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Segunda época - Nº 32
Abril - Mayo 2015
FEDERACIÓN PROVINCIAL DE ENTIDADES DE LA CONSTRUCCIÓN DE SANTA CRUZ DE TENERIFE
Tenerife necesita mucha más
inversión en sus infraestructuras
La Federación reclama el cierre del anillo insular, También pide que se dediquen los recursos
la ampliación del aeropuerto Reina Sofía y la necesarios para frenar el alarmante deterioro de la
finalización de los hospitales del norte y sur
red viaria de la Isla por falta de mantenimiento
El aumento de la actividad económica y el buen momento del
turismo han vuelto a poner sobre la mesa viejos problemas
relacionados con las carencias
en infraestructuras. FEPECO
lleva reclamando soluciones
desde hace décadas, como bien
demuestran las hemerotecas y
la revista de la Federación, con
artículos y anuncios advirtiendo
de las consecuencias negativas
de la falta de inversiones en infraestructuras, sobre todo en
la isla de Tenerife. Los dirigentes
de la Federación han recordado
en los últimos meses que los
colapsos de tráfico en las autopistas tinerfeñas no son nuevos y ya eran habituales en los
años previos a la crisis. Y lo
El cierre del anillo insular de carreteras ayudará a impulsar la economía del norte de Tenerife. / I.G.B.
mismo han dicho de los problemas en los servicios sanitarios, con agravio comparativo las millonarias inver- fiamos que con unidad, consenso y trabajo,
poblaciones que llevan años esperando siones que ha realizado el Gobierno Tenerife cuente cuanto antes con las inla puesta en marcha de verdaderos hos- Central en otras comunidades, tanto en fraestructuras necesarias para impulsar su
pitales en el norte y el sur de la Isla. Tam- carreteras como en los trenes de alta ve- desarrollo. Es la forma de recuperar el
bién han recordado que la actual preocu- locidad, frente a la escasa cuantía de las pulso de la economía tinerfeña”.
FEPECO considera que la mejora de la
pación del sector turístico de Tenerife al partidas presupuestarias destinadas a la
recibir y despedir a millones de visitantes red viaria de Tenerife y de toda Canarias. conectividad entre el norte y el sur de TeÁngeles Palmero, vicepresidenta de FE- nerife es fundamental para que la Isla
en un aeropuerto, el Reina Sofía, incómodo
y próximo al colapso en determinados PECO, recuerda que "nuestra organización salga de la crisis. La finalización de todos
días de la semana, no es algo nuevo. lleva desde los años noventa del siglo pa- los tramos del anillo insular tendrá una reDesde hace más de una década, FEPECO sado denunciando el desequilibrio inversor percusión muy positiva desde una óptica
ha demandado la ampliación de esa in- en las infraestructuras básicas que sufre social y económica. La carretera completa
Tenerife. Parece que ahora otras institu- permitirá que las personas desempleadas
fraestructura.
Como apunta Óscar Izquierdo, director ciones, entidades y partidos políticos de del norte de la Isla puedan acceder con
gerente de FEPECO, “desde la fundación Tenerife están tomando conciencia de lo mucha más facilidad a los nuevos puestos
de esta Federación hace 38 años, hemos que desde la Federación hemos repetido de trabajo que se están creando continuamantenido una línea constante de con- insistentemente todos estos años. Nos ale- mente en el sur, sin grandes pérdidas de
cienciación de la sociedad y las autorida- gramos de que se unan esfuerzos. Pero, tiempo, costes de transporte o el traslado
des, sobre la importancia de invertir de sobre todo, creemos que es necesario y de residencia, que en muchos casos actúan
forma preferencial en aquellos proyectos urgente recuperar el tiempo perdido. Con- como factores disuasorios para las personas
a la hora de optar a determinados empleos
que faciliten el progreso de la provincia tien los municipios turísticos del sur. Por
nerfeña”.
otro lado, la actividad económica del norte
En lo relativo a las carreteras, FEPECO
de Tenerife también se beneficiará gracias
estima urgente y vital la conclusión del
a la llegada de más turistas y residentes
cierre del anillo insular y por ello ha soliciprocedentes del sur de la Isla, con la contado que esta obra sea declarada de
Línea editorial. Página 2
siguiente creación de nuevos empleos.
interés general. La patronal considera un
38 años de espera
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EVOLUCIÓN POSITIVA
La construcción
lidera la creación
de empleo en
Canarias
El sector de la construcción
mantiene su tendencia positiva en la creación de empleo
en Canarias. En el mes de
mayo, y tomando como indicador los datos de personas
registradas en los servicios
públicos de empleo, el desempleo descendió en el sector en 1.142 personas, con lo
que la cifra de desempleados
registrados se sitúa en 32.815
personas. A escala general, el
número de parados registrados en Canarias asciende a
251.941 personas.
En el caso de la provincia
tinerfeña, y según los datos
de afiliación media a la Seguridad Social dentro de la actividad de la construcción, en
mayo se añadieron 955 afiliaciones, pasando de 17.824 a
18.779. En enero de 2015 se
contabilizaban 16.455. Y en
mayo de 2014 eran 16.200, lo
que supone un incremento
interanual del 15,92%. A escala nacional, el crecimiento
interanual de mayo a mayo es
menor, un 6%.
Cabe recordar que en
enero de 2008 había 52.994
personas afiliadas en la Seguridad Social en la actividad de
la construcción en la provincia
tinerfeña. En toda España
eran 2.520.164. Actualmente,
son 1.040.063. Por todo esto,
desde FEPECO se han valorado los últimos datos de
forma positiva, ya que se
mantiene el crecimiento en la
creación de empleo en el sector, pero también se recuerda
que la destrucción de puestos
de trabajo en el sector fue
brutal con la crisis económica
y por ello los datos porcentuales de crecimiento en el empleo hay que ponerlos
siempre en contexto, ya que
se parte de cifras muy bajas.
FEPECO
Línea editorial
2
tienen de ahorrar, lo que equivale, aunque
parezca paradójico, a invertir en infraestructuras, porque de esa manera se está
consolidando el presente y garantizando
el futuro. Actualmente nuestra provincia, y
especialmente Tenerife, cuenta con una
insuficiente dotación en infraestructuras,
tanto desde el punto de vista de la cantidad
como de la calidad. La contratación pública
es una de las ramas de actividad del sector
de la construcción que más aporta al Producto Interior Bruto, pudiéndose utilizar no
solo como medida anticíclica y anticrisis,
sino también como forma de vertebrar el
territorio y de dotar de mayor calidad de
vida, a través de las infraestructuras, a la
sociedad y al requerimiento del sistema
económico. El efecto multiplicador sobre la
iniciativa privada es incuestionable, además
de asegurar el futuro a las nuevas generaciones. No podemos ni tenemos el derecho
de cerrar las puertas para las iniciativas e
inversiones que beneficien a nuestros hijos
y nietos, que esperan que pongamos las
ÓSCAR IZQUIERDO
bases de un crecimiento sostenible y equilibrado, entre desarrollo y defensa medioambiental.
Nos corresponde a todos, es decir, a
l futuro se consolida potenciando el
los ciudadanos, exigir para nuestra isla lo
presente y su base estructural son
que verdaderamente le pertenece; obras
las infraestructuras como conjunto
prácticas y útiles que nos
de medios, instalaciones,
beneficien como ciudadaequipamientos, elementos
nos y a la economía en
o servicios; son un factor
general, para favorecer el
primordial para el desarrobienestar, la estabilidad y
llo social de un territorio
la cohesión social. Histórideterminado, de la activicamente Tenerife ha sufrido
dad económica y, como
una deficiente dotación.
consecuencia, para la creEsto hace necesario una
ación de empleo. Todas las
serie de actuaciones que
regiones que en la actualihagan posible que su ejedad gozan de un alto nivel
cución sea un verdadero
de desarrollo y de una
motor estratégico. No poeconomía moderna, disdemos seguir con la dejaponen de una eficiente dodez y falta total de previtación en infraestructuras,
sión, unida a una más que
que repercute en el incredudosa eficacia en la toma
mento de la productividad
de decisiones.
y favorece un efecto arrasSi no se acometen las
tre sobre todos los sectoobras imprescindibles, así
res económicos, dando
como el mantenimiento,
mayor capacidad expanconservación y mejora de
siva y de productividad a
las existentes, dentro de
todo el sistema social.
muy pocos años nuestra
Canarias, por su situaeconomía quedará estranción geográfica, tiene el
gulada y en manos del
derecho y la necesidad de
destino o del azar, siendo
contar con unos equipaen ese caso el fracaso de
mientos, tanto dirigidos al
todos. Tenemos que ser
exterior como para el concompetitivos en un mercasumo interno, que sean
do globalizado. FEPECO
modernos y eficaces para
lleva 38 años reclamando
dar respuesta suficiente a
las infraestructuras como
la demanda requerida, eselementos básicos para
pecialmente en las instaasegurar el futuro. El tiemlaciones aeroportuarias y
po perdido por no ejecude comunicación terrestre,
tarlas o por los retrasos
que repercutirán, sin duda
hay que ganarlo.
,en una reducción imporHace 11 años, en 2004, FEPECO editó este folleto que se utilizó en una campaña de
Director Gerente de
tante de los costes logísticoncienciación ciudadana sobre la importancia de las infraestructuras para Tenerife.
FEPECO
cos de las empresas. Ade- La Federación siempre ha ido muy por delante en la defensa del futuro de la isla.
38 años de espera
E
PERIÓDICO FEPECO
Segunda época - Nº 32
Abril- Mayo 2015
N.D.L. TF 90-2015
Edita:
Canaria de Comunicación
Empresarial
(CB Farmavida)
Tfno: 679 48 68 67
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Editor - director:
Ignacio Gómez Burzaco
Colaborador en redacción:
Pedro Marrero
Fotografías:
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Todas los textos y fotos sujetos a derechos de autor.
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Entidades de la
Construcción de Santa
Cruz de Tenerife - FEPECO
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Continental.
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[email protected]
www.fepeco.org
FEPECO no se responsabiliza de las opiniones plasmadas en esta publicación.
más de la importante necesidad de acometer aquellas obras de equipamiento comunitario, que nuestros pueblos necesitan
para aumentar la calidad de vida de los
ciudadanos y hacer posible un desarrollo
económico sostenible, con la creación de
empleo, primera y verdadera demanda
en la actualidad. El desequilibrio en las
infraestructuras es la causa fundamental
de la diferencia no sólo de crecimiento,
sino, lo que es más importante, de desarrollo entre las diferentes zonas territoriales.
No realizar y ejecutar ahora determinadas obras básicas y estructurales necesitará de un esfuerzo mayor en el futuro,
tanto financiero como de estricto coste
económico, que puede hacer que, por
estos motivos y debido a la posible escasez
de medios en el futuro, su ejecución sea
irrealizable. En Tenerife ya tenemos experiencia en no ser prioritarios a la hora del
comienzo de las distintas obras, empezando por otras islas, donde se llegan a
inaugurar, cuando aquí ni se comienzan
o tienen unos retrasos incomprensibles e
inexplicables.
Las distintas administraciones públicas,
cada una en su ámbito de actuación, tienen
que tener conciencia de la necesidad que
FEPECO
Federación
FEPECO se reúne con
diferentes partidos políticos
Con motivo de las elecciones
autonómicas, insulares y locales celebradas el pasado 24 de
mayo, a lo largo de últimos
meses se desarrollaron distintos encuentros de empresarios
y directivos integrados en FEPECO con candidatos de diferentes partidos políticos. En
todos estos encuentros se intercambiaron
impresiones
sobre los problemas que afectan al desarrollo de la construcción en las Islas, un sector que
los empresarios consideran
clave para crear los miles de
nuevos puestos de trabajo que
demanda Canarias.
En estos encuentros, diferentes empresarios tomaron la
palabra para explicar su preocupación en temas como la
maraña normativa y la burocracia que retrasa todo tipo de
inversiones, las bajas temerarias en la licitación pública, las
consecuencias de los retrasos
en el pago de deudas por
parte de las diferentes Administraciones en la viabilidad de
las empresas, las decisiones
administrativas que están limitando el reciclaje profesional
de los trabajadores del sector,
los problemas de las empresas canarias de la construcción para acceder a las obras
públicas que se proyectan y
ejecutan en las Islas, o los retrasos en los planes de modernización y rehabilitación
turística en la provincia tinerfeña. También se pidió que se
pusiera en marcha un servicio
de información pública donde
se proporcione puntual información a los ciudadanos de
todas las adjudicaciones que
realicen las administraciones
canarias. Y se planteó la alta
incidencia de la economía sumergida, que está propiciando
la desaparición de empresas y
autónomos.
Reunión con los candidatos del PSC-PSOE.
FEPECO se reunió con candidatos de Coalición Canaria, Partido Popular, Vox y UPyD.
3
4
FEPECO
Infraestructuras
El cierre del anillo insular,
una prioridad para Tenerife
Es fundamental que el Gobierno Central asuma la inversión de 300
millones de euros necesaria para la construcción del túnel de Erjos
Como recuerda Óscar Izquierdo, director gerente de
FEPECO, en el editorial del
presente número, la Federación lleva más de una década
reclamando el cierre del anillo
insular de carreteras para Tenerife, por sus beneficios sociales y económicos, al
facilitar el acceso de la población del norte de la Isla a los
municipios turísticos del sur,
foco de generación de empleo
y actividad. Este mensaje ha
ido calando a lo largo de los
años y hoy casi nadie pone en
duda la importancia de acabar
de una vez esta obra.
José Luis Delgado, consejero del área de Carreteras y
Paisaje del Cabildo de Tenerife, también es un convencido
de la importancia de este proyecto y por eso durante su
mandato le ha dado la máxima prioridad, que se traduce, a modo de balance, en
la apertura del tramo entre
Buen Paso y El Tanque y el
tramo entre Santiago del Teide
y la Vera de Erques. Queda
pendiente de que se termine
en las próximas semanas el
puente de Erques y entre en
servicio la vía hasta Armeñime. Con esto, solo quedaría
pendiente el tramo Santiago
del Teide – El Tanque, que incluye el túnel de Erjos. Es una
obra que precisa una inversión superior a 300 millones
de euros. Ni el Gobierno de
Canarias ni el Cabildo Insular
tienen recursos para ello.
El pasado mes de noviembre, el Partido Popular en el
Senado votó en contra de que
la construcción del túnel de
Erjos se ejecutase como obra
de interés general del Estado
o como obra prioritaria del vigente convenio de carreteras.
Pero con los 54 millones de
euros anuales que el Estado
transfiere para las carreteras
de toda Canarias es imposible
financiar el proyecto.
Obras en el puente de Erques, que estará operativo próximamente.
José Luis Delgado apunta a
dos posibles soluciones: “una,
conseguir que este tramo del
anillo sea considerado de interés general del Estado. O
bien, modificar la Ley de Carreteras, para que Canarias y
Baleares también tengan carreteras de interés general,
como parte de la estructuración de sus territorios. En esto
voy a trabajar en los próximos
meses, para promoverlo dentro del PSOE”.
A pesar de esta situación,
Delgado hace un balance positivo de la gestión realizada.
“En plena crisis económica,
con el mayor recorte para inversiones de los Presupuestos Generales del Estado, es
muy relevante que Tenerife
haya podido poner en funcionamiento unos 40 kilómetros
de autovías, y se haya reducido el tiempo de desplazamiento desde Puerto de la
Cruz a Playa de las Américas
en más de 30 minutos”, nos
dice. “No ha sido nada sencillo, pero la verdad es que con
el consejero Domingo Berriel
ha habido entendimiento, y
tanto él como el director gene-
Desde el área de
Carreteras del
Cabildo de Tenerife
se ha impulsado la
finalización de dos
tramos de la obra
ral de Infraestructura Viaria,
Juan Ventura, han colaborado
para acabar los dos tramos citados, que hubieran terminado destrozados, ya que
hablamos de obras e instalaciones hechas hace más de
ochos años sin uso”.
El consejero recuerda que
desde hace ocho años, tanto
en la oposición como en el gobierno, el PSC-PSOE en el
Cabildo siempre ha apostado
por un concepto de movilidad
circular, considerando básico
el cierre del anillo insular de
carreteras. “Con esta vía se
pueden balancear los flujos de
tráfico y evitar los colapsos circulatorios en las autopistas,
sobre todo en la TF-5, en el
norte de la Isla. Me alegro que
ahora todo el mundo apueste
por el anillo. Creo que es la in-
versión mas socializante de
toda la isla de Tenerife y con la
mayor tasa de retorno, pero
me sorprende que un partido
político como Coalición Canaria no haya reconocido su
error, ya que apostó en su momento por otro tipo de actuaciones y no por el anillo”.
En este punto, José Luis
Delgado recuerda que se ha
mostrado muy crítico con
otras infraestructuras de carreteras previstas desde hace
décadas, como la vía exterior,
la vía de cornisa en Santa
Cruz o la ampliación de las
autopistas con más carriles.
“Todo centrado en la zona metropolitana. Nosotros no
hemos estado de acuerdo con
ese concepto de movilidad”.
De cara al futuro, y ya lejos
del Cabildo, Delgado apunta a
que la gran asignatura pendiente es el mantenimiento de
la red de carreteras secundaria y concluye señalando que
abandona el cargo “muy tranquilo. Trabajaré hasta el último
día. Ha sido un trabajo apasionante y creo que dejo la
red viaria mejor de la que la
recibí”.
El Circuito del
Motor de Tenerife,
una inversión de 30
millones de euros
Después de décadas de espera, el pasado 18 de mayo el
Cabildo de Tenerife adjudicó a
la empresa Kiti Trans SLU el
contrato de concesión de obra
pública para la ejecución de
las obras comprendidas en los
proyectos “Centro Insular del
Motor” y “Acceso Norte al Centro Insular del Motor”, en el término municipal de Granadilla
de Abona, así como para la
explotación del citado Complejo.
La ejecución de las obras
correspondientes a ambos proyectos se llevará a cabo por la
entidad mercantil Axia SRL.
Para la explotación del Centro
Insular del Motor, el concesionario constituirá la sociedad
mercantil Onda Rossa SL, que
estará integrada a partes iguales por Kiti Trans SLU y Axia
SRL. El proyecto constructivo
supone una inversión de 23,8
millones de euros, aproximadamente, de los cuales 21,4
se destinarán a la construcción
del circuito, mientras que 2,4
se utilizarán para la realización
del acceso norte del mismo.
Entre las mejoras propuestas
por la empresa concesionaria
se encuentra la adquisición,
cuando proceda, de los terrenos
para el acceso sur al circuito,
que se han valorado en unos
240.000 euros.
El plazo de ejecución de los
trabajos del circuito es de 21
meses, contados a partir del
día siguiente del levantamiento
del acta de comprobación de
replanteo, mientras que para
el acceso norte será de 12 meses. La concesión administrativa
para la explotación del circuito
es de 35 años, prorrogable por
otros cinco años más.
El presidente del Cabildo,
Carlos Alonso, detalló los pormenores de esta iniciativa “que
supone una inversión privada
de 30 millones de euros y que
va a generar empleo y actividad
económica en la Isla”.
Como recogimos en un número anterior, a finales del año
pasado, el consejero de Desarrollo de Proyectos del Cabildo
de Teneife, Eduardo Pintado,
explicó a FEPECO los detalles
de este gran proyecto.
FEPECO
Formación
5
La Fundación Laboral de la Construcción promueve “ReFórmate”
El proyecto pretende mejorar la ocupabilidad de personas desempleadas del sector sin cualificación profesional
La Fundación Laboral de la
Construcción promueve un proyecto de Formación en Alternancia con el Empleo denominado “ReFórmate”. Esta iniciativa pretende mejorar la ocupabilidad de 15 desempleados
de más de 30 años que vienen
del sector de la construcción,
sin cualificación profesional,
con el objetivo de mejorar y
facilitar su inserción laboral, a
través de dos especialidades
relacionadas con la familia profesional de Edificación y Obra
Civil, reformando, ampliando,
mejorando y rehabilitando obras
sociales en diferentes instalaciones de Funcasor (Fundación
Canaria del Sordo), Cáritas
Diocesana Tenerife y la Fundación Proyecto Don Bosco.
Los alumnos - trabajadores
se forman para obtener dos
certificados de profesionalidad.
Uno, el de operaciones auxi-
Los alumnos-trabajadores reciben formación teórica en las dependencias de la Fundación Laboral de la
Construcción, desarrollando la formación
práctica en las entidades arriba mencionadas, hasta completar la
duración en horas establecida para cada certificado de profesionalidad. Por ello, se hace
necesario trasladar a
los alumnos-trabajadores a las entidades,
Visita de las responsables de la FLC a los centros donde se desarrollan los cursos. acompañados del docente de albañilería y
del docente de pintura.
liares de albañilería de fábricas prolonga desde diciembre de
Los recorridos se desarrollan
y cubiertas, con nivel de cuali- 2014 a septiembre de 2015,
ficación profesional 1. Y otro, el estando los alumnos-trabaja- desde la Fundación Laboral de
de pintura decorativa en cons- dores dados de alta en la Se- la Construcción a distintos centrucción, con nivel de cualifica- guridad Social desde el inicio tros en los que se ha de interción profesional 2.
del proyecto y durante la dura- venir, tanto de Cáritas como
de Fundación Don Bosco, siLa duración del proyecto se ción del mismo.
tuados en la zona metropolitana. El traslado más lejano se
realiza a Funcasor, situado en
el municipio de Tegueste.
El principal objetivo de la
Fundación Laboral de la Cons-
Quince alumnos
están realizando
dos especialidades
de la rama de
Edificación y
Obra Civil
trucción es la creación de un
marco de relaciones laborales
estatales y justas, y la prestación de servicios a trabajadores
y empresas. El ámbito de actuación de la Fundación abarca
el territorio nacional y alcanza
a todas las empresas y trabajadores incluidos en el Convenio
General de la Construcción.
FEPECO
Rehabilitación turística
6
Comienza una nueva etapa en Puerto de la Cruz
ASHOTEL pide rapidez en la tramitación de las licencias urbanísticas para impulsar
la rehabilitación de muchos hoteles e infraestructuras de la ciudad turística
La Comisión de Ordenación
del Territorio y Medio Ambiente de Canarias, COMAC,
aprobó el pasado mes de
marzo el Plan para la Modernización, Mejora e Incremento
de la Competitividad de
Puerto de la Cruz. Con ello se
da un impulso notable a la rehabilitación de la planta alojativa de la ciudad turística y a
la construcción de nuevos establecimientos e infraestructuras. Una actuación demandada por los empresarios del
sector turístico desde hace
bastante tiempo, representados por Jorge Marichal, presidente de ASHOTEL (Asociación Hotelera y Extrahotelera
de Tenerife, La Palma, La Gomera y El Hierro). Marichal lamenta el retraso en la puesta
en marcha del plan, pese a
tratarse de una necesidad
para este municipio turístico,
aunque su organización
afronta con ilusión un proceso
que supondrá la modernización de Puerto de la Cruz.
"Estamos en el inicio de
una nueva etapa en esa ciudad turística”, nos dice. “Tenemos el nombramiento de
Fernando Senante como gerente del Consorcio Urbanístico para la Rehabilitación de
Puerto de la Cruz; la aprobación del Plan de Modernización por la COTMAC y la
modificación de la Ley de Renovación y Modernización Turística. Con todo esto, ya se
ha despejado el camino para
solicitar las licencias que permitirán renovar aquellos establecimientos turísticos inte-
Jorge Marichal, presidente de ASHOTEL.
resados en hacerlo. Tenemos
más de una veintena de convenios, de los cuales 16 van a
materializarse en una primera
etapa, y eso significa obras en
los hoteles y actividad para
las empresas constructoras”,
añade.
En el plan de modernización de Puerto de la Cruz se
contemplan todo tipo de
obras, "pero en general se
trata de convenios de rehabilitación completa de buena
parte de los edificios. No estamos hablando de pintar solo la
fachada", precisa Jorge Maricha, que sobre el futuro turístico de la ciudad considera
que se debe apostar por una
La mayor parte de
los proyectos
contempla la
rehabilitación a
fondo de los
edificios
clientela distinta a la que
busca sol y playa. “La climatología condiciona y hay que
optar por una oferta atractiva
diferenciada”, argumenta.
Jorge Marichal se muestra
dolido por las críticas hacia
ASHOTEL desde algunos
sectores. “Nos achacan que
no hemos invertido y no
Arranca la renovación del Hotel Chiripa
El histórico Hotel Chiripa, en
Puerto de la Cruz, va a sufrir
un cambio total, gracias la renovación que va a realizar el
grupo empresarial Lindner Investment Management GMbH
(LIM), que convertirá el emblemático establecimiento hotelero en un resort de cuatro
estrellas superior.
La presentación del pro-
yecto corrió a cargo de Jürg
Lindner y Kai Richter, en representación de la empresa
alemana promotora del proyecto, en un acto donde estuvieron también presentes el
presidente del Cabildo, Carlos
Alonso y la alcaldesa del
Puerto de la Cruz, Sandra
Rodríguez.
Estos inversores alemanes
son dos familias, una especializada en la gestión de hoteles
y la otra en comprar hoteles
antiguos que necesitan rehabilitación. Según se explicó,
se reducirá el número de
camas y las habitaciones se
adaptarán a los estándares
de calidad actuales. También
se cambiará la fachada
usando piedra natural.
hemos renovado nuestros establecimientos, cuando ha
sido la administración pública
la que no nos ha facilitado las
cosas. Los proyectos están
preparados, los empresarios
tienen ganas y financiación,
pero la burocracia siempre impide que los proyectos salgan
a su debido tiempo", relata.
“Se nos ha ido la legislatura y
no se ha podido hacer prácticamente nada en Tenerife”.
El presidente de ASHOTEL
insiste en la importancia de
agilizar la concesión de licencias en todos los municipios
de Tenerife. "Hay proyectos
muy interesantes y los empresarios están animados, pero
debería haber diligencia en la
tramitación de las autorizaciones. Por ejemplo, para hacer
una renovación en un establecimiento, hay ayuntamientos
que están pidiendo la autorización del Cabildo. En algunos casos puede hacer falta,
pero para cambiar unas ventanas o las puertas en un edificio, no me parece que eso
sea necesario. Los empresarios lo que piden es agilidad.
Queremos cumplir las normas, pero hace falta que en
las administraciones se tengan las cosas claras y no nos
vuelvan locos con la aplicación de la legislación”.
Marichal también está preocupado por el posible impacto de los cambios en los
gobiernos municipales como
consecuencia de las últimas
elecciones, ya que siempre se
producen retrasos con los
traspasos de poderes entre
concejales y equipos de trabajo. Espera que los nuevos
gobernantes asuman que
hace falta generar muchos
puestos de trabajo y que muchas empresas de la construcción están pendientes de
las obras de rehabilitación turísticas. “No podemos seguir
esperando", concluye.
Evolución turística
Según los datos publicados por el Ministerio de
Industria, Energía y Turismo, Canarias ha recibido en los cuatro
primeros meses del año
un total de 4.049.190 turistas extranjeros, un
0,7% menos que en el
mismo periodo del año
anterior. Uno de cada
cuatro extranjeros que ha
llegado a España ha elegido el destino Canarias.
A escala nacional, la llegada de turistas se ha incrementado un 4,4%. A
Canarias han llegado en
estos primeros meses del
año menos británicos,
nórdicos y rusos, estos últimos afectados por la devaluación del rublo y la
crisis que se empieza a
notar en su país.
El gasto realizado por los
turistas extranjeros en
Canarias ha descendido
un 1% en estos cuatro primeros meses, contabilizando
unos
4.613
millones de euros, mientras a escala nacional ha
aumentado un 7,2%.
Rehabilitación turística
FEPECO
Hotel cerrado por obras
Enrique Talg, director del Tigaiga, explica la rehabilitación de su establecimiento
El Hotel Tigaiga es uno de los
establecimientos emblemáticos
de Puerto de la Cruz. Durante
más de medio siglo ha ofrecido
a sus clientes un servicio de
calidad y ahora se sumará al
plan de renovación de la ciudad turística. Una actuación
que obligará a cerrar las puertas del establecimiento, ya que
las obras previstas no se pueden desarrollar con clientes
dentro del hotel.
“El edificio del Tigaiga es
del año 1959. Es un establecimiento producto de la arquitectura de la época”, explica
Enrique Talg, director del hotel.
“En los últimos años hemos
realizado algunas obras de
modernización evidentes para
los clientes, como en las zonas
comunes. Pero también hemos
ejecutado otras que los clientes
no notan directamente, pero
sí indirectamente, como el cableado eléctrico, instalaciones
de cocina, etcétera. Son obras
que hemos podido hacer mientras el hotel ha estado funcionando. Pero las que queremos
realizar este verano nos obli-
Burocracia
Enrique Talg, director del Hotel Tigaiga, en Puerto de la Cruz.
garán a cerrar, porque habrá
ruido, camiones y polvo”, apunta
Talg. “Es una actuación donde
todos los engranajes que intervienen en las obras tienen
que funcionar correctamente,
ya que quremos cumplir con la
fecha de cierre y reapertura”.
Para el director del Hotel
Tigaiga, unas obras de reforma
como las que están a punto
de realizar son todo un reto.
Enrique Talg se muestra
optimista por los resultados que obtendrá con la
renovación de su establecimiento, pero a la vez lamenta que el recorrido
administrativo del proyectos sea tan largo. “Ojalá el
Consorcio Urbanístico para la Rehabilitación de
Puerto de la Cruz empiece
a funcionar pronto. Hay trabas burocráticas que retrasan este tipo de actuaciones. En nuestro caso,
hemos tenido retrasos
para algunas actuaciones,
mientras para otras se nos
ha contestado en plazo.
Así que depende de qué
obras se trate, hay más o
menos retrasos”, asegura
el director del Tigaiga.
Hasta el momento, “las reformas que hemos hecho han
sido experiencias satisfactorias, pero la reforma que vamos a realizar este verano la
estamos organizando desde
7
hace más de un año. Dadas
las características de este edificio, cuando tocas una pared
te puedes encontrar sorpresas.
Siempre es más fácil construir
algo nuevo”, nos dice.
Enrique Talg lamenta que
algunos empresarios no quieran o puedan invertir en reformar sus establecimientos en
Puerto de la Cruz, ya que la
imagen del destino turístico
es la suma de todos los agentes que operan en él.
El prestigio del Hotel Tigaiga
es de sobra conocido. La calidad del servicio al cliente es
fruto de una filosofía alimentada durante tres generaciones
que le ha valido al hotel diversos reconocimientos internacionales. “Me quedaría con un
eslogan: servicio, calidad y
precio”, puntualiza Enrique
Talg. En el emblemático hotel
portuense, situado en el Parque Taoro, el apoyo a la economía local es constante.
“Nuestra política es que cuanto
más local sea la mano de
obra, mejor. Aplicamos un criterio que tenemos en uno de
nuestros restaurantes, y es
que 'promovemos productos
locales porque queremos que
viaje el cliente y no el alimento'”, concluye Talg, sintonizando así con la filosofía de FEPECO, que también defiende
a las empresas locales.
Llega la simplificación normativa con la
modificación de la Ley Turística
Facilita la rehabilitación y la gestión del planeamiento territorial
Con la modificación el pasado
mes de abril de la Ley de Renovación y Modernización Turística, se ha abierto el camino
para que se pueda afrontar
con más rapidez la rehabilitación de Puerto de la Cruz y la
regulación de la oferta alojativa
que en estos momentos está
en situación alegal, además
de dar un impulso a la tramitación de los planeamientos
territoriales. Tres aspectos que
tendrán su impacto en el sector
de la construcción, que lleva
clamando desde hace años
por la simplificación de una
normativa que retrasa muchas
inversiones.
Gracias a varias enmiendas
a la Ley impulsadas por el
Cabildo de Tenerife, Puerto
de la Cruz podrá acogerse
ahora a los incentivos previstos
en la ley para impulsar la renovación de sus establecimientos turísticos más obsoletos. Además, la revisión de
la Ley 2/2013 permite también
modificar dos disposiciones
transitorias para regular la actividad de una veintena de hoteles, que operan de forma
alegal y que suponen unas
8.000 plazas. Son establecimientos que se encuentran
en esta situación desde hace
años como consecuencia de
no haber cumplimentado en
su día determinados trámites
urbanísticos o sectoriales que
establece la normativa y, por
lo tanto, carecen de la autorización administrativa preceptiva.
A partir de ahora podrán
regularizarse, previa inversión
para modernizarse y cumplir
con los parámetros sectoriales
de calidad y con los criterios
urbanísticos previos al año
2001, cuando obtuvieron sus
licencias.
En cuanto al planeamiento
territorial, la modificación de
la ley agiliza la tramitación de
los planes territoriales aprobados inicialmente y sometidos
También permite
acometer la
modernización de
una veintena de
hoteles con 8.000
plazas alegales
Obras de mejora de espacios públicos turísticos en Puerto de la Cruz.
a consulta, que podrán continuar su tramitación durante
dos años.
De esta forma, instrumentos
de planificación tan importantes para Tenerife como los
planes de los trenes del norte
y del sur, el de transporte, el
del Complejo Ambiental de
Arico, el Plan de Telecomunicaciones o el Plan Territorial
Especial de la Plataforma Logística del Sur, deberán apro-
barse definitivamente antes
de dos años sin que se tenga
que someter a revisión el Plan
Insular de Ordenación de Tenerife (PIOT). Además, a partir
de ahora, una vez aprobados
definitivamente, legitiman directamente los proyectos. Según manifestó el presidente
del Cabildo, Carlos Alonso, se
trata de avances muy importantes para las infraestructuras
de Tenerife.
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FEPECO
Noticias - empresas
FEPECO busca soluciones
a los problemas de la
burocracia portuaria
Vivienda convoca
las ayudas para la
rehabilitación de
edificios
La patronal informa a José Díaz Hernández de los
retrasos y costes que sufren las empresas del
sector en Tenerife al importar mercancías
El Boletín Oficial de Canarias
ha publicado en su edición del
27 de mayo, la convocatoria
de ayudas destinadas a comunidades de propietarios, agrupaciones de comunidades de
propietarios y propietarios únicos de edificios para la rehabilitación de edificios de tipología
residencial colectiva, así como
las bases y la convocatoria,
para este año, de las ayudas
para la realización de los Informes de Evaluación de Edificios.
Ambas convocatorias contarán
para este año con un presupuesto total de 3,3 millones de
euros.
En lo que se refiere a las
ayudas a la rehabilitación de
edificios, la cuantía prevista por
el Gobierno de Canarias para
estas subvenciones es de
3.142.857,00 euros para este
año 2015 y el plazo para la
presentación de las solicitudes
es de dos meses.
Las ayudas serán destinadas
a obras de conservación, mejora de la calidad o de la accesibilidad del edificio.
A lo largo de los dos últimos
meses se han desarrollado varias reuniones de trabajo en la
sede de la Autoridad Portuaria
de Santa Cruz de Tenerife, entre empresarios y directivos de
FEPECO, encabezados por el
director gerente de la Federación, Óscar Izquierdo, y el director del puerto de Tenerife,
José Díaz Hernández, para
analizar de forma detallada los
problemas que afectan a las
empresas del sector que importan materiales, equipos y
productos para la construcción
y buscar soluciones efectivas.
A finales de marzo se desarrolló la primera de estas reuniones, en la que se planteó la
creación de una comisión de
seguimiento FEPECO – Autoridad Portuaria, donde tratar
los problemas que afectan a
las empresas asociadas y buscar con rapidez posibles solu-
ciones. Esta comisión está en
marcha y ya ha concretado las
primeras acciones.
Los empresarios se quejaron
de los costes crecientes que
soportan por operaciones de
carga y descarga de mercancías, inspecciones aduaneras
y fitosanitarias, ocupación de
suelo, costes por traslados y
esperas de los contendores en
las instalaciones portuarias, interpretaciones discutibles sobre
la aplicación del AIEM, etcétera.
También llamaron la atención
sobre los costes que implica
la paralización del despacho
de mercancías los días festivos
y fines de semana, cuando
muchos barcos llegan los jueves y viernes.
También se plantearon quejas sobre la aplicación de la
normativa que regula el plazo
de los pagos a las empresas
subcontratistas que prestan
Empresarios de FEPECO en la sede de la Autoridad Portuaria tinerfeña.
servicio a las grandes empresas que realizan obras en los
puertos dependientes de la
Autoridad Portuaria tinerfeña.
El director del puerto, José
Díaz Hernández, se comprometió con los directivos presentes, a analizar las cuestiones planteadas con las distintas administraciones y entidades implicadas en las operaciones que se desarrollan en
los puertos tinerfeños, como
Aduanas o Hacienda. También
mostró su disposición a buscar
soluciones a los costes y operaciones que dependen directamente de la Autoridad Portuaria.
A lo largo de las últimas semanas, los empresarios han
constatado que esta buena disposición inicial se ha materializado con algunas medidas
que intentan solucionar los problemas planteados.
Spawellplus hace rentable los centros de spas
La empresa liderada por Elba Leandro ayuda a la modernización de la oferta turística
La oferta de ocio y servicios
complementarios cada vez es
más importante para mantener
la competitividad dentro del
sector turístico canario. Y en la
modernización de muchos establecimientos alojativos se están incluyendo nuevas instalaciones de spa o la renovación
de antiguas ya existentes. En
todos estos casos, confiar en
empresas especializadas, como
Spawellplus, S.L., se está convirtiendo en la mejor decisión.
De hecho, la empresa que dirige
Elba Leandro no para de hacer
contratos en materia de gestión,
rehabilitación y construcción de
spas, dada la gran experiencia
que atesora y la calidad de sus
servicios.
“Hacemos asesoramiento de
cómo debería ser un spa, tanto
en su distribución como en su
tamaño. A veces nos llaman
tor del spa tenemos una visión
completa de la actividad. No
en vano, llevamos quince años
en el mercado. Y siempre es-
Con 15 años de
presencia en el
sector, ofrece
soluciones
completas
Elba Leandro, en la sede de FEPECO.
porque en un establecimiento
han puesto un spa enorme y
no es rentable. A veces han fallado en la distribución de los
elementos, o tienen alguno que
no es práctico”, explica la directora de Spawellplus.
“Nosotros hacemos que los
centros de spa sean rentables.
Nos basamos en la calidad, en
los detalles, les damos identidad
y nos acoplamos a la imagen
corporativa de la empresa”,
agrega. “Al conocer bien el sec-
tamos intentando innovar, tanto
desde una óptica tecnológica
como turística".
Según asegura Leandro, la
rehabilitación turística es una
realidad. “Estamos inmersos
en la construcción de nuevos
spas y ayudando en la gestión
de instalaciones existentes.
También nos encontramos con
hoteles que van a tener más
estrellas y quieren innovar en
su oferta. Y no solo en Tenerife,
sino en todas las Islas”, afirma
la responsable de Spawellplus.
La directora general de Spawellplus destaca la predisposición que están mostrado los
empresarios del sector turístico
para poner en marcha los planes de renovación, si bien apunta hacia la temida burocracia,
que retrasa la tramitación de
las licencias. Aunque Elba Leandro subraya el esfuerzo que
realizan algunos ayuntamientos
para agilizar los permisos.
Esta directiva destaca, además, la importancia de proyectos como 'Nosolocamas' para
la modernización de la oferta
turística canaria. “Es un proyecto
que impulsa la renovación y
nosotros, como empresa del
sector, nos vamos a implicar
en él”, asegura Leandro, que
finaliza explicando las novedades que se imponen en el sector
del spa: "en estos momentos,
la tendencia es el 'medical spa',
que son instalaciones con servicios que combinan la parte
médica y la estética”.
Noticias
FEPECO
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Cambio radical en la jardinería de la red viaria de Tenerife
Separar estos servicios de la obra civil en los concursos de mantenimiento de carreteras ha
generado un impacto positivo en el sector de flores y plantas y en la imagen de la Isla
Hace unas fechas, las principales empresas de jardinería
de Tenerife, integradas en la
Asociación de Cosecheros y
Exportadores de Flores y Plantas Vivas de Canarias, ASOCAN, reconocieron personalmente al consejero de Carreteras y Paisaje del Cabildo de
Tenerife, José Luis Delgado,
su gran esfuerzo para crear un
nuevo modelo de mantenimiento y conservación de las carreteras de la Isla. La separación
de la jardinería de la obra civil
en los concursos de mantenimiento y conservación de las
carreteras, ha supuesto un mayor trabajo técnico para el Cabildo, pero ha conseguido recuperar la imagen paisajística
en una Isla que vive del turismo.
Para el colectivo empresarial
de flores y plantas, esta medida
ha supuesto la participación de
más de nueve firmas canarias
del sector en un año, gracias a
que actualmente existe una rotación de empresas en la adjudicación de estos servicios,
de manera que todas se ven
FEPECO, ASOCAN y
FEMETE solicitaron
en 2013 la
implantación de
este modelo por
sus ventajas
con posibilidades de trabajar
para el Cabildo.
En abril de 2013, FEPECO
y ASOCAN, junto con la Federación del Metal de Tenerife,
FEMETE, solicitaron formalmente y de forma conjunta al
Cabildo Insular de Tenerife
que se contara con las empresas locales a la hora de
diseñar el nuevo modelo en
la conservación de las carreteras. Las tres patronales destacaron en ese momento que
se trataría de un revulsivo
para la creación de nuevos
puestos de trabajo más cualificados, en los campos de la
conservación de carreteras,
jardinería vial e instalaciones
eléctricas, unas actividades
en las que los avances en
seguridad, materiales, maquinaria y nuevas tecnologías,
hacen necesario el empleo
de personal especializado. Los
buenos resultados en jardinería reflejan lo acertado de
aquella propuesta.
La integración del área de
paisaje ha implicado una me-
jora notable de la imagen de
Tenerife gracias a los varios
millones de metros cuadrados
de jardines en servicio, atendidos por UTEs formadas por
varias empresas especializadas que tienen trabajadores y
La mejora
paisajística cuenta
con una dotación
de 10 millones de
euros para los
próximos años
equipos siempre dedicados a
estas labores.
Cabe recordar que en el
anterior modelo, la jardinería
estaba dentro de la licitación
general de conservaciones de
las carreteras y se le prestaba
muy poca atención y presupuesto, subcontratándola.
Atendiendo las propuestas de
FEPECO, ASOCAN y FEMETE, el consejero José Luis
Delgado separó los servicios
de jardinería, que ahora se licitan de forma independiente.
De esta forma, en estos momentos llegan muchos más
recursos a las empresas locales dedicadas a estas actividades. Y los resultados a la
vista son muy positivos, ya
que estas empresas están formadas por expertos con mucha sensibilidad y compromiso,
que aportan nuevas ideas para
mejorar los jardines, como por
ejemplo, el uso de piedras
para evitar los daños provocados por lluvias torrenciales,
o el uso de especies vegetales
autóctonas.
La mejora paisajística de
la Isla se queda con una dotación de 10 millones de euros
para los próximos tres años.
FEPECO
Municipios
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Adeje tira de la construcción
En el municipio se desarrollan importantes proyectos turísticos con un gran impacto para el sector
El binomio turismo-construcción sigue generando actividad
y empleo en los municipios
del sur de Tenerife, tanto por
la ejecución de importantes
proyectos hoteleros como por
la rehabilitación y modernización de los establecimientos
alojativos existentes y los espacios públicos de estos municipios. Y las previsiones para
los próximos años indican un
aumento de este tipo de inversiones, lo que sin duda implicará nuevas oportunidades
de negocio para las empresas
constructoras y las ligadas al
comercio de la construcción,
el mobiliario, la decoración y
la jardinería.
Un ejemplo de la fortaleza
de estas inversiones lo tenemos en Adeje. En la actualidad,
en la costa del municipio están
en construcción dos nuevos
hoteles de cinco estrellas. Y
para los próximos años está
previsto el desarrollo de otras
importantes inversiones turísticas, como el desarrollo del
Plan del Puertito de Adeje,
que un importante grupo inversor ha activado. Según nos
informa José María Álvarez
Acosta, concejal en funciones
de Urbanismo y Gestión del
Territorio de Adeje, “hablamos
de un suelo clasificado hace
años y de un proyecto que
los promotores tienen que
adaptar a la nueva legislación.
Es su interés, y el de este
ayuntamiento, apostar por un
desarrollo urbanístico sostenible, que limite el impacto visual y ambiental de las edificaciones y permita mantener
el encanto de esa zona”.
En este proyecto del Puertito de Adeje está prevista la
construcción de 3.600 camas,
en edificaciones integradas en
el entorno, con amplias zonas
verdes, espacios comerciales
e infraestructuras públicas,
que en su día se cederán al
ayuntamiento. El poblado que
existe en la zona se conservará y rehabilitará, con la mejora de sus calles y otras infraestructuras. “Se trata de
una inversión de 180 millones
continuo con el que añade
nuevas atracciones a las ya
existentes, al tiempo que realiza constantes obras de mantenimiento en el recinto. De
hecho, el próximo mes de julio
presentará una nueva atracción, una montaña rusa de
agua, que potenciara aún más
su oferta.
El concejal de Urbanismo
de Adeje apunta que en estos
momentos la mayor preocupación en materia de rehabilitación turística privada son los
complejos de apartamentos,
“ya que algunas edificaciones
con varias décadas de existencia necesitan una modernización de sus instalaciones”.
José María Álvarez, concejal en funciones de Urbanismo y Gestión del Territorio de Adeje.
La construcción de
dos hoteles de
gran lujo moviliza
más de 70 millones
de euros
de euros. La construcción generará unos 700 puestos de
trabajo. Cuando esté concluido,
el complejo turístico dará trabajo a unas 1.000 personas”,
nos dice Álvarez.
La construcción de todas
las infraestructuras que contempla este plan parcial será
competencia de la iniciativa
privada. Dados los trámites
técnicos y administrativos que
lleva este proyecto y teniendo
en cuenta que Adeje no tiene
su Plan General de Ordenación Urbana adaptado, se estima que la concesión de la licencia para empezar estas
obras puede tardar un año.
Al margen de lo comentado,
y ya más a medio plazo, se
espera la reactivación de otros
planes parciales, como Rocabella o Mar Azul, que han sufrido distintos avatares en los
últimos años.
Rehabilitación turística
Además de obras nuevas, en
Adeje también se han puesto
en marcha varios proyectos
de rehabilitación de establecimientos turísticos. Por citar
El proyecto del
Puertito de Adeje
supondrá una
inversión de 180
millones de euros
solo unos ejemplos, el Grupo
Iberostar ha rehabilitado en
varias fases el hotel Boungaville Playa, mientras la Cadena
Riu ha iniciado la rehabilitación
de los dos establecimientos
que tiene en el municipio. El
parque acuático Aqualand ha
concluido su modernización,
mientras el Siam Park, perteneciente a Loro Parque, mantiene un plan de inversiones
Proyectos hoteleros en marcha
En estos momentos se están ejecutando dos importantes proyectos turísticos en el
municipio de Adeje. Uno es el Hotel Victoria Suite, perteneciente al Grupo Fedola Hoteles.
Es un hotel temático, con un nuevo concepto de ocio familiar, que tendrá una categoría de
cinco estrellas gran lujo, con 100 plazas de aparcamiento y 242 habitaciones, de las cuales
224 son suite junior y 18 suite premium. En total permitirá alojar a 484 personas. Se
construye al lado del Centro Comercial Plaza del Duque, cerca del Gran Hotel Costa
Adeje, que también pertenece al Grupo Fedola. La inversión prevista alcanza los 34
millones de euros y se estima que su construcción dé trabajo a unas 250 personas.
El segundo proyecto en marcha es el Barceló Corales Suite Resort, de cinco estrellas gran
lujo, que supone una inversión superior a los 35 millones de euros, con 121 junior suites y
114 apartamentos. En total, serán 602 plazas en La Caleta de Adeje. Las obras empezaron
en enero y es una apuesta del grupo belga Flanders Invest S.L. que gestionará la cadena
mallorquina. Ocupa una superficie de 33.000 metros cuadrados y tendrá dos edificios independientes, uno de los cuales se destinará de forma exclusiva a clientes adultos. Se estima
que su construcción permitirá la creación directa de 300 puestos de trabajo.
Muchas obras públicas
Al margen de las inversiones
realizadas por promotores privados, Adeje tiene un importante plan de actuaciones públicas que también generan
mucha actividad a las empresas constructoras. “El ayuntamiento tiene más de 50 zonas
de ocio, que exigen una conservación periódica”, asegura
el concejal de Urbanismo. Y
también son importantes las
obras para la canalización del
gas licuado. Adeje es un municipio pionero en el uso del
gas. Ahora se está utilizando
el aire propanado, que es mucho más ecológico que el butano, como paso intermedio a
la posterior distribución del gas.
El proyecto se desarrollará por
fases hasta 2020. La idea es
implantar una red de distribución del gas por toda la zona
costera, que ayudará a reducir
los costes energéticos de las
empresas del municipio en un
50%. La instalación está prevista para hoteles, locales comerciales, locales de restauración y hasta viviendas en un
futuro. Con esta red se evita el
paso de cubas de gran tonelaje
para el suministro de combustible a los hoteles, también se
elimina el impacto visual de
esos camiones, proporcionando
una mayor seguridad vial y un
menor desgaste de las vías
públicas”, concluye.
FEPECO
Noticias - Empresas
Cristalería Insular, 50 años al servicio del sector
La empresa detecta un aumento de la actividad de la mano de la rehabilitación de hoteles
y viviendas, donde cada vez se apuesta más por el aislamiento acústico y térmico
Con cinco décadas de presencia en el mercado canario,
Cristalería Insular, S.A., afronta
el futuro con renovadas energías, después de sufrir los rigores de la crisis en la construcción. Superado un intenso
proceso de ajuste, la empresa
confía en la recuperación de
la construcción, sobre todo impulsada por las inversiones en
rehabilitación turística y residencial. Unas actividades donde
la sustitución de ventanas y el
uso del vidrio pueden reactivar
la demanda de los productos
de esta empresa, que dispone
de avanzada maquinaria y una
plantilla de profesionales muy
especializada.
Eloy Armas, administrador
de la empresa, reconoce que
han pasado años muy duros
“pero ahora confiamos en que
Personal de Cristalería Insular, S.A.
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con la mejoría de la economía,
el apoyo de la banca y nuestra
cartera de nuevos productos,
podamos seguir siendo pioneros y referencia en Canarias”.
Cristalería Insular está especializada en el aislamiento
térmico y carpintería de puertas
y ventanas, fachadas y decoración interior, una faceta muy
importante, ya que el cristal
está presente en muchos proyectos de diseño actuales.
La empresa tiene previsto
incorporar nueva maquinaria,
como un horno de templado.
“Estos equipos nos permitirán
ofrecer nuevos productos con
más rapidez y costes más competitivos. Así nos posicionaremos mejor en estos momentos
de incipiente recuperación, donde notamos que cada día se
mueve más la actividad, tanto
la relacionada con el sector turístico, como la de rehabilitación
de viviendas, donde cada vez
se apuesta más por el aislamiento acústico y térmico”, concluye Armas.

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