販売現場から見た 中国自動車市場の現状と今後 住友商事株式会社 簔口 健 第6回アジア中古車流通研究会（京都大学） 2013年7月27日 自己紹介 ‐ 簔口 健 1984年3月 1984年4月 1989年～1994年 1994年～2000年 2000年～2005年 2005年～2007年 2007年～2011年 2011年～現在 一橋大学経済学部卒業 住友商事入社、自動車第一部配属 住友商事北京事務所勤務 住友商事本社勤務 Summit Auto南アフリカ勤務 住友商事本社勤務 上海宝鋼住商汽車貿易有限公司勤務 住友商事本社勤務 商社自動車部隊のビジネスモデルの変遷 1980年代まで 自動車メーカーの先兵としての海外市場開拓と日本からの完 成車輸出 1990年代 川上（貿易）から川中（代理店）、川下（小売）へのドメイン拡大 2000年代 販売流通ドメインから周辺事業へのドメイン拡大 2010年代 B２Bへの回帰と顧客基盤をベースとした事業発展 住友商事自動車部隊の中国での事業の歴史 1990年代半ばまで： マツダ、UDの日本からの輸出 1990年代半ば～： Fordディーラー設立、マツダ代理店・サービス拠点設立 1990年代後半～： 商用車製造事業への参画 2000年代～： ディーラー事業への再参入 自動車素形材部品製造事業への参画 上海宝鋼住商汽車貿易有限公司概要 住商グループ 宝鋼グループ ５１％ 上海宝鋼住商汽車貿易有限公司 会社名 ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ ⑪ 上海宝友汽車銷售服務有限公司 上海宝和豊田汽車銷售服務有限公司 上海宝楽汽車銷售服務有限公司 上海宝栄汽車銷售服務有限公司 上海宝悦汽車銷售服務有限公司 上海宝雲汽車銷售服務有限公司 上海宝誼汽車銷售服務有限公司 嘉興宝達汽車銷售服務有限公司 嘉興宝達-平湖分店 上海大衆無錫汽車特約維修站 鎮江恒隆雪莱汽車銷售服務有限公司 ４９％ ブランド 所在地 出資比率 一汽ｱｳﾃﾞｨ 一汽ﾄﾖﾀ 一汽VW 上海VW 長安ﾏﾂﾀﾞ 東風日産 東風日産 一汽ﾄﾖﾀ 一汽ﾄﾖﾀ 上海VW 上海GMｼﾎﾞﾚｰ 上海市宝山区 上海市宝山区 上海市宝山区 上海市宝山区 上海市宝山区 上海市宝山区 上海市普陀区 浙江省嘉興市 浙江省平湖市 江蘇省無錫市 江蘇省鎮江市 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 70% 70% 51% 49% 上海宝鋼住商汽車貿易有限公司概要 ⑪ ⑩ ① ② ③ ④ ⑤ ⑧ ⑨ ⑦ ⑥ 中国でのディーラー経営の実態 ‐ 新車販売 メーカー間での熾烈なシェア競争 実需から乖離した生産計画 ディーラー乱立＆過剰流通在庫 ディーラー間での競争激化 新車採算の悪化 周辺商品の未成熟 固定費の上昇 儲からない 中国でのディーラー経営の実態 ‐ サービス テリトリーの不在 低い工賃 早い買換えタイミング 熟練工の不足 固定費の上昇 低い固定費カバー率 中国でのディーラー経営の実態 ‐ 中古車 低いディーラーでの下取率 相場情報の不足 ブローカーとの競合 中古車プロの不足 固定費の上昇 現在は収益貢献低 中国でのディーラー経営の実態 ‐ その他 ディーラー経営者の不足 複雑な土地使用権 メーカーとディーラーの力関係 コンプライアンス 経営難易度高 中国でのディーラー経営の実態 ‐ 数字 某日系ブランド店のP/Lの変化 販売台数 売上高 新車部門 サービス部門 販管費 財務費用 税前利益 2008年 1,541台 253百万元 382万元 548万元 320万元 70万元 542万元 2012年 1,321台 224百万元 ▲433万元 437万元 256万元 199万元 ▲450万元 予想される近未来 市場の伸びの鈍化 需給のバランス Player数の減少、プロの増加 メーカーとの力関係の変化 消費者の成熟 インフラの整備 経営環境の健全化 現場からの提言 既参入者は健全な未来を信じて臥薪嘗胆。 新規参入は市場が成熟してからでも遅くない。 ご静聴ありがとうございました。 [email protected]
© Copyright 2025 ExpyDoc
