b arc os tarsis 26 Un pequeño gran crucero A unque se daba a conocer recientemente, Tarsis Astilleros cuenta con un equipo humano con más de 20 años de experiencia, lo que supone un eficaz respaldo a una gama que comprende, a día de hoy, dos cruceros regata de 20 y 26 pies y una propuesta a motor. Su oferta de vela se caracteriza por unas líneas clásicas y distribuciones funcionales, aunque destaca especialmente por el sistema de construcción elegido. La técnica del doble casco, al que posteriormente se inyecta espuma de poliuretano de alta densidad entre ambas piezas, otorga una extraordinaria robustez estructural y una completa insumergibilidad. Rápido, equilibrado, divertido Así sucede a bordo del primogénito de la familia, el Tarsis 26, que luce una carena rápida y equilibrada y una esbelta superficie vélica de 38 m² para brindar diversión a toda la familia. Elegante, seguro y con acabados de calidad, el modelo se dota de una quilla de 1,80 m de profundidad que ofrece una relación con el desplazamiento del 33% y facilita la maniobra reenviándola de forma eficaz a la bañera. En ella, la tripulación encontrará dos winches self tailing de Harken y dos bancadas laterales con capacidad para seis personas. La popa presenta un timón de caña en S laminado en epoxi con cao- _ Tarsis 26 Eslora 7,49 m Manga 3m Desplazamiento 2.400 kg Calado 1,70 m Lastre 800 kg Potencia máxima 14 kw Precio 29.303 € www.tarsisastilleros.com El salón es abierto, ocupa la sección frontal y permite emplear el sofá en V como cama. La popa queda cerrada por una práctica plataforma de baño abatible en PRFV que facilitará el acceso al agua La cocina en L se equipa con un fregadero, nevera, un armario y una estantería para la estiba. La mesa del salón es de madera y cuenta con dos alas abatibles. La sección central incluye un botellero. La pala de timón semicompensada se controla mediante una caña en nogal y caoba laminado en epoxi que adopta forma de S. S i g u e t o d a l a a c t u a l i d a d e n w w w. r e v i s t a b a r c o s a v e l a . e s 20 • Barcos a Vela S i g u e t o d a l a a c t u a l i d a d e n w w w. r e v i s t a b a r c o s a v e l a . e s Barcos a Vela • 21 Tarsis 20 Tarsis 20 Tras el lanzamiento, apenas hace unos meses, del Tarsis 26, el constructor ha iniciado ya la producción del nuevo Tarsis 20 que, con su contenida eslora, se convierte en la propuesta de iniciación de la firma a la vez que ofrece varias ventajas. De entrada, es práctico y funcional. Puede navegar tanto en la costa como en aguas interiores y guardarse en el garaje. Por otra parte, no requiere titulación, queda exento de las inspecciones anuales I.T.B. y puede acceder a las tarifas más económicas del puerto. Elegante, seguro y familiar, el modelo dispone, en el exterior, de una amplia bañera y una cubierta despejada con dos Eslora 5,95 m Manga 2,45 m Desplazamiento 1.100 kg Calado 1,20 m Lastre 300 kg Superficie vélica 23 m² Precio 13.563 € www.tarsisastilleros.com anchos pasillos laterales que facilitarán una confortable navegación para cuatro personas. La diversión corre a cargo de una superficie vélica de 23 m², mientras que el acastillaje, de calidad y distribuido de forma eficaz, facilitará su maniobra. El interior inaugura un nuevo concepto de crucero que maximiza la habitabilidad situando una cama doble en proa y una indidivual en popa. Con ello se posibilita la inclusión de un aseo independiente y una equipada cocina en L para disfrutar al máximo del crucero. La sección de popa se ha dedicado a un camarote completo dotado de cama doble, armario y un zapatero. El interior presenta un aseo independiente que aporta un inodoro químico, lavabo, espejo y un armario ba y nogal, encargado de accionar una pala semicompensada con mecha en acero inoxidable y cojinetes autolineantes. Queda cerrada por una práctica plataforma de baño abatible para facilitar el acceso al agua mientras que la proa remata el conjunto con un espacio que podrá emplearse como solárium. Interior completo En el interior, el astillero ha conseguido un notable volumen habitable al que ha procurado ventilación, luz natural y una decoración funcional pero atractiva que combina el blanco del PRFV con toques en teca y cerezo. La distribución queda presidida por un generoso salón abierto en proa, equipado con un sofá en V que se podrá usar como cama y una amplia mesa central con un botellero integrado. La popa completa el alojamiento con un camarote dotado de cama doble, armario y zapatero, lo que reserva la sección central a un aseo independiente con lavabo y ducha y a una completa cocina, que se extiende, en L, en el lateral de babor. 22 • Barcos a Vela Barcos a Vela • 23
© Copyright 2024 ExpyDoc
