Gemeente Amersfoort BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE VRAGEN Reglement van Orde van de Raad Docs.nr 4591949 Nr. 2014 - 010 Vragen van raadslid Sieta Koet (GK), over “Vathorst, verkeerssituatie Hanzeboulevard Hooglanderveen en braakliggend bedrijventerrein Vathorst”, conform Reglement van Orde van de Raad, ontvangen 21 januari 2014. ANTWOORD van het College, dd. 11 februari 2014. INLEIDING door GroepKoet Hieronder wordt de verkeerssituatie geschetst op de Hanzeboulevard te Hooglanderveen en de directe omgeving zoals deze door omwonenden is gemeld: 1. Automobilisten, vrachtwagens, motors en andere weggebruikers die gebruik maken van de hoofdrijbaan, rijden veel te hard, het is een sport om zo hard mogelijk van rotonde naar rotonde te rijden. Omdat de boulevard bestaat uit veel rotondes vind men het leuk om zo hard mogelijk van rotonde naar rotonde te rijden waarbij de maximale snelheid van 50 kilometer per uur ruimschoots overschreden wordt. 2. Het komt zeer frequent voor dat automobilisten niet stoppen voor het zebrapad, ook al sta je daar als voetganger met een been op. Begin 2013 is bij de politie Amersfoort een aantal malen aangifte gedaan van poging tot doodslag omdat een automobilist ’s ochtends weigerde om te stoppen voor het zebrapad. 3. Het komt regelmatig voor om met gierende banden meerdere rondjes op de rotonde te rijden. 4. Automobilisten, vrachtwagens, motors en andere weggebruikers rijden regelmatig tegen het verkeer in op rotonde 12. Eerder genoemde rijden weg bij Extron en maken dan gebruik van het stuk weg wat aansluit op rotonde 12 wat een richting is, hierdoor is het al regelmatig voor gekomen dat er onveilige situaties ontstaan. 5. Het braakliggende bedrijventerrein tussen de Hanzetunnel, Lubeckweg en de A1, Hanzeboulevard wordt dagelijks gebruikt, vooral in de spits, als racebaan door automobilisten om de Hanzeboulevard af te snijden. In het weekend wordt dit terrein gebruikt door crossmotors en quad’s om illegaal te racen, wat veel geluidsoverlast geeft voor de omwonende en bekend is bij de gemeente en de politie. De hoge bergen die door Smink zijn aangelegd in opdracht van de gemeente Amersfoort zijn een uitdaging voor de quad’s, crossmotors en jeeps die zich niet houden aan de wegenverkeerswet en het terrein zoals genoemd onder dit punt zien als een evenemententerrein wat totaal niet zo is. Verder wordt dit terrein gebruikt om illegaal afval te dumpen. Tevens rijden er regelmatig ’s avonds auto’s het terrein op en doven dan hun verlichting. Bovenstaande punten zijn regelmatig gemeld bij de Gemeente Amersfoort (per e-mail) en de politie Amersfoort (telefonisch). Maar een echte oplossing is er nog steeds niet. Gemeente en politie wijzen naar elkaar. Er wordt totaal niet gehandhaafd met opvallende of onopvallende voertuigen en/of mobiele flitsteams op de snelheid en niet stoppen voor zebrapaden. Als de politie komt handhaven voor quad’s crossmotors e.d. komt men steevast op tijdstippen dat er niemand op het terrein is. VRAGEN AAN HET COLLEGE Vraag 1: Is het College bekend met de verkeersproblematiek en de gedane meldingen op de Hanzenboulevard? Zo ja, welke maatregelen worden er genomen om de genoemde gevaarlijke situaties in de toekomst te voorkomen? Zo nee, waarom niet? Antwoord 1: Ja, ons college is bekend met een enkele melding dat er op de Boulevard te hard wordt gereden en dat automobilisten niet altijd stoppen als voetgangers bij een zebrapad oversteken of bij rotonde 12 tegen het verkeer in rijden. Wij betreuren het dat een beperkte groep weggebruikers zich niet altijd aan de verkeersregels houdt. De bebording bij rotonde 12 wordt op onderdelen aangepast om de rijrichting te benadrukken. p.1 Vraag 2: Zijn de zandbergen op het genoemde bedrijventerrein in opdracht van de gemeente Amersfoort door de fa. Smink aangelegd? Zo ja, heeft het College zich gerealiseerd dat deze situatie geluidsoverlast betekent voor de omwonenden? Zo ja, welke maatregelen denkt het College te nemen om geluidsoverlast te voorkomen? Zo nee, waarom niet? Antwoord 2: Het is ons college bekend dat braakliggende delen van het bedrijventerrein kunnen worden gebruikt om illegaal te crossen en dat dit geluidoverlast kan veroorzaken bij omwonenden. Vraag 3: Is het College bekend met de verkeersproblematiek op het braakliggende bedrijventerrein? Zo ja, op welke wijze denkt het College deze situatie zodanig onder controle houden dat de omwonenden zich weer veilig voelen? Zo nee, waarom niet? Antwoord 3: Ja, het is ons college bekend dat automobilisten via de Danzigweg en de Hamburgerweg naar de Brenninkmeijerlaan rijden. Het is ook toegestaan om gebruik te maken van de wegen die daar liggen. Van een verkeersonveilige situatie is volgens ons college geen sprake. In 2015 voert Rijkswaterstaat werkzaamheden uit aan het spoorviaduct A1–Brenninkmeijerlaan. Tijdens de bouwperiode kunnen alleen fietsers gebruikmaken van de onderdoorgang. Na de werkzaamheden is het alleen nog toegestaan om vanaf De Hoef naar Vathorst rijden en zal er geen verkeer meer via de Danzigweg en Hamburgerweg naar de onderdoorgang rijden. Vraag 4: Is het College bekend dat er illegaal afval wordt gedumpt? Zo niet, welke maatregelen worden er genomen om het illegaal dumpen van afval te voorkomen? Antwoord 4: Ja, het is ons college bekend dat er illegaal afval wordt gedumpt. Samen met de Bijzonder Opsporings Ambtenaar Milieu van de provincie wordt daderonderzoek gedaan. p.2