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Hood / Fontaine Custom Sloop 92
Baujahr: 2004 (Refit 2007/2012)
Preis US$ 3.490.000,-
MwSt.-Status: nicht bezahlt
Klassifikation: Lloyd´s Hull certificate
MCA: Small Commercial Vessel
Layout: 3 Kabinen, 8 Kojen/ 4 Naßzellen
Crew: 2 Kabinen / 4 Kojen
Länge: 27,92 m
Breite: 6,60 m
Tiefgang: 1,98m – 5,23m (Centerboard)
Rumpfmaterial: GFK + 6 Lagen Kevlar
Wassertank: 3.780 ltr
Design Rumpf: Ted Hood
Treibstofftank: 7.500 ltr
Design Innen u. Außen: Ted Fontaine
Bauwerft: TaChiaoChou
Liegeplatz: Bahamas (Deutscher Eigner)
Der Deutsche Eigner (Ersteigner!) der „Cabochan“ hat dieses fantastische Schiff stets von
einer professionellen Crew bertreuen lassen und hat über die Jahre keine Kosten und Mühen
gescheut das Schiff immer in einem Bestzustand zu erhalten. Die Kombination aus besten
Materialien, hochwertigster Bauqualität und bestechender Performance lassen keine
Wünsche eines neuen anspruchsvollen Eigner offen. Bereit für Weltumsegelung – keine
Schäden oder Mängel! Direkter Verkaufsauftrag – vom Deutschen Eigner autorisierter Makler.
www.kirchner-mares.com
:
Anforderungen des Eigners für das Design:
1) Eine 92ft Sloop mit maximal 2,00m Tiefgang; einfach zu bedienen für 2 Personen
2) Größzügige Eignerkabine mit eigenem Badezimmer sowie komfortable Gästkabinen
3) 2 geräumige Gastkabinen mit Einzebetten und Ausziehbett (Pullman) für Kinder mit
ausreichend Stauraum
4) Ein Deckshaus, lichtdurchflutet und luftig wo mindestens 6 Personen komfortabel sitzen
und Essen können, sowie einer Wetbar und State of the Art Navigationstisch für weltweite
Fahrt.
5) Ein zusätzlicher eleganter Salon für Dinner und Fernsehbereich mit 40” TV sowie
Entertainment center.
6) Ein kraftvolles Kohlefaser-Rigg für Leichtwindbedingungen sowie für Schwerwetter.
7) Extra Kevlar verstärkter GFK Rumpf für antarktische Gewässer; gebaut nach strengen
Lloyd´s Vorschriften mit Rumpfzertifikat.
8) Alle Hauptsysteme wie GPS, Radar, Watermaker, Generator etc haben Backup-Systeme
für größtmögliche Sicherheit und Komfort.
9) Anforderungen an höchste Sicherheit mit 5 Wasserdichten Bereichen.
10) Genügend Kapazität bei Kühlschrank und Tiefkühler für weltweite Fahrt
Konstruktion
Der Rumpf besteht aus Kompositmaterial mit einem Sandwichkern aus Core-Cell Schaum. Für
eine extra Verstärkung wurden zusätzlich 5 Lagen Kevlar aufgebracht. Klassifiziert mit Lloyd´s
Hull Certificate.
Das Deck und das Pilothouse bestehen ebenfalls aus einer Sandwich-Struktur.
Elektronik und Navigation

Navigations- und Kommunikationsausrüstung ist MCA und Global Maritime Distress &
Safety System (GMDSS) konform.

B&G Hercules 2000 System mit Performance Processor, 2 FDD, 4 20/20 Displays, 360
Wind, Windlupe, Ruderlage, Speed Sensor, Echolot und Neigungswinkelanzeige

Hercules 2000 Autopilot mit 2 Stationen und Fernbedienung. Läuft entweder über Gyro
oder B&G Kompass.

Simrad GN33 SDGPS

Simrad GN54 15” Kartenplotter/ Radar/ SDGPS/Echolot

Raymarine e125 12” sunview Kartenplotter

Simrad RA42 Farbradar mit ARPA funktion

Navtex NX-300 Empfänger

SSB-GMDSS konformes Skanti TRP1150 DSC mit SCS PTC-IIPro Modem

UKW – DSC – GMDSS

1 RS8400 – GMDSS

1 Klasse B DSC Kontroller für RS8400

1 RS87 VHF mit mobiler Einheit

1 zusätzliche mobile Einheit RS87

SAT-Com

1 Thrane & Thrane TT-3020C w/GPS

1 Nera WorldPhone Marine mini-M

Satellit TV KVH G6

Fish Finder Furuno FCV-600L im Beiboot installiert

Wetterstation Oceans SeaStation 2000 Micro

Wetterfax

EPIRB ACR GlobalFix 406 Category 1

Computer Systemax mit Nobeltec
Entertainment

40” LCD im Salon

30” LCD in Eignerkabine

20” LCD in Crewmesse

Sat-TV, DVD CD

Surround Sound im Salon mit zusätzlichen Lautsprechern in

Pilothouse, Cockpit, Achteres Cockpit

Separates System in Eignerkabine
Elektrik

Generatoren
2 x Northern Lights 25KW (5570h Port und 5401h SB)

Batterien
2000Ah Mastervolt NEU in 2015

Ladegeräte
Mastervolt 4x100A und 300A Lichtmaschine

Landanschluss
220V einphasing 100A (Transformer +Cablemaster zum Stauen)

Inverter
1 x 4KW und 1 x 2,5KW Mastervolt NEU in 2012/2014
Mechanik und Maschine

Hauptmaschine:
John Deere Mod 6090 9.0L 375 PS 170h (NEU in 2013)

Propeller:
90 cm 3 Flg. Maxprop

Bugstrahlruder:
Max Prop 35 PS NEU in 2010

Klimaanlage
Chilled water Marine Air, NEU in 2013

Watermaker:
Sea Recovery 60 Gallonen/h 110V AC
Sea Recovery 8 Gallonen/h 25V DC
Rigg und Segelausrüstung

Rollmast:
Lorima Kohlefaser - 4 Salingspaare

Hydraulik:
Navtec

Laufrendes Gut:
Spectra

Segel:
Hood

Großsegel:
1944SqFt, Vectran

Stagsegel
828SqFt, Vectran

Genua
2583SqFt, Vectran

Sturm Fock
205SqFt, Two Ply Storm Orange Dacron

Trysegel
527SqFt, Two Ply Storm Orange Dacron

Captive Winschen:
4 times Nielson(Harken) für Genua und Stagsegel
Schoten
1 Magic trim für Großschot
1 Magic trim im Baum für Unterliek

Deck Winchen:
2 Harken 3 speed MPS/Running backstay
2 Harken 2 speed Fallen/Mast Winchen
1 Harken Vordeck winsch

Rollsysteme:

Komplette Segelbedienung über Joysticks am Steuerstand
Reckmann für Großsegel, Stagsegel und Genua
Pantry
Vor dem Salon befindet sich die Pantry seperiert durch eine Schiebetür aus Teak sowie eine
Wasserdichte MCA Tür (Kollisionsschot) zum Crewbereich. In der vollausgerüsteten Pantry
befindet sich ebenfalls eine große (1m²) Decksluke für Tageslicht und hervorragende Ventilation
beim Kochen.
Große Ladekapazitäten bei Kühlschrank und Tiefkühler
Die Crewmesse ist ausgestattet mit eigenem Entertinment System inkl. TV, DVD, CD, HiFi. Auch
befindet sich die Waschmaschine und Trockner im Crewbereich mit einfachem Zugang..
Hydrauliksystem und Decksausrüstung
Das hydrauliksystem ist Entworfen und gebaut vom MaxPower. Angetrieben wird es durch eine
von 3 seperaten Quellen: MaxPower DC System (Gleichstrom) oder 2 Rexroth PTO´s betrieben
duch die Generatoren:

Anker
2 CQR, mit 300 und 500ft Kette
1 Fortress 3 Teile

Ankerwinden
2 Muir unter Deck montiert

Decksluken (flush)
Solimar

Decks
Teak

Bugsitz
Teak

Hecksitze
2 Teak

Beiboot-Kran
Davits: Aluminum mit Hydraulikantrieb

Stufen/Badeplatform Hydraulisch

Decksdusche
warm/kalt bei den Stufen

Deck Prismen
8

Bimini
Sturdy, Fest

Rettungsinsel
1 Viking 12 Personen

Beiboot 14’11” Novurania mit Fishfinder und Echolot

Motor: Yamaha 60 PS 4 stroke Außenborder
Irrtümer, Preisänderungen und Änderungen an der Ausrüstungsliste- sowie an der Spezifikation vorbehalten.
OFFICE KIEL
Erlenweg 16 | 24229 Dänischenhagen
Fon: +49(0)4349-91 99 30
Fax: +49(0)4349-91 99 40
[email protected]
OFFICE HAMBURG
Rödingsmarkt 39 | 20459 Hamburg
Fon: +(0)40- 605 631 86
Fax: +(0)40- 180 636 92
[email protected]
KIRCHNER & MARES INT. YACHT BROKERAGE OHG
Handelsregister Kiel HRA 7038 | USt-IdNr. DE27 1597 101
Hamburger Sparkasse
Kto. 12 80 36 54 77 | BLZ 200 505 50
[email protected]

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