Microsoft Outlook - Stijl voor memo

Ing. 2 november 2014
PS2014-93
2014-01600
PS28/01
Van:
Verzonden:
Aan:
Onderwerp:
Bijlagen:
statenleden [email protected] namens Jong Klaas de
<[email protected]>
donderdag 20 november 2014 16:30
[email protected]
[Statenleden] informatie voor fracties en statenleden n.a.v. Gelders Debat d.d.
19.11.2014
Debat provincie Gelderland 19.11.2014.docx; ATT00001.txt
Geachte Statenleden van Gelderland,
In de bijlage treft u, naar aanleiding van het Gelders Debat d.d. 19.11.2014, een bijlage aan die wij graag,
volgens afspraak tijdens het Gelders Debat, onder uw willen brengen.
Namens de scholen en scholieren VO en MBO uit de provincie Gelderland,
Voor dezen:
Dhr. drs. C. Koelewijn,
College van Bestuur
Scholengemeenschap Guido de Brès
Jacobus Fruytier Scholengemeenschap
Dhr. J. Heres,
College van Bestuur
Gomarus College
Dhr. Ir. Chr. J. Flikweert,
College van Bestuur
Het Van Lodenstein College
Dhr. drs. W.J. de Potter,
College van Bestuur
Het Hoornbeeck College
Dhr. drs. W.J. de Potter
College van Bestuur
**** Disclaimer ****
1
Geachte Statenleden,
Naar aanleiding van het Gelders debat “Openbaar vervoer: van vaste lijn naar
flexverbinding?” op 19 november jl. in Doetinchem, treft u, volgens afspraak met meerdere
van uw aanwezigen hieronder onze bijdrage aan die wij tijdens het debat hebben kunnen
inbrengen.
Gezien de tarief ontwikkelingen voor het scholierenvervoer maken wij (en
ouders/verzorgers en leerlingen) in het VO en MBO ons ernstig zorgen.
Als doelgroep willen wij graag op constructieve basis met u verkennen hoe wij kunnen
samenwerken en het openbaar vervoer zo adequaat en goedkoop mogelijk kunnen
inrichten, door het invoeren van een betaalbaar op nieuw invoeren trajectabonnement
voor scholieren, zoals sommige andere provincies nog hebben.
Namens de scholen en scholieren VO en MBO uit de provincie Gelderland,
Voor dezen:
Dhr. drs. C. Koelewijn,
College van Bestuur
Scholengemeenschap Guido de Brès
Jacobus Fruytier Scholengemeenschap
Dhr. J. Heres,
College van Bestuur
Gomarus College
Dhr. Ir. Chr. J. Flikweert,
College van Bestuur
Het Van Lodenstein College
Dhr. drs. W.J. de Potter,
College van Bestuur
Het Hoornbeeck College
Dhr. drs. W.J. de Potter
College van Bestuur
Aanvullende informatie:
Tot 2013 was het voor leerlingen mogelijk om via het grootgebruik
vervoersabonnementen met korting aan te schaffen voor een school,- winter,of examenperiode. Op basis van landelijk afgesproken tarieven betaalden
ouders/verzorgers het openbaar vervoer in de bussen voor het betreffende
aantal dagen. De administratieve afhandeling en het financieel risico lagen bij
de scholengemeenschappen.
Vanaf 2010 hebben wij de decentrale overheden gevraagd om oplettend te zijn
en zorg te hebben voor de effecten van de tarieven van het leerlingenvervoer
als gevolg van de afspraken uit het Landelijke Tarieven Kader 1 en 2.
Bij de overgang van strip naar chip is er gesproken over de kostenneutrale
overgang voor de totaliteit van de reizigers. De reizigers als geheel zouden
gemiddeld niet meer gaan betalen. Of dit voornemen daadwerkelijk
gerealiseerd is, is ons niet bekend. Helaas pakte deze overgang voor de groep
leerlingen/studenten onder de 18 jaar bijzonder slecht uit.
In mei 2010 is gezamenlijke brief van de VO-raad, MBO-raad, AOC-raad,
Jongeren Organisatie Beroepsonderwijs, Laks, Ouders & Coo en Stichting
Scholierenvervoer Zeeland gestuurd aan SKVV (samenwerking van de 7
stadsregio’s in het kader van verkeer en vervoer, IPO (Interprovinciaal Overleg)
en de 19 vervoersautoriteiten > statement reductie tarieven voor scholen in
het vo en mbo (scholen met een regionale functie)
Vervoerskosten mogen geen belemmering/drempel zijn bij schoolkeuze.
Ontwikkeling van de tarieven heeft daarna een explosieve stijging ondergaan
van ± 60%.
Naar aanleiding van een rondetafelgesprek CU in Den Haag op 21 mei 2013 zijn
er op 23 mei 2013 Kamervragen gesteld aan en verzoek om spoedig
oplossingen voor abonnementen in het scholierenvervoer.
De Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu (Mevr. Mansveld) heeft op 9
juli 2013 in een beantwoording o.a. het volgende gesteld:
Als gevolg van de decentralisatie van het OV worden de tarieven in het
regionaal openbaar vervoer in de regio’s door de decentrale overheden
vastgesteld. Door de decentrale structuur van het OV (als gevolg van de
decentralisatie) is een mozaïek van gebiedsgebonden tarieven en voorwaarden
ontstaan.
En verderop staat dan …. De tijd is rijp voor een sector brede fundamentele
discussie over tarieven en producten.
Vanuit het LK1 en daarna het LK2 worden de tarieven vastgesteld door de
decentrale overheden. En dat resulteert in problemen met concessiegrenzen
(die dan op ad hoc basis tussen de verschillende provinciën weer gerepareerd
worden) en grote verschillen in tarieven tussen verschillende provinciën tot
gevolg hebben. Waar in de ene provincie 1100 euro betaald moet worden voor
een bepaald traject, betaalt een scholier in een andere provincie tussen de 700
en 800 euro.
De PvdA heeft in de PS van Gelderland in maart 2013 een motie ingediend, die
statenbreed werd aangenomen. Dit resulteerde in een éénmalige bijdrage van
100 euro. Ook werd het college van GS verzocht om met een voor scholieren
aanvaardbare lange-termijnoplossing te komen.

Download Report