uitgave twee 2014 - BCD Travel Nederland

uitgave twee 2014
______
CULTUURSHOCK?
Niet nodig!
tips & tricks
______
WAUW!
44.579.000 km2
aan nieuwe
kansen
______
DEK IJK
ONTA
Z KEL
E
I
Z
A
new
e
l
o
h
w
a
world
www.bcdtravel.nl
KENNIS VAN ZAKENREIZEN
BCD TRAVEL | INHOUD
IN DEZE MOVE
ACHTERGROND
6 TEN THINGS – Schijn je licht op Azië
24 INSPIRATIE – Azië neemt het stokje over van het Westen
UP-TO-DATE
4 BUSINESS LOUNGE – Facts & gadgets
10 INTERVIEW – Rolstoeltennisster Aniek van Koot reist de hele wereld over
13 TOOL – Betalen met je virtuele creditkaart
22 HET CIJFER – Groot Azië
18 INSIGHT – Puzzel je weg naar een diner voor twee
27 ADDING UP – In geval van nood
3 X ON THE SPOT
12 QATAR
21 MANILLA
23 MUMBAI
DE BOEKER
14 HANS LUURSEMA – boekt voor PUM
MOVE OP DE MAT
Wil je graag vier keer per jaar de Move in de bus? Ga naar
www.bcdtravel.nl/nieuwsbrieven en vul je gegevens
in. Wil je altijd en overal op de hoogte zijn van het laatste
nieuws in de zakenreiswereld, abonneer je dan gelijk op
In Motion, een e-mailnieuwsbrief vol actualiteiten
en aanbiedingen.
2
–
3
E
G
N
U
O
L
BUSINES»FSACTS & GADGETS«
$14
ni hao!
Om alvast in oosterse sferen te
komen biedt KLM passagiers op haar
vluchten Aziatische gerechten en
kranten. En dankzij de lokale producten en services voelen ook de Aziatische reizigers zich helemaal thuis.
WWW.KLM.COM
Op vluchten van Delta Air Lines van
Los Angeles en Atlanta naar Tokio kun
je voortaan internetten via Ku-band
(een frequentieband waarop onder
andere satellieten uitzenden).
Voor laptops kost een uur wifi 14 dollar,
voor de gehele vlucht 24,95 dollar.
WWW.DELTA.COM
grotervoller
Met een oppervlakte van 44.579.000 km² is Azië het
grootste continent. Het bedekt 8,6% van het aardoppervlak en
29,4% van het landoppervlak. In 2013 woonden er zo’n 4,3
miljard mensen in Azië, meer dan de helft van de huidige
wereldbevolking.
mondKAPJE
In Peking is de smog soms zo dik dat
de Chinese hoofdstad in een rapport
als amper leefbaar wordt omschreven.
Metingen vertonen uitslagen waarvoor
geen index bestaat. Niet onverstandig
dus om voor vertrek alvast een
mondkapje te kopen.
WWW.DEONLINEDROGIST.NL
#Asia
Heb je geen tijd om je te verdiepen in Azië,
maar wil je wel volledig op de hoogte zijn?
Dat kan via businesstraveller.asia op Twitter.
Vragen stellen kan natuurlijk ook.
BCD TRAVEL | BUSINESSLOUNGE
BUSINESS VS.
ONTSPANNING
Op zoek naar de perfecte combinatie van werk,
ontspanning en nuttige contacten in Singapore?
De Hollandse Club en de Association of Dutch
Businessmen bieden dit. Ook handig: Wie Wat
Waar in Singapore en het Oranje Boekje, beide
van de Nederlandse ambassade.
WWW.HOLLANDSECLUB.ORG.SG, WWW.ADB.ORG.SG
MINDER VLUCHTEN
Met uitzondering van de
intercontinentale economy-vluchten
neemt het aantal vluchten in Azië af:
INTERCONTINENTAAL
Business -2% | Economy 1%
REGIONAAL
Business -4% | Economy -2%
BRON: ADVITO
Quote
»ER IS GEEN WEG NAAR GELUK,
GELUK IS DE WEG «
DALAI LAMA
JETLAG FREE…
Volgens Australische onderzoekers helpt de
Re-Timer-bril jetlags voorgoed de wereld uit.
Al in dertig tot vijftig minuten zou het heldere,
groene licht de lichaamsklok resetten.
WWW.RE-TIMER.COM
11/2
MILJARD
Tijdens het staatsbezoek van de
Chinese president Xi Jinping in maart
aan ons land is voor zo’n 1,5 miljard euro
aan contracten met het Nederlands
bedrijfsleven getekend, onder meer
met KLM en de zuivelsector.
BRON: ANP
SCAN &
ontcijfer
Hoewel steeds internationaler, is het Engels
in China nog niet vanzelfsprekend. De kennis
van de Chinese bevolking van de Engelse taal
houdt vaak op bij de grenzen van Shanghai
en Peking. Waygo biedt uitkomst. Met de app
scan je gemakkelijk alle Chinese teksten die
je tegenkomt. Gratis tien vertalingen per dag,
of upgraden voor meer vertalingen.
WAYGO APP VOOR IPHONE EN
ANDROID, GRATIS.
4
–
5
Wat je
moet Weten
over azië
»Schijn je licht op azië«
De werelD worDt kleiner en het bereik van onze beDrijven groter.
De opkomst van azië als geliefDe zakenreisbestemming is
hier een gevolg van. hoewel we ons Daar het liefst met vliegenD
tapijt naartoe laten brengen, steekt De realiteit anDers in elkaar.
10 tips voor een succesvolle zakenreis naar azië.
tekst: Maud Gerards beeld: Shutterstock
BCD TRAVEL | 10 things
mEER Tips OVER
zAkEnREizEn Op
http://blog.bcdtravel.nl
2.
Taal
1.
Jetlag
Een lichaam kan dagen nodig
hebben voordat het gewend is
aan een andere tijdzone. Gevolg:
de jetlag. Zakelijke reizen zijn
vaak druk en van korte duur, er
valt weinig tijd te verliezen. Het is
natuurlijk niet de bedoeling dat de
reiziger zit te knikkebollen tijdens
de eerste meeting na aankomst.
Een dag eerder arriveren dan de
aanvang van het programma is
daarom het overwegen waard. Een
goede voorbereiding helpt ook: een
paar dagen voor vertrek het slaapen eetritme al richting Aziatische
tijdzone verschuiven, kan een
jetlag flink verminderen.
3.
Wifi
Veel Aziaten zijn rustiger en gereserveerder dan Europese en Amerikaanse zakenlui. Dit betekent niet
automatisch dat zij de taal niet
goed beheersen. Als je een Aziaat
de tijd en ruimte geeft, zal hij zich
eerder uitspreken. Dat komt het
zakelijke proces natuurlijk ten
goede. Ook het uitwisselen van
businesscards is belangrijk, zodat
het op een later moment mogelijk
is om vragen te stellen en contact
te onderhouden.
In de westerse wereld vinden
we de beschikbaarheid van wifi
in openbare ruimtes bijna vanzelfsprekend. Hoewel een groot
deel van Azië gemoderniseerd is,
voldoen niet alle locaties aan onze
zakelijke criteria. Daarom is het
belangrijk om van tevoren uit te
zoeken of hotels en vervoermiddelen voorzien zijn van essentiële
zaken zoals internetverbinding.
Moet de zakenreiziger een hele
dag in de trein doorbrengen? De
luxe vervoeraanbieder zal een stuk
duurder zijn, maar als de reiziger
daardoor de hele rit kan werken is
deze optie financieel alsnog interessant.
» ALs jE EEn AziAAT DE TijD
En RuimTE gEEfT, zAL hij
ziCh EERDER uiTspREkEn.
Dat komt het zakelijke
proces ten goeDe«
6
–
7
meer
weten?
Een trip naar Azië in
het vooruitzicht, maar
nog niet gepland?
Kijk eens op
www.bcdtravel.nl
voor handige tips.
5.
Kleding
visum nodig?
Het visumbeleid binnen
Azië en het Midden-Oosten
kan nog al eens uiteenlopen.
Kijk voor uitgebreide
ondersteuning eens op
bcdtravel/visum
ALLES OP EEN RIJTJE
Veilig en gemakkelijk
kunnen betalen in hotels?
pagina 13
Hoe balanceert een
stichting eigenlijk
tussen comfortabel en
goedkoop reizen?
Lees het op
pagina 14
Waarom rukt
Azië eigenlijk
zo op?
pagina 24
Help! Er is een
ramp uitgebroken,
hoe en met wie
breng je je medewerkers in veiligheid?
pagina 27
4.
Laptops
In China gelden andere wetten
voor digitale beveiliging en internet. Zo mogen computers met
vergrendelde informatie (encrypted ﬁle systems) het land niet in.
Je wilt niet het risico lopen dat
een laptop met bedrijfsinformatie
door de douane wordt ingenomen.
Is het echt nodig om al die (wellicht gevoelige) informatie mee te
nemen op zakenreis? Een stand-in
laptop met daarop alleen de basic
programma’s en internet vormt
een prima alternatief op zakenreis
naar China. De reiziger loopt geen
risico iets verkeerds het land mee
in te nemen en alle bedrijfsinformatie is veilig.
Die linnen broek mag thuisblijven.
Meer nog dan in andere zakelijke
culturen is uiterlijke presentatie
erg belangrijk voor Aziatische
zakenlui. Zakenmensen dragen
pakken, maar dat betekent niet
per se voor Nederlanders dat het
zweet op hun voorhoofd hoeft te
staan. Kies voor luchtige materialen en zorg vooral ook voor nette
sokken. Alle twijfelgevallen die
normaal nog de koffer ingaan, laat
je bij deze trips thuis in de la. In
Azië is het gebruikelijk om binnen
je schoenen uit te trekken, ook bij
zakelijke bijeenkomsten. Een grote
teen die door de sok heen piept, is
allesbehalve representatief.
» COMPUTERS MET
6.
Vluchten
In Azië is het vaak mogelijk om last
minute te boeken voor een vlucht
of busreis. Daarbij loop je wel het
risico dat de gewenste reismogelijkheid volgeboekt is. Alles van
tevoren vastleggen lijkt de beste
optie. Je moet dan wel rekening
houden met wijzigingen die na het
boeken nog kunnen plaatsvinden.
Denk aan gewijzigde vluchttijden
en tussenstops. Westerse luchtvaartmaatschappijen nemen normaliter contact op wanneer zoiets
voorkomt, maar is dat in alle delen
van Azië ook vanzelfsprekend?
Nee. Regelmatig controleren of
het geboekte reisschema nog
klopt kan daarom voorkomen dat
de reiziger niet op de hoogte is van
eventuele wijzigingen.
VERGRENDELDE INFORMATIE
MOGEN CHINA NIET IN,
ZORG DUS VOOR EEN
ALTERNATIEF «
7.
Tussenstops
Tot voor kort had elke bezoeker
van China een visum nodig met
daarop het doel van het verblijf,
zelfs al was het alleen maar voor
een ruime tussenstop. Het nieuwe
doorvoervisum maakt het mogelijk
om drie dagen gratis in Peking of
Shanghai te zijn, mits de bezoeker op doorreis is naar een andere
eindbestemming. Wetgeving rondom visa verandert regelmatig. Zorg
dat je tijdens het boeken al op de
hoogte bent, zodat geen enkele
reiziger bij een douane voor verrassingen komt te staan.
8.
Stress
BCD TRAVEL | 10 THINGS
9.
Voedsel
De afstanden tussen steden in
Azië zijn aanzienlijk groter dan in
Europa. De reiziger zal dus veel
onderweg zijn als hij verschillende bestemmingen bezoekt
tijdens één zakenreis. Al die uren
op vliegvelden, in taxi’s en in de
ﬁle kunnen een mens opbreken.
Van tevoren ook wat tijd voor
ontspanning inplannen, kan
stress bij de reiziger verlagen en
zorgen voor betere prestaties
tijdens werktijd.
Een wienerschnitzel vind je niet
snel op een menukaart in Azië, het
continent heeft een heel andere
eetcultuur dan Europa. Informeer
daarom altijd of een reiziger allergisch of gevoelig is voor bepaald
voedsel. Mocht je vooraf restaurants uitzoeken voor zakelijke
maaltijden, dan kun je daar gelijk
rekening mee houden.
» KARAOKE IS IN
DELEN VAN AZIË
SERIOUS BUSINESS«
10.
Karaoke
De reiziger moet zich bewust zijn
van het geheime wapen van iedere
Aziatische zakenman of -vrouw: de
karaokemachine. Waar we karaoke
in Nederland vaak met hoongelach
aanschouwen, is dit fenomeen in
veel delen van Azië serious business. Karaoke afwijzen is geen
optie. De reiziger kan maar het
beste sportief zijn, ondanks eventuele toondoofheid. Wie weet leidt
het tot een succesvolle zakendeal.
8
–
9
‘MIJN ENIGE ZORG
IS OF ER WEL LEUKE
FILMS ZIJN AAN
BOORD’
ZE REIST DE HELE WERELD AF OM
ZOVEEL MOGELIJK TOERNOOIEN
TE SPELEN EN NÓG SUCCESVOLLER
TE WORDEN. ROLSTOELTENNISSTER
ANIEK VAN KOOT IS DOLBLIJ MET
SPONSOR BCD TRAVEL.
tekst: Nicole Gommers beeld: Getty Images
BCD TRAVEL | INTERVIEW
a
niek van Koot, uitverkozen
tot beste rolstoeltennisster
ter wereld, kan haar leven
kort en krachtig omschrijven: ‘Het heeft een
hoge wauw-factor. Ik reis de wereld af voor wat
ik het allerleukst vind om te doen: tennis.’ Aniek
reist zo’n vijfentwintig weken per jaar de hele
wereld over en is een bekende Nederlander
sinds ze in Londen op de Paralympische Spelen
twee keer zilver behaalde. Onlangs reisde ze
voor een toernooi naar Amerika en ze is net
terug uit Azië van de Japan Open in Fukuoka.
‘Ik mag mezelf nu Pensacola Open Champion
noemen. Het was hard werken, maar ik heb ook
wat tijd gehad om New Orleans te bekijken. Dat
is een mooie bonus.’
beste beslissing ooit geweest.’ Kort vóór de
amputatie maakte Aniek kennis met rolstoeltennis, en na de ingreep stortte ze zich er vol
op: ‘Al na drie weken stond ik in mijn rolstoel
op de baan. Ik werd meteen weggestuurd hoor,
moest nog herstellen. Maar toch. De drive was
er. Een maand later kon ik met krukken lopen,
en ﬁetsen. Ik was weer mobiel.’
SPONSORSHIP
Het reizen bevalt Aniek prima. Ze grapt over
het feit dat ze door haar rolstoel nooit lang in
de rij van de incheckbalie hoeft te staan – het
is tekenend voor haar levenshouding dat ze
meteen de positieve kant van haar beperking
noemt. Anieks beperking levert haar overigens
niet veel last op wanneer ze reist. ‘Tijdens de
vlucht draag ik mijn kunstbeen, zodat ik gewoon
naar het toilet kan lopen. Mijn rolstoel staat
na de vlucht in de slurf, dus dan kan ik verder.
Mijn enige zorg is of er wel leuke ﬁlms zijn aan
boord.’
AMPUTATIE
Aniek wordt sinds 1 april gesponsord door
Aniek beschrijft zichzelf als positiefBCD Travel. ‘Het is een geweldige
perfectionistisch. ‘In mijn sport
ondersteuning voor mijn carriwil ik de beste zijn, maar in
ère. BCD neemt me het regelmijn vrije tijd kan ik lekker
» ANIEK REIST ZO’N
werk uit handen. Er staat
lui zijn. Winkelen, met
VIJFENTWINTIG WEKEN
PER JAAR DE HELE
een heel team achter me,
vrienden het terras
WERELD OVER EN IS
dat ik altijd kan bellen.
op. Na een zware traiEEN BN’ER SINDS ZE
Het scheelt veel tijd en
ningsperiode wil ik
IN LONDEN OP DE
gedoe.’ Eerlijk is eerlijk,
alles goed in balans
PARALYMPISCHE
zegt Aniek: ook ﬁnancieel
hebben.’
SPELEN TWEE KEER
is de sponsoring prettig. ‘Ik
Een vechter is ze ook.
ZILVER BEHAALDE «
betaalde mijn tickets altijd
Op haar elfde kwam ze
zelf. Dat sloeg een enorm gat
een persoonlijk drama te
in mijn verdiensten. Natuurlijk win
boven toen haar been geampuik soms prijzengeld, maar stel je daar niet te
teerd moest worden. ‘Ik ben geboren
met een rechterbeen dat een aantal afwijkingen veel van voor.’ Lachend: ‘Een succesvol toerhad, het was onder meer korter dan het linker. nooi levert me ongeveer 0,2 procent op van het
In het ziekenhuis is geprobeerd mijn been te prijzengeld dat Djokovic op de Australian Open
verlengen, met een methode waarbij het bot won.’ Aniek ziet het sponsorship als een duigebroken wordt. Dit mislukte. Ik vond ampu- delijk signaal: ‘BCD laat zien dat rolstoeltennis
tatie een verschrikkelijk idee, maar besefte écht op de kaart staat. De sport wordt steeds
uiteindelijk dat het niet anders kon. Natuurlijk serieuzer genomen en krijgt de plek die het
ben ik vaak boos geweest en heb ik veel pijn verdient.’
gehad, maar achteraf is die amputatie mijn
» HET ULTIEME DOEL
IS DAT DE REIZIGER
NIETS MERKT VAN ALLE
BENODIGDE WERKZAAMHEDEN ACHTER
DE SCHERMEN«
Harry Meijer is teamleader
van de BCD Travel-inplant bij
de ANWB Alarmcentrale. Daar
werken ze dagelijks voor reizigers
met speciale behoeften.
‘Wij bedienen een heel diverse
groep reizigers. Denk bijvoorbeeld
aan liggend vervoer,
waarbij iemand op een stretcher
en onder begeleiding vliegt, of denk
aan een reiziger die rolstoelgebonden is en tot aan zijn stoel in het
vliegtuig hulp nodig heeft, of aan
een passagier die zuurstof nodig
heeft aan boord.’
Bijzondere condities zijn niet altijd
medisch, benadrukt Meijer. ‘Ook
iemand met een sterfgeval aan het
thuisfront wordt zo snel mogelijk
gerepatrieerd. Medisch of niet, wij
proberen iedereen
die “fit to fly” is zo prettig en
efficiënt mogelijk te laten reizen.’
Het ultieme doel daarbij is dat
de reiziger zelf nauwelijks iets
merkt van alle benodigde
werkzaamheden achter de
schermen. ‘Als intermediair
tussen reiziger en luchtvaartmaatschappij zorgen wij
dat de voorbereiding
vlekkeloos verloopt.’
10
–
11
tips
TRAVELERS
KLEDING
STOFFIG
voorschriften
‘Zakenmannen dragen een pak óf de
lokale thobe (lange, witte overhemdjurk).
Vrouwen moeten schouders en
knieën bedekken.’
‘In Diplomatic Area zijn de
meeste bedrijven gevestigd en
zitten ook veel goede hotels. Je
vindt daar – én in het centrum
– veel mooie hoogbouw. Ik vind
de sfeer in de wat oudere delen
leuker. Daar zie je nog het
oude, stoffige Qatar.’ PATRICIA
Bannier (41)
VERHUISDE DRIE JAAR
GELEDEN NAAR QATAR
VANWEGE HET WERK VAN
HAAR MAN. IS WEBMASTER
EN ACTIVITEITENORGANISATOR VOOR DSA QATAR
EN DEED VRIJWILLIGERSWERK VOOR O.A. UNESCO.
‘Het expatleven in Qatar
is aan de ene kant erg leuk,
er gebeurt veel. Aan de
andere kant is het lastig
mengen met de lokale
bevolking, maar als je ze
eenmaal ontmoet, zijn ze
ontzettend gastvrij.’
CITY facts
AFSTAND: 4888 kilometer vanaf Schiphol
Qatar
MUNT: riyal TAAL: Arabisch en Engels
TIJDSVERSCHIL: 1 of 2 uur later (Qatar kent
geen zomertijd) INWONERS: 2 miljoen
BEKEND OM: grote olievoorraden, opkomende
toeristische bestemming
airco-alert
----------------
geen
OV
‘Openbaar vervoer is er nauwelijks. Huur daarom een auto of
neem een taxi. Prijzen van lokale taxi’s liggen lager dan we in
Nederland gewend zijn. De hotels hebben ook een taxiservice,
meestal zijn dat duurdere auto’s en liggen de prijzen ook iets
hoger dan de taxiprijzen in Nederland.’
‘Van november tot
en met maart is het
heerlijk weer, maar
’s avonds koelt het
flink af. In de zomer
wordt het snikheet.
Ook in de hete periode
is het handig om een
jasje of vest mee te
nemen, want in
gebouwen is het
vaak erg koud.’ eten & drinken
‘Schuif voor zowel lunch
als diner eens aan bij visrestaurant L’Zwaar, gelegen
bij cultureel centrum Katara.
Ook een aanrader: Spice
market in het W-hotel – hier
hebben ze ook een speciaal
menu voor zakenlunches.
Ga voor koffie of lunch naar
het park van het Museum
of Islamic Art of naar Cafe
Tasse op de Arabische
markt Souq Waqif. Alleen in
hotel-restaurants mag je
alcohol drinken.’ b
ijna de helft van alle bedrijven met zakenreizigers was
afgelopen jaar slachtoffer
van fraude of een poging tot
fraude bij de betaling van reiskosten. De virtuele betaaloplossing
van BCD Travel, Virtual Payment Automation, verkleint dit risico en bespaart bovendien
tijd en geld door de automatische verwerking van
gegevens.
k WAAR GAAT HET PRECIES OM? Veel hotels
accepteren geen reservering zonder creditcard.
Vervelend als jouw organisatie geen corporate
creditcard afgeeft of veel werkt met tijdelijke werknemers, gasten of consultants. Als je er zeker van
wilt zijn dat je hotelreservering gegarandeerd én
betaald is, kun je een beroep doen op het Virtual
Payment Automation-systeem van BCD Travel.
Wanneer je een hotel reserveert, maakt het automatische systeem een eenmalige virtuele creditcard
aan, eventueel mét budgetgrens om misbruik te
voorkomen. Die dient als garantie voor de boeking.
Wanneer de reiziger uitcheckt, vergelijkt het systeem de betaling met de reservering, die in 99,95
procent van de transacties gegarandeerd overeenkomt. Vervolgens worden de kosten – exclusief
onkosten zoals de minibar – op de virtuele creditcard in rekening gebracht.
l
VOOR WELKE HOTELRESERVERINGEN?
De virtuele creditcard voldoet in 22 valuta’s in ruim
honderd landen wereldwijd, waaronder ook in Azië.
De service is geschikt voor organisaties die hun
BCD TRAVEL | TOOL
safe
money
VEILIG BETALEN
VIA VIRTUAL PAYMENT
AUTOMATION
feiten
on
hotelbetaling op rekening willen ontvangen maar
geen corporate creditcard voor hun reizigers hebben.
m
IS ER MAKKELIJK MEE TE WERKEN? In
principe merk je er niets van. De travel consultants
van BCD Travel ontfermen zich over de boeking en
betaling. Jij ontvangt de boekingsbevestiging, en de
reiziger kan zorgeloos op reis.
61 procent van alle
organisaties heeft te
maken met betalingsfraude of een poging
daartoe.
Bij 29 procent van
de organisaties is
gefraudeerd op een
corporate creditcard.
Van iedere gestolen
kaart wordt gemiddeld
tussen € 100 en € 200
afgeboekt.
n
WAT IS HET VERSCHIL MET ANDERE VIRTUELE BETAALOPLOSSINGEN? Virtual Payment
Automation is een volledig geautomatiseerd systeem. Er zijn geen handmatige handelingen meer
nodig voor invoer, controle en rapportage, dus dat
bespaart veel tijd en geld. Bovendien creëert het
systeem een daadwerkelijke afbeelding van een
creditcard, waardoor hotels de betaling gemakkelijk accepteren.
o WAT IS HET VOORDEEL VOOR MIJ?
Het automatische betalingsproces vermindert de
kans op fouten: 99,95 procent van de betalingen en
reserveringen komt overeen. Je hebt meer inzicht
in data en beschikt met één druk op de knop over
rapportages voor de boekhouding. En niet onbelangrijk: je loopt minder risico op fraude of misbruik
omdat er geen tastbare creditcards in omloop zijn.
Bovendien draagt het gebruikersgemak bij aan een
verhoogde reizigerstevredenheid.
o
i INTERESSE?
Neem contact met ons op via tel. (020) 562 18 00 of
mail naar [email protected].
12
–
13
DE BOEKER VAN...
»PUM NETHER
SENIOR
ENERZIJDS WIL PUM NETHERLANDS
SENIOR EXPERTS HAAR VRIJWILLIGERS
GOED EN COMFORTABEL LATEN REIZEN.
ANDERZIJDS WIL DE STICHTING HAAR
SUBSIDIEGELD EFFICIËNT, EFFECTIEF EN
RECHTMATIG BESTEDEN. DAT VRAAGT
VOLGENS ADJUNCT-DIRECTEUR
HANS LUURSEMA OM EEN
AFGEWOGEN REISBELEID.
FOTOGRAFIE SHUTTERSTOCK
tekst: Daniëlle Ponjé beeld: Shutterstock
BCD TRAVEL | DE BOEKER
RLANDS
EXPERTS«
Hans
Luursema (55)
‘Mijn afdeling verzorgt het
financiële reilen en zeilen van
de organisatie en begeleidt alle
projecten zowel logistiek als
administratief’
FUNCTIE
Adjunct-directeur
TEAM
De afdeling Financiën
en Operaties – zo’n
23 mensen
WORDT BLIJ…
‘Van de inzet van
onze vrijwilligers, hun
succesverhalen en dat we
iets kunnen betekenen voor
mensen die het minder
hebben in deze wereld
door vrijwilligers hun
kennis en ervaring te
laten overdragen’
GROOTSTE ‘BOEK’-UITDAGING
‘Zo economisch mogelijk
boeken, en toch een
comfortabel reisschema
bieden’
14
–
15
Mijn vak
‘PUM stuurt professionals met minimaal dertig
jaar werkervaring voor gemiddeld twee weken
op reis. De professionals geven daar advies aan
organisaties in ontwikkelingslanden en opkomende markten. Bijvoorbeeld aan een metaalfabriek in Zuid-Amerika om het productieproces te inspecteren omdat het metaal bros
blijft. De expert ziet vaak in een oogopslag
wat er aan de hand is, en past het productieproces aan waardoor de kwaliteit verbetert en
het bedrijf meer tevreden klanten en afzetmogelijkheden heeft. Onze voorwaarden zijn dat
de organisaties minimaal twee jaar bestaan,
gemiddeld 10 tot 250 werknemers in dienst
hebben en te arm zijn voor commerciële consultancy – anders doen we aan concurrentievervalsing. Er staan zo’n 3200 professionals uit
alle vakgebieden in ons bestand. Gemiddeld
doen we zo’n 2000 projecten per jaar in Afrika,
Midden- en Zuid-Amerika, Azië en delen van
Oost-Europa. Dat houdt in dat we wekelijks
zo’n 40 vrijwilligers op pad sturen, die ook weer
veilig thuis moeten komen. Het boeken is een
geoliede machine – dat mag ook wel na 35 jaar.’
Onze voorbereidingen
‘Zodra er een aanvraag van een bedrijf binnenkomt, treedt onze machinerie in werking. We
onderzoeken of de onderneming voldoet aan
onze voorwaarden en of we geschikte experts
voor de hulpvraag hebben. Vervolgens koppelen we een expert aan de aanvraag en komen
we overeen wanneer het project uitgevoerd
wordt. Dan beginnen we aan de voorbereiding
van de reis. Wat wij voor onze vrijwilligers
regelen en bekostigen, is de vlucht. Daarnaast krijgen ze een kleine zakgeldvergoeding en vergoeden we hun reiskosten naar
bijvoorbeeld Schiphol. Een eventueel visum
nemen we ook voor onze rekening. Voeding,
huisvesting en lokaal transport worden door
het bedrijf zelf georganiseerd en bekostigd.
Een expert vertrekt pas als is bevestigd dat
hij wordt opgehaald van het vliegveld. Onze
landcoördinatoren – ook vrijwilligers – geven
de experts vooraf instructies over de volledige
reis: inhoudelijk over het project, maar ook
waar ze bijvoorbeeld op de luchthaven hun
visum moeten aanvragen.’
Tips & trucs
‘We hebben contracten met luchtvaartmaatschappijen zoals China Airlines, Emirates,
Garuda, Malaysia Airlines en Lufthansa. Bij
KLM sparen we punten via BlueBiz, zodat
we voordeligere vluchten kunnen boeken.
Wanneer de overheid een negatief reisadvies
afgeeft, vragen wij de betreffende ambassade
naar details en inspecteren onze lokale vertegenwoordigers de omstandigheden waaronder
een expert zijn project moet doen – bijvoorbeeld of het verblijf bewaakt is. Soms vinden
we het toch verantwoord om de experts op
reis te sturen, mits ze daar zelf natuurlijk mee
akkoord gaan. Daarom hebben we ook gekozen
voor een reisverzekering die alle situaties in
alle landen dekt. We zijn op dit moment niet
actief in Syrië, Mali, Jemen en Zuid-Soedan,
terwijl die landen wel op onze lijst staan. Uit
Mali hebben we onze vrijwilligers zelfs last
minute teruggehaald omdat de opstandelingen vanuit Libië te dicht bij de gebieden
kwamen waar onze experts zaten.’
Obstakels
‘We hebben een afgewogen reisbeleid. Als de
gemiddelde reistijd van de heen- en terug-
BCD TRAVEL | de boeker
De BOeker
VAn PUM
in 5
Quotes
__
‘Het boeken is een
geoliede machine – dat
mag ook wel na
35 jaar’
__
‘EEn ExpERT
VERTREkT pAs ALs
is BEVEsTigD
DAT hij woRDT
opgEhAALD
VAn hET
VLiEgVELD’
__
‘Wanneer de overheid
een negatief reisadvies
afgeeft, vragen wij de
betreffende ambassade
naar details en inspecteren
onze vertegenwoordigers
de lokale omstandigheden’
__
‘wE BoEkEn ALLE
VLuChTEn VoLgEns
ons REisBELEiD
En ALTijD pRijsgEsTuuRD’
__
‘Onze uitdaging
en prioriteit liggen
bij de veiligheid van
onze experts’
__
reis twaalf uur of meer is, hebben de vrijwilligers het recht om businessclass te vliegen.
Zo kunnen ze uitgerust en vrijwel direct aan
de slag. Bij een negen tot twaalf uur durende
vlucht krijgen ze comfortclass toegewezen,
indien beschikbaar. Is een vlucht korter, dan
reizen ze economyclass. Voorheen werd er al
vanaf negen uur businessclass gereisd. Vrijwilligers kunnen een extra hotelovernachting
laten bijboeken wanneer ze niet businessclass
vliegen, zodat ze uitgerust aan hun opdracht
beginnen. Daarmee reduceren we de kosten
flink. We boeken alle vluchten volgens het
reisbeleid en altijd prijsgestuurd. We schuiven
met data als dat de prijs verlaagt. Als er afwijkingen op onze gangbare afspraken zijn, zoals
een verzoek voor een ander vervoermiddel
of vertrek vanaf een andere luchthaven, dan
wordt dit aan mij voorgelegd.’
De uitdaging
‘De subsidie die we jaarlijks van het ministerie van Buitenlandse Zaken krijgen, bedraagt
11,5 miljoen euro. Daar zijn we ongelooflijk blij
mee. Dit geld zo zorgvuldig mogelijk te besteden is een hele uitdaging. Ons doel is om het
potentieel aan kennis en expertise van onze
vrijwilligers zo goed mogelijk te benutten. Dat
vraagt wellicht om een nog soberder reisbeleid – zodat er meer vluchten kunnen worden
gemaakt – maar ook om het aanboren van
andere bronnen van financiering. Op praktisch vlak liggen onze uitdaging en prioriteit
bij de veiligheid van onze experts. Tijdens mijn
calamiteitenweekenddienst kreeg ik een keer
een alarmmelding van de zoon van een vrijwilliger die dagen niets meer van zijn vader had
gehoord. Via de landencoördinator kregen we
onze lokale vertegenwoordiger te pakken die
op zijn beurt weer met het bedrijf in kwestie
belde. Uiteindelijk bleken de verbindingen in
het desbetreffende gebied slecht, en was de
man op excursie. Ik heb de zoon dus kunnen
geruststellen. Toch maakt dat het vak spannend.’
16
–
17
»MET DE REBUS A!«
NAAR CHIN
Als er iets duidelijk
wordt in deze Move is
het wel dat het aantal
vluchten naar Azië de
pan uit rijst. En dan
hebben we het over
zakelijke vluchten.
Want als vakantiebestemming stond het
continent al jaren op
ons verlanglijstje.
Nu is het tijd om het
Oosten ook als
zakenreisbestemming
te ontdekken.
Bekijk in de rebus
wat Azië te bieden
heeft en maak kans
op een Pitch & Putt
diner-arrangement
voor twee personen
bijKameryck. Dit
arrangement bestaat
uit ontvangst met
koffie/thee en wat
lekkers, Pitch & Putt
Golf 18 holes, en
een driegangendiner
van de chef.
Lees hierover meer op
de volgende pagina en
maak eerst de puzzel.
1.
2.
4.
5.
7.
8.
BCD TRAVEL | INSIGHT
Heb je de Rebus opgelost
en de samengestelde
zin gevonden?
Mooi! Stuur je antwoord
voor 30 juli op naar
[email protected]
onder vermelding van prijsvraag Move 2 en maak kans
op een Pitch & Putt
diner-arrangement voor
twee personen bij
Kameryck in Kamerik
(bij Utrecht).
6.
De winnaar wordt in
de volgende Move
bekendgemaakt.
illustratie: Evalien Lang
9.
MET DANK AAN: EVENEMENTENLOCATIE KAMERYCK
PRIJSWINNAAR MOVE 1 2014: IRMA BOEVINK VAN VISMA SOFTWARE BV TE AMERSFOORT
win!
3.
18
–
19
ADVERTORIAL
N
E
K
C
E
H
C
N
I
T
M
O
K
T
I
U
Ú
T
WANNEER HE
n
Thuis of op het
t.
om
tk
ui
ú
t
he
er
wanne
lijk
checkt u online in
n
da
,
LM
K
Dat gaat gemakke
et
l.
m
ie
u
ob
m
Vliegt
uw
a
vi
den
, of onderweg
LM-app, te downloa
K
de
kt
werk met uw laptop
ui
br
ge
u
f
site www.klm.nl. O
ig uur voor vertrek!
rt
de
al
n
ka
via de mobiele web
n
ke
ec
ne. Online inch
voor elke smartpho
atuurlijk kunt u ook nog
Op Schiphol staan zestig incheckautomaten,
UW KEUZE
steeds op Schiphol zelf
dus de kans is groot dat u meteen aan de beurt
Elke manier van inchecken heeft z’n voordelen.
inchecken bij uw ver-
bent. U kunt hier ook gelijk uw instapkaart prin-
Online is inchecken 24 uur per dag, 7 dagen per
trouwde incheckbalie of bij
ten. Maar misschien heeft u al gekozen voor
week mogelijk. Vanaf 30 uur voor vertrek. Aan
een KLM-blauwe incheck-
een elektronische variant en laat u zich per sms
de incheckbalie kunt u op de dag zelf inchec-
automaat. Dit kan al
of e-mail een 2d barcode toesturen. Wel zo ge-
ken, al vanaf 5 uur ’s ochtends.
vanaf vijf uur ’s ochtends.
makkelijk, zo’n e-boardingpass!
ROB
Stevens (55)
WOONT ER AL 14 JAAR EN
IS DIRECTEUR VAN EEN
NEDERLANDS TAALTRAININGSCENTRUM.
‘Manilla is een enorme
stad met heel veel historie,
maar ook een snelgroeiend
modern deel. Het meest fantastisch is de altijd aanwezige
glimlach en vriendelijkheid
van Filipijnen.’
BCD TRAVEL | ON THE SPOT
tips
proberen
TRAVELERS
‘Voor de avontuurlijke eters: probeer
eens ‘balut’ (een eendenei met embryo erin).
Wordt ’s avonds op straat verkocht, luister
maar naar het geroep van de verkopers.’
manilla
ETEN EN
DRINKEN
De restaurant-top 3 van Rob
Singing cooks and waiters: een oud
TIPS VOOR DE TOERIST
‘Mijn favoriete plek om van de
cultuur te genieten, is Intramuros,
het oude ommuurde deel van de
stad. Bezichtig ook Casa Manila,
een oorspronkelijk Spaans
handelshuis, maar nu een
museum. Daartegenover staat
de San Augustin-kathedraal,
ook een bezoekje waard.’
CITY facts
AFSTAND: 10.402 kilometer vanaf Schiphol
MUNT: peso TAAL: Tagalog/Engels
TIJDSVERSCHIL: 7 uur later INWONERS: 2 miljoen
BEKEND OM: de 17 stadsdelen waaruit de
stad bestaat
SHOP
till you drop
‘DE FAVORIETE BEZIGHEID
VAN VEEL FILIPIJNEN
– VOORAL OP ZONDAG
MET DE HELE FAMILIE –
IS WINKELEN. THE MALL
OF ASIA, HET GROOTSTE
WINKELCENTRUM
VAN AZIË, BIEDT UREN
WINKELPLEZIER.’
NEED TO KNOW
• ‘Begin een vergadering niet
direct, praat eerst 15 à 30
minuten over kinderen en
ouders. Familie is het
belangrijkste voor de Filipijnen.
• Word nooit boos. Heb geduld,
wat er ook gebeurt.
• Filipijnen – vooral vrouwen –
zijn verlegen. Geef ze de tijd
om zich op hun gemak te
kunnen voelen.’
restaurantje met Filipijns eten, waar
de koks en het bedienend personeel
tijdens de maaltijd al trommelend op
potten en pannen Filipijns zingen en
dansen. Fantastisch. Een aanrader is er
kare kare of adobo, beide vleesstoofpotten.
People’s Palace: Thaise keuken gelegen
in Greenbelt 3, een populair winkelcentrum en uitgaansgebied. De salade met
garnalen, pomelo en kokos is heerlijk.
71 Gramercy: een bar, lounge en
restaurant ineen op de 71e verdieping.
Adembenemend uitzicht.
OP JEEPSAFARI
‘Het beste vervoermiddel is
de jeepney: oude achtergelaten Amerikaanse jeeps,
die zijn omgebouwd en geverfd in felle kleuren.
Steek je hand omhoog, ga
zitten, betaal 8 peso en roep
wanneer je eruit wilt.’
20
–
21
BCD TRAVEL | STATISTICS
Een markant
cijfer binnen
de reisbranche
uitgelegd
44.579.000
2
KM
DAT IS DE LANDOPPERVLAKTE VAN AZIË
BRON: GOOGLE
Ter vergelijking: Europa is 10.400.000 km², een klein kwart van
het continent Azië. Niet gek dat de verschillen ontzettend groot zijn.
Het Midden-Oosten, het overgrote deel van Rusland en natuurlijk
China en India zijn onmogelijk over één kam te scheren.
Toch lijkt de aantrekkingskracht van dit werelddeel
als geheel onweerstaanbaar. Dat blijkt wel uit de top
10 zakenreisbestemmingen van BCD Travel. Behalve New York is er geen enkele bestemming buiten
Azië te vinden in de lijst. Singapore voert de lijst aan
gevolgd door steden als Dubai, Shanghai, Manilla
en Bangkok. Oorzaak: Azië is booming. En daar kun
je als zakenreiziger de vruchten van plukken. Nu er
steeds meer overnachtingsmogelijkheden in Abu
Dhabi, Dubai en Doha bijkomen, adviseert Advito
bijvoorbeeld om te onderhandelen over hotelprijzen
in het Midden-Oosten. Reden te over om eens een
extra nachtje bij te boeken en de mogelijkheden te
ontdekken.
14
–
22
BCD TRAVEL | ON THE SPOT
tips
TRAVELERS
AANDACHT
VOOR MACHT
‘De hiërarchie is sterk. De visie
van het topmanagement is
onbetwist. Een open, kritische
discussie met een klant kan
altijd, maar weet tegen wie
je spreekt.’
STEVEN
Beunder (45)
CITY facts
WOONT SINDS 2008 IN
MUMBAI, WAAR HIJ WERKT
AFSTAND: 6863 kilometer vanaf Schiphol
ALS STEDENBOUWKUNDIGE.
‘Mumbai is bijzonder vanwege
MUNT: roepie TAAL: Hindi en Engels
het vriendelijke, open karakter
TIJDSVERSCHIL: 4,5 uur later INWONERS: 13 miljoen
van de mensen. Maar ook
BEKEND OM: Bollywood en Slumdog
omdat het een van de veiligste
Millionaire
mumbai
steden ter wereld is, terwijl
50 procent van de bevolking
er in sloppenwijken woont.’
FILEalarm
meet the locals
‘Ga in een klein gezelschap op stap met een enthousiaste gids die je
bijpraat over de culturele en architectonische rijkdom van Fort Area.
Doe de Dharavi Tour: wandel door de grootste slum van Azië, onder
deskundige leiding van lokale jongens. Je zult versteld staan van de bedrijvigheid die schuilgaat achter de façade van golfplaten huisjes. ‘Do as the
locals do’ en geniet van de ondergaande zon tijdens een wandeling langs
Marine Drive en het kleurrijke Chowpatty Beach. Aanspraak verzekerd.’
‘Boek van tevoren een
taxi met Engels sprekende
chauffeur voor de gehele
reis. Kijk niet gek op
als je continu vaststaat
in het verkeer. Plan daarom
niet meer dan twee à
drie afspraken op een dag.
Overigens worden
zakelijke afspraken
pas na half elf ’s ochtends
gepland.’
be flexibele
‘Multitasken is de norm. Het komt
daarom met regelmaat voor dat afspraken op het laatste moment worden afgezegd of later beginnen dan afgesproken.
Wanneer iemand midden in een gesprek
zijn telefoon opneemt, is dit ook geen
teken van respectloosheid, maar van een
flexibele en efficiënte werkhouding.’
ETEN EN
DRINKEN
Ontbijt: CAFÉ ZOE
(Mathuradas Mills Compound).
Populaire en trendy restaurant-bar
in een verbouwde fabriekshal.
Mumbai is ook hip – als je weet
waar je moet zoeken.
Lunch: WOODSIDE INN
(Colaba). Knus café-restaurant met
Europese keuken. Een perfect rustpunt te midden van de chaos.
SUNDOWNER (drankje na het
werk): AER BAR (Four Seasons
Hotel). Cocktails op het hoogste
dakterras van India. Schouder aan
schouder met Mumbais incrowd.
Diner: KHYBER (Kala Ghoda).
Noord-Indiase keuken. Een instituut in de stad sinds 1958, met de
beste tandoories en kebabs.
22
–
23
»verschuiving
van de markt«
van
hamburger
naar sushi
BCD TRAVEL | INSPIRATIE
AZIË NEEMT HET STOKJE OVER VAN AMERIKA, ALS
POPULAIRSTE ZAKENREISBESTEMMING. LUCHTVAARTMAATSCHAPPIJEN VLIEGEN OP STEEDS MEER CHINESE
STEDEN EN OOK BESTEMMINGEN ALS SINGAPORE, SHANGHAI,
MANILLA, HONGKONG EN BANGKOK WORDEN STEEDS
POPULAIRDER. HET VERRE OOSTEN LIJKT ZO VER NIET MEER.
WAT IS DE AANTREKKINGSKRACHT VAN AZIË EN MAAKT
HET DE VERWACHTINGEN WAAR?
m
Tekst: Paula Vos Beeld: Shutterstock
GO EAST, YOUNG MAN
‘Op afstand lijkt zakendoen misschien ingewikkeld, maar ter plaatse is alles te regelen’, vertelt
ade in ontwerper Fons Sweegers. Hij laat een eerste
China is al jaren een vertrouwd label. Ook van serie van zijn vrijetijdskar Kyboka (een handig
Made in Bangladesh of Vietnam kijken we niet transportmiddel met veel ruimte voor bepakmeer op. De productie-industrie van Azië is be- king) produceren in Taiwan. ‘Google Translate
faamd om haar lage lonen en exacte kopieën. is mijn beste vriend en met de app Waygo kan
Daarnaast is de enorme populatie een gewilde ik Chinese tekst scannen en vertalen. Maar het
afzetmarkt. De infrastructuur verbetert met de gaat natuurlijk vooral over relaties. Ik ben hier al
twee keer een paar maanden geweest;
dag en ‘een container uit China’ is al
zaken doe je hier face to face. Elk
geen exotisch gegeven meer. Ieder
onderdeel van mijn product
land heeft specialisaties. Zo is
ZAKEN DOE JE
wordt weer bij een ander
Bangladesh bekend om zijn
HIER FACE TO FACE.
familiebedrijfje gemaakt.
textielindustrie en is TaiVANWEGE DIE
Die producenten heb ik
wan sterk in computerPERSOONLIJKE
gevonden via vrienden
technologie: Apple en
RELATIE
van vrienden. Vanwege
Sony besteden er een
DOEN ZE GRAAG
die persoonlijke relatie
deel van hun productie
WAT EXTRA
doen ze graag wat extra
uit en Acer en Asus zijn
en ik ga er vaak langs.’
zelfs geheel Taiwanese
De meeste bedrijven zulondernemingen. Wist je
len niet zoveel ter plaatse
dat 80 procent van alle luxe
zijn maar werken met lokale
ﬁetsen uit Taiwan komt? China
partners in het land. Ook dan is inis goed in alle soorten van massavesteren in relaties cruciaal. E-mail, Skype
productie. Economische groei en loonontwikkelingen zorgen steeds voor verschuivingen en telefoon zijn niet voldoende. Geen nieuws
in de regio. De salarissen in China stijgen nu hard is goed nieuws? Niet hier, legt Fons uit: ‘Als ze
en producenten kijken al naar Vietnam, Korea en het antwoord op een vraag niet weten, of slecht
nieuws hebben, geldt dat als gezichtsverlies en
Thailand.
»
«
»lees verder op pagina 30
Marinus
Maaskant
MEDEOPRICHTER CHINA
INROADS
Azië heeft vooral een sterke
naam als het gaat om goedkope arbeid. ‘Een beslissing om
productie uit te besteden aan
China wordt vaak sneller genomen dan een verhuizing naar
België’, vertelt Marinus Maaskant. Zijn bureau adviseert bedrijven die zaken willen doen
met China. ‘Toch heeft het verhuizen van je productie naar
Azië veel voeten in de aarde. Je
moet heel goed weten wat je
eruit wilt halen, maar ook wat
je brengt. Zeker in China ben
je allang niet meer uniek. Ze
ontvangen je welwillend, maar
willen ook graag weten “what’s
in it for them”.’ Een andere verleidelijke factor van Azië is de
enorme afzetmarkt. ‘1,2 miljard
Indiërs die stroopwafels kopen
of 1,4 miljard Chinezen die kaas
eten: dat zijn natuurlijk enorme
24
–
25
»HET IS NIET ALTIJD TE
VOORSPELLEN HOE LANG EEN
BEZOEK DUURT«
wordt het niet verteld. Je moet erheen.
Daarbij zijn ze erg gastvrij. Eerst thee
drinken – die de baas persoonlijk voor
je zet – en dan ter zake komen. Maar
uiteindelijk geldt ook bij hen: tijd is
geld.’ Het is niet altijd te voorspellen
hoe lang een bezoek duurt. Zakenreizen naar Azië worden dan ook vaak op
een open ticket geboekt.
FACILITEITEN
Ondernemers krijgen nog weleens te
maken met een cultuurshock. In lagelonengebieden heb je niet alleen te
maken met de Aziatische cultuur, maar
ook met een enorm verschil in welvaart.
Dhaka, de hoofdstad van Bangladesh,
herbergt vele goedkope kledingateliers. Verwacht daar geen tophotels.
Businessclass vliegen is in Bangladesh
geen luxe, als je al een vlucht kunt vinden. Het is een goed voorbeeld van een
bestemming waarbij de infrastructuur
achterloopt bij de snelgroeiende vraag.
DESIGN
Is Azië alleen interessant vanwege de
lage lonen? Nee, samenwerkingsverbanden met Azië gaan ook over uitwisseling van kennis en kunde (zie kader).
Veel Aziatische landen investeren bovendien in een eigen designcultuur. Niet
meer kopiëren wat de westerse bedrijven aandragen, maar zelf producten
ontwerpen. Deze initiatieven vinden
vooral plaats in meer welvarende delen
van Azië, zoals Singapore, Hongkong en
Taipei. Taipei is zelfs ‘World Design Capital 2016’. ‘Ze zijn nog niet zo origineel’,
vertelt Fons. ‘Aziaten zijn echter meesters in handwerk zoals keramiek en papier. Nederlandse ontwerpers putten
daar inspiratie uit. Van ons leren ze
vooral om te durven innoveren. Dat is
in de Aziatische cultuur nog niet vanzelfsprekend.’
RELATIE, RELATIE, RELATIE
Wat voor soort zaken je in Azië ook
doet, of je er nu goedkope T-shirts
laat maken of meewerkt aan innovatieve projecten, er is één stelregel: je
moet erheen. Je verhuist niet ‘even’ je
productie naar Azië. Dat vergt jaren.
Contacten leggen is makkelijk, contacten onderhouden is veel moeilijker. Je
moet er tijd doorbrengen, een netwerk
opbouwen en goede lokale partners
hebben. Dan is er heel veel mogelijk.
colofon
businesskansen. Minder bekend
is dat we als Nederlanders ook
kennis kunnen vermarkten.
Voor de groeiende populatie
van China worden bijvoorbeeld
veel nieuwe steden gebouwd:
er is een enorme honger naar
expertise over infrastructuur,
“groene” voorzieningen en
watermanagement. Ook op andere vlakken is hightechkennis
er welkom. De stijgende lonen
maken het nodig om productielijnen te optimaliseren. Daarin
zitten nieuwe zakelijke mogelijkheden.’ Voor alle landen in
Azië zijn er kansen en elk land
heeft zijn eigen kracht. ‘Ik zie
nog veel koudwatervrees, maar
dat is niet nodig. Als je je maar
goed voorbereidt, verdiept in
de cultuur en investeert in relaties. Dan gaat er een wereld
voor je open.’
Move | Uitgever BCD Travel, Utrecht | Realisatie Scripta Communicatie | Redactie Diederik Banken, Dorine Boon, Alex Koopman, Janneke Kraanen, Mieke van Poll, Inge Stok, Rennie Vernooij
Artdirection Tein Traniello, tein.nl | Medewerkers Maud Gerards, Lonneke Gillissen, Nicole Gommers, Evelyn Jongman, Evalien Lang, Daniëlle Ponjé, Paula Vos.
Redactieadres BCD Travel, afdeling Marketing & Communicatie, Europalaan 400, 3526 KS Utrecht | E-mail [email protected] | Adreswijzigingen 020 562 18 80 of [email protected]
Advertentieverkoop 020 562 17 08 | Informatie en boekingen Bel uw Business Travel Centre of 020 562 18 00 | Voor het eerst boeken bij BCD Travel: 020 603 43 43
Copyright | Niets uit deze uitgave mag op welke wijze dan ook worden verveelvoudigd zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever of andere auteursrechthebbenden
ISSN | 2214-3904
BCD TRAVEL | INSPIRATIE
»vervolg van pagina 25
ADDING
no risky
business
h
BCD TRAVEL | ADDING UP
on
up
EEN VOORBEELD UIT DE PRAKTIJK
ET PROBLEEM
De tijd dat organisaties zich alleen
hoefden te ontfermen over de veiligheid van hun werknemers op kantoor is
voorbij. Er wordt meer gereisd en organisaties starten steeds vaker buitenlandse filialen in bijvoorbeeld Azië. Dat
vraagt om meer veiligheidsprotocollen. Veel organisaties
hebben echter geen procedures voor extreme situaties als
hun reizigers getroffen worden door een orkaan, of slachtoffer worden van een gijzeling. Op zo’n moment moeten
improviseren kost niet alleen tijd, maar kan ook mensenlevens kosten. De afdeling Global Crisis Management van
BCD Travel helpt organisaties hun zorgplicht na te komen.
+ DE TOEVOEGDE WAARDE
p
Verschillende klanten hebben verschillende behoeften.
Daarom heeft BCD naast deze gratis service ook een
Travel Risk Management Solution met services op maat
om de veiligheid van reizigers te waarborgen. BCD kan
bijvoorbeeld contact opnemen met reizigers ter plaatse
of de reizigersgegevens uit de database overdragen aan
de interne veiligheidsafdeling van een organisatie om
zelf actie te ondernemen.
= DE RESULTATEN
p
Een organisatie beslist altijd zelf welke acties
worden ondernomen. BCD kan daarbij wel
helpen door naar oplossingen te zoeken.
Ten tijde van bijvoorbeeld de aardbe» IN 2013 ZIJN ER BIJ BCD 837
ving en kernramp in Japan nam BCD
+ DE AANPAK
INCIDENTEN GEREGISTREERD,
contact op met luchtvaartmaatGlobal Crisis ManageWAARVAN ER 93 IN AANschappijen om beschikbare stoelen
ment (GCM) monitort
MERKING KWAMEN VOOR
voor klanten te reserveren. Ook
de wereld 24/7 en is
EEN GCM-CALAMITEITENPLAN EN MOGELIJK INVLOED
regelde BCD een servicedesk voor
constant op de hoogte
HADDEN OP 150.722
klanten die een eigen chartervliegvan elk incident dat
BOEKINGEN WERELDWIJD «
tuig wilden regelen om hun werknemogelijk van invloed is
mers te evacueren.
op reizen en reizigers. Via
Toch blijft voorkomen beter dan genezen.
een gratis ‘ﬂash alert’ blijven
In het geval van de tyfoon vorig jaar op de
klanten constant op de hoogte
Filipijnen – die vooraf werd aangekondigd – kwam
van deze incidenten. De experts van
BCD meteen in actie en herboekte de vluchten en hotels
GCM beoordelen elk incident naar zwaarte.
Afhankelijk van de ernst van het incident voert GCM van de reizigers in de regio én de mensen die op het
een calamiteitenplan uit. Een belangrijk onderdeel punt stonden naar de Filipijnen te vertrekken. In 2013
hiervan is bijvoorbeeld het identiﬁceren van mogelijk zijn er bij BCD 837 incidenten geregistreerd en geanabetrokken reizigers. Daarom verzamelt BCD de gege- lyseerd, waarvan er 93 in aanmerking kwamen voor een
GCM-calamiteitenplan en mogelijk invloed hadden op
vens van alle boekingen in een centrale database.
150.722 boekingen wereldwijd.
p
26
–
27
Ontdek Azië
met KLM en
BCD Travel
Samen met ons ligt de wereld
aan uw voeten.

Download Report