Programma Seizoen 2014/2015 Afdeling Drechtsteden

Programma
Seizoen 2014/2015
Afdeling Drechtsteden
De NVBS is een vereniging van en voor spoor- en tram belangstellenden:
mensen met passie voor spoor! Meer dan 20 regionale afdelingen organiseren
veelal maandelijks interessante presentaties door boeiende sprekers. Elke maand
verschijnt het fraai geïllustreerde blad 'Op de Rails' en op de website
http://www.nvbs.com staat actuele informatie over de activiteiten van de
vereniging. Regelmatig worden excursies en buitenlandse reizen georganiseerd
en de afdeling Jongeren onderneemt speciale activiteiten voor jonge
spoorliefhebbers. De NVBS Winkel heeft een groot assortiment boeken en dvd's
over railverkeer. Wie boeken en documentatie zoekt, kan terecht bij de NVBS
Bibliotheek en de enorme collecties foto's en documenten. De Winkel, de Bibliotheek
en de documentatiecentra zijn gevestigd in 'NVBS Centraal’, een gezellige
ontmoetingsplaats voor spoorhobbyisten in het stationsgebouw van Amersfoort,
Stationsplein 43, met uitzicht op het spoor. U vindt de locatie aan de stadszijde
van de hoofduitgang, daar links en bij de eerste ingang naar binnen. U bent van
harte welkom!
Programma 2014/2015 NVBS afdeling Drechtsteden
1
16 september 2014
Treinreis door Noordoost Duitsland in de tijd van de BRD en DDR
Dvd/beamer presentatie: Dick van der Hof
Met de trein van Hamburg naar Berlijn ga je bij Schwanheide de DDR in. Een onooglijk
klein dorpje, maar als grensstation zwaar beveiligt. In 1990 bestaat de DDR nog en is
alles nog bij het oude. Hoewel … er is toch iets anders. Dan valt de muur en verdwijnt
de DDR. De rol van Schwanheide is uitgespeeld. De observatiebrug staat er nog, maar
de grenssoldaten staan er niet meer. De wachttoren bij de grens wordt een jaar later
afgebroken. DDR douane en transportpolitie doen hun werk nog steeds, maar wel
minder bureaucratisch en zonder intimidatie. Je mag er nu ook vrij rondkijken. Daar is
ook ruim de tijd voor: de trein staat voor controle bijna een uur stil, ook na de val van
de muur. We zien het allemaal. Als we er in 1993 passeren zien we het station
veranderen. Het dubbele spoor bereikt Schwanheide, zij het slingerend. Het station
voor het z.g. binnenverkeer functioneert niet meer. Nog later, in 2007, komen we van
Berlijn weer door Schwanheide. Een vlek, waar je voorbij bent (met 250 km/h) voor je
het weet.
Programma 2014/2015 NVBS afdeling Drechtsteden
2
21 oktober 2014
1962 – 2012, 50 jaar NVBS-lid
Beamer presentatie: Carel Neijenhuizen
Dat onze presentator lid werd van de NVBS gebeurde eigenlijk heel toevallig. Als
jochie van 15 jaar in 1959 was hij vaak te vinden op de perrons van Rotterdam
CS. Locomotief- en treinstelnummers noteren en goed kijken en luisteren om
toch maar iets van het spoorwegbedrijf te kunnen begrijpen. De RET
tramremises hadden zijn warme belangstelling en ook de RTM stoomtram,
doordat hij ’s zomers met de “kindertram” naar Oostvoorne ging.
Nederlandstalige tijdschriften waren er bij zijn weten niet. En Duitse of Engelse
kon hij met het weinige “buitenlands” dat hij toen machtig was niet lezen en zeker
niet betalen. Bij een schoolvriendje thuis hadden ze TV en op een avond werd
daar in een quiz de NVBS genoemd. Van het een kwam het ander en zo was hij
dus, in 2012, 50 jaar lid.
Vanavond laat hij zien wat een NVBS-er zoal bezoekt en bekijkt in 50 jaar trein
en tram hobby.
Eerste lidmaatschapskaart presentator
Programma 2014/2015 NVBS afdeling Drechtsteden
3
18 november 2014
Spoor en tram in Australië, deel 1
Een presentatie verzorgd door Hans Krijnen
In het najaar van 2010 is Hans Krijnen weer naar Australië geweest. Dit keer
stonden Brisbane, Sydney, Melbourne en Adelaide op het programma. In het
eerste deel komen Brisbane en Sydney aan bod. Brisbane heeft sinds 1969
geen tram meer, maar nog wel een trammuseum. Roma Street Station is het
belangrijkste station van Brisbane. Hier vertrekken de langeafstandstreinen,
waaronder de Tilt Train, Sunlander, Spirit of the Outback, en de
normaalsporige XPT naar Sydney. In Ipswich is een deel van werkplaats
omgetoverd tot spoorwegmuseum. Brisbane heeft ook een behoorlijk
elektrisch voorstadsnet, zoals overal in Queensland op kaapspoor.
In Sydney en New South Wales rijdt alles op normaalspoor. Op het
spoorwegnet in en rond Sydney rijden hoofdzakelijk elektrische
dubbeldekkers. Het net is opgedeeld in suburban-lijnen en intercitylijnen.
Verder zijn er nog country-verbindingen met dieseltreinstellen. Sinds 1997
heeft Sydney weer een tram, die deels over een oude spoorlijn loopt. En in het
stadscentrum rijdt ook de monorail een rondje. Het is mogelijk tram en
monorail naast elkaar te zien. De avond wordt afgesloten met beelden uit het
trammuseum van Loftus, met onder andere trams uit Berlin en München.
Programma 2014/2015 NVBS afdeling Drechtsteden
4
16 december 2014
Langs RTM tramlijnen
Beamer presentatie: Fer Huizer
Na een onderbreking van enkele jaren weer een programma over de
RotterdamscheTramweg Maatschappij die tussen 1898 en 1966 met stoomen later motortrams reed. Deze keer is de presentatie anders van opzet dan
gewoonlijk. Uw presentator heeft namelijk al ruim veertig jaar foto’;s
verzameld over de tram van Rotterdam naar de Eilanden (44 albums met
foto’;s 13x18). Een deel van deze opnamen krijgt u vanavond te zien in
gedigitaliseerde vorm. Zo zien wij beelden van het gehele tramnet, waaronder
ook de weinig gefotografeerde lijnen als Barendrecht - Zwijndrecht en de
Zeeuwse lijnen van de RTM. Ook zullen enkele opnamen van de veerboten
en de bussen van het bedrijf getoond worden. Daarom een avond vol
nostalgie!
RTM loc 15 met tram in Maasdam, 1904. Verz. Fer Huizer
Programma 2014/2015 NVBS afdeling Drechtsteden
5
Programma 2014/2015 NVBS afdeling Drechtsteden
6
20 januari 2015
Jaaroverzicht 2014
Presentatie van Geert Wessels,Thijs de la Vieter en Rinse Kooiman
De eerste presentatie in het nieuwe jaar is het jaaroverzicht 2014 en wordt
ook nu verzorgd door Geert Wessels, Thijs de la Vieter en Rinse Kooiman.
In dit jaaroverzicht proberen wij u een zo compleet mogelijk beeld te geven
van alle veranderingen in het trein- en tramvervoer in Nederland en
daarbuiten. Dit doen wij met onze uigebreide film- en fotopresentatie.
Tot aan de pauze laten Thijs en Rinse je een zo compleet mogelijk beeld zien
van alle wijzingen op trein- en tramgebied in Nederland door middel van een
fotopresentatie.
Na de pauze laten Geert en Rinse je door middel van een filmpresentatie zien
wat er allemaal zowel in Nederland als daarbuiten is gebeurd op railgebied.
17 februari 2015
Spoorwegen in oorlogstijd
Beamer presentatie: Hans van Lith
.
Spoorwegen en het militaire bedrijf zijn altijd nauw verbonden geweest. Een
bekend voorbeeld is wel de Amerikaanse Burgeroorlog, toen grote
hoeveelheden mensen en materieel per spoor naar het strijdtoneel werden
gevoerd.
Ook in de beide Wereldoorlogen brachten de spoorwegen talloze soldaten en
grote hoeveelheden uitrusting naar het front (en namen vaak gewonden mee op
de terugreis). In WO II bouwden de Duitse spoorwegcompagnieën duizenden
kilometers Russisch breedspoor om tot normaalspoor. Spoorweggeschut werd
ontwikkeld, met als hoogtepunt het enorme Duitse kanon Dora. Daarnaast
werden pantsertreinen ingezet. Een daarvan brak op 10 mei 1940 bij Mill door de
Nederlandse linies. Vooral tijdens WO I was voor het 60 cm smalspoor een grote
rol weggelegd. Tijdens offensieven werden hele lijnennetten aangelegd voor het
vervoer van o.a. munitie en manschappen naar de loopgraven. Daarvoor in
vredestijd bevoorraadden meer permanente smalspoornetten o.a. legerplaatsen
en schietterreinen als het schietkamp Harskamp met een smalspoornet van 40
km! In Noord-Frankrijk is er ook een militaire Decauville museumlijn uit de tijd
van de Slag aan de Somme in 1916.
En tijdens de Koude Oorlog werden de spoorwegen ingeschakeld voor het
transport naar en van Duitsland van (dienstplichtige) verlofgangers.
Al met al een bijzonder onderwerp!
Programma 2014/2015 NVBS afdeling Drechtsteden
7
17 maart 2015
RET Tram en metro: opgeheven en tijdelijke routes, dagelijks patroon
ca. 1970-2013
Diapresentatie door Cor Engelbert
Binnen het kader van Rotterdamse programma’s in het najaar 2013 gaan we
vanavond met de tram door Rotterdam en hier en daar ook de
randgemeenten waar de RET railvervoer verzorgt. In het eerste deel van het
programma worden zoveel mogelijk beelden vertoond van opgeheven en
soms volledig verdwenen begin-/eindpunten en routes waar in de normale
dienst niet meer gereden wordt. Voorts is er aandacht voor tijdelijke routes en
bijzondere ritten met in veel gevallen museummateriaal. Later in het
programma wordt de aandacht verlegd naar het alledaagse patroon, waarbij
het opvalt dat de straatbeelden door de jaren heen soms flink zijn veranderd.
Tot slot een aantal opnames van de metro. Hier zijn eerdere begin/eindpunten vaak niet meer als zodanig in gebruik omdat het lijnennet
regelmatig is uitgebouwd en daardoor nieuwe eindpunten verderop
ontstonden. Net als bij de tram het geval is, kan ook de metro soms niet meer
komen op plaatsen waar dit eerder, jarenlang of enige jaren wel het geval
was.
RET 235 lijn 3 en 632 lijn 9 Laan van Nooitgedacht mei 1977
Foto Cor Engelbert
Programma 2014/2015 NVBS afdeling Drechtsteden
8
21 april 2015
Op reis door Alaska
Beamer presentatie: Michiel Krans
.
Alaska wordt wel de ‘Last Frontier’ genoemd. Toch zijn er in dit afgelegen deel
van de wereld enkele interessante spoorlijnen te vinden. Vanavond zien wij het
verslag van een bezoek aan deze Amerikaanse staat. Allereerst van de Alaska
RailRoad, die de ijsvrije haven van Seward verbindt met Anchorage en
Fairbanks. Verder van de White Pass and Yukon Route in het midden van
Alaska, een 1067 mm spoorlijn (soms met stoom), oorspronkelijk aangelegd in
het spoor van de goudzoekers. Deze lijn klimt vanaf Skagway op zeeniveau over
de White Pass (873 meter) naar het Yukon Territory in Canada. Natuurlijk is er
niet alleen aandacht voor treinen, ook de indrukwekkende natuur van Alaska
komt uitgebreid aan bod.
Programma 2014/2015 NVBS afdeling Drechtsteden
9
19 mei 2015
Sporend in en om Wenen
Beamerpresentatie door Gerrit Nieuwenhuis
Wenen is bekend als stad van de componisten, van de schnitzel en de
Sachertorte, de koffiehuizen en het reuzenrad in het Prater. Wenen is
echter ook bekend als stad met bijna alle vormen van railvervoer. De
meeste hoofdlijnen in Oostenrijk voeren naar één van de stations in
Wenen. In en rond Wenen treffen we de Schnellbahn van de ÖBB, de
Stadtbahn, de U-Bahn en de tram van Wiener Linien en de interlokale
tram naar Baden van de Wiener Lokal Bahn (WLB). Dit veelzijdige
railvervoer wordt vanavond gepresenteerd door Gerrit Nieuwenhuis.
De beelden zijn uit de periode van 1974 tot 2010
Wenen, 4 mei 2010 – foto Gerrit Nieuwenhuis
Programma 2014/2015 NVBS afdeling Drechtsteden
10
NVBS Afdeling Drechtsteden
Programma downloaden
Het is het ook mogelijk het programma als pdf-file te downloaden van de website. Het
gedrukte programmaboekje is op te vragen bij uw afdelingsbestuur middels een mail
naar [email protected]
Bijeenkomsten
De bijeenkomsten vinden plaats in een van de zalen van de Andreaskerk, J. van
Heemskerckstraat 19 te Dordrecht op de derde dinsdag van iedere maand, tenzij
anders aangegeven.
Er is geen avond in de zomermaanden juni, juli en augustus.
De zaal is geopend om 19.30 uur met de aanvang van het programma om 20.00 uur.
Het einde van de avonden is om ongeveer 22.30 uur.
De bijdrage in de kosten is € 2,00.
Indien mogelijk zullen de avonden in de regionale bladen en omroep aangekondigd
worden.
Bereikbaarheid per openbaar vervoer
Vanaf station Dordrecht CS bereikbaar met buslijn 4 (Arriva) richting Wielwijk of 165
(Arriva) richting 's-Gravendeel/Strijen (Hoekse Waard). Bij de halte Admiraalsplein
uitstappen.
Bereikbaar per auto vanaf de snelweg vanuit richting Rotterdam (rechter
tunnelbuis) (A16)
Afslag Dordrecht Centrum. Bij het stoplicht linksaf (richting H Ziekenhuizen, wijk 4/7).
Onder de snelweg door, rechtdoor de Laan der Verenigde Naties volgen en bij het
Shell-station rechtsaf (H A.Schweitzer, Amstelwijck). U rijdt Wielwijk in. Dit is Karel
Doormanweg. Na een flauwe bocht komt u op een t-splitsing. Hier gaat u links af. U
ziet de kerk vervolgens aan uw linkerhand. U kunt in de nabijheid van de kerk
parkeren.
Bereikbaarheid per auto vanaf de snelweg vanuit richting Rotterdam (linker
tunnelbuis) + Snelweg vanuit richting Breda (A16)
Afslag Dordrecht Centrum. Bij het tweede stoplicht rechtsaf (richting H Ziekenhuizen,
wijk 4/7). Dit is de Laan der Verenigde Naties. Bij het Shell-station rechtsaf (H
A.Schweitzer, Amstelwijck). U rijdt Wielwijk in. Dit is de Karel Doormanweg. Na een
flauwe bocht komt u op een t-splitsing. Hier gaat u links af. U ziet de kerk vervolgens
aan uw linkerhand. U kunt in de nabijheid van de kerk parkeren.
Programma 2014/2015 NVBS afdeling Drechtsteden
11
Bereikbaarheid per auto vanaf de snelweg vanuit richting Gorinchem (A15)
Afslag Dordrecht/Papendrecht (N3). Bij het stoplicht bovenaan linksaf, de snelweg
over. Vervolgens rechtdoor richting Dordrecht, de boogbrug over en vervolgens steeds
rechtdoor de Randweg volgen. Afslag H A.Schweitzer, Dordwijk (wijk 4) kiezen en
onderaan bij het stoplicht rechtsaf. Onder de spoorweg door, een flink stuk doorrijden
over de Laan der Verenigde Naties en bij het Shell-station linksaf. U rijdt Wielwijk in.
Dit is de Karel Doormanweg. Na een flauwe bocht komt u op een t-splitsing. Hier gaat
u links af. U ziet de kerk vervolgens aan uw linkerhand. U kunt in de nabijheid van de
kerk parkeren.
Bestuur
Voorzitter/Penningmeester:
Plv. voorzitter/Secretaris
Wim Reedijk
Hans Bos
Tel. 078-6300776
Tel. 078-6164991
E-mail: [email protected]
Programma 2014/2015 NVBS afdeling Drechtsteden
12

Download Report