Programa de las Jornadas - CEP-AUTO

Abriremos la Jornada con una interesante
Conferencia Inaugural a cargo de:
Mesa Redonda:
Cómo aportar valor añadido desde la industria
auxiliar de automoción
Día 8 de Julio de 2015
15:00—15:25
Agenda estratégica componentes 2020
Carolina López Álvarez. Responsable de Comunicación en SERNAUTO.
Sernauto inaugurará la CEP Auto, explicándonos el peso del sector de los
fabricantes de equipos y componentes para automoción dentro del panorama industrial español, y a qué retos se enfrentan.
15:25—16:25
MESA REDONDA:
Cómo aportar valor añadido desde la industria auxiliar de automoción.
Francesc Perarnau. R&D+i Institutional Relations Director.
Juan Ramón Rodríguez. Vicepresidente CIAC.
José Mª Tarragó. Consejero Delegado en Carbures Europe.
16:25—16:50
Networking—Coffee Break
Visita a Stands.
16:50—17:15
Direct Coating/ Direct Skinning. Lograr piezas de automóviles
decorativos de alta calidad en un solo paso.
Dr. Johannes Scherer. Head of Global DS/DC Project.
Obtención de piezas acabadas con formación de superficie de poliuretano
in-mold, tanto para interior como exterior, de calidad automoción.
17:15—17:40
Predicción del fallo estático considerando la anisotropía del material.
Manuel Laspalas. Responsable de Proyectos en ITA INNOVA.
Cómo predecir las roturas cuando se emplean materiales anisótropos, en
los componentes de seguridad reforzados con fibras de vidrio, del diseño
a la realidad.
17:40—18:05
Fibra de Carbono: Revolucionando la fabricación masiva de automóviles
José María Tarragó. Consejero Delegado en Carbures Europe.
La tecnología RMCP reduce en un 85 % los tiempos habituales de
Fabricación de piezas en fibra de carbono.
18:05—18:20
PREGUNTAS ABIERTAS A LOS PONENTES
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Día 9 de Julio de 2015
09:00—09:25
SBF (Superior Bonding Film) La solución para una unión eficiente
y estructural
Francisco Pérez. Business Market Development.
Proceso eficiente para unir diferentes materiales de un modo rápido y
estructural.
09:25—09:50
Automatización industrial
Jose Llombart. Project Manager.
Cómo automatizar mediante robots los procesos de transformación
de plástico.
09:50—10:15
Vizilon ® Thermoplastics Composites: Soluciones de reducción de peso
para el automóvil
Philippe Leboeuf. New Business Development Opportunities Manager.
Composites en automoción, solución que YA es viable para reducir
el peso de los automóviles.
10:15—10:40
Reducción de costes mediante el pintado en molde cerrado: Acabados
High Gloss con ColorForm.
Matthias Dykhuis. Product & Technology Management.
Tecnología innovadora para conseguir acabados negro piano hasta transparentes en el mismo proceso de la inyección.
10:40—11:10
Networking—Coffee Break
Visita a Stands.
11:10—11:35
Procesos innovadores de composites para piezas ligeras
Peter Egger. Director Center for Lightweight Composite Technologies.
Una solución para el automóvil que combina las tecnologías de los
composites con el moldeo por inyección.
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11:35—12:00
Desarrollo e industrialización de un proceso WIT.
Ander Olaizola. Plastic Process and Tooling Manager.
Desarrollo de un proyecto de un pedal de automóvil mediante WIT.
Desde la concepción, hasta su industrialización.
12:00—12:50
Taller: Consideraciones de diseño de producto, pensando en la
tecnología WIT desde el inicio del proyecto hasta el molde final.
Rui Silva. Gerente MoldeTipo.
Se realizará un taller donde el experto fabricante de moldes, expondrá las
consideraciones a tener en cuenta en el diseño del producto y el molde,
para garantizar la obtención de piezas inyectadas de calidad con la
tecnología Water Injection Tecnology.
12:50—13:30
MEETINGS ONE TO ONE CON LOS CONFERENCIANTES
13:30—15:00
ALMUERZO DE TRABAJO: NETWORKING
Visitas a Stands
15:00—15:25
Tecnología de soldadura limpia para plásticos
Oliver Dappers. Market Segment Manager Automotive Europe.
Técnicas de soldadura de plástico para cumplir con los requisitos de
Emisiones de CO2 y 0 partículas.
15:25—15:50
Reduce las emisiones de CO2 con soluciones termoplásticas de
especialidad de menor densidad.
David Sánchez. Product Manager
Cómo disminuir la densidad del material plástico para reducir las emisiones de CO2 y poder cumplir las normativas internacionales, sin renunciar a
las prestaciones del producto acabado.
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15:50—16:15
Estrategias de reducción de peso mediante espumación
química en aplicaciones de automoción.
Laura Martínez. Technical Application Support.
Análisis detallado de la aplicación técnica de la espumación química en
diferentes casos de éxito sobre piezas de automoción.
16:15—16:40
TPU Elastollan ® Airbumps: El resultado de un proyecto conjunto
entre PSA, BASF, Faurecia y Rehau
Denis Bouvier. Business Development Elastollan ® TPU.
El resultado de un desarrollo colaborativo plasmado en un proyecto
conjunto de PSA, BASF, Faurecia y Rehau para el Citroën Cactus.
16:40—17:10
Networking—Coffee Break
Visita a Stands.
17:10—17:35
Metalizado de Plásticos sin Cromo Hexavalente.
Matías Ordinas. Director Técnico.
Cómo cromar plásticos destinados a automoción sin usar cromo hexavalente y garantizar los mismos acabados, colores, brillos y resistencias.
17:35—18:00
Inspección sin contacto en moldes y piezas de plástico
del sector automoción.
Leonardo Gonçalves. Metrology Business Manager.
Realización de ensayos dimensionales sin contacto a pie de máquina.
CLAUSURA JORNADAS CEP AUTO
Sr. José Luis Rodríguez. Presidente Centro Español de Plásticos.
18:00—18:40
MEETINGS ONE TO ONE CON LOS CONFERENCIANTES
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COMITÉ ORGANIZADOR
PRESIDENTE:
Antonio Muñoz
Coscollola
VOCALES:
Jordi Salvans
Helmut Roegele
Francesc Baussà
Biesterfeld
Dirk Salzmann
BASF
Miquel Àngel Cunyat
Clariant
Xavier Soler
DuPont
Isidre Estrada
IQAP
Xavier Toro
Ticona
Xavier Mir
Sabic
Ángel Lozano
CEP
Patrocina:
Colaboran:
Media Partners:
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