ExactE foliEkracht mEtEn

Paspoort tekst: Erik Kruisselbrink foto’s: Erik Kruisselbrink, Tallpack
Oefent de folie te veel kracht uit op een
pallet, dan worden (om)verpakkingen op
de pallet beschadigd. Te weinig kracht
leidt tot schuivende lading
Tallpack International introduceert Pallet Stabiliteitstest
Exacte foliekracht meten
Oefent folie te veel kracht uit op een pallet, dan kunnen (om)verpakkingen op de pallet beschadigd raken. Is de pallet
daarentegen te los omwikkeld, dan verschuift de lading bij plotselinge en heftige transportbewegingen. In beide
gevallen kost dat veel geld.
46
Tallpack International lanceerde tijdens de
wikkelmachine, de instellingen en de kwaliteit
hadden voorheen wel een indicatie op basis
afgelopen verpakkingsbeurs Macropak de ‘Pallet
van de folie die we gebruiken voor het
van een trektest, het folieverbruik en ervaring,
Stabiliteitstest’. Met dit meetapparaat en de
omwikkelen”, verklaart accountmanager Joris
maar nooit 100% zekerheid en niet weten-
bijbehorende software kan draadloos en exact
van Os van Tallpack. “Maar we weten niet exact
schappelijk verantwoord gemeten.
worden gemeten hoeveel Newton aan kracht de
welke kracht de folie op de lading uitoefent. En
De Pallet Stabiliteitstest voegt daaraan nu
omwikkelde folie uitoefent op de palletlading;
daarmee dus ook niet of de machine-instellin-
balans toe, tot achter de komma.” Van Os nam
en daarmee hoe stabiel de pallet is.
gen en de foliekwaliteit voldoen aan de eisen
contact op met ESTL, een spin-off bedrijf van de
“We kennen de eigenschappen van de
om ook een stabiele pallet te creëren. We
Universiteit van Leuven, omdat hij wist dat ze
november/december 2014
46-47_paspoorttallpack.indd 46
19-11-14 10:01
gaan. Dat betekent 148 gram in plaats van 225
ging het balletje rollen, dat uiteindelijk leidde
gram, oftewel een besparing van 70 gram per
tot een gedegen onderzoek en ontwikkeling
pallet. Er is een tendens geweest dat je steeds
van drie jaar. Het voordeel van een dergelijke
dunnere folie moest nemen om te bezuinigen
spin-off is dat ESTL gebruik kon maken van de
op kosten. Maar dat leverde naderhand vaak
expertise van een professor van de Universiteit
schade op, zodat bedrijven huiverig zijn
Leuven en de meewerkende studenten.”
geworden om voor dunnere folie te kiezen. Met
Tallpack heeft daarin zelf ook geparticipeerd en
de Pallet Stabiliteitstest weten we 100% zeker
heeft uiteindelijk de patenten op het meetap-
of het kan of niet. Er is inmiddels veel belang-
paraat en de bijbehorende software van ESTL
stelling vanuit de markt. We hebben 16
gekocht om deze te vermarkten.
aanvragen binnengekregen sinds Macropak.
Paspoort
daar met exact dezelfde vraag zaten. “En zo
Als volgende stap willen we graag ook een
Krachtverdeling
dergelijke methode ontwikkelen voor rek
Om de palletlading te testen wordt een
hoesfolie.”
metalen hoekprofiel met sensoren op de
palletlading aangebracht. Deze staan in
Meten en certificeren
verbinding met een draadloos modem dat de
De stabiliteitstest kan volgens Van Os op alle
Een meegewikkeld hoekprofiel bevat een aantal
details van de palletomwikkeling doorzendt
soorten rekwikkelaars en folie (zoals buis- en
meetmodules
naar een laptop met de desbetreffende
extrusiefolie) worden toegepast. “Testen kan
software. Daarop is in de vorm van een aantal
het beste in het bedrijf zelf, als er sprake is van
Scan dit artikel met de Layar app op uw
grafieken de opbouw van kracht op de
een volledige vast opgestelde lijn, met
smartphone of tablet voor een video over
palletlading tijdens en na de omwikkeling te
aangepaste wikkelaars. Standaard en ver-
de Pallet Stabiliteitstest.
zien. En ook hoe die kracht over de pallet is
plaatsbare wikkelmachines kunnen desge-
verdeeld. Daaruit is onder andere ook gebleken
wenst ook bij Tallpack worden getest. In alle
dat een ander omwikkelpatroon soms beter is
gevallen wordt eerst een basismeting gedaan,
voor een bepaalde lading. “We hebben een
gevolgd door een transporttest. Een versnel-
grote klant die het probleem had dat de
lingsmeting − bij het versneld optrekken of
hoeken van de dozen op de pallet werden
remmen tijdens transport − toont aan hoe de
ingedrukt. Daar zat dus duidelijk te veel kracht
lading zich houdt in een bocht. Een bedrijf kan
op. De metingen wezen dat ook uit.”
zich vervolgens ook laten certificeren conform
de EN 12.195 norm, die wettelijk voorschrijft
Kostenbesparing
hoe een vrachtwagen en een pallet beladen
“Als je alle parameters over het krachtenprofiel
moeten zijn. Daarin begeleiden wij het bedrijf
hebt − machine, machine-instellingen en soort
en leveren alle gegevens, maar doen uiteraard
folie − en je weet nauwkeurig hoeveel kracht
niet zelf de certificering. De meest uitgebreide
de folie op het product uitoefent, dan kun je
meting is een ‘continuïteitscheck’, waarbij na
daarmee ook variëren”, stelt Van Os. “Het kan
een jaar opnieuw alle parameters van het
heel goed zijn dat je uiteindelijk toekunt met
omwikkelproces worden gemeten en een
een dunnere folie. Daarmee kunnen de kosten
foliepaspoort wordt opgesteld. Het kan
per pallet omlaag. Op deze manier kunnen
namelijk zo zijn dat de productverpakking of
flinke besparingen op de folie worden
palletsamenstelling ondertussen is veranderd,
gerealiseerd. Bij een grote klant zijn we nu aan
of voor een andere folie is gekozen, waardoor
het kijken of we van 20 naar 15 My kunnen
de palletstabiliteit is veranderd”, aldus Van Os.
Naam:
Functie:
Leverancier:
Pallet Stabiliteitstest
krachtenmeting voor palletstabiliteit
Tallpack International
47
46-47_paspoorttallpack.indd 47
19-11-14 10:01

Download Report