Diskussionspapier zur B 105 Ortsumgehung Selmsdorf

Diskussionspapier zur
B 105 Ortsumgehung Selmsdorf
Bürgermeinung:
Die B105 weist im Bereich Selmsdorf seit dem Bau der A20 nur noch eine geringe
Verkehrsdichte auf (DTV 5.400). Dabei handelt es sich zum großen Teil um
regionalen Verkehr. Bereits in der Projektbewertung im Rahmen der Erstellung des
Bundesverkehrswegeplan 2003 wurde daher kein nennenswerter ortsentlastender
Effekt und ein nur marginales Nutzen-Kosten-Verhältnis von 1,1 festgestellt. Und:
Selmsdorf besitzt bereits eine Umgehungsstraße. Diese in den 90er Jahren errichtete
Umgehung führt den Verkehr nördlich um den Ortskern herum, so dass heute nur
wenige Anwohner direkt von der B105 betroffen sind.
Bürgermeinung:
Sie würde auf voller Länge das 2011 errichtete Landschaftsschutzgebiet „Palinger
Heide und Halbinsel Teschow“ durchschneiden, dessen Schutzzweck u.a. in der
„Erhaltung der unzerschnittenen landschaftlichen Freiräume“ und dem „Erhalt der
Waldflächen in ihrer Geschlossenheit“ (LSG-Verordnung) besteht. Durch weiträumige
Verlärmung ginge die herausragende Bedeutung dieses im bereits verdichteten
Stadt-Umland-Raum Lübeck gelegenen Schutzgebietes zur landschaftsgebundenen
Erholung unwiederbringlich verloren.
Antwort des Ministeriums:
Die B 105 ist bei Selmsdorf im Vergleich zu anderen Abschnitten in
Mecklenburg-Vorpommern relativ gering belastet. Trotzdem könnte die
Umgehung in Sinne einer volkswirtschaftlichen Gesamtrechnung einen
verkehrlichen Nutzen entfalten, der größer ist als die Kosten.
Die naturschutzfachlichen Aspekte wären in einem möglichen weiteren
Planungsablauf zwingend zu berücksichtigen. Ob sich unter Berücksichtigung
der genannten Landschafts- und Natureingriffe weiterhin ein positives
Bewertungsergebnis ergibt, ist derzeit nicht sicher.
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