外国人観光客受入に対する 課題と解決策の提案 2014.08.22(FRI) 名桜大学 国際学群 観光産業専攻 3年次 渡邊 蕗希 外国人観光客に対する課題 外国語が通じない、外国語表記が少ない 国内線ターミナルと国際線ターミナル間の移動 フリーWi-Fiが少ない、見つけにくい クレジットカードが使えない 公共交通機関が少ない、不便 外国人観光客に対する課題 現状（公共交通機関のみ） 料金が高い 北部に行くのが不便 路線が分かりにくい ゆいレールが北部までほしい バスの本数を増やしてほしい etc…. 平成24年度『外国人観光旅行客満足度調査報告書』より 外国人観光客に対する課題 公共交通機関が 少ない、不便 現在の取り組み ゆいゆい号 空港・市内・観光スポットを 回っているバス 定期観光バス ツアー型の観光バス （那覇バス・沖縄バス） やんばる急行バス 空港-運天港までのバス 美ら海水族館まで2時間15分 バスモノパス 那覇バスとゆいレールが乗り放題 解決策 3つの提案 ①高速バスの停車場所を減らす 沖 沖 石 縄 縄 川 南 北 （ （ （ 高 高 高 速 速 速 ） ） ） 金 宜 世 武 野 冨 座 慶 （ 高 （ 速 高 ） 速 ） IC 山 里 （ 高 速 ） IC 那 国 県 那 幸 琉 喜 覇 場 立 覇 地 大 舎 バ 医 イ （ 入 場 ス 療 ン 高 口 （ タ セ タ 速 （ 高 ー ン ー ） 高 速 ミ タ 前 速 ） ナ ー ） ル 前 前 IC フ リ ー ゾ ー ン 前 IC 国 際 線 タ ー ミ ナ ル 前 IC 国 内 線 タ ー ミ ナ ル 前 名 護 市 役 所 前 名 護 バ ス タ ー ミ ナ ル ②南部・中部・北部で環状の運行ルートを ②南部・中部・北部で環状の運行ルートを フリーパスも販売 あるバス停にはホテルからの送迎バスが来 るようにする ＜魅力＞ ・追加料金がかからない ・このバスに乗れば主要観光地に簡単にアクセス可能 ・路線に迷う可能性が減る ・ホテルのアクセスへの心配も軽減 ③バスの路線と車両に工夫をする 美ら海に行くには… →青ライン・ジンベイザメの イラストが入ったバスだけを乗り継ぎ 古宇利島に行くには… →緑ラインが入ったバスを 乗り継いで行く 導入した際に予想されるメリット 日本人観光客が利用する際も便利になる バスでも観光地を巡ることができるという印象付け レンタカーを借りて慣れない道を運転しなくても良い ツアーバスでないため大型車専用の駐車場を使わなく てよい レンタカー利用者が減れば交通量の改善につながる可 能性がある 導入した際に予想される課題 バス停を設置する観光地の決め方 →観光客の動向調査、観光地からの要請 バスの運行費用 →バス停を設置した観光地と提携料の交渉 費用対効果がみられるか →運行した際に利用客がどのくらいいるのか。 …入域客数の多い時期にお試し走行
© Copyright 2024 ExpyDoc
