Gegründet im Jahre 1906 und herausgegeben von DVV Media Group | Eurailpress, Hamburg Impressum Internationaler Fachbeirat Redaktion Chefredaktion Dipl.-Phys. Reinhold Hundt, [email protected] Ing. August Zierl, [email protected] Dipl.-Ing. Marc Antoni, SNCF, Paris, Dipl.-Ing. Bernhard Appel, Thales Austria GmbH, Wien, Dipl.-Ing. Manfred Arndt, Voestal pine Signaling Siershahn GmbH, Siershahn, Dipl.-Inform. Michael Baranek, DB Systel GmbH, Frankfurt/M., Paul Bartholemy, Kabelwerk Eupen AG, Eupen, Stefan Bauer, Signon Schweiz AG, Zürich, Dipl.-Ing. Hermann Becker, Scheidt & Bachmann S ystem Technik GmbH, Kiel, Ing. Johann Berger, ÖBB-Infrastruktur AG, Wien, Dr. Michael Bernhardt, Balfour Beatty Rail GmbH, Berlin, Valentin Doytchev, Bulgarische Staatsbahnen, NRIC, Sofia, Johannes Marinus Drenth, Arcadis Nederland BV, Amersfoort, Dipl.-Ing. Jørgen Thyge Falster, K+F Consult I/S, Allerød, Dipl.-Ing. Hermann Feikes, Obermeyer Planen+Beraten GmbH, Köln, Dipl.-Ing. André Feltz, SN CFL, Luxemburg, Thomas Gehringer, Eisenbahn-Bundesamt, Bonn, Dipl.-Wirtsch.-Ing. Marco Gerlach, Baudis Bergmann Rösch Verkehrstechnik GmbH, Braunschweig, Dipl.-Ing. Reto Germann, Schweizerische Bundesbahnen (SBB), Luzern, Dipl.-Ing. Bogdan Godzie jewski, Mott McDonald, Arnhem Dr.-Ing. Christoph Gralla, Alstom Transport Deutschland GmbH, Salzgitter/Berlin, Dipl.-Ing. Ronald Helder, ProRail, Utrecht, Klaus Holzwarth, Ansaldo STS Deutschland GmbH, München, Dr. István Hrivnák, Tran-SYS Ltd., Budapest, Andreas Jonas, Bombardier Transportation Signal Germany GmbH, Braunschweig, Dipl.-Ing. Steffen Jurtz, Signon Deutschland GmbH, Berlin, Dipl.-Ing. Thomas Karl, Frequentis AG, Wien, Dipl.-Ing. Branko Korbar, Kroatische Eisenbahnen (HŽ), Zagreb, Dr.-Ing. R olf-Dieter Krächter, Pintsch Bamag Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH, Dinslaken, Dipl.-Ing. Johannes Kreinbucher, Voestalpine Signaling Zeltweg GmbH, Zeltweg, Dipl.-Ing. An dreas Langer, ICS Informatik Consulting Systems AG, Stuttgart, Dipl.-Ing. Heinz Laumen, Scheidt & Bachmann GmbH, Mönchengladbach, Dipl.-Ing. Uwe Lehmann, Funkwerk AG, Kölleda, Dr. Michael Leining, DB Netz AG, Frankfurt/M., Dr. Oliver Lemke, Berner & Mattner System technik GmbH, Berlin, Prof. Dr.-Ing. Karsten Lemmer, DLR e.V., Institut für Verkehrssystemtechnik, Braunschweig, Dipl.-Ing. Martin Ludwig, Bayerische Kabelwerke AG, Roth, Dr.-Ing. Matthias Martin, Siemens Schweiz AG, Wallisellen, Dipl.-Ing. Lassi Matikainen, VR Track Oy, Helsinki, Ing. Andreas Medek, Siemens AG Österreich, Wien, Dipl.-Ing. Jan Menger, Eisenbahnen der Slowakischen Fachredaktion Dipl.-Ing. Rainer Knewitz, [email protected] Dipl.-Ing. Helmut Steindl, [email protected] Verlagsredaktion Miriam Riedel (verantw.) Tel.: +49-40-23714-230 | [email protected] Dipl.-Ing. Christoph Müller Tel.: +49 40 23714-152 | [email protected] Claudia Martz (Red. 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Michael Osterkamp, Progress Rail Inspection & Information S ystems GmbH, Bad Dürkheim, Prof. Dr.-Ing. Jörn Pachl, Technische Universität, Braunschweig, Betr.-Ing. Hans-Werner Rahier, ipw Ingenieurgesellschaft, Braunschweig, Ing. Eitan Rimon, Israel Railways Ltd., Haifa, Dipl.-Ing. Marek Rosa, SŽDC, Prag, Dipl.-Ing. Christian Schmidt, Hanning & Kahl GmbH & Co KG, Oerlinghausen, Jürgen Schölzel, Siemens AG, Braunschweig, Thoralf Schöttler, Center Systems Deutschland GmbH, Berlin, Dipl.-Ing. Georg Sinnecker, Verband Deutscher Verkehrsunternehmen e.V. (VDV), Köln, Dipl.-Ing. Danilo Sirnik, Slovenian Railways (SŽ), Ljubljana, Dipl.-Ing. Miroslav Stojkovic, Serbische Eisenbahnen (ŽS), Belgrad, Dipl.-Ing. Milovan Strunjas, Eisenbahnen Montenegros (ŽCG), Podgorica, Dipl.-Ing. Michael Thiel, Frauscher Sensortechnik GmbH, St. Marienkirchen, Dipl.-Ing. Dimšo Todorovic, ŽRS, Doboj, Péter Tóth, MÁV ZRt., Budapest, Prof. Dr.-Ing. Jochen Trinckauf, Technische Universität, Dresden, Johan Verschaeve, Infrabel, Brüssel, Torsten Vogel, PSI Transcom GmbH, Berlin, Dipl.-Ing. Thomas Zwick, Wenzel Elektronik GmbH, Pinneberg INSERENTENVERZEICHNIS BBR Verkehrstechnik GmbH, Braunschweig 31 DVV Media Goup GmbH, Hamburg U2, 9, 21, 29, 32, 43, 57, 58, U3, U4 Informatik Consulting Systems AG, Stuttgart 11 Pintsch Bamag Antriebs- & Verkehrstechnik GmbH, Dinslaken37 Signon Deutschland GmbH, Berlin 53 Thales Transportation Systems GmbH, Ditzingen 19 Funkwerk AG, Kölleda 23 Dieser Ausgabe liegen zwei Beilagen der DVV Media Group bei. Wir bitten um freundliche Beachtung. Das Inserentenverzeichnis dient nur zur Orientierung der Leser. Es ist kein Bestandteil des Insertionsauftrages. SIGNAL+DRAHT übernimmt keine Gewähr für die Richtigkeit und Vollständigkeit. Zum Titelbild: Leitstellen werden immer moderner. Zum Beispiel in München durch eine ausgefeilte Architektur (siehe Titelbild) oder in Köln durch innovative Technik, wie Sie ab Seite 30 lesen können. Foto: DB AG / U. Miethe Inhalt/Content SIGNAL + DRAHT | 5 | MAI 2015 n 54 12 3 33 Bernhard Appel Auf ein Wort: ETCS-Korridore sind erforderlich! Statement: ETCS corridors are needed! Gerhard Kunst Erneuerung ARAMIS-D-Zentrale ohne nennenswerte Betriebsunterbrechung The renewal of Austrian Railways ARAMIS D operations control and information centre successfully completed 6 Paweł Buczek Menschliche Fehler in der Fehlerbaumanalyse Human mistakes in the fault tree analysis 12 Karl Schnabl / Sándor Vajda Einführung von ETCS Level 2 in Ungarn durch Thales Introducing ETCS Level 2 in Hungary by Thales 20 Lutz Porsch / Hendrik Holz GSM-R-Hochleistungs-Funkmodul MT5E mit neuer Filtertechnik GSM-R High Performance Radio Module MT5E with new Filter Technology 24 Steffen Benesch / Jens Hopbach Die neue Messgerätegeneration für die Gleismagnetprüfung: das GpSW The next generation of gauges for track magnet testing: the GpSW 30 Andreas Linhardt Das „Weltbild Signalanlagen“ für die neue Leitstelle der Kölner Verkehrs-Betriebe „World View on Signalling Installations“ for the New Control Centre at Cologne 39 Paweł Buczek Human errors in the fault tree analysis Menschliche Fehler in der Fehlerbaumanalyse 44 Tommi Rytkönen Managing a large scale, long term project requires meticulous design and coordination Ein umfassendes, langfristiges Projekt erfordert sorgfältige Planung und Koordination 47 Karl Schnabl / Sándor Vajda Introduction of ETCS Level 2 in Hungary by Thales Einführung von ETCS Level 2 in Ungarn durch Thales 54 Andreas Linhardt “World View on Signalling” for the new control centre at Cologne Das „Weltbild Signalanlagen“ für die neue Leitstelle der Kölner Verkehrs-Betriebe 56 Kurzberichte | Newsflash SIGNAL + DRAHT (107) 5/2015 5
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