Subsidieregeling beheersing GSM-R interferentie

Subsidieregeling beheersing
GSM-R interferentie
Wat is de Subsidieregeling beheersing
GSM-R interferentie?
De Subsidieregeling beheersing GSM-R Interferentie is een
tegemoetkoming in de kosten die houders van spoorvoertuigen
hebben bij aanpassing of vervanging van reeds aanwezige
GSM-R treinradio’s of EDOR’s. De regeling treedt in werking op
1 augustus 2014. De aanvragen voor de subsidie kunnen worden
ingediend vanaf 1 oktober 2014 tot en met 30 september 2016
17.00 uur.
Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO.nl) voert de
Subsidieregeling beheersing GSM-R interferentie uit in opdracht
van het ministerie van Infrastructuur en Milieu. Het totale
beschikbare budget bedraagt € 30 miljoen.
Komt mijn onderneming in aanmerking?
De houder van spoorvoertuigen waarvoor een vergunning is
verleend als bedoeld in artikel 36, eerste en vijfde lid, van de
spoorwegwet kan subsidie aanvragen. De houder is de persoon
of entiteit die eigenaar is van een spoorvoertuig of het recht
heeft het te gebruiken, het exploiteert als vervoermiddel en als
houder in het register bij ILT (Inspectie Leefomgeving en
Transport) is ingeschreven. Het spoorvoertuig moet een
vergunning hebben waarmee het is toegelaten op het
Nederlandse spoorwegennet. Ook buitenlandse spoorvoertuigen
die op het Nederlandse spoorwegennet zijn toegelaten kunnen
in aanmerking komen voor de subsidie.
Hoogte van de vergoeding
Voor de volgende vier categorieën is er subsidie beschikbaar:
• Filter plaatsen bij bestaande GSM-R treinradio
• Filter plaatsen bij bestaande EDOR
• Bestaande GSM-R-treinradio vervangen door een verbeterde
versie
• Bestaande EDOR vervangen door een verbeterde versie
Per spoorvoertuig bedraagt het maximale subsidiebedrag: het
aantal van filters voorziene of verbeterde GSM-R treinradio’s of
EDOR’s maal het subsidiebedrag dat van toepassing is in de
periode waarin de aanvraag is ontvangen. Er zijn drie maximale
subsidiebedragen mogelijk: € 10.000, € 5.000 of € 2.500.
De hoogte van het bedrag is afhankelijk van het moment waarop
de volledige aanvraag is ontvangen bij RVO.nl.
Voorwaarden
Op http://www.rvo.nl/gsm-r of http://english.rvo.nl/gsm-r
(Engelse website) staat meer informatie over de voorwaarden.
Aanvragen
U vraagt subsidie per spoorvoertuig aan. Ook kunt u per
spoorvoertuigtype aanvragen voor meerdere spoorvoertuigen
van hetzelfde type. U vraagt achteraf aan. Dat betekent dat de
apparatuur aangepast of vervangen moet zijn door een
verbeterde versie en u de kosten hiervoor al heeft gemaakt.
U kunt per spoorvoertuig maar éénmaal subsidie aanvragen.
Mocht de aanpassing of vervanging gefaseerd gebeuren in een
spoorvoertuig dan adviseren wij u de aanvraag in te dienen als
alle apparatuur in dat betreffende spoorvoertuig is aangepast of
vervangen.
Het aanvraagproces verloopt digitaal. Op www.rvo.nl/gsm-r of
www.english.rvo.nl/gsm-r staat vanaf 1 oktober 2014 de link naar het
eLoket. Buitenlandse houders hebben ook de optie om via een
aanvraagformulier (pdf ) in te dienen. De aanvragen moeten
uiterlijk 17.00 uur op de sluitingsdatum van de betreffende
indieningsperiode bij RVO.nl ontvangen zijn. Aanvragen die
worden ontvangen na de uiterste sluitingsdatum van
30 september 2016 17.00 uur worden afgewezen.
Dit is een publicatie van:
Rijksdienst voor Ondernemend Nederland
Hanzelaan 310
8017 JK Zwolle
Postbus 10073 | 8000 GB Zwolle
T 088 042 42 42
www.rvo.nl
© Rijksdienst voor Ondernemend Nederland| augustus 2014
Volledige subsidieaanvragen worden op volgorde van ontvangst
beoordeeld. Binnen dertien weken na ontvangst van de
subsidieaanvraag wordt er een beslissing op uw aanvraag
genomen.
Machtigen van intermediair
Buitenlandse houders die via eLoket een digitale aanvraag willen
indienen kunnen overwegen daartoe een in Nederland
gevestigde intermediair te machtigen. Deze in Nederland
gevestigde intermediair kan met een eHerkenningmiddel de
aanvraag digitaal indienen.

Download Report