ÉMBOLOS DE ALIVIO DEL ENGRANAJE DE DIRECCIÓN

ÉMBOLOS DE ALIVIO DEL ENGRANAJE DE DIRECCIÓN
Un émbolo de alivio se coloca en cada extremo de todos los engranajes de dirección Sheppard (excepto los engranajes dependientes)
para descargar la presión del sistema de dirección antes de que los topes del eje tengan contacto con el eje. Uno se encuentra en un
orificio pequeño en la cubierta de la tapa del cojinete situada a un lado del eje propulsor. (Se instala un tapón de plástico para proteger
el émbolo.) El otro émbolo se encuentra en el extremo opuesto del engranaje de dirección y puede estar dentro de un orificio en la
cubierta, en un orificio en el extremo de un perno que sobresale de la cubierta o en un cartucho atornillado en la cubierta. (Una tapa o
tapón de plástico protege el émbolo.) Los émbolos impiden que la bomba de dirección asistida opere a la máxima presión de alivio al
final del recorrido de la dirección. Cuando se ajustan correctamente, los émbolos de alivio reducen la temperatura del sistema y el
estrés excesivo sobre los componentes mecánicos del sistema de la dirección, impidiendo que los topes del eje tengan contacto con el
eje bajo presión total de la bomba.
PRECAUCIÓN: No configurar o ajustar los émbolos de alivio podría causar daños en el sistema de dirección. Los émbolos
DEBEN configurarse o ajustarse cuando se reemplaza un engranaje de dirección.
ÉMBOLOS AUTOMÁTICOS
1.
Los engranajes de émbolos AUTOMÁTICOS se identifican con la palabra AUTO gravada a un lado de la caja del engranaje
de dirección.
Engranaje de dirección HD94 AUTO
2.
Eleve del suelo los neumáticos de dirección.
3.
Arranque el motor y déjelo funcionando en marcha en vacío. Asegúrese de que los topes del eje estén ajustados según las
especificaciones del fabricante del vehículo.
4.
Ajuste los émbolos AUTOMÁTICOS girando la dirección de lado a lado hasta que los topes del eje tengan contacto con el
eje. Esto permite que el pistón del engranaje de dirección tenga contacto con el ensamble del émbolo AUTOMÁTICO y lo
empuje de nuevo a su posición establecida. Los topes DEBEN tener contacto con el eje.
5.
Coloque el vehículo de nuevo en el suelo. Gire la dirección completamente de tope a tope. El chasis no debe doblarse cuando
la dirección alcance el final del recorrido. Si lo hace, debe restablecer los émbolos AUTOMÁTICOS. Normalmente verá un
espacio pequeño entre el tope del eje y el eje.
6.
Restablezca los émbolos AUTOMÁTICOS golpeándolos suavemente hacia adentro con un punzón de 1/4" y un martillo
hasta que sienta que la parte inferior del émbolo sale del orificio. Tenga cuidado de no rayar el orificio del émbolo. Rayar el
orificio provocará una fuga que no puede repararse. Después de restablecer los émbolos AUTOMÁTICOS, ajústelos
correctamente siguiendo los pasos 2 a 4.
Restablecimiento del émbolo automático de la cabeza del cilindro
Restablecimiento del émbolo automático de la tapa de
cojinete
Si no hay espacio para acceder al émbolo de la cabeza del cilindro con el punzón y martillo, el cartucho del émbolo automático puede
retirarse y colocarse en una prensa de banco para restablecer el émbolo automático.
HD94 con cartucho del émbolo automático
HD94 con cartucho del émbolo automático en la prensa de banco
Después de ajustar los émbolos de alivio, no es necesario realizar más ajustes, a menos que cambie el tamaño de los neumáticos o la
compensación de la dirección.
ÉMBOLOS MANUALES
1.
Su engranaje de dirección tiene émbolos manuales si puede extraerlos fácilmente del orificio del émbolo con un
destornillador de paleta pequeño.
2.
Los émbolos manuales están atornillados hasta el fondo desde la fábrica para un ángulo de giro mínimo de la dirección.
Ajuste los émbolos hacia adentro para disminuir el ángulo de giro, ajuste hacia afuera para aumentar el ángulo de giro. Use
un destornillador largo de paleta.
3.
Arranque el motor y déjelo funcionando en marcha en vacío. Asegúrese de que los topes del eje estén ajustados según las
especificaciones del fabricante del vehículo.
4.
Con el peso completo del vehículo sobre el suelo, pida a un ayudante que gire los neumáticos de dirección por completo
hacia la izquierda. Verifique el espacio entre el tope del eje y el eje en el neumático de dirección izquierdo. Si es mayor a
1/8", ajuste el émbolo hacia afuera (hacia la izquierda). Ajuste el émbolo en el extremo del engranaje hacia el cual se ha
movido el pistón. Si el tope está tocando el eje, intente girar el émbolo y luego vuelva a verificarlo.
NOTA: Los émbolos tienen una rosca muy fina, por lo que pueden requerirse varias vueltas para ajustarlos correctamente. No saque
la cabeza del émbolo más de 1/8" de profundidad del orificio. El émbolo podría ser expulsado del engranaje.
Ajuste del émbolo manual de la cabeza del cilindro
Ajuste del émbolo manual de la tapa de cojinete.
5.
Después de realizar un ajuste, centre la dirección y vuelva a verificar el espacio del tope del eje.
6.
Cuando los neumáticos de dirección se han girado hacia un lado y otro alrededor de 4 veces, se acumulará caucho abajo de
los neumáticos, dificultando el ajuste de los émbolos. Ruede el vehículo hacia adelante o atrás alrededor de 1 pie y vuelva a
verificar el espacio en el tope de eje.
7.
Gire los neumáticos de dirección por completo hacia la derecha y ajuste el émbolo opuesto para verificar el espacio del tope
del eje del lado derecho usando el mismo procedimiento.
Después de ajustar los émbolos de alivio, no es necesario realizar más ajustes, a menos que cambie el tamaño de los
neumáticos o la compensación de la dirección.
Si en cualquier momento tiene preguntas, puede encontrar el Manual de Servicio completo en nuestra
página web www.rhsheppard.com en el encabezado SERVICIO o llamar a
nuestra línea de servicio en el campo al 1-800-274-7437.

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