自動車産業：参考資料
2002年度「企業論」
30年前と現在ののビュイック・ルサブル
 1971年モデル
 http://www.motorlegend.com/dossiers/r
etrospective/poulain/260201/index.php#
o
 現在のモデル
 http://www.buick.com/lesabre/photos/
T型フォード
 http://www.ford.com/NR/fordcom/ce
ntennial/flash/flashpage.htm
 http://www.yomiuri.co.jp/atcars/20th
/02/fordmodelt.htm
ベルトコンベアの労働
 デービッド・ハウンシェル『アメリカン・システムから大量生
産へ 1800-1932』和田一夫他訳、名古屋大学出版会、
1998年。
 フォード社ハイランド・パーク工場のＴ型車組立ライン。1914年。
（323ページ。別ファイル）
 フォード社リヴァー・ルージュ工場のＡ型車組立ライン。1928年。
（３６７ページ。別ファイル）
 コンベア労働への批判と風刺（404-405ページ。別ファイル）
「あらゆる財布とあらゆる目的にかなう車
を」
 1927年のシボレー
 http://www.detnews.com/joyrides/2001/
oldcar01/
 1931年のビュイック
 http://pc99.detnews.com/joyridesgallery
/frame.hbs?project=joyrides_oldcar01
（２４枚目）
製品開発
 テールフィンの時代
 http://www.aaca.org/autohistory/photohi
story/pix17.html
 クライスラーのミニバン（1984年モデル）
 http://www.pinnaclecda.com/reviewsawa
rds_century.htm
 2000年のクライスラーボイジャー
 http://www.yomiuri.co.jp/atcars/20th/02
/voyager.htm
ホンダのＣＶＣＣ
 プロジェクトＸ
 http://www.nhk.or.jp/projectx/5cvcc/ind
ex.htm

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