Unilakken
Metallic lakken1
71
GLK-Klasse.
Feiten en kleuren
Speciale lakken1
GLK-Klasse.
040
197
792
799
149
526
890
986
Recyclen is de laatste fase in de levenscyclus van een voertuig. Binnen de Europese Unie is er wetgeving opgesteld voor het recyclen van voertuigen.
In richtlijn 2000/53/EU zijn deze bepalingen opgesteld. Alle Mercedes-Benz modellen worden zo geconstrueerd dat zij zo volledig mogelijk kunnen
590
755
988
worden gerecycled. Dit leidt tot een minimale belasting van ons milieu. Daarnaast worden onderdelen verwerkt en hergebruikt, verder ontwikkeld en
verbeterd. Een directe investering in de toekomst.
Inhoud vrijblijvend. Wijzigingen in specificaties en uitrustingen voorbehouden. De gegevens in deze brochure benaderen de werkelijkheid zoveel
mogelijk. Tevens moeten de vermelde technische gegevens als voorlopig worden beschouwd. Ze komen overeen met de stand van zaken op het
moment van redactiesluiting van deze uitgave (08/13). Deze brochure is een internationale uitgave. Derhalve kunnen de afbeeldingen en omschrijvingen
afwijken van de in België en Nederland geldende standaard- en leverbare uitvoeringen. Hiervoor verwijzen wij naar onze laatste prijslijst.
www.mercedes-benz.be www.mercedes-benz.nl
775
Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart BC/MC 6701 · 1605 · 07-03/1213 Gedrukt in Duitsland
Feiten en kleuren
69
70
Technische gegevens.
Dieselmotoren
GLK 220 BlueTEC 4MATIC
GLK 250 BlueTEC 4MATIC
GLK 350 CDI 4MATIC
GLK 200
GLK 250
GLK 250 4MATIC
GLK 350 4MATIC
Aantal cilinders/opstelling
4/lijn
4/lijn
4/lijn
4/lijn
6/V
4/lijn
4/lijn
4/lijn
6/V
2143
2143
2143
2143
2987
1991
1991
1991
3498
Max. vermogen in kW (pk) bij t/min
105 [143]/3200–4600
125 [170]/3200–4200
125 [170]/3200–4200
150 [204]/3800
195 (265)/3800
135 (184)/5500
155 (211)/5500
155 (211)/5500
225 (306)/6500
Max. koppel1 in Nm bij t/min
350/1200–2800
400/1400–2800
400/1400–2800
500/1600–1800
620/1600–2400
300/1200–4000
350/1200–4000
350/1200–4000
370/3500–5250
Compressieverhouding
16,2
16,2
16,2
16,2
15,5
9,8
9,8
9,8
12,0
Transmissies
Handg. zesbak/
Handg. zesbak/
7G-TRONIC PLUS
7G-TRONIC PLUS
7G-TRONIC PLUS
Handg. zesbak
7G-TRONIC PLUS
7G-TRONIC PLUS
7G-TRONIC PLUS
7G-TRONIC PLUS
7G-TRONIC PLUS
Acceleratie 0–100 km/h in sec.
10,3 [10,8]
8,5 [8,7]
– [8,8]
– [8,0]
– [6,4]
8,8
– [7,8]
– [7,9]
– [6,5]
Topsnelheid ca. in km/h
195 [190]
205 [205]
– [205]
– [210]
– [232]
210
– [215]
– [215]
– [238]
Banden (All Season)
235/60 R17
235/60 R17
235/60 R17
235/60 R17
235/60 R17 235/60 R17
235/60 R17
235/60 R17
235/60 R17 Brandstof
diesel
diesel
diesel
diesel
diesel
euro
euro
euro
euro
gecombineerd l/100 km
5,5 [5,7–5,6]
5,5 [5,7–5,6]
– [6,2–6,1]
– [6,2–6,1]
– [7,0–6,9]
7,3–7,2
– [7,1–7,0]
– [7,5–7,4]
– [8,2–8,1]
gecombineerd km/l
18,2 [17,5–17,9]
18,2 [17,5–17,9]
– [16,1–16,4]
– [16,1–16,4]
– [14,3–14,5]
13,7–13,9
– [14,1–14,3]
– [13,3–13,5]
– [12,2–12,3]
CO2-emissie2 in g/km gecombineerd
145–143 [147–145]
145–143 [147–145]
– [162–159]
– [162–159]
– [181–179]
170–168
– [165–164]
– [174–173]
– [192–189]
Emissieklasse
Euro 5
Euro 5
Euro 6
Euro 6
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 6
Euro 5
Tankinhoud in l/waarvan reserve ca.
59/8,0
59/8,0
59/8,0
59/8,0
66/8,0
66/8,0
66/8,0
66/8,0
66/8,0
Gecombineerd verbruik
2
3
Als het gaat om karakter is de houding vaak doorslaggevend. In dat opzicht is de GLK duidelijk
onaangepast. Met hoeken en kanten waar niet alleen uw blikken naar worden getrokken,
maar ook uw gedachten naar uitgaan. De koplampen, het karakteristieke front, de opvallend
steile achterzijde en een interieur dat niet alleen in functionaliteit maar ook in kwaliteit aan
de hoogste eisen voldoet, zijn opvallende details van de GLK. Daarbij getuigen zijn efficiëntie
bij een hoge dynamiek niet alleen van temperament maar ook van verantwoordelijkheidsgevoel.
Als stedelijke avant-gardist opent de GLK namelijk voor de bestuurder ook bestemmingen
waar geen wegen naartoe leiden. Dat geldt zowel voor onverharde wegen als voor de digitale
snelweg – dankzij de volwassen offroad-eigenschappen en de aansluitingsmogelijkheden voor
tablets, smartphones en internet.
GLK 220 CDI
Cilinderinhoud in cm3
1
Een sterk karakter. De GLK-Klasse.
Benzinemotoren
GLK 200 CDI
Inhoud bagageruimte in l
450–1550
450–1550
420–1500
400–1500
450–1550
450–1550
450–1550
450–1550
450–1550
Draaicirkel in m
11,65
11,65
11,65
11,65
11,65
11,65
11,65
11,65
11,65
Leeggewicht4 in kg
1725 [1745]
1725 [1745]
– [1825]
– [1825]
– [1825]
1635
– [1665]
– [1725]
– [1745]
Max. totaalgewicht in kg
2400 [2420]
2400 [2420]
– [2500]
– [2500]
– [2500]
2310
– [2340]
– [2400]
– [2420]
Aanhangwagengewicht ongeremd/geremd in kg
750/2000 [750/2400]
750/2000 [750/2400]
– [750/2400]
– [750/2400]
– [750/2500]
750/2000
– [750/2300]
– [750/2400]
– [750/2400]
Opgaven volgens richtlijn 80/1269/EU in de huidige versie. 2 De opgegeven waarden werden gemeten volgens verordening [EG] 715/2007 in de huidige versie. De opgaven hebben geen betrekking op een specifiek voertuig.
Ze zijn slechts bedoeld ter vergelijking van de verschillende voertuigtypen. 1
Opgaven uitsluitend geldig binnen de Europese Unie. 4 Opgaven volgens richtlijn 92/21/EU in de versie 95/48/EU (rijklaar, brandstoftank voor 90 % gevuld, met bestuurder 68 kg en bagage 7 kg). Het betreft de standaarduitvoering; opties en accessoires kunnen dit gewicht verhogen,
waardoor het betreffende laadvermogen lager wordt. Waarden tussen haakjes gelden voor motoren met automatische transmissie 7G-TRONIC PLUS. Meer technische gegevens kunt u vinden op onze website www.mercedes-benz.nl
3
De gepresenteerde modellen:
2 | Mercedes-Benz GLK 350 4MATIC
Diamantzilver metallic
AMG-sportpakket exterieur, sportpakket interieur,
vijf-dubbelspaaks lichtmetalen AMG-velgen titaangrijs
en glanzend, bekleding in leder zwart, sierdelen in
essenhout zwart glanzend
Overzicht van de uitrustingen:
8 | Mercedes-Benz GLK 220 BlueTEC 4MATIC
Palladiumzilver metallic
AMG-sportpakket exterieur, sportpakket interieur, bekleding
in leder zwart, sierdelen in essenhout zwart glanzend
22 | Aandrijving en onderstel
32 | Veiligheid
36 | Comfort
12 | Mercedes-Benz GLK 350 CDI 4MATIC
Cavansietblauw metallic
Chroompakket exterieur, vijf-dubbelspaaks lichtmetalen
velgen titaangrijs en glanzend, bekleding in leder
saharabeige, sierdelen in wortelnotenhout bruin
42 | Uitrustingen
66 | Service
68 | Feiten en kleuren
De afbeeldingen en omschrijvingen kunnen afwijken van de in België en Nederland geldende
standaard- en leverbare uitvoeringen.
2
Overzicht
Moderne architectuur voor wie
graag in de oude binnenstad woont.
Vloerplanken die onder uw voeten kraken, een
zweem van een vertrouwde geur, de aanblik
van een onmiskenbaar silhouet – houdt u ook zo
van dingen met een heel eigen karakter? Dan zult
u ongetwijfeld ook enthousiast zijn over de GLK.
Zijn vormgeving doet direct denken aan de legendarische G-Klasse terreinwagen. Het steile front
met led-dagrijlicht in de bumper, de brede wielkasten en opvallende lamellen van de grille stralen
niet alleen dynamiek uit, maar geven ook duidelijk
aan dat de verwachtingen van Mercedes-Benz voor
honderd procent in vervulling zijn gegaan.
3
4
Jugendstyle.
Dat de GLK zijn tijd ver vooruit is, is
vanzelfsprekend bij een Mercedes-Benz
die als klassieker geboren is.
5
6
7
Qua energieverbruik hebben we met een
minimalist te maken.
Bij de GLK is er veel ruimte voor prestaties, maar behoren
hoge emissies tot het verleden. Dankzij motoren die enerzijds
de dynamiek verhogen en anderzijds rekening houden met
het milieu. Zodat u tijdens de rit optimaal kunt genieten van
zijn kracht. Dat geeft een goed gevoel. → Pagina 23–27
8
9
Er is veel ruimte ingepland voor
onzichtbare data.
Alles wat bij uw leven past, past ook in de GLK: oude
vrienden, nieuwe kennissen, sportattributen, de koffers
voor twee weken New York, Parijs of Berlijn, en zelfs
alles wat op het world wide web staat, dankzij mobiele
internettoegang. Uw favoriete bestemmingen kunt u
opslaan op het als optie leverbare navigatiesysteem,
terwijl u ondertussen de muzikale koers uitstippelt met
de playlist van uw smartphone. → Pagina 36–37
10
11
Een welverdiend statussymbool met
een uitstekende wegligging.
Raakt u liever zelf onder de indruk dan dat u anderen wilt imponeren?
Dan kunt u volop genieten van de performance van de GLK, standaard
uitgerust met het AGILITY CONTROL-onderstel, op de rijsituatie afgestemde demping en DYNAMIC STEERING, voor onovertroffen rijplezier,
vooral in bochten. → Pagina 30
12
Met virtueel dakterras.
Ook kunt u voortaan ontspannen om u heen kijken. Met de als optie leverbare 360°-camera
worden de GLK en de omgeving vanuit vogelvluchtperspectief weergegeven. Een uitkomst
bij het manoeuvreren, inparkeren en alle overige situaties waarbij u wel wat overzicht kunt
gebruiken. En vooral ook van meer comfort kunt genieten, omdat u gewoon voor u uit kunt
blijven kijken terwijl u toch volledig zicht rondom hebt. → Pagina 38
13
14
Ook van binnen
architectonisch verantwoord.
15
16
17
Net zo veilig als Alcatraz.
En ideaal om uit te breken.
De sensoren van de GLK waken niet alleen over uw veiligheid, maar ook over die van andere
verkeersdeelnemers. Het als optie leverbare ATTENTION ASSIST kan bovendien bij vermoeidheidsverschijnselen de bestuurder aanraden een pauze in te lassen. De eveneens als optie leverbare
spoorassistent is in staat te herkennen wanneer u onbedoeld uw rijstrook dreigt te verlaten, om
zodoende een eventuele botsing te voorkomen. Kortom, er wordt continu toezicht gehouden,
zodat u vrij bent om te doen wat u wilt en te rijden waarheen u maar wilt. → Pagina 32–35
18
De spannendste routes zijn degene die niet van een laag
asfalt zijn voorzien. Hoogste tijd dat ook u dat ontdekt.
→ Pagina 46
De optimale auto voor een planeet
waar al 4,6 miljard jaar aan verbouwd wordt.
19
De GLK-Klasse in detail.
Aandrijving en onderstel.
22 | Mercedes-Benz Intelligent Drive
en Mercedes-Benz Connect
23 | BlueEFFICIENCY
24 | Dieselmotoren
26 | Benzinemotoren
28 | Transmissies
30 | Onderstel
Uitrustingen.
42 | Standaarduitrusting
44 | Opties
46 | Uitrustingspakketten
56 | designo
58 | Bekledingen en sierdelen
62 | Velgen
64 | Originele accessoires
Veiligheid.
32 | Integraal veiligheidsconcept
Service.
66 | Service
Comfort.
36 | Multimediasystemen
38 | Assistentiesystemen
40 | Interieur, stoelen
Feiten en kleuren.
68 | Afmetingen
68 | Lakken
69 | Technische gegevens
22
In alle opzichten geïntegreerd.
Met Mercedes-Benz Intelligent Drive en Mercedes-Benz Connect hebben we auto’s denkvermogen meegegeven. Daarmee komt autonoom autorijden zonder ongevallen
een stuk dichterbij.
Onze engineers zijn elke dag opnieuw bezig om innovatieve
technologieën werkelijkheid te laten worden. Vanuit dit
standpunt hebben ontwikkelingen het levenslicht gezien die
blijvend hun stempel hebben gedrukt op de automobielindustrie. Met andere woorden: we blijven eraan werken
dat Mercedes-Benz zijn tijd steeds vooruit is.
Innovatieve technologieën als het preventieve inzittendenbeschermingssysteem PRE-SAFE® en de automatische
afstandsregeling DISTRONIC PLUS werden voor het eerst
in een Mercedes-Benz geïntroduceerd. Daarmee werden
overigens nieuwe normen gesteld op veiligheidsgebied. Voor
het eerst werkten actieve en passieve veiligheidssystemen
samen – voor meer bescherming en comfort. Steeds weer
hebben we baanbrekende oplossingen ontwikkeld om ons
doel van autonoom autorijden zonder ongevallen te verwezenlijken. En nu hebben we een nieuwe stap vooruit gezet.
Mercedes-Benz Intelligent Drive. Oftewel: intelligente
integratie van de sensoren van de rijassistentie- en
veiligheidssystemen. De mate waarin het concept voldoet
aan de eisen van hoge voertuig- en verkeersveiligheid
is ongekend.
Bijvoorbeeld door het perfecte samenspel van de functies
van het rijassistentiepakket plus. Zo helpt het systeem
BAS PLUS met kruispuntassistent kop-staartbotsingen en
aanrijdingen met verkeer dat van links of rechts komt te
voorkomen, terwijl de bestuurder bij een noodstop wordt
ondersteund met extra remdruk. De PRE-SAFE®-rem met
voetgangersherkenning waarschuwt de bestuurder bij botsingsgevaar met een voertuig of voetganger. Wanneer de
bestuurder hierop niet reageert, kan de snelheid autonoom
worden verlaagd en het voertuig zelfs volledig tot stilstand
worden gebracht.
Een belangrijke stap op weg naar autonoom autorijden is het
rijassistentiesysteem DISTRONIC PLUS met stuurassistent
en Stop & Go Pilot. De stuurassistent zorgt ervoor dat het
sturen lichter wordt en helpt de bestuurder op de juiste
rijstrook te blijven. Hiervoor oriënteert het systeem zich met
behulp van een stereocamera op de rijstrookmarkeringen
en bij lage snelheden ook op de voorligger. Het systeem
remt de auto af wanneer nodig en accelereert wanneer
mogelijk tot de ingestelde snelheid. Op deze manier kan er
met name op lange trajecten en in files ontspannen
worden gereden.
Mercedes-Benz Connect. Hier worden auto en internet
op intelligente wijze versmolten. Talrijke grensverleggende
comfort-, veiligheids- en informatiediensten maken van
Mercedes-Benz Connect een betrouwbare digitale partner.
Tot Mercedes-Benz Connect behoren de volgende uitrustingen en systemen: COMAND Online, Live Traffic Information, Mercedes-Benz noodoproepsysteem en talrijke
Mercedes-Benz apps. Uw auto kan uw gewoontes leren
kennen en zich aan uw voorkeuren aanpassen. U wordt
met concrete suggesties ondersteund en kunt via uw sociale
netwerken communiceren met de buitenwereld. Zo wordt
onze visie van naadloos geïntegreerde mobiliteit werkelijkheid. Mercedes-Benz Connect gaat het autorijden in de
toekomst blijvend veranderen en het nog comfortabeler,
efficiënter en veiliger maken.
De Mercedes-Benz van nu is een auto die op elk moment
de verkeerssituatie kan inschatten, de bestuurder voor
gevaren kan waarschuwen en, indien nodig, zelfstandig
kan reageren. Bovendien worden onze modellen steeds
intelligenter. Met een Mercedes-Benz rijdt u niet zomaar
ergens naartoe, u rijdt linea recta de toekomst in.
Aandrijving en onderstel
BlueEFFICIENCY – sneller op weg naar de toekomst.
Mercedes-Benz zorgt voor een schonere toekomst. Met
modellen die steeds efficiënter worden en steeds milieuvriendelijker worden geproduceerd. Deze allesomvattende
aanpak hebben we BlueEFFICIENCY genoemd. Met
BlueTEC-technologie voor de dieselmotor wordt bijvoorbeeld
de uitstoot van stikstofoxide tot 90% verminderd. De
aardgasaandrijving NGD zorgt voor aanzienlijk geringere
emissiewaarden en brandstofkosten. Onze HYBRID-modellen,
die een verbrandings- en elektromotor op intelligente
wijze combineren, kunnen het brandstofverbruik aanzienlijk
terugdringen. En in de SLS AMG Coupé Electric Drive
vormt de elektromotor een bron van pure power. Dankzij
grote en kleinere verbeteringen op het gebied van techniek
en aerodynamica geven de in geselecteerde modelseries
leverbare BlueEFFICIENCY Editions de toon aan met
betrekking tot efficiëntie.
Toch beschikt elk GLK-Klasse model nu al over omvangrijke
BlueEFFICIENCY-maatregelen. Dat zijn veelomvattende
voertuigverbeteringen die speciaal op deze modelserie zijn
afgestemd.
1 De motorengeneratie BlueDIRECT met directe brandstofinspuiting
(GLK 250 4MATIC, GLK 350 4MATIC); dieselmotoren met
BlueTEC-technologie (GLK 220 BlueTEC 4MATIC, GLK 250 BlueTEC 4MATIC).
2 Geoptimaliseerde aerodynamica.
3 ECO start-stopsysteem standaard voor alle modellen.
4 Emissieklasse Euro 5 voor benzine- en dieselmotoren,
Euro 6 voor BlueTEC-dieselmotoren en de GLK 250 4MATIC.
5 Qua verbruik geoptimaliseerde automatische transmissie
7G-TRONIC PLUS (afhankelijk van model).
6 Energiebesparend geregelde nevenaggregaten (brandstofpomp en
elektromechanische DYNAMIC STEERING).
7 Dynamomanagement met terugwinning van remenergie.
8 Aircocompressor die bedrijfsafhankelijk wordt geactiveerd
(alle viercilindermotoren en de GLK 350 4MATIC).
9 Schakelindicatie, weergave daadwerkelijk verbruik en ECO-indicatie
standaard voor alle modellen.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
10 Verbruikshistogram (in combinatie met COMAND Online) leverbaar.
11 Banden met een lagere rolweerstand en geoptimaliseerde velgen.
23
24
Dieselmotoren.
Schoner, zuiniger en sterker. De GLK wordt aangedreven door de allernieuwste dieseltechnologie van Mercedes-Benz. De motoren zijn krachtig, stil en overtuigen door
verder verbeterde verbruiks- en emissiewaarden.
Viercilinder lijnmotoren. De viercilinder dieselmotor
overtuigt in alle drie de vermogensklassen met een royaal
koppel dat ook in de lagere toerentallen ter beschikking
staat. Tegelijkertijd zijn zowel het brandstofverbruik als de
CO2-emissie nog verder teruggedrongen ten opzichte van
eerdere modellen. Dit alles kan bij de GLK worden toegeschreven aan een pakket innovatieve technologieën.
De Common-Rail dieseltechnologie van de vierde generatie
imponeert met een tot 2000 bar opgevoerde injectiedruk,
geoptimaliseerde verbrandingskamers en nauwkeurige
magneetklepinjectoren. De verbeterde ontstekingsdruk
en turbocompressie met variabele turbogeometrie zorgen
voor een hoog koppel bij alle toerentallen. Daarbij zorgen
twee Lanchester-balansassen voor een rustige motorloop.
Het verder verbeterde dynamomanagement maakt volledig gebruik van het remmen op de motor om daaruit energie
terug te winnen. Tot slot beschikken alle motoren uiteraard over een ECO start-stopsysteem.
De viercilinder dieselmotoren van de GLK 220 BlueTEC
4MATIC en GLK 250 BlueTEC 4MATIC voldoen aan
emissienorm Euro 6.
De viercilinder lijnmotor van de GLK 200 CDI.
Aandrijving en onderstel
Viercilinder lijnmotor met BlueTEC-technologie. De
viercilinder dieselmotor van de GLK 220 BlueTEC 4MATIC
en GLK 250 BlueTEC 4MATIC is gebaseerd op de eerder
beschreven motor, maar gaat daarbij nog een stap verder.
De GLK 250 BlueTEC 4MATIC bijvoorbeeld overtuigt met
een maximumkoppel van 500 Nm en tweetraps oplading.
Tegelijkertijd is deze dieselmotor met een gecombineerd
brandstofverbruik van 6,2–6,1 l/100 km uiterst bescheiden,
GLK 250 BlueTEC 4MATIC
150 kW
600
500 Nm
500
150
125
400
100
300
75
200
50
0
Koppel (Nm)
1500
3000
Toerental (t/min)
4500
Vermogen (kW)
Bij de GLK 250 BlueTEC 4MATIC is de grote trekkracht van de motor
gekoppeld aan een bijzonder laag verbruik.
en ook emissiearm met een uitstoot van 162–159 g/km. De
stille motor is bovendien bijzonder krachtig voor het betreffende segment, met een vermogen van 150 kW (204 pk).
Beide motoren beschikken over BlueTEC-technologie en
voldoen daarmee aan de eisen van emissieklasse Euro 6.
Dankzij de verdere ontwikkeling van de Mercedes-Benz
technologie zijn de motoren bovendien milieuvriendelijk. Ook
zorgt bij beide viercilindermodellen het ECO start-stopsysteem ervoor dat de motor bij stilstand automatisch
tijdelijk wordt uitgeschakeld. Tot slot wordt dankzij het
geoptimaliseerde dynamomanagement zowel het remmen
op de motor als het remmen zelf consequent gebruikt
om energie terug te winnen.
V6-motor. Ook bij de GLK 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY
staat efficiëntie hoog in het vaandel. De V6-dieselmotor kenmerkt zich door een hoger vermogen van 195 kW (265 pk)
in plaats van 170 kW (231 pk) en is daarmee de sterkste
dieselmotor die in de GLK wordt ingebouwd. Uiterst exacte
en snelle piëzo-injectoren, een hoge inspuitdruk tot
1600 bar en een verbeterde turbo genereren gezamenlijk
een overweldigend koppel van 620 Nm. In de praktijk
levert dit een onovertroffen trekkracht op in elke rijsituatie,
maar dan wel aanzienlijk milieuvriendelijker en met een
lager brandstofverbruik. In getallen uitgedrukt: het vermogen
en koppel kunnen ten opzichte van het eerdere model
met een vergelijkbare motor toenemen tot zoʼn 15 %, terwijl
het brandstofverbruik minstens 15 % lager is. Ook is de
motor veel stiller, zelfs bij hoge belasting. De zescilinder
dieselmotor voldoet uiteraard aan de eisen van emissieklasse Euro 5 en beschikt standaard over het ECO startstopsysteem.
25
26
Benzinemotoren.
Rijplezier en milieubewustzijn gaan hand in hand. Bij de motoren zijn hoge prestaties en trekkracht perfect afgestemd op een laag brandstofverbruik en geringe CO2-uitstoot.
Mercedes-Benz motoren worden ontwikkeld met het doel
om qua verbruik en emissies aanzienlijke besparingen te
realiseren, zonder dat dit ten koste gaat van dynamiek en
rijcomfort. Het resultaat: moderne motortechnologie met
een soeverein vermogen en milieuvriendelijk verbruik. De
GLK 200, GLK 250 en GLK 350 4MATIC voldoen aan emissieklasse Euro 5, terwijl de GLK 250 4MATIC zelfs al aan
Euro 6 voldoet. Alle motoren beschikken over het ECO
start-stopsysteem.
Viercilindermotor. De motor in de GLK 250 4MATIC
beschikt over een homogene, directe brandstofinspuiting
met turbo. Het vermogen bedraagt 155 kW (211 pk), terwijl
het maximumkoppel van 350 Nm al bij 1200–4000 t/min
ter beschikking staat. Het lage motorgewicht, de geringe
wrijving en het standaard ECO start-stopsysteem leveren
een waardevolle bijdrage aan het efficiënte energieverbruik.
Daarnaast zijn twee andere motoruitvoeringen leverbaar:
de GLK 200, standaard met handmatige zesversnellingsbak,
en de GLK 250, die standaard met 7G-TRONIC PLUS
is uitgerust. Beide modellen beschikken over achterwielaandrijving, waardoor het gewicht lager wordt.
GLK 250 4MATIC
350 Nm
350
V6-motor. De GLK 350 4MATIC beschikt over een motor met
hogedrukinspuiting met behulp van piëzo-injectoren. Het
vermogen bedraagt 225 kW (306 pk), terwijl het maximumkoppel van 370 Nm bij een toerentalbereik van 3500–
5250 t/min ter beschikking staat. Om het verbruik verder
terug te dringen, dragen naast de doorontwikkelde verbranding standaard het ECO start-stopsysteem, een geavanceerd
luchtinlaat- en uitlaatgassysteem, energiebesparend geregelde nevenaggregaten, intelligent dynamomanagement en
een lichte constructie bij aan het beoogde doel. Daarbij dient
ook de uitstekende loop van de V6-motor te worden vermeld.
155 kW
160
300
140
250
120
200
100
150
80
0
Koppel (Nm)
2000
4000
Toerental (t/min)
6000
Vermogen (kW)
De GLK 250 4MATIC overtuigt met onovertroffen trekkracht in elke rijsituatie.
Aandrijving en onderstel
27
28
Transmissies.
Alle transmissies in de GLK zijn perfect op de motorvariant afgestemd – ongeacht of u met de hand of automatisch schakelt, en of u zuinig of sportief rijdt.
Bovendien kenmerken alle transmissies zich door een intuïtieve en ergonomische bediening.
Handgeschakelde zesversnellingsbak. De viercilindermotoren (uitgezonderd modellen met vierwielaandrijving
4MATIC) zijn standaard uitgerust met een handgeschakelde
zesversnellingsbak met ECO start-stopsysteem. Deze
overtuigt met korte en precieze schakelingen, waarbij het
motorvermogen, de overbrengingsverhoudingen en de
achterasoverbrenging optimaal op elkaar zijn afgestemd.
7G-TRONIC PLUS. Beide V6-motoren en de modellen met
vierwielaandrijving 4MATIC zijn standaard uitgerust met
de automatische zeventraps transmissie 7G-TRONIC PLUS
en de bijbehorende DIRECT SELECT-keuzehendel aan
de stuurkolom. 7G-TRONIC PLUS past zich steeds aan de
rijsituatie en de betreffende rijstijl aan. Dankzij de zeven
vooruitversnellingen kan steeds met een optimaal afgestemd
toerentalniveau worden gereden, waardoor er minder
brandstof wordt verbruikt, en zowel korter als soepeler kan
worden geschakeld. Hierdoor neemt het rijplezier toe,
omdat er krachtiger kan worden opgetrokken. Ook kunnen
bij snelle tussensprints meerdere versnellingen worden
overgeslagen bij het terugschakelen. Vooral in het stadsverkeer of in files zorgt de automatische transmissie
samen met het ECO start-stopsysteem – dat bij stilstand
de motor tijdelijk afzet – ervoor dat het brandstofverbruik
afneemt. Tot slot zorgt de op details verbeterde elektrohydraulische regeleenheid in combinatie met geoptimaliseerde motor- en transmissiesoftware ervoor dat er
dynamischer wordt gereageerd en nog comfortabeler
kan worden geschakeld.
DIRECT SELECT (onderdeel van 7G-TRONIC PLUS). Met
behulp van de intuïtief bedienbare en ergonomische
DIRECT SELECT-keuzehendel aan de stuurkolom kan de
bestuurder de rijstanden P, N, R, en D selecteren door
deze licht aan te tippen. De overdracht van de betreffende
rijstand wordt vervolgens elektronisch uitgevoerd. Met de
extra schakelpaddles kunnen de zeven versnellingen bovendien met de hand worden uitgevoerd. De weergave van
aanbevolen schakelingen in het combi-instrument draagt
eveneens bij aan een efficiënte rijstijl. De automatische
transmissie 7G-TRONIC PLUS beschikt over het handmatige
programma ’M’, waarvan kortstondig gebruik kan worden
gemaakt. Nadat er handmatig is op- of teruggeschakeld,
gaat de transmissie zelfstandig terug naar de automatische rijstand. Op deze manier ontstaat de ideale combinatie
van een verbruiksvriendelijke en dynamische rijstijl.
Schakelen via de DIRECT SELECT-keuzehendel aan de stuurkolom. Met behulp
van de stuurschakelpaddles kan bovendien met de hand worden geschakeld.
Aandrijving en onderstel
29
30
Onderstel.
Het AGILITY CONTROL-onderstel met selectief dempingssysteem overtuigt door een hoge mate van rijdynamiek en rijcomfort. In combinatie met de permanente
vierwielaandrijving 4MATIC levert het onderstel voortreffelijke grip en verhoogde rijstabiliteit.
Stalen vering met selectief dempingssysteem (standaard).
Het onderstel met selectief dempingssysteem zorgt niet
alleen voor een uitgekiende combinatie van wendbaarheid
en comfort, maar ook voor minder geluid en vibraties.
Omdat de schokdempers zich aanpassen aan de rijsituatie
en toestand van het wegdek, nemen het comfort en de
rijstabiliteit toe, vooral op een oneffen ondergrond. Bovendien is de bodemspeling van de GLK in vergelijking met
het vorige model met 20 mm verlaagd, waardoor het zwaartepunt van de auto lager is komen te liggen. In combinatie
met de iets straffere afstelling van de schokbrekers, zorgt
dit voor een hogere rijstabiliteit en meer dynamiek.
Het AGILITY CONTROL-onderstel met selectief dempingssysteem past zich snel en nauwkeurig aan de rijsnelheid, rijsituatie en ondergrond aan.
Aandrijving en onderstel
Vierwielaandrijving 4MATIC (standaard, met uitzondering
van de GLK 200 CDI, GLK 220 CDI, GLK 200 en GLK 250
met standaard achterwielaandrijving). De permanente vierwielaandrijving 4MATIC zorgt zowel on- als offroad voor
dynamische rijeigenschappen en hoge rijstabiliteit. Omdat
4MATIC altijd geactiveerd is, vereist het systeem nauwelijks reactietijd om bij slechte weersomstandigheden zoals
regen, gladheid of sneeuw in te grijpen en het koppel
gelijkmatig over alle vier de wielen te verdelen. 4MATIC
wordt daarbij ondersteund door het elektronisch stabiliteitsprogramma ESP®1 en het elektronisch tractiesysteem
4ETS met geïntegreerde ABS1- en ASR1-functies. 4ETS
remt doordraaiende wielen gericht af en leidt daarbij de
aandrijfkracht door naar de wielen met de meeste grip.
Hierdoor kunt u ook op een gladde ondergrond vlot wegrijden of accelereren. Bij 4MATIC is het gebruik van conventionele differentieelsperren overbodig. Met behulp van
automatische remimpulsen wordt het wegrijden op een
gladde ondergrond ondersteund en wordt bovendien de
stabiliteit bij kritieke manoeuvres verhoogd. 4MATIC is
uitsluitend leverbaar in combinatie met de automatische
transmissie 7G-TRONIC PLUS.
Het elektronisch tractiesysteem 4ETS brengt de aandrijvingskrachten automatisch over op de wielen met de meeste grip op het wegdek.
Onderdeel van Mercedes-Benz Intelligent Drive. Meer informatie hierover op pagina 22.
1
DYNAMIC STEERING (standaard). Met behulp van DYNAMIC
STEERING hoeft minder te worden gestuurd naarmate
de stuurhoek groter wordt, bijvoorbeeld bij het inparkeren
of in scherpe bochten. Ook is de rechtuitstabiliteit bij
hoge snelheden uiterst stabiel. Dankzij de nauwkeurigheid
van de besturing en de directe respons van DYNAMIC
STEERING nemen zowel de wendbaarheid als het stuurcomfort van de GLK aanzienlijk toe. De stuurbekrachtiging
wordt elektromechanisch aangestuurd en neemt af naarmate
de snelheid hoger wordt. Op deze manier wordt ook
brandstof bespaard, omdat alleen energie wordt verbruikt
wanneer er daadwerkelijk stuurbewegingen moeten
worden uitgevoerd. STEER CONTROL, de geïntegreerde
stuurassistent, biedt bovendien de nodige ondersteuning
in kritieke rijsituaties en draagt ook bij aan de stabilisatie
van de auto bij overstuur door de bestuurder elektronisch
aan te zetten om tegenstuur te geven.
31
32
Integraal veiligheidsconcept.
Onze visie is rijden zonder ongevallen. Met ons integrale veiligheidsconcept komen we een stuk dichter bij dit doel met behulp van een allesomvattende filosofie die meer
veiligheid kan bieden in elke situatie.
Als uitvinder van de auto voelen we ons in hoge mate
verantwoordelijk voor de verkeersveiligheid. Om die reden
hebben we een integraal veiligheidsconcept ontwikkeld,
waarbij beschermingsmaatregelen voor actieve en passieve veiligheid naadloos met elkaar zijn verbonden. Deze
allesomvattende filosofie is in vier fasen ingedeeld, waarbij
oplossingen voor de veiligheid worden geboden voor elke
situatie. Daartoe behoren systemen voor veilig rijden en
systemen die kunnen bijdragen aan het voorkomen van
gevaarlijke situaties door vroegtijdig hiervoor te waarschuwen en hulp te bieden. Ons unieke PRE-SAFE®-systeem1
wordt in gevaarlijke situaties geactiveerd en kan preventieve
maatregelen uitvoeren om de inzittenden te beschermen.
Wanneer ondanks alle preventieve maatregelen een ongeval
onvermijdelijk is, zorgen andere technologieën voor bescherming. Ook voor na een ongeval hebben we oplossingen
bedacht waarmee erger kan worden voorkomen en snel
hulp kan worden geboden aan de inzittenden.
Op de volgende pagina’s wordt een selectie van deze
technologieën voor de fasen ’veilig rijden’, ’bij gevaar’,
’bij een ongeval’ en ’na een ongeval’ gepresenteerd.
Onderdeel van Mercedes-Benz Intelligent Drive. Meer informatie hierover op pagina 22.
1
Veilig rijden: rijassistentiepakket plus1 (optie). Het pakket
bestaat uit een combinatie van intelligente technologieën:
bij de actieve spoorassistent1 leest het systeem continu de
wegmarkeringen. Zodra wordt geconstateerd dat onbedoeld de witte markering wordt overschreden, wordt de
bestuurder gewaarschuwd met een licht vibrerend stuurwiel.
Wanneer hierop niet wordt gereageerd, kan ESP®1 bepaalde
wielen afremmen om ervoor te zorgen dat de auto terugkeert
naar de rijstrook. De actieve dodehoekassistent1 waakt
over het gebied naast en direct achter de auto waarop
slecht zicht is. Dit systeem is actief bij snelheden van
30–250 km/h. Zodra binnen de ʼdode hoekʼ een ander
voertuig wordt waargenomen, verschijnt er een waarschuwingssignaal in de buitenspiegel. Wanneer de bestuurder deze waarschuwing en ook het hoorbare waarschuwingssignaal negeert, kan het ESP®-systeem actief ingrijpen
en de rijrichting corrigeren. Verder zorgt de automatische
afstandsregeling DISTRONIC PLUS1 ervoor dat er een
De actieve dodehoekassistent kan een ongeval voorkomen wanneer de
De actieve spoorassistent kan met een vibrerend stuurwiel waarschuwen en
bestuurder ondanks hoor- en zichtbare signalen toch van rijstrook wisselt.
zelfs tegenstuur geven, wanneer onbedoeld van rijstrook wordt gewisseld.
Veiligheid
gepaste afstand wordt aangehouden tot de voorligger.
Hierdoor wordt de bestuurder zowel in vlot doorrijdend
verkeer als in fileverkeer minder belast. Indien nodig remt
dit systeem tot stilstand af en trekt vervolgens ook weer
automatisch op. Tot slot maken ook de PRE-SAFE®-rem1
en het Brake Assist System BAS PLUS1 deel uit van het
rijassistentiepakket plus. Meer informatie hierover vindt in
het hoofdstuk ʼBij gevaarʼ. De dodehoekassistent en de
spoorassistent zijn ook afzonderlijk als optie leverbaar.
Veilig rijden: ATTENTION ASSIST1 (onderdeel van het
optionele multifunctionele comfortstuurwiel). Dit systeem,
dat in staat is om vermoeidheidsverschijnselen te herkennen, kan bijzonder goed van pas komen bij lange ritten. Hierbij
wordt bij snelheden van 80 tot 180 km/h het rijgedrag
van de bestuurder door sensoren geanalyseerd, om zo afwijkingen van een van tevoren samengesteld profiel van de
bestuurder te kunnen herkennen. De bestuurder wordt
vervolgens gewaarschuwd zodra typische verschijnselen
van vermoeidheid worden vastgesteld.
Veilig rijden: Intelligent Light System1 (optie). De adaptieve bi-xenonkoplampen passen zich automatisch aan
de licht- en rijomstandigheden aan. Het systeem beschikt
over verlichting voor provinciale en snelwegen, uitgebreid
mistlicht en bochten- en afslagverlichting. De adaptieve
grootlichtassistent1 is hierbij optioneel. Deze stelt steeds
de optimale lichtbundel ter beschikking. Bij tegemoetkomend
verkeer wordt het grootlicht uitgeschakeld. Het standaard
led-dagrijlicht zorgt ervoor dat de auto overdag beter wordt
gezien.
De automatische afstandsregeling DISTRONIC PLUS kan de auto tot stilstand
ATTENTION ASSIST waarschuwt zodra vermoeidheidsverschijnselen worden
De als optie leverbare adaptieve grootlichtassistent zorgt voor optimale
afremmen en vervolgens weer optrekken, bijvoorbeeld in files.
waargenomen.
verlichting van de rijstrook.
33
34
Bij gevaar: PRE-SAFE®-systeem1 (optie). Het preventieve
beschermingssysteem voor de inzittenden PRE-SAFE®
kan vroegtijdig kritieke rijsituaties herkennen en vervolgens
preventieve maatregelen voor de inzittenden uitvoeren,
om zodoende de gevolgen van een ongeval te minimaliseren.
Afhankelijk van de rijsituatie en uitrusting kunnen de voorste
veiligheidsgordels worden strakgetrokken en de geopende
zijruiten of het (optionele) schuifdak worden gesloten,
zodat de veiligheidsgordels en de airbags bij een eventueel
ongeval volledige bescherming kunnen bieden. Wanneer
er geen ongeval plaatsvindt, geven de veiligheidsgordels
weer mee, terwijl alle overige componenten in hun oorspronkelijke stand worden teruggezet. Daarna is het systeem
direct weer beschikbaar.
is om een ongeval te voorkomen. Wanneer de bestuurder
onvoldoende remt, verhoogt het systeem automatisch de
remdruk. Wanneer de bestuurder niet op het signaal reageert,
grijpt de PRE-SAFE®-rem als waarschuwing automatisch
in door gedeeltelijk af te remmen. Wanneer ook dan een
reactie uitblijft, kan het systeem automatisch een noodstop uitvoeren.
Bij een ongeval: NECK PRO-hoofdsteunen (standaard).
De crashactieve hoofdsteunen kunnen het risico op een
ʼwhiplashʼ verkleinen. Bij een kop-staartbotsing worden de
hoofdsteunen naar voren en naar boven geschoven, waardoor de hoofden van de voorpassagiers vroegtijdig worden
beschermd. De flexibele zijkanten van de optionele
NECK PRO-comforthoofdsteunen verbeteren de zijdelingse
ondersteuning van het hoofd.
PRE-SAFE® kan kritieke rijsituaties vroegtijdig herkennen en vervolgens
De NECK PRO-hoofdsteunen kunnen het risico op een ʼwhiplashʼ verkleinen.
Bij gevaar: PRE-SAFE®-rem1 en BAS PLUS1 (onderdeel van
het optionele rijassistentiepakket plus1). De PRE-SAFE®-rem
waarschuwt de bestuurder in eerste instantie met zicht- en
hoorbare signalen zodra botsingsgevaar wordt herkend.
In deze fase bepaalt BAS PLUS hoeveel remdruk benodigd
Onderdeel van Mercedes-Benz Intelligent Drive. Meer informatie hierover op pagina 22.
Gedurende de volledige levenscyclus van de auto leverbaar in 19 Europese landen.
1
2
preventieve maatregelen uitvoeren.
Veiligheid
Bij een ongeval: gordels/airbags (standaard). De airbags,
driepuntsveiligheidsgordels, gordelspanners en gordelkrachtbegrenzers zijn bij Mercedes-Benz optimaal op
elkaar afgestemd om letsel zoveel mogelijk te kunnen
beperken. Voor de bescherming van de passagiers zijn
negen airbags aanwezig die bij een botsing kunnen
bijdragen aan het voorkomen van letsel of het verminderen van het letselrisico. Standaard zijn aanwezig adaptieve frontairbags die aan de hand van de zwaarte van het
De negen airbags maken deel uit van de veiligheidssystemen die kunnen
bijdragen om de gevolgen van een ongeval te reduceren.
ongeval in twee trappen kunnen worden ontstoken, pelvisbags en sidebags voor en twee grote windowbags voor
beide rijen zitplaatsen. De kneebag kan de belasting van
de bestuurder tijdens een ongeval nog verder reduceren,
en behoort eveneens tot de standaarduitrusting. Sidebags
voor links- en rechtsachter zijn als optie leverbaar. Wanneer de airbagregeleenheid een ongeval waarneemt, worden
de veiligheidsgordels razendsnel aangetrokken om de
inzittenden vast te zetten op hun stoelen. Afhankelijk van de
situatie ontspannen de gordelkrachtbegrenzers zich om de
borst van de inzittenden niet te zwaar te belasten. In de GLK
zijn vier stoelen van een gordelspanner en gordelkrachtbegrenzer voorzien. Daarmee speelt Mercedes-Benz ook
op veiligheidsgebied absoluut een leidende rol.
Na een ongeval: Mercedes-Benz noodoproepsysteem2
(onderdeel van COMAND Online). Dit systeem kan automatisch een noodoproep verzenden via een telefoon die
op de systemen van de auto is aangesloten, zodra de
gordels/airbags een ongeval registreren. Hierbij worden
gelijktijdig GPS-coördinaten en verdere informatie over de
auto naar de Mercedes-Benz noodoproepcentrale verzonden.
Vervolgens wordt een spraakverbinding tot stand gebracht.
Het noodoproepsysteem kan ook met de hand worden
geactiveerd.
Maatregelen na een ongeval. Om gevolgschade te verminderen en om ervoor te zorgen dat de inzittenden
hulp kan worden geboden, heeft Mercedes-Benz verdere
maatregelen ontwikkeld. Daartoe behoren onder andere
het automatisch afzetten van de motoren, het activeren
van de noodknipperlichtinstallatie en het inschakelen
van de noodverlichting in het interieur. Ook wordt de centrale vergrendeling automatisch geopend, terwijl speciale
voegen tussen de portieren en spatschermen ervoor zorgen
dat de portieren gemakkelijker kunnen worden geopend
bij een frontale botsing. Verder heeft Mercedes-Benz
een handleiding voor hulpdiensten samengesteld,
die wereldwijd en in meerdere talen van onze website
www.mercedes-benz.de/rettungsleitfaden kan worden
gedownload. Zoals u ziet is er bij Mercedes-Benz over
veiligheid uitgebreid nagedacht.
35
36
Multimediasystemen.
Voor de GLK is een compleet entertainment- en navigatieprogramma beschikbaar, van de radio AUDIO 20 CD met optionele Becker® MAP PILOT tot het optionele
multimediasysteem COMAND Online.
COMAND Online (optie). Het multimediasysteem beschikt
over een 17,8-cm kleurendisplay met hoge resolutie. Tot
de functies van het systeem behoren een radio, snelheidsafhankelijke volumeregeling, Music Register met 10 GB
opslagcapaciteit en navigatie vanaf harde schijf. Voor perfect
entertainment zorgt de dvd-speler, die naast video- en
audio-dvdʼs ook cdʼs en mp3-bestanden afspeelt. Met behulp
van de optionele SPLITVIEW-technologie kunnen de bestuurder en voorpassagier gelijktijdig verschillende items op
het COMAND-display bekijken. Dankzij de online-functie
met geïntegreerde internetbrowser is toegang tot internet
en tot diverse mobiele diensten van Mercedes-Benz mogelijk met een daarvoor geschikte mobiele telefoon.Met
behulp van Live Traffic Information1 kan actuele en nauwkeurige verkeersinformatie in real time worden ontvangen
voor een optimale dynamische routegeleiding en precieze
aankomsttijden. De gegevensoverdracht vindt plaats met
behulp van een communicatiemodule die met een geïntegreerde SIM-kaart en data roaming voor een internetverbinding zorgt.
In COMAND Online zijn de audioapparatuur, het navigatiesysteem en de telefoon- en internetfuncties met elkaar verbonden.
1
Drie jaar gratis, leverbaar in twaalf landen.
Comfort
AUDIO 20 CD (standaard). De radio AUDIO 20 CD heeft
alles wat u van een volwaardig entertainmentsysteem mag
verwachten: radio, cd-speler, mp3-speler, alsmede een
USB- en Bluetooth®-aansluiting. De schermdiagonaal van het
display bedraagt 14,7 cm. Een cd-wisselaar voor zes cdʼs
en een universele media-interface zijn als optie leverbaar.
Becker® MAP PILOT (optie). De Becker® MAP PILOT voldoet aan alle eisen van een modern navigatiesysteem.
Het systeem kan zowel via het centrale bedieningselement
(de controller) als via het display van de AUDIO 20 CD
worden bediend en kan worden uitgebreid door de actuele
kaartgegevens en extra functionaliteit te downloaden.
Dankzij de in het dashboardkastje ondergebrachte houder
voor de regeleenheid kan het systeem flexibel worden
gebruikt en ook worden meegenomen.
Harman Kardon® Logic 7® surround sound system
(optie). Met twaalf luidsprekers, inclusief basbox, en een
zevenkanaals DSP-versterker zorgt dit optionele Dolby
Digital 5.1-systeem met een vermogen van 510 watt in
combinatie met COMAND Online voor een onovertroffen
geluid. Het 3D-geluid en de snelheidsafhankelijke volumeregeling garanderen verfijnd luistergenot.
Met behulp van de radio AUDIO 20 CD kunnen de belangrijkste informatie- en
De uitgebreide functies van de Becker® MAP PILOT worden op het display van
Twaalf luidsprekers en een vermogen van 510 watt zorgen bij het Harman
communicatiefuncties worden gebruikt (hier met optionele Becker® MAP PILOT).
de AUDIO 20 CD en het combi-instrument weergegeven.
Kardon® Logic 7® surround sound system voor verfijnd luistergenot.
37
38
Assistentiesystemen.
Innovatieve assistentiesystemen kunnen de bestuurder in uiteenlopende rijsituaties extra ondersteuning bieden, waardoor niet alleen ontspannen maar vooral ook veilig
in de GLK kan worden gereden.
360°-camera1 (onderdeel van het optionele parkeerpakket1).
Met behulp van dit systeem kan de bestuurder van blikveld wisselen zonder zijn plaats te hoeven verlaten. Het
parkeerpakket bestaat uit een 360°-camera die alle
vier de zijden van de auto bestrijkt en de actieve parkeerassistent, inclusief PARKTRONIC. De 360°-camera bestaat
uit een systeem met vier cameraʼs en een regeleenheid,
die gezamenlijk een vogelvluchtperspectief van de auto
en de directe omgeving kunnen weergeven. Aan de voorzijde bevindt zich een camera in de grille; twee verdere
cameraʼs zijn in de buitenspiegels aangebracht, terwijl de
vierde camera in het midden van de achterklep is ondergebracht. Met behulp van deze cameraʼs wordt een gebied
van circa 3 meter voor en achter de auto bestreken, terwijl
er ook zicht is op de beide flanken. Op deze manier kunnen
ook mogelijke obstakels onder de ruitlijn worden weergegeven, zodat er gecontroleerd langs de stoeprand kan
worden gemanoeuvreerd. De weergave op het centrale
display komt ook goed van pas bij het rijden in het terrein.
Bij het achteruitrijden worden bovendien hulplijnen op
het scherm weergegeven.
De 360°-camera geeft een vogelvluchtperspectief weer van de directe omgeving van de auto.
1
Onderdeel van Mercedes-Benz Intelligent Drive. Meer informatie hierover op pagina 22.
Comfort
Achteruitrijcamera1 met hulplijnen in het display (optie).
De achteruitrijcamera met groothoeklens geeft op het
COMAND-display weer wat zich in de directe omgeving
achter de auto bevindt. Het systeem wordt geactiveerd
zodra de achteruit is ingeschakeld en zorgt daarmee voor
meer veiligheid bij het achteruit inparkeren. De achteruitrijcamera is uitsluitend leverbaar in combinatie met
COMAND Online.
Snelheidslimietassistent (onderdeel van het optionele
COMAND Online). Dit systeem registreert met behulp van
een camera in de voorruit continu de omgeving van de
auto, kan snelheidsaanduidingen langs de weg herkennen
en deze maximumsnelheden in het combi-instrument en
op het display weergeven. Zo weet de bestuurder precies
wat de snelheidslimiet op een bepaald traject is. Dit systeem
komt vooral van pas op trajecten met wisselende maximumsnelheden en bij wegwerkzaamheden. De weergegeven snelheidslimieten worden bovendien vergeleken met de gegevens van de digitale wegenkaart van het navigatiesysteem.
Het display van COMAND Online geeft het gebied aan de achterzijde van de
De snelheidslimietassistent kan ook tijdelijke snelheidsbeperkingen weergeven.
auto weer tijdens het inparkeren met behulp van de achteruitrijcamera.
Actieve parkeerassistent1, inclusief PARKTRONIC1 (optie).
Dit systeem analyseert zelfstandig of een parkeerplek
geschikt is en kan vervolgens met een druk op de knop
automatisch inparkeren, terwijl de bestuurder alleen nog
maar het gas, de versnelling en de rem hoeft te bedienen
nadat de uitgekozen parkeerplek is bevestigd en de achteruit is ingeschakeld. Bij het automatisch inparkeren meten
de in totaal tien ultrasoonsensoren de afstand tot mogelijke
obstakels en kunnen bovendien automatisch waarschuwen
wanneer de ruimte aan de voor- of achterzijde te krap wordt.
De actieve parkeerassistent toont de bestuurder geschikte parkeerplaatsen
en parkeert vervolgens in, als dit gewenst wordt.
39
40
Interieur | Stoelen.
De stoelen en het interieur voldoen aan de hoogste eisen en zijn bij uitstek geschikt om comfortabel lange trajecten af te leggen.
Stoelen. De stoelen van de GLK zorgen ervoor dat zowel de
voor- als achterpassagiers uiterst comfortabel lange afstanden kunnen afleggen dankzij uitstekende ergonomie en een
royaal ruimteaanbod. De voorstoelen zijn standaard met
een gedeeltelijk elektrische stoelverstelling en de bestuurdersstoel met een viervoudig verstelbare lendensteun
uitgerust. In combinatie met het als optie leverbare memorypakket is bovendien een volledig elektrische verstelling
van de bestuurders- en voorpassagiersstoel met intuïtief
bedienbare schakelaar in de portierbekleding leverbaar.
Met het memorypakket kunnen in totaal drie verschillende
instellingen voor de stand van de bestuurdersstoel, de
stuurkolom en de buitenspiegels worden opgeslagen. Verder
zijn als opties stoelverwarming en, in combinatie met
lederen bekleding, stoelventilatie/-verwarming leverbaar.
De luchtstroom van dit systeem zorgt voor een uitstekend
klimaat op de bestuurdersstoel. Dankzij de zorgvuldig
geselecteerde en afgewerkte materialen heeft het interieur
een zichtbaar hoogwaardiger uitstraling.
De comfortabele stoelen in leder met stoelventilatie-/verwarming voldoen aan de hoogste eisen met betrekking tot zitcomfort, ergonomie en veiligheid.
Comfort
Variabiliteit. De intelligente indeling van het interieur en
een uitgekiende vormgeving zorgen ervoor dat de GLK niet
alleen flexibel maar ook bijzonder praktisch is. De rugleuning van de achterbank kan in de verhouding 1/3 : 2/3
worden omgeklapt, waardoor een variabele bagageruimte
ontstaat. Standaard heeft de bagageruimte een volume van
450 liter. Wanneer de achterbank volledig wordt omgeklapt, ontstaat een volume tot 1550 liter met een vrijwel
vlakke bagageruimtebodem. Voor de bagageruimte is
bovendien een aantal praktische oplossingen aanwezig,
zoals bijvoorbeeld een in de zijwand geïntegreerd net
voor kleine voorwerpen, drie verzinkbare tashaken en
bagageverankeringen. De als optie leverbare bagageafdekking beschermt de voorwerpen in de bagageruimte
tegen zonnestralen en al te nieuwsgierige blikken.
EASY PACK-achterklep (optie). De elektromechanisch
bediende achterklep vergemakkelijkt het in- en uitladen.
De achterklep kan met een druk op de knop vanaf de
bestuurdersstoel, de contactsleutel of op de achterklep
zelf worden geopend. De achterklep wordt gesloten met
behulp van een schakelaar bij de achterklep. Hierbij kan
de openingshoek worden ingesteld, zodat de achterklep
bijvoorbeeld tot aan de dakrand opent. Dit kan vooral in
een garage goed van pas komen. De achterklep kan
echter ook handmatig worden geopend en gesloten via
de ontgrendelingsgreep op de achterklep.
Overzichtelijk vormgegeven interieur.
De achterbank kan in de verhouding 1/3 : 2/3 worden neergeklapt.
Royale bagageruimte, naar keuze met bagageafdekking.
41
42
Standaarduitrusting | Selectie.
Multifunctioneel stuurwiel in nappaleder.
Radio AUDIO 20 CD (hier afgebeeld met de optionele Becker® MAP PILOT).
Led-achterlichten.
Automatische airconditioning THERMATIC.
Opbergvak in de middenconsole (standaard voor modellen met
Buitenspiegels in carrosseriekleur.
7G-TRONIC PLUS als standaarduitrusting).
Uitrustingen
ECO start-stopsysteem.
ISOFIX-kinderzitverankering achter.
Ronde uitstroomopeningen in de middenconsole.
Uitlaat met verchroomde uitlaatsierstukken.
H7-koplampen in vlamdesign.
Led-dagrijlicht.
43
44
Opties | Selectie.
Multifunctioneel comfortstuurwiel met twaalf functietoetsen en 11,4-cm
Bi-xenonkoplampen met Intelligent Light System.
Memorypakket.
SPLITVIEW.
DISTRONIC PLUS1 (onderdeel van het optionele rijassistentiepakket plus1).
kleurendisplay in het combi-instrument.
Achterruit en achterzijruiten donkergetint.
Onderdeel van Mercedes-Benz Intelligent Drive. Meer informatie hierover op pagina 22.
1
Uitrustingen
Stoelventilatie/-verwarming.
Trekhaak.
Automatische airconditioning THERMOTRONIC.
Panoramaschuifdak.
KEYLESS GO.
Sfeerverlichting (onderdeel van het optionele lichtpakket).
45
46
Offroad-techniekpakket.
Met het optionele Offroad-techniekpakket kan ook in zwaar terrein gemakkelijker worden gereden.
Offroad-techniekpakket (optie). Dankzij de korte overhangen van de carrosserie voor en achter, voldoende bodemspeling en vierwielaandrijving 4MATIC, voelt de GLK zich
ook buiten de gebaande paden uitstekend thuis. Afhankelijk van de rijomstandigheden, verdeelt 4MATIC zowel de
kracht als het koppel over de vier wielen. Dat zorgt niet
alleen voor meer grip en rechtuitstabiliteit, maar ook voor
meer wendbaarheid en rijveiligheid. Hierbij wordt het werk
dat gewoonlijk door een differentieelsper wordt uitgevoerd,
overgenomen door het verder verbeterde elektronisch
tractiesysteem 4ETS. Op deze wijze wordt gewicht bespaard
zonder dat dit ten koste gaat van prestaties.
Ontspannen hellingen afrijden dankzij Downhill Speed Regulation (DSR).
De bi-xenonkoplampen van de Offroad-verlichting draaien 6° naar buiten voor
Met het als optie leverbare Offroad-techniekpakket kan met
relatief weinig moeite in zwaar terrein worden gereden. De
bodemspeling is met 30 mm verhoogd, terwijl de bodembeschermingsplaten ervoor zorgen dat het risico op schade
door een rotsige of zanderige ondergrond wordt verminderd.
Een druk op de knop is voldoende om de aandrijvingskarakteristiek van de GLK te wijzigen voor nog betere terreinvaar-
een bredere verlichting van de directe omgeving.
digheden. Hierbij worden onder andere de schakelmomenten
van de transmissie en de programmering van het gaspedaal
aangepast aan de gesteldheid van het terrein. Bij het afrijden
van steile hellingen biedt DSR, Downhill Speed Regulation,
de nodige ondersteuning door de snelheid binnen de fysiek
mogelijke grenzen constant te houden tussen 2 en 18 km/h.
Dankzij dergelijke voorzieningen kenmerkt de GLK zich
ook onder ongunstige terreinomstandigheden door uitstekende grip, rechtuitstabiliteit en rijgedrag. In combinatie
met het als optie verkrijgbare Intelligent Light System1 maakt
ook de Offroad-verlichting deel uit van het pakket. Hiermee wordt de directe omgeving breder en feller verlicht.
1
Onderdeel van Mercedes-Benz Intelligent Drive. Meer informatie hierover op pagina 22.
Uitrustingen
47
48
Chroompakket exterieur.
Het als optie leverbare chroompakket exterieur zorgt voor
een schitterend sportief en exclusief exterieur van de
GLK. Hierbij springen aan de voorzijde de grille met twee
lamellen met chroomaccenten en de grote chromen
bodembeschermingsplaat direct in het oog. De in chroom
uitgevoerde stootlijsten en bovenkant van de portieren
zorgen voor het elegante silhouet van de GLK. Een extra
blikvanger vormt daarbij de dakreling in aluminium. Tot
slot zijn ook de binnen- en buitenzijde van de laaddrempel
in chroom uitgevoerd, waarbij het geheel perfect wordt
afgerond door de eveneens in chroom uitgevoerde bodembeschermingsplaat achter.
Exterieur
Bodembeschermingsplaat voor en achter in chroom
Bovenkant portieren in chroom
Dakreling in aluminium glanzend geëloxeerd
Grille met twee lamellen met chroomaccenten
Laaddrempelbescherming in chroom
Stootlijsten in chroom
Uitrustingen
49
50
Uitrustingen
AMG-sportpakket exterieur.
Het in combinatie met het chroompakket als optie leverbare
AMG-sportpakket exterieur benadrukt het zichtbaar dynamischere uiterlijk van de GLK. Daarvoor zorgen onder andere
de opvallende AMG-voor- en achterskirt, die duidelijk te
onderscheiden zijn van de standaarduitrusting, en de in
carrosseriekleur gespoten dorpelverbreders. De krachtig
ogende grille met twee chroomlamellen zorgt voor een sprekend uiterlijk van de GLK. De zilverkleurige, vijfspaaks
lichtmetalen AMG-velgen met banden 235/50 R19 voor en
255/45 R19 achter ronden het geheel op indrukwekkende wijze af.
Exterieur
AMG-led-dagrijlicht
AMG-voor- en achterskirt
Dorpelverbreders in carrosseriekleur
Grille met twee chroomlamellen
Sportief afgestemd onderstel
Vijf-dubbelspaaks lichtmetalen AMG-velgen, titaangrijs en glanzend, banden
Vijf-dubbelspaaks lichtmetalen AMG-velgen, zwart glanzend, banden 235/45 R20
Uitlaatsierstukken in gepolijst rvs
235/45 R20 voor en 255/40 R20 achter (optie voor het AMG-sportpakket
voor en 255/40 R20 achter (optie voor het AMG-sportpakket exterieur).
Vijfspaaks lichtmetalen AMG-velgen, zilverkleurig
exterieur).
51
52
Sportpakket interieur.
Het als optie leverbare sportpakket interieur zorgt voor
exclusieve sportiviteit en individualiteit bij de GLK. De
karakteristieke, elektrisch verstelbare sportstoelen voor
de bestuurder en voorpassagier ogen niet alleen dynamisch, maar bieden ook hoog comfort. Hetzelfde geldt
voor het met nappaleder beklede driespaaks sportstuur,
waarmee in combinatie met de automatische transmissie 7G-TRONIC PLUS en de stuurschakelpaddles kan
worden geschakeld. De stoelen zijn bekleed met de
combinatie lederlook ARTICO/microvezel DINAMICA
zwart of als optie met zwart leder.
Interieur
Driespaaks sportstuur in nappaleder met twaalf toetsen,
gedeeltelijk geperforeerd voor een betere grip
Dubbelzijdige mat in bagageruimte
Interieurhemel in zwart, als optie in grijs
Middendeel portieren (bestuurder, voorpassagier en achter)
in lederlook ARTICO met diagonale contrastsiernaden
Sierdelen in aluminium structuurgeslepen
Sportpedalen in geborsteld rvs met zwarte rubbernoppen
(ook voetparkeerrem)
Sportstoelen voor in lederlook ARTICO/microvezel DINAMICA met
contrastsiernaden in alpacagrijs donker, als optie in leder zwart met
contrastsiernaden in alpacagrijs donker
Vloermatten in cord voor de eerste en tweede rij zitplaatsen
Zilverkleurig combi-instrument met ronde klokken,
witte achtergrond en 11,4-cm TFT-display
Uitrustingen
53
54
Lichtpakket.
Het als optie leverbare lichtpakket is niet alleen een praktische maar ook een stijlvolle aanvulling in het interieur, en bovendien tekenend voor het comfort van de GLK.
Lichtpakket (optie). Dit pakket zorgt bij nachtelijke ritten
voor een aangename sfeer en luxueuze uitstraling in het
interieur, en ook voor een betere oriëntatie. De in de sierdelen van het dashboard geïntegreerde sfeerverlichting
dompelt het interieur in een aangenaam, indirect licht en
zet daarmee een stijlvol en exclusief accent. Het pakket
omvat tevens beenruimteverlichting voor, afzonderlijk
in- en uitschakelbare leeslampjes achter, gefaseerd
oplichtende verlichting achter en verlichte portiergrepen.
Voor de veiligheid zijn in het pakket uitstapverlichting
en waarschuwingslichten voor alle vier de portieren,
alsmede omgevingsverlichting aan de onderzijde van
De sfeerverlichting zorgt in het donker voor een stijlvolle verlichting van het interieur.
de buitenspiegels opgenomen. Met de laatgenoemde
verlichting kan ʼs nachts veilig worden in- en uitgestapt
doordat de directe omgeving van de auto wordt verlicht.
Uitrustingen
55
56
designo.
Individualiteit in zijn fraaiste vorm: met het als optie leverbare designo programma gaan individuele wensen in vervulling. → www.mercedes-benz.com/designo
Dankzij de talloze mogelijkheden van de exclusieve designo
uitrustingen kan een toch al bijzondere auto als de GLK
volledig worden geïndividualiseerd. De bekleding met designo
leder zorgt bijvoorbeeld voor een hoogwaardige sfeer
in het interieur. De exclusieve tweekleurige designo lederuitrusting is leverbaar in de kleuren designo lichtbruin/zwart,
designo corteccia/zwart en designo porselein/zwart.
De stoelen worden hierbij bekleed in een speciaal designo
patroon: het middengedeelte van zowel de stoelen als de
hoofdsteunen wordt bekleed met een designo kleur naar
keuze, terwijl de zijkanten van de stoelen en de derde
hoofdsteun achter met designo leder zwart worden bekleed.
Net zoals alle overige modellen die met een designo
interieur zijn uitgevoerd, zijn ook bij de GLK de rugleuningen van de stoelen voorzien van het designo logo, om
aan te geven dat de geselecteerde materialen uiterst
zorgvuldig met de hand zijn afgewerkt. De designo uitrusting wordt subtiel afgerond door een interieurhemel in
zwarte stof, veloursmatten met rand in zwart designo leder
en een designo metalen plaatje. Dankzij designo beschikken veeleisende klanten nu over nog meer mogelijkheden
om hun auto naar eigen smaak en inzicht te individualiseren.
Met designo leder krijgt de GLK een persoonlijke noot.
Metalen designo logo in de rugleuningen voor en achter.
Sierdeel in de middenconsole.
Uitrustingen
57
58
Bekledingen en sierdelen.
Bij de kleurstelling zwart kan worden gekozen uit een stoelbekleding in stof (standaard) of optioneel in lederlook
ARTICO geperforeerd, leder met lederen piping of leder met
grijze siernaden. In combinatie met leder of het sportpakket
interieur zijn de middendelen van de portieren in lederlook
ARTICO met siernaden uitgevoerd. Het interieur (stoelen,
stuurwiel, dashboard, middenpanelen portieren, vloerbekleding) is overwegend zwart, aangevuld met een contrasterende interieurhemel in alpacagrijs. Standaard zijn de
sierdelen uitgevoerd in aluminium dwarsgeslepen licht.
Sierdelen in wortelnotenhout bruin of essenhout zwart
glanzend zijn leverbaar als optie. In combinatie met het
als optie leverbare sportpakket interieur zijn de sportstoelen
in lederlook ARTICO/microvezel DINAMICA zwart of als
optie in nappaleder zwart, beide met contrastsiernaden,
leverbaar.
Zwart
021
H79
021 Stof
121 Lederlook ARTICO geperforeerd (optie)
221 Leder met piping (optie)
231 Leder met grijze siernaden1 (optie)
121
731
921 Lederlook ARTICO/microvezel DINAMICA1 (optie)
Sierdelen
H79 Aluminium dwarsgeslepen licht
221
231
736
731 Wortelnotenhout bruin (optie)
736 Essenhout zwart glanzend (optie)
739 Aluminium structuurgeslepen2 (optie)
1
921
739
2
Sportstoelen, alleen in combinatie met sportpakket interieur.
Standaard voor sportpakket interieur.
Uitrustingen
Bij de optionele kleurstelling mokkabruin worden de lederen
bekleding met piping, het met leder beklede stuurwiel,
het dashboard en de armsteunen uitgevoerd in mokkabruin.
De middendelen van de portieren, de interieurhemel en
de vloerbekleding zijn uitgevoerd in contrasterend zwart.
De middendelen van de portieren zijn uitgevoerd in lederlook ARTICO met siernaden. Standaard zijn de sierdelen
uitgevoerd in aluminium dwarsgeslepen licht. Sierdelen
in wortelnotenhout bruin of essenhout zwart glanzend zijn
leverbaar als optie.
Mokkabruin
H79
224 Leder met piping (optie)
Sierdelen
H79 Aluminium dwarsgeslepen licht
731 Wortelnotenhout bruin (optie)
731
736 Essenhout zwart glanzend (optie)
739 Aluminium structuurgeslepen1 (optie)
736
224
739
Standaard voor sportpakket interieur.
1
59
60
Bij de optionele kleurstelling saharabeige kan worden
gekozen tussen stoelbekledingen in lederlook ARTICO
geperforeerd of leder met piping. In combinatie met leder
zijn de middendelen van de portieren in lederlook ARTICO
met siernaden uitgevoerd. Het interieur is overwegend
saharabeige, waarbij de bovenkant van het dashboard, het
stuurwiel en de vloerbekleding zijn uitgevoerd in mokkabruin. De interieurhemel in macadamiabeige vormt hierbij
een elegant contrast. Standaard zijn de sierdelen uitgevoerd
in aluminium dwarsgeslepen licht, optioneel in wortelnotenhout bruin of essenhout zwart glanzend.
Saharabeige
H79
125 Lederlook ARTICO geperforeerd (optie)
225 Leder met piping (optie)
Sierdelen
H79 Aluminium dwarsgeslepen licht
125
731
731 Wortelnotenhout bruin (optie)
736 Essenhout zwart glanzend (optie)
739 Aluminium structuurgeslepen1 (optie)
736
225
739
1
Standaard voor sportpakket interieur.
Uitrustingen
Bij de optionele kleurstelling alpacagrijs zijn stoelbekledingen
leverbaar in lederlook ARTICO geperforeerd. Het interieur
(stoelen en interieurhemel) is overwegend alpacagrijs, waarbij het stuurwiel, het dashboard, de middenpanelen van
de portieren en de vloerbekleding zijn uitgevoerd in contrasterend zwart. Standaard zijn de sierdelen uitgevoerd in
aluminium dwarsgeslepen licht. Sierdelen in wortelnotenhout
bruin en essenhout zwart glanzend zijn leverbaar als optie.
Alpacagrijs
H79
128 Lederlook ARTICO geperforeerd (optie)
Sierdelen
H79 Aluminium dwarsgeslepen licht
731 Wortelnotenhout bruin (optie)
731
736 Essenhout zwart glanzend (optie)
739 Aluminium structuurgeslepen1 (optie)
736
128
739
Standaard voor sportpakket interieur.
1
61
62
Velgen.
Zevenspaaks lichtmetalen velgen met banden 235/60 R17
Vijfspaaks lichtmetalen velgen, titaanzilver, met
Vijfspaaks lichtmetalen velgen, titaangrijs en glanzend,
Multispaaks lichtmetalen velgen, titaangrijs, met
(standaard bij alle dieselmodellen, code 603).
banden 235/60 R17 rondom of 255/55 R17 achter
met banden 235/50 R19 rondom of 255/45 R19 achter
banden 235/45 R20 voor en 255/40 R20 achter
(optie, code 02R of R22).
(optie, code 48R of R82).
(optie, code 17R).
Zevenspaaks lichtmetalen velgen met banden 235/60 R17
Zevenspaaks lichtmetalen velgen, titaangrijs en glanzend,
Vijf-driedubbelspaaks lichtmetalen velgen, met
Vijf-dubbelspaaks lichtmetalen velgen, titaangrijs en
(standaard bij alle benzinemodellen, code R44).
met banden 235/60 R17 (optie, code 19R).
banden 235/50 R19 rondom of 255/45 R19 achter
glanzend, met banden 235/45 R20 voor en 255/40 R20
(optie, code 59R of 18R).
achter (optie, code 16R).
Uitrustingen
Vijfspaaks lichtmetalen velgen met banden 235/45 R20
Vijf-dubbelspaaks lichtmetalen AMG-velgen, zwart en
Zevenspaaks lichtmetalen velgen, titaanzilver,
Zeven-Y-spaaks lichtmetalen velgen, sterlingzilver,
voor en 255/40 R20 achter (optie, code 53R).
glanzend, met banden 235/45 R20 voor en 255/40 R20
voor banden 235/60 R17 (accessoire).1
voor banden 235/50 R19 voor en 255/45 R19 achter
achter (optie voor het AMG-sportpakket exterieur,
(accessoire).1
code 769).
Vijfspaaks lichtmetalen AMG-velgen, zilverkleurig en
Vijf-dubbelspaaks lichtmetalen AMG-velgen,
Vijfspaaks lichtmetalen velgen, titaanzilver,
Vijfspaaks lichtmetalen velgen, tremoliet metallic,
glanzend, met banden 235/50 R19 voor en 255/45 R19
titaangrijs en glanzend, met banden 235/45 R20
voor banden 235/60 R17 voor en 255/55 R17
voor banden 235/50 R19 voor en 255/45 R19 achter
achter (standaard bij het AMG-sportpakket exterieur,
voor en 255/40 R20 achter (optie voor het
achter (accessoire).1
(accessoire).1
code 752).
AMG-sportpakket exterieur, code 753).
Accessoirevelgen worden zonder banden geleverd.
1
63
64
Originele accessoires.
Praktisch, flexibel en royaal – de GLK heeft een veelzijdig karakter, dat nog verder kan worden geïndividualiseerd met Mercedes-Benz originele accessoires.
De GLK kan met originele accessoires nog intensiever en
individueler worden gebruikt. Bijvoorbeeld met de fietsdrager voor op de trekhaak, waarop twee of drie fietsen
kunnen worden vervoerd. Dankzij het opklapmechanisme
van de fietsdrager kan de achterklep gewoon worden
geopend. De basisdrager New Alustyle vormt de basis voor
alle Mercedes-Benz transport- en vrijetijdsoplossingen.
Deze basisdrager kan met uiteenlopende dakopbouwen
worden gecombineerd, bijvoorbeeld de dakboxen met
respectievelijk een inhoud van 330, 400 en 450 liter, ski- en
snowboardhouders en fietshouders. De aerodynamische
basisdrager heeft een heel laag gewicht, is optimaal
afgestemd op de maten van de GLK en kan in een handomdraai op het dak worden gemonteerd. Met de dakspoiler
oogt de achterzijde van de GLK nog compacter en krachtiger, zonder dat het zicht naar achteren wordt beïnvloed.
Kleine kinderen in de leeftijd van 8 maanden tot 4 jaar
met een gewicht van ongeveer 9 tot 18 kilogram reizen in de
DUO plus kinderzitjes voor de GLK niet alleen comfortabel
maar ook veilig mee. DUO plus kinderzitjes zijn standaard
uitgerust met TopTether, een gordel waarmee het hoofdgedeelte van het kinderzitje kan worden gefixeerd. Hierdoor blijft uw kind in bochten en bij het remmen stevig in
het stoeltje zitten. En dankzij een in hoogte verstelbare
schoudergordel en ventilatiekanalen is zelfs een lange reis
aangenaam. Verdere informatie, en nog veel meer originele
accessoires voor de GLK, vindt u in de brochure ʼOriginele
accessoires voor de GLK-Klasse’. Uiteraard geeft uw
Mercedes-Benz dealer u ook graag meer informatie.
De basisdrager New Alustyle zorgt voor een veilige bevestiging van de vele
De sportief-elegante dakspoiler rondt de achterzijde van de GLK perfect af.
De kinderzitjes DUO plus met AKSE en ISOFIX-verankering bieden de
transport- en vrijetijdsoplossingen van Mercedes-Benz.
veiligheid en het comfort dat u van Mercedes-Benz gewend bent.
Uitrustingen
65
66
Service.
MercedesCard. De door Mercedes-Benz Financial Services
Nederland B.V. samen met International Card Services
B.V. (ICS) ontwikkelde MercedesCard biedt wereldwijd
betaalgemak bij ruim 23 miljoen adressen. Daarnaast
biedt deze creditcard extra servicefaciliteiten, zoals extra
financiële speelruimte met de kredietfaciliteit, gratis
aankoopverzekering, aanvullende reisverzekeringen, een
voordelige extra card voor uw partner of familielid en wereldwijd geld opnemen met een pincode bij ruim 1 miljoen
geldautomaten.
Mercedes-Benz lease en financiering. Als u de
Mercedes-Benz van uw dromen hebt uitgekozen, blijft
nog de vraag of u deze contant moet betalen, leasen
of financieren. Om het u ook bij de aanschaf van een
Mercedes-Benz zo gemakkelijk mogelijk te maken,
hebben wij onze eigen leasemaatschappij: Mercedes-Benz
Financial Services.
Proefrit. Nergens is een Mercedes-Benz zo overtuigend als
op de weg. De bijzondere sfeer die tijdens het rijden in
een Mercedes-Benz ontstaat, laat zich moeilijk beschrijven.
Die kunt u het beste zélf ervaren. Daarom nodigen wij
u uit voor een proefrit. Op www.mercedes-benz.nl of
www.mercedes-benz.be vindt u snel de dichtstbijzijnde
Mercedes-Benz dealer.
In niet-aangesloten EU-landen: +31 (0) 20 654 52 77. 1
Mercedes-Benz Service24h. Mercedes-Benz Service24h
staat u dag en nacht snel en vakkundig bij. Bij pech onderweg of andere calamiteiten helpt Mercedes-Benz Service24h
u in heel Europa weer op weg. Het Mercedes-Benz Customer
Assistance Center is bereikbaar via het gratis internationale
telefoonnummer 00800 – 1 777 77771 en zorgt voor snelle
en professionele hulp. 365 dagen per jaar, 7 dagen per week
en 24 uur per dag. Dikwijls kan een defect meteen ter
plaatse worden verholpen. Mocht dit niet mogelijk zijn, dan
zorgen wij ervoor dat uw auto naar de dichtstbijzijnde
werkplaats van Mercedes-Benz wordt gebracht en dat u uw
reis kunt voortzetten.
Mercedes-Benz Mobilo. Rijden in een Mercedes-Benz is
een plezier op zich. Dat plezier garanderen wij van vertrek
tot aankomst onder de naam Mobilo. Met Mobilo garandeert
Mercedes-Benz u een totaal servicepakket van de allerhoogste kwaliteit. Onze dienstverlening is erop gericht uw
Mercedes-Benz bij pech onderweg zo snel mogelijk weer
rijklaar te krijgen. In de tussentijd blijft u mobiel, met een
minimum aan tijdverlies. In heel Europa, 24 uur per dag,
365 dagen per jaar. Mobilo geldt voor de eerste vier jaar
na aankoop en kost u geen euro extra. Daarna wordt
Mobilo vernieuwd van servicebeurt tot servicebeurt en
kunt u rekenen op dertig jaar lang mobiliteitsservice op uw
Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz Museum. In het Mercedes-Benz Museum
in Stuttgart vindt u meer dan 125 jaar legendarische
automobielgeschiedenis op één enkele plek. Op negen
verdiepingen, met een totale oppervlakte van 16.500 m2,
worden meer dan 1500 stukken uit onze vaste collectie
tentoongesteld die kenmerkend zijn voor de unieke
traditie en innovatie van de uitvinder van de automobiel.
De legendes rijgen zich aaneen terwijl u loopt van een
uniek exemplaar als de oudste, nog bewaard gebleven
Mercedes uit 1902 naar de fameuze ’Gullwing’. Ook het
museum zelf is uniek. De architectuur breekt met traditionele concepten en creëert heel bijzondere tentoonstellingsruimtes. Meer informatie vindt u op
www.mercedes-Benz-classic.com/museum
Service
Interactieve gebruikershandleiding, Mercedes-Benz
Guides en digitale gebruikershandleiding. Op internet
kunt u bovendien nader kennismaken met het model van
uw dromen in een interactieve tour. Hier kunt u alvast
de functies, de kenmerken en het interieur onder de loep
nemen. U vindt de interactieve gebruikershandleidingen
op www.mercedes-benz.nl/handleidingen. Met de app
’Mercedes-Benz Guides’ kunt u de highlights van de
modellen on- of offline bekijken. De app is gratis verkrijgbaar in de Apple® iTunes® Store (iOS) en Google Play
Store (Android). Met behulp van de digitale gebruikershandleiding kunt u ook belangrijke gegevens op het centrale
display van uw auto bekijken (niet voor alle modellen).
Mobiel internet. Vanaf nu hebt u via uw mobiele telefoon
(geoptimaliseerd voor smartphone en tablet) direct toegang
tot de wereld van Mercedes-Benz. Naast een overzicht
van alle personenwagens kunt u ook een blik werpen op
uiteenlopende aspecten van het merk Mercedes-Benz,
entertainment en direct contact opnemen met diverse
serviceafdelingen op www.mercedes.mobi
Mercedes-Benz SterGarantie. De zekerheid van langer
onbezorgd rijden. Nooit onvoorziene reparatiekosten. Dat is
het veilige gevoel van fabrieksgarantie. Een comfortabele
gedachte waar u best wat langer van zou willen genieten.
Dat kan. SterGarantie is een aantrekkelijk serviceproduct
dat voor een periode na afloop van de fabrieksgarantie
afgesloten kan worden. En u hebt de keuze om dit steeds
voor 1 of 2 jaar af te sluiten. Dat is volledige zekerheid.
Vraag uw Mercedes-Benz dealer ernaar of kijk op
www.mercedes-benz.nl/stergarantie
Erkend Schadeherstel. Met Mercedes-Benz Erkend
Schadeherstel kunt u vertrouwen op de geschikte hulp bij
schade. Of het nu om carrosserie-, lak- of glasschade
gaat, bij uw Mercedes-Benz dealer wordt uw Mercedes-Benz
altijd gerepareerd door vakkundig getrainde specialisten,
om de hoogwaardige veiligheid van uw model te kunnen
blijven garanderen. U kunt snel en veilig weer op weg.
Vraag uw Mercedes-Benz dealer om meer informatie.
67
68
Afmetingen.
Lakken.
1012
1010
663
477
448
506
1669
840
774
688
1543
890
374
334
705
1574
1840
824
Het laksysteem van Mercedes-Benz omvat een van de beste
transparante lakken op de automobielmarkt. Deze lak
draagt bij aan het waardebehoud van uw Mercedes-Benz.
De lak heeft een uiterst dichte moleculaire structuur, die
beter bestand is tegen externe invloeden en die voor een
intensere, extreem lang houdbare glans zorgt.
957
2755
4536
Unilakken
040 Zwart
149 Poolwit
590 Vuuropaal
Metallic lakken1
1442
1440
197 Obsidiaanzwart
526 Dolomietbruin
755 Tenorietgrijs
775 Iridiumzilver
1401
1408
792 Palladiumzilver
890 Cavansietblauw
1597
2016
988 Diamantzilver
Speciale lakken1
799 Diamantwit metallic BRIGHT
986 Luzonietgrijs
De afmetingen zijn gemiddelde waarden in millimeters. Ze gelden voor voertuigen in standaarduitvoering en in onbeladen toestand.
1
Optie.
Feiten en kleuren
69
70
Technische gegevens.
Dieselmotoren
GLK 220 BlueTEC 4MATIC
GLK 250 BlueTEC 4MATIC
GLK 350 CDI 4MATIC
GLK 200
GLK 250
GLK 250 4MATIC
GLK 350 4MATIC
Aantal cilinders/opstelling
4/lijn
4/lijn
4/lijn
4/lijn
6/V
4/lijn
4/lijn
4/lijn
6/V
2143
2143
2143
2143
2987
1991
1991
1991
3498
Max. vermogen in kW (pk) bij t/min
105 [143]/3200–4600
125 [170]/3200–4200
125 [170]/3200–4200
150 [204]/3800
195 (265)/3800
135 (184)/5500
155 (211)/5500
155 (211)/5500
225 (306)/6500
Max. koppel1 in Nm bij t/min
350/1200–2800
400/1400–2800
400/1400–2800
500/1600–1800
620/1600–2400
300/1200–4000
350/1200–4000
350/1200–4000
370/3500–5250
Compressieverhouding
16,2
16,2
16,2
16,2
15,5
9,8
9,8
9,8
12,0
Transmissies
Handg. zesbak/
Handg. zesbak/
7G-TRONIC PLUS
7G-TRONIC PLUS
7G-TRONIC PLUS
Handg. zesbak
7G-TRONIC PLUS
7G-TRONIC PLUS
7G-TRONIC PLUS
7G-TRONIC PLUS
7G-TRONIC PLUS
Acceleratie 0–100 km/h in sec.
10,3 [10,8]
8,5 [8,7]
– [8,8]
– [8,0]
– [6,4]
8,8
– [7,8]
– [7,9]
– [6,5]
Topsnelheid ca. in km/h
195 [190]
205 [205]
– [205]
– [210]
– [232]
210
– [215]
– [215]
– [238]
Banden (All Season)
235/60 R17
235/60 R17
235/60 R17
235/60 R17
235/60 R17 235/60 R17
235/60 R17
235/60 R17
235/60 R17 Brandstof
diesel
diesel
diesel
diesel
diesel
euro
euro
euro
euro
gecombineerd l/100 km
5,5 [5,7–5,6]
5,5 [5,7–5,6]
– [6,2–6,1]
– [6,2–6,1]
– [7,0–6,9]
7,3–7,2
– [7,1–7,0]
– [7,5–7,4]
– [8,2–8,1]
gecombineerd km/l
18,2 [17,5–17,9]
18,2 [17,5–17,9]
– [16,1–16,4]
– [16,1–16,4]
– [14,3–14,5]
13,7–13,9
– [14,1–14,3]
– [13,3–13,5]
– [12,2–12,3]
CO2-emissie2 in g/km gecombineerd
145–143 [147–145]
145–143 [147–145]
– [162–159]
– [162–159]
– [181–179]
170–168
– [165–164]
– [174–173]
– [192–189]
Emissieklasse
Euro 5
Euro 5
Euro 6
Euro 6
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 6
Euro 5
Tankinhoud in l/waarvan reserve ca.
59/8,0
59/8,0
59/8,0
59/8,0
66/8,0
66/8,0
66/8,0
66/8,0
66/8,0
Gecombineerd verbruik
2
3
Als het gaat om karakter is de houding vaak doorslaggevend. In dat opzicht is de GLK duidelijk
onaangepast. Met hoeken en kanten waar niet alleen uw blikken naar worden getrokken,
maar ook uw gedachten naar uitgaan. De koplampen, het karakteristieke front, de opvallend
steile achterzijde en een interieur dat niet alleen in functionaliteit maar ook in kwaliteit aan
de hoogste eisen voldoet, zijn opvallende details van de GLK. Daarbij getuigen zijn efficiëntie
bij een hoge dynamiek niet alleen van temperament maar ook van verantwoordelijkheidsgevoel.
Als stedelijke avant-gardist opent de GLK namelijk voor de bestuurder ook bestemmingen
waar geen wegen naartoe leiden. Dat geldt zowel voor onverharde wegen als voor de digitale
snelweg – dankzij de volwassen offroad-eigenschappen en de aansluitingsmogelijkheden voor
tablets, smartphones en internet.
GLK 220 CDI
Cilinderinhoud in cm3
1
Een sterk karakter. De GLK-Klasse.
Benzinemotoren
GLK 200 CDI
Inhoud bagageruimte in l
450–1550
450–1550
420–1500
400–1500
450–1550
450–1550
450–1550
450–1550
450–1550
Draaicirkel in m
11,65
11,65
11,65
11,65
11,65
11,65
11,65
11,65
11,65
Leeggewicht4 in kg
1725 [1745]
1725 [1745]
– [1825]
– [1825]
– [1825]
1635
– [1665]
– [1725]
– [1745]
Max. totaalgewicht in kg
2400 [2420]
2400 [2420]
– [2500]
– [2500]
– [2500]
2310
– [2340]
– [2400]
– [2420]
Aanhangwagengewicht ongeremd/geremd in kg
750/2000 [750/2400]
750/2000 [750/2400]
– [750/2400]
– [750/2400]
– [750/2500]
750/2000
– [750/2300]
– [750/2400]
– [750/2400]
Opgaven volgens richtlijn 80/1269/EU in de huidige versie. 2 De opgegeven waarden werden gemeten volgens verordening [EG] 715/2007 in de huidige versie. De opgaven hebben geen betrekking op een specifiek voertuig.
Ze zijn slechts bedoeld ter vergelijking van de verschillende voertuigtypen. 1
Opgaven uitsluitend geldig binnen de Europese Unie. 4 Opgaven volgens richtlijn 92/21/EU in de versie 95/48/EU (rijklaar, brandstoftank voor 90 % gevuld, met bestuurder 68 kg en bagage 7 kg). Het betreft de standaarduitvoering; opties en accessoires kunnen dit gewicht verhogen,
waardoor het betreffende laadvermogen lager wordt. Waarden tussen haakjes gelden voor motoren met automatische transmissie 7G-TRONIC PLUS. Meer technische gegevens kunt u vinden op onze website www.mercedes-benz.nl
3
Feiten en kleuren
69
70
Technische gegevens.
Dieselmotoren
GLK 220 BlueTEC 4MATIC
GLK 250 BlueTEC 4MATIC
GLK 350 CDI 4MATIC
GLK 200
GLK 250
GLK 250 4MATIC
GLK 350 4MATIC
Aantal cilinders/opstelling
4/lijn
4/lijn
4/lijn
4/lijn
6/V
4/lijn
4/lijn
4/lijn
6/V
2143
2143
2143
2143
2987
1991
1991
1991
3498
Max. vermogen in kW (pk) bij t/min
105 [143]/3200–4600
125 [170]/3200–4200
125 [170]/3200–4200
150 [204]/3800
195 (265)/3800
135 (184)/5500
155 (211)/5500
155 (211)/5500
225 (306)/6500
Max. koppel1 in Nm bij t/min
350/1200–2800
400/1400–2800
400/1400–2800
500/1600–1800
620/1600–2400
300/1200–4000
350/1200–4000
350/1200–4000
370/3500–5250
Compressieverhouding
16,2
16,2
16,2
16,2
15,5
9,8
9,8
9,8
12,0
Transmissies
Handg. zesbak/
Handg. zesbak/
7G-TRONIC PLUS
7G-TRONIC PLUS
7G-TRONIC PLUS
Handg. zesbak
7G-TRONIC PLUS
7G-TRONIC PLUS
7G-TRONIC PLUS
7G-TRONIC PLUS
7G-TRONIC PLUS
Acceleratie 0–100 km/h in sec.
10,3 [10,8]
8,5 [8,7]
– [8,8]
– [8,0]
– [6,4]
8,8
– [7,8]
– [7,9]
– [6,5]
Topsnelheid ca. in km/h
195 [190]
205 [205]
– [205]
– [210]
– [232]
210
– [215]
– [215]
– [238]
Banden (All Season)
235/60 R17
235/60 R17
235/60 R17
235/60 R17
235/60 R17 235/60 R17
235/60 R17
235/60 R17
235/60 R17 Brandstof
diesel
diesel
diesel
diesel
diesel
euro
euro
euro
euro
gecombineerd l/100 km
5,5 [5,7–5,6]
5,5 [5,7–5,6]
– [6,2–6,1]
– [6,2–6,1]
– [7,0–6,9]
7,3–7,2
– [7,1–7,0]
– [7,5–7,4]
– [8,2–8,1]
gecombineerd km/l
18,2 [17,5–17,9]
18,2 [17,5–17,9]
– [16,1–16,4]
– [16,1–16,4]
– [14,3–14,5]
13,7–13,9
– [14,1–14,3]
– [13,3–13,5]
– [12,2–12,3]
CO2-emissie2 in g/km gecombineerd
145–143 [147–145]
145–143 [147–145]
– [162–159]
– [162–159]
– [181–179]
170–168
– [165–164]
– [174–173]
– [192–189]
Emissieklasse
Euro 5
Euro 5
Euro 6
Euro 6
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 6
Euro 5
Tankinhoud in l/waarvan reserve ca.
59/8,0
59/8,0
59/8,0
59/8,0
66/8,0
66/8,0
66/8,0
66/8,0
66/8,0
Gecombineerd verbruik
2
3
Als het gaat om karakter is de houding vaak doorslaggevend. In dat opzicht is de GLK duidelijk
onaangepast. Met hoeken en kanten waar niet alleen uw blikken naar worden getrokken,
maar ook uw gedachten naar uitgaan. De koplampen, het karakteristieke front, de opvallend
steile achterzijde en een interieur dat niet alleen in functionaliteit maar ook in kwaliteit aan
de hoogste eisen voldoet, zijn opvallende details van de GLK. Daarbij getuigen zijn efficiëntie
bij een hoge dynamiek niet alleen van temperament maar ook van verantwoordelijkheidsgevoel.
Als stedelijke avant-gardist opent de GLK namelijk voor de bestuurder ook bestemmingen
waar geen wegen naartoe leiden. Dat geldt zowel voor onverharde wegen als voor de digitale
snelweg – dankzij de volwassen offroad-eigenschappen en de aansluitingsmogelijkheden voor
tablets, smartphones en internet.
GLK 220 CDI
Cilinderinhoud in cm3
1
Een sterk karakter. De GLK-Klasse.
Benzinemotoren
GLK 200 CDI
Inhoud bagageruimte in l
450–1550
450–1550
420–1500
400–1500
450–1550
450–1550
450–1550
450–1550
450–1550
Draaicirkel in m
11,65
11,65
11,65
11,65
11,65
11,65
11,65
11,65
11,65
Leeggewicht4 in kg
1725 [1745]
1725 [1745]
– [1825]
– [1825]
– [1825]
1635
– [1665]
– [1725]
– [1745]
Max. totaalgewicht in kg
2400 [2420]
2400 [2420]
– [2500]
– [2500]
– [2500]
2310
– [2340]
– [2400]
– [2420]
Aanhangwagengewicht ongeremd/geremd in kg
750/2000 [750/2400]
750/2000 [750/2400]
– [750/2400]
– [750/2400]
– [750/2500]
750/2000
– [750/2300]
– [750/2400]
– [750/2400]
Opgaven volgens richtlijn 80/1269/EU in de huidige versie. 2 De opgegeven waarden werden gemeten volgens verordening [EG] 715/2007 in de huidige versie. De opgaven hebben geen betrekking op een specifiek voertuig.
Ze zijn slechts bedoeld ter vergelijking van de verschillende voertuigtypen. 1
Opgaven uitsluitend geldig binnen de Europese Unie. 4 Opgaven volgens richtlijn 92/21/EU in de versie 95/48/EU (rijklaar, brandstoftank voor 90 % gevuld, met bestuurder 68 kg en bagage 7 kg). Het betreft de standaarduitvoering; opties en accessoires kunnen dit gewicht verhogen,
waardoor het betreffende laadvermogen lager wordt. Waarden tussen haakjes gelden voor motoren met automatische transmissie 7G-TRONIC PLUS. Meer technische gegevens kunt u vinden op onze website www.mercedes-benz.nl
3
Unilakken
Metallic lakken1
71
GLK-Klasse.
Feiten en kleuren
Speciale lakken1
GLK-Klasse.
040
197
792
799
149
526
890
986
Recyclen is de laatste fase in de levenscyclus van een voertuig. Binnen de Europese Unie is er wetgeving opgesteld voor het recyclen van voertuigen.
In richtlijn 2000/53/EU zijn deze bepalingen opgesteld. Alle Mercedes-Benz modellen worden zo geconstrueerd dat zij zo volledig mogelijk kunnen
590
755
988
worden gerecycled. Dit leidt tot een minimale belasting van ons milieu. Daarnaast worden onderdelen verwerkt en hergebruikt, verder ontwikkeld en
verbeterd. Een directe investering in de toekomst.
Inhoud vrijblijvend. Wijzigingen in specificaties en uitrustingen voorbehouden. De gegevens in deze brochure benaderen de werkelijkheid zoveel
mogelijk. Tevens moeten de vermelde technische gegevens als voorlopig worden beschouwd. Ze komen overeen met de stand van zaken op het
moment van redactiesluiting van deze uitgave (08/13). Deze brochure is een internationale uitgave. Derhalve kunnen de afbeeldingen en omschrijvingen
afwijken van de in België en Nederland geldende standaard- en leverbare uitvoeringen. Hiervoor verwijzen wij naar onze laatste prijslijst.
www.mercedes-benz.be www.mercedes-benz.nl
775
Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart BC/MC 6701 · 1605 · 07-03/1213 Gedrukt in Duitsland
Unilakken
Metallic lakken1
71
GLK-Klasse.
Feiten en kleuren
Speciale lakken1
GLK-Klasse.
040
197
792
799
149
526
890
986
Recyclen is de laatste fase in de levenscyclus van een voertuig. Binnen de Europese Unie is er wetgeving opgesteld voor het recyclen van voertuigen.
In richtlijn 2000/53/EU zijn deze bepalingen opgesteld. Alle Mercedes-Benz modellen worden zo geconstrueerd dat zij zo volledig mogelijk kunnen
590
755
988
worden gerecycled. Dit leidt tot een minimale belasting van ons milieu. Daarnaast worden onderdelen verwerkt en hergebruikt, verder ontwikkeld en
verbeterd. Een directe investering in de toekomst.
Inhoud vrijblijvend. Wijzigingen in specificaties en uitrustingen voorbehouden. De gegevens in deze brochure benaderen de werkelijkheid zoveel
mogelijk. Tevens moeten de vermelde technische gegevens als voorlopig worden beschouwd. Ze komen overeen met de stand van zaken op het
moment van redactiesluiting van deze uitgave (08/13). Deze brochure is een internationale uitgave. Derhalve kunnen de afbeeldingen en omschrijvingen
afwijken van de in België en Nederland geldende standaard- en leverbare uitvoeringen. Hiervoor verwijzen wij naar onze laatste prijslijst.
www.mercedes-benz.be www.mercedes-benz.nl
775
Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart BC/MC 6701 · 1605 · 07-03/1213 Gedrukt in Duitsland

Klik hier voor de online folder.

Editoriaal x CIJFERS 2013 NATIONAAL NIEUW NIEUWS

Taxi-acties van Mercedes

Volume 10, 1446 WJ Purmerend (Industrieterrein “De

Uit SL Mercedes Revue 2010

FOTOTOERTOCHT ZATERDAG 21 JUNI 2014

DIACOM BOORSTATIEF PROFI-MIDI

35 . . LK 8x4 ENA OM473 - Mercedes-Benz

26 . . LS DNA 6x2OM473 - Mercedes-Benz

Download Mercedes connect me brochure (PDF) - Mercedes-Benz