Intelligent sturen met kennis van vroeger èn nu

automatisering
1) Visualiseren
“De BSS-app visualiseert de prestatie
van bedrijfsprocessen op basis van
zowel historische als realtime data”,
aldus Orlando van Amson (rechts) en
Romario Lodder.
2) BSS-app
Foto’s: Koos Groenewold
De BSS-app maakt intelligente stuurinformatie niet alleen toegankelijk voor
(middel)grote, maar ook voor kleine
logistieke bedrijven.
1
Glomidco introduceert BSS-app voor logistiek
Intelligent sturen met
kennis van vroeger èn nu
“Voor een efficiënte bedrijfsvoering is het geen vraag meer of je data uit verschillende
systemen moet samenvoegen tot informatie, maar is het noodzaak”, stelt Orlando van
Amson van Glomidco. Hij constateert dat bedrijven die hier mee bezig zijn vooral historische gegevens gebruiken. “Als je die combineert met realtime data, kun je je bedrijf
intelligenter en ook dynamisch aansturen.” Glomidco brengt dit binnen handbereik met
de Business Statistics Solution app.
Alles in een onderneming met elkaar
in verbinding brengen door slimme
IT-oplossingen. Met als doel: processen verbeteren, inzicht geven in de
eigen prestaties en die van partners
of klanten, en nieuwe business
mogelijk maken. Dat is in een notendop waar IT-specialist Glomidco zich
mee bezighoudt.
“We ondersteunen onze klanten bij
het inventariseren van noodzakelijke
veranderingen binnen hun organisatie. Om die te realiseren verbeteren
42 | oktober 2014
42-43_automatisering.indd 42
we het bestaande ICT-landschap door
systemen, applicaties en data aan
elkaar te koppelen”, vertelt Van
Amson, practice leader business consultancy. Glomidco is in 2000 gestart
in de financiële sector, maar heeft
inmiddels ook de nodige ervaring in
transport en logistiek, onder andere
bij Van Gansewinkel, Kühne & Nagel,
PostNL Pakketten en Wehkamp.nl.
Van Amson geeft aan dat de gegevens die nodig zijn voor procesoptimalisatie en intelligente stuurinfor-
matie meestal al aanwezig zijn.
“Maar wel in verschillende systemen,
zoals een TMS, WMS, boordcomputers, ritplanningssysteem en Excel.
Wij brengen die gegevens samen en
visualiseren ze. Daarbij kijken we niet
alleen naar het verleden, maar ook
naar het heden en de toekomst.”
IBO
Deze aanpak, die Intelligent Business
Operations (IBO) heet, gaat een stap
verder dan Business Intelligence.
Glomidco’s oplossing voegt gegevens
samen uit historische en realtime
databronnen, realtime informatiestromen en realtime gebeurtenissen.
Vervolgens zoekt de software naar
patronen, inventariseert knelpunten
en brengt mogelijke oplossingen in
kaart. “Die oplossingen leggen we
vast in business rules. Treedt een probleem opnieuw op, dan lost onze
software het automatisch op of stelt
de juiste beslissing daartoe voor”,
licht Van Amson toe. “Dat bespaart
niet alleen tijd en geld, maar maakt
je ook minder afhankelijk van de
kennis van één of enkele personen
binnen de organisatie.”
Als voorbeeld noemt hij de planning.
“Als een chauffeur onderweg vertraging oploopt, heeft dat invloed op
de rest van de rit. De planner moet
dan bijsturen. Onze software kijkt
www.ttm.nl
17-09-14 09:01
3
4
3) Education
De afdeling Education verzorgt speciale
trainingen waarin het IT-platform en
de werking van de BSS-app de revue
passeert.
4) IBO
Glomidco’s IBO-oplossing voegt data
uit historische en realtime databronnen
samen, zoekt naar patronen en knelpunten en brengt oplossingen in kaart.
2
naar de actuele gegevens die binnenkomen vanuit de truck - eventueel
ook uit externe bronnen zoals fileinformatie of de weersverwachting en combineert die met de business
rules. Vervolgens krijgt de planner
advies hoe hij het beste kan handelen.
Zo kun je de planning verbeteren, terwijl de planner wordt ontlast.”
Dynamisch aansturen
Omdat ook wordt gekeken naar realtime data is het mogelijk de organisatie dynamisch aan te sturen.
“Bijvoorbeeld een logistiek dienstverlener met een eigen distributiecentrum”, zegt Van Amson. “Uit kostenoogpunt ziet het bedrijf de eigen
trucks het liefst zo snel mogelijk
laden of lossen en weer de weg op
gaan. Dankzij de informatie uit
mobiele devices ziet onze oplossing
wanneer de eigen auto’s op het dc
aankomen. De software past dan de
dockplanning zodanig aan dat zij het
eerst aan de beurt komen en hun rit
snel kunnen vervolgen.”
Ook kan de planning in het warehouse worden aangepast als de verwachte aankomsttijd van een vrachtauto wijzigt. Van Amson: “Stel, een
truck komt niet meer vanmiddag,
maar morgenvroeg. Dan kan onze
www.ttm.nl
42-43_automatisering.indd 43
software de planning voor orderpicking en het klaarzetten van de zendingen voor deze auto meeveranderen.”
Een ander voorbeeld is dat een
chauffeur eerder dan verwacht gaat
aankomen op het volgende adres.
“Ons systeem kan dan bijvoorbeeld
een bericht naar de boordcomputer
sturen dat de chauffeur 10 km/uur
langzamer kan rijden”, zegt Van
Amson. “Dat bespaart brandstof en
vermindert de CO2–uitstoot.”
BSS app
Om deze toepassingen te realiseren
worden de systemen van een klant
gekoppeld aan een Enterprise Service
Bus (ESB). Die verzorgt de communicatie tussen alle systemen. “De ESB
ontvangt berichten uit verschillende
systemen”, legt Van Amson uit. “Elk
bericht bestaat uit gebeurtenissen,
die de ESB uit het bericht filtert en
verpakt in nieuwe bestanden die
kunnen worden gelezen door bijvoorbeeld het TMS, het ritplanningssysteem of het WMS. Vervolgens
routeert de ESB de berichten naar
het juiste systeem.”
Van Amson vertelt dat de ESB deel
uitmaakt van het IBO-platform, dat
middenin de organisatie staat om de
processen intelligent te kunnen beheren en aansturen. Vanwege de kosten die met zo’n project gepaard
gaan, wordt IBO vooral in middelgrote en grote organisaties ingezet. Om
intelligente stuurinformatie toegankelijk te maken voor iedereen, niet
alleen in (middel)grote, maar ook in
kleinere bedrijven, heeft Glomidco
een nieuwe app ontwikkeld: de
Business Statistics Solution (BSS) app.
“De BSS-app visualiseert de prestatie
van bedrijfsprocessen, niet alleen
gebaseerd op historische, maar ook
op actuele gegevens”, vertelt
Romario Lodder, die als manager
Solutions DevOps betrokken is bij de
ontwikkeling van de BSS-app.
“Bijvoorbeeld het percentage verandering in aantallen orders per regio
ten opzichte van vorige maand of
dezelfde periode vorig jaar. Zo geeft
de BSS-app direct inzicht in hoe de
business ervoor staat en waar knelpunten zitten.”
Prestatie chauffeur
Om de benodigde gegevens te verzamelen, worden de ICT-systemen van
de gebruiker gekoppeld aan een ESB
bij Glomidco. Die combineert de binnenkomende data en geeft ze door
aan de BSS-app. Voor de app betaalt
de gebruiker een vaste maandelijkse
fee. Daar komen de kosten voor de
interfaces met de ESB nog bij. “Die
zijn afhankelijk van het aantal interfaces en wie ze gaat realiseren”, zegt
Lodder. Dit laatste kan Glomidco
overigens ook verzorgen.
Lodder noemt nog een andere
mogelijke toepassing van de BSS-app
in de transportsector: een nauwkeurig inzicht in de prestatie en kosten
van een chauffeur. “De analyses van
boordcomputersystemen laten wel
zaken zien als het verbruik en rijgedrag per chauffeur of groep chauffeurs, maar een vervoerder wil soms
ook weten hoe zijn chauffeurs presteren op verschillende types auto’s en
op verschillende routes”, zegt
Lodder. “Of je wilt als vervoerder
weten waar de auto’s zijn, waar ze
op tijd zijn, waar met vertraging en
waarom. Om een antwoord op dit
soort vragen te krijgen, moeten data
uit onder meer het TMS, plansysteem
en de boordcomputers worden
gecombineerd. Dat doen we met de
BSS-app, die de informatie visualiseert zodat je kunt sturen op basis
van kennis van nu èn ervaring uit het
verleden.”
Sandra Waenink
oktober 2014 | 43
17-09-14 09:01

Download Report