BAWKolloquium - Bundesanstalt für Wasserbau

BAWKolloquium
Programm
Donnerstag, 21. Mai 2015 – Fortsetzung
Organisatorisches
Informationen
Anmeldung
Veranstalter des Kolloquiums
11:35 Uhr
Wir bitten um Online-Anmeldung bis spätestens
zum 6. Mai 2015 über
www.baw.de – Veranstaltungsprogramm
Bundesanstalt für Wasserbau, Karlsruhe
Fischaufstiegsanlagen – eine Her
ausforderung an vielseitig genutzten
Wasserstraßen
Dr. sc. tech. Roman Weichert (BAW),
Dr.-Ing. Martin Henning (BAW),
Dr. rer. nat. Matthias Scholten (BfG)
Planung und Bau von Fischaufstiegsanlagen im Kontext der
Forderungen der EU-WRRL stellen an Bundeswasserstraßen
eine Herausforderung dar. Es werden Untersuchungen von
BAW/BfG vorgestellt, die zum Ziel haben, die Planungsgrundlagen zu verbessern.
12:00 Uhr
Grundinstandsetzung der Wehran
lage Viereth – eine Sommerbaustelle
Dipl.-Ing. Thomas Dietrich
(WNA Aschaffenburg),
Dipl.-Ing. Elmar Wilde
(WNA Aschaffenburg)
Die Arbeiten zum Ersatz der Verschlüsse des zweifeldrigen
Walzenwehres dürfen nicht zu einer Beeinträchtigung der
Hochwasserabfuhr führen. Daraus ergeben sich besondere
Randbedingungen bezüglich Bauzeit und Baugruben
umschließung.
12:25 Uhr
Schlusswort
Dr.-Ing. Andreas Schmidt (BAW)
Für die Veranstaltung wird ein Teilnahmebeitrag
von 120,- € erhoben.
Für die Teilnehmer/innen aus der Bundesverwaltung
wird ein Beitrag von 40,- € berechnet.
Der Teilnahmebeitrag für Studierende beträgt 15,- €.
Die Kosten für die Teilnehmer/innen aus der WSV
werden intern verrechnet.
Informationen und eine Anfahrtsskizze können online
unter folgender Internetadresse abgefragt werden:
www.baw.de – Veranstaltungsprogramm
Ansprechpartnerin
Wasserbauwerke – Vom hydraulischen
Entwurf bis zum Betrieb
Claudia León
Tel.: +49 (0) 721 9726-4720
E-Mail: [email protected]
20. und 21. Mai 2015
Bundesanstalt für Wasserbau in Karlsruhe
Die Zahlung des Teilnahmebeitrages kann per Kreditkarte, per
PayPal oder per Überweisung erfolgen, die notwendigen Daten erhalten Sie nach der Online-Anmeldung über die Funktion
‚Beitrag bezahlen‘.
Bei Abmeldung bis spätestens fünf Werktage vor der Veranstaltung wird der Beitrag zurückerstattet. Falls die Abmeldung
später erfolgt oder der/die Teilnehmer/in bzw. ein/e Ersatzteilnehmer/in nicht erscheint, ist der volle Beitrag zu zahlen.
Die BAW ist kein Unternehmen im Sinne des Umsatzsteuergesetzes und unterliegt daher nicht der Umsatzpflicht.
Kußmaulstraße 17 ∙ 76187 Karlsruhe
Tel. +49 (0) 721 9726-0 ∙ Fax +49 (0) 721 9726-4540
Wedeler Landstraße 157 ∙ 22559 Hamburg
Tel. +49 (0) 40 81908-0 ∙ Fax +49 (0) 40 81908-373
BAWKolloquium
www.baw.de
BAWKolloquium
Programm
Mittwoch, 20. Mai 2015
Zum Kolloquium mit dem Thema
13:00 Uhr
Begrüßung und Einführung
Wasserbauwerke – Vom hydraulischen Entwurf
13:10 Uhr
Strategien für die Entwicklung der Bundeswasserstraßen vor dem Hintergrund widersprüchlicher Rahmenbedingungen
bis zum Betrieb
am 20. Mai 2015, 13:00 Uhr bis 18:30
am 21. Mai 2015, 9:00 Uhr bis 12:30
in der Bundesanstalt für Wasserbau
Vortragsraum, Halle IV
laden wir herzlich ein.
Der Bau und spätere Betrieb von Wasserbauwerken sind kom
plexe Aufgaben, bei denen verschiedenste Aspekte berück
sichtigt werden müssen. Dies reicht von den durch finanzielle,
organisatorische oder gesetzgeberische Rahmenbedingungen
vorgegebenen Zwängen bis hin zu spezifischen Betrachtungen
zur wasserbaulichen Hydraulik. Vor diesem Hintergrund sollen in
diesem Kolloquium einleitend aktuelle Entwicklungen bezüglich
der Rahmenbedingungen vorgestellt werden. Dies wird ergänzt
um Betrachtungen zu Bauwerken, die aufgrund ihrer Funktion
oder Ausführung besondere Beachtung verdienen. Anhand von
ausgewählten Beispielen werden außerdem aktuelle Untersu
chungsmethoden mit ihren jeweiligen Besonderheiten sowie
Studien an bestehenden Anlagen vorgestellt, um die Grundla
gen darzulegen, auf denen die weiteren Planungsschritte auf
bauen.
Prof. Dr.-Ing. Christoph Heinzelmann
Leiter der Bundesanstalt für Wasserbau
Dr.-Ing. Andreas Schmidt (BAW)
15:45 Uhr
Planungen zur Schleuse Lüneburg
Dipl.-Ing. Günter Schulz (NBA Hannover),
Dipl.-Ing. Roland Rother (NBA Hannover)
Das Schiffshebewerk Lüneburg ist mit seinen nur 100 m langen Trögen
ein Engpass. Die deshalb geplante neue Schleuse setzt sowohl von
den Abmessungen als auch von der Funktionsweise her neue Maß
stäbe.
16:10 Uhr
Simulation und Analyse von Schwallwellen
an der Schleuse Zeltingen/Mosel
Dipl.-Ing. Peter Seus (BMVI)
Hoher Investitionsbedarf, unzureichende Planungskapazitäten, zu knap
pes Finanzbudget und dennoch erhebliche Haushaltsmittelreste – welche
Strategien verfolgt das BMVI für eine leistungsfähige Wasserstraßen
infrastruktur?
Dipl.-Ing. Nico Gerstner (BAW),
Dr.-Ing. Carsten Thorenz (BAW)
Auftretende Schwallwellen beim parallelen Betrieb der Schleusenkam
mern wurden mit numerischen Modellen analysiert und eine Lösung
zur Reduktion der Schwallwellenhöhen erarbeitet.
13:35 Uhr
16:35 – 17:05 Uhr
Standardisierung von Wasserbauwerken in
der WSV
Dipl.-Ing. Thilo Wachholz (GDWS Ast. Mitte, Hannover)
Altersbedingt müssen viele Wasserbauwerke der WSV erneuert werden.
Standardkomponenten sollen die Gestaltung, den Betrieb und die Unter
haltung vereinfachen. Der Prozess zu deren Entwicklung wird dargestellt.
14:00 Uhr
Die DIN 19700:2004-13 und ihre Bedeutung für
die WSV
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Stamm
(Technische Universität Dresden)
Die DIN 19700:2004-13 definiert die Sicherheitsanforderungen an Stau
stufen. Ein Einführungserlass für die Wasserstraßen schränkt die Norm
ein. Wie differenziert darf ein praktikables Regelwerk sein?
14:25 – 14:55 Uhr
14:55 Uhr
Pause
Die NOK-Schleusen als Beispiele für den
Einsatz vereinfachter Füllsysteme
Dr.-Ing. Carsten Thorenz (BAW)
Die neuen Füllsysteme der NOK-Schleusen Brunsbüttel und Holtenau
wurden mit numerischen und gegenständlichen Modellen untersucht.
Gezeigt werden die eingesetzten Methoden und interessante Aspekte
der Hydraulik.
15:20 Uhr
Hydraulic Studies of the Levelling System
for the New Sea Lock at IJmuiden
Ir. Wim Kortlever (Rijkswaterstaat),
Ir. Alexander de Loor (Deltares),
Ir. Arne van der Hout (Deltares)
Studies have been carried out of the hydraulic aspects related to the
levelling system of the new sea lock at IJmuiden, using both numerical
models and a physical model with a scale of 40 to 1.
17:05 Uhr
Pause
Mehrphasenmodellierung im Wasserbau
Lydia Schulze M.Eng. (BAW),
Dr.-Ing. Carsten Thorenz (BAW)
Strömungsprozesse im Nahbereich von Bauwerken sind häufig durch
die Interaktion des Wassers mit der umgebenden Luft beeinflusst. Der
Beitrag zeigt Möglichkeiten und Grenzen der Mehrphasenmodellierung
für Anwendungen im Wasserbau.
17:30 Uhr
Fluid-Struktur-Wechselwirkung im Stahlwasserbau: Ursachen, Auswirkungen und
Abhilfemaßnahmen bei strömungsinduzierten Schwingungen
Dr.-Ing. Michael Gebhardt (BAW),
Dipl.-Ing. Martin Deutscher (BAW),
Dipl.-Ing. (FH) Walter Metz (BAW)
Schwingungen stellen nach wie vor ein Problem dar und treten an Ver
schlüssen unterschiedlichen Typs und Alters auf. Ein FuE-Vorhaben
soll Wissenslücken im Bereich der dynamischen Belastungen schlie
ßen und bestehende Konstruktionsprinzipien mit neuesten Methoden
prüfen.
17:55 Uhr
Rapid-Prototyping im wasserbaulichen
Versuchswesen
Dipl.-Ing. (FH) Udo Pfrommer (BAW)
Bei diesem Fertigungsverfahren werden 3D-CAD-Daten direkt, z. B. mit
3D-Druckern oder 3D-CNC-Fräsen, in Modellbauteile umgesetzt. Der
Vortrag zeigt die Anwendung im wasserbaulichen Versuchswesen der
BAW.
18:30 Uhr
Abendessen
Programm
Donnerstag, 21. Mai 2015
9:00 Uhr
Automatisierung der Abfluss- und Stauzielregelung alter Wehranlagen
Dipl.-Ing. Franz Simons (BAW),
Dr.-Ing. Peter Schmitt-Heiderich (BAW)
Das hohe Alter vieler Wehranlagen macht die Automatisierung
der Abfluss- und Stauzielregelung zu einer anspruchsvollen Auf
gabe, da der Erhalt der Anlagen speziell darauf abgestimmte
Regelungskonzepte erfordert.
9:25 Uhr
Klassifizierung der Wanderwege für den
Fischabstieg
Dr.-Ing. Peter Schmitt-Heiderich (BAW)
Die Wanderwege des Fischabstiegs werden mit einem statisti
schen Ansatz klassifiziert. Dieses Konzept berücksichtigt unter
schiedliches Wanderverhalten, das artspezifisch abgeleitet wer
den muss.
9:50 Uhr
Replacement of twenty-nine weirs on
Aisne and Meuse rivers
Laura Chapital (Voies navigables de France)
The reconstruction of old manually operated weirs on Aisne and
Meuse rivers is an important waterway modernization program
me. In total 29 weirs will be replaced and automatized.
10:15 Uhr
Das Piano-Key-Wehr als festes Wehr
an Bundeswasserstraßen?
Fabian Belzner M.Eng. (BAW),
Jennifer Merkel M.Sc. (BAW)
Piano-Key-Wehre wurden bislang hauptsächlich an Talsperren
realisiert, sodass ein momentaner Untersuchungsschwerpunkt
der BAW die Eignung von Piano-Key-Wehren für Bundeswasser
straßen darstellt.
10:40 – 11:10 Uhr
11:10 Uhr
Pause
Projekt Neue Schleusen DEK-Nord
Dipl.-Ing. Birgit Maßmann (WNA Datteln)
Im südlichen Abschnitt der Nordstrecke des Dortmund-Ems-
Kanals sind fünf Schleusen aufgrund ihres hohen Alters zu er
setzen. Unter Berücksichtigung der geplanten Standardisierung
werden die hydraulischen Systeme dabei mit hoher Baugleichheit
konzipiert.

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