エンジンシステム工学特論 (Engine System Engineering) 種別・単位：講義 1単位開講期：第1学期担当者：小川英之（エネルギー環境システム部門・応用エネルギー工学分野、内線6434、 [email protected]）キーワード：熱機関、内燃機関、火花点火機関、ディーゼル機関、燃焼、燃料、排気対策技術授業の目標内燃機関を中心に熱機関の各種機能要素とそのシステムとを対象とし、基礎的な作動原理、理論および実際を学習し、機械工学の基礎である熱力学、伝熱工学、流体力学、燃焼工学等がどのように応用されているかを理解する。授業計画１．各種熱機関の特徴と比較各種熱機関の歴史およびその特徴について、熱力学的見地から比較・概説する。 2．内燃機関のサイクルと熱効率オットーサイクルなどの理論サイクルと実際のサイクルについて、熱力学的見地から学ぶ。 3．火花点火機関とディーゼル機関の比較火花点火機関とディーゼル機関の相違点について、熱力学的及び燃焼工学的見地から学ぶ。４．火花点火機関の燃焼火花点火機関に関する諸現象と問題点、技術、および燃料について述べる。層状給気機関と予混合圧縮着火機関の意義、火花ノックとオクタン価、排気浄化技術について学ぶ。５．ディーゼル機関の最新技術と燃焼ディーゼル機関に関する諸現象と問題点、技術、および燃料について述べる。燃料噴射系、排気後処理について学ぶ。 6．燃料の将来展望石油系燃料および非石油系燃料に関する将来展望について述べる。 7．自動車用動力源の将来それまでの講義内容を総括し、自動車用動力源の将来展望について述べる。評価・教材・受講条件評価：授業内容の各項目に対する理解の程度をみる定期的なレポートによって成績を評価するほか、出席が10回中 6回以上を合格の条件とする。教材等：適宜資料を用意するが、教科書は用いない。受講条件：特になし。備考：履修には制約はないが，学部において機械工学を学んだ者またはとくに内燃機関に興味がある者を原則として対象とする。 2015年度の予定講義予定日： 4月6日，13日，27日，5月11日，18日，25日（計6回）備考： 8月5日（水）にトヨタ自動車から講師をお招きして4回分の講義（エンジン燃焼工学特論と合同）を集中的に行う予定．受講上の注意講義では，私語厳禁！ひどい時には退場．質問は歓迎，良い質問は加点する．レポート課題および講義パワポについて 1. レポート課題は講義当日中に，講演パワポのPDFは前週金曜日までに応用熱工学研究室のホームページにアップするので，各自ダウンロードのこと． 2. レポートはA4のレポート用紙を用い，氏名，学生番号を明記の上，原則としてその木曜日17:00までに小川教授室（A628）に設置した封筒内に投入のこと． 3. レポートは原則として直筆（手書き）とすること．ダウンロード方法北海道大学大学院工学研究院のホームページ→部門案内→エネルギー環境システム部門→応用熱工学研究室→授業の教材（下部）となります．授業の教材小川英之教授担当： [大学院] エンジンシステム工学特論（M1）レポート課題4月6日分講義パワポ4月6日分ここをクリック＊パスワードはいずれも「engine」です．ダウンロードできない場合は，[email protected]にその旨をメールで知らせて下さい．