表 豪 州 に お い て 計 画 中 或 は 事 業 実 施 中 の イ ン フ ラ 整 備 プ ロ ジ ェ ク ト (鉄 道 整 備 等 ) No. 地 域 * 1 ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ名 9 全 国 Melbourne∼ Brisbane 鉄 道 ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄの 概 要 開発者 費 用 (A ﾄﾞﾙ) Melbourne∼ Brisbane 及 Aust. Rail Track Corp 社 (ARTC) 3,000 百 万 び NSW 州 内 広 域 鉄 道 建 設 Patrick Corp 社 と Linfox 社 , (ARTC は 57 百 万 を 負 担 ) Queensland Rail 社 は 資 金 提 供 改 修 ･増 強 ARTC 社 560 百 万 は ARTC 負 担 (AusLink 予 算 A$120 億 ) 10 全国 Sydney∼ Brisbane 鉄 道 11 全国 Sydney∼ Melbourne 鉄 道 改 修 ･増 強 ARTC 社 500 百 万 は ARTC 負 担 12 全国 Sydney-Adelaide 鉄 道 改 修 ･増 強 ARTC 社 21 百 万 は ARTC 負 担 13 NSW Southern Sydney 貨 物 鉄 道 改 修 ･増 強 ARTC 社 192 百 万 14 NSW Hunter Valley 石 炭 輸 送 鉄 道 改 修 ･増 強 ARTC 社 152 百 万 工事内容・期待される効果 進捗状況 Cootamundra∼ Werris Creek 間 の 木 製 提 案 段 階 の枕木・橋梁の交換等により重量・ 長編成・高速運行を可能にする。 Newcastle∼ Sydney 間 の 立 体 交 差 工 事 、 Wallarobba∼ Stradford 間 63km の複線化による石炭輸送の混雑緩 和 、Newcastle∼ Brisbane 間 の 枕 木 の コンクリート化等 Melbourne∼ Sydney Chullora 間 の 貨 物輸送に貢献 Parkes∼ Broken Hill 間 の 輸 送 能 力 の 向 上 (通 信 施 設 ・ 橋 梁 強 度 の 向 上 ) Hunter Valley∼ Newcastle 間 の 石 炭 輸送量増強 15 WA Koolyanobbing-Esperance 改 修 ･増 強 Australian Railroad group (ARG) Portman 鉄 鉱 山 か ら の 鉄道 輸送取扱量の増強 *1) NSW： ニ ュ ー サ ウ ス ウ ェ ル ズ 州 、 QLD： ク イ ー ン ズ ラ ン ド 州 、 WA： 西 オ ー ス ト ラ リ ア 州 、 SA： 南 オ ー ス ト ラ リ ア 州 、 VIC： Victoria 州 、 NT： 北 部 準 州 Sources： NSW Government, Emerging PFP Opportunities and Major Project Proposals over $100 million (2002)
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