Adventure 2014

Adventure
2014
r
e
v
e
n
e
“W
e
h
t
d
e
t
n
a
w venture
ad
”
d
n
e
to
See the film at www.youtube.com/HondaMotorcyclesEU
04-05 CROSSTOURER 06-07 CROSSRUNNER 08-11 NC750X 12-13 CB500X 14-15 CRF250M
16-17 CRF250L
02
INHOUD 18-19 THE POWER OF DREAMS
04
Niet beschikbaar in
deze kleur in Nederland.
Crosstourer
Sporttoeren
wordt avontuurlijk.
De wereld ligt aan je voeten. Met de Honda Crosstourer kan je die alvast verkennen in alle comfort en stijl.
De nieuwe Crosstourer combineert immers het beste van een wegmachine, zoals prestaties, wendbaarheid,
remkracht en stabiliteit, met de ophanging en rijpositie van een offroad machine. De nieuwe uitrusting voor
2014 maakt zelfs de langste ritten tot een waar genot.
De Crosstourer is geperfectioneerd tot in het kleinste detail. De spaakvelgen ogen niet alleen stijlvol, ze helpen
ook wegoneffenheden absorberen. De geavanceerde ophanging met stijve 43 mm upside-down telescoopvork
biedt optimale controle, stuurprecisie en stabiliteit. Voor de nodige power zorgt de 1.237 cc V4, die bijzonder
koppelrijk is bij lage en middelhoge toerentallen. De nieuwe Crosstourer is ook uitgerust met een instelbaar
Torque Control System (TCS) dat het rijden op ondergrond met weinig grip vergemakkelijkt door te voorkomen
dat de achterband meer aandrijfkracht te verwerken krijgt dan hij aankan.
De stoere body van de Crosstourer is afgestemd op lange ritten, met speciale kanalen in de kuip die de frontale
oppervlakte beperken en de radiatoren van extra koellucht voorzien. De koplampen en het windscherm zijn
verder naar het midden van de machine geplaatst voor een betere massacentralisatie en optimale bescherming
tegen de rijwind. De ‘Wave’-sleutel is extra veilig dankzij de interne groeven en verhoogde stevigheid, terwijl
een nieuwe automatische uitschakelfunctie voor de richtingaanwijzers het rijcomfort nog meer verhoogt.
Dankzij het opnieuw ontworpen zadel kan de rijder makkelijk de voeten op de grond plaatsen en met een nieuw
accessoire kan het zadel nog eens 20 mm worden verlaagd. Nieuwe kleuren voor het modeljaar 2014 zorgen
voor nog meer verfijning en maken van de Crosstourer de ultieme avontuurlijke sporttoermachine.
Matt Pearl Glare White
Pearl Cosmic Black
Specificaties
Motor: Vloeistofgekoelde 4-takt UNICAM 16-kleps 76° V4
Cilinderinhoud: 1.237 cc
Maximumvermogen: 95 kW (129 pk)/7.750 tpm (95/1/EC)
Maximumkoppel: 126 Nm/6.500 tpm (95/1/EC)
Rijklaargewicht: 2
75 kg (voor: 132 kg; achter: 143 kg),
285 kg (voor: 138 kg; achter: 147 kg)*
PGM FI
HESC3
HMAS
PLRS
C-ABS
HISS
Inhoud brandstoftank: 21,5 liter
Brandstofverbruik: 16,3 km/l** (WMTC mode)
Zadelhoogte: 850 mm
Grondspeling: 180 mm
Afmetingen (l x b x h): 2.285 x 915 x 1.335 mm
*Uitvoering met Dual Clutch Transmission
**Uitvoering met Dual Clutch Transmission, getest in D-modus.
EURO 3
DUAL
CLUTCH
TRANSMISSION
optioneel
LH
RH
SELECTABLE TCS
Candy Prominence Red
05
06
Crossrunner
Een avontuurlijk ontwerp.
De Honda-ingenieurs hebben hun veelgeprezen V4-technologie speciaal aan deze motorfiets aan
gepast, zodat de motor de soepele vermogensafgifte van een Sports Tourer combineert met de power
van een Adventure bike. Om maximaal te kunnen profiteren van de capaciteiten van het motorblok, is
de motorfiets voorzien van een breed stuur en is de zitpositie rechtop; dat zorgt voor een grote mate
van stabiliteit en wendbaarheid en tegelijkertijd voor veel comfort bij dagelijks gebruik. De motorfiets
is bovendien voorzien van Combined-ABS. Tel daarbij op een actieradius van meer dan 300 km en je
begrijpt dat de Crossrunner de ideale motorfiets is om de wereld te gaan verkennen.
Matt Bullet Silver /
Matt Moonstone Silver Metallic
Pearl Fadeless White /
Matt Gunpowder Black Metallic
Specificaties
Motor: Vloeistofgekoeld, 4-takt, 16 kleppen, DOHC, 90° V4
Cilinderinhoud: 782 cc
Maximumvermogen: 74,9 kW (102 pk)/10.000 tpm (95/1/EC)
Maximumkoppel: 72,8 Nm/9.500 tpm (95/1/EC)
Rijklaargewicht: 2
40,4 kg (voor: 115,2 kg; achter: 125,2 kg)
Inhoud brandstoftank: 21,5 liter
Brandstofverbruik: 16,3 km/l (WMTC mode)
Zadelhoogte: 816 mm
Grondspeling: 140 mm
Afmetingen (l x b x h): 2.130 x 799 x 1.243 mm
Matt Gunpowder Black Metallic
07
PGM FI
V4 VTEC
HESC3
HMAS
PLRS
C-ABS
HISS
EURO 3
08
NC750X
09
10
NC750X
Elke rit wordt
een avontuur.
Sword Silver Metallic
Op weg naar het werk of tijdens het weekend op verlaten wegen: de verfijnde krachtbron, lange
veerweg en praktische veelzijdigheid van de NC750X scherpt de drang naar avontuur bij elke draai
aan de gashendel.
Een hoge zitpositie geeft de rijder vertrouwen door een goed zicht op de weg, terwijl de voortreffelijke
wendbaarheid bij lage snelheden de behendigheid en respons ten goede komt. Draai het gas open
en de 750 cc, die 5 Kw* meer vermogen en 8 Nm* meer koppel levert, bezorgt je de nodige power
om aan de drukke stad te ontsnappen. De compacte 14,1-litertank garandeert een rijbereik van meer
dan 400 km, met dank aan het ultralage brandstofverbruik. En voor lange ritten is de NC750X ook nog
uitgerust met twee balansassen die het blok nog soepeler en verfijnder laten functioneren.
Van zijn agressieve styling tot het geavanceerde multifunctionele display: de NC750X laat je van je
meest avontuurlijke kant zien. Maar waarom zou je de wereld niet in alle comfort kunnen verkennen?
Met een robuust windscherm, verstelbare remhendel en natuurlijke zitpositie biedt de NC750X
maximaal rijcomfort terwijl hydraulische ‘wave’ schijfremmen en ABS voor de nodige remveiligheid
zorgen. Bovendien beschikt de NC750X over een unieke opbergruimte voor alle denkbare spullen, van
een reistas tot een extra helm.
Candy Arcadian Red
Matt Pearl Glare White
*Ten opzichte van de NC700X 2013
Specificaties
Motor: Vloeistofgekoelde 4-takt, parallel twin, 8-kleps SOHC
Cilinderinhoud: 745 cc
Maximumvermogen: 40,3 kW (55 pk)/6.250 tpm (95/1/EC)
Maximumkoppel: 68,0 Nm/4.750 tpm (95/1/EC)
Rijklaargewicht: 219 kg/229 kg**
Inhoud brandstoftank: 14,1 liter
Brandstofverbruik: 28,9 km/l*** (WMTC mode)
Zadelhoogte: 830 mm
Grondspeling: 165 mm
Afmetingen (l x b x h): 2.210 x 840 x 1.285 mm
**Uitvoering met Dual Clutch Transmission
***Uitvoering met Dual Clutch Transmission, getest in D-modus.
Graphite Black
11
PGM FI
HESC3
HMAS
PLRS
ABS
HISS
EURO 3
12
CB500X
Avontuur in zijn puurste vorm.
Met zijn eenvoudige handling en ontspannen rijpositie maakt de nieuwe CB500X avontuur
toegankelijker dan ooit. Het vloeistofgekoelde DOHC paralleltwin motorblok van de CB500X levert
een vermogen dat grotere motorfietsen niet zou misstaan.
De voorvork met 41 mm vorkpoten levert een bijdrage aan een soepel en comfortabel rijgedrag en
de instelbare achterschokdemper maakt het mogelijk de vering en demping aan te passen aan het
gewicht van de rijder en het wegdek. Het Pro-Link-systeem van Honda en de gegoten lichtmetalen
wielen met het lichtgewicht spaakdesign staan garant voor een levendige handling. De wave-schijven
en het standaard aanwezige ABS garanderen een vertrouwenwekkende remvertraging. De zitpositie
en het zicht zijn uitstekend en de vorm en hoogte van het zadel leveren een bijdrage aan het totale
gevoel van comfort. Het digitale display is gemakkelijk afleesbaar en het verstelbare windscherm
houdt je optimaal uit de wind. Het in deze klasse uniek lage brandstofverbruik en de tank die
groot genoeg is voor een actieradius van 459 km, zorgen ervoor dat je met deze motorfiets net zo
gemakkelijk je woon-werkkilometers kunt afleggen als lange ritten kunt maken.
Pearl Himalayas White
Matt Gunpowder Black Metallic
Specificaties
Motor: Vloeistofgekoelde paralleltwin
Cilinderinhoud: 471 cc
Maximumvermogen: 35 kW (48 pk)/8.500 tpm (95/1/EC)
Maximumkoppel: 43 Nm/7.000 tpm (95/1/EC)
Rijklaargewicht: 1
95 kg
Inhoud brandstoftank: 17,3 liter
Brandstofverbruik: 27 km/l (WMTC mode)
Zadelhoogte: 810 mm
Grondspeling: 170 mm
Afmetingen (l x b x h): 2.095 x 830 x 1.290 mm
Candy Ruby Red
13
PGM FI
HESC3
PLRS
ABS
HISS
EURO 3
14
CRF250M
Asfaltvreter.
De CRF250M is afgeleid van de veelzijdige CRF250L en brengt een frisse Supermotardstijl op straat.
Zijn motorcross-DNA maakt hem sterk en strak, ideaal om door druk stadsverkeer te snijden. De wielen,
remmen en banden van een wegmachine zorgen voor een heel nieuwe dimensie.
De vloeistofgekoelde korteslagmotor met PGM-Fi injectie en dubbele bovenliggende nokkenas klimt
altijd even enthousiast naar de rode zone die begint bij 8.500 tpm. Er is volop koppel bij lage en
middelhoge toerentallen, terwijl de vlotschakelende zesversnellingsbak voor instant acceleraties zorgt.
Het opvallende frame van de CRF250M is uitgevoerd in stealth zwart. De upside-down 43 mm Showa
voorvork en achterdemper zijn voorzien van sterkere veren. Voor een indrukwekkende wegligging zijn
de 17” spaakvelgen geschoeid met brede wegbanden, terwijl een zwevende 296 mm schijfrem met
tweezuigerklauw aan de voorkant, sublieme remprestaties garandeert.
Black
Specificaties
Motor: Vloeistofgekoelde 4-takt DOHC 1-cilinder
Cilinderinhoud: 250 cc
Maximumvermogen: 17 kW (23 pk)/8.500 tpm (95/1/EC)
Maximumkoppel: 22 Nm/7.000 tpm (95/1/EC)
Rijklaargewicht: 145 kg
Inhoud brandstoftank: 7,7 liter
Brandstofverbruik: 34 km/l (WMTC mode)
Zadelhoogte: 855 mm
Grondspeling: 226 mm
Afmetingen (l x b x h): 2.127 x 815 x 1.147 mm
Extreme Red
15
PGM FI
HESC3
PLRS
HISS
EURO 3
16
CRF250L
Klaar voor de start.
Dankzij de in de racerij opgedane ervaringen met de legendarische CRF-R en CRF-X Motocrossen Enduro-motorfietsen, combineert de nieuwe multifunctionele CRF250L een echte offroad-styling
met praktische wegeigenschappen. De hoogtoerige, 250 cc eencilinder met dubbele nokkenassen
en vier kleppen staat altijd klaar om te gaan, terwijl de PGM-Fi brandstofinjectie zorgt voor een
laag brandstofverbruik. In de stad is er motorvermogen in overvloed. Buiten de gebaande wegen
is de tractie op het achterwiel voorspelbaar dankzij de soepel schakelende zesversnellingsbak en
de lineaire koppelafgifte. Het stalen twin-spar frame van ovale buis is uitgerust met een 43 mm
upside-down voorvork van Showa. Achter werd gekozen voor een schokdemper van Showa en
een Pro-Link achterwielophanging in combinatie met een aluminium swingarm. Wat de CRF250L
zo goed maakt in het terrein – de lange veerwegen, het lage gewicht, de compacte afmetingen, het
wendbare chassis en de vlotte krachtbron – maakt hem ook zo goed in de stad, op oneffen wegdek
en in druk verkeer. Tel daar de productiekwaliteit en de superieure ergonomie, het informatieve
digitale instrumentenpaneel en de 7,7-liter brandstoftank bij op en de boodschap zal duidelijk zijn: de
CRF250L is een motorfiets die zowel onroad als offroad zijn mannetje staat en elke uitdaging aankan.
Specificaties
Motor: Vloeistofgekoelde 4-takt DOHC 1-cilinder
Cilinderinhoud: 250 cc
Maximumvermogen: 17 kW (23 pk)/8.500 tpm (95/1/EC)
Maximumkoppel: 22 Nm/7.000 tpm (95/1/EC)
Rijklaargewicht: 144 kg
Inhoud brandstoftank: 7,7 liter
Brandstofverbruik: 32,1 km/l (WMTC mode)
Zadelhoogte: 875 mm
Grondspeling: 255 mm
Afmetingen (l x b x h): 2.195 x 815 x 1.195 mm
Extreme Red
17
PGM FI
HESC3
PLRS
HISS
EURO 3
VERKLARENDE WOORDENLIJST
Honda heeft veel innovatieve technologieën ontwikkeld voor haar motorfietsen om jou
en de wereld om je heen zo goed mogelijk van dienst te zijn.
ABS
C-ABS
DUAL
CLUTCH
TRANSMISSION
EURO 3
HESC3
18
Anti-Lock Braking System
Het anti-blokkeersysteem voorkomt
dat de wielen blokkeren bij rem
manoeuvres onder uiteenlopende
wegcondities.
Combined Anti-lock
Braking System
Zorgt door een gecombineerde
bediening van hand- en voetrem voor
een optimale remkrachtverdeling van
de voor- en achterrem. Het antiblokkeersysteem voorkomt dat de
wielen blokkeren bij remmanoeuvres
onder uiteenlopende wegcondities.
Dual Clutch Transmission
Combineert het rijplezier van een
handgeschakelde transmissie met
het gemak van een automatische, en
levert daarmee de perfecte combinatie
tussen comfort en sportieve prestaties.
HISS
HMAS
SELECTABLE TCS
PLRS
EURO 3
Voldoet aan de
EURO 3-emissienorm.
Evolutionair katalysatorsysteem
van Honda
Een katalysatorsysteem dat werkt
met een zuurstofsensor, die zorgt dat
het motormanagementsysteem een
benzine-luchtmengsel maakt waarmee
de motor een zo schoon mogelijke
uitlaatgassamenstelling bereikt.
De katalysator zelf zorgt dat de
resterende schadelijke stoffen in het
uitlaatsysteem worden afgebroken.
PGM FI
V4 VTEC
Honda Ignition Security System
Diefstalbeveiliging waardoor de
motor alleen gestart kan worden met
de originele gecodeerde sleutels.
Honda Multi-Action System
Het ontwerp van de cartridgevoorvork en de achterschokdemper
zorgt voor een veilige balans tussen
een comfortabele demping en een
nauwkeurige handling.
Honda Selectable Torque
Control System
Vermijdt dat het wiel gaat spinnen
bij weinig grip.
Pro-Link achterwielophanging
Achterwielophanging waarbij
de monoschokdemper via een
hevelsysteem wordt bediend.
De geometrie van het hevelsysteem
zorgt voor een progressieve opbouw
van de demping bij het inveren.
Programmed Fuel Injection
PGM-Fi
Een computergestuurd brandstof
injectiesysteem (map-type) zorgt voor
kracht, vermogen en vlotte prestaties
onder alle omstandigheden
V4-VTEC-motorblok
Honda’s unieke 2-traps klep
bedieningssysteem, dat zorgt voor
een maximaal vermogen in het gehele
toerengebied.
The power
of dreams
Het eerste product dat de naam Honda droeg was een hulpmotor
voor fietsen. Door de fiets van een extra krachtbron te voorzien,
werd het leven een beetje gemakkelijker voor de mensen. En
werd rijden leuker. Al vanaf het begin ging het Honda om het
maken van dingen die mensen echt nodig hadden - dingen
die daarvoor niet bestonden. Hiervoor is een onafhankelijk
denkpatroon nodig. Durf en de verbeeldingskracht om
ideeën te volgen, waar dit ook naar mag leiden. Er is ook
vastberadenheid nodig: passie, vasthoudendheid en
innovatie om deze niet te laten sterven en om dromen
om te zetten in producten voor de wereld.
Om deze droom te realiseren in een tijdperk
waarin de wereld zich voorbereidt op een
groene toekomst met een lage CO 2-uitstoot,
geeft Honda de richting aan bij het
inspelen op de behoeften van de mensen
wereldwijd, met een geavanceerde
brandstofinfrastructuur. Van motorfietsen
tot auto’s, boten en vliegtuigen, en
zelfs de manier waarop we brandstof
gebruiken in onze huizen en
fabrieken. Onze passie voor
innovatie en onze wens om het
leven voor iedereen beter te
maken worden alleen maar
sterker.
19
De specifieke gegevens in deze brochure zijn niet van toepassing op enig
bepaald product dat door ons geleverd of verkocht wordt. De fabrikant
behoudt zich het recht voor de specificaties, waaronder de kleuren, met
of zonder kennisgeving te wijzigen wanneer en op welke wijze dat wenselijk
wordt geacht. Het kunnen zowel grote als kleine wijzigingen betreffen. De
fabrikant doet echter al het mogelijke om ervoor te zorgen dat de gegevens in
deze brochure juist zijn. Neem contact op met uw dealer voor meer informatie
over de specificaties van enig getoond product. Deze publicatie kan onder
geen enkel beding worden beschouwd als aanbod van de fabrikant aan een
individuele klant. De verkoop loopt altijd via de Honda-dealer die gebonden
is aan de standaardverkoopvoorwaarden en de garantievoorwaarden die voor
de verkoop van toepassing zijn. De klant kan een kopie van deze voorwaarden
bij de dealer aanvragen. Hoewel de fabrikant er alles aan doet om ervoor te
zorgen dat de vermelde specificaties up-to-date zijn, is het mogelijk, aangezien
de brochures een aantal maanden voor de verspreiding worden opgesteld en
gedrukt, dat wijzigingen in de specificaties zijn doorgevoerd of dat in incidentele
gevallen de aanwezigheid van een bepaald kenmerk is veranderd. De fabrikant
raadt de klanten dan ook aan om altijd contact op te nemen met de Hondadealer, met name als de keuze wordt bepaald door een van de getoonde
kenmerken. Opmerking: de vermelde gegevens over het brandstofverbruik
zijn door Honda verkregen tijdens tests onder de standaardcondities zoals
voorgeschreven door de WMTC. De tests zijn uitgevoerd op een rollenbank met
een voertuig in standaarduitvoering, met één rijder en zonder extra uitrusting.
Het werkelijke brandstofverbruik kan hiervan verschillen, afhankelijk van uw
rijstijl, het onderhoud aan de motor, het weer, de wegomstandigheden, de
bandenspanning, de montage van accessoires, lading, gewicht van de rijder en
de passagier en andere factoren. Je accepteert dat als je verdergaat en overgaat
tot aankoop of een ander soort transactie afsluit, tegen betaling of niet, je dat
doet in vertrouwen in je vaardigheden en oordelingsvermogen en niet in die of
dat van anderen.
RIDE WITH STYLE Lees de gebruikershandleiding zorgvuldig door. Leer uw
machine en zijn capaciteiten kennen. Concentratie helpt anticipatie. Let op de
bewegingen van andere weggebruikers. Rem ruimschoots op tijd. Draag een
geschikte uitrusting (kleding, helm, laarzen, handschoenen) en ga alleen rijden
als je in een goede conditie verkeert en NOOIT na het drinken van alcohol. Een
goede rijvaardigheid en een beleefd gedrag in het verkeer kenmerken de ervaren
en stijlvolle rijder. Honda onderschrijft de wet dat alle helmvizieren moeten
voldoen aan BS 4110. Vizieren die minder dan 50% van het zichtbare licht
doorlaten, mogen niet legaal op de openbare weg worden gebruikt.
Honda Nederland
Branche Office Honda Motor Europe Ltd.
Capronilaan 1, Schiphol-Rijk
www.honda.nl
Gooi mij niet in de vuilnisbak. Geef me door aan
een vriend of breng me naar de papiercontainer.

Download Report