EQUIPMENT シングルキャブ&ダブルキャブ主要装備一覧 ■アトラスF24主要装備一覧 ○ グレード DX カスタム グレード別装備 ●車速感知無段間けつ式ワイパー ダブルキャブ ●シフトポジションインジケーター （5AT車/6AMT車） ○ 上部ぼかし入りフロントガラス 運転席側 助手席側 手動格納式アウトサイドミラー ○ 電動格納式リモコンアウトサイドミラー 電動格納式アウトサイドミラー ○ ○ ○ ○ロングのみ ○ ○ロングのみ □ ウレタン2本スポークステアリング ○ □ 加飾塗装付ドアトリム ○ パワーウインドウスイッチ&エアベントグリルシルバー加飾 ○ 助手席サンバイザー □ 後席用ルームランプ LEDルームランプ △（注4） ○ △◆（注1） ○ DX 本革巻2本スポークステアリング ○ ○ シルバー塗装付メーターパネル 空調 オゾンセーフマニュアルエアコン ○ オーディオ ●キー付燃料タンクキャップ △（注2） CD一体AM/FMラジオ （2スピーカー、デジタル時計組込み） AM/FMラジオ （2スピーカー、デジタル時計組込み） ○ フロントグリル ○ブラック ○メッキ ○ブラック 大型樹脂フロントバンパー ○ブラック ○カラード ○ブラック ○ ○ ○ ●前席ELR付3点式シートベルト （中央席は2点式） ○ ○ ○ ●前輪ベンチレーテッドディスクブレーキ 96（130） スチール 荷台材質 車名型式（ニッサン） 木製 CBF-SQ1F24 5MT 5AT 登録ナンバー区分 木製 1 5MT 2 スチール TKG-SZ1F24 5AT 5MT 6AMT 4 車種番号（＊1） ●車両寸法 スチール 81（110） 木製 5 4 スチール CBF-SQ1F24 5MT 6AMT 5MT 6 7 8 9 10 11 12 全 長 4455 4460 4455 4460 4455 4460 4455 4460 1695 1695 1990 1990 1990 工具箱 △ △ △ 運転席SRSエアバッグシステム ○ ○ △ 後席ELR付3点式シートベルト（中央席は2点式） ABS（アンチロックブレーキシステム） ○ ホイールベース トレッド ○ ○ 2270 2270 2270 1475 1475 1475 1475 後 1365 1260 1260 長さ △ （注2）（注4） 2270 前 荷台内寸法 1370 1365 2860 幅 1610 最低地上高 160 815 2860 1620 1610 380 ○ 1365 2860 1620 高さ 1370 1620 380 2860 1610 1620 380 160 130 130 830 800 830 800 755 740 1850 △ EBD（電子制御制動力配分システム） ○ ○ ○ ○ ○ EHS（坂道発進補助装置）（5ATを除く） ○ ○ ○ ●車両重量・定員 エンジンイモビライザー（盗難防止装置） ○ ○ ○ ○ ○ ○ 車両重量 （kg） 1610 1620 1610 1620 1840 1850 1840 1850 1610 可倒式シフトレバー（MT車） ○ ○ ○ 1.75∼2.0トン車 排気ブレーキ （ディーゼル車のみ）1.15∼1.5トン車 △ △ △ 車両総重量 1.75∼2.0トン車 ○ ○ （kg） 3275 3285 3275 3285 3505 3515 3505 3515 3275 1.15∼1.5トン車 △ △ 乗車定員 （名） 3 3 （m） 4.2 4.2 チルトキャブ（注12） ●運転席リクライニング 運転席インストアッパートレイ ○ ○ ○ ●マップランプ付ルームランプ 運転席オーバーヘッドトレイ ○ ○ ○ センターロアボックス ○ ○ ○ 大型センターアッパーボックス ○ ○ ○ （注7） 1.15∼1.5トン車 LSD（リ ミテッドスリップデフ） インスト1DINボックス（2個） ○ ○ ○ リヤスタビライザー インストセンターボックス ○ ○ ○ 液体封入式キャブサスペンション（チルトキャブ装着車） ○ ○ グローブボックス（キー付） （注3） ○ ○ ○ 助手席インストロアボックス ○ ○ ○ ハイ⇔ロー式パートタイム4WD 1.15∼1.5トン車 （ダイヤルスイッチ切換え式） （4WD） ○ ○ ○ アイドルアップ機構（ディーゼル車のみ） ○ ○ ○ ●灰皿（インスト） ●バイザー付運転席大型乗降用グリップ ●運転席サンバイザー 収納 運転席・助手席カップホルダー （保冷機能付） ○ センターシートバックトレイ（大型収納ボックス付） ○ ○ 背面マルチボックス ○ ○ 小物ケース （灰皿レス） クロス（トリコット） ○ （注8） ヒーター付アウトサイドミラー、大型バッテリー 4WD ［ガソリン車：80D23L×1（12V）52AH、 ○ ディーゼル車：110D26L×2（並列12V） 128AH］ 木製荷台防錆仕様（注11） ○ ○ ○ △ 1.15∼1.5トン車 △（注2） ○ ○（注6） ○ △ △ △ △ △ ○（注6） 2WD − 重量車モード燃費値（＊2） （km/L） 9.9 8.8 9.9 ○ ○ △ △ △ 8.8 電子制御式燃料噴射、可変バルブタイミング機構 11.00 − 11.00 − 9.7 − 高圧噴射、電子制御式燃料噴射、過給器、 インタークーラー、直噴エンジン、 直噴エンジン、4バルブ&センターノズル化、自動MT化（＊4） 可変バルブタイミング機構 4バルブ&センターノズル化 高圧噴射、電子制御式燃料噴射、過給器、インタークーラー、 電子制御式燃料噴射、 ●シャシー／その他 最終減速比 4.625 4.375 4.625 ブレーキ サスペンション タイヤ 4.375 4.375 4.111 4.375 4.111 4.111 ベンチレーテッドディスク式 前 リーディングトレーリング式 後 デュアル2リーディング式 前 ダブルウィッシュボーン式トーションバーばね 後 リーフリジッド式 前 175/80R15 101/99L LT 175/80R15 101/99L LT 後 195/75R15 109/107L LT 195/75R15 109/107L LT ガソリン・50 軽油・50 使用燃料・タンク容量 4.375 パワーアシスト付ラック&ピニオン式 ステアリング形式 （注1）シングルキャブ・標準ボディ・扁平ダブルタイヤ/小径ダブルタイヤの1.5トン車（ガソリン車はLEDルームランプ、 小物ケース （灰皿レス） のみがセッ トオプション設定）、およびシングルキャブ・標準ボディ・扁平ダブルタイヤの2.0トン車にセットでメーカーオプションとなります。（注2）リヤヒーターと塩 ビシート同時選択の際は、助手席サンバイザーと助手席SRSエアバッグシステム&助手席ロードリミッター付プリテンショナーシートベルトがセットで メーカーオプションとなります。（注3）助手席SRSエアバッグシステム&助手席ロードリミッター付プリテンショナーシートベルト選択時にはグローブ ボックスは装着されません。（注4）助手席サンバイザーは助手席SRSエアバッグシステム&助手席ロードリミッター付プリテンショナーシートベルトと セットでメーカーオプションとなります。（注5）2.0トン車のロングボディにメーカーオプションとなります。（注6）チルトキャブ選択時には装着されません。 （注7）車種番号32、34、45∼48、 60、62には設定がありません。（注8）シングルタイヤ車には設定がありません。（注9）ロングボディには設定しており （注11）2WDダブルキャブ･標準ボディ･扁平シングルタイヤのディーゼル車（車種番号 45∼48）はバッテ ません。 （注10）ハーネスのみとなります。 （注12） チルトキャブ装着車は、液体封入式キャブサスペンションとなります。 リー2個搭載が標準装備となります。 ●「メーカーオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。 ◆はセットでメーカーオプションとなります。 表内の緑文字は室内快適性能「インナーグリーン」の装備です。 ATLAS 01 Equipment 最小回転半径 主要燃費向上対策 ○ 3515 ●性能 （国土交通省審査値）（＊3）（km/L） ■寒冷地仕様 △◆（注1） シート地 クロス（カスタム専用トリコット） 塩ビ ○ 跳ね上げ式助手席点検口 1.75∼2.0トン車 1610 380 ○ ■内装/室内装備 5MT （mm） リモートコントロールエントリーシステム （注9） 5MT 4 床面地上高 パワーウインドウ（後席） 木製 TKG-SZ1F24 5MT 4 3 ディーゼルZD30DDTi 1695 ○ ○ ガソリンQR20DE 81（110） 1990 ○ パワーウインドウ（運転席はワンタッチ、 挟み込み防止機構付） ●衝撃吸収式ステアリング ディーゼルZD30DDTi 96（130） 1695 ○ ●サイドドアビーム ガソリンQR20DE ［kW（PS）］ 全 高 ○ ○ 小径ダブル 全 幅 運転席ロードリミッター付プリテンショナーシートベルト ○ リヤタイヤ △ △（注4） ○ スーパーロー 扁平シングル ○ ●運転席上下調整式シートベルトアンカー 集中ドアロック フルスーパーロー △ 助手席SRSエアバッグシステム&助手席ロード リミッター付プリテンショナーシートベルト（注3） ●運転席シートベルト非着用時警告灯 荷台の高さ ワンハンドゲート（アオリ開閉補助装置） （注5） ■安全/メカニズム ○ ○ ○ リヤバンパー 1.5 ショート トランスミッション ○ 〈CUSTOM〉エンブレム ○ リヤヒーター ●可倒式パーキングブレーキレバー （センターレバー式） ●リヤゲートチェーン ○ ○ △（注2）（注4） ■外装/荷台装備 ○ （トン） 最大積載量 荷台の長さ 最高出力 ○ フロアトリム ●マッドガード（フロント・リヤ） ○ オゾンセーフフルオートエアコン ●バックブザー（夜間消音式） ○ 2WD シングルキャブ キャブ エンジン ○ 運転席ドアステップランプ 車両情報表示ディスプレイ ●照明付ハザードスイッチ ○ ■アトラスF24 シングルキャブ主要諸元（2WD） 駆動方式 ダブルキャブ ○ フルトリム ○ ○ロングを除く 電動格納式リモコンアウトサイドミラー ウインドウ撥水 12ヶ月（フロントガラス） ●チルト&テレスコピックステアリング ●燃料残量警告灯 カスタム 後席跳ね上げ式ベンチシート ○ロングを除く タコグラフ（アナログ式）/レボタコ用ハーネス（注10） △◆（注1） ●ヘッドランプ消し忘れ警報 ディーラーオプション DX グレード別装備 ○ ●パワーステアリング ●キー忘れ警報 □ 2WD/4WD シングルキャブ 全車標準装備 DX ■運転席まわり ●タコメーター メーカーオプション（ご注文時に申し受けます） ■内装/室内装備 マルチリフレクターハロゲンフォグランプ ●ウォッシャー内蔵ワイパー ●フロントアンダーミラー △ グレード ■視界 ●UVカット断熱グリーンガラス〈フロント、 フロントドア〉 標準装備 2WD/4WD シングルキャブ 全車標準装備 ●最適配光マルチリフレクターハロゲン ヘッドランプ（マニュアルレベライザー付） SPECIFICATIONS 2WDシングルキャブ主要諸元 （L） 175/80R15 101/99L LT 155R13LT 8PR ガソリン・50 軽油・50 （＊1）赤文字の車種番号はエコカー減税対象車です。赤文字の車種番号は、自動車取得税：−40%、自動車重量税：−25%の減税措置が適用されます。（＊2）重量車モード燃費値は法令に基づく標準的な諸元値および条件を用いてエンジン燃費を実測し、シミュレーション法で算出した国土交通 省審査値です。この燃費値は法令に定められた車両総重量の範囲で、走行抵抗と上記諸元記載の最終減速比およびタイヤ仕様、エアコンOFFなどの条件の下に算出しています。なお、実際の走行時にはその走り方や条件（気象、道路、車両、運転、架装ボディ、整備等の状況）が異なってき ますので、それに応じて燃費は異なります。（＊3）燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客さまの使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）、整備状況（タイヤの空気圧等）に応じて異なります。（＊4）車種番号6、8の装備となります。 ●車両重量および車両総重量はオプション装着により変わる場合があります。 ATLAS 02 Specifications SPECIFICATIONS 2WDシングルキャブ主要諸元 ■アトラスF24 シングルキャブ主要諸元（2WD） ■アトラスF24 シングルキャブ主要諸元（2WD） 駆動方式 駆動方式 2WD キャブ 最大積載量 （トン） 2WD キャブ シングルキャブ シングルキャブ 1.5 最大積載量 荷台の長さ 標準 荷台の長さ 荷台の高さ フルスーパーロー 荷台の高さ リヤタイヤ 扁平シングル エンジン 最高出力 ［kW（PS）］ 荷台材質 ディーゼルZD30DDTi ガソリンQR20DE エンジン 96（130） 81（110） 96（130） 最高出力 車名型式（ニッサン） 木製 スチール CBF-SQ2F24 トランスミッション 5MT 5AT スチール TKG-SZ2F24 5MT 5AT 登録ナンバー区分 5MT 6AMT 6AMT 5MT 5AT 13 14 15 17 16 5MT 5AT 18 19 20 21 22 23 24 （mm） 4685 4690 4685 4690 ガソリンQR20DE 81（110） 96（130） ［kW（PS）］ スチール 木製 4685 5MT 6AMT 車種番号（＊1） 25 5MT 26 ディーゼルZD30DDTi 81（110） 木製 スチール 木製 CBF-SQ2F24 6AMT 5MT 4 5MT TKG-SZ2F24 5MT 6AMT 4 27 28 29 30 4685 4690 31 32 4685 4690 1695 1695 1695 全 幅 1695 1695 1695 1990 1990 1990 全 高 1985 1990 1990 ホイールベース 2500 2500 2500 ホイールベース 2500 2500 2500 前 1475 1475 1420 前 1420 1475 1475 後 1365 後 1255 1260 1260 長さ 荷台内寸法 1365 3100 幅 1610 160 床面地上高 815 トレッド 1265 長さ 3100 1620 1610 380 最低地上高 1365 3100 1620 高さ 1370 1620 荷台内寸法 1610 380 160 825 800 825 800 3100 幅 160 最低地上高 825 床面地上高 ●車両重量・定員 3100 1620 1610 高さ 380 33 34 4690 全 高 1370 6AMT 4685 全 幅 トレッド 5MT 4 （mm） 全 長 4690 スチール TKG-SZ2F24 トランスミッション ●車両寸法 全 長 小径ダブル ディーゼルZD30DDTi 登録ナンバー区分 4 スーパーロー 扁平ダブル 車名型式（ニッサン） CBF-SQ2F24 5MT フルスーパーロー 荷台材質 木製 4 車種番号（＊1） ●車両寸法 木製 1.5 標準 リヤタイヤ 扁平ダブル ガソリンQR20DE スチール （トン） 1620 380 845 1620 1610 380 140 835 3100 1610 380 130 835 845 750 130 740 750 740 750 ●車両重量・定員 車両重量 （kg） 1630 1640 1630 1640 1850 1860 1850 1860 1700 1710 1700 1710 車両重量 （kg） 1930 1940 1930 1940 1640 1860 1870 1860 1870 車両総重量 （kg） 3295 3305 3295 3305 3515 3525 3515 3525 3365 3375 3365 3375 車両総重量 （kg） 3595 3605 3595 3605 3305 3525 3535 3525 3535 乗車定員 （名） 乗車定員 （名） 3 3 （m） 4.4 4.4 3 3 ●性能 ●性能 最小回転半径 （m） 4.4 − 重量車モード燃費値（＊2）（km/L） （国土交通省審査値） （＊3（ ）km/L） 9.9 8.8 − 8.8 電子制御式燃料噴射、可変バルブタイミング機構 主要燃費向上対策 − 11.00 9.9 最小回転半径 4.4 9.9 高圧噴射、電子制御式燃料噴射、過給器、インタークーラー、 直噴エンジン、4バルブ&センターノズル化、自動MT化（＊4） 8.8 4.625 4.375 4.625 電子制御式燃料噴射、可変バルブタイミング機構 4.375 4.375 4.111 4.375 4.111 4.625 4.375 4.625 前 ベンチレーテッドディスク式 後 リーディングトレーリング式 前 ダブルウィッシュボーン式トーションバーばね 後 リーフリジッド式 − 高圧噴射、電子制御式燃料噴射、過給器、インタークーラー、 電子制御式燃料噴射、 高圧噴射、電子制御式燃料噴射、過給器、インタークーラー、 主要燃費向上対策 直噴エンジン、4バルブ&センターノズル化、自動MT化（＊4） 可変バルブタイミング機構 直噴エンジン、4バルブ&センターノズル化、自動MT化（＊4） ブレーキ サスペンション 175/80R15 101/99L LT 175/80R15 101/99L LT 175/80R15 101/99L LT 後 195/75R15 109/107L LT 195/75R15 109/107L LT 175/80R15 101/99L LT ガソリン・65 軽油・65 ガソリン・65 （L） 最終減速比 4.375 4.111 4.375 11.00 タイヤ 4.375 リーディングトレーリング式 後 3.700 4.111 デュアル2リーディング式 ダブルウィッシュボーン式トーションバーばね 前 リーフリジッド式 後 前 175/75R15 103/101L LT 後 175/75R15 103/101L LT （L） 軽油・65 175/80R15 101/99L LT 155R13LT 8PR ガソリン・65 （＊1）青文字、赤文字の車種番号はエコカー減税対象車です。青文字の車種番号は自動車取得税：−60%、自動車重量税：−50%の減税措置が適用され、赤文字の車種番号は、自動車取得税：−40%、自動車重量税：−25%の減税措置が適用されます。（＊2）重量車モード燃費値は法令に基づく標準 的な諸元値および条件を用いてエンジン燃費を実測し、シミュレーション法で算出した国土交通省審査値です。この燃費値は法令に定められた車両総重量の範囲で、走行抵抗と上記諸元記載の最終減速比およびタイヤ仕様、エアコンOFFなどの条件の下に算出しています。なお、実際の走行時に はその走り方や条件（気象、道路、車両、運転、架装ボディ、整備等の状況）が異なってきますので、それに応じて燃費は異なります。（＊3）燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客さまの使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）、整備状況（タイヤの空気圧等） に応じて異なります。（＊4）車種番号18、20、26、28、32、34の装備となります。 ●車両重量および車両総重量はオプション装着により変わる場合があります。 ATLAS 03 Specifications 4.111 ベンチレーテッドディスク式 前 使用燃料・タンク容量 4.111 パワーアシスト付ラック&ピニオン式 ステアリング形式 前 使用燃料・タンク容量 4.375 パワーアシスト付ラック&ピニオン式 ステアリング形式 タイヤ 9.7 ●シャシー／その他 最終減速比 サスペンション − − （国土交通省審査値） （＊3） （km/L） 8.8 ●シャシー／その他 ブレーキ 11.00 重量車モード燃費値（＊2）（km/L） 9.9 ATLAS 04 Specifications 軽油・65 3.700 SPECIFICATIONS 2WDダブルキャブ主要諸元 ■アトラスF24 ダブルキャブ主要諸元（2WD） ■アトラスF24 ダブルキャブ主要諸元（2WD） 駆動方式 駆動方式 2WD ダブルキャブ キャブ 最大積載量 （トン） 1.15 最大積載量 1.25 ショート 荷台の長さ 2WD ダブルキャブ キャブ 荷台の高さ フルスーパーロー スーパーロー 荷台の高さ リヤタイヤ 扁平シングル 小径ダブル リヤタイヤ ガソリンQR20DE ガソリンQR20DE エンジン 最高出力 96（130） ［kW（PS）］ 木製 車名型式（ニッサン） 5MT 5AT 登録ナンバー区分 ●車両寸法 35 木製 5MT 5AT 5MT 5MT 37 38 39 40 （mm） 扁平シングル 4455 4460 4455 4460 扁平ダブル ディーゼルZD30DDTi 96（130） ［kW（PS）］ スチール 荷台材質 5MT 5AT ガソリンQR20DE 81（110） 木製 スチール CBF-SQ2F24 トランスミッション 96（130） 木製 スチール TKG-SZ2F24 5MT 5AT 5MT 6AMT 木製 CBF-SQ2F24 5MT 6AMT 5MT 5AT 4 車種番号（＊1） ●車両寸法 全 長 フルスーパーロー ガソリンQR20DE 登録ナンバー区分 4 36 フルスーパーロー 車名型式（ニッサン） CBF-SQ1F24 4 車種番号（＊1） 1.25 標準 最高出力 スチール CBF-SQ1F24 トランスミッション 1.2 エンジン 96（130） スチール 荷台材質 （トン） 荷台の長さ 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 全 長 4685 4690 4685 4690 1695 1695 全 幅 1695 1695 1695 1990 全 高 1990 1990 1990 ホイールベース トレッド 2270 2270 1475 後 1365 1260 長さ 荷台内寸法 1860 幅 1610 1620 2500 2500 2500 前 1475 1475 1420 後 1365 1350 1265 長さ 1860 1620 高さ トレッド 1610 荷台内寸法 52 4690 1990 1475 51 4685 全 高 前 5AT （mm） 全 幅 ホイールベース 5MT 4 2100 幅 2100 1620 1610 高さ 380 380 最低地上高 160 130 最低地上高 160 床面地上高 815 750 床面地上高 810 2100 1620 1610 380 1620 1610 380 380 165 160 825 810 825 810 820 ●車両重量・定員 ●車両重量・定員 車両重量 （kg） 1710 1720 1710 1720 1720 車両重量 （kg） 1730 1740 1730 1740 1980 1990 1980 1990 1800 1810 1800 1810 車両総重量 （kg） 3190 3200 3190 3200 3300 車両総重量 （kg） 3260 3270 3260 3270 3510 3520 3510 3520 3380 3390 3380 3390 乗車定員 （名） 6 6 乗車定員 （名） 6 6 （m） 4.2 4.2 （m） 4.4 4.4 9.7 8.6 ●性能 ●性能 最小回転半径 − 重量車モード燃費値（＊2）（km/L） （国土交通省審査値） （＊3） （km/L） 9.9 − 8.8 9.9 8.8 可変バルブタイミング機構 最終減速比 4.625 4.375 4.625 タイヤ 4.375 4.375 パワーアシスト付ラック&ピニオン式 ステアリング形式 サスペンション 9.9 8.8 8.8 電子制御式燃料噴射、可変バルブタイミング機構 主要燃費向上対策 − 11.00 9.9 リーディングトレーリング式 後 前 ダブルウィッシュボーン式トーションバーばね 後 リーフリジッド式 デュアル2リーディング式 ブレーキ サスペンション 前 175/80R15 101/99L LT 175/80R15 101/99L LT 後 195/75R15 109/107L LT 155R13LT 8PR ガソリン・50 ガソリン・50 （L） 最終減速比 4.625 4.375 4.625 − 高圧噴射、電子制御式燃料噴射、過給器、インタークーラー、 直噴エンジン、4バルブ&センターノズル化、自動MT化（＊4） 9.7 8.6 電子制御式燃料噴射、可変バルブタイミング機構 タイヤ 4.375 3.700 4.375 4.625 ベンチレーテッドディスク式 前 後 リーディングトレーリング式 前 ダブルウィッシュボーン式トーションバーばね 後 リーフリジッド式 前 175/80R15 101/99L LT 175/80R15 101/99L LT 175/80R15 101/99L LT 後 195/75R15 109/107L LT 215/65R15 110/108L LT 175/80R15 101/99L LT ガソリン・65 軽油・65 ガソリン・65 使用燃料・タンク容量 （L） （＊1）青文字、赤文字の車種番号はエコカー減税対象車です。青文字の車種番号は自動車取得税：−60%、自動車重量税：−50%の減税措置が適用され、赤文字の車種番号は、自動車取得税：−40%、自動車重量税：−25%の減税措置が適用されます。（＊2）重量車モード燃費値は法令に基づく標準 的な諸元値および条件を用いてエンジン燃費を実測し、シミュレーション法で算出した国土交通省審査値です。この燃費値は法令に定められた車両総重量の範囲で、走行抵抗と上記諸元記載の最終減速比およびタイヤ仕様、エアコンOFFなどの条件の下に算出しています。なお、実際の走 行時にはその走り方や条件（気象、道路、車両、運転、架装ボディ、整備等の状況）が異なってきますので、それに応じて燃費は異なります。（＊3）燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客さまの使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）、整備状況（タイヤの空気 圧等）に応じて異なります。（＊4）車種番号46、48の装備となります。 ●車両重量および車両総重量はオプション装着により変わる場合があります。 ATLAS 05 Specifications 4.625 パワーアシスト付ラック&ピニオン式 ステアリング形式 ベンチレーテッドディスク式 前 使用燃料・タンク容量 （国土交通省審査値） （＊3（ ）km/L） ●シャシー／その他 ●シャシー／その他 ブレーキ − 重量車モード燃費値（＊2） （km/L） 9.7 電子制御式燃料噴射、 電子制御式燃料噴射、可変バルブタイミング機構 主要燃費向上対策 最小回転半径 ATLAS 06 Specifications 4.375 SPECIFICATIONS 2WDダブルキャブ主要諸元 SPECIFICATIONS 4WDシングルキャブ&ダブルキャブ主要諸元 ■アトラスF24 ダブルキャブ主要諸元（2WD） ■アトラスF24 シングル/ダブルキャブ主要諸元（4WD） 駆動方式 駆動方式 2WD ダブルキャブ キャブ （トン） 最大積載量 荷台の長さ 4WD シングルキャブ キャブ （トン） 最大積載量 標準 荷台の長さ ショート 標準 ショート 標準 フルスーパーロー フルスーパーロー フルスーパーロー 扁平シングル 扁平シングル ディーゼルZD30DDTi 1.4 荷台の高さ フルスーパーロー スーパーロー 荷台の高さ フルスーパーロー リヤタイヤ 扁平ダブル 小径ダブル リヤタイヤ 扁平シングル エンジン 最高出力 ディーゼルZD30DDTi ガソリンQR20DE ディーゼルZD30DDTi エンジン 81（110） 96（130） 81（110） 最高出力 ［kW（PS）］ スチール 荷台材質 車名型式（ニッサン） 木製 トランスミッション 5MT 6AMT 登録ナンバー区分 木製 スチール 53 5MT 54 木製 CBF-SQ2F24 6AMT 5MT 5MT 5MT 6AMT 5MT 6AMT 55 56 57 58 59 60 61 62 （mm） 4685 4690 4685 4690 81（110） 4685 5MT 4685 4690 4685 4690 4570 4685 4690 ホイールベース 1260 長さ 荷台内寸法 2100 幅 2100 1620 1610 高さ 1620 380 トレッド 1620 荷台内寸法 1610 380 2390 1695 1695 1990 1995 1995 2390 2500 1455 1455 1420 1455 1455 後 1355 1355 1255 1355 1355 2500 2980 幅 1620 高さ 380 1695 1995 前 長さ 2100 1610 5MT 4 4575 1995 1260 5MT 4 4570 1695 1255 5MT 71 全 高 後 5MT 70 全 幅 トレッド 5MT 4 69 1695 1475 5MT TKG-SZ5F24 68 1990 2500 5MT TKG-SZ4F24 木製 67 1695 2500 TKG-SZ5F24 81（110） スチール 66 1990 1475 スチール 65 1695 2500 木製 64 1985 1420 スチール 63 全 高 前 木製 （mm） 全 幅 ホイールベース スチール 4 全 長 4690 木製 5MT 車種番号（＊1） ●車両寸法 全 長 ディーゼルZD30DDTi 81（110） TKG-SZ4F24 トランスミッション 扁平ダブル ディーゼルZD30DDTi 登録ナンバー区分 4 扁平シングル 81（110） スチール 車名型式（ニッサン） 1.15 ディーゼルZD30DDTi ［kW（PS）］ 荷台材質 TKG-SZ2F24 4 車種番号（＊1） ●車両寸法 スチール TKG-SZ2F24 ダブルキャブ 1.25 3100 1610 1620 1610 1980 1620 380 1610 1620 380 2100 1620 1610 380 380 最低地上高 140 130 130 最低地上高 155 155 140 155 155 床面地上高 845 745 745 床面地上高 825 825 835 830 830 ●車両重量・定員 ●車両重量・定員 車両重量 （kg） 2030 2040 2030 2040 1740 1960 1970 1960 1970 車両重量 （kg） 1960 1990 2050 2080 2090 車両総重量 （kg） 3610 3620 3610 3620 3320 3540 3550 3540 3550 車両総重量 （kg） 3525 3555 3615 3560 3570 乗車定員 （名） 乗車定員 （名） 3 3 6 6 （m） 4.7 4.9 4.7 4.9 11.00 11.00 11.00 11.00 − − − − 高圧噴射、電子制御式燃料噴射、過給器、 インタークーラー、直噴エンジン、 4バルブ&センターノズル化 高圧噴射、電子制御式燃料噴射、過給器、インタークーラー、 4.375 4.375 6 6 ●性能 ●性能 最小回転半径 （m） 4.4 11.00 − 11.00 − 9.7 − 高圧噴射、電子制御式燃料噴射、過給器、インタークーラー、 電子制御式燃料噴射、 高圧噴射、電子制御式燃料噴射、過給器、インタークーラー、 直噴エンジン、4バルブ&センターノズル化、自動MT化（＊4） 可変バルブタイミング機構 直噴エンジン、4バルブ&センターノズル化、自動MT化（＊4） 重量車モード燃費値（＊2）（km/L） （国土交通省審査値） （＊3（ ） km/L） 主要燃費向上対策 最小回転半径 4.4 重量車モード燃費値（＊2）（km/L） （国土交通省審査値） （＊3（ ） km/L） ●シャシー／その他 4.375 4.111 4.375 タイヤ 4.375 4.111 4.111 3.700 4.111 リーディングトレーリング式 後 デュアル2リーディング式 前 ダブルウィッシュボーン式トーションバーばね 後 リーフリジッド式 175/75R15 103/101L LT 175/80R15 101/99L LT 後 175/75R15 103/101L LT 155R13LT 8PR 軽油・65 ガソリン・65 軽油・65 （＊1）赤文字の車種番号はエコカー減税対象車です。赤文字の車種番号は、自動車取得税：−40%、自動車重量税：−25%の減税措置が適用されます。（＊2）重量車モード燃費値は法令に基づく標準的な諸元値および条件を用いてエンジン燃費を実測し、シミュレーション法で算出した国土交通省 審査値です。この燃費値は法令に定められた車両総重量の範囲で、走行抵抗と上記諸元記載の最終減速比およびタイヤ仕様、エアコンOFFなどの条件の下に算出しています。なお、実際の走行時にはその走り方や条件（気象、道路、車両、運転、架装ボディ、整備等の状況）が異なってきますの で、それに応じて燃費は異なります。（＊3）燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客さまの使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）、整備状況（タイヤの空気圧等）に応じて異なります。（＊4）車種番号54、56、60、62の装備となります。 ●車両重量および車両総重量はオプション装着により変わる場合があります。 ATLAS 07 Specifications ブレーキ サスペンション 前 （L） 最終減速比 タイヤ 4.375 4.375 パワーアシスト付ラック&ピニオン式 ステアリング形式 ベンチレーテッドディスク式 前 使用燃料・タンク容量 3.700 パワーアシスト付ラック&ピニオン式 ステアリング形式 サスペンション 直噴エンジン、4バルブ&センターノズル化 ●シャシー／その他 最終減速比 ブレーキ 主要燃費向上対策 高圧噴射、電子制御式燃料噴射、過給器、高圧噴射、電子制御式燃料噴射、過給器、 インタークーラー、直噴エンジン、 インタークーラー、直噴エンジン、 4バルブ&センターノズル化 4バルブ&センターノズル化 ベンチレーテッドディスク式 前 後 リーディングトレーリング式 前 ダブルウィッシュボーン式トーションバーばね 後 リーフリジッド式 前 215/65R15 110/108L LT 215/65R15 110/108L LT 175/75R15 103/101L LT 215/65R15 110/108L LT 215/65R15 110/108L LT 後 215/65R15 110/108L LT 215/65R15 110/108L LT 175/75R15 103/101L LT 215/65R15 110/108L LT 215/65R15 110/108L LT 軽油・50 軽油・65 使用燃料・タンク容量 （L） 軽油・50 軽油・65 （＊1）赤文字の車種番号はエコカー減税対象車です。赤文字の車種番号は、自動車取得税：−40%、自動車重量税：−25%の減税措置が適用されます。（＊2）重量車モード燃費値は法令に基づく標準的な諸元値および条件を用いてエンジン燃費を実測し、シミュレーション法で算出した国土交通省 審査値です。この燃費値は法令に定められた車両総重量の範囲で、走行抵抗と上記諸元記載の最終減速比およびタイヤ仕様、エアコンOFFなどの条件の下に算出しています。なお、実際の走行時にはその走り方や条件（気象、道路、車両、運転、架装ボディ、整備等の状況）が異なってきますの で、それに応じて燃費は異なります。（＊3）燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客さまの使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）、整備状況（タイヤの空気圧等）に応じて異なります。 ATLAS 08 Specifications SPECIFICATIONS 2WDシングルキャブ&ダブルキャブ主要諸元 ■アトラスF24 シングルキャブ主要諸元（2WD） ■アトラスF24 ダブルキャブ主要諸元（2WD） 駆動方式 駆動方式 2WD シングルキャブ キャブ （トン） 最大積載量 荷台の高さ フルスーパーロー リヤタイヤ 扁平ダブル エンジン 最高出力 小径ダブル 扁平ダブル T01 フルスーパーロー 小径ダブル リヤタイヤ 扁平ダブル 最高出力 木製 荷台材質 SKG-TZ2F24 SKG-TZ3F24 6MT 6AMT 6MT 6AMT 4 車種番号 荷台の高さ 88（120） 6AMT T02 6AMT T04 T05 T06 小径ダブル 6MT 88（120） 88（120） 木製 木製 SKG-TZ2F24 SKG-TZ3F24 6AMT 登録ナンバー区分 T07 T08 6MT T09 T11 4690 5990 全 長 4690 1695 1885 全 幅 1695 全 高 1995 ホイールベース 2500 3355 前 1415 1415 後 1260 1450 長さ 3100 4350 幅 1610 1780 トレッド 荷台内寸法 高さ 380 最低地上高 155 床面地上高 840 全 高 850 815 2175 3355 前 1415 1415 後 1260 1450 長さ 2100 3350 幅 1610 1780 380 380 150 145 最低地上高 150 145 155 885 855 床面地上高 830 820 890 ●車両重量・定員 ●車両重量・定員 車両重量 （kg） 2070 2060 2050 2040 2320 2310 2290 2280 車両重量 （kg） 2180 2170 2150 2140 2370 車両総重量 （kg） 4235 4225 4215 4205 4485 4475 4455 4445 車両総重量 （kg） 4360 4350 4230 4220 4450 乗車定員 （名） 乗車定員 （名） 3 3 ●性能 6 2360 4440 6 ●性能 （m） 最小回転半径 重量車モード燃費値（＊1）（km/L） （国土交通省審査値） （＊2（ ） km/L） 主要燃費向上対策 4.4 6.1 10.40 10.40 − 高圧噴射、電子制御式燃料噴射、過給器、インタークーラー、 直噴エンジン、4バルブ&センターノズル化、自動MT化（＊3） 直噴エンジン、4バルブ&センターノズル化、自動MT化（＊3） 5.8 10.40 − − 高圧噴射、電子制御式燃料噴射、過給器、インタークーラー、 高圧噴射、電子制御式燃料噴射、過給器、インタークーラー、 直噴エンジン、4バルブ&センターノズル化、自動MT化（＊3） 直噴エンジン、4バルブ&センターノズル化、自動MT化（＊3） 4.375 4.375 ●シャシー／その他 4.375 最終減速比 4.375 パワーアシスト付ラック&ピニオン式 前 ベンチレーテッドディスク式 後 デュアル2リーディング式 前 ダブルウィッシュボーン式トーションバーばね 後 リーフリジッド式 前 185/70R16 105/103L LT 後 使用燃料・タンク容量 主要燃費向上対策 4.4 10.40 （国土交通省審査値） （＊2） （km/L） − ステアリング形式 サスペンション 4.7 重量車モード燃費値（＊1）（km/L） 高圧噴射、電子制御式燃料噴射、過給器、インタークーラー、 最終減速比 ブレーキ （m） 最小回転半径 ●シャシー／その他 タイヤ T14 1885 2500 高さ 380 145 T13 1995 ホイールベース 荷台内寸法 T12 5990 1990 トレッド 6AMT 1 T10 全 幅 2120 6MT （mm） 全 長 2140 6AMT 4 車種番号 ●車両寸法 （mm） 扁平ダブル ディーゼルZD30DDTi ［kW（PS）］ トランスミッション フルスーパーロー ディーゼルZD30DDTi 車名型式（ニッサン） 6MT 1.75 ロング スーパーロー エンジン 1 T03 1.75 標準 スーパーロー 木製 登録ナンバー区分 ●車両寸法 フルスーパーロー 88（120） 車名型式（ニッサン） 6MT スーパーロー 1.85 荷台の長さ ディーゼルZD30DDTi ［kW（PS）］ トランスミッション ロング ディーゼルZD30DDTi 荷台材質 （トン） 最大積載量 2.0 標準 荷台の長さ 2WD ダブルキャブ キャブ 185/70R16 105/103L LT （ L） 185R14LT 8PR 軽油・75 ブレーキ サスペンション 195/65R16 106/104L LT 195/65R16 106/104L LT 185R14LT 8PR 軽油・100 （＊1）重量車モード燃費値は法令に基づく標準的な諸元値および条件を用いてエンジン燃費を実測し、シミュレーション法で算出した国土交通省審査値です。この燃費値は法令に定められた車両総重量の範囲で、走行抵抗と上記諸元記載の最終減速比およびタイヤ仕様、エアコンOFF などの条件の下に算出しています。なお、実際の走行時にはその走り方や条件（気象、道路、車両、運転、架装ボディ、整備等の状況）が異なってきますので、それに応じて燃費は異なります。 ATLAS 09 Specifications パワーアシスト付ラック&ピニオン式 ステアリング形式 タイヤ ベンチレーテッドディスク式 前 後 デュアル2リーディング式 前 ダブルウィッシュボーン式トーションバーばね リーフリジッド式 後 前 195/65R16 106/104L LT 185/70R16 105/103L LT 185/70R16 105/103L LT 後 195/65R16 106/104L LT 185R14LT 8PR 185/70R16 105/103L LT 使用燃料・タンク容量 （L） 軽油・65 軽油・65 （＊2）燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客さまの使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）、整備状況（タイヤの空気圧等）に応じて異なります。 （＊3）車種番号T02、T04、T06、T08、T10、T12、T14の装備となります。 ●車両重量および車両総重量はオプション装着により変わる場合があります。 ATLAS 10 Specifications POWERTRAIN エンジン&トランスミッション エンジン&トランスミッション〈1.15∼1.5トン車〉 エンジン&トランスミッション〈1.75∼2.0トン車〉 ■エンジン主要諸元 〈 〉：ショートボディ エンジン型式 ZD30DDTi QR20DE 燃費基準達成車 燃費基準達成車 インタークーラーターボ付ディーゼルエンジン 項目 種類・シリンダー数 mm 総排気量 L 圧縮比 最高出力 kW（PS）/rpm 最大トルク N・m（kgf・m）/rpm 燃料供給装置 オルタネーター出力 V-AH スターター V-kW 使用燃料・タンク容量 ガソリンエンジン インタークーラーターボ付ディーゼルエンジン 項目 種類・シリンダー数 DOHC水冷直列4気筒 シリンダー内径×行程 96.0×102.0 89.0×80.3 2.953 1.998 15.5 9.7 81（110）/2800 96（130）/5600 96.0×102.0 mm 総排気量 L 2.953 圧縮比 15.5 最高出力 276（28.1）/1260∼2800 178（18.2）/4400 ニッサンEGI（ECCS） L ZD30DDTi 燃費基準達成車 EDI（電子制御燃料噴射装置） V-A バッテリー容量 〈 〉：ロングボディ 〔 〕：ダブルキャブ エンジン型式 DOHC水冷直列4気筒 シリンダー内径×行程 ■エンジン主要諸元 kW（PS）/rpm 最大トルク N・m（kgf・m）/rpm 12-90 12-36（＊2） 12-2.5 12-1.4 軽油・65〈50〉 無鉛レギュラーガソリン・65〈50〉 350（35.7）/1200∼2400 燃料供給装置 EDI（電子制御燃料噴射装置） オルタネーター出力 12-135 12-70（＊1） 88（120）/2400 V-A バッテリー容量 V-AH スターター V-kW 使用燃料・タンク容量 （＊1）寒冷地仕様は12V-128AH （＊2）寒冷地仕様は12V-52AH 12-135 12-70（＊1） 12-2.5 軽油・75〈100〉〔65〕 L （＊1） 寒冷地仕様は12V-128AH （注） 本車両には「使用燃料」に記載されている燃料をご使用ください。指定以外の燃料をご使用になると、不具合が発生する恐れがあります。 尚、指定以外の燃料をご使用になったために発生した不具合は無償保証の対象となりませんので、ご注意ください。 〈国際単位系（SI＝エスアイ） によるエンジン出力・ トルクの表記について〉 計量単位の国際標準化に伴い、従来使用していたエンジン出力単位「PS」は「kW （キロワット） 」、 エンジントルク単位「kgf･m」は「N･m （ニュートンメートル） 」 のSI単位とします。なお、従来単位からSI単位への換算値は次のとおりです。 数値は整数単位までとし、小数点第1位を四捨五入します。 1PS＝0.7355kW 1kgf･m＝9.80665N･m ■トランスファー諸元（4WD） （注）本車両には「使用燃料」に記載されている燃料をご使用ください。指定以外の燃料をご使用になると、不具合が発生する恐れがあります。尚、指定以外の燃料をご使用になったために発生した不具合は無償保証の対象となりませんので、ご注意ください。 エンジン型式 ZD30DDTi トランスファー切換え方式 ダイヤル式 変速比：ハイ/ロー 1.000/2.625 ■トランスミッション主要諸元 〈国際単位系（SI＝エスアイ）によるエンジン出力・トルクの表記について〉 計量単位の国際標準化に伴い、従来使用していたエンジン出力単位「PS」は「kW（キロワット）」、エンジントルク単位「kgf・m」は「N･m（ニュートンメートル）」のSI単位とします。なお、従来単位からSI単位への換算値は次のとおりです。 数値は整数単位までとし、小数点第1位を四捨五入します。 1PS＝0.7355kW 1kgf・m＝9.80665N･m ■トランスミッション主要諸元 種類 5速オートマチック 6速オートマチック メカニカルトランスミッション （6AMT） 5速マニュアル QR20DE ZD30DDTi ZD30DDTi 種類 6速マニュアル 6速オートマチック メカニカルトランスミッション （6AMT） 第1速 5.537 5.537 第2速 3.098 3.098 変速比 変速比 QR20DE 第1速 3.841 4.563 5.537 第3速 1.956 1.956 第2速 2.352 2.528 3.098 第4速 1.360 1.360 第3速 1.529 1.390 1.956 第5速 1.000 1.000 第4速 1.000 1.000 1.360 第6速 0.722 0.722 第5速 0.839 0.789 1.000 後 退 5.022 5.022 第6速 − − 0.722 後 退 2.764 4.563 5.022 ■ディーゼルトラック重量車モード燃費一覧表 ■ディーゼルトラック重量車モード燃費一覧表 エンジン 車両総重量範囲 最大積載量 型式 出力 （kW） トルク （N・m） トランス ミッション 型式 RS5R91B 3.5トン超 7.5トン以下 （5MT） 1.5トン以下 ZD30DDTi 81 シミュレーション計算仕様 重量車モード 燃費値 （km/L） 駆動方式 11.00 2WD/4WD 最終減速比 3.700 エンジン タイヤ（後輪） サイズ 動荷重半径（m） 205/65R15 0.313 3.5トン超 7.5トン以下 276 RE6R94B （6AMT） 車両総重量範囲 11.00 2WD 3.700 175/75R15 ●重量車モード燃費値は法令に基づく標準的な諸元値および条件を用いてエンジン燃費を実測し、 シミュレーション法で算出した国土交通省審査値です。 ●この燃費値は法令に定められた車両総重量範囲および最大積載量区分ごとの下記標準諸元値・車型による走行抵抗とシミュレーション計算仕様およびエアコンOFFなどの条件のもとに算定しています。 ［車両標準諸元値＝車両総重量3.5トン超7.5トン以下、最大積載量1.5トン以下のトラック：空車時車両重量：1957kg、最大積載量：1490kg、乗車定員：3名、全高：1982mm、全幅：1695mm、平ボディ架装］ ●なお、実際の走行時にはその走り方や条件（気象、道路、車両、運転、架装ボディ、整備の状況）が異なっていますので、それに応じて燃費は異なります。 ATLAS 11 Engine & Ecology 0.314 最大積載量 1.5トン超 2.0トン以下 型式 出力 （kW） トルク （N・m） トランス ミッション 型式 重量車モード 燃費値 （km/L） シミュレーション計算仕様 最終減速比 タイヤ（後輪） サイズ 動荷重半径（m） 195/65R16 0.322 RS6R94A （6MT） ZD30DDTi 88 350 10.40 3.727 RE6R94B （6AMT） ●重量車モード燃費値は法令に基づく標準的な諸元値および条件を用いてエンジン燃費を実測し、 シミュレーション法で算出した国土交通省審査値です。 ●この燃費値は法令に定められた車両総重量範囲および最大積載量区分ごとの下記標準諸元値・車型による走行抵抗と上記シミュレーション計算およびエアコンOFFなどの条件のもとに算出しています。 ［車両標準諸元値＝車両総重量3.5トン超7.5トン以下、最大積載量1.5トン超2トン以下のトラック：空車時車両重量：2356kg、最大積載量：2000kg、乗車定員：3名、全高：2099mm、全幅：1751mm、平ボディ架装］ ●なお、実際の走行時にはその走り方や条件（気象、道路、車両、運転、架装ボディ、整備の状況） が異なっていますので、それに応じて燃費は異なります。 ATLAS 12 Engine & Ecology
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