自動車リサイクル１２３４５６自動車リサイクル法についてリサイクル料金リサイクル券リサイクルされた自動車日産自動車の取り組みリサイクル社会１）自動車リサイクルについて  使用済自動車は引取業者に引き取ってもらい、フロン類回収業者でフロン類、解体業者でエアバック類、破砕業者でASR（シュレッターダスト）が取り除かれる。使用済自動車資金管理法人引取業者  フロン類、エアバック類、ASRは自動車メーカー・輸入業者が引き取って、リサイクルや破壊され埋め立てられる。フロン類回収業者解体業者破砕業者２）リサイクル料金   リサイクル料金は自動車を所有している人が負担し、フロン類、エアバック類、ASRの処理に使われる。リサイクル料金は車の車種によって違い、フロン類の充てん量、エアバッグ類の個数、シュレッダーダストの発生見込量、取り外しやすさなどによって決まる。また、料金は2004年7 月以降に自動車メーカーや輸入業者が公表している。３）リサイクル券   リサイクル券とはリサイクル料金を支払ったときに、ディーラーもしくは整備事業者から発行される券で支払ったかどうかを証明するための券である。 2005年2月1日以降は車検・登録する際に国土交通省（運輸支局）によって、リサイクル料金が支払われているか確認されるのである。 4）リサイクルされた自動車廃車になった自動車は解体業者や破砕業者を通じて、鉄などの金属類は取り外される。取り外された金属類の部品はリサイクルされ、中古部品などに活用される。  自動車の総重量の約８０％がリサイクルされ、残りの約２０％がASRとして埋め立てられる。   ２００５年以降ではASRのリサイクルにも取り組んでいる。２０１５年以降は自動車全体の約９５％がリサイクルされるように目指している。５）日産自動車の取り組み  日産マーチはリサイクル・リユースのために工夫されている。  リサイクルしやすい構造や材料を使い、マーチのリサイクル可能率は95％以上を達成したのである。６）リサイクル社会  現在、シュレッダーダストなどのリサイクルは難しいけれども、自動車メーカー・輸入業者がシュレッダーダストなどのリサイクルに力を入れ、リサイクル技術が向上すれば他の分野でも活用されるようになる。  自動車の修理のときに、中古部品をできる限り使えば廃車となる自動車が減る。  将来、リサイクル技術が今以上に向上すれば、社会全体がいろいろな分野でリサイクルに取り組むようになる。