日本の社会・経済の大動脈「東海道新幹線」と、 東海地区のくらしと発展を支える「在来線」。 日本の社会・経済を支える東海道新幹線。 輸送人員、輸送規模を示す輸送人キロともに堅調に推移。 新幹線データ ● 新幹線駅 乗降人員（上位10駅） ●新幹線輸送人員 （千人/日） （百万人） 160 151 営業路線図 144 145 145 130 猪谷 塩尻 134 132 132 130 133 134 134 128 128 130 132 130 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 149 149 138 137 130 155 143 141 132 117 高山本線 112 115 辰野 102 中央本線 美濃赤坂 美濃太田 大垣 岐阜 東京 品川 飯田線 米原 身延線 京都 大府 亀山 輸送人キロ 国鉄 沼津 松阪 豊橋 伊勢奥津 多気 参宮線 東海道本線 京 都 品 川 新横浜 三 島＊ 豊 橋＊ GDP(実質) 489 438 450 413 418 熱海 389 400 静岡 363 東海道新幹線 410 411 407 405 398 394 389 397 406 600 469 465 460 445 427 437 443 500 416 396 403 400 374 350 300 321 鳥羽 306 310 紀勢本線 新幹線 在来線 総駅数 17 395 405 ※ 292 292 300 287 286 285 250 FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 駅数 新宮 浜 松＊ JR東海 国府津 武豊 名松線 静 岡＊ （兆円） 500 富士 武豊線 新大阪 ●東海道新幹線輸送人キロとGDPの推移 御殿場線 関西本線 新大阪 （億人キロ） 新横浜 名古屋 東 京 ※JR東海公表(2013年度)の乗車人員の2倍とし て、ジェイアール東海エージェンシーにて算出 （＊新幹線・在来線合計） 出典：JR東海ファクトシート2014 甲府 太多線 多治見 FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 100 398.2 186.8 144.4 119.0 72.4 69.0 65.8 61.6 61.2 55.6 名古屋＊ 200 100 出典：JR東海ファクトシート2014 在来線データ ※7駅は新幹線・在来線の併設駅 通勤・通学、 レジャーなど、東海地区の生活を支える在来線。 地域社会・経済の発展とともに、輸送人員は堅調に推移。 出典：JR東海ファクトシート2014 ●在来線輸送人員 （百万人） 450 営業キロ 東海道新幹線 東海道本線 御殿場線 身延線 飯田線 武豊線 高山本線 在来線 中央本線 太多線 関西本線 紀勢本線 名松線 参宮線 在来線計 合計 552.6km 360.1km 60.2km 88.4km 195.7km 19.3km 189.2km 174.8km 17.8km 59.9km 180.2km 43.5km 29.1km 1,418.2km 1,970.8km 400 380 392 396 393 393 395 387 389 391 384 386 384 387 395 382 378 377 377 382 381 373 374 374 354 350 322 327 301 300 250 FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 出典：JR東海ファクトシート2014 ● 名古屋地区駅 乗降人員（上位5駅） ● 静岡地区駅 乗降人員（上位5駅） （千人/日） 1 2 3 4 5 名古屋＊ 金 山 岐 阜 刈 谷 大曽根 398.2 123.4 63.0 62.8 57.0 （千人/日） 1 2 3 4 5 静岡＊ 浜松＊ 三島＊ 沼津 藤枝 119.0 72.4 61.2 42.2 23.4 ※JR東海公表(2013年度)の乗車人員の2倍として、ジェイアール東海エージェンシーにて算出（＊新幹線・在来線合計） 定期券利用率 65% ※JR東海ファクトシート2014を元にジェイ アール東海エージェンシーにて算出 名古屋地区沿線教育施設 大学・短大 60 校 ※ジェイアール東海エージェンシー調べ 出典：JR東海ファクトシート2014 01 JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015 JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015 02
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