%0: 6HUYLFH7UDLQLQJ 6SDQQLQJVYRRU]LHQLQJ HQ EXVV\VWHPHQ 6HPLQDU&XUVXVPDWHULDDO OPMERKING De informatie in de cursusbrochure is uitsluitend bestemd voor de deelnemers aan deze cursus van BMW Service Training. Zie voor wijzigingen/aanvullingen op de technische gegevens de respectievelijke informatie van de "Technische Dienst". © 2001 BMW AG München, Germany. Nadruk, ook uittrekselgewijs, alleen met schriftelijke toestemming van BMW AG, München VS-42 MFP-HGK-BRK-0600 Inhoud Pagina CD 1 Spanningsvoorziening en bussystemen Spanningsvoorziening - Inleiding - Systeemoverzicht - Onderdelen Bussystemen - Inleiding 1 1 1 2 3 10 10 Spanningsvoorziening en bussystemen Spanningsvoorziening en bussystemen Spanningsvoorziening - Inleiding De spanningsvoorziening en het bussysteem van de E85 zijn grotendeels overgenomen van de E46. Noviteiten in de spanningsvoorziening De B+ kabel van de accu naar de motorruimte wordt, als onderdeel van het Advanced Safety Electronics (ASE) veiligheidssysteem, gecontroleerd op kortsluiting naar plus of massa (bewaakt). Dit detectiesysteem wordt beschreven in het cursusmateriaal: "Advanced Safety Electronics" van de E85. De dynamo krijgt de stuurstroom van de motorelectronica. Er worden dynamo's met verschillende vermogens toegepast (50/90 A en 70/120 A). De laadstroomkarakteristiek is gewijzigd. Wijziging bussystemen Aanvullend op de bekende bussystemen, zoals K-bus en CAN-bus, is in het boordnet van de E85 een optisch bussysteem (byteflight) voor de veiligheidselectronica geïntegreerd. -1- Spanningsvoorziening en bussystemen - Systeemoverzicht Blokschema Afb. 1: E85 Overzicht spanningsvoorziening -2- KT-9941 Spanningsvoorziening en bussystemen Index Verklaring Index Verklaring 1 Veiligheidsaccuklem Kl. 15 Klem 15 2 Uitgangen klem 30 Kl. 30 Klem 30 3 Uitgangen klem 15 G Dynamo 4 Uitgangen klem R M Startmotor 5 Uitgangen klem 50 ZAS Start-/contactslot 6 Uitgangen klem 87 DME Digitale motorelektronica 7 Relais digitale motorregeling EWS Elektronische wegrijblokkering Kl. 87 Klem 87 Kl. 50 Klem 50 Kl. R Klem R SI HSF Zekeringhouder dashboardkastje - Onderdelen Tot de spanningsvoorziening behoren de volgende onderdelen: - B+ kabel met kortsluitdetectie - B+ kabel zonder kortsluitdetectie - B- kabel - Zekering-/relaishouder - Zekeringen - Diverse massapunten - Dynamo - Aansluitpunt voor hulpstartkabel -3- Spanningsvoorziening en bussystemen Accu KT-10708 Afb. 2: E85 Montageplaats van de accu Index Verklaring 1 Zekering-/relaishouder 2 SBK (aluminiumverbinding) Montageplaats van de accu De accu bevindt zich rechts in de kofferruimte. Links in de accuhouder bevindt zich een zekeringhouder met twee hoofdzekeringen. Afhankelijk van de uitvoering en de markt waar de auto wordt geleverd, worden verschillende accu's (50, 70 of 80 Ah) toegepast. -4- Spanningsvoorziening en bussystemen Ligging van de B+ kabels De zekeringhouder in het dashboardkastje wordt vanaf de accu gevoed door een koperen kabel die met een zekering van 250 A is beveiligd. Deze kabel loopt in het interieur, langs de rechter dorpel van de auto. Een andere B+ kabel loopt links onder de bodem van de auto en langs het schutbord, en verbindt de accu met de dynamo. Dit is een aluminium kabel met kortsluitdetectie. KT-10714 Afb. 3: Ligging van de B+ kabels Index Verklaring Index Verklaring 1 Zekeringhouder 6 B+ kabel met kortsluitdetectie 2 B+ kabel 7 Aansluitpunt voor hulpstartkabel 3 Zekering-/relaishouder 8 Startmotor 4 Accu 9 Kabelgeleider 5 Veiligheidsaccuklem 10 Dynamo -5- Spanningsvoorziening en bussystemen Accukabel De B+ kabel is van aluminium vervaarigd en heeft een doorsnede van 80 mm2. Ter beveiliging (bewaking) is deze kabel op speciale wijze samengesteld. B+ kabel met kortsluitdetectie Afb. 4: Opbouw van de B+ kabel met kortsluitdetectie bij de E85 Index Verklaring Index KT-9940 Verklaring 1 Uitwendige isolatie 3 Kunststof isolatie 2 Detectiescherm (koperen mantel) 4 Aluminium kabel Detectiescherm Afb. 5: Accukabel van de E85 met aansluiting voor kortsluitdetectie Index 1 Verklaring Index Aansluiting detectiescherm 2 -6- KT-9935 Verklaring B+ kabel met kortsluitdetectie Spanningsvoorziening en bussystemen Zekering-/relaishouder Boven het dashboardkastje bevindt zich een zekering-/ relaishouder. De zekering-/relaishouder is aan de voorzijde met drie geschroefde hoofdzekeringen en diverse steekzekeringen uitgerust. Aan de achterzijde bevinden zich diverse relais. KT-10710 Afb. 6: E85 Zekering-/relaishouder Index Verklaring 1 Vooraanzicht zekering-/relaishouder 2 Achteraanzicht zekering-/relaishouder -7- Spanningsvoorziening en bussystemen Dynamo Afhankelijk van de uitvoering en de markt waar de auto wordt geleverd, worden verschillende dynamo's ingebouwd (50/90 A en 70/120 A). De laadspanning van de dynamo ligt, afhankelijk van de buitentemperatuur, tussen 14,8 en 14,3 V. Als de buitentemperatuur onder de 10 ºC daalt, dan stijgt de laadspanning naar 14,8 V om er voor te zorgen dat de accu optimaal wordt geladen. Hierdoor neemt de startcapaciteit toe, en wordt ook de levensduur van de accu verlengd. Als de buitentemperatuur boven de 10 ºC stijgt, dan daalt de laadspanning naar 14,3 V om gasvorming in de accu te voorkomen. KT-10348 Afb. 7: Laadspanning van de E85 Index Verklaring 1 Dynamospanning 2 Buitentemperatuur -8- Spanningsvoorziening en bussystemen Aansluitpunt voor hulpstartkabel Het aansluitpunt voor de hulpstartkabel bevindt zich, in de rijrichting gezien, links voor het schutbord. Het is verbonden met de accukabel met kortsluitdetectie. Vanaf dit aansluitpunt worden ook de dynamo en de startmotor van spanning voorzien. Afb. 8: E85 Aansluitpunt voor hulpstartkabel -9- KT-10023 Spanningsvoorziening en bussystemen Bussystemen - Inleiding De bussystemen van de E85 zijn gebaseerd op de bussystemen van de E46 en zijn voor de E85 aangepast en uitgebreid. De volgende systemen worden toegepast: - K-bus (carrosserie-bus) - PT-CAN (powertrain-CAN) - D-bus (diagnose-bus) - byteflight Het optische bussysteem byteflight in de E85 is gebaseerd op de byteflight van de E65. Het instrumentenpaneel is tevens de gatewaymoduul voor de verschillende netwerken en vormt ook de interface voor de diagnoseaansluiting. - 10 - Spanningsvoorziening en bussystemen Boordnet E85 Afb. 9: KT-9939 E85 Boordnet - 11 - Spanningsvoorziening en bussystemen Index Verklaring Index Verklaring IHKA Geïntegreerde verwarming/airconditioning met elektronische temperatuurregeling K-Bus Carrosserie-bus SIM Veiligheids- en informatiemoduul GM5 Basismoduul 5 RLS Regen-/lichtsensor SBSL Satelliet B-stijl, links SZM Schakelcentrum middenconsole SBSR Satelliet B-stijl, rechts SM Stoelgeheugen byteflight byteflight CVM Cabriokapmoduul DME Digitale motorelektronica PDC Park Distance Control EGS LSZ Lichtschakelcentrum Elektronische transmissieregeling EWS Elektronische wegrijblokkering DSC Dynamische stabiliteitscontrole Radio EPS Elektronische stuurbekrachtiging CDC CD-wisselaar LWS Stuurhoeksensor HIFI HiFi PT-CAN Powertrain-CAN TEL Telefoon VM Videomoduul NAV Navigatie CID Car Information Display NAV Navigatie RADIO DS2 Diagnose-bus E OBD Europese On-BoardDiagnose OBD II On-Board-Diagnose II KWP2000* - 12 - Key Word Protocol 2000*
© Copyright 2024 ExpyDoc
