I. MUNICIPALIDAD DE ÑUÑOA SECRETARIA COMUNAL DE PLANIFICACIÓN ASESORIA URBANA INFORME Nº 1 Fecha 06.04.15 LISTADO DE CALLES CUYAS DECLARATORIAS DE UTILIDAD PÚBLICA SE RENOVARON CONFORME A LA LEY N°20.791 DEL 29.10.2014 Y LAS PROPUESTAS A DESAFECTAR CON FUNDAMENTOS DEL ANÁLISIS. 1. La Vialidad de la comuna descrita en el cuadro correspondiente al Artículo 29° Vialidad Estructurante de la Ordenanza Local, se describen en el siguiente cuadro: cuadro 1 NOMBRE DE LA VIA VÍA Tramo EMILIA TÉLLEZ Hamburgo Celerino Pereira CATEGORÍA a Colectora OGUC CARACTERÍSTICAS Ancho Proyectado 25 m Ensanche simétrico de 2,50 m OBSERVACIONES Ancho Existente 23m extremo oriente y 25m. extremo poniente - PRCÑ / Zona Z-4m al norte, consignada año 2010 - Poligono D-1 en plano AU-17, año 2010. - Poligono A-1 en plano AU-21, año 2015, AFECTO Y DESAFECTAR Fundamento: Se trata de una vía colectora con un perfil de 25m. que conecta al poniente la comuna de Providencia a travez de Ñuñoa y al oriente con la Circunvalación Americo Vespucio (vía Expresa), con una longitud vial de 1,5 Km., aprox., flujo vehicular expedito en ambos sentidos. Ambos bordes se enfrentan con distintas condiciones de edificación, segun zonas del PRCÑ, al sur zona Z-3 altura libre segun rasante y al norte zona Z-4m con alturas de 3 a 5 pisos. Borde Norte del perfil de la vía: Se mantiene afecta a útilidad pública en 1,25m. Aprox. el tramo entre Celerino Pereira y Hamburgo, para lograr conformar el perfil regular de 25 m. existente en el total de la vía. Borde Sur del perfil de la vía: No existe afectación por encontrarse en la línea oficial con construcciones en altura acogidos a la Ley de copropiedad que de acuerdo al art. 2.2.4 de la OGUyC han tomado la linea con anterioridad al año 2010, fecha de Permiso de Edificación. PLANO REFERENCIA AU-21 SUCRE Faltante entre Av. Bustamante y Av. Seminario Colectora OGUC 20 m Apertura No existe - Superficies de tramos: 110 m² aprox. AFECTO 0 m² DESAFECTAR - 2.721,67 m² aprox. - Poligono D-2 en AU-17, año 2010. - Poligono A-2 en AU-21, año 2015, plano plano AFECTO TUCAPEL Av. Seminario a Emilio Vaisse 20 Ensanche ambos costados Faltante entre Emilio Vaisse y Condell 20 Apertura Girardi a Tegualda 36 Ensanche al sur 15 m. - 414,50m² aprox. - Poligono D-2 en AU-17, año 2010. - Poligono A-2 en AU-21, año 2015, plano plano AFECTO SUCRE No existe - 2.258,72m² aprox. - Poligono D-2 en AU-17, año 2010. - Poligono A-2 en AU-21, año 2015, plano plano AFECTO Tegualda a José Manuel Infante 20 Ensanche ambos costados 18 m. 15 m. y 17m. - 636,56 m² aprox. - Poligono D-3 en AU-17, año 2010. - Poligono A-3 en AU-21, año 2015, AFECTO - 1.487,67 m² aprox. - Poligono D-3 en AU-17, año 2010. - Poligono A-3 en AU-21, año 2015, plano plano plano plano AFECTO Fundamento: Se mantiene su afectación a utilidad pública la calle SUCRE - TUCAPEL - SUCRE, con un perfil de 20m. considerando sus anchos mínimos entre líneas oficiales indicadas en cuadro, según lo establecido en el PRC de Ñuñoa vigente hasta julio del 2010. / plano AU-17 Página 1 de 4 NOTA: Por tratarse de una vía alternativa de la Av. Irarrázaval (eje principal de la comuna) conectora en sentido flujo vial oriente - poniente, se justifica concretar el perfil de 20m ya que la otra vía alternativa es la calle Duble Almeyda en sentido del flujo contrario a ésta vía (poniente – oriente), intercepta 11 vías Troncales (Chile España, Av. José Artigas, Suecia, Ricardo Lyon, Av. Pedro de Valdivia, Antonio Varas, Manuel Mott, José Manuel Infante, Salvador, Seminario y Av. Gral. Bustamante). Además es una importante vía utilizada por el transporte privado con un flujo vehicular expedito que libera la congestión de Av. Irarrázaval en los tramos habilitados. La calle Sucre se encuentra interrumpida en dos tramos indicado como “Apertura”, con factibilidad de concretar su continuidad a corto plazo, dada las condiciones de edificación que permite la zonificación Z-3 del PRC de Ñuñoa para las propiedades afectas, permitiendo mayor densidad con libre altura segun rasante y mayor constructibilidad, con posibilidades de Subsidio de Renovación Urbana (iguales condiciones de Edificación que Av. Irarrázaval en borde sur del tramo entre Av. General Bustamante y calle Condell de zona Z-1A, altura libre segun rasante ) Se trata de una vía como alternativa del eje más importante de la comuna con una longitud vial de 3 Km.,aprox..entre Av. Gral. Bustamante y Av. Chile España. JOSÉ DOMINGO CAÑAS Av. Grecia a Lo Encalada C 11 O Colectora 25 m. Ensanche ambos costados, trazado especial. 20m. y 25m. variable. PLANO REFERENCIA AU-21 - 439,89 m² aprox. - Poligono D-4 en plano AU-17, año 2010. - Poligono A-4 en plano AU-21, año 2015, AFECTO Fundamento: Se mantiene su afectación a utilidad pública, tramo de continuidad con via existente de perfil 25m., que conecta desde Av. Jose Pedro Alessandri-oriente hasta Av. Grecia al poniente, con una longitud vial de 2,7 Km., aprox., de los cuales solo falta concretar el perfil en su extremo poniente de vía con 0,17 km (8% del total existente). Via de gran importancia por tratarse de una avenida que permite gran desplazamiento con dos pistas para cada sentido del transito y conectora de 2 vias Troncales importantes. En sus borde existen edificaciones en altura de acuerdo a lo que permitía la zona Z-3 (altura libre segun rasante) con anterioridad a la última modificacion del PRCÑ-2007, actualmente esta reducida la densidad por limite de la normativa vigente para zona Z-3B que permite en gran porcentaje la altura maxima de 7 pisos. PEDRO DE VALDIVIA Esquina nor oriente con Av. Grecia T 31 O Trazado Art. 7.1.1.2. Especial Vialidad Troncal: Cuadro 7. Vialidad Troncal Sector Oriente P. deValdivia 30m. y Av. Grecia 45m. PLANO REFERENCIA AU-21 - PRCÑ / Zona Z-2, consignada año 2010 - Graficado TE-1 en plano AU-17, año 2010. - Graficado TE-1 en plano AU-21, año 2015, DESAFECTAR Fundamento: Vía clasificada como Troncal por PRMS, que mantiene vigente su afectacion por Ley 20.791, pero se desafecta el trazado especial de la esquina que originalmente se liberaba como una propuesta urbana del PRC- 1989, que con el tiempo no se concretó. AV. GRECIA Nudo Vial con José Pedro Alessandri T 12 O Art. 7.1.1.2. Vialidad Troncal: Cuadro 7. Vialidad Troncal Sector Oriente Trazado Especial Av. Grecia 45m. Y J. P. Alessandri 30m. PLANO REFERENCIA AU-21 - PRCÑ / Zona Z-2, consignada año 2010 - Graficado TE-2 en plano AU-17, año 2010. - Graficado TE-2 en plano AU-21, año 2015, DESAFECTAR Fundamento: Vía clasificada como Troncal por PRMS, que mantiene vigente su afectacion por Ley 20.791, pero se desafecta el trazado especial de la esquina que originalmente se liberaba como una propuesta urbana del PRC- 1989, que con el tiempo no se concretó. PLANO REFERENCIA AU-21 Página 2 de 4 2. La Vialidad de la comuna descrita en el cuadro correspondiente al Artículo 30° Vialidad No Estructurante de la Ordenanza Local, se describen en el siguiente cuadro: Cuadro N° 2 NOMBRE DE LA VIA VÍA Tramo RENGO (*) Guillermo Franke a Manuel Montt CATEGORÍA CARACTERÍSTICAS Local Ancho Proyectado 6 m. Ensanche variable de 1 a 2 m hacia el sur. OBSERVACIONES Ancho Existente 4,5 y 6 m. al Límite comunal. - 316,72 m² aprox. - Poligono D-5 en plano AU-17, año 2010. - Poligono A-5 en plano AU-21, año 2015, AFECTO Fundamento: Se mantiene su afectación a utilidad pública, para conformar continuidad con igual perfil a eje calzada, con resto de via existente, límite norte comunal con comuna de Providencia. CAMPOAMOR Faltante entre Suecia y Espronceda Local 16 m. Prolongación hasta su empalme con Suecia. No existe PLANO REFERENCIA AU-21 - 642,54 m² aprox. - Poligono D-6 en plano AU-17, año 2010. - Poligono A-6 en plano AU-21, año 2015, AFECTO Fundamento: Se mantiene su afectación a utilidad pública, sector consolidado con edificacion en altura lo que permite a futuro generar una via de liberacion vial dando conexion a calle Troncal Suecia descongestionando los empalmes deTroncales como Simón Bolivar y Av. Chile España. 19 DE ABRIL Faltante entre Brown Norte y Manuel de Salas Local 12 m. Prolongación hasta su empalme con Brown Norte No existe PLANO REFERENCIA AU-21 - PRCÑ / Zona Z-3A, consignada año 2010 - Poligono D-7 en plano AU-17, año 2010. - Poligono D-7 en plano AU-21, año 2015, DESAFECTAR Faltante entre Jorge Washington y Angel Pino Local 12 m. Apertura incluyendo plazoleta según trazado indicado en el plano. No existe - 980,22m² aprox. - Poligono D-8 en plano AU-17, año 2010. - Poligono A-8 en plano AU-21, año 2015, AFECTO Fundamento: Se dasafecta tramo de esta vía entre Manuel de Salas (interior) hacia Brown Norte, se trata de un terreno Municipal reservado para un futuro edificio de Servicio Público el cual en anteproyectos de estudios, se considera mantener una conexion vial formando parte del diseño, emplazamiento entorno inmediato a edificio Consistorial Municipal existente. Se mantiene afectación a utilidad pública la conexión de esta vía con Angel Pino, entre calle Jorge Washington y Angel Pino para concretar la conexion con Av. Holanda, lo que permitirá a futuro empalmar con calle Miguel de Cervantes y conectar con Troncal Av. Chile España, favoreciendo descongestionar la Av. Irarrazaval, mejorando la accesibilidad a usuarios del servico Público (Municipalidad y Espacio Literario), al centro cultural del Teatro Universidad Católica, centro gastronómico y acceso a estacionamientos subterráneo. MIGUEL DE CERVANTES Faltante entre Chile España y Suecia Local 16 m. Apertura No existe PLANO REFERENCIA AU-21 - PRCÑ / Zona Z-3B, consignada año 2010 - Poligono D-9 en plano AU-17, año 2010. - Poligono D-9 en plano AU-21, año 2015, DESAFECTAR Fundamento: Se dasafecta tramo de esta vía por motivo que no se justifica en la red vial existente, si se abre conexión a calle Suecia generaría un flujo que provocaria conflicto por su acceso oriente desde Av. Chile España, con la interrupcion del flujo de vehiculos con doble sentido del transito que cuenta la Av. Chile España, por un cruce innecesario y por existir semaforizacion proxima en cruce de Av. Irarrazaval . PLANO REFERENCIA AU-21 LOS ALERCES Faltante entre Marathon y Francisco Meneses Local 12 m. Apertura 21 m y 11m variable entre L.O. - PRCÑ / Zona Z-2, consignada año 2010 - Poligono D-10 en plano AU-17, año 2010. - Poligono D-10 en plano AU-21, año 2015, DESAFECTAR Fundamento: Se dasafecta tramo de esta vía por motivo que no se justifica en la red vial existente, por el caracter de calle interior que su trazado y perfil proyectado no da continuidad con perfil de calles existente aledañas PLANO REFERENCIA AU-21 Página 3 de 4 Pasaje 100 m al Sur de calle Los Alerces NUEVA LOS ALERCES Faltante entre José Pedro Alessandri y Exequiel Fernández Local 8 m. Apertura y ensanche No existe y Tramo existente tiene 8 y 6 m entre L.O. - PRCÑ / Zona Z-3B, consignada año 2010 - Poligono D-11 en plano AU-17, año 2010. - Poligono D-11 en plano AU-21, año 2015, DESAFECTAR Fundamento: Se dasafecta tramo de esta vía por motivo que no se justifica en la red vial existente, por el caracter de pasaje interior que su trazado y perfil proyectado no permite una fluidez vial. LOS ALIAGA Presidente Battle y Ordóñez a Los Corteses Local 14m. Ensanche variable ambos costados Variable 14, 13 y 11,50 m. Diagonal Oriente Local a Francisco Villagra 14m. Ensanche costado Norte Variable 11, 12, 14m PLANO REFERENCIA AU-21 - .346,45 m² aprox. - Poligono D-12 en plano AU-17, año 2010. - Poligono A-12 en plano AU-21, año 2015, AFECTO - 210,68 m² aprox. - Poligono D-13 en plano AU-17, año 2010. - Poligono A-13 en plano AU-21, año 2015, AFECTO Fundamento: Se mantiene su afectación a utilidad pública esta vía por su conectividad, desahogo vial en sentido norte-sur con sus flujos viales a calles Troncales como Eduardo Castillo Velasco, Dublé Almeyda y Av. Diagonal Oriente y con limite comunal de Av. Americo Vespucio (Expresa). Sector consolidado con edificios en altura con Permisos anteriores a la Modificacion del PRCÑ2007, normativa actual limita la altura a maximo 7 pisos. MALAQUÍAS CONCHA (*) Av. Vic. Mackenna Local a Gral. Bustamante 7.5m. Ensanche costado sur. 5 m al eje comunal PLANO REFERENCIA AU-21 - 273,65 m² aprox. - Poligono D-14 en plano AU-17, año 2010. - Poligono A-14 en plano AU-21, año 2015, AFECTO Fundamento: Se mantiene su afectación a utilidad pública, para mantener continuidad con igual perfil a eje calzada, con resto de via existente, límite comunal norte con comuna de Providencia. PLANO REFERENCIA AU-21 (*) AV. LIMÍTROFE: SE CONSIGNA SOLO LO CORRESPONDIENTE A ÑUÑOA, REFERIDO AL LÍMITE COMUNAL. MAGV / MPB. Página 4 de 4
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