概要 中型のホイールタイプ ホイールタイプVÖGELE SUPER 1603-2はフェーゲ ルの革新的なピーバ技術に基づいて開発されたマシ ンです。 「ダッシュツー」世代のペーバの一つである、 このホイール式マシンは、同クラスの最高技術の定義 を根底から改めました。SUPER 1603-2は、最大7mの 舗装幅に対応しており、最高レイダウン率600トン/時 を誇ります。 2 SUPER 1603-2は、操作性に優れており、さまざまな 舗装用途に適しています。 本ペーバをVÖGELEハイコンパクションテクノロジ と組み合わせることにより、素晴らしい予備転圧が得 られます。 SUPER 1603-2 概要 最大舗装幅：7m 舗設能力：600トン/時 最大層厚：30cm 運搬時寸法：2.55m 最高舗装速度：18m/分 最高走行速度：20km/時 パワフルなPERKINSエンジン （定格100kW） ペーバを簡単に操作するために考案された ErgoPlus®を装備 ワイドなサンシェードを備えたハードトッ プ 本機の特徴の一つは、VÖGELEが考案した操作システ ムであるErgoPlus®です。ErgoPlus®により、VÖGELE ペーバの操作は、非常に容易になりました。オペレー タは、人間工学に基づいて念入りに設計された、近代 的な作業スペースで操作を行うことができます。 3 SUPER 1603-2 SUPER 1603-2 ホイールタイプ 4 5 駆動装置 経済的な駆動システム SUPER 1603-2に搭載されたパワフルなPERKINSエ ンジンは、効率性の高さが特徴です。速度のレンジは、 MIN、ECO、MAXの3つであり、これらのレンジによ り、エンジン出力を経済的かつ環境に優しい方法で調 整することが可能です。作業の多くは、ECOモード （1,800 rpmで95kW）で十分に対応できます。ECO モードを使用すると、元々静粛性の高いエンジンの騒 音放射がさらに減少し、燃料消費と構成部品の摩耗も 低減されます。 高い舗装品質を達成するためには、運転速度を一定に 保つことが重要な要素の一つです。この目標を実現す るために、本機では、インテリジェントなエンジン管 理システムを採用しています。このシステムでは、す べての舗装状況で十分なエンジン出力を維持しながら、 燃料を節約することが可能です。 6 周囲温度が高く、最大負荷で運転しているときで も 、 常 に 100% の 性 能 を 発 揮 で き る よ う に 、 SUPER 1603-2には大型のクーラアセンブリが装 備されています。この冷却システムを革新的なエ アルーティングと組み合わせることにより、世界 中のすべての気候帯で、ペーバを通常どおりに使 用することができます。 したがって、SUPER 1603-2は、効率的な駆動シ ステムで、環境に優しく経済的な運転を行いなが ら、その強みを常に最大限に発揮することが可能 です。 2,000 rpmで100kWの出力を誇るパワフル なPERKINSエンジン。 この静粛性の高いエ ンジンは、厳格な欧州排ガス基準Stage IIIA と米国の基準及び国内オフロード法に適 合しています。 ボタンを押すだけで選択できる、3つの速 度レンジを用意（MIN、ECO、MAX）。 多くの舗装作業は、経済的なECOモード （1,800 rpmで95kW）で十分に対応可能。 電子式エンジン管理システムにより、舗装 速度を一定にして、最高の舗装品質を実 現。 舗装を中断している間は、エンジンスロッ トル制御により、エンジン回転数を自動的 に下げて、燃料を節約。作業を再開すると、 エンジンの毎分回転数は、事前に設定され たレンジ（ECOまたはMAX）に自動的にリ セットされます。 強力な3相交流発電機と発電機管理機能 が、舗装幅に応じて発電機の出力を制御。 スクリードシステムを運転温度まで短時 間で加熱します。 大型のクーラアセンブリと革新的なエア ルーティングにより、エンジンの冷却液、 油圧オイル、および吸気を徹底的に冷却。 騒音放出も非常に低くなっています。 高い冷却能力を常に維持。そのため、世界 中のすべての気候帯において、最大負荷の 状態のときでも、油圧システム内の温度を 理想的に保ち、すべての駆動装置の性能を 最大限に引き出します。 油圧機能に関しては、閉回路で動作する強 力な独立式駆動装置が設置されているの で、最高の出力が得られます。このような 方法により、トランスファギアボックス は、エンジン出力を高い効率でペーバの油 圧動作に変換します。 7 車台 合材の供給 卓越した移動性と操作性 回転半径（外側）がわずか6.5mであるた め、急カーブであっても、簡単かつ迅速に 移動が可能。 後輪に独立式の油圧駆動装置を搭載し、動 力伝達を最大化。前輪（2輪）駆動がオプ ションで用意されています。 SUPER 1603-2は、回転半径が小さく、全長が短 いので、急カーブであっても、小回りがききます。 また、牽引力が高いため、迅速な舗装だけではな く、自力での素早い移動も可能です。これにより、 生産性と効率の両方が向上します。 電気トラクション管理機能により、最適な 牽引動作を保証し、エンジンを過負荷から 保護。 好評の３ポイントサポートによりフィ ニッシャのタイヤは常に地面に接地して います。 道路を素早く走行し（最高20km/時）、 現場でも迅速な移動が可能。 コンパクトな設計のため、トラック輸送が 容易。 輸送に必要なスペースが小さいので、輸送 コストを削減できます。 8 理想的な合材供給 大型の揺動式プッシュローラを装備して いるため、たとえカーブでも、供給車両を ショックなしで簡単にドッキングさせる ことができます。。 合材ホッパは、高さが低く、サイドが広く なっており、前部に堅固なラバーバッフル が取り付けられているため、合材を容易に 供給できます。 すべてのVÖGELEペーバと同様、SUPER 1603-2 への合材の供給は、クリーンで安全なプロセスで す。油圧作動式のホッパフロント（オプション） により、原料ホッパ内の合材はコンベヤに乗せら れ、すべての合材がスクリードの前に運ばれます。 大型の合材ホッパは、13トンを保持するこ とが可能であり、常に十分な量の合材を保 管できます。そのため、例えば、橋下の舗 装など、困難な状況も難なく乗り切ること ができます。 9 原料処理 メンテナンス スクリードの前への合材の最適な送り出し コンベアとオーガ用の強力な油圧式駆動 装置をそれぞれ独立して搭載することに より、最大600トン/時の高いレイダウン率 を達成。 コンベヤとオーガを比例制御および連続 監視することにより、合材を要件に従って スクリードの前に一定速度で送り出すこ とができます。 SUPER 1603-2の合材供給システムは、時間とコ ストを節約します。オーガの高さを調整できるた め、オーガを変更したり、ペーバを現場に移動す る前にオーガを取り外したりする必要はありませ ん。 オーガトンネル用リミティングプレート とベアリングボックスを備えたオーガの 高さは、舗装幅全体に渡って最大20cmの 範囲で無段階に調節できます。これによ り、薄い層を舗装するときや層の厚さが変 化するときでも、合材をスクリードの前に 最適に散布できます。 オーガブレードの直径が大きいため （400mm）、広い幅を舗装するときでも合 材を適切に散布できます。 10 メンテナンスが簡単 ワイドなエンジンフードとヒンジ付きパ ネルにより、マシンの整備箇所に容易に手 が届きます。 トランスファギアボックスにすべての油 圧ポンプが取り付けられています。油圧ポ ンプは整然と配置されており、容易に手が 届くので、非常に簡単に整備を行うことが できます。 メンテナンスおよびサービスは、作業場とサービ スのスタッフの要求に合うように十分に考えられ たものになっています。 集中注油システムが取り付けられており、 必要な量の潤滑油をコンベアとオーガの ベアリングに自動的に供給できます。 構成部品に耐摩耗性の高い素材を使用し ており、耐用年数が長いため、ダウンタイ ムを最小限に抑えることができます。 すべてのVÖGELEペーバでサービスの概 念が標準化されているため、メンテナンス が容易になり、トレーニング費用も削減さ れます。 11 VÖGELE ® ErgoPlus 使いやすい 操作システム 非常に先進的なテクノロジを備えた最高のマシンで あっても、その強みを本当の意味で発揮するには、2つ の条件があります。一つは、操作を簡単かつ可能な限 り直感的に行うことができること。もう一つは、人間 工学的な快適さと作業スペースの安全性を最大限オペ レータに提供することです。したがって、ErgoPlus® の操作の思想は、オペレータを重視したものになって います。 以降のページでは、ErgoPlus®の操作の思想に基づく各 種 機 能 の情報を 図の 例を 用 い て詳し く 示し ます 。 ErgoPlus® は、オペレータスタンド、オペレータコン ソール、スクリードコンソール、およびNIVELTRONIC Plus®（自動グレードおよびスロープ制御システム）か ら構成されます。 操作コンソールは、分かりやすさを第一に設計されて おり、ペーバのすべての機能が論理的なグループに分 けられています。オペレータスタンドは整然としてい るため、オペレータは、ペーバのすべての重要な箇所 をよく見渡せるようになっています。 つまり、ErgoPlus®の操作の思想により、オペレータは、 現場の作業プロセスと作業状況に迅速かつ正確に対応 でき、マシンおよびプロジェクトを総合的に制御する ことができます。 ErgoPlus®オペレータコンソール 12 ErgoPlus®スクリードコンソール ErgoPlus®の長所 オペレータプラットフォームを能率的な 設計とし、巧みに編成することにより、作 業時の高いレベルの安全性を実現。 ペーバオペレータのシートと操作コン ソールをオペレータ個人の要求に応じて 簡単に調整可能。これにより、最大限の人 間工学的な快適性が得られます。 ペーバの重要な機能はすべて、オペレータ コンソール上で論理的なグループに分け られています。これらの操作は、簡単に学 ぶことができます。 VÖGELE NIVELTRONIC Plus® （ 自 動 グ レードおよびスロープ制御システム）の操 作は簡単であり、理想的な舗装結果が得ら れます。 ErgoPlus® オ ペ レ ー タコン ソー ル は、 モ ジュール設計を採用しています。このス マートな思想は、実際に理想的なだけでは なく、コスト節約にもなります。必要が生 じた場合は、装置全体を交換せずに、単一 のモジュールを簡単に交換できるという 大きな利点があります。 ErgoPlus®オペレータスタンド 13 14 ® ErgoPlus オペレータ コンソール マシンオペレータ用のフル制御機構 15 ErgoPlus ® オペレータコンソール 操作系を分かりやすく論理的に配置 ペーバの機能の例 コンベア動作の反転 現場でペーバの移動中に合材がコンベアから落ちることを避ける ために、ボタンを押してコンベア動作を反転させることができま す。コンベアトンネルのリアから内側に合材を移動する反転動作 は、短時間だけ行われ、自動的に停止します。 空運転機能 空運転機能は、コンベア、オーガ、およびタンパをウォーム アップまたは清掃するために用意されています。 自動機能 コンベアとオーガでは、 「Manual Mode」または「Automatic Mode」を簡単に選択でき ます。オーガの「Automatic Mode」を選択すると、オーガトンネルに取り付けられた 合材レベル計測センサによって、希望するだけの量の合材がスクリードの前に撒き出さ れます。 ペーバの操作モードの選択 ErgoPlus®コンソールでは、ペーバの 5 種類の操作モードを選択できます。上下の矢印ボタ ンを押すと、モードは、 「Road Travel」 、 「Neutral」 、 「Job Site Mode」 、 「Positioning Mode」 、 および「Pave Mode」の順で切り替わります。選択したモードは、LED で示されます。 「Pave Mode」を終了すると、ペーバの機能の最終設定がスマートメモリ機能によって保管されま す。これにより、現場でペーバを移動して作業を再開するとき、最終設定が自動的に復元 されます。 16 ErgoPlus®オペレータコンソールは、実践に関 連する原則に従って設計されています。すべて の操作系は、分かりやすく配置されています。 ペーバの機能は論理的なグループに分けられ ているため、オペレータは見当をつけて操作系 を見つけることができます。 ErgoPlus®コンソールでは、厚い作業手袋を着 けているときでも、すべてのプッシュボタンを 容易に識別できます。一度ボタンを押したら、 作業を進めてください。これは、「タッチアン ドワーク」原則によるものです。つまり、機能 は、確認することなく直接実行されます。 夕方になると、マイカーに乗っていると きと同様、オペレータコンソールのバッ クライトが自動的に点灯します。これに より、夜間の作業を簡単かつリラックス した状態で行うことができます。 17 18 VÖGELE SUPER シリーズ モジュール 1： コンベアおよびオーガ、牽引 モジュール 2： スクリード モジュール 3： 合材ホッパおよびステアリング モジュール 4： メニューレベル 1 のペーバの重要な機能を設定す るためのディスプレイ。 メニューレベル 2 では、2 次的な機能が表示され ます。 オペレータコンソールのディスプレイ 大きく読み取りやすいディスプレイには、メニューレベル 1 の重要な情報が表 示されます（スクリードレベリングゲージの位置や舗装速度など） 。タンパとバ イブレータの速度やコンベア供給速度などの他のペーバの機能も、ディスプレ イを介して簡単に設定できます。また、ディスプレイでは、燃料消費量や整備 時間などのマシン関連情報も確認できます。 ホッパサイドおよび油圧ホッパフロント （オプション） 油圧作動式のホッパフロントにより、供給トラッ クが変わっても、合材のこぼれを防止できます。 2 つのホッパサイドは、 ボタンを押すことにより、 別々に折りたたむことも、両方一緒に折りたたむ こともできます。 エンジン速度レンジの選択 エンジンでは、MIN、ECO、MAX という 3 つのモードを選択できます。エンジ ンの毎分回転数のモードは、上下の矢印ボタンを押すだけで切り替えることが できます。ECO モードでも、エンジンは多数の舗装用途で十分なパワーを発揮 します。ECO モードで運転すると、騒音放射と燃料消費が大幅に削減されます。 スクリードアシスト（オプション） このボタンは、スクリードアシストのオン（LED が点灯）とオフを切り替えま す。スクリードアシストの圧力とバランスは、ディスプレイ経由で設定できま す。スクリードアシストは、スクリードがフロート状態のときにのみ機能しま す。 19 20 ErgoPlus ® スクリードコンソール 簡単な操作 舗装品質にとってきわめて重要なのは、スク リードです。したがって、すべてのスクリー ド機能を簡単かつ積極的に操作できること が、高品質の道路を作るために最も重要とな ります。 ErgoPlus®では、スクリードオペレータが指 先を使って舗装を行います。ErgoPlus®は、 すべての機能が理解しやすく、すべての制御 系が分かりやすく配置されています。 スクリードコンソール スクリードコンソールは、現場の条件を踏まえて設計されています。スクリードコンソールか ら操作する機能のうち、頻繁に使用されるものには、プッシュボタンが用意されています。こ れらのボタンは、防水性があります。また、厚みのあるリングで囲まれているため、作業グロー ブを着けていても、ボタンを見ずに触れるだけで確認できます。また、スクリードコンソール では、ペーバとスクリードに関する重要なデータを呼び出して調整することもできます。 スクリードコンソールのディスプレイ このコンソールのディスプレイでは、スクリードの左サイドと右サイドの両方を制御および監 視できます。マシン関連のパラメータ（タンパの速度やコンベアの速度など）は、スクリード コンソールのディスプレイパネル経由で簡単に調整できます。分かりやすいメニュー構造と、 言語によらない一目瞭然の理解しやすい記号により、ディスプレイパネルを簡単かつ安全に操 作できます。 NIVELTRONIC Plus®（オプション） NIVELTRONIC Plus®（VÖGELE の最先端の自動グレードおよびスロープ制御システム）は、 非常に簡単に学ぶことができ、抜群の舗装結果を達成できます。NIVELTRONIC Plus®の重要な 機能はすべて、メニューレベル 1 で直接アクセスできます。オペレータは、現在選択または指 定しているセンサや、層厚の実際の値など、さまざまな情報を確認できます。 スクリードレベリングゲージに取り付けられたセンサでレベリングゲージの位置を検出しま す。現在のレベリングゲージの位置と横断勾配がスクリードコンソールに表示されるため、非 常に簡単にスクリードを設定できます。接続されているすべてのセンサは、NIVELTRONIC Plus®によって自動的に認識され、スクリードコンソールから監視および制御することができま す。GPS システムを接続するためのオープンインターフェースも用意されており、3D 舗装に も対応しています。 オーガの自動モード、オーガ回転の反転 ペーバオペレータと同様、スクリードオペレータも、コンベアとオーガの手動モードまたは自 動モードを選択できます。 「オーガ回転の反転」は、実際に大変便利で快適な機能です。 21 ® ErgoPlus オペレータスタンド 22 素晴らしい全周視界 快適な作業 オペレータスタンドは快適であり、原料ホッパやステ アリングガイド、スクリードなど、ペーバ上のすべて の重要な場所を、遮るものなく見通すことができます。 これにより、ペーバオペレータは、ペーバへの合材の 供給と舗装作業を間近で監視できます。 ペーバオペレータは、若干の調整を行うだけで、コン ソールの位置を自分の好みに合わせることができま す。コンソールは、両サイドに回転させたり、傾けた りしながら、オペレータスタンドの全幅に渡って動か すことができます。 両サイドにスイングするシートと、効率的な設計のオ ペレータスタンドにより、オーガトンネルを最大の視 界で見ることができます。これにより、ペーバオペレー タは、スクリードの前の合材の送り出しを常に監視で きます。 シートを回転させた状態で作業するときは、オペレー タコンソールをオペレータシートと一緒に回転させる ことができます。このようにして、人間工学的に最適 な作業スペースを即座に設定できます。寒候期は、レッ グルームを暖めることにより、オペレータの快適性が 向上します。 整然とした オペレータスタンド ハードトップによる 優れた保護 能率的な設計のオペレータスタンドを巧みに編成して いるため、ペーバオペレータは、プロフェッショナル な作業スペースを利用できます。 オペレータコンソールは、カバーで保護することによ り、故意の破損を防止できます。 グラスファイバーポリマー製ハードトップが、雨や太 陽光線からオペレータを保護します。ハードトップ（排 気管を含む）は、手動式の油圧ポンプにより、素早く 簡単に上下に動かすことができます。ワイドなサン シェードは、簡単に伸ばすことができるため、シート を移動してもオペレータを適切に保護できます。 保管スペースがたくさんあるため、マシンを簡単に整 頓できます。マシン上の重要な整備ポイントは、すべ て非常に分かりやすく、人間工学的に手が届きやすく 設計されています。 ハードトップには、作業ライトが 6 個組み込まれてい ます。ライトを高く上げると、現場がライトで照らさ れます（キセノンランプがオプションで提供されてい ます） 。 23 スクリード ハイコンパクションスクリード SUPER 1603-2は、VÖGELE AB 500伸縮スクリー ドと組み合わせます。AB 500の基本幅は2.55mで すが、油圧により5mまで拡張できます。ボルトオ ンエクステンションを追加すれば、スクリードの 幅を最大7mまで拡張できます。 中位機種の小型ホイール式ペーバとしては、実に 際 立 っ た 特 徴 に 注 目 し て く だ さ い 。 SUPER 1603-2は、高締固用のTP1バージョンのAB 500 伸縮スクリードと組み合わせて使用できます。こ のスクリードは平坦性の良い舗装を完璧に積み 上げていくのに向いています。 VÖGELEが開発したクイックフィットシステム により、ボルト・オン・エクステンションを簡単 かつ素早く取り付けることができます。 24 AB 500の舗装幅は、修復作業または狭い歩道 の舗装用のカットオフシューズ（オプション） を使用することにより、2mにまで狭めること ができます。 クラウンプロファイル - スクリードが正と負のクラウンを舗装しま す。 - 高さ調整が可能なスクリードの伸縮装置と、 それぞれの伸縮装置の両側にあるスピンド ルにより、さまざまなその他の特殊プロファ イルに合わせて、AB500を設定できます。 電気スクリードヒーティング - スクリードプレート、タンパバー、およびプ レッシャバーを均一に加熱することにより、 均一な干そう表面を実現します。 - ペーバのエンジンが最低の毎分回転数で稼 働していても、スクリードが運転温度に達す るのに必要な時間は、インテリジェント発電 機管理機能により、大幅に削減されます。 - ペーバの機能を自動に設定すると、発電機管 理機能は、交互モードでスクリードを過熱し ます。交互モードは、スクリードを左右交互 に加熱する機能であり、エンジンに優しく、 燃料消費も大幅に削減されます。 25 スクリード SUPER 1603-2 のスクリード AB 500 舗装幅 - 2.55m～5mの範囲で無段階に調整可能。 - ボルトオンエクステンションの追加により、 最大7mまで幅を拡大可能。 締固システム - AB 500 TV（タンパおよびバイブレータ付き） - AB 500 TP1（タンパおよび1プレッシャバー付き） 舗装幅を最大の状態にしたAB 500 TV 堅固なシングルチューブ テレスコープシステム。 26 スクリード幅をジャークフリーで 制御するためのスライド制限システム。 27 寸法（mm） L* = スクリードタイプごとに異なる（仕様を参照） 動力装置 エンジン： 型式： 出力： オーガ： 燃料タンク： 電気系統： 車台 前輪： タイヤ： タイヤサイズ： 後輪： タイヤサイズ： 駆動： 速度： 回転半径： パワーステアリング： 常用ブレーキ： 補助ブレーキ： パーキングブレーキ： 合材ホッパ 容量： 幅： 高さ： プッシュローラ： コンベアおよびオーガ コンベア： キー： 水冷式4シリンダPERKINSディーゼルエンジン 1104D-E44TA 定格出力：100kW（2,000 rpm、DIN準拠） ECOモード：95kW（1,800 rpm） 220リットル 24 V 4本、台車取り付け（揺動アクセル） ソリッドタイヤ 540/300-390mm 2本の空気タイヤ（チューブレス） 14.00 R 25 各輪別個に油圧駆動 -標準：2輪駆動後輪 -オプション：2輪駆動前輪と2輪駆動後輪 -舗装時：最高18m/分、無段変速 -走行時:最高20km/時、無段変速 6.5m（外側） 油圧式 大型のフットペダル式マルチディスクブレーキ 油圧式 スプリング式マルチディスクブレーキ （メンテナンスフリー） 注油： スクリード AB 500： スクリードバージョン： 層厚： スクリードの過熱： 電力供給： 寸法および重量 長さ： 重量： オプションの装置 13トン 3,265mm 594mm（ホッパ最低部） 揺動式。前方に100mm可動 2連式交換可能バーフィーダ（反転可能） 駆動：各コンベア独立油圧駆動 速度：最高25m/分、無段変速（手動または自動） T = タンパ装備 AB = 伸縮スクリード 2連式交換可能オーガブレード（反転可能） 直径：400mm 駆動：各オーガ独立油圧駆動 速度：最高83 回転/分、無段変速（手動または自動） オーガの高さ -標準：14cmの範囲以内で無段調整可能（機械式） -オプション：20cmの範囲以内で無段調整可能 （油圧式）（最低位置は地面から5cm上） 集中注油システム（コンベアとオーガのベアリング用 の電気駆動式潤滑油ポンプ付） 基本幅：2.55m（2.55m～5mの範囲で無段調整可能） 最大幅（TV/TP1）7m TV、TP1 最大30cm 電気（加熱ロッド） 3相交流発電機 トラクタおよびスクリード（輸送位置） - AB 500 TV：6m - AB 500 TP1：6.1m トラクタおよびAB 500スクリード（TVバージョン） -舗装幅、最大5m：17トン -舗装幅、最大7m：18.8トン 油圧ホッパフロント、グラスファイバーポリマー製の ハードトップ、前輪駆動（6x4）、自動グレードおよび スロープ制御用のNIVELTRONIC Plus®（各種センサ が使用可能）、スクリードの前の合材の送り出しを 監視するソニックセンサ、洗浄システム、作業ライト用 のキセノンランプ、人間工学に基づいた設計のヒータ 付きオペレータシート。 他のオプションについて詳しくは、VÖGELEパートナ にお問い合わせください。 P1 = 1プレッシャバー装備 V = バイブレータ装備 WIRTGEN JAPAN ヴィルトゲン・ジャパン（株） 東京都千代田区神田神保町 2-20-6 恒倉ビル 3F 〒101-0051 TEL: 03-5276-5201 FAX: 03-5276-5202 2084235 EN/12.11 茨城サービス工場 茨城県古河市谷貝 478-1 〒306-0113 TEL: 0280-78-4098 FAX: 0280-78-4102 技術的な変更が行われる場合があります。
© Copyright 2024 ExpyDoc
