wanneer de
betrokken reisorganisator in de daaropvolgende maanden failliet werd verklaard, ontstonden er vervelende situaties omdat het reisbureau zich via dynamic packaging
had geprofileerd als touroperator”, verduidelijkt Mark
De Vriendt, general manager van het Garantiefonds
Reizen. “Daarom hebben wij gezocht naar een oplossing
ten voordele van de leden van het Garantiefonds Reizen.
Reisbureaus die aan dynamic packaging doen met aankoop van bijvoorbeeld een hotel- of landarrangement bij
een touroperator – vermeld op de bestelbon – worden
beschermd tegen het faillissement van die touroperator
wanneer die eveneens is aangesloten bij het Garantiefonds Reizen. Een tweede aspect van de nieuwe, uitgebreide polis, beschermt de leden-touroperators tegen hun
leveringsplicht bij faillissement van een reisbureau
dat bij het Garantiefonds Reizen is aangesloten”.
Business-to-business-omgeving
Tot op heden trad het Garantiefonds Reizen enkel op
voor de wettelijke dekking aan de consumenten. “Vanaf
2015 zullen wij ook optreden in een louter business-tobusiness-omgeving wanneer het reisbureau reisorganisator wordt bij combinatie van twee diensten (dynamic
packaging) en het voor oplossingen moet zorgen bij het
faillissement van een leverancier. Ook komen wij tussen
beide wanneer de touroperator leveringsplicht heeft bij
het faillissement van een reisbureau”. “Dankzij deze uitgebreide dekking vergroten reisbureau-leden hun kredietwaardigheid aanmerkelijk tegenover de touroperators,
wat de onderlinge samenwerking kan vergemakkelijken
omdat er minder noodzaak is aan individuele garanties”,
vervolgt Mark De Vriendt. “Gelijktijdig verzachten wij
de leveringsplicht en verdwijnt er een vervelende situatie
waarbij één commerciële partij (de touroperator) moet
opdraaien voor het faillissement van een andere partij
(het reisbureau), zonder daar enige schuld aan te hebben.
Leden-reisbureaus kunnen bij groepsboekingen ook vlotter een reisbevestiging krijgen van leden-tour operators
omdat wij met het initiatief meer zekerheid hebben gecreëerd en het risico in hun zakenrelatie verkleint, aldus
nog Mark De Vriendt.
GEERT VAN LIERDE
SuperDeals
voor juni, juli & augustus
VLIEGVAKANTIES
GRIEKENLAND - CORFU
FRANKRIJK - VENDÉE
Hotel Paradise +++sup
Camping Le Petit Rocher
7 nachten, vertrek 6/7, ontbijt, prijs per persoon
7 nachten, logies, aankomst op za. 28/6
Woning (max. 4 personen)
8/10
code 10030
Zie p. 9
€
€ 775
Jetair NV, Gistelsesteenweg 1, 8400 Oostende, Hr.O. 29061, lic. A1201
AUTOVAKANTIES
599
SPANJE - COSTA BLANCA
Hotel Benilux Park +++
7 nachten, vertrek 29/7, volpension, prijs per persoon
8,4/10
code 00657
Zie p. 2
€ 829
5
x
€
599
smileys
bij elke geboekte kamer uit
het Jetair Vliegvakanties
SuperDeals zomeraanbod
€
code 61787
Zie p. 24
€ 271
190
SPANJE - COSTA DORADA
Hotel Ramblas Miramar ++++
7 nachten, halfpension, verblijf binnen 1/7-14/7
Familieprijs: 2 volw. + 2 kinderen t.e.m. 14 jaar
€
code 66146
Zie p. 28
€ 1.204
1
x
413
smileys
bij elke geboekte kamer uit
het Jetair Autovakanties
SuperDeals zomeraanbod
i COMMENT | GEERT VAN LIERDE
INHOUD
5
BTW op reizen buiten EU verdwijnt
I-NEWS
6
Club Med en strategisch partnership met Brussels Airlines
7
Politici ruziën over vliegroutes Brussels Airport
8
Autoverhuur: Sunny Cars
I-SERVICE
10 I-EXPERIENCE
Miami als citytrip
13
NMBS Europe : ticketless reizen met unieke QR-code
14
“Dirty old town” Newcastle werd hippe cultuurstad
16 I-FOCUS
Ierland en UK scoren steeds beter
18
Ferry’s : Middellandse Zee & Noordelijke routes
23
Rondetafel: Hoger onderwijs
InfoTravel is een uitgave van EVOLUTION MEDIA GROUP bvba, Vlasstraat 17, 8710 Wielsbeke, België, en verschijnt
7 keer per jaar | Directie: Piet Desmyter: tel. +32 56 60 73 33, fax +32 56 61 05 83 | Hoofdredacteur: Geert
Van Lierde, tel. +32 54 32 01 51, fax +32 54 33 64 27, e-mail: [email protected] - skype geertvanlierde |
Eindredacteur: Peter Van Oyen, tel. +32 55 30 55 20, gsm +32 478 83 00 26, e-mail: [email protected] |
Redactie: Servane Calmant, Filip Godelaine, Daniel Steevens, René Van Hoof, Patrick Van Looy, Jos Verhoogen |
Advertising manager: Michèle Grassi, tel. +32 475 89 59 21, e-mail: [email protected] | Oplage: 5.300 ex.
(3.300 NL - 2.000 FR - controlled circulation) | Distributie: alle vergunde reisbureau’s in België en G.H. Luxemburg, touroperators, incentive houses, business travel managers, autocarondernemingen, luchtvaartmaatschappijen,
toeristische diensten en ambassades, hotelbedrijven, cruise-, ferry, en treinmaatschappijen, dienstenbedrijven | Prepress & druk: Oranje, tel. +32 56 60 18 18 | Abonnementen (7 nummers): €28, buitenland (Europa): €43 via
overschrijving op BBL 385-0451160-76 | Verantwoordelijke uitgever: Piet Desmyter, Vlasstraat 17, B-8710 Wielsbeke
Overname, zelfs gedeeltelijk, van artikels en publicitaire projecten,
is voorbehouden aan het copyright van het tijdschrift.
Elke medewerker is verantwoordelijk voor zijn bijdrage.
Edition française sur demande.
Toerisme wordt door de sector herhaaldelijk naar
voor geschoven als een motor of een stimulans voor
de economische ontwikkeling. In de aanloop naar regionale, federale en Europese verkiezingen zag het er
niet naar uit dat die boodschap ooit ten volle werd
gehoord of gecommuniceerd. Even was er inderdaad
wat beroering toen een touroperator ermee dreigde
om zich te delokaliseren uit de achtertuin van een toppoliticus omdat de BTW op
reizen buiten de EU niet werd afgeschaft. Over een piste om de nachtvluchten
op Zaventem te beperken, de vliegroutes te wijzigen en onder meer de vakantievluchten over te hevelen naar andere luchthavens was er meer tumult omdat
het een regionaal politiek geladen zwaar dossier is. Gekibbeld werd er ook over
alternatieve logiesvormen en taxisystemen die buiten de lijntjes kleuren en concurrentie vervalsend werken. Over tal van andere, voor de sector vaak echt belangrijke dossiers, bleef het oorverdovend stil. Aan actuele onderwerpen waarin
duidelijke standpunten mogelijk zijn en waarrond men zelfs visionair kan denken,
is er geen gebrek. De recente afschaffing van het reisbureaudecreet in Vlaanderen? De deloyale concurrentie door binnen- en buitenlandse online aanbieders?
De hiaten in onze logiesdecreten? De toekomst van kampeer- en recreatiedomeinen? Aanpassing van de maximumsnelheid voor touringcars naar het voorbeeld
van de ons omringende landen? Toegankelijkheid van stadscentra voor toeristen?
De ongelijke fiscale behandeling van verschillende vervoersmodi? Bescherming
van vliegtuigpassagiers tegen financieel onvermogen van luchtvaartmaatschappijen? De toekomst van cruise- en riviercruisetoerisme in ons land? Waarom
kwamen die onderwerpen niet ter sprake? Een cruciale vraag waarop het antwoord onwetendheid of desinteresse kan zijn. Aan de basis ligt misschien ook het
ontbreken van één duidelijke, luide en krachtige stem vanuit het toerisme, hoe
goed bedoeld tal van initiatieven ook zijn. Er is hoedanook werk aan de winkel op
het toeristisch-politiek platform, zowel regionaal, federaal als Europees.
NIEUW! NAAR LONDEN
VANAFE€€34,99
34,99
6 vluchten per week van Antwerpen
naar Londen-Southend
flybe.com
Beschikbaar voor reizen van 03 juli 2014 tot en met 25 oktober 2014 en volgens beschikbaarheid. Vroegboeking kan van toepassing zijn. Route informatie is correct op moment van druk. Er worden geen kosten voor debetkaarten aangerekend.
Voor boekingen met een kredietkaart wordt een vergoeding van 3% aangerekend op het totale bedrag, met een minimumtoeslag van}7,00 per boeking.
INFOTRAVEL | MEI 2014
|3|
Vervolg van pag. 1
NEWS
GARANTIEFONDS REIZEN
Nieuwe reserves opbouwen
Voor de zakelijke uitbreiding van de business-to-business-waarborgen tussen reisagenten
en touroperators bouwt het Garantiefonds Reizen nieuwe reserves op. Die worden volledig
gescheiden van de reserves die de voorbije achttien werden aangelegd ten voordele van
door faillissementen gedupeerde consumenten.
“De B2B-reserves zullen dus nooit gebruikt worden om reizigers
zelf terug te betalen”, beklemtoont Mark De Vriendt. “Overschotten worden telkens naar een volgend boekjaar overgedragen ten einde een zeldzame grotere schade op te vangen. De
jaarlijkse schade-uitkering is beperkt tot het verzamelde incasso
verminderd met de werkingskosten. Mocht er een onvoorzien tekort zijn, dan is een beperkte overdracht van schuldvordering
naar de volgende jaren mogelijk”.
Intekenen op de nieuwe pols kan mits betaling van de bijdragevoet van 0,05% op de omzet reisbemiddeling (het zogenaamde
vakje 4 van de omzetaangifte). Sowieso betaalt elk lid een minimumjaarbijdrage van 500 euro voor deze bijkomende dekking,
goed voor een omzet van 1 miljoen euro). Ook in deze nieuwe
activiteit speelt de solidariteit tussen onderling verzekerden een
grote rol.
De nieuwe waarborgen zijn mogelijk voor elk faillissement van
een Garantiefonds Reizen-lid vanaf 1 januari 2015. Eerder kan
niet omdat men een wettelijke periode van vier maanden moet
respecteren om de nieuwe polisvoorwaarden voor te stellen. Ook
werd het dossier ter goedkeuring voorgelegd aan de Nationale
Bank, en moet de algemene vergadering van het Garantiefonds
Reizen de statuten nog wijzigen.
GEERT VAN LIERDE
i
www.garantiefonds-reizen.be
AMAWATERWAYS
Vijfsterren riviercruises
Het Amerikaanse bedrijf AmaWaterways biedt vijfsterren riviercruises aan. De routes en de luxe op de schepen zorgen voor
een ultieme riviercruise ervaring.
Een blik op het reisaanbod van AmaWaterways doet je meteen
watertanden. Zowat alle grote Europese rivieren zijn in het programma opgenomen. Op de Donau kan je diverse cruises maken
waarbij je steden als Praag en Boedapest bezoekt. Ook reizen
op rivieren als de Seine, Rijn, Main, Moezel en de Douro zijn
aantrekkelijk.
Een andere topper is de cruise door Rusland over de Volga-Baltic
tussen Moskou en St-Petersburg. Wat de verre bestemmingen betreft spreekt de 16-daagse cruise over de Mekong door Vietnam
en Cambodja tot de verbeelding, evenals de cruises dor zuidelijk
Afrika waarbij reizigers de kans krijgen om op safari te gaan.
Nieuw voor 2014 zijn de 14-daagse cruises op de Ayeyarwaddy
in Myamar, waarbij je de hoogtepunten van dit mooie land ziet.
AmaWaterways staat ook bekend omwille van korte themacruises, zoals bijvoorbeeld een cruise voor Chocolate Connoisseurs op de Donau. Overigens is de gastronomie enorm belang-
|4|
rijk aan boord van de schepen. De chefs worden geadviseerd door
de Chaînes des Rôtisseurs.
De vloot van AmaWaterways bestaat uitsluitend uit luxueuze,
kleine schepen met maar plats voor maximum 150 gasten. Typisch zijn de panoramische vensters, waardoor je het leven op de
oevers kunt gadeslaan. De service is onberispelijk.
(PVO)
i
www.amawaterways.co.uk
INFOTRAVEL | MEI 2014
NEWS
Mogelijke delokalisatie en jobverlies zetten regering mes op de keel
BTW OP REIZEN BUITEN EU VERDWIJNT
De beloofde afschaffing van de BTW op reizen buiten de Europese Unie was einde april nog niet
gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad. Het dossier was al wel goedgekeurd door de commissie
financiën van de Kamer, en ook de Raad van State heeft het dossier reeds geadviseerd.
werd het dossier opnieuw opgepikt, maar de laatste maanden was de situatie onhoudbaar geworden omwille van de flinterdunne marges in de
zeer prijsgevoelige sector die het toerisme is.
Na eerdere, vergeefse beloften ter zake door financiënminister Koen Geens (CD&V) dreigde
TUI er begin april zelfs mee om uit te wijken
naar Breda, in Nederland, waar geen BTW
wordt toegepast op reizen buiten de Europese
Unie. Het dreigement kwam hard aan bij minister Johan Vande Lanotte (spA) die kort voor de
verkiezingen werd geconfronteerd met een mogelijk jobverlies van 500 arbeidsplaatsen in zijn
thuisstad Oostende. Het initiatief leidde ertoe
dat de maatregel tot afschaffing van de 3,78%
België is tot op heden de enige lidstaat van
de Europese Unie waar BTW geheven wordt
op reizen naar bestemmingen buiten de EU.
Deze reizen worden, in België, belast met een
BTW van 3,78% op de reissom. Deze situatie creëert een enorm concurrentienadeel voor
de Belgische touroperators. Om competitief
te blijven met buitenlandse aanbieders financieren Belgische touroperators die BTW vaak
uit hun eigen marges. ABTO heeft jarenlang
bij de federale regering aangedrongen om die
specifieke BTW-regel te schrappen. Onder de
regering Leterme II lag er zelfs een wetsvoorstel ter zake klaar maar het is nooit tot in de
Kamer geraakt omdat de regering viel. Nadien
2u58
9 min
BTW werd goedgekeurd in het kernkabinet. Mogelijk zou de maatregel retro-actief
worden ingevoerd vanaf 1 april 2014, maar
einde april was er daarover alleszins nog
geen verdere duidelijkheid. Alleszins heeft
de regering di Rupo zich voorgenomen om
het koninklijk besluit ter zake nog voor het
einde van de legislatuur te publiceren.
GEERT VAN LIERDE
i
www.minfin.fgov.be
1u43
DUS BRUSSEL – MARSEILLE 4U50
INFORMATIE EN RESERVERINGEN
IN DE REISBUREAUS.
INFOTRAVEL | MEI 2014
|5|
NEWS
CLUB MED
Strategisch partnership met Brussels Airlines
De samenwerking tussen Club Med en Brussels Airlines, die drie jaar geleden van start ging,
krijgt een nieuwe strategische dimensie. Beide lanceren nu samen een breed pakket aan
exclusieve voordelen op het vlak van Fly & Ski, Fly & Golf, ontdekkingscircuits en Club Med
Business. Club Med en Brussels Airlines mikken hiervoor op particuliere en zakelijke klanten.
De Fly & Ski formule speelt in op de stijgende vraag naar een alles
inbegrepen formule met vlucht, vervoer van het skimateriaal,
transfers tussen de luchthaven en het ski resort en een all-in
verblijf. Met Fly & Golf versterken beide partners de succesformule
voor een all-in golfvakantie. Hierbij kan Club Med voortaan de
vele bestemmingen van Brussels Airlines aanbieden en worden
er nieuwe toegevoegd aan het bestaande aanbod. Ook voor de
ontdekkingscircuits biedt de versterkte samenwerking nieuwe
perspectieven. Er komt een gemeenschappelijk lokaal aanbod met
vertrek en aankomst in Brussel. “Club Med wil samen met Brussels
Airlines instaan voor een optimale beleving door reizen en plezier
opnieuw één te maken. Dit ligt vandaag voor veel reizigers niet voor
de hand. Vandaar onze samenwerking met Brussels Airlines om
meerwaarde te creëren doorheen de volledige reiservaring. Uit
tevredenheidsonderzoek blijkt dat dit aanslaat bij de klanten. Wij
noteren vandaag, met 81%, de hoogste tevredenheidsscore ooit. Dit
is 5% meer dan in 2009, bij de start van onze samenwerking”, aldus
Hadi Kamouh, CEO Club Med Benelux.
i
Club Med, dat vandaag samen met Brussels Airlines 21 bestemmingen aandoet, met 5 exclusieve Club Med vluchten, is goed
voor ongeveer 50.000 passagiers per jaar. Met het Fly & Golf
pakket doet Club Med 5 bestemmingen aan en wordt samen met
Brussels Airlines intensief aan cross selling gedaan. Het Fly & Ski
aanbod overtreft nu al de verwachtingen, daar steeds meer mensen kiezen voor het vliegtuig om maximaal te genieten van hun
skivakantie. Met hun strategische alliantie willen Club Med en
Brussels Airlines het aantal gasten naar de skibestemmingen dit
jaar verdubbelen.
“België vertegenwoordigt na Frankrijk het grootste aandeel in de
omzet van Club Med. Er is veel potentieel in het aantrekken van
veeleisende klanten voor het hogere segment van reizen. Daarom
investeren wij vandaag in het uitbreiden en versterken van ons aanbod in samenwerking met Brussels Airlines. We zijn ervan overtuigd dat deze strategische alliantie, na het succes van de voorbije
samenwerking, onze verankering en groei op de Belgische markt
extra wind in de zeilen geeft”, besluit Sylvain Rabuel, CEO van
Club Med Frankrijk-Benelux-Zwitserland.
www.clubmed.be www.brusselsairlines.be
GEERT VAN LIERDE
MEER OMZET EN PASSAGIERS | Eurostar
Eurostar noteerde in het eerste kwartaal een omzetstijging met 7% tot 227
miljoen pond. In vergelijking met dezelfde periode vorig jaar steeg het aantal reizigers met 3% tot 2,3 miljoen. In de zakenreismarkt was er een aanzienlijke groei met 6% voor reserveringen van Business Premier. Deze trend
zette zich voor het eerst in de tweede helft van 2013 in en was grotendeels te
danken aan de prestatie van de Britse markt. Nu begint deze trend zich ook
door te zetten in de andere markten. Tijdens het eerste kwartaal werd ook
een sterke ticketverkoop van vrijetijdsreizen opgetekend (+3%).
Samen met de bekendmaking van de resultaten vandaag starten ook de
eerste fasen van het gloednieuwe ‘ticket office’ van Eurostar in Londen St
Pancras International. De nieuwe loketten bevinden zich net tegenover (en
RIU Allereerste hotel
heropent de deuren
Na een zes maanden durend renovatieproject (kostprijs:
8 miljoen euro) heeft Riu San Francisco in Playa de Palma
(Mallorca) opnieuw zijn deuren geopend. Riu San Francisco
dateert van 1953 en was de allereerste vestiging van de RIUketen, die inmiddels meer dan 100 hotels heeft in 16 landen.
|6|
dus nog dichter bij) de bestaande check-inzone van Eurostar en kregen
een opvallend nieuw design en een aparte ruimte voor vrijetijdsreizigers
en zakenreizigers. Eind mei moeten de loketten helemaal afgewerkt zijn.
Dit project maakt deel uit van een ruimer programma van innovaties
met bijvoorbeeld sinds enkele maanden een verbeterde ervaring in Paris Gare du Nord voor zakenreizigers en een upgrade van de Business
Premier-lounge in Brussel-Zuid die deze zomer zal starten.
(GVL)
i
www.eurostar.com
Riu San Francisco telt nu 165 kamers (vroeger
133 kamers) en breidde zijn categorie uit naar
een vier sterren plus. Het hotel is grondig gerenoveerd en onderging vooral qua interieur een
ware metamorfose. Riu San Francisco is sinds de
heropening ook een Adult Only hotel geworden
(PVO)
i
www.riu.com
INFOTRAVEL | MEI 2014
NEWS
DUITSLAND
Fietsen langs groen grensparadijs
Het niemandsland langs de Oostzijde van de Duits-Duitse grens was eertijds streng verboden gebied. 25 jaar na de val van de Muur pronkt deze grenslijn van bijna 1.400km
met een prachtige, vaak unieke natuur waar het heerlijk wandelen en fietsen is. Tal van
tochten leiden door het gebied dat nu bekend staat als de ‘Groene Band’. Verder staan
veel evenementen in Berlijn in het teken van de 25ste verjaardag van de val van de Muur.
i
THOMAS COOK
Brochure voor duikers
(PVO)
www.germany.travel
EFFICIËNT ZOEKEN
GoEuro
Naast het aanbod klassiek vakanties voor het
grote publiek, ontwikkelt Thomas Cook ook
vakanties voor nichegroepen. De touroperator zet opnieuw een stap in die richting met
de lancering van een brochure voor duikers.
Thomas Cook hoopt als eerste Belgische touroperator met dit specifieke aanbod meer dan
30.000 Belgische duikers te bereiken.
Thomas Cook biedt voorlopig duikvakanties
aan op meer dan 10 plaatsen langs de Rode
zee. Zowel beginners als gevorderde duikers komen aan bod. Zo is er keuze tussen
kantduiken (vanaf de waterkant het water
in), huisrifduiken (op een rif voor het hotel)
of bootduiken (duiken vanaf boot). Het hele
duikaanbod staat trouwens in het teken van
maximale flexibiliteit. De touroperator maakt
zich sterk om alleen met erkende, kwalitatieve
duikcentra te werken.
Reiszoekmachine GoEuro, tot dusverre actief in Duitsland, Spanje en het Verenigd
Koninkrijk, breidt zijn activiteiten uit naar de Benelux. GoEuro is een efficiënt zoekplatform waarmee reizigers ook reizen kunnen reserveren naar kleinere steden en
gemeenten dankzij de integratie van vluchten, trein- en lange-afstandsbusreizen. Met
de uitbreiding naar België, Nederland en Luxemburg worden zeven trein- en vijf
busmaatschappijen aan het platform toegevoegd. De nieuwe treinpartners zijn het
Belgische SNCB, NS en NS Hispeed uit Nederland en het Luxemburgse CFL. Via
deze partners zijn ook de Franse maatschappijen TGV en Thalys en het Britse Eurostar
beschikbaar geworden binnen de zoekmachine. Ook de busmaatschappijen iDBus,
MegaBus, Student Agency, Brussels City Shuttle (Flibco) en AirExpressBus maken nu
deel uit van het GoEuro-palet. Ze voegen zich bij de reeds bestaande partners Eurolines, National Express en Bestbustravel, maatschappijen die in de Benelux opereren én
die diverse internationale routes door het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk en Duitsland
op het programma hebben. “We zijn erg blij met de lancering van onze diensten in de
Benelux,” zegt Naren Shaam, CEO van GoEuro. “Deze regio is het kloppend hart van
trein- en busreizen in Noord-Europa en vergroot de spanwijdte van GoEuro aanzienlijk. Alle reizen van meer dan een uur met de belangrijkste transportmiddelen vanuit
de drie Benelux-landen vallen nu binnen onze dienstverlening”.
(PVO)
(GVL)
i
www.thomascook.be
i
www.goeuro.be
Politici ruziën over vliegroutes Brussels Airport
NACHTEN VERLENGEN TOT 7 UUR
Staatssecretaris voor Mobiliteit Melchior Wathelet (cdH) wil de nachtperiode op Brussels Airport verlengen van 6 uur ‘s ochtends naar 7 uur.
Verder wil cdH cargo-, charter- en low cost-activiteiten overhevelen naar
wat zij “gespecialiseerde luchthavens” noemen om zo de hinder vanop
Zaventem te verminderen. Dat zeggen Melchior Wathelet en vice-premier
Joëlle Milquet na afloop van een onderhoud met verschillende actiegroepen uit de omgeving van de luchthaven.
Als het van het cdH afhangt wordt er in het volgende regeerakkoord
alvast een strategie ingeschreven om het aantal vluchten boven Brussel te verminderen. Daarnaast moeten er in dat akkoord ook afspraken
gemaakt worden over de vermindering van de geluidshinder, over de geluidsnormen voor vliegtuigen en het verlengen van pistes.
Einde april heeft de Brusselse gemeenteraad er ook bij staatssecretaris voor
INFOTRAVEL | MEI 2014
Mobiliteit Melchior Wathelet (cdH) op aangedrongen om de vliegroutes
te herzien. In een motie wordt gevraagd om de akkoorden te respecteren
die meer vluchten over de minst dichtbevolkte gebieden voorzien. De motie was ingediend door het college en werd met ruime meerderheid goedgekeurd, inclusief oppositiepartijen FDF en Ecolo. CD&V en cdH, Open
Vld en N-VA onthielden zich. De motie vraagt een heropstart van overleg
over de uitvoering van een plan dat de voorkeur geeft aan vluchten boven de minst dichtbevolkte gebieden. De gemeenteraad pleit ook voor de
oprichting van een onafhankelijk controleorgaan, de verlenging van de
nachtperiode tot 7 uur en een door de luchtvaartmaatschappijen gespijsd
fonds voor de isolatie van woningen die het meest worden blootgesteld
aan het lawaai van opstijgende en landende vliegtuigen.
GEERT VAN LIERDE
|7|
SERVICE
SUZANNE AL (SUNNY CARS)
HUURWAGEN-CHAUFFEURS ONDERSCHATTEN ‘EIGEN RISICO’
“Wie tijdens zijn buitenlandse reis een auto huurt, realiseert zich onvoldoende hoe groot
het eigen risico is bij een schadegeval”, stelt Suzanne Al, marketing manager bij Sunny
Cars. “Bij ons is een schade- en diefstalverzekering inbegrepen met terugbetaling van het
eigen risico. Dat eigen risico bedrag kan, afhankelijk van de bestemming en het autotype,
oplopen tot enkele duizenden euro’s”.
zoals Zuid-Afrika, Namibië, Australië blijven probleemsituaties
op die officiële onverharde wegen evenwel mogelijk door bijvoorbeeld wateroverlast. Daarnaast zijn er in die landen, maar ook in
Mexico en IJsland, routes die je uitsluitend met een volwaardige
4x4-terreinwagen mag berijden”.
Zonder tegenpartij
Uit recent onderzoek van Sunny Cars blijkt dat huurauto’s in
Namibië jaarlijks de meeste kans op schade hebben in verhouding tot het aantal verhuurde wagens. Maar liefst één op twee
wagens werd beschadigd binnen gebracht. Op de tweede en de
derde plaats staan Mauritius en Letland.
“Wij ontvangen jaarlijks duizenden schadedossiers. Dikwijls
betreft het schade aan ruiten, banden en chassis door de slechte
toestand van het wegennet”, geeft Suzanne Al, marketing manager bij Sunny Cars, aan. “Het snelwegennet is meestal behoorlijk
goed uitgebouwd, maar het secundaire wegennet is in sommige
landen problematisch omdat het deels onverharde of slecht onderhouden wegen zijn”.
“De algemene stelregel is dat men niet op onverharde wegen mag
rijden, tenzij die trajecten een officieel wegennummer hebben.
Op dat ogenblik maken zij volwaardig deel uit van het lokale
wegennet en worden zij ook onderhouden door de overheid. Uiteraard dienen chauffeurs hun snelheid aan te passen. In landen
LINKS RIJDEN IN EUROPA
Europese landen waar links wordt gereden – Groot-Brittannië,
Ierland, Malta, Cyprus – vormen blijkbaar een probleem voor
menig huurwagen-chauffeur. In vier landen van de Europese
top-10 staat het stuur aan de rechterzijde, wordt er linkshandig
geschakeld en wordt er links gereden, en dat levert behoorlijk
wat schadedossiers op. Nog in de Europese top-10 staan Bulgarije, Kroatië, IJsland en Portugal waar het secundaire wegennet
mede-oorzaak is van schadedossiers.
|8|
Bij heel wat schadegevallen gaat het, volgens Suzanne Al, om
dossiers zonder tegenpartij, waarin alleen de huurwagen was betrokken. “Men kent afmetingen en rijgedrag van de wagen onvoldoende en rijdt bijvoorbeeld in een net iets te smalle straat,
botst tegen een paaltje, tikt met de bumper ergens tegenaan of
schuurt langs een pijler in een parkeergarage. Misschien wordt er
ook iets minder zorgvuldig omgesprongen met de huurwagen”.
“Over het algemeen respecteren chauffeurs de lokale wegcode
wel vrij goed. Soms volgen er wel boetes omdat men bijvoorbeeld
in Italië of Malta de vaak onbegrijpelijke borden voor beperkt
verkeer in historische stadscentra heeft genegeerd, of omdat
men in Portugal is vergeten om de tolgelden voor bepaalde trajecten te gaan vereffenen in het postkantoor. Die boetes of tolgelden moeten uiteraard betaald worden, en niet zelden komen daar
nog administratiekosten bovenop”.
Tussen 700 en 1.000 euro
Met betrekking tot schadedossiers realiseren huurwagen-chauffeurs zich onvoldoende het bedrag voor eigen risico. “Naast schade- en diefstalverzekering is ook het eigen risico bij schade gedekt
door Sunny Cars. Bij veel andere verhuurders is dat niet het geval
terwijl het eigen risico bedrag wel flink kan oplopen. In Spanje
gaat het al vlug om 150 tot 200 euro maar bedragen tussen 700
en 1.000 euro zijn ook geen uitzondering. In Portugal komen
bedragen tot 2.000 euro voor en in Australië kan het bij ernstige
schade zelfs oplopen tot 4.000 euro of meer. Reisbureaus moeten
hun klanten nadrukkelijker wijzen op dat risico eigen schade.
Niemand denkt bij het boeken van een huurauto aan schade,
tenzij men er al eens mee geconfronteerd is geweest. Voorkomen
is altijd beter, daarom behoeden wij onze klanten voor verrassingen achteraf. Het eigen risico bedrag en eventuele schade aan
ruiten, banden, bodem of het dak van de huurauto worden altijd
door ons vergoed”, aldus nog Suzanne Al.
GEERT VAN LIERDE
i
www.sunnycars.be
INFOTRAVEL | MEI 2014
KLEIN DETAIL, GROOT VERSCHIL
,ĞƚǀĞƌƐĐŚŝůƚƵƐƐĞŶĞĞŶŐĞǁŽŶĞĞŶĞĞŶƚŽīĞǀĂŬĂŶƟĞ͍
ĂƚnjŝƚŝŶĚĞĚĞƚĂŝůƐ͘ŽĂůƐĚĞũƵŝƐƚĞŚƵƵƌǁĂŐĞŶĚŝĞũĞ
ƌĞŝƐĐŽŵƉůĞĞƚŵĂĂŬƚ͘ŶĚĞĂƵƚŽǀĞƌŚƵƵƌĚĞƌĚŝĞĚĞ
ĂůůĞƌďĞƐƚĞǀŽŽƌǁĂĂƌĚĞŶďŝĞĚƚ͘ĞƚĂŝůƐǀŽŽƌũŽƵ͕
ŵĂĂƌǀŽŽƌ^ƵŶŶLJĂƌƐŚĠĠůďĞůĂŶŐƌŝũŬ͘ĂĂƌŽŵ
ŚĂŶƚĞƌĞŶǁŝũĞĞŶƵŶŝĞŬĞĂůůͲŝŶĐůƵƐŝǀĞĨŽƌŵƵůĞ͗
KŶŐĞůŝŵŝƚĞĞƌĚĂĂŶƚĂůŬŝůŽŵĞƚĞƌƐ
KƉƟŵĂĂůǀĞƌnjĞŬĞƌĚŵĞƚͲĚĞŬŬŝŶŐǀĂŶΦϳ͕ϱŵŝůũŽĞŶ
dĞƌƵŐďĞƚĂůŝŶŐĞŝŐĞŶƌŝƐŝĐŽƐƚĂŶĚĂĂƌĚŝŶďĞŐƌĞƉĞŶ
'ƌĂƟƐĚĞŬŬŝŶŐŐůĂƐ͕ͲďĂŶĚĞŶ͕ͲďŽĚĞŵ͕ĞŶĚĂŬƐĐŚĂĚĞ
ϮϰͬϳďĞƌĞŝŬďĂĂƌŝŶŚĞƚEĞĚĞƌůĂŶĚƐǀŝĂŐƌĂƟƐϬϴϬϬŶƵŵŵĞƌ
EN SPECIAAL VOOR JOU:
ĞĞůŶĂŵĞĂĂŶŚĞƚ^ƵŶŶLJĂƌƐƐƉĂĂƌƉƌŽŐƌĂŵŵĂ
^ƉĞĐŝĂůĞƌĞŝƐĂŐĞŶƚĞŶĞǀĞŶĞŵĞŶƚĞŶ
sĞƌŬŽŽƉŽŶĚĞƌƐƚĞƵŶŝŶŐĚŽŽƌŵŝĚĚĞůǀĂŶƚƌĂŝŶŝŶŐĞŶĞŶƉƌŽŵŽƟĞŵĂƚĞƌŝĂĂů
:ĞĞŝŐĞŶŝƐƚƌŝĐƚ^ĂůĞƐDĂŶĂŐĞƌĂůƐĂĂŶƐƉƌĞĞŬƉƵŶƚ
'ĞŵĂŬŬĞůŝũŬƚĞŐĞďƌƵŝŬĞŶŽŶůŝŶĞƌĞƐĞƌǀĞƌŝŶŐƐƐLJƐƚĞĞŵ
WIL JE ONS PERSOONLIJK SPREKEN?
dĞůĞĨŽŽŶŶƵŵŵĞƌϬϴϬϬͬϰϴϰϭϮ
ďϮď͘ƐƵŶŶLJĐĂƌƐ͘ďĞ
EXPERIENCE
CITYTRIP MIAMI
Op verkenningstocht door de
minst-Amerikaanse stad in de VS
De bijnamen voor Miami liegen er niet om: Glitter Beach, Magic City en Party City. Een exotische plek
dus, met veel schoon volk, dat alles in huis heeft voor een paar dagen ongecompliceerd ‘fun in the
sun’. Maar Miami heeft ook nog een totaal ander gezicht. In de subtropische stad liggen een aantal
interessante wijken, die allemaal een eigen sfeer hebben en een bezoek meer dan waard zijn. Met 75
% Spaanstaligen is Miami trouwens de minst-Amerikaanse stad van de VS. De stad wordt ook wel
de poort tot Latijns-Amerika genoemd. Met 2 rechtstreekse vluchten vanuit Brussel per week, is
veelzijdig Miami ook voor ons een stukje dichterbij gekomen.
Place m’as-tu vu
Het Miami dat we kennen van TV en in de film, vind je in South
Beach (SoBe), met de wereldberoemde Ocean Drive en de Art
Deco hotels. South Beach ligt op het eiland Miami Beach voor
de kust en is door twee imposante bruggen over de Biscayne
Bay met de rest van Miami verbonden. Een wandeling langs de
Ocean Drive toont de twee troeven van South Beach. Langs de
ene kant van de straat lonkt het hagelwitte strand, de wuivende
palmbomen, de zongebruinde lichamen, de azuurblauwe zee en
de veelkleurige strandhuisjes. Aan de andere kant eisen de pastelkleurige Art Deco gebouwen de aandacht op. Deze gebouwen kan je gerust op je eentje bewonderen, maar een rondleiding
met gids van de Miami Design Preservation League is ook mogelijk (Art Deco Welcome Center, 1001, Ocean drive, Miami
Beach, www.mdpl.org).
Een belangrijk bezigheid in South Beach is ‘People Watching’
of de kunst van het ‘mensjes kijken’. Op het strand, maar ook
langs Ocean Drive is de lichaamscultus prominent aanwezig. De
beau monde laat zich trouwens graag zien in flitsende sportwagens en cabrio’s. South Beach is zoals de ‘place m’as-tu vu’ in
Knokke , maar dan in het kwadraat. Het is leuk om deze menselijke zoo gade te slaan vanop één van de (prijzige) terrasjes. We
leerden alvast dat rollerskates en de segway blijkbaar ‘in’ zijn. En
dat siliconen bij de vrouwelijke badgasten even onmisbaar zijn
als zonnecrème en een flashy zonnebril.
Als de zon ondergaat, komt er opnieuw een volksverhuizing op
gang. Ditmaal naar de clubs en de openluchtcafés waar Ocean
Drive en de aanpalende Collins Avenue een patent op lijken te
hebben. De uitdaging is om binnen gelaten te worden, want veel
tenten afficheren zich graag als exclusief. Wie met een pakje dollars ritselt, mag altijd wat meer. Zo kregen we op het dakterras
van de drukke bar The Clevelander (www.clevelander.com) zo
waar een afgescheiden loungezitplaats, op voorwaarde dat ons
gezelschap een literfles rum (en cola) bestelde. De rekening was
– wat dacht je – gepeperd. Ook al omdat de bars en disco’s in
South Beach automatisch 18 % service aan de rekening toevoegen, iets wat ‘not done’ is in de rest van de States (inclusief
Downtown Miami).
| 10 |
£ In Miami Beach zijn skegway’s blijkbaar ‘in’.
£ De veelkleurige strandhuisjes zijn het kenmerk van Miami Beach.
INFOTRAVEL | MEI 2014
EXPERIENCE
Sterren
Halfweg tussen Miami Beach en Downtown Miami, zijn er in
de Biscayne Bay kunstmatige eilandjes gecreëerd, die luisteren
naar namen als Star Island, Palm Island en Hisbiscus Island.
Hier hebben wereldsterren protserige villa’s aan de waterkant
neergepoot. Hoewel de meeste eilandjes bereikbaar zijn via bruggen, zijn ze niet toegankelijk voor gewone stervelingen. De kans
is dus zeer klein dat je op de koffie kunt bij celebrities als Robert De Niro, Gloria Estefan, Oprah Winfrey, Enrique Iglesias
of Shaquille O’Neal. Het dichtst bij de sterren geraak je via een
georganiseerde cruise, die je langs hun villa’s aan de waterkant
brengt. Je krijgt dan een vrij pathetische uitleg over de eigenaars
van die panden, inclusief het aantal ‘billions of dollars’ dat zo’n
optrekje hun gekost heeft. Opvallend is de geringe bedrijvigheid
rond de zwembaden en in de mooi onderhouden tuinen. Naar
verluidt verblijven de meeste sterren hier soms maar een paar weken per jaar, als ze rond de eindejaarsperiode de koude uit het
Noorden willen ontvluchten. Info: Een 1.5 uur durende tocht
met Island Queen Cruises kost 28 dollar pp (www.islandqueencruises.com).
Maatpakken en graffiti
De cruises vertrekken vanuit de Bayside Marketplace in Downtown Miami. Deze wijk is de uitgelezen plek om zich te vergapen aan de glimmende wolkenkrabbers die de skyline van Miami
£ Protserige villa’s aan de waterkant van ‘the rich and the famous’.
bepalen. Ondanks de warmte haasten zich hier zakenlui voort
in strakke maatpakken. De bouwwoede in Miami is nog steeds
niet afgelopen. In het nieuwe zakendistrict Brickell aan de andere kant van de Miami River staan meerdere spiegelpaleizen in
de stijgers. Zij gaan vooral bedrijven huisvesten die zaken doen
met de Caraïben en Latijns-Amerika.
Wie weg wil van de wolkenkrabbers, moet naar de wijk Wynwood, enkele kilometers ten noorden van Downtown Miami.
Nog niet zo lang geleden was dit een oninteressante industriële
wijk met laagbouw. Sinds enkele jaren is Wynwood omgetoverd
tot een hip gebied, waar Street Art de boventoon voert. Het begon allemaal in 2009, toen 15 internationaal gerespecteerde graffitikunstenaars tijdens het Art Basel Festival hun ding mochten
doen op 12 muren. Deze plek bestaat nog steeds en groeide uit
tot het gratis toegankelijke openlucht Street Art Museum Wynwood Walls (www.thewynwoodwalls.com). Dit initiatief was
PRAKTISCH
Hoe erheen: Sinds zaterdag 5 april vliegt Jetairfly twee
maal per week (maandag – zaterdag non-stop uit Brussel
naar Miami. Deze 9 uur durende lijnvlucht is de enige rechtstreekse verbinding tussen Brussel naar Florida. Tickets
(enkel) vanaf 199.99 euro. www.jeairfly.com
Slapen: Hotel JW Mariott Marquis Miami (Downtown
Miami) is een luxehotel dat zowel geschikt is voor businesslui als voor toeristen. Het hotel kan prat gaan op het
unieke restaurant DB Bistro Moderne Miami, dat ook
toegankelijk is voor niet-gasten. Voor ontspanning is er in
dit hotel voor elk wat wils. Indrukwekkend (en typisch Amerikaans) is de Golf School met simulators en putting greens
en de indrukwekkend basketball court, waar NBA wedstrijden kunnen gespeeld worden. www.jwmariottmarquismiami.com We verbleven ook in het Loews Miami Beach
Hotel (Miami Beach). De combinatie van een moderne
hoteltoren en een monumentaal gebouw in art deco-stijl
zorgt voor een interessante mix van historische architectuur en modern comfort. Het is er heerlijk toeven bij het
grote zwembad, omringd door palmen, ligstoelen en cabanas, vanwaar u rechtstreeks het witte strand oploopt. De
comfortabele kamers bieden een prachtig uitzicht over de
oceaan of over South Beach. Visliefhebbers moeten beslist
de Lure Fishbar uitproberen. www.loewshotels.com/
en/hotels/miami-Beach-Hotel
Eten: In Miami heb je keuze te over (zie ook tips van
Vlamingen). Toeristisch, maar wel leuk is Bubba Gump
Shrimp Co, een eettent aan de Baymarket dat een knipoog
maakt naar de film Forrest Gump met Bubba die hem alles
leerde over de ‘shrimpin’ business’. Hier moet je dus zijn
voor de ‘shrimps’. www.bubbagump.com Excursies:
Miami heeft geen goed georganiseerd openbaar vervoer.
De reden is typisch Amerikaans: de gemiddelde inwoner
van Miami kan zich geen leven zonder auto voorstellen.
Wie de wijken op korte tijd wil bezoeken, zal dus een auto
moeten huren of beroep moeten doen op tourorganisators. Wij deden de excursie met Dragonfly Expeditions.
(www.dragonflyexpeditions.com).
Info: Greater Miami Convention & Visitors Bureau:
£ Wynwood is een kleurrijke hotspot van creativiteit, zichtbaar op elk oppervlak.
INFOTRAVEL | MEI 2014
www.miamiandbeaches.com
| 11 |
EXPERIENCE
het startsein voor andere kunstenaars om de rest van de wijk –
letterlijk – kleur te geven met industriële verfrollers. Vandaag
is de wijk (ondertussen omgedoopt tot Wynwood Arts District)
een hotspot vol onbezonnen creativiteit, zichtbaar op elk oppervlak en in alle cafés, bars en restaurants (geleide wandelingen via
Art Basel Tours, www.artbaseltours.com). De wijk biedt een
palet vol boetieks en heeft meer dan 70 kunstgalerieën. Jonge
bewoners van de metropool trekken naar Wynwood voor het
hippe uitgangsleven.
Mediterrane droom
Compleet anders is Coral Gables, een residentieel gebied even
ten oosten van Downtown Miami (www.coralgables.com).
Deze wijk ontstond begin twintigste eeuw op de tekentafel van
vastgoedkoning George Merrick die er een ‘mediterraan’ paradijs van wilde maken. Opvallend zijn de mooie, brede lanen, die
omzoomd zijn door palmbomen en andere tropische bomen. De
villa’s zijn opgetrokken in een stijl, die een amalgaam zijn van
Italiaanse, Zuid-Franse en Spaanse elementen. En wat vreemd is:
om één of andere reden werkt deze stijlenpuree.
In het hart van Coral Gables ligt het beroemde Biltmore Hotel,
met de iconische 96 meter hoge toren, die geïnspireerd zou zijn
op de Giralda in Sevilla. Het hotel (bouwjaar 1926), dat ooit
Johnny ‘Tarzan’ Weismuller als badmeester had en waar Judy
Garland kind aan huis was, is nog steeds een toevluchtsoord voor
de ‘rich and the famous’. Al zal de naam Biltmore steeds verbonden blijven aan beroemde topgangster Al Capone, die daar een
suite had. (www.biltmorehotel.com)
Ook bijzonder is ‘The Venetian Pool’, dat sommige Amerikanen met wat overdrijving omschrijven als ‘het mooiste zwembad
ter wereld’. Maar sprookjesachtig is het wel. Je zwemt er onder
Venetiaanse bruggen en langs grotten en watervallen. Ook de
kleedkamers, het restaurant en andere gebouwen baden in een
Venetiaanse sfeer. Enkel de gondels lijken te ontbreken.
(www.venetianpool.com)
Een vleugje Cuba
Miami is een erg multiculturele stad, met een flinke scheut Latijns-Amerikaanse cultuur. Op een steenworp van de blinkende
torens van Downtown, vind je de wijk Little Havana. Vooral
rond de Calle Ocho (8th street) lijkt het alsof je in Cuba zit. De
buurt hangt aaneen van kleurrijke laagbouw en fleurrijke hacienda’s. De eettenten, bars, winkels en kapperszaken zijn allemaal
voorzien van Spaanstalige opschriften. Het leven verloopt hier
zijn gezapig tempo. Het spectaculairste dat je hier ziet is een klein
parkje, waar oude mannen met zware brilmonturen een spelletje domino spelen. De meesten onder hun zijn begin jaren ’60
het regime van Castro ontvlucht en brachten hun cultuur naar
Miami mee. In deze wijk nip je van een echte cafecito (zoete,
sterke koffie), zoals je ze ook in Cuba vindt. Fans van exotische
vruchtensappen moeten in deze wijk zijn. Je kan er ook cigar
factories binnen lopen, waar je Cubanen eigenhandig sigaren
ziet rollen. Engels wordt hier nauwelijks gesproken. In dit deel
van Miami voel je gewoon hoe dicht de stad bij de Caraïben en
Latijns-Amerika ligt. Je zou bijna vergeten hoe enkele kilometers
verderop de wereld flasht en flitst.
TEKST EN FOTO’S: PETER VAN OYEN
£ In Little Havana zie je in cigar factories Cubanen eigenhandig sigaren rollen.
TIPS VAN VLAMINGEN IN MIAMI
Marc De Vlieger woont al 35 jaar in Florida (Coral Springs) en is bedrijfsleider en eigenaar van een verhuis- en meubelzaak (Custom Furniture Installers). Hij is ook stichtend lid en president van The Belgian Club of Florida. Daarbij krijgt hij assistentie van Annick Van Wulpen, die sinds 2006
in Miami woont en jarenlang Services Manager is geweest bij een internationaal banksoftware bedrijf. Sinds de opstart van de rechtstreekse Jetairfly
vluchten naar Miami werkt zij als Area Represtative in Miami voor Jetair.
We vroegen aan beide Vlamingen of ze ons enkele tips in Miami konden geven. Hierbij vind je hun lijstje:
“Peruviaanse restaurants zijn momenteel hot. Probeer eens restaurant Ceviche 105 voor – inderdaad – de ceviche maar ook de Pisco Sour.
Wie de echte Peruviaanse haute cuisine wil, moet naar restaurant La Mar
in het Mandarin Oriental Hotel op Brickell Key. Het is een restaurant van de
gelauwerde chef Gaston Acurio, die in Lima Astrid & Gaston uitbaat, behorend tot het selecte clubje van 20 beste restaurants ter wereld”.
“Eet je graag sushi of Japans? Dan is restaurant Zuma in Downtown Miami
een aanrader. Een populair adres bij business mensen. Restaurant Juvia
(Aziatische Fusion) is ook erg in trek. In dit loungerestaurant heb je een
weergaloos zicht over South Beach”.
“Pubbelly is ook een leuk adresje. Hun concept wordt omschreven als
‘Gastropub’. Het heeft de look en de feeling van een traditionele pub, maar
dan wel één met een innovatieve en gastronomische keuken. Vooral jongeren die uit willen gaan in South Beach lusten er wel pap van”.
“Het nachtleven op Ocean Drive start je het best in The Rose Bar in het art
deco hotel Delano, waar je de beste cocktails vindt”.
“Het Wynwood Arts District is nu de ‘place to be’. Voor de bijzondere
sfeer, de kleurrijke cultuur en de hippe mensen. Een leuk restaurantje is
Wynwood Kitchen & Bar, dat naast Wynwood Walls gelegen is. Het is vrij
trendy en overladen met schilderijen”.
“Een typische club voor Cubaanse muziek in Little Havana is Hoy Como
Ayer, waar wekelijks Cubaans groepen komen. Alles is volledig Spaanstalig”.
“Een andere latino nightclub voor salsa, merengue en bachata is Bongo’s
Cuban Café in Downtown. Deze club is eigendom van Gloria Estefan.
“Shoppen kan je eigenlijk overal, maar vooral op South Beach met als voornaamste straten Lincoln Road, Washington Avenue, Collins Avenue en Ocean Drive. De meest bekende malls zijn Aventura Mall (30 min noorden van
Miami), Sawgrass (grootste outlet van USA - dichtbij Fort Lauderdale), en
Bal Harbour (upmarket shopping zoals Channel - 20 minuten ten noorden
van Miami)”.
(PVO)
| 12 |
INFOTRAVEL | MEI 2014
RAIL
NMBS Europe presenteert gebruiksvriendelijke
toepassing voor zakenreizigers
TICKETLESS REIZEN MET UNIEKE QR-CODE
Met ‘mobile ticketing’ presenteert NMBS Europe zakenreizigers een gebruiksvriendelijke formule
om met Thalys, Eurostar en ICE te reizen. Elkeen die een gsm bezit die e-mails kan ontvangen, kan
voortaan reizen met zijn unieke QR-code. Omwisseling van tickets omdat men met een trein later of
vroeger vanuit Parijs, Londen of Frankfurt wil terugkeren, kan in een handomdraai.
£ Bernard Fontenelle: “Wij hebben het mobile ticketing-concept heel eenvoudig gehouden opdat
het vlot toepasbaar zou zijn voor zakenlui”.
“Mobile ticketing is een ideale en toekomstgerichte ticketing-oplossing”, opent Bernard
Fontenelle, travel trade manager NMBS Europe. “Wij hebben het concept enkele maanden
geleden voorgesteld en zijn tevreden met het
reeds behaalde resultaat. Sommige reiskantoren
werken er consequent mee, anderen zijn nog wat
wantrouwig. Vaak wordt gedacht dat klanten
een specifieke app moeten downloaden. Niets is
minder waar, het is concept is uiterst eenvoudig.
Een gsm of smartphone waarmee je e-mails kan
lezen, volstaat. De QR-code voor mobile ticketing wordt als .png-bijlage gehecht aan de e-mail
die de reservering bevestigt”. “Wij hebben het
concept heel eenvoudig gehouden opdat het vlot
toepasbaar is voor zakenlui. Zij vragen immers
regelmatig om hun ticket om te wisselen. Dankzij onze mobile ticketing-toepassing sturen wij
hen meteen een e-mail met een nieuwe QR-code
in de bijlage. Bovendien ontvangt de reisagent
die zijn klanten mobile ticketing adviseert een
back-up van het ticket onder de vorm van digital homeprint. Het systeem is uitermate gebruiksvriendelijk en is beschikbaar voor Thalys,
INFOTRAVEL | MEI 2014
Eurostar en het ICE-netwerk. Weldra komt daar
de klassieke trein naar Nederland bij”.
i-On Track
Zakelijk dichtbij
Bedrijven kiezen, volgens Bernard Fontenelle,
meer en meer voor de trein. “Tegenwoordig
opteren zakenreizigers ook voor meer nabijgelegen bestemmingen op minder dan 4 uur
rijden omdat zij op die routes met de auto te
vaak met files worden geconfronteerd. Dat geldt
onder meer voor reizen naar Parijs Charles de
Gaulle, Marne-la-Vallée, Lyon, Amsterdam en
Rotterdam, maar even goed voor Düsseldorf,
Duisburg en Essen die vlot bereikbaar zijn met
Thalys. Dankzij de vlotte aansluitingen in Keulen worden er steeds meer reizen geboekt naar
Koblenz, Mannheim en Stuttgart. De zakenreismarkt heeft alleszins nog een zeer groot potentieel op Duitsland”.
Greenpoints
Steeds meer bedrijven kiezen voor het
Greenpoints-getrouwheidsprogramma van
NMBS Europe. Reiskantoren hoeven enkel
het Greenpoints-nummer op te geven bij reservering. Raadplegen van het puntensaldo
en inruilen van de punten gebeurt door de
travel manager van het respectieve bedrijf.
BTW-recuperatie
Bedrijven die internationale treinreizen reserveren bij NMBS Europe kunnen de BTW
op het Belgische traject recupereren. De
bevestigingsmail van een reservering vermeldt apart het BTW-bedrag en wordt als
Soepel voor vrije tijd
Voor business- en leisure-reismarkt integreerde
NMBS Europe diverse boekingsfaciliteiten die
het mogelijk maken om treinen langer vooruit en optioneel te reserveren. Treinen kunnen
doorgaans slechts drie tot vier maanden vooruit
worden geboekt. Wanneer reisbureaus een ticket
vroeger willen reserveren, kunnen zij dat ingeven in het online-reserveringssysteem. Van zodra de reserveringen worden geopend, ontvangen zij een e-mail om hen ervan te verwittigen
dat reserveren mogelijk is. “In de online-reserveringsmodule van NMBS Europe is ook een optionele reservering mogelijk. Hierdoor kan men
bijvoorbeeld wachten op de hotelbevestiging
alvorens de treinreis te bevestigen. Wanneer
die niet wordt bevestigd binnen de voorziene
tijdspanne wordt zij zonder risico en kost voor
het reisbureau geannuleerd. Met behulp van
een ‘best buy’-kalender kunnen zij in de online
booking tool zoeken naar de meest prijsgunstige
tickets binnen een bepaalde periode en klanten
bijvoorbeeld adviseren om een trein vroeger of
later te nemen of om op een andere dag te reizen”, geeft Bernard Fontenelle nog mee.
GEERT VAN LIERDE
officiële kwitantie aanvaard door de Federale Overheidsdienst Financiën.
Thalys
Thalys rijdt sinds kort tweemaal per dag tussen Amsterdam en Rijsel. Reizigers bereiken
Rijsel in 1.25u. vanuit Antwerpen en in 35 minuten vanuit Brussel. In tegenstelling tot de Eurostar-rit vanuit Brussel naar Rijsel is er voor de
Thalys-rit geen voorafgaande grenscontrole
aan de Schengen-terminal.
InterRail
InterRail-passen waarmee men gedurende
een bepaalde periode onbeperkt door dertig
Europese landen of binnen één specifiek land
kan reizen, worden steeds meer gevraagd.
Verschillende tariefformules zijn beschikbaar.
i
www.nmbs-europe.com/agent
| 13 |
EXPERIENCE
‘DIRTY OLD TOWN’
Newcastle werd hippe cultuurstad
Indien er één Britse stad dient genoemd die in het bestek van luttele jaren een regelrechte
Renaissance heeft doorgemaakt, dan is dit Newcastle. Volop luidt de naam Newcastleupon-Tyne. Veel liever spreekt men vandaag van NewcastleGateshead, twee steden die in
elkaar gegroeid zijn aan weerszijden van de Tyne. Boedapest, ook een samentrekking van
twee voormalige onafhankelijke entiteiten, dient terzake als inspiratiebron.
weekends zelfs 98 %. Newcastle is dan ook dé city break stad bij
uitstek van Engeland: in het weekend worden er feestjes gebouwd
op alle niveaus. Newcastle heeft een bloeiend nachtleven, maar ook
een enorme culturele evenementenkalender.
Over de Tyne zijn er zeven bruggen van totaal verschillende uitvoering, met de Millennium Bridge als jongste en technisch meest
vernuftige. Ter hoogte van de rivierkant Gateshead staan ook de
grote landmarks: het Baltic Centre for Contemporary Art, de
grandioze turnover van leegstaande bloemmolens, en Sage Gateshead, een inmiddels tien jaar oude mega-muziektempel waarvan de
vorm geïnspireerd is op een middenoor en die afkomstig is van de
tekentafels van de wereldberoemde architect Sir Norman Foster. Er
bestaan plannen om tussen beide gebouwen nog een enorm congrescentrum op te trekken.
Angel of the North
In totaal zitten liefst twaalf gloednieuwe hotels – met in totaal
meer dan 1.500 kamers – in de pipeline. Ook de beide andere
elementen van de horeca zijn naar Britse normen sterk aanwezig.
Langs de Quayside aan de zijde van Newcastle treft men het ene
restaurant naast de andere lounge aan. Qua winkelen kan de stad al
even sterke papieren voorleggen. Het Metrocentre, dat een eindje
buiten de stadskern ligt - in de buurt van het 20 meter hoge (en met
vleugels van 54 meter brede) Angel of the North, de superblikvanger langs de autostrade - was tot voor enkele jaren de allergrootste van het land met 330 shops en Imax-bioscoop. Binnen de
stad is intu Eldon Square de shoppingplace to be. Grainger Market is dan weer lekker retro. Deze overdekte markt bevindt zich
midden het gregoriaans kwartier van de stad, waar het standbeeld
van gewezen premier Earl Grey boven alles uitsteekt; het staat op
een enorme zuil, niet iets minder hoog dan Lord Nelson op Trafalgar Square in Londen. In Grainger Market vind je bijvoorbeeld de
allereerste modeste winkelruimte van Marks & Spencer, intussen
een kledinggigant. High Bridge Street vlakbij heeft zich gespecialiseerd in van die typische snuisterwinkeltjes met van die leuke vintage hebbedingetjes.
Top city break
De derde grote landmark staat op het grondgebied van Newcastle
zelf, net aan de rand van het centrum en rechtover de toegangspoort
tot Chinatown: St. James’ Park is het heiligdom van Newcastle
United. Want voetbal zit genereus verweven in het DNA van de
bewoners: je bent (hevig) pro of contra voetbal. Indien er een ‘vijand’ dient genoemd, is dat de Premier League club uit het naburige
Sunderland. Wanneer de in zwart-wit uitgedoste supporters thuis
spelen, zijn de 51.000 zitjes doorgaans allemaal bezet tot in de hoge
nok van het stadion. Dat is op zondag een pak meer volk dan in de
twee echte kathedralen - een anglicaanse en een rooms-katholieke
- van Newcastle. Niet alleen de kerk, ook de adel moet het symbolisch ontgelden, want het vroegmiddeleeuwse kasteel waaraan
Newcastle zijn naam te danken heeft, is serieus gemarginaliseerd.
Voor de aanleg van een spoorlijn dwars door de stad werd een groot
gedeelte van dat kasteel, destijds gebouwd op last van de oudste
zoon van Willem de Veroveraar, opgeofferd. Tegenwoordig staan
grootse plannen voor de hervorming van de stationsbuurt op het
getouw. In de planning zijn onder meer een paar nieuwe hotels
voorzien. In totaal beschikt Newcastle nu reeds over zo’n 6.000
hotelbedden, maar de gemiddelde bezetting bedraagt 82 %, in de
Ousebourn Valley
Het trendy kwartier van Newcastle in wording is Ousebourn Valley. Ooit stond hier de wieg van de industriële revolutie in Newcastle, vandaag worden alle leegstaande fabriekspanden systematisch
geliquideerd. In de plaats komen nieuwe woningen, maar ook exclusieve locaties die het cultureel karakter van de stad nog meer
versterken. Zoals kunstgalerij The Biscuit Factory dat al is, net als
de muziekscènes van The Cluny, Seven Stories of het zeven verdiepingen hoge National Centre for Children’s Books, Northern Print,
professionele studio voor prints allerhande, en Star and Shadow
Cinema, waar films gedraaid worden die niet tot de mainstream
behoren. In Pilgrim Street, in het hart van de stad is er dan weer
Tyneside Cinema, dat ook focust op oude films en op nieuwsitems
die de bioscoop weergaf voor de tv zijn intrede deed in alle huiskamers. Op deze manier verdwijnen de laatste sporen van wat ooit
een ‘dirty old town’ was. Het kolengruis op de monumenten is
allang zorgvuldig verwijderd. Wie een duik in de tijd wil nemen,
kan dat perfect in het (gratis toegankelijke) Discovery Museum.
Vlug wordt duidelijk dat Newcastle in vervlogen tijden ook serieus
uitpakte met z’n scheepswerven en z’n staalindustrie. Vandaag zijn
zowat 60.000 mensen tewerkgesteld in de culturele - en vrije-
£ Hadrian’s Wall heeft op sommige plaatsen de last van de eeuwen weten te trotsteren
| 14 |
INFOTRAVEL | MEI 2014
EXPERIENCE
01
02
tijdsssector. Bovendien zijn de perspectieven ronduit gunstig. Vergrijzing? Nee hoor, in de twee universiteiten en de hogescholen op
het grondgebied van NewcastleGateshead zijn 90.000 studenten
ingeschreven, en meer dan de helft hiervan wil zich er ook naderhand settelen. In de hele agglomeratie wonen ca. 800.000 mensen.
Regio van uitvinders
Het Discovery Museum toont ook aan dat nogal wat belangrijke
uitvindingen in Newcastle tot stand gekomen zijn. Georges Stephenson, de uitvinder van de stoomlocomotief, was van Newcastle.
Het allereerste commercieel treintraject startte (in 1825) ook in de
buurt, nl. tussen Stockton en Darlington. De gloeilamp staat op het
conto van Sir Joseph Swan, hoewel de Amerikaan Thomas Edison
die reputatie nog veel uitgesprokener draagt. Maar verder zijn er
ook een aantal onbetwistbare uitvindingen in deze regio ontstaan,
zoals de stoomturbine, de hydraulische kraan, de lucifer, de ruitenwisser en het energiedrankje. Een laatste voordeel van het stadscentrum is dat er weinig of geen fileproblemen zijn. Het centrum van
Newcastle zelf is compact en goed begaanbaar: in minder dan een
half uur kom je van het ene uiteinde naar het andere. Bovendien
is er ondergronds een uitstekend functionerend metronet met 60
stations. Newcastle beschikt over een internationale luchthaven,
van waaruit wekelijks 11 directe vluchten op Brussels Airport
gebeuren met carrier bmi regional, en een nachtelijke ferryverbinding met IJmuiden-Amsterdam (met DFDS).
Natuur van Northumberland
Newcastle beschikt natuurlijk ook over zijn hinterland, de regio
North East, als troef. Hoewel bekende stedelijke locaties als Durham en Sunderland aan zuidzijde liggen, wordt over het algemeen
het noorden meegenomen als prioritaire excursie vanuit Newcastle
of voor een verlengd verblijf. Daar heeft de nabijheid van Hadrian’s
Wall of de historische grens met Schotland veel mee te zien. De
autostrade A1 tussen de hoofdsteden Londen en Edinburgh dwarst
ook het gebied. Northumberland is hoe dan ook dunbevolkt, zodat
de natuur er alle kansen krijgt. Van het mijnlandschap van enkele
decennia terug is ook hier nog nauwelijks wat terug te vinden. De
bezoeker moet het stellen met Woodhorn Museum & Archives,
nabij Ashington, dat ondergebracht werd in een authentieke koolmijnsite. Hier zijn ook de belangrijkste werken van de zogenaamde
Pitmen Painters, of The Ashington Group, ondergebracht. Het
gaat om een groep mijnwerkers die in 1934 ondanks hun schaarse vrije tijd toch nog als complete autodidacten in groepsverband
begonnen te schilderen. Bepaalde resultaten bleken zo verbazend
goed dat naderhand voor bepaalde artiesten deuren geopend werden waarvan ze vooraf zelfs niet hadden durven dromen. Ze inspireerden naderhand toneelschrijver Lee Hall tot een stuk dat furore
maakte tot op Broadway.
De spirit van Harry Potter
Uiteraard is het landschap ook bezaaid met een aantal leuke locaties. Warkworth is er zo één van. De immense kasteelruïne is domineert het dorp. Het kasteel duikt ook gedurende enkele seconden
op in een Harry Potter film. Het kasteel van Alnwick daarentegen
INFOTRAVEL | MEI 2014
speelt een heel vooraanstaande rol in de 01 Vooraan de Millennium Bridge, aan de
overkant de Quaside kant Newcastle.
superpopulaire serie. Daar wordt uiteraard garen van gesponnen in dit fraaie
marktstadje. Het centraal gelegen hotel 02 De allereerste vestiging van Marks &
Spencer op Grainge Market in NewThe White Swan profiteert bijvoorbeeld
castle bestaat nog steeds.
mee omdat de toenmalige hoteleigenaar de eetzaal (en ook de draaideur)
van de RMS Olympic kocht op de sloopwerf en dat meubilair in
zijn hotel posteerde. Het bijzondere is dat de Olympic één van de
zusterschepen van de iconische RMS Titanic was, meer niet. In de
buurt van Alnwick genieten de Howick Hall Gardens van een
serieuze faam, niet in het minst ook omdat hier voormalig eersteminister Earl Grey geboren werd, dit jaar exact 250 jaar geleden
trouwens. De man is de geschiedenis ingegaan niet omwille van zijn
politieke daden, maar omdat zijn naam verbonden werd aan de thee
die sindsdien zijn naam draagt. Het gaat om een zwarte thee met
infusie van bergamotolie, die hij ooit als diplomatiek cadeau kreeg
en die terstond in de Engelse smaak viel. Hexham gaat door als
één van de allermooiste marktstadjes van Engeland, en dat wil wat
zeggen. Hexham beschikt over een racecourse en een vermaarde
abdij. Ook omtrent de kust bestaan hoofdzakelijk positieve uitspraken. Met de erkenning als Area of Outstanding Natural Beauty
over ruim 100 mijl afstand kan dat ook moeilijk anders. Het strand
en de duinen zijn heel fijnzandig, maar deze kust blijft natuurlijk
op een hoge breedtegraad liggen. Van vrij recente datum nog is de
attractie Northumberlandia, in de buurt van Cramlington. Hier
heeft de befaamde Amerikaanse landschapsarchitect Charles Jencks
met aarde een enorme liggende vrouwenfiguur (400 m lang en 34 m
hoog) willen integreren in de groene omgeving.
Graven naar Romeins verleden
Natuurlijk is Hadrian’s Wall top of the bill. Toch hoeft men zich
niet meteen één van de wereldwonderen voor te stellen. Op sommige plaatsen is een muurtje zichtbaar, op andere plaatsen dienden
de stenen als fundament voor de rijweg en zijn er langs beide kanten
nog enkel de hellingen van de dijken gegraven in de Romeinse tijd.
Chesters Roman Fort en Housesteads Roman Fort zijn volgens
onze begrippen twee voormalige kazernes, eerder dan forten – want
de gevechten werden steevast buiten op het terrein geleverd – waarvan de sites onderhouden worden door English Heritage. Met tonnen respect hiervoor, maar het zijn er natuurlijk de tijden niet naar
om pakken overheidsgeld te investeren in archeologie. De opgravingswerken branden voorlopig dan ook op een laag pitje, wat zeker niks afdoet aan de bezienswaardigheid van de resp. bijhorende
musea. Het privé-initiatief Vindolanda kan dan weer genieten van
massaal voluntarisme. Elk jaar wordt met veel enthousiasme een
stuk van de immense site blootgelegd. De grootste vondst tot nog
toe bestaat ongetwijfeld uit een aantal Romeinse schrijftabletten.
In het bijhorend museum worden ze geconserveerd en het verhaal
ervan uitgebreid uit de doeken gedaan.
www.bmiregional.com I www.newcastlegateshead.com I
www.visitengland.org
DANIEL STEEVENS
| 15 |
FOCUS
IERLAND EN UK
SCOREN STEEDS BETER
Het toerisme in Ierland en Groot-Brittannië zit in de lift. Beide landen mochten vorig jaar puike
groeicijfers optekenen. Dit jaar kondigt zich ook mooi aan met een aantal spraakmakende
initiatieven van de toeristische diensten. De gespecialiseerde touroperators Gallia en
Belco Travel zetten alvast hun beste beentje voor om hun reizigers met nieuwe producten
en diensten in de watten te leggen.
gelijking met gelijkaardige hotels op het Europese vasteland, zijn
luxe verblijven in Ierse kastelen best betaalbaar”. Tot slot geeft de
Directrice nog mee dat actieve vakanties steeds populairder worden. Wandelen, fietsen, maar ook watersporten winnen steeds
meer aan belang, besluit Danielle Neyts.
£ De Wild Atlantic Way in de buurt van de bekende Cliffs of Moher.
Ierland
Rooskleurige toekomst voor
het ‘Groene eiland’
Ierland is meer dan ooit een geliefde vakantiebestemming, vertelt Danielle Neyts van Tourism Ireland: “In vergelijking met
2012 zijn er in de Ierse Republiek vorig jaar niet minder dan
500.000 bezoekers meer aangekomen. Dat is een stijging met
7,2 %. Voor de Benelux ogen de cijfers nog beter. Hier konden
we een stijging optekenen van maar liefst 12 %. In 2013 trokken
er ruim 264.000 reizigers naar Ierland, waarvan 40 % uit België
kwam”. Danielle Neyts verwacht dat deze positieve tendens zich
ook dit jaar gaat manifesteren. “De toekomst ziet er dit jaar alleszins rooskleurig uit. Met de start van de Giro d’Italia in Belfast
op 10 mei en met de eerste Ierse culturele hoofdstad Limerick
heeft Ierland er alvast twee topics bij. Bovendien verwacht ik zeer
veel van de nieuwe kustroute ‘Wild Atlantic Way’, een prachtige
bewegwijzerde route van 2.500 km langs de westkust, dat wellicht een grote aantrekkingspool zal worden”. De Directrice van
Tourism Ireland in ons land stelt vast dat Noord-Ierland steeds
populairder wordt bij de Belgische toerist. Dat heeft volgens haar
wellicht te maken met de opening van het Titanic Museum in
Belfast in 2012, wat extra aandacht voor de regio teweeg bracht.
Maar ook sciencefiction-liefhebbers hebben volgens haar een
boontje voor Noord-Ierland. Zo zijn veel buitenscènes en alle
binnenscènes van de serie Games of Thrones in Belfast en omgeving ingeblikt. Een andere vaststelling is dat de toerist meer en
meer luxe-overnachtingen opzoekt. Danielle Neyts: “ Verblijven
in manors en kastelen zijn zeer gewild. Dat is ook te wijten aan
de aantrekkelijke prijzen die de hoteliers blijven hanteren. In ver| 16 |
Gallia laat Ierland ontdekken op diverse
manieren
Sinds 2001 heeft het nu 20-jarige Gallia een indrukwekkende
know-how ontwikkeld voor reizen naar Ierland. Deze reisorganisator laat meer dan ooit Ierland ontdekken op diverse manieren. Varen op de Shannon, huifkartochten, per mobilhome of
per wagen: alles is mogelijk. Ook paardrij- en hengelvakanties
horen tot het aanbod. General Manager Philippe Bellemans
geeft aan dat de blikvanger in Ierland dit jaar The Wild Atlantic
Way is. Zijn reisorganisatie stelt dan ook een 11-daagse rondreis
met eigen wagen of huurwagen voor langs deze nieuwe bewegwijzerde route. “ De route biedt zeer uiteenlopende ervaringen,
van de ruwe schoonheid van de Cliffs of Bunglass en meer bekende Cliffs of Moher, gaande over een ontspannende cruise op
één van de Ierse fjorden tot een bezoek aan het Foynes Flying
Boat Museum. De meeste excursies zijn inbegrepen, met inbegrip van een bezoek aan een Ierse pub”. De zaakvoerder geeft
aan dat steeds meer klanten à la carte boeken. De brochures zijn
eerder smaakmakers. Opvallend is ook de stijgende belangstelling voor Ierland in het Franstalige landsgedeelte, stelt Philippe
Bellemans vast. “Gallia heeft altijd al aandacht gehad voor een goede
keuze aan logement voor ieders budget. Zo behoren een geriefelijke en interessant geprijsde vakantiewoning, een budgethotel
en een mobilhome tot de mogelijkheden. Maar ook veeleisende reizigers komen zeker aan hun trekken. Zij kunnen manors
of zelfs kasteelhotels boeken als Loug Eske Castle of Waterford Castle Hotel. Het is trouwens een trend te noemen dat
steeds meer mensen meer geld willen besteden aan hotels”, besluit
Philippe Bellemans.
Belco Travel zet Wild Atlantic Way in de
kijker
Ook voor Belco Travel is de The Wild Atlantic Way hét thema
voor Ierland in 2014. De niche-touroperator uit Denderleeuw
heeft rond deze route een 11-daags pakket samengesteld dat
de reiziger met eigen of huurwagen kan volgen. Zoals alle programma’s bij Belco Travel, kan de reiziger naar hartenlust zijn
route zelf uitstippelen. General Manager Rik Coppens: “De
programma’s in onze brochures geven de meest populaire routes weer, maar de reiziger bepaalt zelf in welke streek of stad hij
wil overnachten. Ook de plaats van de overnachting is vrij te
INFOTRAVEL | MEI 2014
FOCUS
de wereld welkom heet. De vijf thema’s die bij Homecoming uitgebreid aan bod komen zijn eten en drinken, activiteit, creativiteit, natuur en Schotse afkomst. Tot slot wordt ook 100 jaar
WO I uitvoering herdacht. Dit gebeurt in eerste instantie in de
Imperial War Museums en via een grootscheepse tentoonstelling
in Blenheim Palace (Oxfordshire), besluit Myriam De Mulder.
£ Schotland zit in de lift: hier het iconische Eilian Donan Castle dat al in menige
film als locatie diende.
verkiezen. We stellen trouwens vast dat de betere hotels populairder worden”. Rik Coppens zegt dat Ierland bij Belco travel
al een tijdje in de lift zit. Ook 2014 ziet er volgens de General
Manager veelbelovend uit. Volgens hem is de stijgende populariteit van het eiland niet verwonderlijk: “Ierland is een eiland dat
iedereen kan aanspreken. Je kan er gaan voor de prachtige natuur,
Keltische cultuur, maar ook het lekkere eten. Het is ook een
land dat uitnodigt tot activiteiten zoals wandelen, fietsen, varen,
paardrijden en golfen. Belco Travel kan dit allemaal aanbieden.
Ook inzake accommodaties is de keuze schier onuitputtelijk.
B&B’ s, manors, kastelen, charmehotels: de klant heeft ze maar
uit te kiezen en dat aan een gastvriendelijke prijs”.
Groot-Brittannië
Groot-Brittannië zet in op evenementen
Hoewel de cijfers voor 2013 nog niet gekend zijn, kan uit de
resultaten van januari tot september 2013 afgeleid worden
dat vorig jaar een toeristisch topjaar was voor het Verenigd
Koninkrijk. Myriam De Mulder, Market Representative Belgium Visit Britain legt uit: “Tijdens de eerste drie kwartalen
van 2013 reisden maar liefst 890.000 Belgen naar de UK, wat
een stijging is met 11 % ten opzichte van 2012. De Belgen gaven daarbij ook 273 miljoen pond uit, 20 % meer dan het jaar
ervoor. Ik denk dat dezelfde cijfers mogen opgetekend worden
in het vierde kwartaal, zodat we mogen besluiten dat 2013 een
goed jaar was voor de toeristische sector in de UK. Londen blijft
bij onze landgenoten het meest populair (410.000 bezoekers),
gevolgd door het zuidoosten (201.000 bezoekers), de Heart of
England (85.000 bezoekers), Noord-Engeland (63.000 bezoekers) en Schotland (50.000 bezoekers). Qua activiteiten scoren
musea en kastelen nog steeds goed, gevolgd door wandelen op
het platteland en naar de pub gaan. Shopping blijft ook heel
belangrijk voor de Belgen. Meestal verblijven de toeristen in
B&B’s, Inns en kleinschalige hotels”. Volgens de Market Representative staat 2014 in het Britse toerisme vooral in het teken van grote evenementen. Zo vertrekt de Tour de France dit
jaar vanuit Yorkshire in het Noorden van Engeland. Myriam de
Mulder: “Dat is een ideale gelegenheid voor de fans en toeschouwers om een van de mooiste stukjes van Groot-Brittannië
te kunnen verkennen. Hier bevinden zich 2 nationale parken
– de Yorkshire Dales en de North York Moors - en er zijn 6
National museums en 6 Michelin stars restaurants te vinden. De
Tour loopt ook door de universiteitsstad Cambridge, om vervolgens Londen en zijn beroemde plekken aan te doen”. De Market
Representative wijst ook op het feit dat dit jaar gevierd wordt dat
Shakespeare 450 jaar geleden in Stratford-upon-Avon werd geboren. Volgens haar is het dit jaar daarom het moment om de geboorteplaats van de beroemde theatermaker te bezoeken, omdat
daar het ganse jaar door evenementen zullen worden gehouden.
In Londen, waar Shakespeare’s Globe Theatre staat, wordt sinds
januari een gloednieuw Jacobeaans theater gebouwd. Verder
wijst Myriam De Mulder op Homecoming Scotland 2014, dat
ook gepaard zal gaan met grootscheepse evenementen (o.a de
Ryder Cup en de Commonwealth Games), waarmee Schotland
INFOTRAVEL | MEI 2014
Gallia lanceert familievriendelijke
formules in UK
Philippe Bellemans stelt vast dat Schotland vorig jaar aan populariteit heeft gewonnen en ook dit jaar populair is bij de
Belgische toeristen. Gallia breidde daarom het reeds zeer grote
Schotland aanbod uit: “ We hebben vooral enkele kortere reizen
uitgestippeld om tegemoet te komen aan de vraag naar minitrips
in Schotland. Zo hebben we enkele mooie 4- tot 7-daage reizen in de omgeving van Edinburgh, waarbij o.a. het onbekende
Kingdom of Fife maar ook de Borders worden bezocht. Volledig
nieuw zijn de minitrips ‘Discover the Highland Games’. Hier
wordt een verblijf in Edinburgh gecombineerd met een volledige
dagtrip naar één van de meest bekende Highland Games die
er tijdens de zomer georganiseerd worden (Stirling, Callander,
St Andrews of Braemar Gathering)”. Ook het zuiden van
Engeland blijft immens populair. Volgens Philippe Bellemans
is deze streek uiterst geschikt om te genieten met heel de familie: “Speciaal voor families heeft Gallia een familierondreis
ontwikkeld in het zuiden van Engeland. Op het programma
staan leuke activiteiten als minigolf, het Toy & Model Museum
in Brighton en de studio’s van de Harry Potter Films in Windsor. Verveling voor de kinderen is uitgesloten op deze 8-daagse
reis”. Nieuw bij Gallia voor 2014 zijn nieuwe ‘at ease’ autoreizen. Philippe Bellemans: “Dat zijn reizen van gemiddeld 7 dagen
waarbij je op 2 plaatsen logeert en van daaruit rustig wat uitstappen onderneemt. Hier dus geen sprake van alle dagen koffer
in en uit pakken. Je kiest zelf uit het aangegeven aanbod van
bezienswaardigheden wat het best aansluit met de interesses.
Voor 2014 gaan we van start met ‘Kent & Cambridgeshire’ en
‘Midlans & North Wales’”.
Belco Travel mikt op Kanaaleilanden
Ook bij Belco Travel is de tendens voelbaar dat Schotland in de
lift zit. Rik Coppens stelt vast dat het aantal toeristische mogelijkheden in deze regio ieder jaar toenemen. Volgens de General Manager speelt Schotland ook de troeven rond de Schotse
whisky zeer goed uit. Belco Travel stelt trouwens ook een 8-daage selfdrive tour voor waarbij deze Schotse godendrank een grote
rol speelt. Rik Coppens meent verder dat het aanbod aan goede
logiesmogelijkheden in gans de UK met het jaar verbetert.
Belco Travel speelt hier handig op in: “ Wij stellen in onze brochure lijsten voor met aanbevolen tophotels en Schotse kastelen. Verder hebben we ook nog onze ‘Hotel & Inn Collection’,
waarin je een selectie van 290 hotels doorheen Engeland, Schotland en Wales kunt vinden. Tenslotte is er de ‘Bed & Breakfast
Collection’, met een keuze uit honderden guesthouses en privéwoningen in de UK waar mensen kunnen logeren. De B&B’s
worden bij Belco Travel onderverdeeld in 3 categorieën, naar gelang comfort en tarief”. De touroperator uit Denderleeuw wil
in 2014 de spot plaatsen op de Kanaaleilanden. Volgens Rik
Coppens is het nu het moment om daar naar toe te reizen omdat
er momenteel goede tarieven worden gehanteerd. Belco Travel
heeft dan ook inspanningen gedaan om het aanbod op de eilanden uit te breiden.
PETER VAN OYEN
www.ireland.com I www.visitbritain.com
www.gallia.be I www.belcotravel.be
| 17 |
FOCUS
DOSSIER FERRY’S
Deel 1: De Middellandse Zee
Op de Middellandse Zee zijn er een pak ferrymaatschappijen actief. Die worden veelal
gebruikt voor etnisch verkeer en vrachtvervoer. In de zomermaanden zijn de ferry’s op
bepaalde routes ook erg in trek bij vakantiegangers die met de wagen op reis willen gaan.
In ons land wordt het gros van de rederijen aangeboden door Armando Farina en SNCM. De
reisagent kan bij deze 2 ferryspecialisten terecht voor advies en boekingen.
Armando Farina
Armando Farina is het enige Belgische onafhankelijke kantoor dat zich uitsluitend bezig houdt met de verkoop van ferrytickets. Vooral overtochten in het Middellandse Zeegebied
worden verkocht. Het Antwerpse familiebedrijf is gekend omwille van de knowhow en draagt de klantvriendelijkheid, persoonlijke service en professionaliteit hoog in het vaandel.
Armando Farina werkt samen met een 15-tal ferrymaatschappijen die vanuit Frankrijk, Italië en Spanje havens in het ganse
Middellandse Zeegebied aanbieden. Tot de bekendste ferrymaatschappijen behoren Grandi Navi Veloci, Corsica Ferries,
Moby Lines, Grimaldi Lines en Superfast Ferries.
Volgens zaakvoerder Paulo Quaglia is het sterke punt van Armando Farina de productkennis in combinatie met de service.
Door de jarenlange samenwerking is er een vertrouwensrelatie
gegroeid tussen het bedrijf en de rederijen. Doordat Armando
Farina een familiebedrijf is, hebben klanten altijd een aanspreekpunt. Reisbureaus kunnen bellen of mailen voor advies en
krijgen bijna onmiddellijk antwoord op hun vragen. Als tussenpersoon tussen rederijen en klanten, kan Armando Farina optimaal inspelen op alle wensen en vragen, meent Paulo Quaglia.
SNCM
De Société Nationale Maritime Corse Méditerranée (SNCM) is
een Franse ferrymaatschappij die in 2005 geprivatiseerd werd.
Momenteel opereert de ferrymaatschappij op 22 routes in de
Middellandse Zee en heeft 9 schepen in de vaart. Meer dan de
helft van het zakencijfer wordt gerealiseerd in de verbindingen
| 18 |
tussen het Franse vasteland en Corsica, vertelt Hervé Perrotin,
Manager Benelux, UK & Scandinavia SNCM. De ferrymaatschappij maakt dan ook overtochten van de Zuid-Franse havens
Marseille, Nice en Toulon naar 6 havens op het île de beauté
(Ajaccio, Bastia, Propiano, Porto Vecchio, Ile Rousse en Calvi).
Voor de courante verbinding tussen Nice en Corsica zijn er voor
snelboekers mooie kortingen te verkrijgen (de zogenaamde Prima Corsa kortingen). Het gaat hier om een korting van 10 tot
35 % op het basistarief voor 2 persoenen, inclusief auto of moto
en inclusief cabine. De kortingen gelden tijdens de topmaanden
juli en augustus op de Car Ferry Corse.
Daarnaast is SNCM ook actief met Car-Ferries naar Algerije (in
samenwerking met Algérie Ferries), Tunesië (ism CTN) en Marokko (ism GNV). Hier gaat het vooral om etnisch verkeer.
SNCM werpt zich op als officieuze ‘toeristische dienst’ van
Corsica en biedt ook verblijfsmogelijkheden aan met Via Corsa
Reizen. Hervé Perrotin beklemtoont dat hiervoor nauw samengewerkt wordt met de reisagent. Voor deze reisboekingen en boekingen van de ferries, werd een gebruiksvriendelijke SNCM-tool
in het leven geworpen, dat de naam Seaweb kreeg. De reisagent
kan dan online contact met de ferrymaatschappij leggen en onmiddellijk prijzen en offertes voor zijn klant opvragen. Ook tickets kunnen met Seaweb uitgeprint worden.
Volgens Hervé Perrotin is SNCM ook en ferry broker geworden.
Dat betekent dat de reisagent via Seaweb ook overtochten met
ferrymaatschappijen als Viking Line, Brittany Ferries, DFDS
Seaways en Condor Ferries kan boeken.
INFOTRAVEL | MEI 2014
FOCUS
Rederijen en
vaarroutes
Zoals gezegd zijn er heel wat ferryrederijen op de Middellandse
Zee actief. We zetten de voornaamste rederijen en hun vaarroutes op een rijtje.
1 / Acciona Transmeditteranea
Wat?: Acciona is de grootste Spaanse rederij in de sector vervoer van passagiers en goederen. De vloot bestaat uit 25 moderne
schepen.
Waar?: Acciona verbindt het Iberisch Schiereiland met de Balearen, Canarische Eilanden, Ceuta en Melilla. Naast deze overzetten, verzorgt de rederij ook nog de trafiek tussen Marokko
(Tanger en Nador) en Algerije (Ghazaouet en Oran).
Boeken bij: Armando Farina
Web: www.trasmediterranea.es
2 / Adria Ferries
Wat?: Italiaanse maatschappij actief op de Adriatische Zee
Waar: Verbindingen vanuit Trieste, Ancona en Bari naar het Albanese Durres.
Boeken bij: Armando Farina
Web: www.adriaferries.com
3 / Algérie Ferries
Wat?: Algerijnse maatschappij met moderne vloot. Partner van
SNCM
Waar?: Vanuit Frankrijk (Marseille) en Spanje (Alicante en Barcelona) zijn er routes naar 5 Algerijnse havens.
Boeken bij: SNCM
Web: www.algerieferries.com
4 / Anek Lines
Wat?: Deze maatschappij werd in 1967 opgericht als NV waarbij
de aandeelhouders eenvoudige Kretenzers waren, die tot doel
hadden de bereikbaarheid van hun eiland met het vasteland te
verbeteren.
Waar?: Anek Lines verzorgt verbindingen tussen Italië en Griekenland. Met hun vloot van 10 moderne schepen onder Griekse
vlag varen zij ook routes tussen het Griekse vasteland en een
groot aantal eilanden.
Boeken bij: Armando Farina
Web: www.anek.gr
5 / Blue Star Ferries
Wat?: Zustermaatschappij van Superfast Ferries.
Waar?: Verzorgt verbindingen tussen de Griekse eilanden
Boeken bij: Armando Farina
Web: www.bluestarferries.com
INFOTRAVEL | MEI 2014
6 / Compagnie Tunesienne de Navigation (CTN)
Wat?: De Tunesische rederij CTN heeft moderne schepen. Om
de passagiers een nog aangenamere reisbeleving te geven werd
in 2012 de spiksplinternieuwe “Tanit” in de vaart genomen. Dit
schip legt de verbinding tussen Genua en Tunis in amper 18 uur
af, in een comfort dat een 5 sterren hotel benadert.
Waar?: CTN vaart vanuit Genua en Marseille naar verschillende
Tunesische havens
Boeken bij: SNCM is al 30 jaar sales agent voor CTN. Ook
boekbaar bij Armando Farina.
Web: www.ctn.com.tn
7 / Corsica Ferries/Sardinia Ferries
Wat?: Corsica Ferries is een Corsicaanse privé-ferrymaatschappij met merknamen Corsica Ferries en Sardinia Ferries.
Momenteel hebben e 13 schepen in hun vloot.
Waar?: Verbindingen tussen Frankrijk (Toulon, Nice) en Italië
(Savona, Livorno, Civitavecchia) met Corsica (Bastia, Ajaccio,
Ile Rousse en Calvi) en Sardinië (Golfo Aranci).
Boeken bij: Armando Farina
Web: www.corsicaferries.com
8 / Grande Navi Velloci (GNV)
Wat?: De schepen van GNV staan bekend als de comfortabelste vaartuigen in het hele Middellandse Zeegebied. De 2
grootste schepen van de vloot, de ‘Superba’ en ‘Suprema’ krijgen van vele passagiers een eervolle vermelding vanwege de
‘bijna-cruise’-ervaring.
Waar?: Grandi Navi Veloci (GNV) verzorgt afvaarten vanuit
Italië naar Sicilië, Spanje, Tunesië en Marokko.
Boeken bij: Armando Farina en SNCM
Web: www.gnv.it
9 / Grimaldi Lines
Wat?: Zeer dynamische rederij die deel uitmaakt van de Gruppo
Grimaldi uit Napels die 100 schepen beheert en 10.000 personeelsleden in dienst heeft. De Gruppo Grimaldi controleert ook Finnlines
en Minoan Lines. Deze rederij biedt in zijn hoedanigheid als touroperator buiten on-board events en mini-cruises ook verschillende
combiformules aan (boot + hotel) aan naar Spanje en Griekenland.
Waar?: Grimaldi heeft een aanbod van een 15-tal verbindingen
naar Sardinië, Sicilië, Spanje, Griekenland, Tunesië en Marokko.
Boeken bij: Armando Farina
Web: www.grimaldilines.com
10 / La Méridionale
Wat?: Een van de oudste ferrymaatschappijen uit Marseille.
Waar?: Verbindt Marseille met Corsica en Sardinië. Partner van SNCM.
Boeken bij: SNCM
Web: www.lameridionale.fr
| 19 |
FOCUS
11 / Minoan Lines
Wat?: Een van de belangrijkste Griekse rederijen. Hun vloot bestaat uit zeven schepen die elk een capaciteit hebben tussen de
1.500 en 2.850 passagiers.
Waar?: Minoan Lines staat in voor de trafiek tussen Italië en
Griekenland, en tussen het Griekse vasteland en Kreta.
Boeken bij: Armando Farina
Web: www.minoan.gr
12 / Moby Lines
Wat?: Moby Lines is een enorm kindvriendelijke Italiaanse
rederij. De schepen zijn allemaal voorzien van een grappige
Looney Tunes tekening.
Waar?: Moby Lines staat in voor de verbindingen tussen Italië en
Sardinië, Corsica en Elba. Naast de vertrekhavens aan het Italiaanse vasteland, brengt deze boot reizigers van Sardinië naar Corsica.
Boeken bij: Armando Farina
Web: www.mobylines.com
13 / SNAV
Wat?: De vloot van het Italiaanse SNAV bestaat uit 23 schepen
die gegeerd zijn bij passagiers die in stijl willen reizen.
Waar?: SNAV staat in voor de trafiek tussen Italië en Sardinië
en Sicilië. Verder vaart SNAV naar de Eolische eilanden boven
Sicilië. De ferrymaatschappij is ook actief op de Adriatische zee
met snelle oversteken naar Kroatië.
Boeken bij: Armando Farina
Web: www.snav.it
14 / SNCM
Wat?: SNCM (voluit Société Nationale Maritime Corse Méditerranée) is een Franse rederij die in het leven werd geroepen om de
maritieme verbinding van moederland Frankrijk met het eiland
Corsica te verzekeren. De staatsrederij is na veel discussies nu gedeeltelijk in handen van Veolia Transport en andere privé-investeerders.
De Franse staat behoudt evenwel een kwart van de aandelen. In de
toekomst worden de schepen gaandeweg vervangen door nieuwere,
snellere, comfortabele en milieuvriendelijkere exemplaren.
Waar?: De rederij vaart vanuit Marseille, Toulon, en Nice naar 6
havens in Corsica ( Ajaccio, Bastia, Propriano, Porto Vecchio, Ile
Rousse en Calvi), soms ism La Méridionale. Verder zijn er ferries
naar Sardinië, Italië, Tunesië (ism CTN), Algerije (ism Algérie
Ferries) en Marokko (ism GNV).
Boeken bij: SNCM
Web: www.SNCM.be
15 / Superfast Ferries
Wat?: Superfast Ferries is een Griekse maatschappij dat deel uitmaakt van de Attica Group. Zoals de naam doet vermoeden is de
rederij bekend omwille van snelle schepen.
Waar?: Momenteel vaart de ferrymaatschappij tussen Ancona en
Bari in Italië en Patras, Corfu en Igoumenitsa in Griekenland.
De maatschappij vaart ook tussen Pireaus en Heraklion (Kreta)
ism Anek Lines.
Boeken bij: Armando Farina
Web: www.superfast.com
16 / Tirrenia di Navigazione
Wat?: Italiaanse staatsrederij die in 2012 geprivatiseerd is. De
rederij die oorspronkelijk het quasimonopolie had in verbindingen tussen het Italiaanse vasteland en Italiaanse eilanden had het
moeilijker gekregen door de komst van privémaatschappijen op
dezelfde routes. Het nieuwe management is vast van plan om het
marktleiderschap terug te winnen.
Waar?: Sinds jaar en dag verzorgt Tirrenia verbindingen tussen
het Italiaanse vasteland en Sardinië en Sicilië.
Boeken bij: Tirrenia bepaalde mee de koers die Armando Farina
nu volgt.
Web: www.tirrenia.it
Info: www.farina.be en www.sncm.be
PETER VAN OYEN
Deel 2: De Noordelijke routes
Op de korte Kanaalroute hebben DFDS Seaways en P&O Ferries zich stevig verankerd in de
concurrentie met My Ferry Link, de opvolger van SeaFrance waarin Kanaaltunnel-uitbater
Eurotunnel participeert. Stena Line noteert inmiddels toenemende interesse op de route
vanuit Hoek van Holland naar Groot-Brittannië.
DFDS Seaways
Met vier miljoen passagiers en achttien schepen die wekelijks
driehonderdmaal heen en weer varen op diverse routes naar
Groot-Brittannië, in Scandinavië en de Baltische Staten is DFDS
Seaways de grootste ferrymaatschappij van Europa. De voorbije vier jaar won DFDS Seaways telkens de prestigieuze World
Travel Award voor zijn service en zijn netwerk.
DFDS Seaways verzorgt tot 24 overtochten per dag tussen
Duinkerke en Dover en tot 20 overtochten tussen Calais en
Dover. Aan boord beschikt men over een gevarieerd aanbod aan
restaurants, bars en winkels. Op sommige schepen is VIP-upgrading mogelijk, met prioritaire in- en ontscheping en toegang tot
de exclusieve lounge met gratis gratis warme en koude drankjes
en WIFI-verbinding.
| 20 |
INFOTRAVEL | MEI 2014
Your Ferry Booking Center
+32 (0)2 549 08 80
' [email protected]
www.sncm.be / www.sncm.nl
Iceland
Scandinavia
Scotland
Ireland
England
Corsica
Morocco
Algeria
Sardinia
Sicily
Tunisia
FOCUS
Reizigers naar Noord-Engeland en Schotland kunnen vanuit het
Nederlandse IJmuiden (nabij Amsterdam) dagelijks een mini-cruiseexperience beleven op weg naar Newcastle. Op dit traject pakt DFDS
Seaways onder meer uit met driedaagse mini-cruises, stedentrips naar
Newcastle en voetbalreizen. Tevens worden er complete vakantiearrangementen voorgesteld in Engeland en Schotland. Overtochten
en arrangementen kunnen worden gereserveerd via de ‘business
portal, een gebruiksvriendelijk reserveringssysteem. Daarop
vindt men zeer competitieve tarieven voor de reisagent met onder meer 10 % commissie op de korte Kanaalovertochten, 7% op
IJmuiden-Newcastle en 10% commissie op arrangementsreizen
waarin naast de overtocht een landarrangement is begrepen. Een
login voor het reserveringssysteem kan worden aangevraagd via
www.dfdsseaways.nl/agent-login/
www.dfdsseaways.nl/overtochten
P&O Ferries
Op de route Calais-Dover biedt P&O Ferries met 23 overtochten enkele reis per dag het grootste aantal vertrekmogelijkheden.
Om de drie kwartier vertrekt er zowel vanuit Calais als vanuit
Dover een ferry waardoor de wachttijd minimaal is. De nieuwste
luxeferry’s die op de route worden ingezet bieden een optimaal
hedendaags comfort en worden gepositioneerd als een sterke
troef op de korte Kanaalroute. Vanuit Zeebrugge en Rotterdam verzorgt P&O Ferries een dagelijkse nachtelijke overtocht
naar Hull. Ideaal voor mensen die Noord-Engeland, Schotland,
Wales, Lake District, Northumberland en Yorkshire Moors en
Dales willen bezoeken. Een ideale dienstregeling met vertrek ‘s
avonds en aankomst de volgende ochtend creëert ook mogelijkheden voor mini-trips. De route Zeebrugge-Hull bestaat dit jaar
40 jaar, terwijl Rotterdam-Hull aftelt naar de vijftigste verjaardag
volgend jaar. Reisagenten en touroperators kunnen bij P&O Ferries online boeken onder een eigen code, daarbij ontvangen zij
een commissie van 5% op alle routes. Alle P&O Ferries-routes
zijn combineerbaar. Je kan dus perfect via Calais naar GrootBrittannië reizen om vanuit Hull weer te keren naar Rotterdam
of Zeebrugge. Een meerdaagse autovakantie van Zuid- naar
Noord-Engeland en Schotland kan dus perfect zonder dat je in
een brede lus hoeft weer te keren naar de haven waar je aan land
ging. Verder is P&O Ferries nog actief op diverse routes over de
Ierse Zee, tussen Groot-Brittannië en Ierland. Het aantal afvaarten op de verschillende trajecten is seizoensgebonden.
www.poferries.com
| 22 |
Stena Line
De overtochten van Stena Line tussen Hoek van Holland (Rotterdam) en Harwich noteerden vorig jaar een passagiersgroei
met 10% ten opzichte van 2012. Dat geldt voor autopassagiers,
maar zeker ook voor voetpassagiers die vanuit Harwich per
rechtstreekse trein doorreizen naar Londen. Dit jaar worden de
overtochten uitgevoerd met de twee grootste superferry’s ter
wereld, de Stena Hollandica en Stena Britannica. De dienstregeling is ongewijzigd, vanuit Hoek van Holland wordt tweemaal
per dag koers gezet richting het Britse vasteland. De schepen
bieden plaats aan passagiers, maar ook hun auto’s, motoren, fietsen, caravans en campers. Passagiers kunnen zich gedurende de
ca. 6,5 uur durende dagovertochten vermaken in de restaurants,
bars, shop, bioscoop, entertainment area of in hun comfortabele
hut blijven. Veruit de meest populaire afvaarten zijn de nachtafvaarten die garant staan voor een ontspannen en comfortabele
overtocht. Sinds 31 maart voert Stena Lina ook de Celtic Linkveerdienst uit tussen het Ierse Rosslare en het Franse Cherbourg.
De Celtic Link ferry vaart momenteel drie keer per week tussen beide landen met de Mv Celtic Horizon, die plaats biedt
aan 1.000 passagiers, 200 auto’s en 120 vrachteenheden. Met
de overname van de route zet Stena Line een belangrijke strategische stap om bestaande en nieuwe kansen te versterken en
creëren voor de handel en het toerisme tussen Ierland, Frankrijk
en daarbuiten. Het is de eerste vaarroute van Stena Line tussen
Ierland en het Europese vasteland. www.stenaline.nl
Fjord Line
Fjord Line’s nieuwe cruiseferry MS Stavangerfjord werd bekroond met twee gerenommeerde Shippax Awards, onder meer
in de categorie voor Beste Scheepsontwerp 2013. Fjord Line heeft
met de in juli vorig jaar in de vaart genomen MS Stavangerfjord
en haar nieuwe zusterschip MS Bergensfjord twee grote, ultramoderne en zeer milieuvriendelijke cruiseferry’s gebouwd. De
identieke veerboten varen volledig op vloeibaar aardgas (LNG)
en voldoen nu al aan de strengere EU-normen voor uitstoot,
die pas vanaf 2016 in werking treden. Naast de prijs voor het
Beste Scheepsontwerp werd de MS Stavangerfjord ook bekroond
met de prijs voor Grootste Cruiseferry met LNG-aandrijving.
Vorig jaar al wist de MS Stavangerfjord tijdens de beurs NorShipping de prijs voor Beste Energiegebruik in de wacht te slepen. De moderne Noorse rederij Fjord Line biedt overtochten
aan tussen Denemarken en Noorwegen. Fjord Line vaart met
de twee nieuwe cruiseferry’s MS Stavangerfjord en MS Bergensfjord op de lijnen Hirtshals - Stavanger - Bergen en Hirtshals
- Langesund. De oude MS Bergensfjord is eind 2013 uit dienst
genomen en wordt momenteel omgebouwd en vanaf juni 2014
ingezet op de nieuwe lijn tussen het Zweedse Strömstad en Sandefjord in Noorwegen. In het zomerseizoen vaart daarnaast de
Fjord Line-catamaran HSC Fjord Cat op de expreslijn tussen
Hirtshals en Kristiansand. www.fjordline.nl
GEERT VAN LIERDE
INFOTRAVEL | MEI 2014
FOCUS
Hoger onderwijs focust op meer
dan reisbemiddelaar en touroperator
PRAKTIJK- EN
TOEKOMSTGERICHT
Nieuwe technologische toepassingen, toeristische concepten, communicatie- en distributiekanalen kenmerken de snelle evolutie van het toerisme. Hogere toerisme-opleidingen
focussen al lang niet meer eenzijdig op de rol van reisbemiddelaar. Nieuwe paden worden
bewandeld met praktijkgerichte cursussen, case-studies en aanvullende leertrajecten
opdat hogere toerisme studenten het werkveld kunnen binnentreden met een ruime en
inzichtelijke kijk op de sector.
Tal van nieuwe toeristische initiatieven duiken één na één op,
het ene al succesvoller dan het andere, en dat al dan niet in overeenstemming met lokale wetgeving. Gestuurd door internet en
sociale media ontstonden projecten zoals Air BnB, couchsurfing,
local greeters, eat with a local. Gelijktijdig profileren marketeers
en affiliates zich als reisbureau, wint direct selling terrein en
pakken logiesverstrekkers en vervoerders uit met kant-en-klare
reispakketten. De vraag is hoe hogere toerisme-opleidingen
daarmee omgaan op een ogenblik dat de klassieke reisdistributie
onder vuur ligt en de tewerkstellingsmogelijkheden in de reissector misschien geringer worden. InfoTravel peilde ernaar tijdens een rondetafelgesprek over de toekomst van de hogere
toerisme-opleiding.
“De afzetmarkt gaat alleszins vergroten”, beklemtoont Norbert
Vanhove (KU Leuven). “Er voltrekt zich een enorme concentratiebeweging in alle segmenten van het toerisme, waardoor organisaties groter worden. Dat vergt meer management en professionalisme. Ik ben optimistisch voor verdere tewerkstelling op
voorwaarde dat men ook in het buitenland wil gaan werken”.
een touroperator”, treedt Agna Thys (PH Limburg) bij. “Studenten moeten meer inzicht verwerven in marketing, communicatie, trends en bestemmingen”.
“Binnen de vernieuwde master-opleiding focussen wij sterker op
marketing”, verduidelijkt Norbert Vanhove. “Omdat hij gelijktijdig bekendheid verwerft met de toeristische sector, heeft de
toerisme-student een voorsprong op marketeers die in het toerisme willen werken. De nieuwe master-opleiding is veel meer
economisch geöriënteerd en komt nadrukkelijker tegemoet aan
de wensen van de sector”.
“Het aspect ondernemerschap komt ook sterker aan bod in
onze bachelor-opleiding”, bevestigt Vicky Van den Heede.
“Marketing, communicatie, sales, distributie zijn volwaardige
cursussen”.
Inzicht verwerven in marketing en
communicatie
“Het aantal toeristen blijft groeien, mensen blijven reizen en zoeken logies. Wel is het minder vanzelfsprekend geworden om bij
een reisbureau of een touroperator te gaan werken. De toerismeexpertise die wij bieden, zal altijd nodig zijn, en dat ook wanneer
een airline of een hotel arrangementen aanbiedt. Studenten moeten beseffen dat zij niet langer alleen bij een reisagent of touroperator kunnen werken”, stelt Vicky Van den Heede (Howest).
“Niettemin zijn er nog altijd studenten die traditioneel denken
en die daar niet vanaf te brengen zijn”, vult Griet Troukens (Thomas More) aan. “Studenten zullen alleszins meer moeten kennen. Het takenpakket wordt anders en meer specifiek ingevuld
omdat veel informatie terug te vinden is via internet”.
“Er wordt niet langer gewerkt binnen die beschermde cocon van
INFOTRAVEL | MEI 2014
> Agna Thys (PHL): “De hedendaagse,
hogere toerisme-opleiding gaat veel
breder en ruimer en heeft veel meer te
bieden dan de sector denkt. De sector
moet ons leren kennen”..
> Vicky Van den Heede (Howest): “Wel is het
minder vanzelfsprekend geworden om bij
een reisbureau of een touroperator te gaan
werken, maar de toerisme-expertise die wij
bieden, zal altijd nodig zijn”.
| 23 |
FOCUS
Ondernemerschap stimuleren
“Het is essentieel voor de strategiebepaling van een onderneming
dat men op middellange termijn denkt, segmenten zoekt, communiceert, markttendenzen ontwaart. Men moet leren denken over
een periode van vijf jaar”, stelt Norbert Vanhove.
“Door de klassieke bachelorproef te vervangen door een project
waarin studenten een werkbare onderneming moeten opstarten,
compleet met financieel plan, accentueren wij dat ondernemerschap”, zegt Griet Troukens.
“Ondernemerszin en internationalisering komen nu veel meer
aan bod dan vroeger. Je kan dat niet als een apart vak geven. Het
is doorheen de hele opleiding aanwezig”, beklemtoont Agna Thijs.
“Wij stellen de toerisme-opleiding voor als een economische
richting. Vanaf het eerste semester worden studenten geconfronteerd met basisconcepten uit het toerisme en weiden wij uit over
de economische impact van het toerisme. Je moet meteen de essentie aanhalen”, treedt Vicky Van den Heede bij.
“Het probleem is dat onze potentiële studentengroep verkleint
omdat er tal van andere opleidingen zijn bijgekomen zoals hotel
management, cultuur management, event management, enzovoort”, voert Mark Devenyns aan. “In onze bachelor-opleiding
blijft de afstudeerrichting reisagent populair, maar over het algemeen lijkt de markt mij toch wat gekrompen. Een tiental jaar
geleden hebben wij de jobbeurzen afgeschaft omdat iedereen
quasi onmiddellijk aan de slag kon. Nu zie ik dat sommige aanbieders andere diploma’s verlangen en informatici, marketeers,
taal- of cultuurgeschoolden zoeken. Het gaat twee richtingen
uit, ofwel zoekt men heel specifiek geschoolden, ofwel moet
iemand multi-inzetbaar zijn. Wij hebben nooit één of andere
richting gekozen, maar trachten wel mee te zijn met trends zoals bijvoorbeeld sociale media. Ik betwijfel echter of studenten
daarin 100% mee zijn”.
“Precies”, stelt Griet Troukens, “studenten zien sociale media als
privé. Zij hebben nog niet de shift gemaakt naar de zakelijke
benutting daarvan. Daarom passen wij het gebruik van sociale
media ook toe in de opleiding”.
> Griet Troukens (Thomas More): “Door de klassieke
bachelorproef te vervangen door een project waarin studenten een werkbare onderneming moeten
opstarten, accentueren wij het ondernemerschap”.
| 24 |
De rol en de impact van de sociale media in het toerisme mag
thans niet worden overschat. Op dit ogenblik is het een hype,
net zoals toen het internet werd gelanceerd en iedereen plots een
eigen website met allerhande toeters en bellen moest hebben.
Doorheen de jaren is de internet-aanwezigheid genormaliseerd
en een gelijkaardig scenario wordt verwacht voor de integratie
van sociale media in het toerisme.
Opleiding beter bekend maken
“Naast reisagent en touroperator zijn er zoveel zaken bij gekomen, dat wij hen ervan moeten overtuigen dat er ook daar mogelijkheden zijn voor professionele bachelors toerisme”, zegt Vicky
Van den Heede.
Initiatieven zoals Groupon, Maasmechelen Shopping Village
en internet-marketingbedrijven rond toerisme hebben eveneens
nood aan degelijk opgeleide medewerkers. Niet zelden tekenen
zij voor een meerwaarde die ontbreekt in erg traditioneel geconcipieerde auto- of touringcarreizen en citytrips. Doelgroepgerichte
benadering en concepten creëren meer toekomstmogelijkheden.
Vanuit die optiek komt het er, volgens onze gesprekspartners,
niet alleen op aan om de afstudeerhorizon van de studenten te
verruimen. Minstens even belangrijk is het dat nieuwe spelers
zich realiseren dat een professionele toerisme-opleiding ook voor
hen een inhoudelijke meerwaarde kan betekenen.
“Wij moeten ons netwerk en onze structurele contacten verder
uitbouwen, en dat ook in het belang van het stage-aanbod voor
onze studenten”, stelt Vicky Van den Heede.
“Wanneer je weg gaat van de klassieke stageplaatsen, dan zijn
er vaak heel specifieke behoeften”, weet Mark Devenyns. “Op
dat ogenblik is het niet eenvoudig om daar de meest geschikte
student in te passen”.
“Vanuit dat opzicht participeren onze studenten bijvoorbeeld in
events van de Belgian Association of Travel Management”, stipt
Griet Troukens aan. “Zo ontdekken zij travel manager als een
nieuwe jobopportuniteit, hoewel zij er aanvankelijk misschien
wat terughoudend tegenover staan”.
> Mark Devenyns (Vives): “Wij moeten mee zijn met
initiatieven zoals AirBnB, couchsurfing, uber-taxi’s
en brengen die vanaf de eerste dag ter sprake in
onze cursussen”.
> Norbert Vanhove (KU Leuven): “Ik ben optimistisch
voor verdere tewerkstelling op voorwaarde dat
men ook in het buitenland wil gaan werken”.
INFOTRAVEL | MEI 2014
'HSDUWHPHQW
0DQDJHPHQW0HGLD
0DDWVFKDSSLM
OPZOEKNAAREENBOEIENDESTUDIE"
STUDEERINTERNATIONAAL«
«INHETHARTJEVAN%RUSSEL
Ba Hotelmanagement
Ba Toerisme- &
Recreatiemanagement
2SHQOHVGDJZRHQVGDJPHL
We nodigen jouXLWYRRUHHQDDQJHQDPHEDEEHORS
]D DSULO
YDQXWRWX
]D MXQL
YDQXWRWX
]D VHSWHPEHUYDQXWRWX
*UDWLVLQIREURFKXUH"7HOHIRRQ (PDLO FDPSXVGDQVDHUW#HKEEH
ZZZHKEEHPPP
INFODAG
28 juni
Hét partnerprogramma voor reisagenten
SNEL EN SIMPEL RESERVEREN
240.000 HOTELS, B&B'S EN APPARTEMENTEN
140 AIRLINES (OOK LOWCOST)
TRANSFERS, EXCURSIES EN MEER
Kies voor de betrouwbaarheid van één van de grootste online
reisagenten ter wereld
MELD U NU AAN OP: www.expedia.be/taap
Tel - (0) 220 08 518 Email - [email protected]
10u – 16u
INFOMOMENT
30 augustus
9u – 12u
TOERISME EN RECREATIEMANAGEMENT@HOME
howest.be
De kortste weg van praktijk naar bachelordiploma.
VIVES
design your future
INFODAGEN
ZA 28/06 · 09 tot 12u.
ZA 30/08 · 09 tot 12u.
BRUGGE
KORTRIJK
OOSTENDE
ROESELARE
TIELT
TORHOUT
vives.be
FOCUS
TOERISTISCHE DIENST
OF DMC?
Een deelsegment met opportuniteiten voor bachelors
en masters zijn de toeristische diensten in grotere
steden en regio’s. Zij moeten zich toekomstgericht heroriënteren naar destination management companies
(DMC), geleid door een ceo. Hier en daar is er reeds
een inhaalbeweging bezig, wordt er meer commercieel
gedacht en worden er ook publiek-private partnerships
opgezet. De vaak nog heersende tweedeling tussen publieke en private organisaties is sowieso achterhaald
door de evolutie in het toerisme en de toenemende focus op management.
Wanneer toeristische diensten zich ontplooien als
DMC’s en kijken wat de incoming toerist wil, dan kunnen zij sterker dan voorheen hun rol spelen in het incoming toerisme, een segment dat thans zo goed als
onbestaande is in ons land. Bovendien geeft het hen
de kans om zich te profileren in autovakanties, dichtbijbestemmingen en citytrips, segmenten waarin klassieke
reisorganisaties marktaandeel verliezen aan individuele
rechtstreekse reserveringen.
willen de hogescholen nadenken in welke mate zij daarin operationeel mee kunnen en moeten gaan.
Voorlopig streven zij een degelijke basiskennis na. Studenten
ontdekken de uiteenlopende basisconcepten en verwerven daarin
het nodige inzicht. Dit laat hen toe om gesprekken te voeren met
toeleveringsbedrijven en leert hen ook om voor- en nadelen van
voorgestelde toepassingen tegenover mekaar af te wegen. Aanvullend bieden hogescholen steeds meer verkorte, diepgaande en
praktijkgerichte opleidingen aan of overwegen zij om daarmee
spoedig te starten.
“Wij moeten mee zijn met initiatieven zoals Air-BnB, couchsurfing, uber-taxi’s en die vanaf de eerste dag ter sprake brengen in
onze cursussen”, merkt Mark Devenyns op. “Dat houdt evenwel
niet in dat wij er het jaar nadien een aparte cursus aan besteden. Bovendien komen onze studenten pas twee jaar later uit, en
tegen dat tijdstip kan de situatie veranderd zijn. Sociale media
gaan alleszins blijven en belangrijker worden, en dan denk ik
onder meer aan de beoordelingswebsites die je kan benutten als
verkoopsargument”.
“Wij integreren sociale media in onze lessen, maar studenten
moeten ook zelf de reflex hebben om het professionele gebruik
daarvan op te volgen”, stipt Vicky Van den Heede aan. “Het is nu
eenmaal een element van de dagelijkse realiteit in het toerisme”.
“Studenten moeten ook voldoende kritisch omgaan met die beoordelingswebsites”, vult Griet Troukens aan. “Zij moeten weten
hoe die websites functioneren, op welke manier beoordelingen
geplaatst worden en hoe je er als ondernemer moet mee omgaan”.
Praktijkgerichte stages en case-studies
Focus op attitude en aanvullende
opleidingen
“De opleiding gaat heel breed en dat biedt veel mogelijkheden”,
zegt Agna Thys. “Wij moeten verschillende aspecten met mekaar
verbinden en studenten erop wijzen dat zij zich via kennis over
incoming ook kunnen engageren voor outgoing. Bovendien focussen wij sterk op zaken zoals klantvriendelijkheid of dienstbaarheid, die je niet terug vindt in marketing of office management.
Wij moeten niet alleen inspelen op inhoudelijke aspecten maar
ook op attitude, vaardigheden, bereidheid om nieuwe dingen
aan te pakken”.
“Kennis van het commerciële luik blijft eveneens een belangrijk
element”, stipt Griet Troukens aan.
Naast die ruime, meer economisch geöriënteerde hogere opleidingen dan voorheen is er, volgens onze gesprekspartners,
voldoende ruimte om via post-bachelor- en internationale programma’s te diversifiëren en uptodate in te spelen op nieuwe
trends. Sessies rond bijvoorbeeld e-commerce of sociale media
zijn mogelijk, maar zij kunnen even goed focussen op het hedendaagse ‘summer beach tourism’. Daarin primeert een degelijke,
diepgaande basiskennis die studenten toe laat om mee te praten,
te creëren en te evalueren zonder zelf websites, apps of wat dan
ook te moeten ontwikkelen.
Nieuwe concepten voorstellen en
evalueren
Omdat de technologische evolutie bijzonder snel gaat, is het voor
hogescholen niet evident om bij te benen en studenten te vormen
die mee zijn met de allernieuwste toepassingen. Distributiekanalen en de wijze waarop zij evolueren en er nieuwe initiatieven
komen, worden sowieso al beschouwd als één van de moeilijkste
aspecten binnen de marketing. Wanneer futuristische scenario’s
waarin technologie alles mogelijk maakt, bewaarheid worden,
| 26 |
“De hedendaagse, hogere toerisme-opleiding gaat veel breder en
ruimer en heeft veel meer te bieden dan de sector denkt. De sector moet ons leren kennen”, stelt Agna Thys, daarin bijgetreden
door de andere tafelgenoten. Stage-plaatsen kunnen daaraan al
enigszins tegemoet komen, weliswaar op voorwaarde dat de opleiding naar waarde wordt geschat en studenten de kans krijgen
om zich te ontplooien in een werkomgeving.
“Bedrijven die kampen met een specifiek probleem en daarvoor
een oplossing zoeken, kunnen dat via een case-study laten uitwerken door een student. Zij kunnen theorie en technieken die
zij hebben aangeleerd dan immers voluit toepassen. Enerzijds is
het een middel om de vele facetten van de opleiding te laten ontdekken, anderzijds geeft het de student een grotere kans op de
afzetmarkt”, stelt Norbert Vanhove.
“Werken met case-studies is per definitie ingebakken in onze opleiding”, accentueert Agna Thys. “Wij zijn daar al zeer lang mee
bezig, alleen is dat onvoldoende bekend”.
Grotere reisorganisaties zijn, volgens onze gesprekspartners, alleszins beter vertrouwd met de veelzijdigheid en het praktisch
geöriënteerd karakter van de hogere toerisme-opleidingen dan de
middelgrote en kleine aanbieders of nieuwe spelers in de markt.
GEERT VAN LIERDE
Dit rondetafelgesprek had plaats in De Heeren van Liedekercke,
www.heerenvanliedekercke.be
i
www.erasmushogeschool.be |
www.howest.be | http://aow.kuleuven.be/
geografie/masterinhettoerisme |
www.phl.be | www.thomasmore.be |
www.vives.be
INFOTRAVEL | MEI 2014
Uw professioneel krediet?
Snel en gemakkelijk !
Vraag nu uw professioneel krediet aan op 02 464 64 01
of surf naar ing.be/48uur
Als zelfstandige of zaakvoerder hebt u geen tijd te verliezen.
Daarom krijgt u bij ING binnen de 48 uur antwoord op uw
aanvraag voor een professioneel krediet, of u nu klant bent of niet.
Wilt u investeren in een nieuwe wagen, nieuwe machines of de
voorafbetalingen van uw belastingen financieren? Eén telefoontje
of enkele muisklikken volstaan. U kunt nu zelfs uw contracten
voor eenvoudige professionele kredieten online ondertekenen*.
U hoeft dus niet meer langs uw bankkantoor te gaan.
ing.be/48uur
Aanbod geldig bij aanvraag van een lening op afbetaling of bij de opening van een krediet met professionele doeleinden. De algemene voorwaarden van het krediet zijn beschikbaar in alle
ING-kantoren. Uw aanvraag voor een professioneel krediet en de eventuele aanvaarding door ING België, telefonisch of via ing.be/businesscredit, is volledig vrijblijvend en houdt geen
verplichtingen in voor u of voor ING België, zolang u geen kredietovereenkomst hebt getekend in uw ING-kantoor, in uw Home’Bank Plus of in Telelink Online (onder voorbehoud van
voorafgaande aanvaarding van uw dossier door ING België). In 80% van de gevallen zal uw aanvraag binnen 48 uur beantwoord worden zodra de bank over alle nodige documenten beschikt.
*
De dienst ‘Overzicht kredietaanvragen’ is beschikbaar voor alle zelfstandigen en ondernemingen die de diensten Home’Bank Plus of Telelink Online van ING België gebruiken. Met deze dienst is het
mogelijk om online een bepaald aantal beroepskredieten van ING België af te sluiten (voor een volledige lijst zie ing.be/nieuwinhomebank) voor zover ING België geen vrijwaring/waarborg eist en de
kredietaanvraag door maximaal twee natuurlijke of één rechtspersoon wordt gedaan. ING België nv – Bank/Kredietgever – Vennootschapszetel: Marnixlaan 24, B-1000 Brussel – RPR Brussel – Btw:
BE 0403.200.393 – BIC: BBRUBEBB – IBAN: BE45 3109 1560 2789. Verantwoordelijke uitgever: Inge Ampe – Sint-Michielswarande 60, B-1040 Brussel – 708656N – 04/14
Voormiddag: Strand van Djerba
Namiddag: Bezoek aan de Ksour van Tataouine
de vrijheid om alles te beleven
[email protected]

Connections is het adres voor de onafhankelijke reiziger, studenten

are are

Motie 65+ gratis met OV De gemeenteraad van Den

TARIEVEN REIZEN

Meer info

Download de algemene informatie - Stichting Globe

Nieuwsbrief ANVR ledenvoordeel september 2014

Jelle Brant Corstius – Over het Boekenweekessay Arctisch Dagboek

Grandioze Selectie: Kokerbomen, ruige canyons

Veulens BRp GM VROUWELIJK - 2014 Plaats Cat. Fundame nt