ud a rd oo N Ede Centrum er to ge nb os ch Veenendaal West Veenendaal Centrum Arnhem Zuid Nijmegen Lent Elst Intercity direct n le ge Te Essen E IC Nijm. Goffert t ue em H ch De e in in et em tL gh Do nch i Ni et ty Ci Do Stoptrein richting Antwerpen er uv Re rm on d en m al Sw e Ro IC Brussel rg . u b ijm en N uk n D he ijc W in te ns ve Ra Si t ta rd Brussel-Centraal ht Ec en er st Su Brussel-Noord oo lsl -E ek Be BrusselNationaal-Luchthaven de ra te ut -L en le Ge Antwerpen s Os est W s st Os alen Oo sm b. Ro gen to er H ’s- ur Le nte Et n ge er al ch nb da os ve en nb Ze os de Ro Ou 16 x per dag n- t tte ls Ze de An en d m aar em w H de Do Geldermalsen em af nh a Ar ikh es em Pr rnhort A o p er lp Ve al da en p en m Ve Klo De n de us he Op en er st Ke el Ti j ai el a Ti sew s Pa -H ’s d es Be m da er l Le ke Ar ld em ve ch nx m di da rin ld ar n Go xve H sse n ie di G ar d H el nxv ve in om ht d Bo ec ek ar Zo H we dr o ie nh Sl aa au B ht Bl ec dr ie t Sl ch s re er rd old Do sp ad St Rhenen Lunteren Dieren Zaltbommel Nijmegen Heyendaal Mook Molenhoek Brummen Rheden Velp Venray LichtenvoordeGroenlo Winterswijk West Winterswijk Boxmeer 1 x per uur (ma/vr 7-20u) Vierlingsbeek 2 x per uur (ma/vr 7-20u) Station Lijn onderbroken bij station: lijn stopt op station Lijn loopt door station: lijn stopt niet op dit station Varsseveld Aalten Terborg Gaanderen Nijmegen Cuijk 4 x per uur (ma/vr 7-20u) 2 x per uur alleen in spitsuren* 1 x per uur (ma/vr 7-20u) en 2 x per uur in spitsuren* 4 x per uur alleen in spitsuren* *(7-9 en 16-18 u) Münster x pe rd ag Be rli n lo Ba d Be nt he im Meppel 7 ge o Om m en Da lfs en Hoogeveen 51 en el no Haren RB (per 2-2-2015) E Dr nsc ie he n d En erlo e sc he de E De nsc Gl Es hed an ch e Gr m er b a RB on 64 au rug rke H Apeldoorn De Maten A De lm Ri elo et Bo rn e m Olst Al l da er ijv N ei H lte Ra a Grou - Jirnsum Do rtm un d n Klarenbeek Lo ch em he Akkrum Ru ur lo tp Wijhe Vo rd en Barneveld Centrum Voorst-Empe Zu Hoogkarspel Fr an kf K u ö Ba rt a ln se m l M ai n er ld Do n en De ov lth Bi t ijn ch R re he Ut dsc i Le ht c re e Ut ijd rw Te en t eu le Vl en el rd rw oe ve W Go a ud Go m da R’ ar rk va ke er el lle ho uw ss r ie IJ Sc de N /d lle a an pe ex Al Ca m da R’ Culemborg Le eu w Kr op s M wo ar lde te ns ho H ek oo ge z Sa an pp dS Zu eme ap id e p br r O em o Sc e o eer he k st e W md in sc a Ba ho d ten N ie uw es ch W an ee s ne r Le er de n Le Caeuw m a H m rde ur in n de gh Ve gar ab en yp ure w n Zw ou aa den Bu gwe ite st np ein os de t Gr ijp s Zu ker id k ho rn ar H ar lin H gen ar lin Ha Fr gen ven an e Dr ker on r De ijp in um Lo pp er su m Ap pi ng De eda m lfz ijl De Wes t lfz ijl Be du m St ed um Winsum rk pa ds lo ei ge dh en n H ezo G en ld De al Houten Castellum Barneveld Zuid W es te Du rv ive oo Ze rt n ve na Di ar da m W eh l Wolvega or Go ra t ch ve nt Houten Barneveld Noord Ka ld en ki rc he n Steenwijk M ön c Dü he n H sse gla am ld db m orf ac h Ob da m Baflo l aa nz o l de Ol nge e H ost O Ce er Ov r. Ut en Utr. Lunetten Hoevelaken lo Soest Soest Zuid Groningen Europapark en rd ie W Hollandse Rading en jss Ri n te ol H r e nt ve te De cha s er nt lm ve Co De Baarn Soestdijk 13 ol Hilversum Sportpark le ep ol lo ez de Zw el W ar H Tw n et r e ’t sp oo k j n i un eld eld or rw lo N Ap ssev do de e n el ar O m pe H Ap Er en m t t id Ka k Pu Zu er n ijk pe N t m or st Ka sfo or n er th rt te o t a Am V rsfo ors on um h Dr e r t o nt Am ch rt Ce S oo d s sf ta er er lys e rd iten Le Am er a ijk m tva Bu w Al s e rk Oo er ijk Pa m kw re Al e zie m u Al t M m or ru re e Po m e Al er m Al Purmerend Weidevenne Ve n Zaandam Kogerveld Zaandam RE Hoorn e nd Bu M st ric ht ht ric ck st ij aa dw M an R lvd nb oo W n l rle al daa ee H nda ans e -R er Vo en m ul im Ge Kl Op ch la n er hi rg Sc nbu t. G S lke Va em th rd ou en H oo s N rs ee icht M r st aa M aa en jsd Ei e èg Li H ee rle La n nd de Ey gr Ki aa ge ss f Ey lsh el ge ov RB lsh en 20 He ov rz e o Ko n ge hl M nr sc ar at he kt Aa h id ch e Aa n W ch e es Aa n S t ch ch en an H z bf Stolberg / Eschweiler al A’ M da ui m de Di Sc rp em oo ie nc en rt ep ar k ra Purmerend Overwhere C K he Ce erk vre nt rad mo ru e n t m ph id Paris nt hi Le Lille Ce Go l se us Br om Zo op h en at rg -B Be nd lla e Ri ijk nd be ab ke Kr se er -Y ge en lin ng ze ni ie ui -B Kr lle pe Ka es en Go uid m g ur ne rg Ar lbu ub So de n id M ge in n iss ge Vl in iss Vl Brussel-Zuid e Sc ep rp nn do im fd Ve he oo uw H en ie ss N Sa A’dam Bijlmer ArenA er A’dam Lelylaan A’ da m nt Santpoort Noord m Voorhout Ce Rijdt alleen in spitsrichting en d em ui Di Z t m el ch da st re A’ Am nd I ive RA Du m da A’ uid Z m da A’ HeemstedeAerdenhout m Hoorn Kersenboogerd Ge le en Sp au Oo Sc be st hi ek nn N ut en h H oe H ns ee br rle oe n k Santpoort Zuid da Driehuis er Beverwijk st Uitgeest Am Heemskerk K As rom W sen me Ko orm del nie ft Za o e an g- rve Ko er di jk og Bl oe m w ijk Heiloo n Castricum Koudum-Molkwerum Stavoren ge Alkmaar Mantgum Sneek Noord Sneek IJlst Workum Hindeloopen in aa n Z Ov ee er ve en Schagen Al Za nd vo or t www.spoorkaart2015.nl on Heerhugowaard E IC Hillegom v. H S olla v. H tran nd M o aa lla d H ss av nd De lu n is en Ha W Vl ag es M a a t a Vl Ce aa rdin ass nt lu rd g ra in en is al ge n We Vl Ce st D D aa en e n n M t rd H oe H Sc in rum aa ge hi Ri rwi aag g ed n jsw jk H Oo Sc am S i st jk hi De ed Nie Vo lft am uw or D bu l Ce an Zu elft De rg nt d id ru n m H Zo aag R’ et da R’ er Ype R da m R’ ot Thalys Zo mee nbu m Bl da te rg et aa Lo rd m er r Le Intercity direct m am m Zu k i Ba ba .O La den id Ce r r os m nt Zw end dije t m n ra re ijn en al ch B dr sc os t ec Do ha ko Al ht ns rd o ph p re a e ch /d n W t Z Dor W Ri ad Noo ad dr ui j n ec di rd di d Zw nx nx ht Th ve ve al Lag al uw e en en ys e Bo de H A gr o av Ab len mst en co dre erd Br Br ud ch am ed Br ed e t eu a a Pr ke in le se n nb ee Gi k lze M Ti -Ri aa lb je rs ur n se g U n N W Ti Re tre l Z bu e Ti B aar ees ui ch lb rg sho le t Bu uss den p ur n f U s u M Hil g ni ed ve Z sum m ve Oi ia rsu uid rs st ite U Pa m er tre it rk w ijk ch H ilv tC er en su tra m al Bu Bo nn Vu ik gh xt el Be t Ei st Dr nd Ei i Ge nd ho M Ze ebe ld h. ve aa ist rg ro n en B r p n H M eu ee aa ke ze rh n la ee H a ze n el W m ee rt H ond el m Br Ed H ond and eel W m ’t H evo W ag ol H ond ou ort H en f h el or t ez in m st ge Oo e -S De ond n ev st Ar ur B e en rb nh ne rou um e ek em w Bl hu er is ick W ar ffu m Us qu er t Ui th ui ze n Ui th ui ze rm ee Ro de od n es ch oo l 2015 Gr Alkmaar Noord A’dam Sloterdijk IC H oe k Den Helder Den Helder Zuid Anna Paulowna n ze ui kh a En Flor el elsp sp ar ar ek nk nk ro ve ve teb Bo Bo roo G Bloemendaal eg fw al rg H nbu e an m Zw rle aa de H ou m w rle rn aa aa H Sp nk Vi n De te ho g sc aa e or H ev Vo n ho ag De ria Ha .O.I a M Den n N va an La H oe k Spoorkaart Sauwerd Groningen Noord Veendam Heerenveen Assen Beilen Purmerend Emmen Zuid Emmen Coevorden Gramsbergen Hardenberg Mariënberg Nieuw Amsterdam Dalen Vroomshoop Geerdijk Daarlerveen Vriezenveen Spoorkaart De spoorkaart 2015 Toelichting Dit is alweer de 8e editie van de spoorkaart in samenwerking met Treinreiziger.nl. Op de spoorkaart zijn alle treinverbindingen binnen Nederland schematisch weergegeven. Elke treinverbinding wordt weergegeven met een lijn in een eigen kleur. Zo kun je gemakkelijk de lijn volgen om te kijken waar een bepaalde treinverbinding heen rijdt en op welk station die verbinding stopt. De meeste verbindingen rijden elk half uur. Treindiensten die elk kwartier rijden zijn met een dikkere lijn weergegeven, tenzij deze verderop op het traject een andere eindbestemming kennen. Treindiensten die maar eenmaal per uur (of minder) rijden zijn weergegeven met een iets dunnere lijn. Verbindingen die alleen in de spits rijden zijn weergeven met een stippellijn. Er zijn dit jaar weer twee nieuwe stations: Nijmegen Goffert, tussen Nijmegen en Nijmegen Dukenburg en Barneveld Zuid dat in februari 2015 open gaat. De kaart is geen vervanging van de dienstregeling omdat de vertrektijden niet op de kaart zijn aangegeven. Je kunt je reis eenvoudig plannen op www.ns.nl of op www.9292ov.nl. Daar vindt je ook actuele vertrektijdeninformatie en informatie over verstoringen. Als je een Smartphone hebt kun je het best een App downloaden waarmee je onderweg handig je verbinding kunt opzoeken. Naast NS rijden ook Arriva, Connexxion, Breng, Syntus en Veolia op een aantal regionale treinverbindingen. Op de kaart is de exploitant niet apart zichtbaar gemaakt. Voor de dienstregeling van deze regionale lijnen kun je ook terecht op de websites van de regionale vervoerders: n www.arriva.nl n www.connexxion.nl n www.breng.nl n www.syntus.nl n www.veolia-transport.nl Intercity direct en Intercity Brussel De Intercity Amsterdam – Schiphol – Rotterdam – Breda wordt, net als in 2014, gereden onder de naam Intercity direct. Op de Intercity direct is een toeslag verplicht tussen Schiphol en Rotterdam. Op het perron zijn speciale incheckpaaltjes waar deze toeslag kan worden betaald. De Intercity Brussel vertrekt voortaan weer vanuit Amsterdam en rijdt via Schiphol, Den Haag, Rotterdam, Dordrecht, Roosendaal en Antwerpen en bedient ook Brussel Airport. Door deze nieuwe route is de reistijd wel circa 20 minuten langer geworden: de rechtstreekse reis van Amsterdam Centraal naar Brussel Zuid duurt 3 uur en 18 minuten, met Thalys slechts 1 uur en 50 minuten. 2015 Alle treinen van NS tenminste elk half uur Op alle stations die door NS worden bediend stopt de trein nu elk half-uur (op werkdagen tot 20:00 uur). Daardoor rijden vanaf nu ook de volgende Sprinters elk half uur: • Arnhem – Ede-Wageningen • Dordrecht – Breda • Dordrecht – Roosendaal • Heerlen - Sittard Enkele bijzonderheden Utrecht - Geldermalsen De Sprinter van Tiel naar Utrecht stopt sinds de dienstregeling 2014 niet meer in Utrecht Lunetten. In de andere richting stopt deze trein nog wel in Utrecht Lunetten. Er is namelijk niet genoeg spoorcapaciteit om in beide richtingen in Lunetten te stoppen. Vanaf Lunetten naar Utrecht kun je hierdoor nog maar elk half uur, maar van Utrecht naar Lunetten nog wel elk kwartier. Nachtnet 2015 Alkmaar Zwolle Castricum Amst sterd st Amsterdam Cen ntraa nt Centraal Zaandam Haa a Haarlem A’dam A ’dam Sloterdijk Hilversum Apeldoorn A ’dam A’dam Bijlmer ArenA Schiphol Amersfoort Amersfoort Deventer Lei Leiden Cent Centraal Den Haag HS DriebergenZeist Gouda EdeWageningen W ageningen Arnhem Veenendaal V eenendaal De Klomp Utrecht Centraal Delf Delftt Nijmegen Rotterdam Rotterdam Centraal Dordre Dordrecht Uurdienst elke nacht Extra late treinen vr, vr, za & zo ’s-Hertogenbosch togenbosch Breda Tilburg T Eindhoven Nachtnet Door aangescherpte veiligheidsregels mag er niet meer aan het spoor worden gewerkt terwijl het treinverkeer op het naastgelegen spoor blijft rijden. Daarom kunnen er bij werkzaamheden helemaal geen treinen meer rijden. Dit maakt de nachtnet dienstregeling erg ingewikkeld: vertrektijden, stations en routes wijzigen nogal eens. In bovenstaand nachtnetkaartje kun je zien op welke trajecten er na in de late avond/vroege ochtend nog treinen rijden. Check altijd de dienstregeling voordat je ’s nachts op stap wilt. Niet op alle trajecten rijdt elke nacht een trein en de vertrektijden zijn niet altijd hetzelfde. Nieuw zijn extra late treinen in de nacht van vrijdag op zaterdag en van zaterdag op zondagnacht naar Zwolle, Alkmaar, Deventer, Haarlem, Dordrecht en Utrecht. (aankomst circa 2:00 u). De extra treinen geven soms aansluiting op elkaar of op het bestaande nachtnet. Ook nieuw zijn de nachttreinen tussen Utrecht en Nijmegen. Deze treinen zullen ook stoppen in Driebergen-Zeist, Veenendaal-De Klomp, Ede-Wageningen en Arnhem. Deze nachttreinen rijden alleen in het weekend en tot 2.00 uur. Deze nachttreinen komen er op verzoek van de regionale overheden (provincie Gelderland en stadsregio Arnhem Nijmegen) Leeuwarden - Randstad Vanuit Leeuwarden rijdt eenmaal per uur een Intercity via de Hanzelijn naar Den Haag en eenmaal per uur via Amersfoort/Utrecht naar Rotterdam. In Zwolle kan worden overgestapt op de trein uit Groningen naar Rotterdam of Den Haag. Zo is er elk half uur een verbinding via beide routes: eenmaal per uur met overstap en eenmaal per uur rechtstreeks. De Intercity via de Hanzelijn rijdt tussen Zwolle en Leeuwarden als stoptrein, aangevuld met een stoptrein die elk uur tussen Leeuwarden en Meppel rijdt. Groningen - Randstad Vanuit Groningen rijdt eenmaal per uur een Intercity via de Hanzelijn naar Den Haag en eenmaal per uur via Amersfoort/Utrecht naar Rotterdam. In Zwolle kan worden overgestapt op de trein uit Leeuwarden naar Rotterdam of Den Haag. Zo is er elk half uur een verbinding via beide routes: eenmaal per uur met overstap en eenmaal per uur rechtstreeks. Rotterdam / Den Haag – Gouda – Utrecht Vanuit Rotterdam en Den Haag rijdt elk half uur een rechtstreekse Intercity via Utrecht en Amersfoort naar Zwolle. Zowel vanuit Rotterdam als Den Haag rijdt bovendien nog eenmaal per halfuur een Intercity die in Utrecht eindigt/begint: daardoor rijdt er elk kwartier een Intercity tussen Rotterdam en Utrecht en tussen Den Haag en Utrecht. De Intercity vanuit Den Haag rijdt vanaf Amersfoort eenmaal per uur door naar Enschede. Het andere half uur kun je in Amersfoort overstappen. De Intercity vanuit Rotterdam rijdt vanaf Amersfoort elk half uur door naar Zwolle. Intercity Amsterdam – Berlijn Deze is geïntegreerd met de binnenlandse Intercityverbinding tussen Hengelo en Amsterdam. Reizigers van of naar Enschede moeten op die momenten in Hengelo overstappen. Lelystad Als je vanuit Leeuwarden of Groningen naar Amsterdam Centraal wilt, is het handig in Lelystad over te stappen. De treinen uit Leeuwarden en Groningen bieden hier een cross-platform overstaptijd met korte wachttijd op de Intercity naar Amsterdam Centraal. Weesp Op station Weesp kun je overstappen: als je een Sprinter hebt van Zwolle of Almere naar Amsterdam Centraal kun je hier op hetzelfde perron overstappen op een trein naar Amsterdam Zuid en Schiphol en omgekeerd. Op de terugweg kan je overstappen van een Sprinter naar Almere of Zwolle op de Sprinter naar Hilversum/Amersfoort. Fiets en trein OV Fiets Op veel stations kun je, op vertoon van een persoonlijke NS-OV-chipkaart, gemakkelijk en voordelig een OV-fiets huren. Heel handig omdat je dan niet afhankelijk bent van busaansluitingen. Je moet je eenmalig aanmelden via de website www.ov-fiets.nl. De jaarlijkse bijdrage is € 10,00 en je betaalt per keer € 3,15 (voor max. 24 uur). Op sommige grotere stations kun je ook een elektrische scooter of elektrische fiets huren. Fiets mee in de trein Bij NS mag je op werkdagen voor 6.30 uur, tussen 9.00 en 16.30 uur en na 18.00 uur je fiets meenemen. Op feestdagen en in de maanden juli en augustus mag je de hele dag je fiets meenemen in de trein. Het meenemen van een fiets kost ongeacht de bestemming € 6,–. Vouwfietsen mogen, ingeklapt, altijd mee. Bij Arriva op de spoorlijn Dordrecht – Geldermalsen mag de fiets gratis mee. Colofon Uitgave: Ontwerp: Realisatie: Stand: Movin Vervoeradvies BV www.spoorkaart2015.nl Vincent Scholtze / Onno Pruis VastinVorm, Delft Dienstregeling 14 december 2014 ontwerp en realisatie www.vastinvorm.nl Gebruik: Je kunt privé vrij gebruik maken van de kaart. Commercieel gebruik van de kaart is alleen toegestaan na toestemming van Movin Vervoeradvies BV. Stuur een mailtje als je de kaart in je bedrijf wilt gebruiken naar [email protected] Disclaimer: De kaart is zorgvuldig samengesteld op basis van openbare gegevens. Er kunnen echter wijzigingen optreden die nog niet zijn verwerkt. Wij zijn niet aansprakelijk voor fouten of enigerlei schade die direct of indirect zou kunnen ontstaan bij het gebruik van de kaart. Reacties: Je opmerkingen en reacties zijn welkom. Stuur je mail naar [email protected] De Spoorkaart is uitgegeven in samenwerking met www.treinreiziger.nl Treinreiziger.nl is een onafhankelijk reizigersplatform waar reizigers actueel nieuws kunnen vinden over reizen per trein. Er zijn handige links naar websites van verschillende vervoersbedrijven en je kunt ook treinreizen boeken en er is een uitgebreide webshop met boeken, DVD’s en leuke gadgets op gebied van treinen. Treinreiziger.nl Grondherendijk 41a/b 3082 DG Rotterdam 010 - 34 17 390
© Copyright 2024 ExpyDoc