Actuele vraag Fietsbrug Aaveldroute Sinds 17 april jl. ligt het

Actuele vraag Fietsbrug Aaveldroute
Sinds 17 april jl. ligt het projectplan voor de inrichting van de deelgebieden Hersend en Aaveld van
het dynamisch Beekdal ter inzage. Tijdens de inspraakavonden is de aanwezigen toegezegd dat er een
fietsdoorsteek van het Aaveld naar de Nijvelaar zou komen. Dit was een mooie kans om deze
verbinding te realiseren die is opgenomen in het mei 2013 raadsbreed vastgestelde fietsroutenetwerk. De doorsteek zou gebruik maken van de brug over de Aa die momenteel aan het eind van het
Aaveld ligt en een nieuw dijkje volgen dat slechts een paar honderd meter lang is. Op het laatste
moment is het plan gewijzigd, waardoor de brug wordt verwijderd en de doorsteek niet meer
mogelijk is. Tenzij hiervoor een nieuwe oplossing wordt gevonden. (route 1: A-B op het kaartje)
Ligging Aaveld- route
Inrichtingsplan Aaveld Waterschap
Bij de omleiding van de Zuid-Willemsvaart is de parallelweg voor fietsers en langzaam verkeer
rechtstreeks aangesloten op de Nijvelaar en klimt daar de Beusingsebrug op. Vanaf de zijweg
Nijvelaar tot aan de brug ligt naast de weg een breed fietspad. (G-D). Hierdoor kunnen de
landbouwvoertuigen van Jennissen veilig voor fietsers de Beusingsedijk bereiken.
Geen fietsaansluiting Runweg-parallelweg
Plan Beekveld
Bij de verbreding van de N279 wordt de fietsaansluiting op de parallelweg opgeheven (punt C, zie
impressie). De fietsaansluiting vanuit Berlicum op de parallelweg wordt verlegd naar Hersend (punt E)
Dit is route 2. Bij de Runweg komt een fietsbrug naar de overzijde die over de Poeldonk naar Den
Bosch leidt. Heel interessant voor (veel) fietsers die langs punt J richting centrum den Bosch willen.
Voor bestemmingen als De Brand en Den Bosch ten noorden van de Zuid-Willemsvaart is de route
langs punt J aantrekkelijker. Voor fietsers uit Berlicum richting Beusingsebrug loopt route 3 via de
Hasseltsedijk.
Voor fietsers uit het groen omlijnde gebied zijn de verschillende routes van belang. De omrijafstanden
hangen af van het startadres. Voor bijvoorbeeld de inwoners van de nieuwe wijk Beekveld zijn de
verschillen groot. Voor wie aan de Westakkers woont, zijn de verschillen tussen bijvoorbeeld route 1
en 2 kleiner.
Gerekend vanaf punt A, begin Aaveld zijn de afstanden tot aan de Beusingsebrug (punt D) bij
benadering als volgt:



Route 1 via Aaveld (A-B-D)
Route 2 via Hersend-parallelweg (A-E-C-B-D)
Route 3 via Hasseltsedijk-Beusingsedijk (A-F-D)
:
:
:
1800 meter
4500 meter
2700 meter
Concrete fietsafstanden
Naar Markt den Bosch
Via Aaveld
Via Hersend
Via Hasseltsedijk
Vanaf Mercuriusplein
7,0 km
9,0 km
7,8 km
Vanaf hart Beekveld
6,6 km
9,7 km
7,6 km
De fietsafstand Berlicum Den Bosch is om verschillende redenen belangrijk voor ons leefklimaat. De
aanleg van plan Beekveld onderstreept dit nog eens. Niet voor niets maakt de Aaveldroute deel uit
van het fietsroutenetwerk dat mei 2013 door de gemeenteraad is vastgesteld. Nu is het moment om
deze route te realiseren en zorg te dragen voor herstel van een eenvoudige fietsbrug over de Aa.
Onze vragen:
1. Erkent het college de Aaveldroute als onderdeel van het in mei 2013 raadsbreed vastgestelde
fietsroutenetwerk ?
2. Op welke wijze neemt het college haar verantwoordelijkheid om zich er op korte termijn
sterk voor te maken de verbinding Aaveld-Nijvelaar alsnog te realiseren?
3. Zowel Provincie (N279-ontwerp), Waterschap (dynamisch Beekdal) als gemeente
(fietsroutenetwerk, plan Beekveld) zijn partij als veroorzaker van het probleem. Op welke
wijze gaat u ervoor zorgen hen ook bij de oplossing te betrekken?
4. Mogen wij verwachten dat u het Waterschap een en ander schriftelijk kenbaar maakt als
reactie op het inrichtingsplan?
Sint-Michielsgestel, 22 april 2014
PvdA, Jan Pieter Vermeulen