Agenda voor de 113e Stufib-ledenvergadering te houden op woensdag 10 september 2014 bij Spanbeton BV Hoogewaard 207/209, 2396AS Koudekerk aan den Rijn (hoofdkantoor) (routebeschrijving apart bijgevoegd) Aanvang broodmaaltijd 18.00 uur (graag vóór 5 september 2014 aanmelden d.m.v. bijgevoegd antwoordformulier) Aanvang vergadering 19.00 uur Thema: Vermoeiing 1) Opening 2) Mededelingen bestuur 3) Verslag van de 112e Stufib-ledenvergadering 4) Nieuwe leden - De heer W. Nijland 5) Welkomstwoord Spanbeton 6) Citabelbrug Nijmegen Door Evert van Vliet, Spanbeton Bij de stad Nijmegen wordt de Waal verbreed in het kader van ‘ruimte voor de rivier’. De Citadelbrug vormt één van de verbindingen tussen beide oevers van de ontstane nevengeul. Bij het ontwerpen van deze voetgangersbrug is veel aandacht besteed aan inpassing in de omgeving. Het architectonisch ontwerp beoogt de brug als ‘onderdeel van het padensysteem’ met ‘een constante verandering van perspectief op de omgeving waardoor de beleving van het park wordt geïntensiveerd’. Tevens zal ‘in dagen met hoge waterstanden de brug niet toegankelijk zijn’ om de verbinding met de uiterwaarden te benadrukken. Impressie Citadelbrug (Next architects Amsterdam) Secretariaat: Prins Bernhardstraat 4, 3751 CM BUNSCHOTEN, tel. 033-2982697, fax. 0842-268891, e-mail: [email protected] Het realiseren van de complexe gebogen vormen vereist een doordacht systeem. De brug wordt gerealiseerd met twee parallelle, voorgespannen liggers. Dwars op deze liggers worden ‘planken’ gelegd waarover het verkeer zich verplaatst. Constructief gezien vormen het paar voorgespannen liggers de ruggengraat van de brug, totaal gaat het om 14 prefab liggers. De uitdagende engineering, productie en montage van deze elementen vormen voldoende aanleiding voor een interessante lezing door Spanbeton! 19:45 – 20:15 uur pauze 7) Literatuurstudie Vermoeiing t.b.v. bijdrage Nationale Bijlage Door Cor van der Veen & Eva Lantsoght, TU Delft Binnen het kader van het InfraQuest project Uniform Verkeersbelastingen vermoeiing is er gekeken naar mogelijkheden, die de Eurocode biedt om de artikelen tav vermoeiing te modificeren en of aan te vullen. Deze modificatie of nadere invulling zou in eerste instantie opgenomen kunnen worden in een Nationale Bijlage voor vooral Bruggen en op langere termijn opgenomen kunnen worden in de update van de Eurocode 2. Allereerst is er een uitgebreid literatuur onderzoek uitgevoerd. Vervolgens is er gekeken naar de invulling van vermoeiing bij verschillende richtlijnen, normen en opmerkingen van een aantal personen op de huidige vermoeiing artikelen in de Nederlandse norm. Daarnaast is er gekeken naar testresultaten wereldwijd voorzover bekend en tenslotte is er een voorstel opgesteld t.b.v. de Nationale Bijlage. De bovengenoemde aspecten zullen in de lezing naar voren komen. 20:40 uur Discussie 8) Enquêteresultaten Vermoeiing Betonstaal Door Ane de Boer, RWS GPO Naar aanleiding van de discussie een jaar gelden bij de presentatie van de eerste resultaten van het onderzoek omtrent de ontwerpgegevens rondom het vermoeiingsgedrag van wapeningsstaven, gericht, gelast bij verschillende diameters. De maximale bovenspanning, de spanningsrimpel en aantallen wisselingen spelen hierbij vooral een belangrijke rol. In februarie is deze enquête onder de Stufib-leden uitgezet en tot begin augustus zijn resultaten binnen gedruppeld. Ingegaan zal worden op de binnengekomen enquête resultaten. 21:10 uur Discussie Secretariaat: Prins Bernhardstraat 4, 3751 CM BUNSCHOTEN, tel. 033-2982697, fax. 0842-268891, e-mail: [email protected] 9) Vermoeiingsaspecten tussenstorts T-liggers Stevinlab Door Cor van der Veen en Patrick van Hemert,TU Delft De tussenstortproef in het Stevinlab is al een keer eerder ter sprake geweest op een ledenbijeenkomst van Stufib. Dit betrof de proefopzet en de eerste resultaten van het promotieonderzoek van Sana Amir, die inmiddels is gepromoveerd. Patrick van Hemert heeft in het kader van het Vervanging en Renovatie project van RWS bij enkele tussenstort testen van Sana Amir tevens Akoustische Emissie metingen uitgevoerd. Deze resultaten lieten zien dat ook al waren hier maar een tiental belastingwisselingen, de draagkracht werd beïnvloed door deze wisselingen. Vervolgens is er één tussenstort, die al door Sana Amir was getest op een 8-tal locaties met wielprinten, vervangen in dezelfde proefopstelling door een nieuw tussenstort. Dit tussenstort paneel is daarna op verschillende locaties zowel statisch als dynamisch getest. Deze dynamische proefresultaten zullen binnen deze bijdrage aan de Stufib lezingenavond worden gepresenteerd. Uiterlijk 21:45 uur rondvraag en afsluiting Secretariaat: Prins Bernhardstraat 4, 3751 CM BUNSCHOTEN, tel. 033-2982697, fax. 0842-268891, e-mail: [email protected]
© Copyright 2024 ExpyDoc