Übersichtskarte Fahrrouten Folgen Sie dem Projekt auch auf Twitter: @FrieseMeren_nl Schauen Sie für mehr Informationen auf www.friesemeren.nl Fahrrouten zur Verfügung und Sie genießen gleichzeitig ein größeres Fahrgebiet. dem Wasser- und dem Straßenverkehr. Dadurch stehen Ihnen bedeutend mehr Fahrmöglichkeiten, mehr Erholungseinrichtungen und beseitigt Engpässe zwischen Azm Das Friesische Seenprojekt (Friese Merenproject) der Provinz Friesland sorgt für bessere Brückenhöhe feste Brücke 30,00 m oder Grenzenlos fahren bewegliche Brücke. Tiefgang Boot 2,10 m. Bzm Für weitere Informationen: www.frieslanderleben.nl/wassersport Brückenhöhe feste Brücke 12,50 m oder Ein Friesland-Besuch macht Sie bestimmt ein bisschen zum Wassersportliebhaber. bewegliche Brücke. Tiefgang Boot 1,90 m. unterwegs die charakteristischen Dörfer und Städte mit vorzüglichen Einrichtungen. Czm Die beste Art die Provinz zu erkunden, ist dieses vom Wasser aus zu tun! Genießen Sie Brückenhöhe feste Brücke 12,50 m oder Seen. Friesland hat denn auch das größte zusammenhängende Seengebiet in Europa. bewegliche Brücke. Tiefgang Boot 1,70 m. Den Wind in den Segeln. Die Sonne am Himmel. Ein perfekter Tag auf Frieslands Cm Wenn Sie das Wasser lieben, sollten Sie nach Friesland kommen Brückenhöhe feste Brücke 3,00 m oder bewegliche Brücke. Tiefgang Boot 1,50 m. Dm müssen Sie wahrhaft erleben! Brückenhöhe feste Brücke 2,50 m oder willkommen, um den eigenen Charakter dieser Provinz zu entdecken, denn Friesland bewegliche Brücke. Tiefgang Boot 1,30 m. Was seit Jahrhunderten erzählt wird, ist wahr: Friesland ist anders. Sie sind von Herzen Alle Angaben (Maße) beziehen sich auf Friesland muss man echt erleben! die Peilmarke Aquäduktroute Frieslands Middelseeroute Wer das Wasser liebt, der taucht ein in die Weite Lits-Lauwersmeerroute Stehende Mastroute Torfroute Woudaaproute (speziell für Kinder) Elfstädteroute Wer das Wasser liebt, der taucht ein in die Weite Frieslands Die Aquäduktroute: Unbemerkt Straßen überqueren Das Jeltesloot-Aquädukt: Das Seengebiet im südwestlichen Teil Frieslands ist um fünf Fahrtiefe: 2,10 Meter Das Jeltesloot-Aquädukt – bei Hommerts – Jutrip – Breite: 15,50 Meter hat Ende 2007 die meistbefahrene Brücke von Länge: 530,00 Meter Friesland, die Jelteslootbrücke ersetzt. Aquädukt Houkesloot: Das Aquädukt Houkesloot ist seit dem Jahr 2003 Fahrtiefe: 1,70 Meter ein Teil der östlichen Umfahrungsstraße von Breite: 15,50 Meter Sneek. Das Bauwerk entlastet das Zentrum von Länge: 282,00 Meter Sneek und ist auch eine Verbesserung für die Aquädukte reicher geworden. Diese machen es möglich, Freizeitschifffahrt. dass man ungehindert durch diesen Teil der Provinz fahren Das Geeuw-Aquädukt : kann. Die Engpässe zwischen Straßenverkehr und Schifffahrt Fahrtiefe: 1,70 Meter Breite: 50,00 Meter gehören durch optimale Lösungen der Vergangenheit an. Länge: 750,00 Meter Seit dem Jahr 2008 ist das Geeuw-Aquädukt ein wichtiger Teil der viel befahrenen Nationalstraße A7 bei Sneek. Es macht die Stadt besser erreichbar und bietet Wassersportlern eine Alternative zum Prinses Margrietkanal. • Aquäduktroute Das Galamadammen-Aquädukt Fahrtiefe: 2,10 Meter Das Galamadammen-Aquädukt wurde Ende Breite: 20,75 Meter 2007 in Betrieb genommen. Es sorgt dafür, Länge: 394,00 Meter dass sich der Schiffsverkehr auf dem Johan Frisokanal und der Straßenverkehr auf der Provinzstraße N359 (zwischen Bolsward und Balk) nicht mehr gegenseitig behindern. Das Ee-Aquädukt: Fahrtiefe: 1,90 Meter Das Ee-Aquädukt wurde im Jahr 2007 eröffnet Breite: 10,00 Meter und hat die gefährlichen und unsicheren Länge: 453,00 Meter Situationen bei der Brücke mitten in Woudsend beendet. Das Ee-Aquädukt • • • • • • Middelseeroute Lits-Lauwersmeerroute Stehende Mastroute Torfroute Woudaaproute (speziell für Kinder) Elfstädteroute Ein Gefühl von Freiheit Ee-Aquädukt für die Schiffahrt oft bedient werden. Auf der Terrasse bei der Brücke ist es noch immer gesellig. Im Dorf selbst ist die Kornmühle “Het Lam” meistens in Betrieb. Im dazugehörigen Laden Das Fahren durch den südwestlichen Teil des Friesischen können Mühlenprodukte und Souvenirs gekauft werden. Vom Binnensee Fluessen aus ist auch die Seengebiets ist noch interessanter geworden. Der Bau von fünf Aquädukt über den Jeltesloot bei Hommerts wurde ein weiterer Engpass beseitigt. Von der Böschung Aquädukten gibt den Wassersportlern freie Bahn: Warten vor den aus genießen Spaziergänger die Landschaft und die Aussicht über den neuen Badesee und auf das Route über Heeg eine Option. Von den Terrassen am Wasser erklingen fröhliche Stimmen. Mit dem Durch das grüne Land nach Sneek Fietspaden Auf nach Sneek durch das grüne Land. Im Südwesten und Südosten dieser pulsierenden Stadt heißen Wandelpaden • Aquäduktroute Vaarhoogte 2,50 meter en hoger Aquädukt Houkesloot über den Straßenverkehr hinweg, direkt in das Herzen der Stadt. Ab IJlst bietet Landschaft integriert. Schwalben blinzeln uns aus ihren Nestern zu. Auf der einen Seite befindet sich das imposante Aquädukt über die Geeuw einen schönen Ausblick auf die Sneek. Menschen spazieren der Wald von Koudum und das andere Ufer wird vom Binnensee “De Morra” geprägt. Die Variation über den Uferweg und auch an dem neu geplanten Reetufer entlang. Wenn man nach Sneek von Fauna und Flora ist hier besonders abwechslungsreich. Beim Aquädukt wurden deshalb spezielle hineinfährt vergisst man beinahe, dass hier Straße, Schiene und Wasser aufeinander treffen. In der Durchgänge für Land- und Wassertiere angelegt. Stadt selbst kann man viel sehen und erleben. Vor allem im Zentrum ist es gesellig. Und noch etwas: Geschäfte, Straßencafés, das Friesische Schifffahrtsmuseum, das Modellbahnmuseum und nicht zuletzt die alte Schnapsbrennerei der Witwe Joustra lohnen einen Aufenthalt in der Wassertorstadt Weiter in Richtung Sneek erreicht man über “De Fluessen” das malerische Dorf Woudsend schneller allemal. Vom Boot aus sehen die meist neuen Kajen und Anlegestellen besonders attraktiv aus. als bisher. Die Brücke steht zwar noch. Allerdings muss diese durch die Umfahrungsstraße mit dem Festmachen ist Ehrensache! ldfe a rt er A le at le a t me rR ru ar t af e ge s rb rê es te W k en bb er a ns rak k St o me Fa m t e ar Scharsterbrug Ouwsterhaule t lea lea Oldeouwer Mo le s Sk arleien F e art De Ie t kste r tM ole s le at Dy k s St. Nicolaasga lea N927 SL-5 Mo le s t Fe ar Ni je S Ouwster-Nijega Skarster Rien t De Grê f em Sn its er s Br o Ald e t S le a La ng e Rin gw ielg rê f t He r Doa rpsf eart n Rie i ms We s th at Sy ps le fe art a Ho rs De Sk ro k ol te D Lykfeart rt fea Op te r fe a rt rT rek Wa rk u me Yn dy k De Swette Fe ar ig e ie n s rt Lu t Rie n s Sloten fea - Op Aldkarre t Ga Wikeler Hop r ele Balk De er R LB-SL Tjerkgaast De Wijckel Wâ PM-25.a PM-28.a le at LB-RS at ld sle BR-7 BR-9 BR-11 BR-10 LB-BR.4 BR-6 Ulesprong Prins es Marg rietka naal ed e eS y lro Lyt s t De Ie n ie ar Hasker R er F Joure r te m u Ge a ed e s ar Sk Ko ud u e Ald ei we i u ea W Ts je G e Dj ip pe Po lsleat e id d Al Westerfaart De B W er rd S y lro Idskenhuizen Doniaga De Wiel PM-28 PM-25 FO-4 PM-23 FO-1 N354 BR-3PM-26 BR-2PM-24 PM-21 Fo lle ge a s LB-BR.2 BR-5 BR-4 BR-8 Brandemar Tsjukemar le at Follega A6 Ruigahuizen e De I k e am Str tia an s sle a Bânslea t fe art t Ko aislea Ka m p e t De T sjon g e afea rt slea t er o li M Bantega at aa rt le ks Dy De ris He ks le a Lemmer Le m s eifea rt Mid d en It al So ed e Klyn s m Otte rw Sy lr o Bro ek en le a t Sy lr o er F ea rt Se fon st Oudemirdum Dy ks l nf Sâ rt ea a an a Nijemirdum ed e fea rt Mirns Eesterga Ch Echtenerbrug Giterske Feart t en N359 S le a Ri La ng e er art st r Fe Pie r Echten N924 Le m e le Fe a rt ar t fe er s kk So n d Oosterzee Grutte Brekken je g r ê ft Midd enfe art yti Sondel Rin ts Ie De W art Sm in ke rt Rijs a Fe er Bakhuizen nS Va nd wi n fe e re Nij e st ek ho Fe a rt te rv km te r SL-7 Harich Kolderwolde Hemelum Jou s Sin t-N y m atte Sle Oudega De Holken N359 lte Do De a No Jiskenhuster Mar LB-IH efe art SL-1 SL--2 l De Morra at PM 31 PM-30 PM-29 PM-27 SM-6-BA-2 SL-4 De Oarden JF-32 JF-23 De Geau at le s ip Sk Snikzwaag Broek SL-12 Wik JF-6 JF-5.a JF-5 n de lro e e ed l ro sy t ea esl JF-8 JF-7 ha Jo t ea Sl SL-3 k oe Sp 3 d Al kk Fo JF-11 JF-14 JF-12 JF-10 JF-9.a JF-9HE-4 H-1 iso Fr a na ka t te Legemeer Teroele SL-8 t ar t rt ea JF-24 JF-16 JF-13 JF-4 JF-3 His s SL-9 Sleattemer Mar JF-30 JF-21 JF-28 JF-22 JF-19 anaa l PM-36.a WE-2 PM-36 SL-10 r ea s fe rF Kuilart JF-26 JF-20 JF-17 fea rt Wiels dy k SL-11 SL-14 JF-36 JF-27 JF-18 JF-15 Joh an Frisok WE-3 N354 SL-16 LB-JF3 JF-40.b JF-34 JF-25 a Blo ksle Akmarijp at sle s je le ns Sâ A7 Ho utfe art JF-40.a Warns Su de r It San WE-5 WE-4 Sierdesleat SL-13 LB-JF1 JF-40 JF-31 at ar t JF-42 JF-33 lt Sy ar Sw rF s fe Elahuizen JF-52 JF-41 JF-50 JF-48 JF-39 JF-46 JF-37 te Koudum Ba kh ús te r dy k Wâ ld e Goingarijp Terkaple Langsturtepoel PM-41 PM-42 Fo kk eg rê ft SL-18 N928 je at sle PM-38 PM-37 e st Ry rF JF-58 JF-47 JF-56 JF-45 JF-54 JF-43 JF-44 JF-35 a al ka n ze Swarte Walde at Langweer PM-39 PM-40 SL-22-SM-1 SL-15 SL-20 JF-62 JF-51 JF-60 JF-49 as ge je Ni rt fe a Molkwerum rt ea Ypecolsga s le jip ee D l PM-32 PM-33 JF-38 JF-29 z ûn Gr JF-2 JF-1 De Hop JF-70 JF-59 ers Goaiingarypster Puollen De Kufurd PM-43 PM-44 De We lle It D t t ks Su de r n ar r me r Fa e rs B ro Jan De e enk De F W u ud Ko en le nike s Mun Stavoren t iid No r No a slae art It W rt fe a yk s e rd a rd ar wa rte Dijken PM-35 PM-34 JF-66 JF-55 t ea Sl g e le at n La o ks B ea t Langwarder Wielen t LB-WE JF-64 JF-53 So al S Bo om slea Ak r ea rt ar Fe De Fluezen es l ea rts F er F ea je Ni le Pa e e yk sf de rd F er Woudsend Binge, De JF-80 JF-69 JF-68 JF-57 um ud Ko PM-47 PM-48 PM-45 PM-46 Koufurderrige rn oa s in e Me Saltpoel at k PM-49 PM-50 JF-78 JF-67 JF-74 JF-63 JF-72 JF-61.a JF-61 FL-12 Frijg rF d ar ter JF-82 JF-71 te at ne sle Ts ie Ho lle Grêft e nsl B De Boornzwaag JF-76 JF-65 Aant Liuwespoel u Ha IJsselmeer NE-2 NE-1 Indijk Jo us je Jur at e t le a JA-4 JA-6 JA-1 PM-53 PM-51 JA-3 LB-NE NE-3 NE-4 JF-92 JF-79 ip s t Yn dy k h Jo Hegemer Mar JF-84 JF-73 It Wiid w ng La le a Hindeloopen JF-96 JF-83 at mm sle in e Me PM-56.a Groen licht u ea s ok JF-94 JF-81 HE-12 Si b HO-5 HO-4 HO-3 HO-2 Jaansleat PM-55 Smallebrugge l o Kr s Terkaplester Puollen le a t Jeltesleat HG-1 HG-2 LB-JF-2 JF-124LB-JF.7 JF-120 JF-122 JF-111 JF-109 JF-107 JF-118 JF-105 k JF-90 JF-88 LP-2 JF-77LP-1 LP-4 JF-86 LB-JF5. 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Das kühne Bauwerk wurde praktisch nahtlos in die Do lte s Landschaft frei wie ein Vogel. Bei Galamadammen wird die Fahrt nicht mehr unterbrochen, denn ak zwei Aquädukte die Wassersportler willkommen. Vom Sneekermeer kommend, wo sich auch das Ak k Wer vom IJsselmeer kommend bei Stavoren die Schleuse passiert hat, fühlt sich in der offenen Ho u tf Aufenthalt durchfahren. Landwegen: fietsen, wandelen Ald ry d Brücken gehört nun der Vergangenheit an und man kann ohne Aquädukt.
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