ANEJO 3

PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE ROTONDA EN
INTERSECCIÓN CALLES SABINO ARANA Y
LEHENDAKARI AGIRRE
IGORREKO UDALA
OFICINA TECNICA MUNICIPAL
Felipe Plaza Atxabal
Arquitecto
BURUMENDI INGENIARITZA
Josu Orbegozo Garate
ITOP
Rosario Gómez Charcán
ICCP
Elexalde, 1
48140 Igorre
TF (94) 631 53 84
Fax (94) 631 54 55
Burumendi 2B, Bajo
20830 Mutriku
TF 943 60 37 05
Fax 943 60 37 05
Email: [email protected]
Igorre, Marzo del 2015
ANEJO 3
Proyecto de Construcción de rotonda en intersección Calles Sabino Arana y Lehendakari Agirre (Igorre)
ANEJO Nº3
DRENAJE
Proyecto de Construcción de rotonda en intersección Calles Sabino Arana y Lehendakari Agirre (Igorre)
INDICE
1. OBJETO .............................................................................................................................................. 4 2. DISEÑO DE COLECTORES............................................................................................................... 5 2.1. Cálculo de caudales de diseño....................................................................................................... 5 2.2. Comprobaciones de velocidad y llenado de las conducciones .................................................... 10 PLANO.............................................................................................................................................................. 12 BIBLIOGRAFÍA ................................................................................................................................................. 13 DRENAJE
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Proyecto de Construcción de rotonda en intersección Calles Sabino Arana y Lehendakari Agirre (Igorre)
1. OBJETO
Es objeto del presente anejo diseñar la red de drenaje conforme a la Instrucción de Carreteras 5.2-IC
Drenaje superficial.
DRENAJE
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Proyecto de Construcción de rotonda en intersección Calles Sabino Arana y Lehendakari Agirre (Igorre)
2. DISEÑO DE COLECTORES
Se dimensionarán los colectores para las escorrentías generadas en su cuenca tributaria asociadas a un
periodo de retorno de 25 años.
Se efectúan las siguientes comprobaciones:
-Cálculo de caudales de diseño
-Comprobación de velocidades
-Comprobación del llenado de las conducciones
2.1. Cálculo de caudales de diseño
Para la determinación del caudal de aguas pluviales QP de diseño de los colectores que componen
la red se aplica la formulación del método racional ya que se considera el método más adecuado
para superficies urbanas menores a 200 Ha. Su expresión más general:
∗ ∗
3600
QP = caudal de aguas pluviales, en l/s
C = coeficiente medio de escorrentía de la cuenca o de la superficie drenada
I = intensidad media de precipitación correspondiente al período de retorno considerado y a un
intervalo de tiempo de t horas, en mm/h
A = área de la cuenca o de la superficie drenada, en m2
= Coeficiente representativo del grado de uniformidad con que se reparte la escorrentía (Témez
modificado).
Tiempo de concentración Tc.Se halla sumando el tiempo de recorrido superficial (T1) y el tiempo de recorrido por el
colector (T2)
Se adopta la siguiente recomendación recogida en la Instrucción de Carreteras 5.2.-IC en su
apartado 2.4
"En el caso normal de cuencas en las que predomine el tiempo de recorrido del flujo
canalizado por una red de cauces definidos, el tiempo de concentración T (h) relacionado con
la intensidad media de la precipitación se podrá deducir de la fórmula
.
0.3 ∗
Siendo:

L (km): la longitud del cauce principal.

J (m/m): su pendiente media.
Si el tiempo de recorrido en flujo difuso sobre el terreno fuera relativamente apreciable, como
es el caso de la plataforma de la carretera y de los márgenes que a ella vierten, la fórmula
anterior no resulta aplicable. Si el recorrido del agua sobre la superficie fuera menor de 30 m,
DRENAJE
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Proyecto de Construcción de rotonda en intersección Calles Sabino Arana y Lehendakari Agirre (Igorre)
se podrá considerar que el tiempo de concentración es de cinco minutos. Este valor se podrá
aumentar de cinco a diez minutos al aumentar el recorrido del agua por la plataforma de
treinta (30) a ciento cincuenta (150) m".
T1: Considerando el flujo difuso sobre las distintas superficies de la urbanización con
recorridos inferiores a 30 m hasta su punto de conexión a canalizaciones se adopta un tiempo
de concentración por superficie, tal como se indica en la Instrucción de Carreteras 5.2-I.C.,
igual a 5 min.
T2. Se determina mediante la siguiente expresión:
3600 ∗
L: Longitud de la conducción de la red en m.
: Velocidad media de circulación del agua en la red en m/s (Entre 0,6-6 m/s se
adopta 3 m/s)
Tc=T1+T2=6 min
Tc=0,10 horas
Intensidad media de precipitación It.El cálculo de la intensidad media de precipitación It, asociada a una duración t, se realiza a
partir del valor de lluvia diaria areal (Pd), según la siguiente ley intensidad-duración:
1
It
,
,
,
intensidad media de precipitación correspondiente al intervalo de duración t
deseado mm/h
Id
intensidad media de precipitación correspondiente al periodo de retorno, en mm.
Pd
Precipitación total diaria correspondiente ha dicho periodo de retorno, en mm.
I1/Id
cociente entre la intensidad horaria y la diaria que se obtiene del mapa de
intensidad regional
t
duración del intervalo al que se refiere It en horas. El valor de t deberá ser igual al
tiempo de concentración Tc.
La precipitación diaria Pd se determina conforme a los criterios indicados en la serie
monografías "Máximas lluvias diarias en la España peninsular" del Ministerio de Fomento
(1999), según el cual la precipitación máxima en 24 horas asociada a un periodo de retorno T
se calcula según la siguiente expresión:
∗
DRENAJE
Pd
precipitación total diaria correspondiente a un periodo de retorno T, en mm.
Y
cuantil regional. Depende del coeficiente de variación Cv y del periodo de retorno T
P
valor medio de las precipitaciones máximas
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Proyecto de Construcción de rotonda en intersección Calles Sabino Arana y Lehendakari Agirre (Igorre)
Valor medio de las precipitaciones máximas, P
Coeficiente de variación, Cv
Los valores para IGORRE son:
Cv: 0,38
P: 63mm
Valores de cuantil Y
DRENAJE
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Proyecto de Construcción de rotonda en intersección Calles Sabino Arana y Lehendakari Agirre (Igorre)
Para un periodo de retorno de 25 años y un coeficiente de variación Cv de 0.38, el valor de
cuantil Y es de 1.793.
1.793 ∗ 63 = 112,96 mm
Como
,
24
= 4,71 mm/h
El factor regional I1/Id se obtiene del siguiente mapa de isolíneas, obtenido de la Instrucción
de Carreteras 5.2-I C figura 2. 2:
I1/Id = 9
Despejando It de la siguiente ecuación:
1
,
,
,
De la anterior expresión resulta una intensidad media correspondiente al intervalo de duración
Tc= 6 minutos de:
It=132,81 mm/h
DRENAJE
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Proyecto de Construcción de rotonda en intersección Calles Sabino Arana y Lehendakari Agirre (Igorre)
Coeficiente de escorrentía Ce.Para el coeficiente de escorrentía y en ausencia de estudios de detalle, se utilizan los valores
de la siguiente tabla utilizada por la Confederación Hidrográfica del Norte (1995)
TIPO DE ZONA
Coeficiente de escorrentía Ce
0,50
0,70
0,90
0,80
0,70
0,30
Rural
Urbana. Edificación abierta
Urbana. Edificación cerrada
Mixta Urbana-Industrial
Industrial
Zona verde
Aplicando la expresión general del método racional se determinan los caudales aportado
las subcuencas referidas a sus correspondientes pozos del colector (ver Plano Cuencas)
COLECTOR DE PLUVIALES
PVC-U UNE-EN 1401-1 SN-4 - Coeficiente de Manning: 0,009
Descripción
Geometría
Dimensión
Diámetro interior
mm
DN315
Circular
Diámetro
299.60
Descripción
Cuneta
CUNETAS
HORMIGÓN - Coeficiente de Manning: 0,013
Geometría
Taludes
Ancho
cm
Triangular
H/V=5
90
simétricos
Para el cálculo de conducciones de saneamiento, se emplea la fórmula de Manning - Strickler.
/
∗
/
∗
/
∗
/
Donde:
DRENAJE

Q es el caudal en m3/s

v es la velocidad del fluido en m/s

A es la sección de la lámina de fluido (m2).

Rh es el radio hidráulico de la lámina de fluido (m).

So es la pendiente de la solera del canal (desnivel por longitud de conducción).

n es el coeficiente de Manning.
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Proyecto de Construcción de rotonda en intersección Calles Sabino Arana y Lehendakari Agirre (Igorre)
2.2. Comprobaciones de velocidad y llenado de las conducciones
Se consideran como aceptables las velocidades comprendidas entre los siguientes valores:
Velocidad máxima
5m/s
Velocidad mínima
0,3m/s
Se comprobará que el llenado de los colectores es inferior al 85% de la sección.
DRENAJE
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Proyecto de Construcción de rotonda en intersección Calles Sabino Arana y Lehendakari Agirre (Igorre)
DRENAJE PROFUNDO
Sup.Cuenca
2
Caudal Pendiente
Tubería
Serie
Ø ext
espesor
Ø int
mm
mm
mm
Cuenca
m
l/s
%
Pozo-1
1.894
75,46
1
Tub.UPVC
SN-4
315
7,7
299,6
Pozo-3
3.083
122,84
1,5
Tub.UPVC
SN-4
315
7,7
Pozo-4
3.763
149,93
1,5
Tub.UPVC
SN-4
315
Pozo-6
2309
92,00
8
Tub.UPVC
SN-4
315
Pozo-9
3650
145,43
2,3
Tub.UPVC
SN-4
Vert-2
311
12,39
1
Tub.UPVC
SN-5
Coef.Manning
Q max Calado Velocidad
Llenado
l/s
mm
m/s
% (A/Amax)
0,009
139,18
157,2
2,014
53,14
299,6
0,009
170,46 188,34
2,63
66,2
7,7
299,6
0,009
170,46 218,02
2,73
77,96
7,7
299,6
0,009
393,67
98,54
4,56
28,65
315
7,7
299,6
0,009
196,83 182,76
3,23
63,89
315
7,7
299,6
1,009
139,18
1,22
14,4
60,41
DRENAJE SUPERFICIAL
Sup.Cuenca
2
Caudal
Pendiente
Cuneta
Superficie
2
Cuenca
m
l/s
%
Triang-Caz
m
Pozo-10
1410
56,18
2,3
Horm.Fratas
0,0405
DRENAJE
Pm
Rh
m
m
0,044
Q max
Calado
Velocidad
Coef.Manning
l/s
m
m/s
0,013
59,00
0,088
1,439
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PLANO
DRENAJE
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Proyecto de Construcción de rotonda en intersección Calles Sabino Arana y Lehendakari Agirre (Igorre)
BIBLIOGRAFÍA

Guía Técnica sobre redes de saneamiento y drenaje urbano 3ª Edición del CEDEX

Instrucción de Carreteras 5.2.-IC del Ministerio de Fomento

Especificaciones Técnicas Básicas para Proyectos de Conducciones Generales de
Saneamiento 1ªrevisión 1995. Dirección Técnica de la Confederación Hidrográfica del Norte.

Máximas lluvias diarias en la España Peninsular del Ministerio de Fomento
DRENAJE
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