Wijzigingen kwalificatiedossiers mbo geldig vanaf 1 augustus 2014 Medewerker Steriele medische Hulpmiddelen (crebo 22080) - Pagina 1: de geldig vanaf-datum is aangepast van "1 augustus 2013" naar "1 augustus 2014" - In de kolommen vakkennis en vaardigheden zijn waar deze voorkwamen de volgende teksten verwijderd: "Vakvaardigheid: Engels lezen" en "Vakkennis: Engelse taal" - Op pagina 74 is de volgende tekst toegevoegd: "Het verwijderen van de beroepsgerichte eisen op het gebied van Engels uit het kwalificatiedossier geldig vanaf 1 augustus 2014 is gevalideerd op 28 oktober 2013 door de sectorcommissie MSMH en gelegitimeerd door de paritaire commissie SVGB op 11 december 2013." - Op pagina 81 is de volgende tekst toegevoegd: "Het kwalificatiedossier is op het volgende onderdeel gewijzigd ten opzichte van de vorige versie: - de beroepsgerichte eisen op het gebied van Engels zijn verwijderd uit het gehele dossier." Schipper machinist beperkt werkgebied (crebo 22117) - Pagina 1: de geldig vanaf-datum is aangepast van "1 augustus 2013" naar "1 augustus 2014" - Pagina 4: de tekst "Deze schepen zijn zeewaardig en hebben een vaargebied dat zich uitstrekt tot 30 zeemijl uit de kust. Daarbij is het schip ten hoogste twaalf uren varen verwijderd van een op het bemanningscertificaat vermelde werkhaven en nooit verder verwijderd dan zes uren varen vanaf een beschutte haven of rede." is gewijzigd in: "Deze schepen zijn zeewaardig en hebben een vaargebied nabij de Nederlandse kust dat zich uitstrekt tot de Nederlandse territoriale zee en de aansluitende zone van het Koninkrijk grenzend aan de Nederlandse territoriale zee." - Pagina 6: de datum is veranderd van "30-11-2011" naar "26-11-2013" - Pagina 7: de tekst "Goedkeurende verklaring I&M ivm door te voeren wijzigingen. (12-12-2012) Bijlage bij Goedkeurende verklaring OCW ivm door te voeren wijzigingen. (22-07-2013) Goedkeurende verklaring OCW ivm door te voeren wijzigingen. (22-07-2013)" is gewijzigd in: "Actualiteitsanalyse BCP Schipper Machinist Beperkt Werkgebied (29-06-2011) Goedkeurende verklaring Ministerie I&M d.d 04 december 2013 (04-12-2013)" - Pagina 8: de tekst "Deze schepen zijn zeewaardig en hebben een vaargebied dat zich uitstrekt tot 30 zeemijl uit de kust. Daarbij is het schip ten hoogste twaalf uren varen verwijderd van een op het bemanningscertificaat vermelde werkhaven en nooit verder verwijderd dan zes uren varen vanaf een beschutte haven of rede." is gewijzigd in: "Deze schepen zijn zeewaardig en hebben een vaargebied nabij de Nederlandse kust dat zich uitstrekt tot de Nederlandse territoriale zee en de aansluitende zone van het Koninkrijk grenzend aan de Nederlandse territoriale zee." - Pagina 9: de tekst "De schipper-machinist beperkt werkgebied begint als een officier met wachtbevoegdheid (stuurman van schepen op reizen nabij de kust en wachtwerktuigkundige binnen de Nederlandse kustwateren) en kan na een bepaalde vaartijd en bij gebleken geschiktheid doorstromen naar de functie van kapitein op reizen nabij de kust. Ook kan hij na een bepaalde vaartijd en bij gebleken geschiktheid en na het afronden van een verplichte opleiding (een kopcursus techniek) de functie bereiken van hoofdwerktuigkundige op reizen nabij de kust. Tevens kan de schipper-machinist beperkt werkgebied een horizontale overstap maken naar de sectoren zeevisvaart of waterbouw. Hiervoor dient hij eventuele aanvullende scholing voor de sectorspecifieke taken te volgen." is gewijzigd in: "De schipper-machinist beperkt werkgebied begint als een officier met wachtbevoegdheid (eerste stuurman en/of tweede werktuigkundige op schepen tot 500 GT met een voortstuwingsvermogen tot 3000 kW binnen het Nederlands vaargebied) en kan na een bepaalde vaartijd, een aanvullende opleiding en bij gebleken geschiktheid doorstromen naar de functie van kapitein en/of hoofdwerktuigkundige op schepen tot 500 GT met een voortstuwingsvermogen tot 3000 kW binnen het Nederlands vaargebied. Voor het reizen in de andere twee vaargebieden (Nederlandse exclusieve economische zone en nabij de internationale kust) moet de schipper-machinist beperkt werkgebied aanvullende certificaten behalen. Tevens kan de schipper-machinist beperkt werkgebied een horizontale overstap maken naar de sectoren zeevisvaart of waterbouw. Hiervoor dient hij aanvullende scholing voor de sectorspecifieke taken te volgen." - Pagina 13 'Context van de kwalificatie': de tekst "Deze schepen zijn zeewaardig en hebben een vaargebied dat zich uitstrekt tot 30 zeemijl uit de kust, met dien verstande dat het schip ten hoogste twaalf uren varen verwijderd is van een op het bemanningscertificaat met name genoemde werkhaven en nooit verder verwijderd is dan zes uren varen vanaf een beschutte haven of rede." is gewijzigd in: "Deze schepen zijn zeewaardig en hebben een vaargebied nabij de Nederlandse kust dat zich uitstrekt tot de Nederlandse territoriale zee en de aansluitende zone van het Koninkrijk grenzend aan de Nederlandse territoriale zee." - Pagina 13 'Wettelijke beroepsvereisten': de tekst "Ja, Het kwalificatieprofiel moet voldoen aan de wettelijke beroepsvereisten zoals geformuleerd in de Zeevaartbemanningswet en de STCW Conventie zoals gewijzigd. Het Ministerie van Infrastructuur en Milieu verschaft een vaarbevoegdheidsbewijs (ref. Besluit zeevaartbemanning handelsvaart en zeilvaart van 23 januari 2001) op basis van het kennisbewijs Schipper machinist beperkt werkgebied (artikel 21) en het beperkt certificaat voor de maritieme radiocommunicatie. Voor de afgifte van het kennisbewijs voldoet de aanvrager aan de beroepsvereisten Schipper-machinist beperkt werkgebied (ref. Besluit zeevaartbemanning handelsvaart en zeilvaart, hoofdstuk 4 Beroepsvereisten, § Beroepsvereisten handelsvaart, artikel 65). (Bron: Ministerie Infrastructuur en Milieu)" is gewijzigd in: "Ja, De schipper-machinist beperkt werkgebied moet: • voldoen aan de wettelijke beroepsvereisten zoals geformuleerd in het Besluit Zeevaartbemanning 2014 (Bron: Ministerie Infrastructuur en Milieu)" - Pagina 25: de tekst "De schipper-machinist beperkt werkgebied toont technisch inzicht bij de bediening van de voortstuwingsinstallatie en de hulpwerktuigen bij het manoeuvreren. Manoeuvre the ship and operate small ship power plants." is gewijzigd in: "De schipper-machinist beperkt werkgebied volgt de procedures en houdt rekening met de technische mogelijkheden van de voortstuwingsinstallaties en hulpwerktuigen bij het (ont)meren, ankeren en manoeuvreren. Manoeuvre the ship and operate small ship power plants." - Pagina 27: de tekst "De schipper-machinist beperkt werkgebied houdt zich bij hetcontroleren en uitvoeren van de operationele taken aan boord aan de internationale wettelijke voorschriften voor veiligheid en milieu." is gewijzigd in: "De schipper-machinist beperkt werkgebied houdt zich bij hetcontroleren en uitvoeren van de operationele taken aan boord aan de nationale wetgeving en de internationale wettelijke voorschriften voor veiligheid en milieu." - Pagina 39: de tekst "De paritaire commissie nautisch bestaat uit vertegenwoordigers van KNVR, Vereniging van waterbouwers, Productschap Vis, VNSI, Nautilus international, STC-Group, Berechja College, Nova College en Maritiem Instituut de Ruyter, Noorderpoort." is gewijzigd in: "De paritaire commissie nautisch bestaat uit vertegenwoordigers van KVNR, Scheepsbouw Nederland, Redersvereniging voor de Zeevisserij, Vereniging van waterbouwers, Nautilus NL, STC-Group, Berechja College, Nova College en Maritiem Instituut de Ruyter." - Pagina 47: de volgende tekst is toegevoegd "November 2013: naar aanleiding van de ontwikkeling en de invoering van het nieuwe Besluit Zeevaartbemanning in 2014 is op alle van toepassing zijnde plaatsen de verwijzing naar het vaargebied (Nederlands vaargebied) gewijzigd. Daarnaast is de paragraaf Loopbaanperspectief aangepast. In de werkprocessen 1.1 en 1.3 zijn de prestatie-indicatoren Manoeuvre the ship and operate small power plants en Monitor compliance with legislative requirements aangevuld.
© Copyright 2024 ExpyDoc
