PowerPoint プレゼンテーション

試案2
7区(北区・中央区合体)案
21
地勢的特徴
合区・分区の歴史
22
試案2ーA区
(都島区・北区・中央区)

概 
要 

 北は淀川に面し、区内
東西に堂島川・土佐堀
川・大川・寝屋川が、北
部に大川、南部に道頓
堀川が流れる
 都島区は旧北区より分区(昭和18年)
H47将来人口は、34万人(増加傾向) 面積25k㎡
梅田・本町・難波・京橋を中心として商業地域が広がる
昼夜間人口比率は320%、事業所数は市域の33%を占める
高齢化率が低く、単身の15~64歳人口の割合が高い
都島区
北区
中央区
◎:現在の区役所の位置
1 人口・世帯
 人口は、増加傾向でH47時点で34万人
 単身世帯が多く、とりわけ高齢者を除く単身世帯が多い
 生活保護率は、他の特別区と比べると、低い
人口
世帯数と構成別内訳
 H22からH37までは、増加傾向
 H37からH47では減少に転じるものの、
H22からH47では約16%の増
 H47では34万人規模
 単身世帯が50%を超えて高水準であり、
1世帯あたりの人員も1.78人と低い
 高齢単身世帯は、約10%と低く、高齢
夫婦世帯と合わせた高齢世帯の割合も
約16%で低い
年代別人口の内訳
 少子高齢化の影響で、15歳未満人口は
人口・構成割合ともに減少していく一方、
65歳以上は人口・構成割合ともに増加
 15歳から64歳人口については、人口・構
成割合ともに安定
その他
1世帯あたり
1.78人
 外国人数(区域内構成比)
9,292人(3.2%) (H22 国勢調査)
 国民健康保険者数(区域内構成比)
89,192人(29.9%)(H24年度版 区政概要)
面積・人口密度
 生活保護人員
8,571人(生活保護率 28.7‰[千分比])(H24年度版
 25.26k㎡ (市域の11.4%)
 人口密度は、11,548人/k㎡
(H22 国勢調査)
世帯数
164,341
(H22は国勢調査:H27からの推計人口は大阪市調べ)
2 まちの状況
 梅田・難波・京橋といった商業地域を集積
 事業所・従業員が集中し、320%を超える昼夜間人口比率
 大規模・超高層マンション開発などにより、共同住宅が85%を占める
(H22 国勢調査)
区政概要)
土地の利用状況
(平成19年度土地利用現況調査)
建物用途
合 計
非建物用途
住居施設
50.8%
13.2%
商業施設
文教施設
23.0%
医療厚生
5.0%
商業の集積性
 梅田・難波・京橋といった商業地域が集積
1.3%
工業施設
供給処理
1.4%
運輸通信
0.6%
昼間人口
官公署
3.4%
(H22 国勢調査)
事業所数
 昼夜間人口比率が320%を超える
 市域の事業所数の32.6%、従業員数の
43.8%が集中
1,075,006
(32.6%)
(43.8%)
かっこ書きは市内占有率 (H21 経済センサス)
鉄道網
地下鉄
 地下鉄
区域内を御堂筋線、谷町線、堺筋線他
が通っている
 JR・私鉄
区域内をJR大阪環状線、京阪本線他
が通っている
従業員数
68,376
御堂筋線
合 計
道 路
49.2%
22.9%
軌道敷
公園緑地
1.2%
 全域における大規模・超高層マンション開
発などにより、共同住宅が住居の84.5%
を占める
325.4%
949,159
1.2%
住宅の状況
昼夜間人口比率
 土地利用の23.0%が商業施設
その他
1.8%
河川水面
0.0%
持家
借家
41.5%
58.5%
駐車場
9.1%
一戸建
4.1%
長屋建 共同住宅
12.5%
2.9%
84.5%
(H22 国勢調査)
市営住宅
戸数
その他
3.5%
(H22 国勢調査)
 公営住宅が少ない
• 市域の市営住宅の3.4%、府営住宅
の5.3%
• 区内住居に占める割合も市営・府営住
宅あわせても約3%
堺筋線
農地
8.5%
府営住宅
区内割合
3,423
2.1%
(3.4%)
かっこ書きは市内占有率
戸数
区内割合
778
(5.3%)
0.5%
(H24.3月末時点)
JR・私鉄
谷町線
京阪 京阪本線
JR 東西線
※その他
四つ橋線
長堀鶴見緑地線
千日前線
 区域内にターミナル(梅田、なんば)を
含む
※その他
阪急各線
阪神本線 他
中央線
京阪 中之島線
JR 大阪環状線
3 市税等収入の状況
 事業所・従業者数が集中し、法人の影響が大きい法人住民税・事業所税で高い税収
 高い地価・高層建築物が集積した地域を有することで、固定資産税・都市計画税で高い税収
 人口1人当たりの市税は723,812円で大阪市平均の3.1倍、歳入合計は765,444円で大阪市平均の3.0倍と非常に高い
H24.9.10 第6回大都市制度推進協議会 資料1より作成
税等一般歳入(単位:百万円)
市税
①
A
(占有割合)
大阪市
個人住民税
法人住民税
純固定資産税
都市計画税
人口1人当たり(円)
事業所税
その他の税
譲与税・
税交付金等
②
歳入合計
(①+②)
市税
歳入合計
211,144
20,179
51,342
106,515
19,535
10,349
3,224
12,144
223,288
723,812
765,444
33.7%
15.4%
47.5%
38.3%
34.2%
41.4%
12.0%
22.3%
32.8%
3.1 倍
3.0 倍
626,018
130,657
108,060
278,378
57,089
24,979
26,854
54,403
680,420
234,876
255,287
23
地勢的特徴
合区・分区の歴史
試案2ーB区
(此花区・福島区・西区・
港区・西淀川区)

概

要 
 旧港区、旧此花区は旧西区より分区(大正14年)
 福島区は旧此花区より分区(昭和18年)
 西淀川区は、大正14年の編入以降、分区・合区の経緯
はない
 北は神崎川、南に道頓堀
川・尻無川、西は大阪湾に
面し、区内東西に淀川・堂島
西淀川区
川・土佐堀川・安治川が
流れる
 兵庫県尼崎市と隣接
H47将来人口は、42万人(ほぼ横ばい) 面積48k㎡
湾岸地域に工業・流通業が集積するが、住宅地域も広がる
昼夜間人口比率は130%、事業所数は市域の15%を占める
 区域は海抜ゼロメー
トル地帯が広がる
此花区
24
福島区
西区
港区
◎:現在の区役所の位置
1 人口・世帯
 人口は、H47まで40万人前後で安定
 世帯構成については、大阪市平均とほぼ同比率
人口
世帯数と構成別内訳
 単身世帯は50%を下回り、1世帯あたり
の人員は2.04人
 高齢単身世帯は約11%
 高齢夫婦世帯と合わせた高齢世帯の割
合は約19%
 H22からH37までは、微増傾向
 H37からH47ではやや減少に転じるもの
の、H22からH47では微増
 H47では42万人規模
年代別人口の内訳
 少子化の影響で、15歳未満人口は人
口・構成割合ともに減少
 65歳以上人口は人口・構成割合ともに
安定
 15歳から64歳人口は人口・構成割合と
もに安定
その他
1世帯あたり
2.04人
 外国人数(区域内構成比)
9,047人(2.3%) (H22 国勢調査)
 国民健康保険者数(区域内構成比)
(H24年度版 区政概要)
116,523人(29.0%)
面積・人口密度
 生活保護人員
13,780人(生活保護率 34.3‰[千分比])(H24年度版
 48.41k㎡ (市域の21.8%)
 人口密度は、8,229人/k㎡
(H22 国勢調査)
世帯数
195,268
(H22は国勢調査:H27からの推計人口は大阪市調べ)
2 まちの状況
 大阪港に面した地域を中心として工業や流通業が集積し、区内東部に商業地域が広がる
 USJ・海遊館などの観光拠点
 住居地域も全域に広がり、共同住宅が多い
(H22 国勢調査)
区政概要)
土地の利用状況
(平成19年度土地利用現況調査)
建物用途
合 計
非建物用途
住居施設
48.9%
12.1%
商業施設
文教施設
9.7%
医療厚生
2.9%
0.7%
商業の集積性
 大阪港に面した地域を中心として、工業
や流通業が集積(土地利用の10.8%が
工業施設、7.7%が運輸通信施設)
工業施設
供給処理
10.8%
昼間人口
538,061
 昼夜間人口比率が130%を超える
その他
0.8%
1.5%
合 計
道 路
51.1%
18.0%
軌道敷
公園緑地
0.8%
住宅の状況
135.1%
(H22 国勢調査)
従業員数
31,528
 USJ・海遊館などといった観光拠点
官公署
7.7%
昼夜間人口比率
事業所数
 区内東部に商業地域が広がる
運輸通信
2.7%
383,909
 共同住宅が住居の70%を超える
 公営住宅
• 区内住居に占める割合は市営・府営
住宅あわせて約7%
持家
借家
48.1%
51.9%
駐車場
18.2%
一戸建
6.2%
長屋建 共同住宅
4.4%
73.7%
(H22 国勢調査)
市営住宅
戸数
その他
2.8%
22.0%
府営住宅
区内割合
11,710
6.1%
(11.5%)
かっこ書きは市内占有率
地下鉄
 地下鉄
区域内を中央線他が通っている
河川水面
0.0%
(H22 国勢調査)
(15.0%)
(15.6%)
かっこ書きは市内占有率 (H21 経済センサス)
鉄道網
農地
5.1%
戸数
区内割合
849
(5.8%)
0.4%
(H24.3月末時点)
JR・私鉄
阪神 なんば線
JR 大阪環状線
※その他
長堀鶴見緑地線
 JR・私鉄
区域内を阪神なんば線他が通っている
中央線
※その他
JR東海道本線・東西線
阪神本線
 梅田やなんばなどのターミナルとつながっている
JR ゆめ咲線
千日前線
3 市税等収入の状況
 市税の各税目において、収入額は平均的(占有割合が約16%)
 人口1人当たりの市税は250,628円で大阪市平均の1.1倍、歳入合計は272,073円で大阪市平均の1.1倍となり、ほぼ大阪市平均と同一水準
H24.9.10 第6回大都市制度推進協議会 資料1より作成
税等一般歳入(単位:百万円)
市税
①
個人住民税
法人住民税
純固定資産税
都市計画税
人口1人当たり(円)
事業所税
その他の税
譲与税・
税交付金等
②
歳入合計
(①+②)
市税
歳入合計
B
99,842
20,634
17,789
44,400
8,813
4,168
4,039
8,543
108,385
250,628
272,073
(占有割合)
15.9%
15.8%
16.5%
15.9%
15.4%
16.7%
15.0%
15.7%
15.9%
1.1 倍
1.1 倍
626,018
130,657
108,060
278,378
57,089
24,979
26,854
54,403
680,420
234,876
255,287
大阪市
25
地勢的特徴
合区・分区の歴史
試案2ーC区
(天王寺区・浪速区・
東成区・生野区)
 天王寺区・浪速区は旧南区(現中央区)より分
区(大正14年)
 生野区は旧東成区より分区(昭和18年)
 北西は道頓堀川、西は木津川に面し、区内
南北に平野川が流れる
 南北に帯状の上町台地がのびる
東成区
 東大阪市と隣接

概 
要 

26
H47将来人口は、31万人(減少傾向) 面積22k㎡
難波南部・天王寺に商業地域が広がるが、全体としては住宅地域
昼夜間人口比率は120%、事業所数は市域の14%を占める
生活保護率が高い
浪速区
天王寺区
生野区
◎:現在の区役所の位置
1 人口・世帯
 人口は、減少傾向が続くものの、H47時点で31万人
 単身世帯が多い。外国人の割合が比較的高い。
 生活保護率が高い
人口
世帯数と構成別内訳
 単身世帯が50%を超えて高水準であり、
1世帯あたりの人員も1.93人と低い
 高齢単身世帯は約13%
 高齢夫婦世帯と合わせた高齢世帯の割
合は約20%
 H22からH47まで、微減傾向
 H47で31万人規模
年代別人口の内訳
 少子高齢化の影響で、15歳未満人口は
人口・構成割合ともに減少していく一方、
65歳以上は人口・構成割合ともに増加
 15歳から64歳人口については、人口・構
成割合ともに安定
その他
1世帯あたり
1.93人
 外国人数(区域内構成比)
(H22 国勢調査)
40,023人(11.6%)
 国民健康保険者数(区域内構成比)
113,754人(32.7%)
(H24年度版 区政概要)
面積・人口密度
 生活保護人員
21,698人(生活保護率 62.4‰[千分比])(H24年度版
 22.10k㎡ (市域の9.9%)
 人口密度は、15,645人/k㎡
(H22 国勢調査)
世帯数
178,850
(H22は国勢調査:H27からの推計人口は大阪市調べ)
2 まちの状況
 天王寺・難波南部を中心として商業地域が広がるものの全体としては、住宅地域の色合いが強い
 建物用途の土地の割合が高い
 公営住宅が少ない
(H22 国勢調査)
区政概要)
土地の利用状況
(平成19年度土地利用現況調査)
建物用途
合 計
非建物用途
住居施設
63.5%
26.3%
商業施設
13.4%
文教施設
医療厚生
9.7%
1.8%
商業の集積性
 天王寺や難波南部を中心に商業地域が広が
るが、全体としては住宅地域
 土地利用の26.3%が住居施設、13.4%が
商業地域、9.7%が文教施設
 建物用途の土地の割合が高い
 昼夜間人口比率が120%を超える
工業施設
供給処理
5.6%
運輸通信
0.4%
昼間人口
官公署
4.3%
123.5%
(H22 国勢調査)
事業所数
従業員数
29,117
1.4%
合 計
道 路
36.5%
24.4%
251,885
 公営住宅が少ない
• 市域の市営住宅の5.3%、府営住宅の
2.6%
• 区内住居に占める割合も市営・府営住
宅あわせて約3%
 区域内にターミナル(天王寺・あべの)を
含む
農地
3.5%
河川水面
0.2%
持家
借家
42.0%
58.0%
一戸建
1.9%
長屋建 共同住宅
25.1%
9.4%
65.4%
(H22 国勢調査)
市営住宅
戸数
その他
4.3%
(H22 国勢調査)
府営住宅
区内割合
戸数
区内割合
375
3.0%
(5.3%)
かっこ書きは市内占有率
0.2%
(2.6%)
(H24.3月末時点)
JR 大阪環状線
JR・私鉄
※その他
四つ橋
駐車場
1.2%
5,364
地下鉄
 JR・私鉄
区域内をJR大阪環状線、阪神なんば線、
近鉄大阪線他が通っている
公園緑地
1.0%
(13.9%)
(10.3%)
かっこ書きは市内占有率 (H21 経済センサス)
鉄道網
 地下鉄
区域内を千日前線他が通っている
軌道敷
住宅の状況
昼夜間人口比率
426,901
その他
0.5%
阪神 なんば線
御堂筋線
千日前線
堺筋線
谷町線
今里筋線
中央線
近鉄 大阪線
※その他
南海本線・高野線
3 市税等収入の状況
 住宅地域の色合いが強く、事業所・従業者数が多くないため、法人の影響が大きい法人住民税・事業所税の税収が低い
 住宅地域の集積により固定資産税・都市計画税の税収が低い
 人口1人当たりの市税は190,488円で大阪市平均の0.8倍、歳入合計は209,218円で大阪市平均の0.8倍となる
H24.9.10 第6回大都市制度推進協議会 資料1より作成
税等一般歳入(単位:百万円)
市税
①
個人住民税
法人住民税
純固定資産税
都市計画税
人口1人当たり(円)
事業所税
その他の税
譲与税・
税交付金等
②
歳入合計
(①+②)
市税
歳入合計
C
65,863
16,700
9,875
27,023
6,055
2,733
3,477
6,476
72,339
190,488
209,218
(占有割合)
10.5%
12.8%
9.1%
9.7%
10.6%
10.9%
12.9%
11.9%
10.6%
0.8 倍
0.8 倍
626,018
130,657
108,060
278,378
57,089
24,979
26,854
54,403
680,420
234,876
255,287
大阪市
27
地勢的特徴
合区・分区の歴史
試案2ーD区
(淀川区・東淀川区)
 淀川区は旧東淀川区より分区(昭和49年)
 南は淀川、北を神崎川(一部安威川)
と周囲を大河川に囲まれている
28
 豊中市・吹田市・摂津市・守口市・兵庫
県尼崎市と隣接
東淀川区


要 
概
H47将来人口は、27万人(減少傾向) 面積26k㎡
新大阪に商業地域が広がるが、全体としては住宅地域
昼夜間人口比率は110%、事業所数は市域の9%を占める
淀川区
◎:現在の区役所の位置
1 人口・世帯
 人口は、減少傾向を続け、H47時点で27万人
 65歳以上人口の構成割合の伸びが大きくH47の構成割合は30%近い
 単身世帯が多い
人口
世帯数と構成別内訳
 H22からH47まで、減少傾向
 H22からH47までで、約23%の減
 H22では約35万人だが、減少を続け、H
47では27万人規模
 単身世帯が50%を超えて高水準であり、
1世帯あたりの人員も1.91人と低い
 高齢単身世帯は、約11%と低く、高齢
夫婦世帯と合わせた高齢世帯の割合も
約18%で低い
年代別人口の内訳
 少子高齢化の影響で、15歳未満人口は
人口・構成割合ともに減少していく一方、
65歳以上は人口・構成割合ともに増加
 65歳以上の構成割合の伸びが大きい
その他
1世帯あたり
1.91人
 外国人数(区域内構成比)
8,835人(2.5%) (H22 国勢調査)
 国民健康保険者数(区域内構成比)
(H24年度版 区政概要)
101,625人(29.1%)
面積・人口密度
 生活保護人員
17,640人(生活保護率 50.6‰[千分比])(H24年度版
 25.89k㎡ (市域の11.6%)
 人口密度は、13,467人/k㎡
(H22 国勢調査)
世帯数
183,010
(H22は国勢調査:H27からの推計人口は大阪市調べ)
2 まちの状況
 新大阪駅を中心とした商業地域の広がりはあるものの、全体として住宅地域の集積
 借家率が高い。共同住宅が住居の75%を超える。
(H22 国勢調査)
区政概要)
土地の利用状況
(平成19年度土地利用現況調査)
建物用途
合 計
非建物用途
住居施設
52.7%
24.6%
商業施設
7.9%
文教施設
医療厚生
5.3%
商業の集積性
1.2%
工業施設
供給処理
7.4%
昼間人口
 新大阪駅を中心として、商業地域が広がる
(土地利用の7.9%が商業施設)
 区域全体に住宅地域が広がり、土地利用
の24.6%が住居施設
運輸通信
2.2%
官公署
3.0%
388,340
111.4%
従業員数
19,655
鉄道網
道 路
47.3%
18.6%
公園緑地
3.0%
221,262
 借家率が高い(63.8%)
 共同住宅が住居の75%を超える
農地
5.9%
河川水面
0.3%
持家
借家
36.2%
63.8%
駐車場
9.0%
一戸建
5.8%
長屋建 共同住宅
18.6%
4.0%
77.4%
(H22 国勢調査)
市営住宅
戸数
その他
4.6%
(H22 国勢調査)
 公営住宅
• 区内住居に占める割合は市営・府営住
宅あわせて11%
地下鉄
 地下鉄
区域内を御堂筋線他が通っている
軌道敷
住宅の状況
(H22 国勢調査)
事業所数
合 計
0.8%
昼夜間人口比率
(9.4%)
(9.0%)
かっこ書きは市内占有率 (H21 経済センサス)
 昼夜間人口比率が110%を超える
その他
0.3%
府営住宅
区内割合
16,252
9.0%
(16.0%)
かっこ書きは市内占有率
戸数
区内割合
3,569
(24.3%)
2.0%
(H24.3月末時点)
阪急 京都線
JR・私鉄
阪急 千里線
御堂筋線
※その他
阪急神戸線・宝塚線
JR東海道本線
 JR・私鉄
区域内を阪急各線、JR東海道本線が
通っている
 区域内に新幹線駅(新大阪駅)がある
※その他
今里筋線
 ターミナル(梅田)とつながっている
3 市税等収入の状況
 住宅地域の色合いが強く、事業所・従業者数が多くないため、法人の影響が大きい法人住民税・事業所税の税収が低い
 住宅地域の集積により固定資産税・都市計画税の税収が低い
 人口1人当たりの市税は178,724円で大阪市平均の0.8倍、歳入合計は196,899円で大阪市平均の0.8倍となる
H24.9.10 第6回大都市制度推進協議会 資料1より作成
税等一般歳入(単位:百万円)
市税
①
個人住民税
法人住民税
純固定資産税
都市計画税
人口1人当たり(円)
事業所税
その他の税
譲与税・
税交付金等
②
歳入合計
(①+②)
市税
歳入合計
D
62,314
16,506
9,904
24,670
5,340
2,405
3,490
6,337
68,651
178,724
196,899
(占有割合)
10.0%
12.6%
9.2%
8.9%
9.4%
9.6%
13.0%
11.6%
10.1%
0.8 倍
0.8 倍
626,018
130,657
108,060
278,378
57,089
24,979
26,854
54,403
680,420
234,876
255,287
大阪市
29
地勢的特徴
合区・分区の歴史
試案2ーE区
(城東区・旭区・鶴見区)

概 
要 

30
 旧城東区は旧旭区より分区(昭和18年)
 鶴見区は旧城東区より分区(昭和49年)
 北は淀川に面し、区内
東西に寝屋川・第二
寝屋川が流れ、北に城
北川、南に平野川が流
れる
H47将来人口は、31万人(減少傾向) 面積23k㎡
全体として住宅地域が広がる
昼夜間人口比率は91%、事業所数は市域の8%を占める
他の特別区と比べると、単身世帯が少ない
 守口市・門真市・大東
市・東大阪市と隣接
旭区
鶴見区
城東区
◎:現在の区役所の位置
1 人口・世帯
 人口は、減少傾向が続くものの、H47時点で31万人
 他の特別区と比べると、単身世帯が少なく、1世帯あたり人員も高い
人口
世帯数と構成別内訳
 H22からH47まで、減少傾向
 H22の約37万人から減少が続くものの、
H47でも31万人規模
 単身世帯が40%を下回り、1世帯あたり
の人員も2.24人と高い
 高齢単身世帯は、約12%
 高齢夫婦世帯と合わせた高齢世帯の割
合は約22%
年代別人口の内訳
 少子高齢化の影響で、15歳未満人口は
人口・構成割合ともに減少していく一方、
65歳以上は人口は大きな変動はないも
のの構成割合が増加
 15歳から64歳人口については、人口・構
成割合ともに安定
その他
 国民健康保険者数(区域内構成比)
105,282人(28.6%)
(H24年度版 区政概要)
 生活保護人員
13,638人(生活保護率 37.0‰[千分比])(H24年度版
 22.88k㎡ (市域の10.3%)
 人口密度は、16,148人/k㎡
2 まちの状況
 全体として住宅地域の集積
 持家率の割合が比較的高い
1世帯あたり
2.24人
 外国人数(区域内構成比)
6,939人(1.9%) (H22 国勢調査)
面積・人口密度
(H22 国勢調査)
世帯数
165,149
(H22は国勢調査:H27からの推計人口は大阪市調べ)
(H22 国勢調査)
区政概要)
土地の利用状況
(平成19年度土地利用現況調査)
建物用途
合 計
非建物用途
住居施設
60.5%
31.5%
商業施設
8.2%
文教施設
医療厚生
6.3%
商業の集積性
 区域全体に住宅地域が広がり、土地利
用の31.5%が住居施設
 昼夜間人口比率が90.6%となり、区外へ
就学・労働に行くほうが多い
1.7%
工業施設
供給処理
5.3%
運輸通信
1.6%
昼間人口
官公署
4.2%
90.6%
(H22 国勢調査)
事業所数
従業員数
16,141
1.1%
合 計
道 路
39.5%
19.4%
軌道敷
公園緑地
0.7%
住宅の状況
昼夜間人口比率
334,671
その他
0.7%
134,103
 持家率が比較的高い(51.3%)
地下鉄
 地下鉄
区域内を今里筋線が南北に通っている
河川水面
0.8%
持家
借家
51.3%
48.7%
駐車場
4.3%
一戸建
 公営住宅
• 区内住居に占める割合は市営・府営住
宅あわせて約11%
2.6%
長屋建 共同住宅
26.5%
7.1%
66.4%
(H22 国勢調査)
市営住宅
戸数
その他
4.8%
(H22 国勢調査)
府営住宅
区内割合
戸数
16,620
(7.7%)
(5.5%)
かっこ書きは市内占有率 (H21 経済センサス)
鉄道網
農地
6.9%
区内割合
1,877
10.2%
(16.4%)
かっこ書きは市内占有率
(12.8%)
1.1%
(H24.3月末時点)
JR・私鉄
今里筋線
京阪 京阪本線
区域内を長堀鶴見緑地線など複数路線
が東西に通っている
※その他
谷町線
 JR・私鉄
区域内を複数路線が東西に通っている
長堀鶴見緑地線
 梅田やなんばなどのターミナルとつながって
いる
JR 学研都市線
3 市税等収入の状況
 住宅地域の色合いが強く、事業所・従業者数が多くないため、法人の影響が大きい法人住民税・事業所税の税収が低い
 住宅地域の集積により固定資産税・都市計画税で税収の低い
 人口1人当たりの市税は136,647円で大阪市平均の0.6倍、歳入合計は152,336円で大阪市平均の0.6倍となる
H24.9.10 第6回大都市制度推進協議会 資料1より作成
税等一般歳入(単位:百万円)
市税
①
E
(占有割合)
大阪市
個人住民税
法人住民税
純固定資産税
都市計画税
人口1人当たり(円)
事業所税
その他の税
譲与税・
税交付金等
②
歳入合計
(①+②)
市税
歳入合計
50,487
17,480
4,922
18,659
4,427
1,413
3,587
5,796
56,283
136,647
152,336
8.1%
13.4%
4.6%
6.7%
7.8%
5.7%
13.4%
10.7%
8.3%
0.6 倍
0.6 倍
626,018
130,657
108,060
278,378
57,089
24,979
26,854
54,403
680,420
234,876
255,287
31
地勢的特徴
合区・分区の歴史
試案2ーF区
(平野区・阿倍野区・
東住吉区)

概 
要 

 阿倍野区、旧東住吉区は旧住吉区より分区
(昭和18年)
● 平野区は旧東住吉区より分区(昭和49年)
32
 南は大和川に面し、
区内を南北に平野
川が流れる
 東大阪市・八尾
市・松原市と隣接
H47将来人口は、33万人(減少傾向) 面積31k㎡
阿倍野に商業地域が広がるが、全体としては住宅地域
昼夜間人口比率は96%、事業所数は市域の10%を占める
生活保護率が高い。高齢化率が高い。
阿倍野区
東住吉区
平野区
◎:現在の区役所の位置
1 人口・世帯
 人口は、減少傾向が続き、減少幅も大きいものの、H47時点で33万人
 65歳以上人口の構成割合がもともと高く、高齢化の進展でH47には30%に
 他の特別区と比べると、単身世帯が少なく、1世帯あたり人員も高い。生活保護率が高い。
人口
世帯数と構成別内訳
 単身世帯が40%を下回り、1世帯あたり
の人員も2.23人と高い
 高齢単身世帯は、約15%と高く、高齢
夫婦世帯と合わせた高齢世帯の割合も
約25%と高い
 H22からH47まで、減少傾向
 H22からH47までで、約24%の減
 H22の約44万人から減少が続くものの、
H47でも33万人規模
年代別人口の内訳
 少子化の影響で、15歳未満人口は人
口・構成割合ともに減少
 もともと65歳以上の構成割合が高く、更
なる高齢化によりH47では30%に
 15歳から64歳人口については減少傾向
も、構成割合は安定
その他
1世帯あたり
2.23人
 外国人数(区域内構成比)
10,538人(2.4%)(H22 国勢調査)
 国民健康保険者数(区域内構成比)
(H24年度版 区政概要)
135,204人(31.1%)
面積・人口密度
 生活保護人員
25,628人(生活保護率 58.9‰[千分比])(H24年度版
 31.04k㎡ (市域の14.0%)
 人口密度は、14,081人/k㎡
(H22 国勢調査)
世帯数
195,875
(H22は国勢調査:H27からの推計人口は大阪市調べ)
2 まちの状況
 全体として住宅地域の集積
 他の特別区と比べると一戸建の割合が高く、共同住宅の比率が低い
 公営住宅が多い
(H22 国勢調査)
区政概要)
土地の利用状況
(平成19年度土地利用現況調査)
建物用途
合 計
非建物用途
住居施設
61.6%
33.2%
商業施設
8.5%
文教施設
医療厚生
7.2%
商業の集積性
 区域全体に住宅地域が広がり、土地利
用の33.2%が住居施設
 昼夜間人口比率が96.0%となり、区外へ
就学・労働に行くほうが多い
1.5%
工業施設
供給処理
4.9%
運輸通信
0.6%
昼間人口
官公署
3.7%
96.0%
(H22 国勢調査)
事業所数
従業員数
21,569
178,186
(10.3%)
(7.3%)
かっこ書きは市内占有率 (H21 経済センサス)
鉄道網
合 計
道 路
38.4%
20.6%
軌道敷
公園緑地
1.1%
 他の特別区と比べると、一戸建の割合が高
く(30.8%)、共同住宅の比率が低い
(60.1%)
農地
5.4%
河川水面
2.0%
持家
借家
46.9%
53.1%
駐車場
1.5%
一戸建
3.3%
長屋建 共同住宅
30.8%
9.1%
60.1%
(H22 国勢調査)
市営住宅
戸数
その他
4.4%
(H22 国勢調査)
 公営住宅が多い
• 市域の市営住宅の24.6%、府営住宅の
32.1%
• 区内住居に占める割合も市営・府営住
宅あわせて約15%
地下鉄
 地下鉄
区域内を谷町線、御堂筋線が通っている
 JR・私鉄
区域内をJR大和路線・阪和線、近鉄南
大阪線が通っている
1.5%
住宅の状況
昼夜間人口比率
419,695
その他
0.4%
府営住宅
区内割合
25,028
12.9%
(24.6%)
かっこ書きは市内占有率
戸数
区内割合
4,709
2.4%
(32.1%)
(H24.3月末時点)
JR・私鉄
※その他
JR阪和線
※その他
御堂筋線
JR 大和路線
 区域内にターミナル(天王寺・あべの)
を含む
谷町線
近鉄 南大阪線
3 市税等収入の状況
 住宅地域の色合いが強く、事業所・従業者数が多くないため、法人の影響が大きい法人住民税・事業所税の税収が低い
 住宅地域の集積により固定資産税・都市計画税の税収が低い
 人口1人当たりの市税は148,181円で大阪市平均の0.6倍、歳入合計は164,766円で大阪市平均の0.6倍となる
H24.9.10 第6回大都市制度推進協議会 資料1より作成
税等一般歳入(単位:百万円)
市税
①
個人住民税
法人住民税
純固定資産税
都市計画税
人口1人当たり(円)
事業所税
その他の税
譲与税・
税交付金等
②
歳入合計
(①+②)
市税
歳入合計
F
64,767
21,153
6,590
24,825
5,994
1,917
4,288
7,249
72,016
148,181
164,766
(占有割合)
10.3%
16.2%
6.1%
8.9%
10.5%
7.7%
16.0%
13.3%
10.6%
0.6 倍
0.6 倍
626,018
130,657
108,060
278,378
57,089
24,979
26,854
54,403
680,420
234,876
255,287
大阪市
33
試案2ーG区
(西成区・大正区・
住之江区・住吉区)

概 
要 

合区・分区の歴史
地勢的特徴
 住之江区は旧住吉区より分区(昭和49年)
 西成区は、大正14年の編入以降、分区・合区の経
緯はない
 北西は尻無川、南は大和川、西は大阪湾に面し、
区内に木津川が流れる
34
 堺市と隣接
大正区
H47将来人口は、30万人(減少傾向) 面積47k㎡
湾岸地域に工業・流通業が集積するが、住宅地域も広がる
昼夜間人口比率は100%、事業所数は市域の11%を占める
生活保護率が非常に高い。高齢化率が高い。
西成区
住之江区
◎:現在の区役所の位置
住吉区
1 人口・世帯
 人口は、減少傾向が続き、減少幅も大きく、H47時点で30万人に
 65歳以上人口の構成割合がもともと高く、高齢化の進展でH47には34%に
 生活保護率が非常に高い(104.3‰≒10人に1人)
人口
世帯数と構成別内訳
 H22からH47まで、減少傾向
 H22からH47までで、約37%の減
 H22の約47万人から減少が続き、H47
では30万人規模
 単身世帯が50%を下回り、1世帯あたり
の人員は2.01人
 高齢単身世帯は約19%と高く、高齢夫
婦世帯と合わせた高齢世帯の割合も約
28%と高い
年代別人口の内訳
 少子化の影響で、15歳未満人口は人
口・構成割合ともに減少
 15歳から64歳人口も、人口・構成割合
ともに減少
 もともと65歳以上の構成割合が高く、更
なる高齢化によりH47では34%に
その他
1世帯あたり
2.01人
 外国人数(区域内構成比)
12,001人(2.5%)(H22 国勢調査)
 国民健康保険者数(区域内構成比)
(H24年度版 区政概要)
145,439人(31.0%)
面積・人口密度
 生活保護人員
49,019人(生活保護率 104.3‰[千分比])(H24年度版
 46.89k㎡ (市域の21.1%)
 人口密度は、10,114人/k㎡
(H22 国勢調査)
世帯数
235,497
(H22は国勢調査:H27からの推計人口は大阪市調べ)
2 まちの状況
 大阪港に面した地域を中心として工業や流通業が集積
 区内東部で住宅地域が広がる
(H22 国勢調査)
区政概要)
土地の利用状況
(平成19年度土地利用現況調査)
建物用途
合 計
非建物用途
住居施設
58.4%
19.0%
商業施設
7.3%
文教施設
医療厚生
5.4%
商業の集積性
 大阪港に面した地域を中心として、工業
や流通業が集積(土地利用の8.1%が
工業施設、13.6%が運輸通信施設)
 区内東部に住宅地域が広がり、土地利
用の19.0%が住居施設
 昼夜間人口比率は101.6%で、ほぼ均
衡
1.2%
工業施設
供給処理
8.1%
運輸通信
2.1%
昼間人口
官公署
13.6%
101.6%
(H22 国勢調査)
事業所数
従業員数
23,250
1.2%
合 計
道 路
41.6%
17.4%
軌道敷
公園緑地
0.7%
住宅の状況
昼夜間人口比率
481,749
その他
0.5%
210,295
 借家率が高い(60.3%)
 公営住宅
• 区内住居に占める割合は市営・府営住
宅あわせて約11%
農地
4.2%
河川水面
0.3%
持家
借家
39.7%
60.3%
一戸建
 地下鉄
区域内を四つ橋線、南港ポートタウン線、
御堂筋線他が通っている
8.6%
67.1%
(H22 国勢調査)
府営住宅
区内割合
23,145
10.2%
(22.8%)
かっこ書きは市内占有率
戸数
区内割合
2,511
(17.1%)
1.1%
(H24.3月末時点)
南海高野線
四つ橋線
地下鉄
5.2%
長屋建 共同住宅
24.3%
市営住宅
戸数
その他
4.0%
(H22 国勢調査)
(11.1%)
(8.6%)
かっこ書きは市内占有率 (H21 経済センサス)
鉄道網
駐車場
9.9%
JR・私鉄
南港ポートタウン線
 JR・私鉄
区域内を南海各線他複数路線が南北
に通っている
 なんばや天王寺などのターミナルとつな
がっている
※その他
JR阪和線・大阪環状線
※その他
御堂筋線
堺筋線
長堀鶴見緑地線
南海 南海本線
3 市税等収入の状況
 住宅地域の色合いが強く、事業所・従業者数が多くないため、法人の影響が大きい法人住民税・事業所税の税収が低い
 住宅地域の集積により固定資産税・都市計画税の税収が低い
 人口1人当たりの市税は150,970円で大阪市平均の0.6倍、歳入合計は167,537円で大阪市平均の0.7倍となる
H24.9.10 第6回大都市制度推進協議会 資料1より作成
税等一般歳入(単位:百万円)
市税
①
個人住民税
法人住民税
純固定資産税
都市計画税
人口1人当たり(円)
事業所税
その他の税
譲与税・
税交付金等
②
歳入合計
(①+②)
市税
歳入合計
G
71,600
18,006
7,638
32,285
6,926
1,996
4,749
7,857
79,457
150,970
167,537
(占有割合)
11.4%
13.8%
7.1%
11.6%
12.1%
8.0%
17.7%
14.4%
11.7%
0.6 倍
0.7 倍
626,018
130,657
108,060
278,378
57,089
24,979
26,854
54,403
680,420
234,876
255,287
大阪市
35