REACh “alternatieven” voor de automobielindustrie

14-11-2014
REACh “alternatieven”
voor de automobielindustrie
Dag van de Oppervlaktetechnologie
Maarssen, 13 november 2014
PRIVILEGED AND CONFIDENTIAL MATERIALS
Inhoud
• Rol van de leverancier bij het ontwikkelen van
alternatieven voor SVHC
• Huidige status – positie ten aanzien van de
automobielindustrie
• Conclusies
PRIVILEGED AND CONFIDENTIAL MATERIALS
1
14-11-2014
Voorspellen is moeilijk, vooral als het de toekomst betreft.
-Marc Twain (Amerikaans schrijver en humorist) -
PRIVILEGED AND CONFIDENTIAL MATERIALS
SVHC’s
Chroom (VI)
Cobalt
(Nikkel)
Boor
Lood
HCr, Cr, beitsen POP, Passivering
Passivering, HAu
ENP, Galvanisch nikkel, Zink-Nikkel…..
SPC, Ni, Zn, Cr
ENP-stabiliator
PRIVILEGED AND CONFIDENTIAL MATERIALS
2
14-11-2014
Alternatief
Andere wijze dan de voorgenomen activiteit om (in
aanvaardbare mate) tegemoet te komen aan de
doelstelling(en).
• Wordt (slechts) aangereikt door producent – leverancier
• Wordt bepaald en ervaren door de OEM – Eindgebruiker
• Wordt vastgesteld en geaccepteerd na lange(re) periode
PRIVILEGED AND CONFIDENTIAL MATERIALS
Ontwikkelingstraject
• Functionaliteit verbeterd naarmate praktijkervaring
toeneemt
kwaliteit
kwaliteit
ΔQ
Marktintroductie
tijd
tijd
PRIVILEGED AND CONFIDENTIAL MATERIALS
3
14-11-2014
Produkteigenschappen
(Zijde)glans
Uniformiteit
Kleur
Laagdikteverdeling
Hardheid
Smeltpunt
Geleidbaarheid
fysisch
visueel
mileu
Belasting
Toxiciteit
Corrosiegedrag
Levensduur
tribologisch
Ruwheid
Slijtvastheid
Zelfsmerendheid
PRIVILEGED AND CONFIDENTIAL MATERIALS
Verschil in perspectief
Chemieleverancier
ziet
Gebruiker – OEM
verwacht
Kostprijs
Risico’s
Functionaliteit
Kostprijs
Risico’s
Funtionaliteit
PRIVILEGED AND CONFIDENTIAL MATERIALS
4
14-11-2014
Uitgangspunten voor SVHC-alternatieven
•
•
•
•
•
•
•
Verbeterde functionaliteit
Verhoogde betrouwbaarheid
Verlengde levensduur – standtijd
Voor (alle) bestaande marktsegmenten - toepassingen
Geen toekomstige SVHC (niet CMR, PBT, vPvB)
Geen restricties door andere wet-, regelgeving
Economisch en veilig te verwijderen (herstel-revisie)
PRIVILEGED AND CONFIDENTIAL MATERIALS
Galvanische systemen in de automotive
decoratief
• Staal:
hoofdsteunen, gesp veiligheidsgordel, bumpers
• Zamac:
deurgrendels, asbakken, emblemen
• Kunststof:
grills, randen, sierlijsten
functioneel
• Staal:
fasteners, remklauwen (Zn) schokbrekers, kleppen (HCr)
PRIVILEGED AND CONFIDENTIAL MATERIALS
5
14-11-2014
Alternatief ja/nee?
• Kwalteitstesten
 corrosiegedrag (NSS, CASS, TWT, RM etc)
 hechting (thermoshock, peel test etc.)
 hardheid, vermoeiingseigenschappen, lichtgevoeligheid,
krasvastheid, slijtvastheid
• Veldtesten
 evalueren relevantie/voorspellend vermogen van
kwaliteitstesten
…………
• Praktijkervaring
 evalueren relevantie/voorspellend vermogen veldtesten
PRIVILEGED AND CONFIDENTIAL MATERIALS
Alternatieven voor de automotive
OEM’s en TIER 1 kijken uit naar:
• CMR, PBT vrije (galvanische) alternatieven




Geheel chroom(VI)vrije processen voor POP
Cobaltvrije corrosiesystemen.
Alternatieven voor zink-nikkel
Alle andere alternatieven voor SVHC
• Niet galvanische alternatieven (binnen EU)
• Beschikbaarheid van galvanische bedekkingen (buiten
EU)
PRIVILEGED AND CONFIDENTIAL MATERIALS
6
14-11-2014
Nieuwe kansen voor alternatieven
• Chroom(III)
 Verschillende kleuren mogelijk
 Verhoogde lakhechting
 Verbeterde metaalstrooiing
• Chroom(VI)- en cobaltvrije passiveringen
 Verbeterde uniformiteit
 Verhoogde lakhechting
PRIVILEGED AND CONFIDENTIAL MATERIALS
Ringversuch III
Empfehlung Juni 2014
„Die Weiterentwicklung der Verfahren sollte also neben der Korrosionsbeständigkeit vor allem
eine Farbgleichheit zu mittels Chrom (VI)-Verfahren hergestellter Chromoberflächen als
Schwerpunkt haben. Außerdem darf sich die Farbe im Feld nicht verändern.
Die Ergebnisse der Feld- und Laborerprobung haben gezeigt, dass aktuell die sulfatischen
Systeme diesem Ziel deutlich näher kommen.“
• Stand september 2014




één procedé per chemieleverancier
chroom(VI)vrije-, of geen nabehandeling
Uitsluitend sulfaat gebaseerde procedés
L-waarde => 80
PRIVILEGED AND CONFIDENTIAL MATERIALS
7
14-11-2014
Chroom (III) in Dld en F – Zomer 2014
Duitse automobiel OEM’s hebben tot op heden geen
driewaardig chroom *gespecificeerd of vrijgegeven!
Franse OEM’s hebben meerdere processen en
leveranciers gespecificeerd en vrijgegeven.
*Uitzondering donkere (decoratieve) chroom(III)bedekkingen
PRIVILEGED AND CONFIDENTIAL MATERIALS
Cobalt en Boorzuur in Dld en F
Duitse automobiel OEM’s geven vooral
systeemspecifieke eisen aan
Franse OEM’s streven Co-, en Boorzuurvrijheid na;
motieven zijn niet specifiek door REACh gedreven.
PRIVILEGED AND CONFIDENTIAL MATERIALS
8
14-11-2014
Conclusies
• Onzekerheid over autorisatie chroom(VI) toepassingen
• Onzekerheid over toekomstige beschikbaarheid van
SVHC
• Zoektocht naar alternatieven leidt tot:
 diversificatie van opties (grotere keuzevrijheid)
 gedeeltelijke verplaatsing van werk naar buiten EU
• OEM’s zijn belangrijk voor:
 bepaling acceptatie van alternatieven
 bewustwording economisch- en maatschappelijk belang
van galvanische industrie (lobby)
PRIVILEGED AND CONFIDENTIAL MATERIALS
Conclusies
• Galvanische alternatieven bieden nieuwe mogelijkheden
PRIVILEGED AND CONFIDENTIAL MATERIALS
9
14-11-2014
Ik dank u voor uw belangstelling!
Enthone bv
Koenendelseweg 29
5222 BG ‘s-Hertogenbosch
PRIVILEGED AND CONFIDENTIAL MATERIALS
10

Download Report