12de INTERNATIONALE ZUIDLIMBURGSE HEUVEL

(advertentie)
(advertentie)
12de INTERNATIONALE
ZUIDLIMBURGSE HEUVEL-RUN
2014
ULESTRATEN
13, 14, 15 JUNI 2014
OPLAGE 80
36
1
Bestuur:
(advertentie)
Voorzitter:
Secretaris:
Penningmeester:
Bestuursleden:
Nico Mans
Bert Kreuwels
Marina Pex
Raymond Cordewener
Niek Janssen
Arthur Bours
Redactie:
Marina Pex
Marc Lamboo
Adressen:
Secretaris:
Bert Kreuwels
Acaciahoven 8
6225 GN Maastricht
Tel.: 043-3632551
(advertentie)
Inschrijfsecretariaat: Marina Pex
Redactie:
Kloosterweg 1
6241 GA Bunde
Tel.: 043-3649713
Gironummer:
9237495 t.n.v. Stichting
Zuidlimburgse Heuvelrun
voor oude motoren
E-mailadres:
Website:
[email protected]
www.heuvelrun.nl
2
35
WELKOM, WELCOME, WILLKOMMEN,
BIENVENUE
Het is onrustig in de motorwereld. Bijna elke dag
staat er wel een stukje in de krant over motorclubs.
Dit is meestal niet positief, eerder negatief.
Het begon een paar maanden geleden toen twee motorclubs elkaar op gewelddadige wijze troffen. De
overheid wil dit soort agressieve motorbijeenkomsten in de toekomst voorkomen en heeft daarom
maatregelen bedacht.
Zo wil men het rijden van meer dan 50 motoren in
een groep verbieden. Daarnaast is het verboden om
clubkleding te dragen.
Een vliegende start van de vrijdagrit
34
3
DEELNEMERS 12e ZUIDLIMBURGSE HEUVELRUN 2014
Dit betekent dat we de grootte van onze groepen tijdens het Heuvelrun weekend goed in de gaten moeten houden. Dit zal niet zo’n vaart lopen omdat onze
groepen gemiddeld bestaan uit 25 deelnemers.
De clubkleding is in principe ook geen probleem.
Wij hebben geen uitgesproken namen op onze motorjassen staan. Bovendien staan de emblemen van
onze club(s) meestal op een veel bescheidener plek
namelijk op onze shirts onder de motorjassen.
Waar schuilt dan voor ons het gevaar van het beoefenen van onze motorhobby? Waarschijnlijk worden
we over een kam geschoren met de motorduivels
die regelmatig in het nieuws komen wegens criminele activiteiten. Maar we onderscheiden ons door
onze oldtimermotoren. We proberen het erfgoed van
4
Nummer Naam
Woonplaats
Inschrijv
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
47A
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
61A
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
Amsterdam
Heibloem
Schagen
Schimmert
Thorn
Drogeham
Drogeham
Neeritter
Nibbixwoud
Maastricht
Maastricht
Schimmert
Schimmert
Schagen
Alkmaar
Westzaan
Den Haag
Wormer
Wormer
Den Haag
Noord Scharwoude
Swalmen
Delft
Beneden Leeuwen
Sint Maarten
Sint Maarten
De Weere
Geleen
Riethoven
Schagen
Schagen
Soesterberg
Soesterberg
Bunde
Maastricht
Schimmert
Bunde
Meerssen
Zuidam Nico
Caenen Wiel
Praat Peter
Bisscheroux Jos
Stienen Jean
Schievink Bram
Schievink Ynze
Winkelmolen Ton
Kelder op den Mathe
Kreuwels Bert
Kreuwels Gina
Martens Jan
Martens Ria
Wezel Klaas
Bethlehem Jelle
Berg van de Richard
Tatipata Tyas
Briemen van Jan
Holtman Gerard
Flink Philip
Boot Cees
Ritzen Jos
Remmerswaal Jaap
Remmerswaal Frans
Jager de Rinske
Jager de Jos
Berkhout Harry
Bruls Marcel
Wijnhoven Walter
Beurs de Martin
Beurs de Martijn
Elbersen Cor
Brouwer Jack
Lei Frissen
Wim en Resi
Alberts Wiel
Mouchart Didier
Weijers Jean
Motor
33
Merk
BMW
Jawa
TWN
Matchless
Ariel
HD
Sarolea
Gillet
Matchless
Nimbus
BMW
Matchless
Triumph
BSA
BSA
BSA
BSA
Triumph
Triumph
Kawasaki
Matchless
BSA
Norton
BSA
Honda
BMW
BSA
Terrot
BSA
Matchless
BSA
Matchless
Norton
-
BJ
1970
1962
1954
1956
1939
1943
1951
1951
1956
1953
1953
1956
1963
1954
1956
1955
1948
1961
1959
1977
1953
1938
1970
1969
1977
1952
1954
1932
1953
1949
1958
1941
1959
-
# cil CC
2 500
2 350
dub
250
1 500
1 350
2 750
1 400
1 500
1 500
4 750
1 250
1 500
2 350
1 500
1 500
1 500
1 350
1 200
1 200
4 1000
1 350
2 1000
2 750
2 650
4 400
1 250
2 650
1 350
1 400
1 350
2 500
1 350
2 600
-
DEELNEMERS 12e ZUIDLIMBURGSE HEUVELRUN 2014
Nummer Naam
Inschrijv
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
28A
29
29A
30
31
31A
32
33
34
35
36
37
Ruig Dick
Hurk van der Nico
Pex Marina
Pieters Ruud
Pieters Guido
Janssen Niek
Linden van der Rudy
Cordewener Raymond
Groom Dudley
Buck Michael
Buck John
Berkhout Dick
Oudshoorn Jan Dirk
Aretz Hein
Rijn van Herman
Roost Paul
Thomassen Jan
Geraerds Kitty
Bergman Egbert
Bruin Ger
Mans Nico
Mans Renée
Roes Gert
Hilbers July
Hilbers Gerard
Velde van der Paul
Smids Wim
Janssen Ron
Frissen Leonarda
Sanders Bart
Sanders Marjolein
Ritzen Peter
Pelk Frans
Pelk Agnes
Bakker Freek
Curvers Paul
Greenwood Peter
Bours Arthur
Wentink Arie
Bruyne de Lex
Woonplaats
Motor
St. Maartensvlotbrug
Zuid-Scharwoude
Bunde
Doorwerth
Vught
Kerkrade
Heerde
Bunde
Norwich (GB)
Ely Cambs (GB)
Ely Cambs (GB)
Opmeer
Schagen
Simpelveld
Den Haag
Roggel
Ulestraten
Meerssen
Lemerveld
Winkel
Meerssen
Meerssen
Silvolde
Velserbroek
Velserbroek
Hunsel
Arnhem
Bunde
Bunde
Tegelen
Tegelen
Weert
Amsterdam
Amsterdam
Heiloo
Schimmert
New Malden
Niel-bij-As (B)
Wehl
Heerhugowaard
32
Merk
Norton
BSA
BMW
BMW
Vespa
AJS
BMW
HD
Velocete
Ariel
Ariel
Norton
BSA
BMW
HD
BSA
Triumph
Moto Guzzi
AJS
HD
Matchless
Nimbus
Horex
Horex
Ariel
BMW
HD
HD
Chiang Jiang
NSU
Norton
FN
Ariel
BMW
Matchless
BSA
Indian
Maico
Moto Guzzi
BJ
1934
1957
1950
1952
1980
1954
1965
1932
1959
1929
1930
1951
1970
1952
1943
1952
1929
1968
1955
1948
1949
1938
1958
1956
1934
1975
1943
1969
1963
1953
1953
1929
1957
1966
1955
1953
1947
1963
1949
# cil
1
2
1
2
1
1
2
2
1
1
1
2
2
2
2
1
1
1
1
2
1
4
1
2
4
2
2
1
2
1
2
1
1
2
1
1
2
1
1
CC
500
650
250
500
200
350
500
1200
500
500
500
500
500
750
250
500
500
500
750
350
750
350
400
600
1000
750
1200
750
125
500
500
350
600
350
500
1300
250
249
oude motoren voor het nageslacht te behouden. De
overheid moet ons daar voor bedanken en niet zeuren over de verontreinigende dampen die onze zeldzame motoren uitstoten of over de decibellen die
onze motoren produceren.
We gaan trots door met onze hobby en laten ons
niet tegenhouden door onzinnige overheidsmaatregelen. En zoals de cartoon van Tom Janssen het zo
mooi uitbeeldt, er zijn altijd andere manieren om
onze hobby voort te zetten.
Geniet van het Heuvelrun weekend!
Namens alle medewerkers, Marina Pex.
N.B. De foto’s in dit boekje zijn van de Heuvelrun
van 2013.
5
PROGRAMMA
LIJST MEDEWERKERS HEUVEL RUN 2014
Vrijdag 13 juni






Wandeling door Maastricht voor “vroege” deelnemers
Vanaf 12.00 uur aankomst en ontvangst
Om 15.00 uur voor de liefhebbers een toertocht naar
modelvliegclub Thermiek 58 in Schimmert
Rond 17.30 uur terugkomst van de deelnemers aan de
toertocht
Om 19.00 uur opening van het inschrijfbureau
Gezellige avond in de kantine met drankjes, hapjes,
voetbal, muziek ...
Zaterdag 14 juni









Vanaf 08.00 uur tot 09.30 uur ontbijt
Om 9.45 uur rijdersbespreking!
10.00 uur start 1ste groep
10.15 uur start 2de groep
10.30 uur start 3de groep
Lengte van de rit ± 140 km
De rit wordt gereden volgens het follow-up systeem
(zie pagina 11 voor uitleg van dit systeem)
Vanaf 19.00 uur staat een warme maaltijd klaar
Aansluitend is er een gezellige avond met een tombola. De muziek wordt verzorgd door twee diskjockeys
en een accordeonist
6
Alberts, Wiel
Aretz, Fien
 Aretz, Hein
 Bisscheroux, Jos
 Bisscheroux, Riet
 Bours, Arthur
 Buijs, Mietie
 Cordewener, Elvera
 Cordewener, Raymond
 Curvers, Paul
 Frissen, Leo
 Geraerds, Kitty
 Hartog den, Wim
 Janssen, Bertien
 Janssen, Leonarda
 Janssen, Niek
Janssen, Ron
Kreuwels, Bert
 Kreuwels, Irene
 Lamboo, Marc
 Mans, Nico
 Mans, Renée
 Martens, Jan
 Martens, Ria
 Mouchart, Didier
 Peters, Huub
 Pex, Marina
 Speetjens, Sef
 Thomassen, Jan
 Thomassen, Monique
 Weijers, Jean
 Winthagen Wim




31
Zondag 15 juni







Vanaf 08.00 uur tot 09.30 uur ontbijt
10.15 uur rijdersbespreking!
10.30 uur start rit
Lengte rit ± 100 km
De rit wordt individueel gereden volgens de bordjes
met een vierkantje, driehoekje of bolletje (zie pagina
28 voor uitleg van dit systeem)
Rond 15.00 uur terug in Ulestraten
Tussen 15.00 en 16.00 uur officiële afsluiting van het
weekend bij de kantine
De blaastest
De lunchstop op zaterdag in Plombières
30
7
ADRES R.K.V.U.C.:
Voetbalvereniging R.K.U.V.C. Ulestraten
Langs de Gewannen
Ulestraten
Tel. 043-3642545
(Vanuit België 0031 43 3642545)
BELANGRIJKE TELEFOONNUMMERS:
Alarmnummer: ambulance/brandweer/politie:
Politie: niet spoedeisende zaken:
112
0900-8844
Internationaal alarmnummer:
Politie België:
Ambulance België:
112
100
102
Lekker in het zonnetje tijdens de lunchstop
8
29
P.S. zoals altijd rijden we op zondag met het bordjes
systeem, rode bordjes met 3 merktekens:
* Geel vierkantje zegt linksaf
* Geel driehoekje zegt rechtdoor (de punt van de
driehoek volgen)
* Geel rondje zegt rechtsaf
Op die punten waar niets is aangegeven moet de
hoofdweg worden gevolgd.
■
Linksaf (to the left)
▲
Rechtdoor (straight on)
●
Rechtsaf (to the right)
(advertentie)
ARTS, TANDARTS EN APOTHEEK:
Artsen:
Huisartsenpraktijk Ulestraten, Kasteelstraat 35A
Telefoon: 043-3643693
Uitsluitend bij spoedgevallen ‘s avond, ‘s nachts en in het
weekend: huisartsenpost afdeling Spoed Eisende Hulp van
het Academisch Ziekenhuis Maastricht.
Telefoon: 043-3877777
Tandarts:
Tandheelkundig Centrum Ulestraten, Kasteelstraat 29A,
Telefoon: 043-3647842
Tijdens sluitingstijd geeft het antwoordapparaat het telefoonnummer voor spoedgevallen.
Apotheek:
Avond-, nacht– en weekenddiensten:
Apotheek Straver, Akersteenweg 88 in Maastricht.
Telefoon: 043-3612829.
ADRESSEN TANKSTATIONS:
Toyota Petit, Kwint tankstation
Langs de Gewannen 8
6235 NV Ulestraten
(dagelijks van 07.00 - 21.00 uur geopend, betaalautomaat)
Boerenbond
St. Catharinastraat 4
6235 BE Ulestraten
(24 uur geopend, betaalautomaat)
28
9
AANSPRAKELIJKHEID
De stichting Zuidlimburgse Heuvelrun en haar medewerkers, die dit evenement organiseren, aanvaarden geen enkele aansprakelijkheid voor ongevallen waarbij personen
en/of voorwerpen zijn betrokken van zowel deelnemers
als derden. Dit geldt ook indien men pech heeft en de motor op de aanhanger van de bezemwagen staat.
Elke deelnemer rijdt geheel voor eigen risico en moet tenminste WA-verzekerd zijn en in het bezit van een geldig
rijbewijs.
In Uikhoven is er een stop voor het bijtanken van de
innerlijke mens. De lunch verkrijgt u met het lunchbonnetje van de zondagrit, de drank rekent u zelf af.
Terug op de motor rijden we richting Maasmechelen, Leut, Stokkem en Smeermaas waar de grote
overzet zal plaats vinden. (Houd € 0,90 gereed voor
de betaling van het pont.)
In Nederland aangekomen tussen Maas en Kanaal
rijden we richting Ulestraten. Hier eindigt de rit,
jammer maar helaas.
We hopen dat iedereen geniet van de rit en dat jullie
er volgend jaar weer bij zijn.
Veel rijplezier en hou de oude motoren aan de praat.
Elvera, Raymond en Arthur.
De stop van de zaterdagrit
10
27
TOERTOCHT ZONDAG 15 JUNI 2014
HET FOLLOW-UP SYSTEEM
Vertrek:
Voetbalvereniging R.K.U.V.C.
Ulestraten
Ritbespreking:
10.15 uur
Tijdstip vertrek:
vanaf 10.30 uur
Lengte rit:
± 100 km
Het rijden in grote groepen heeft in het verleden nogal
eens geleid tot ongewenste situaties zoals het op een kluitje rijden, het uiteen vallen van de groep, de weg kwijtraken en het te hard of te langzaam rijden. Om deze zaken
zoveel mogelijk te voorkomen, heeft onze stichting besloten het follow-up systeem te hanteren.
Tijdens een buitenlands treffen hadden we al kennis gemaakt met dit systeem en het blijkt bij een goede
toepassing perfect te voldoen.
Rustplaatsen:
Café Udec Hove,
Schoorstraat 113,
3631 Maasmechelen (B)
0032 89 71 49 35
Overal waar u wilt stoppen
Iedereen kan vertrekken vanaf 10.30 uur en op eigen ritme
de route rijden.
We gaan ervan uit dat het mooi weer is tijdens de rit. Het
zou moeten want het mooie weer is op tijd besteld.
Via een grote bocht rijden we door Maastricht om in Belgisch Limburg aan te komen. Daar verkennen we kleine
dorpen, steile (zeer korte) hellingen, open velden en bossen. Plaatsen zoals Lanaken, Zutendaal, Oud Rekem, Uikhoven leert u kennen.
26
Een ander “oudje”
11
Het uitgangspunt van dit systeem is dat er tijdens de rit
een voorrijder en een achterrijder zijn. Deze personen zijn
herkenbaar aan de reflecterende vesten die ze dragen.
De aanwijzingen van deze twee rijders moet men altijd
opvolgen!
We dalen af richting Membach. Nu even opletten; er komen veel wegen met gelijkwaardige kruisingen. Let dus
goed op voor verkeer van rechts. Dit verkeer heeft voorrang en neemt die voorrang ook op volle snelheid. Het is
maar dat je het weet!
Bij aanvang van de rit vertrekt de VOORRIJDER als eerste en volgt ieder deelnemer de voorrijder. Als laatste vertrekt de ACHTERRIJDER.
Via mooie wegen komen we door Baelen, Teuven, Slenaken, Honthem, Terblijt, Meerssen en het eindpunt is Ulestraten.
Bij een situatie aangekomen, waarbij het nodig is dat een
richting moet worden aangegeven of bij een moeilijke passage in het parcours, wijst de voorrijder de EERST achter
hem rijdende deelnemer aan. Deze rijder MOET STOPPEN en geeft aan de volgende deelnemers de te volgen
richting aan.
De menselijke, levende richtingaanwijzer gaat op een
goed ZICHTBARE EN VEILIGE PLAATS op de route
staan en wijst de mededeelnemers de richting aan waarin
zij hun weg moeten vervolgen. Belangrijk is dat u zich
ALLEEN bezig houdt met het aangeven van de richting....
en zeker niet als verkeersagent optreedt!
U blijft zolang op dit punt staan en uw taak uitvoeren, totdat de achterrijder, herkenbaar aan zijn REFLECTEREND
VEST, u weer de opdracht geeft om verder te rijden.
De zaterdagrit eindigt na 139 km op de parkeerplaats van
RKUVC.
Wil je echt voor de rit weten hoe we precies rijden, kijk
dan op de (bijgevoegde) routebeschrijving.
Veel rijplezier en rij veilig.
Namens alle organisatoren van deze Heuvelrun,
Nico Mans voorzitter.
U begrijpt, dat iedere deelnemer die deze taak van
“richting aangeven” krijgt deze ook naar behoren moet
uitvoeren. In principe gaat men om beurten achter de
Grote hilariteit
12
25
De vraag is; hoe loopt de route dit jaar? Nou in het kort
verloopt de rit als volgt. Via een korte aanlooproute gaan
we naar de grens van België. In Eijsden nemen we de
grensovergang Withuis. Na Withuis, Moelingen komen
we in Berneau. Hier is de eerste stop na ongeveer 34 km.
In het café van het Centre Culturel/rugby club staat koffie
en Tarte klaar.
Na het gebruik van spijs en drank zitten we extra vast in
het zadel voor de volgende 50 km. Via prachtige binnenwegen (kronkelwegen) passeren we o.a. Dalhem, Charneux, Clermont, Limbourg, Foyr om uiteindelijk uit te rusten en de inwendige mens en de machines te verzorgen bij
het restaurant/café/camping de la Gileppe. Hier genieten
wij van de lunch. We hebben in totaal 84 km gereden.
In de nabijheid hebben we de gelegenheid om te tanken
(benzine dus voor de duidelijkheid, geen patertjes!). Na
ongeveer 60 minuten vertrekken we voor het laatste
gedeelte, dus weer 50 km.
voorrijder rijden en krijgt men de taak van “het richting
aanwijzen”.
Zijn er deelnemers die deze taak niet op zich kunnen of
willen nemen, ga dan NIET DIRECT achter de voorrijder
rijden. Snelle rijders kunnen zich vaker bij de voorrijder
melden, waardoor zij weer eerder aan de beurt zijn voor
“het richting aanwijzen” en waardoor zij wat sneller kunnen rijden dan de gemiddelde deelnemer.
Misschien ten overvloede wordt hierbij aangegeven dat de
richtingaangever zolang dient te blijven staan, totdat de
achterrijder bij hem komt. Het mag duidelijk zijn dat wanneer men eerder zijn plaats verlaat, het richting aangeven
totaal misloopt. DUS BLIJF ALTIJD STAAN TOTDAT
DE ACHTERRIJDER KOMT, AL DUURT DIT EEN
HELE TIJD! (bijvoorbeeld 15 minuten)!
Het tombola-team
Ook het zijspan ontkomt niet aan de remproef
24
13
Achter de achterrijder kan een bezemwagen of een tweede
achterrijder rijden. Uiteraard zijn deze achterrijders ook op
de hoogte van de gehele route. De taak van de bezemwagen of achterrijder is het hulp verlenen bij pechgevallen en
het terugbrengen van de rijder naar de nog onderweg zijnde groep of naar het eerst volgende stoppunt. Wordt gekozen voor de optie van een bezemwagen, dan wordt uiteraard voor het transport van defect materiaal gezorgd.
Door middel van het follow-up systeem is het mogelijk
om veilig en zonder veel voorbereiding vooraf een mooie
rit uit te zetten en deze GOED te laten verlopen. Hopelijk
is het systeem duidelijk. Mochten er verder nog vragen
zijn, aarzel dan niet en vraag uitleg aan iemand van het
bestuur of organisatie.
wegen worden kronkeliger en er vallen hier en daar ook
wat gaten.
De taal van het Limburgse dialect gaat over naar het
Frans. Vlaoi heet Tarte en de smaak is verrassend bij een
heerlijk kopje koffie van Chat Noir.
We gaan verder het Belgische land in alwaar de geur van
Herve kaas en Luikse siroop zich vermengt met de geur
van de Ardenner bossen. Daarna is het weer een mengeling van geuren die ontstaan door de combinatie van wildzwijn gegrild boven een vuurtje van dennenhout en overgoten met het water van de stuwmeren van La Gileppe.
Dan rijden we weer terug naar het land van de Hollandse
kaas met als bijsmaak de geur van een heerlijk abdij bier.
WIJ WENSEN U FIJNE RITTEN, NATUURLIJK ZONDER PECH!
De remproef
Oeps, van wie is deze zoen?
14
23
(advertentie)
TOERTOCHT ZATERDAG 14 JUNI 2014
Vertrek:
Voetbalvereniging R.K.U.V.C.
Ulestraten
Ritbespreking:
9.45 uur
Tijdstip vertrek:
10.00 uur vertrek 1ste groep
10.15 uur vertrek 2de groep
10.30 uur vertrek 3de groep
Lengte rit:
± 139 km
Rustplaatsen:
Na 34 km Centre Culturel,
Al Vile Cinse
Rue des Trixhes 63, Berneau, België
Na 84 km, La Gileppe,
Route de la Gileppe 59,
Jalhay, België
Tankstop:
Na 84 km
Dit jaar maken we weer een uitstapje door het uiterste zuiden van Limburg, zowel aan Nederlandse als aan Belgische zijde.
Al gauw veranderen enkele dingen. Als eerste gaat de geur
van friet zoervleis over in de geur van pommes frites met
tartaarsaus. Vlakke wegen worden heuvels en bergjes. De
22
15
BELANGRIJK VOOR ALLE DEELNEMERS
Volle tank
Iedere deelnemer wordt vriendelijk verzocht om MET
VOLLE TANK aan de rit te beginnen!
Zorg op zaterdag al voor een volle tank voor de zondagrit!
Rijdersbespreking
15 minuten voor de rit is er een rijdersbespreking op het
parkeerterrein bij de kantine. Hier wordt de laatste informatie over de rit uitgewisseld. Zorg dat u hier aanwezig
bent!
Programmaboekje
Neem dit boekje mee tijdens de rit, zodat u de routebeschrijving én de telefoonnummers bij de hand heeft.
Opstellen motoren
De organisatoren vragen de rijders om de motoren voor
het ontbijt zowel op zaterdag als zondag op de parkeerplaats bij de kantine op te stellen. Verzocht wordt om dit
te doen vóórdat men gaat ontbijten! (Uiterlijk om 9.30
uur).
Koffie, vla en fris zijn aanwezig.
Het vertrek is om 1500 uur, de terugkomst is rond 17.30
uur.
Hopende op een fijne middag, Niek en Jan.
Op zaterdag vertrekken we in drie groepen. Door de motor
in het “juiste vak” te plaatsen, kiest u automatisch voor de
groep waarin u wilt rijden én voor het tijdstip van vertrek.
Bovendien is het een mooi gezicht om alle motoren opgesteld te zien staan.
Op zondag kan iedereen de rit op eigen gelegenheid rijden.
16
21
DE VRIJDAGRIT 13 JUNI 2014
Vertrek:
Voetbalvereniging R.K.U.V.C.
Ulestraten
Tijdstip vertrek:
15.00 uur
Terug:
± 17.30 uur
Dit keer brengen we tijdens onze verrassingsrit een bezoek
aan de modelclub Thermiek 58. Via een korte rit (25 km)
komen we aan bij het in Schimmert gelegen modelvliegveld. Een stukje crossen is hiervoor wel noodzakelijk,
want de laatste 500 meter gaan over een onverharde weg.
Als de weergoden ons gunstig gezind zijn, zijn we getuige
van enkele demonstraties van diverse soorten modelvliegtuigen, met als toetje een echte straaljet. Deze hobby zal
ons rechtgeaarde techneuten beslist aanspreken.
Zaterdagrit
De zaterdagrit wordt volgens het follow-up systeem gereden. Uitleg over dit systeem vindt u elders in dit programmaboekje. Tevens krijgt u een routebeschrijving mee. Informatie over de zaterdagrit staat op pagina 22.
Zondagrit
Op zondag rijdt iedereen
individueel de rit volgens
de bordjes met een vierkantje, driehoekje of bolletje. Elke deelnemer krijgt
een routebeschrijving van
de zondagrit volgens dit
systeem. Vanaf 10.30 uur
kan men op eigen gelegenheid vertrekken. U kunt de
rit op uw gemak rijden. Er
is voldoende tijd om onderweg van het uitzicht te genieten of om een terrasje te
pikken. Verdere informatie
over de zondagrit op pagina
26.
Aankomst bij de controlestop
Routebeschrijving
De routebeschrijving van de zaterdag- en zondagrit treft u
als losse bijlage in dit programmaboekje aan.
20
17
Pech
In het geval van PECH....WIJK NIET AF VAN DE
ROUTE! Mocht u onverhoopt pech krijgen en na het nodige gesleutel de motor weer aan de praat krijgen, dan
kunt u de route op eigen kracht weer oppakken met behulp
van de routebeschrijving. Deze ligt als inlegvel in dit
boekje. Natuurlijk is er een bezemwagen voor het geval de
motor ter plaatse niet te repareren is.
Verkeersvoorschriften
Deelnemers dienen zich aan de verkeersregels te houden
waaronder de maximumsnelheden in de bebouwde kom.
Het dragen van een helm is verplicht.
Afsluiting weekend
Na afloop van de zondagrit vragen we alle motorrijders
om de motor op de parkeerplaats bij de kantine te parkeren. Hier wordt het weekend officieel afgesloten.
Nieuwtjes
De allerlaatste nieuwtjes en mededelingen zijn te vinden
op het prikbord bij de kantine.
Vragen?
Heeft u na het lezen van dit programmaboekje nog vragen,
dan kunt u die altijd stellen aan het bestuur of aan iemand
van de organisatie. De medewerkers zijn herkenbaar aan
het logo van de Zuidlimburgse Heuvelrun.
De controle in Thull
18
19

Download Report