REVISTA GREMITALLER OCTUBRE / NOVEMBRE 2013 Num. 45 INNOTALLER VII Jornadas Innotaller. GREMI Oferta motivada. GREMI Nova Junta del Gremi. GREMI Recollida pagada d’oli usat. PUBLICACIÓ OFICIAL GREMI DE TALLERS DE REPARACIÓ D’AUTOMÒBILS DE BARCELONA VII Jornadas Innotaller 1 VII Jornadas INNOTALLER Cómo usar las tecnologías en defensa de la calidad y funcionalidad del Taller. E l 16 de octubre se celebró la séptima edición de las Jornadas INNOTALLER, organizadas por el Gremi de Tallers de Barcelona en el marco del proyecto PISTA para el fomento de la innovación aplicada en los talleres. bricante de productos y sistemas de Pintura), GT MOTIVE (información técnica para valoración de siniestros), B2B Automotive y ALLDATA Europe (información técnica con datos del fabricante), LAUNCH Ibérica (Sistemas de Diagnosis), Iniciativa ELIGE CALIDAD, ELIGE CONFIANZA (recambio de confianza), AUDATEX (información técnica y comercial para elaboración de presupuestos), SIRCAT y TORRENT (soluciones sostenibles para la limpieza de piezas), DAT Ibérica (información técnica y acceso VIN para identificación de vehículos) y ZURICH (seguros). Sr. Celso Besolí, Presidente del Gremi, pronunciando la apertura de las 7ª Jornadas INNOTALLER El Presidente del Gremi de Barcelona, Sr. Celso Besolí, ha puesto de relieve en la apertura de estas VII Jornadas, la importancia para los talleres de ser funcionales, destacando la objetividad del servicio de las empresas del sector del mantenimiento y reparación de automóviles como base de su competitividad y recalcando la capacidad de adaptación a las nuevas demandas del mercado mediante la aplicación de tecnología innovadora de aplicación práctica en el taller. Sesión de Expositores Durante el coffee-break, los asistentes tuvieron la oportunidad de visitar la zona de expositores, donde las Empresas Participantes atendieron las consultas de los talleres y realizaron demostraciones de sus equipos y productos. El interés y representación de los talleres que acuden a esta cita, consolidan las Jornadas INNOTALLER como un punto de encuentro entre talleres y fuentes de innovación, y no sólo nos anima a proseguir en la organización de este evento, sino a trabajar por profundizar en el contacto entre la Industria y los talleres en aras de un progreso sostenido. Sesiones técnicas Las sesiones técnicas han aportado en estas Jornadas conocimiento sobre novedades en tecnologías, métodos y equipos de alto impacto en los objetivos de competitividad y funcionalidad. Entre las empresas que han participado en estas jornadas destacamos a fabricantes líderes en su franja de mercado como, PPG Ibérica (fa- 6 Conversando con las Empresas Participantes Acceso por código QR a la información técnica de las Tecnologías y Servicios presentados por las Empresas Participantes Conecte con el Catálogo de Innovación 2013 TECNOLOGÍA, FUNCIONALIDAD y COMPETITIVIDAD, tres valores fundamentales que definen al Taller como empresa. 1. Tecnología, Funcionalidad y Competitividad han sido las respuestas a que apuntan las conclusiones de INNOTALLER 2013 para defender la Calidad del Taller como empresa. 8. El progreso tecnológico nos empuja a reinventarnos para dar una mejor respuesta a nuestros clientes y defender sólidamente nuestra calidad y eficacia. 2. La situación de bajo consumo entre los usuarios y las restricciones financieras en las empresas sigue siendo lo predominante en el ámbito económico. Mantenerse en este entorno implica importantes ajustes y agilidad en la toma de decisiones y su aplicación práctica. 9. La estrecha colaboración entre el taller y las empresas generadoras de tecnología y servicios de valor añadido, es un vector irrenunciable para que el cambio tecnológico genere valor de servicio. 3. Conocer las claves de nuestra permanencia como taller es fundamental para explotar esa fortaleza y saber cómo garantizar nuestro futuro. 10. Los Gremios y Asociaciones de Talleres son instrumentos de especial interés al servicio de las empresas de reparación y mantenimiento de automóviles en sus objetivos de progreso y adaptación continua. 4. La supervivencia del taller se ha sustentado en una oferta de servicio objetivo, y esta objetividad se ha convertido en la base de su competitividad. 5. El taller será funcional en tanto sea capaz de ofrecer un servicio o producto que resuelva exactamente la necesidad o expectativas de su público objetivo (nuestro cliente). 6. Esta funcionalidad está indefectiblemente vinculada a la máxima eficiencia económica y estructural. El taller necesita prestar su servicio optimizando sus procesos para no desperdiciar recursos en su producción. 7. La tecnología resulta un aliado esencial tanto desde el punto de vista técnico como empresarial donde nos facilitará la comunicación con nuestra clientela. Sr. Lluís Camarasa, Secretario Gral del GREMi, clausurando INNOTALLER 2013 7 Pequeñas reparaciones como herramienta de venta de PPG CertifiedFirst® expertos en chapa y pintura www.ppg.com A nte una situación de baja siniestralidad, dónde además desciende la reparabilidad de los vehículos siniestrados, un aumento de la edad del parque móvil y una disminución del interés por mantener el vehículo, el taller aún puede encontrar nuevas fuentes de negocio. El programa SMART® Repair de PPG atiende a una nueva necesidad de reparación que permitirá al taller abrir una nueva línea de negocio hasta ahora poco tenida en cuenta, la reparación de pequeños daños. CertifiedFirst® es la red de talleres multimarca experta en chapa y pintura, que auspicia PPG en España. Su propuesta de valor para los talleres se basa en metodologías técnicas y empresariales innovadoras aplicadas a la formación, la producción y la gestión del taller orientado al mercado. CertifiedFirst® ofrece a los conductores una Red de talleres expertos en chapa y pintura distribuida por todo el territorio nacional. Sus clientes disponen de un servicio de reparación de carrocería que asegura los máximos niveles de calidad y profesionalidad, siendo una de las redes de talleres multimarca preferida por el mercado en su especialidad. Los clientes que acuden a talleres de esta red han valorado con un índice de satisfacción superior al 8,8 en una escala sobre 10. Los talleres CertifiedFirst parten de una segmentación de sus clientes en: Conductor o cliente final y Compañía Aseguradora, definiendo estrategias diferenciadas para cada segmento. La propuesta de valor de los talleres CertifiedFirst para el cliente final se basa en: Sr. Ignasi Roig, Director Técnico de PPG Ibérica y Sr. Lluís Méndez, Coordinador Red CertifiedFirst® PPG ayuda al taller en la definición y formación de un Equipo SMART compuesto por la recepción como “vendedor” y el equipo de pintura como “reparador”, con el objetivo de hacer la reparación en máxima calidad y mínimo tiempo. Para ello PPG aporta la última tecnología en productos y procesos, disminuyendo los tiempos de uso de cabina, los de proceso del pintor y facilitando las operaciones de reparación. Programa SMART® Repair de PPG • El vehículo entra y sale del taller el mismo día • La reparación nos “rellena” huecos de cabina • No le resulta caro al propietario El programa SMART incluye la ayuda para la confección de un tarifario tipo “forfait”, con precios ajustados, con descripciones sencillas y comprensibles para el cliente y fácil y rápido de usar para el vendedor. Todo ello en colaboración con el taller y aprovechando las nuevas vías de información para conquistar nuevos clientes (redes sociales, internet,..). 8 • Confianza • Rapidez • Movilidad • Proximidad • Satisfacción Y para las compañías aseguradoras • Confianza • Eficiencia • Control de coste • Satisfacción • Cobertura Para ello el taller debe usar únicamente productos de alta calidad, disponer de instalaciones, equipos y procesos de trabajo certificados y garantizar sus reparaciones de por vida. PPG ofrece a los talleres de la red CertifiedFirst una formación específica gerencial de alto nivel gracias a su colaboración con ESADE con empleo de la metodología Lean Six-Sigma, y proporciona soluciones que permiten medir los índices de satisfacción de sus clientes finales y el Key Account Management como base relacional con el sector asegurador. PPG, Certifiedfirst y Smart son marcas registradas por PPG Industries, Ohio Inc. © 2013 PPG Industries, todos los derechos reservados. Innovación en la gestión del Taller de Carrocería www.gtmotive.com G T Motive, a Mitchell Partner Company, es una compañía europea dedicada al desarrollo de soluciones de gestión de siniestros, mantenimientos y averías para el sector de la automoción. Las soluciones de GT Motive permiten de forma sencilla e innovadora, modular y configurar los procesos de gestión adaptándolos a las necesidades específicas de cada uno de sus clientes, simplificando y mejorando los intercambios de información utilizando plataformas colaborativas en la nube que conectan a todos los actores del proceso, generando eficiencia, calidad y ahorro. GT Motive Mitchell RepairCenter™ Es la primera solución de espacio de trabajo de la industria que le permite escoger los módulos más adecuados a sus objetivos. Combinando la gestión de reparaciones, la gestión de la experiencia del cliente y la gestión comercial en una única solución avanzada. El Sr. Pablo Liñares, Product Management Director de GTMotive La compañía nace de la alianza estratégica entre la europea GT Motive y la estadounidense Mitchell International líder en el mercado Norteamericano. La nueva entidad resultante de esta alianza pretende revolucionar el mercado europeo, ya que contará con plataformas de comunicación y sistemas de gestión de siniestros testados y líderes en EEUU, absolutamente innovadores en Europa. Las soluciones y servicios de GT Motive están presentes en más de 12.500 talleres y 70 compañías aseguradoras, de renting y posventa del automóvil y son utilizadas por 26.000 usuarios profesionales. Además cuenta con un equipo humano de 220 empleados y hoy está presente en España, Portugal y Francia y con operaciones en Alemania, Italia e Irlanda; con una experiencia de más de 42 años. El descenso estimado por GT Motive en las órdenes de reparación de carrocería en el período 2010-2102 ha sido del 39%, alcanzando en el 2012 los 6,2 millones de órdenes, elevando la cifra a 6,8 millones de euros, por lo que cabe esperar que cuando la actividad económica se recupere la frecuencia de siniestros aumentará de forma importante. Pilares del taller para ser competitivo en este nuevo escenario: 1. Gestión online del estado de la reparación: rapidez, eficiencia, comodidad y flexibilidad. 2. Conexión para un acceso directo con la aseguradora. 3. Aplicaciones para dispositivos móviles. 4. Solución de valoración en la nube. 5. Gestor de imágenes (fastphoto). 6. Empleo de Redes sociales. 7. Aumentar la reputación online. 9 ALLDATA Repair Información Técnica con datos originales del fabricante. www.mecanicadelautomovil.net L a empresa ALLDATA ha iniciado su andadura en España de la mano de B2B Automotive con su producto ALLDATA Repair, tras más de 25 años de experiencia en USA y más de 300.000 usuarios de más de 80.000 talleres. ALLDATA mantiene acuerdos con los fabricantes para disponer de la información técnica original y poder ofrecerla a los talleres. Entre estos cuenta con acuerdos con: Audi, Alfa Romeo, BMW, Citroën, Dacia, Fiat, Ford, Lancia, Mazda, Mercedes, Mini, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Skoda, Smart, Vauxhall y Volkswagen. Muestra de información de un programa de mantenimiento La información contenida en ALLDATA Repair está estructurada siguiendo criterios lógicos de localización y ubicación de elementos y componentes lo que facilita su uso por parte del profesional de la reparación. Sr. José Félix Ortega, Gerente de B2B Automotive ALLDATA Repair presenta la información del fabricante, tal cual, sin modificaciones ni alteraciones. De esta manera siempre se está seguro de disponer de la información completa y correcta. La información se presenta actualizada y su funcionamiento on-line permite al taller un acceso cómodo desde cualquier lugar, con sólo un punto de conexión a Internet. Entre la información contenida en ALLDATA Repair el taller encontrará: • Programas de Mantenimiento recomendados por el fabricante con sus instrucciones concretas. de avería detallados y gráficos de prueba de diagnóstico. • Diagramas de circuitos eléctricos, con los adaptadores, piezas y mazos de cables. • Todas las Directivas Técnicas de Servicio y los boletines del fabricante. • Niveles de llenado • Pares de apriete, etc. • Códigos 10 Rapidez, agilidad, fiabilidad y movilidad Rapidez por su estructura jerárquica que facilita la labor de localización de una información concreta. Agilidad por la inmediatez en la presentación de la información y por su estructura gráfica que permite al operario disponer de toda la información al alcance de su mano. Fiabilidad porque la información contenida es la del constructor del automóvil, sin modificaciones ni alteraciones. Movilidad por ser una herramienta on-line lo que facilita su consulta desde cualquier lugar con sólo necesitar de un acceso a Internet. Iniciativa ELIGE CALIDAD, ELIGE CONFIANZA www.recambiosdeconfianza.com E n 2011, por primera vez en España, un grupo de fabricantes de componentes de primer equipo mundialmente reconocidos, se unieron para desplegar una campaña de sensibilización para concienciar a los usuarios y talleres multimarcas de que las marcas fabricantes de primer nivel ofrecen la máxima calidad, gama de productos, apoyo en formación, soporte técnico permanente, cobertura global y garantía de que detrás de cada pieza está el mayor y más cualificado grupo de expertos. LAS 16 MARCAS DE LA INICIATIVA ATE, BOSCH, BREMBO, DAYCO, GATES, HELLA, KYB, MANN-FILTER, NTN-SNR, PHILIPS, SKF, TEXTAR, TRW, VALEO, VARTA Y VDO. Manifiesto “Elige calidad, elige confianza” 1. Confiar en marcas de fabricantes de primer nivel garantiza a talleres multimarca y clientes en general el mayor grado de calidad, seguridad y garantía posible en la reparación y mantenimiento de sus vehículos. Todos nuestros productos se desarrollan mano a mano con los constructores de vehículos. Responder a su exigencia de máxima calidad contribuye a que hoy en día todos disfrutemos de automóviles más seguros, eficientes y tecnológicamente punteros. Detrás del desarrollo de cada uno de los recambios de las marcas de primer nivel hay una gran inversión en investigación y desarrollo y, por tanto, una constante innovación tecnológica. Todos nuestros productos están sometidos a estrictos y constantes controles de calidad. La máxima seguridad de conductores y acompañantes es nuestra obsesión. Sólo las marcas de primer nivel podemos ofrecer la más amplia gama de productos para el automóvil, una exhaustiva información técnica, apoyo en formación y soporte técnico permanente, cobertura global con independencia del territorio o tipo de vehículo y la garantía de que detrás de cada pieza hay el mayor y más cualificado equipo de expertos. Todos nuestros productos están desarrollados para responder a las más exigentes normativas medioambientales. Las marcas líderes lo somos entre otras cosas por el compromiso social. Nuestra misión no solo consiste en la fabricación de productos que respondan a las más altas expectativas de los consumidores en términos de calidad, seguridad y garantía, sino que este objetivo debe fundamentarse en un comportamiento ético y en un conjunto de buenas prácticas que provoquen efectos positivos sobre todos nuestros grupos de interés: empleados, proveedores y sociedad en general. Los fabricantes de primer nivel te recomendamos que cuando vayas a un taller multimarca a realizar la reparación o mantenimiento de tu vehículo confíes en el asesoramiento de tu mecánico. Solo él podrá identificar cuál es la pieza más adecuada para garantizar una reparación totalmente profesional, satisfactoria y segura. Confiar en marcas fabricantes de primer nivel es seguridad, confianza y tranquilidad. 2. Sr. Rafael Bravo, Director de Marketing Aftermarket de BREMBO, en su intervención representando a los miembros de la Iniciativa. “Queremos acercar el mensaje a los talleres, estableciendo un diálogo abierto con ellos para dar respuestas reales a sus demandas, y trabajar todos unidos en la misma dirección. Así protegemos uno de los sectores más importantes para la economía del país”, según Rafael Bravo, ponente de la Iniciativa en INNOTALLER 2013, que enfatizó el apoyo del uso de la última tecnología para garantizar la máxima calidad en las reparaciones y mantenimiento del vehículo. Un repaso a la amplia visibilidad alcanzada con las acciones de la campaña demuestra su éxito. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Miembros de ELIGE CALIDAD, ELIGE CONFIANZA atendiendo las consultas de los asistentes en su stand de Innotaller 9. 11 Nuevas soluciones Audatex para la posventa actual www.audatex.es E l mercado de la posventa en Catalunya ha sufrido un importante ajuste en los úlimos años como consecuencia de la crisis, el desplome de las ventas de coches y la creciente antigüedad del parque. De hecho, según los datos facilitados por Audatex, en el periodo 2009-2012, la reparación de siniestros descendió un 21%, lo que incidió directamente en una caída del 19% en la facturación de los talleres en ese mismo periodo. Además, Audatex estima que la facturación del mercado reparador nacional retrocedió un 7% en 2012, hasta situarse en aproximadamente 850 millones de euros. Ser eficientes también implica acertar en el trabajo administrativo del taller. Según Mensaelect –compañía de Audatex–, cerca del 10% de las facturas emitidas por los talleres a aseguradoras sufren retrasos por la falta de un buen conocimiento de la gestión. Claves de la eficiencia del taller (CSA Audatex): • AudaPlus: Realiza la valoración o presupuesto previo de todas las reparaciones. • AudaTransfer: Integración de la herramienta de valoración con el programa de gestión. • AudaCheck: Auditoria de los ratios de reparación. IRE: Intelligent Repair Estimator Estandarizar procesos, unificar criterios Es la nueva solución de Audatex para realizar una estimación económica de una reparación. El equipo de Audatex en Innotaller 2013 Con estas cifras sobre la mesa, la propuesta de Audatex se fundamenta en que el taller debe ser más eficiente y, para ello, propone soluciones tecnológicas que le ayuden a rentabilizar su actividad diaria. Todo esto unido a una correcta optimización de los recursos humanos del taller mejorará sustancialmente su capacidad de atención al cliente consiguiendo también una mayor eficiencia. Nueva solución Audatex IRE Se fundamenta en un análisis de la reparabilidad de las principales piezas exteriores del vehículo, teniendo en cuenta aspectos como el tipo de material de la pieza, la ubicación del daño, su influencia en las piezas próximas y el empleo de herramientas adecuadas a cada reparación. Con esta información, el usuario del sistema reproduce la superficie y alcance del daño sobre un gráfico de forma sencilla e intuitiva, y el software IRE de Audatex realiza una valoración estándar y precisa del valor de la reparación. El personal técnico del taller debería conseguir una eficiencia superior al 100% para compensar las horas disponibles frente a las facturadas 12 El sistema consigue así, que todas las partes de la reparación de un vehículo estén normalizadas y valoradas conforme a métodos experimentales, lo que facilita la auditoria de la reparación y aumenta la confianza. 13 LAUNCH Ibérica DIAGNOSIS para mejorar la rentabilidad del taller. Vehículos con cambio automático. www.launchiberica.com L AUNCH Ibérica es una empresa que suministra maquinaria y servicios, con la misión de ayudar al taller a mejorar su rendimiento. Diagnosis, Vehículos con cambio automático y Formación online, han sido las propuesta de LAUNCH en INNOTALLER 2013. Esta tecnología permitirá a todo tipo de taller extender su capacidad de servicio desde sus propias instalaciones. La Formación ha de acompañar todas las posibilidades que se abren a los talleres, y por ello LAUNCH ofrece un programa especializado de acceso online. Junto con DBS, la caja de comunicación para los equipos de diagnosis LAUNCH, que es, además, una herramienta utilizada por Cuerpos de Policía, Aseguradoras y Compañías de Ambulancias para recibir señales del vehículo y mejorar el tiempo de reacción ante un accidente, LAUNCH Diagnosis destaca tres puntos importantes para la rentabilidad del taller. X-431, DBS Car y CAT 501+ Un mercado emergente es el del cambio automático, cada año aumenta el parque de vehículos equipados con este sistema, y el negocio del taller puede estar en su mantenimiento, particularmente con el cambio de aceite de la transmisión automática. Sr. Ricardo Turégano, Responsable Zona Norte LAUNCH Ibérica • 80 marcas de vehículos: con nuestro equipo se pueden diag- nosticar como mínimo las unidades control de Motor, ABS, Airbag y Cambio automático de 80 marcas de vehículos, con lo que garantizamos una efectividad por encima de la media. Misma inversión y más prestaciones, con una diagnosis muy potente para vehículo europeo, asiático y americano. CAT 501+ innovador equipo para la sustitución del aceite de los cambios automáticos que abre una nueva vía de negocio al taller. • Permite al taller abordar un mercado emergente como es el del cambio automático. • Proceso de limpieza y cambio de ATF rápido y sencillo. • Reconocimiento de flujo del ATF para evitar daños al vehículo por fallo humano. • Libertad de actualización: con la compra de cualquier equipo Launch, se suministra un año de actualización sin coste adicional. Para volver a actualizar el equipo NUNCA se deberá pagar por el tiempo transcurrido sin actualizar, con la próxima actualización recuperaremos ese software antiguo a coste cero. • Sensor de temperatura del ATF para realizar el cambio en el momento óptimo. • Visualización del paso de aceite limpio y sucio para comprobar que el vehículo nunca trabaje sin el ATF necesario. • Mínima inversión. • Pass-thru J2534: con la entrada en vigor de la norma Euro 5 en Septiembre de 2009, los fabricantes de automóviles están obligados a proporcionar todos los datos requeridos para la reparación y mantenimiento de un vehículo, a través del estándar OASIS. Esto posibilita la diagnosis de las UCE por medio de la tecnología Pass-Thru. Para conectar con el servidor del fabricante, se requiere una interfaz de comunicación con el vehículo llamado JUKEBOX. 14 Una de las causas de avería radica en el envejecimiento del aceite ATF, incluso en los de tipo Lifetime, por la formación de depósitos residuales que causan disfunciones y ocasionan graves averías. Solamente con una sustitución total del ATF del cambio automático se consigue la eliminación de los depósitos formados. CAT 501+ está especialmente diseñado para su utilización más versátil. Claves prácticas para asegurar el riesgo en el servicio del taller. www.zurich.es Z URICH ha centrado su intervención en Innotaller 2013 en la experiencia práctica recogida en la aplicación de la póliza de taller a lo largo del desarrollo del Convenio suscrito por el Gremi de Tallers de Barcelona, para dar respuesta a las necesidades específicas de los talleres de reparación de automóviles con relación a las coberturas de riesgos, tanto a nivel de protección patrimonial como de Responsabilidad Civil, que la normativa reciente ha hecho recaer en la empresa de reparación de automóviles. PRESTACIONES INNOVADORAS • Robo o incendio de vehículos de ocasión y de cortesía dentro de las instalaciones del taller. • Se incluyen como existencias los vehículos propios, los de cortesía, los de ocasión y los de los clientes. • Daños a los vehículos confiados al taller durante el horario laboral, tanto si están en el local como estacionados en las inmediaciones. • ZURICH ASISTENCIA: en caso de avería o accidente de vehículos imputable a una reparación defectuosa. • Derrame de líquidos • Responsabilidad civil por contaminación. Sr. Albert Perelló, de Campi Pedemonte, asesor ZURICH en Barcelona, en su presentación a los talleres. El conferenciante de ZURICH, experto en la problemática del taller y especialmente en la aplicación de esta póliza ha expuesto cuáles son los puntos cruciales a tener en cuenta al considerar las coberturas recomendables en cada taller. El taller puede chequear en qué medida su póliza vigente cubre los riesgos que destacamos y antes de su vencimiento estudiar su posible mejora. Contenido: quedan cubiertos automáticamente vehículos propios de cortesía u ocasión y vehículos de terceros, tanto para la venta como para reparación. Responsabilidad Civil Objetos confiados: • Cobertura ampliada a los vehículos que están en las inmediaciones del recinto en horario de apertura al público. Límite máximo por vehículo de 20.000€ y un límite anual por esta cobertura de 150.000€. • Daños producidos por los vehículos confiados al taller durante las pruebas de los mismos. Cobertura de cambio de cerraduras y llaves: hasta 600€ por siniestro de robo, expoliación o actos vandálicos. Responsabilidad Civil de trabajos realizados: • Daños causados a los vehículos reparados ocasionados por un trabajo mal efectuado o dejado de efectuar, o al estado defectuoso de piezas cambiadas, aunque no se produzca accidente. • Daños corporales que sufra el conductor del vehículo reparado y los daños materiales que puedan sufrir terceros a consecuencia de accidente de dicho vehículo. • Franquicias: Fija o Porcentual del 10% del importe del siniestro con un mínimo de 300€ y un máximo de 3.000€. • Cobertura para defectos existentes y no detectados por el asegurado (sin exclusiones) • Partes del vehículo contadas como una unidad • Daños consecuenciales por siniestro cubierto. • Uso de piezas no originales, excluyéndose el uso de piezas de 2a mano. Cuantía mínima del límite por víctima: cubre entre otras las exigencias del nuevo Reglamento de Seguridad Industrial, y a diferencia de otras pólizas, con ZURICH en la práctica nunca se reduce el importe real que haya de cubrir el taller. ZURICH destacó su compromiso de no ofrecer estas garantías a ningún taller que no fuera miembro del Gremi de Tallers de Barcelona. Por esta razón el asesor experto que contacte con el taller puede solicitar que se identifique como agremiado para disponer de esta póliza, inclusive si actualmente dispusiese de una póliza de seguros ZURICH distinta. Si es el caso, el taller puede contactar con el Gremi para ponerse en contacto con los técnicos correspondientes. 15 La revolución en la limpieza de piezas Rapidez, Seguridad y Eficacia www.sircat.net · www.torrent400.com S IRCAT, empresa especialista en la recogida y gestión integral de residuos de talleres de automóviles, ha llegado a un acuerdo con Group NCH para dar respuesta a las necesidades medioambientales que plantea el lavado de piezas, ofreciendo a los talleres un innovador sistema de lavado de piezas solución acuosa que permite reducir los residuos y trabajar con gran comodidad. TORRENT 400 es un sistema de lavado de piezas que combina el nuevo equipo NCH de diseño americano, con las soluciones acuosas de alto poder con Tecnología NanosolTM. Resultado del lavado con solución acuosa Nanosol en el equipo TORRENT 400. MAYOR PROTECCION DEL OPERARIO El equipo TORRENT 400 consta de una unidad cerrada y completamente integrada que protege al empleado del contacto directo con la solución de limpieza y las piezas, eliminando cualquier riesgo. TORRENT400 y SIRCAT presentando el equipo NCH de lavado acuoso de piezas con tecnología Nanosol. Las soluciones aportadas por Torrent de base acuosa no son inflamables, reduciendo el riesgo de incendio y eliminando la necesidad de la instalación de un sistema de ventilación costoso. Asimismo reduce el riesgo de las peligrosas bacterias de Legionella, presentes en soluciones acuosas de maquinas automáticas convencionales. La Tecnología Nanosol es un sistema basado en micro emulsiones, que reduce en mil veces el tamaño de una gota de solución acuosa de limpieza. Las soluciones de productos usadas mediante la tecnología nanosol son anticorrosivas y antioxidantes y permiten desengrasar más rápido y llegar a la suciedad difícil, ofreciendo mayor penetración en lugares de muy difícil acceso, dejando las piezas perfectamente limpias. Con Nanosol se pueden limpiar todo tipo de materiales sin ningún riesgo. SIRCAT y NCH proponen a los talleres el sistema TORRENT con Tecnologia nanosol, como la alternativa más eficaz, ecológica, segura y productiva para el lavado de piezas en el taller. RENTABILIDAD DEL SISTEMA TORRENT SIRCAT, servicio completo sin preocupaciones • NO necesita EPI’s • 80% menos de mano de obra. • NO necesita Sistemas de ventilación • NO Aerosoles, consumibles. • NO Gestión residuos extra. • Coste energético prácticamente nulo. • (2kw/5mtos/hora Vs automáticas 10/27kw/hora) 16 • Servicio mensual para comprobar la solución, la eficiencia de la máquina y la eliminación del aceite y los contaminantes. • Ningún otro coste por su eliminación o servicios adicionales. • Ningún coste por revisiones o averías. • Gestión completa de los Residuos generados. • Único interlocutor para sus necesidades medioambientales. Identificación de vehículos mediante número VIN y nuevos productos DAT www.datiberica.com L a misión de DAT, desde su fundación en Alemania en 1931, es suministrar a los profesionales del Sector de la Automoción, las Soluciones DAT, para cubrir las necesidades de Información para valoración de vehículos usados, estimación de averías de carrocería, pintura, mecánica y mantenimientos, sustitución de lunas, pronóstico de valores futuros y residuales de los vehículos y ofrecer herramientas de comunicación y gestión entre los diferentes actores del sector. DAT (Deutsche Automobil Treuhand) pertenece a las asociaciones de Fabricantes, Importadores y Concesionarios y Talleres de Alemania, lo que le ha permitido operar desde sus inicios con total independencia en sus informaciones. SilverDAT Calculate La evolución Online del programa de estimación de reparaciones de carrocería, pintura, mecánica y mantenimientos de DAT. En sólo tres pasos la aplicación le permite disponer del cálculo de su interés: identificación del vehículo, imputación de las reglas para el cálculo, selección de las piezas y posiciones de trabajo y obtención del cálculo. • Como mejoras respecto a Silver DAT II, el nuevo software incorpora los baremos de pintura Cesvimap y Centro Zaragoza, así como los del fabricante y EUROLACK; • Online, adaptado para tablets, smartphones, multidioma; • Permite comparar la estimación de la reparación versus el valor de mercado del vehículo. Cabe recordar que contiene las más amplia base de datos del mercado, con más de 1700 modelos en constante progresión, incluyendo turismos, todo terrenos y SUV’s, vehículos industriales, camiones y motocicletas, con las referencias OEM así como los tiempos de las operaciones de los fabricantes e importadores. El Sr. Marius Burgstaller, Director de Desarrollo de Negocios de DAT Ibérica en su intervención. Soluciones DAT para los profesionales de la Automoción VIN Request Es un módulo de consulta por bastidor que permite la identificación del vehículo en un solo clic. La huella digital de un vehículo es su número de bastidor: La identificación de un vehículo vía tecnología VIN Request es tan inequívoca como la huella digital de una persona. Todas las Soluciones DAT disponen de la opción de incorporar la función VIN Request. Como conocedor de las necesidades de los diferentes operadores del sector, DAT Ibérica, está en continuo desarrollo de aplicaciones y herramientas para optimizar los procesos aplicables y proporcionar las Soluciones DAT. SilverDAT calculate, es la Solución DAT para las valoraciones en siniestros y mantenimientos del automóvil. Es integrable con la función VIN Request. Optimizar la ocupación del taller se ha convertido en un factor de competencia estratégico en el sector de la automoción. Sobre todo en el área de Carrocería y Pintura, dónde mejorar el rendimiento de las reparaciones, sólo es posible si se pueden elaborar unos presupuestos exactos y fiables, invirtiendo el mínimo tiempo y con la máxima exactitud. SilverDAT Glass La Solución DAT para la sustitución de Lunas, Retrovisores, Faros y Pilotos de un automóvil. Una sencilla e intuitiva aplicación en entorno Web que le permitirá calcular con precisión la pieza exacta que corresponde al vehículo siniestrado, el precio OEM, el tiempo de montaje del fabricante y los elementos adicionales (masillas, pegamentos). 17
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