- MSC Kefermarkt

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Ausschreibung
Redl Bau Starcross Kefermarkt 2015
Der MSC Kefermarkt, Oberer Markt 32, 4292 Kefermarkt schreibt das internationale „Redl Bau
Starcross Kefermarkt 2015“ als lizenzfreies Preisgeld Motocross und Spezial Enduro Rennen
aus. Um den internationalen Anspruch zu unterstreichen werden 15.000 US Dollar Preisgeld
ausbezahlt.
INHALT
1. Veranstalter und Veranstaltung .......................................................................................................... 2
2. Strecke ................................................................................................................................................. 2
3. Klasseneinteilung:................................................................................................................................ 2
4. Wetter ................................................................................................................................................. 3
5. Preise und Preisgeldtabelle: ................................................................................................................ 3
5. HOLESHOT AWARD.............................................................................................................................. 3
6. Nennungen .......................................................................................................................................... 4
7. Ceremonial Start am Samstag im Festzelt (Teilnahme freiwillig)........................................................ 4
8. Ausrüstung der Fahrer......................................................................................................................... 5
9. Fahrzeugabnahme ............................................................................................................................... 5
10. Training .............................................................................................................................................. 5
11. Anzeige der Ergebnisse und Boxengasse: ......................................................................................... 5
12. Startaufstellung ................................................................................................................................. 5
13. Einteilung der Rennen ....................................................................................................................... 5
14. Vorstart / Besichtigungsrunde .......................................................................................................... 6
15. Start ................................................................................................................................................... 6
16. Fahrregeln ......................................................................................................................................... 6
17. Flaggensignale ................................................................................................................................... 6
18. Ende des Rennens ............................................................................................................................. 7
19. Aushang der Ergebnisse und Wertung. ............................................................................................. 7
20. Waschen und betanken der Motorräder im Fahrerlager .................................................................. 7
21. Proteste ............................................................................................................................................. 7
22. Versicherung...................................................................................................................................... 7
23. Allgemeines ....................................................................................................................................... 8
24. Haftungsausschluss für Ausschreibung: ............................................................................................ 8
25. Genereller Haftungsausschluss: ........................................................................................................ 8
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1. Veranstalter und Veranstaltung
MSC Kefermarkt
Oberer Markt 32
4292 Kefermarkt
www.msc-kefermarkt.at
Es wird ein internationales, lizenzfreies Preisgeld Rennen mit 15.000,00 US Dollar Preisgeld auf der
Motocross Strecke in Kefermarkt veranstaltet. Das Rennen ist eine OSK Race Card Veranstaltung. Eine
Race Card wird empfohlen, ist aber nicht Pflicht.
Datum des Rennes: Sonntag 13. September 2015
Hinweis für Fahrer die bereits am Samstag den 12. September 2015 die Strecke kennen lernen
möchten: An diesem Tag findet ein freier Hobby MX Cup mit einer Lizenzklasse mit vor Ort Nennung
auf derselben Strecke statt. Eine ideale Trainingsmöglichkeit für Fahrer die an beiden Tagen starten
möchten.
Alle Infos dazu auf http://www.superx.at/ernecker/
2. Strecke
Die Strecke ist eine permanente Motocross Strecke welche nur ein Mal pro Jahr befahren werden darf.
Die Streckenlänge beträgt ca. 1.300 Meter. Die Mindestbreite beträgt auf 95 Prozent der Strecke 8
Meter. Die Strecke enthält mehrere sogenannte „Split Sektionen“ in denen die Fahrer zwischen zwei
Spurmöglichkeiten mit unterschiedlichen Sprungkombinationen wählen können. Es wird daher
ausdrücklich empfohlen die ersten Runden im Training besonders vorsichtig zu fahren, um die
unterschiedlichen Spurmöglichkeiten kennen zu lernen.
3. Klasseneinteilung:
Das Rennen wird in folgenden Klassen ausgetragen:
•
•
•
•
MX Jugend (2 Läufe zu 15 Min. + 2 Runden)
Solo Motorräder: 85 ccm Zweitakt, Fahrer geboren zwischen 01.01.2000 und 31.08.2005.
MX OPEN (3 Läufe zu 20 Min. + 2 Runden)
Solo Motorräder von 125ccm Zweitakt bis 500ccm Zwei- oder Viertakt, Fahrer geboren vor
31.12.1999 (Mindestalter)
MX Classic (2 Läufe zu 15 Min. + 2 Runden)
Solo Motorräder bis Baujahr 1986 oder älter, Fahrer Mindestalter 35 Jahre.
Spezial Enduro (2 Läufe zu 15 Min. + 2 Runden)
Solo Motorräder mit Straßenzulassung von 125 ccm Zweitakt bis 500 ccm Zwei- oder Viertakt.
Die Motorräder müssen nicht zum Verkehr angemeldet sein, der Frontscheinwerfer muss
allerdings funktionieren. Fahrer geboren vor 31.12.1999 (Mindestalter).
Fahrer die sich nicht qualifizieren können kein B-Finale fahren, es gibt auch keinen Hoffnungslauf. Es
gilt die Zeit aus den Qualifikationsgruppen und nicht die Platzierung in der Gruppe. Die zwei besten
Fahrer der Qualifikation je Klasse die sich nicht mehr qualifiziert haben werden als Reservefahrer
zugelassen und sollen sich am Vorstart bereit halten, falls einer oder zwei der qualifizierten Fahrer nicht
zum Start erscheinen.
Für alle Motorräder aller Klassen gilt das Geräuschlimit nach den Regeln der FIM.
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4. Wetter
Kefermarkt ist die niederschlagsärmste Region Oberösterreichs. Seit 2002 finden in Kefermarkt
Motocross Rennen statt und es musste noch nie ein Lauf wegen Schlechtwetter abgesagt werden. Bei
Regen ist der Boden ausgezeichnet zu befahren. Das Rennen findet daher bei jedem Wetter statt. Eine
Absage wird nur bei Katastrophen und höherer Gewalt vom Veranstalter beschlossen werden.
5. Preise und Preisgeldtabelle:
Klasse MX Open
1.
2500,00
2.
2000,00
3.
1500,00
4.
1200,00
5.
900,00
6.
800,00
7.
700,00
8.
600,00
9.
400,00
10.
300,00
11.
200,00
12.
100,00
13.
100,00
14.
100,00
15.
100,00
Summe
$ 11.500,00
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
Klasse MX Jugend
700,00
500,00
400,00
250,00
200,00
150,00
150,00
150,00
100,00
100,00
100,00
50,00
50,00
50,00
50,00
Klasse Enduro
1.
250,00
2.
150,00
3.
100,00
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
3.000,00
$ 500,00
Preisgeld in Summe US Dollar: 15.000,00
Wegen des hohen Preisgeldes gibt es aus heutiger Sicht KEINE Pokale (Ausnahme Classic),
dafür große, hochwertige Preisgeldschecks und das Preisgeld in Bar. Wenn der Wechselkurs
EUR/USD unter 1,05 fällt (der Dollar also noch mehr aufwertet), behält sich der Verein das Recht vor
das Preisgeld und die Holeshot Awards im oben angeführten Nominale in Euro auszubezahlen.
Die Auszahlung des Preisgeldes bis inkl. USD 250,00 Gegenwert erfolgt bei der Siegerehrung der
einzelnen Klassen im Festzelt. Jede Preisgeldauszahlung über USD 250,00 Gegenwert erfolgt
unmittelbar nach der Siegerehrung in der Rennleitung. Jeder Fahrer der mehr als USD 250,00 Preisgeld
erhält (Top 10 MX Open und Top 3 MX Jugend) muss zur Auszahlung einen amtlichen LichtbildAusweis mitnehmen und den Erhalt des Geldes mit Unterschrift bestätigen.
Das Preisgeld kann ausschließlich persönlich abgeholt werden. Wird das Preisgeld am Tag der
Veranstaltung nicht spätestens 1 Stunde nach Ende der Siegerehrung vom Fahrer persönlich abgeholt
verfällt das Preisgeld.
5. HOLESHOT AWARD
Es wird nach der ersten Kurve nach jedem Start eine Hole-Shot Linie geben. Der Fahrer der als erster
nach dem Start diese Linie überquert erhält den Holeshot Award.
Dieser ist dotiert mit je USD 100,00 pro Lauf und Klasse, in Summe USD 900,00.
In Summe werden am Sonntag inkl. Holeshot Award $ 15.900,00 verteilt.
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6. Nennungen
Die Nennung erfolgt ausschließlich Online über das Online Nennformular auf der Homepage des MSC
Kefermarkt (www.msc-kefermarkt.at). Erst ab Eingang des Nenngeldes am Konto (Kontodaten
werden direkt nach der Onlinenennung auf der Homepage angezeigt) ist die Nennung gültig und es
wird eine Startnummer zugewiesen. Alle gültigen Nennungen sind aus der Starterliste ersichtlich welche
auf www.msc-kefermarkt.at veröffentlicht und laufend aktualisiert wird. Wünsche bezüglich
Startnummern werden nach Möglichkeit berücksichtigt, sollten zwei oder mehrere Fahrer die gleiche
Starnummer beantragen, wird nach dem Zeitpunkt des Eingangs der Nennung entschieden.
Nennbeginn ist der 01.05.2015
Nennschluss ist der 31.07.2015,
bzw. wenn das Teilnehmerlimit pro Klasse erreicht ist. Der Veranstalter behält sich vor die Anmeldung
bei 60 Nennungen pro Klasse (Ausnahme: MX Open 80 Nennungen) zu schließen.
Der Grund für die frühe Online Nennung und den frühen Nennschluss ist die Auflage eines qualitativ
hochwertigen, min. 32 Seiten umfassenden Programmheftes in das jeder Fahrer mit seinen Daten
aufgenommen wird. Für Design und Druck der Programmhefte sind mindestens 4 Wochen Vorlaufzeit
erforderlich.
Das Nenngeld beträgt EUR 40,00 pro Fahrer und Klasse. Die Nennung gilt erst nach Eingang des
Nenngeldes am Konto des Veranstalters. Es gibt keine Transpondergebühr, die Zeitnehmung wird
vom Veranstalter zur Verfügung gestellt. Es kann sein, dass die Zeitnehmer einen Einsatz für die
Leihtransponder verlangen.
Zur Anmeldung vor Ort muss jeder Fahrer seinen Helm mitnehmen! ACHTUNG: Auch Classic
Fahrer müssen moderne, FIM konforme Helme tragen.
Bei einer Verletzung oder Verhinderung ist eine Rückforderung des Nenngeldes nicht möglich, jedoch
kann der Fahrer bis maximal 7 Tage vor dem Rennen seinen Startplatz an einen anderen Fahrer
weitergeben. Bei einer Nichtqualifikation ist eine Rückforderung des Startgeldes ebenfalls nicht möglich.
Eine Nennung vor Ort ist nicht möglich. Trotzdem ist eine Anmeldung vor Ort erforderlich um
sich den Transponder und das Programmheft abzuholen, den Haftungsverzicht zu unterschreiben und
den Helm (die Helme) kontrollieren zu lassen.
Zeiten für die Anmeldung:
Samstag, 12.09.2015: 18:30 bis 20:00 Uhr bei der Rennleitung
Sonntag: 13.09.2015: 07:00 bis 08:15 Uhr bei der Rennleitung
Bei der Anmeldung vor Ort erhält jeder Fahrer maximal zwei Freikarten für Begleitpersonen bzw.
Mechaniker. Nur mit diesen Karten (oder Armbändern) ist ein Zugang zur Mechaniker Box
gestattet. Weitere Begleitpersonen müssen ein Ticket an der Kasse erwerben.
7. Ceremonial Start am Samstag im Festzelt (Teilnahme freiwillig)
Am Samstag vor dem Redl Bau Starcross Kefermarkt findet nach Ende der Siegerehrung der Hobby
Cup Läufe vom Samstag der Ceremonial Start für das Rennen am Sonntag im Festzelt statt.
Vom Veranstalter ausgewählte Top Fahrer aller Klassen und alle Fahrer des MSC Kefermarkt (Keine
Teilnahmepflicht, ist ein Show Act, max. 20 Teilnehmer sind für diesen Programmpunkt vorgesehen)
werden einzeln mit Ihren Motorrädern auf die Bühne im Festzelt fahren und einzeln, persönlich vom
Moderator vorgestellt und kurz interviewt. Basis für die Vorstellung sind die Daten die bei der Online
Nennung angegeben werden. Im Sinne eines spannenden Ablaufs dieses Programmpunktes ersuchen
wir alle Fahrer die Anmeldung vollständig und richtig auszufüllen.
Alle Fahrer die beim Ceremonial Start teilnehmen werden in einem gekennzeichneten Bereich
außerhalb des Festzeltes von Ordnerpersonal aufgestellt und dann einzeln, in Schritttempo auf die
Bühne auffahren.
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8. Ausrüstung der Fahrer
Alle Fahrer müssen international übliche Motocross Bekleidung und Schutzausrüstung entsprechend
den Regeln der FIM tragen.
9. Fahrzeugabnahme
Die Fahrzeuge müssen um zum Start zugelassen zu werden die Geräuschlimits der FIM erfüllen und
in einem technisch einwandfreien Zustand sein.
Die Abnahme der Fahrzeuge und Kontrolle ob die Sturzhelme verschlossen sind erfolgt vor dem
Einlass zum Qualifikationstraining. Die Kontrolle der Sturzhelme erfolgt bei der vor Ort Anmeldung.
10. Training
In jeder KIasse gibt es 20 bis 25 Minuten freies Training. In allen Klassen werden maximal 60 Fahrer
gleichzeitig auf die Strecke gelassen. Die MX Open werden geteilt auf zwei Mal maximal 40 Fahrer.
Zeittraining: In jeder Klasse 10 Minuten. Die MX Open Klasse wird geteilt in zwei Gruppen. Für den
genauen Zeitplan siehe Anhang am Ende der Ausschreibung. Die schnellsten 36 + 2 Reserve Fahrer
qualifizieren sich für die Rennläufe. Für den Spezial Endurolauf qualifizieren sind die schnellsten 45 +
2 Fahrer, weil hier die Streckenlänge deutlich länger ist. Ein Befahren der Rennstrecke außerhalb der
vorgesehenen Trainingszeiten, sowie das Trainieren im Fahrerlager ist untersagt und zieht den
Ausschluss von der Veranstaltung nach sich.
Hinweis: Für alle Fahrer die sich nicht qualifizieren gibt es kein B-Finale und auch keinen
Hoffnungslauf.
Der MSC Kefermarkt behält sich das Recht vor maximal 2 Wild Card Startplätze (=Fixstartplätze) pro
Klasse nach freiem Ermessen zu vergeben.
11. Anzeige der Ergebnisse und Boxengasse:
In der Boxengasse, im Starcross Business Club (VIP Bereich) und im Pressezelt werden die
Rundenzeiten und die Zwischenstände des Trainings, des Qualifikationstrainings und der einzelnen
Läufe live auf Bildschirmen und Großbildleinwänden übertragen. Somit können die Mechaniker in der
Box Ihren Fahrern die Zwischenstände unmittelbar anzeigen.
In die Boxengasse haben nur Fahrer und deren direkte Begleitpersonen (Identifikation durch eigenes
Armband, das im Zuge der vor Ort Anmeldung ausgegeben wird) sowie Inhaber eines Tickets für den
Starcross Business Club zutritt. Die Boxengasse besteht aus mehreren 3x3 Zelten (ca. 10 Stück). Wenn
ein Team sein eigenes 3x3 Zelt in der Boxengasse aufstellen möchte ist dies dem Veranstalter vorab
(im Zuge der Nennung oder per E-Mail) bekannt zu geben und mit dem Veranstalter abzustimmen. Das
Zelt muss am Renntag, spätestens um 07:30 Uhr aufgestellt sein. Die Aufstellung darf nicht
eigenmächtig erfolgen sondern muss mit dem Ordnerpersonal vor Ort abgestimmt werden.
12. Startaufstellung
Die Startreihenfolge ergibt sich nach dem Ergebnis der Qualifikation. Das Ergebnis der Qualifikation
wird maximal 15 Minuten nach Ende der Qualifikation bei der Rennleitung ausgehängt.
13. Einteilung der Rennen
Siehe Zeitplan am Ende der Ausschreibung.
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14. Vorstart / Besichtigungsrunde
10 Minuten vor dem Start jedes Rennens wird die Wartezone geschlossen! Fahrer, deren Motorräder
nicht rechtzeitig in der Wartezone abgestellt wurden, werden nicht zum entsprechenden Lauf
zugelassen. Nach der Schließung der Wartezone haben die Teilnehmer bestimmter Klassen (siehe
Zeitplan) die Möglichkeit, eine Besichtigungsrunde zu fahren (Warm-up-Lap). Ein Fahrer muss nach
Start der Besichtigungsrunde die komplette Runde absolvieren und danach unmittelbar zum Vorstart
zurückkehren.
15. Start
Im Bereich unmittelbar hinter dem Startgatter darf sich außer den Fahrern und den erforderlichen
Offiziellen niemand aufhalten. Die Fahrer dürfen im Startareal keine Grabwerkzeuge verwenden,
auch Starthilfen (z.B. Startblocks) sind verboten (Ausnahme Klasse Jugend).
Hat ein Fahrer seine Startposition am Startgitter eingenommen, darf er diese nicht mehr ändern und vor
dem Start auch keine Hilfe mehr entgegennehmen. Bei mechanischen Problemen am Startgatter muss
der Fahrer warten, bis der Start erfolgt ist – danach kann er an dieser Stelle Hilfe von seinem Mechaniker
erhalten. Bei Zuwiderhandeln erfolgt der Ausschluss aus diesem Lauf.
Der Starter prüft durch Blickkontakt ob alle Fahrer bereits sind. Dann hält er eine 15 Sekunden-Tafel für
volle 15 Sekunden hoch. Unmittelbar darauf zeigt er eine 5 Sekunden-Tafel und das Startgitter wird
innerhalb 2 bis 5 Sekunden ausgelöst.
Bei Fehlstarts, die durch Schwenken der roten Flagge angezeigt werden, haben sich alle Fahrer
unmittelbar, jedoch ohne die Strecke abzukürzen, zum Startareal zu begeben und den Instruktionen
des Rennleiters Folge zu leisten.
16. Fahrregeln
Außerhalb der Rennstrecke gilt am gesamten Areal eine Geschwindigkeitsbeschränkung von
10 km/h! In den Zuschauerbereichen und im Bereich des Festzeltes maximal 5 km/h.
Übertritte können vom Veranstalter mit dem Ausschluss von der Veranstaltung geahndet werden.
Beim Abweichen von der Strecke während eines Rennes ist die Weiterfahrt bei sonstigem Ausschluss
aus der Wertung wieder an jenem Punkt aufzunehmen, an dem die Strecke verlassen wurde. Bei
etwaigem Ausscheiden während des Trainings oder Rennens muss das Motorrad unter größtmöglicher
Rücksicht auf die anderen Fahrer auf dem kürzesten Wege aus der Fahrbahn gebracht werden
Während des Rennens ist ein Maschinenwechsel verboten. Fremde Hilfe ist verboten und zieht den
Ausschluss des betreffenden Fahrers nach sich (Ausnahme Box). Nur im Notfall ist Hilfe gestattet.
Während der Rennen zieht das Fahren in das Fahrerlager den Ausschluss aus dem jeweiligen Lauf
nach sich. Für Arbeiten am Motorrad steht eine gekennzeichnete Mechaniker Box an der Strecke bereit.
17. Flaggensignale
Entsprechend den Regeln der FIM.
Zusätzlich:
gelbe Flagge (ruhig gehalten):
gelbe Flagge (geschwenkt):
Gefahr! Vorstichtig fahren! Überholverbot!
Unmittelbare Gefahr. Überholverbot und
Sprungverbot beim betroffenen Sprung! Der
Sprung an dem die Flagge geschwenkt wird,
muss mit massiv reduzierter Geschwindigkeit
überfahren werden. Sprung-Kombinationen
müssen ausgefahren werden. Wird trotz
geschwenkter gelber Flagge ein Doppelsprung
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blaue Flagge (geschwenkt):
schwarzweiß karierte Flagge:
Rote Flagge:
oder ein Table übersprungen erfolgt eine
Rückversetzung im Laufergebnis um 5
Positionen. Bei grobem Verstoß erfolgt eine
Disqualifikation.
Überrundenden Fahrer vorbeilassen!____
Ende des Rennens/Trainings__________
Abbruch des Rennens _______________
18. Ende des Rennens
Die letzten beiden Runden werden mit Rundentafeln angezeigt. Die Rennen und die Trainingseinheiten
werden durch Schwenken der schwarzweiß karierten Flagge beendet. Sieger eines Rennens ist jener
Fahrer, der als Erster die Ziellinie überfährt und abgewunken wird.
Wird das Rennen vor der 8. Minute abgebrochen, wird der Lauf nicht gewertet. Ob ein Re-Start erfolgt
liegt im Ermessen der Rennleitung. Gegen die als Rundenzähler und/oder Zeitnehmer eingesetzten
Systeme oder Personen kann kein Protest eingelegt werden.
19. Aushang der Ergebnisse und Wertung.
Die Wertung erfolgt nach den Regeln der ADAC MX Masters durch Vergabe von Punkten je Lauf wie
bei den ADAC MX Masters. Tagessieger ist jener Fahrer mit den meisten Punkten. Bei
Punktegleichstand entscheidet das bessere Ergebnis im letzten Lauf des Tages.
20. Waschen und betanken der Motorräder im Fahrerlager
Für das betanken der Motorräder ist eine benzinfeste Umweltmatte unter dem Motorrad auszubreiten.
Motorölwechsel und Ölwechsel jeder Art sind generell untersagt. Waschen mit Hochdruckreinigern ist
nicht erlaubt. Personal des Veranstalters kann das Waschen von Motorrädern an bestimmten Stellen
oder auch im gesamten Fahrerlager jederzeit verbieten.
21. Proteste
Proteste sind nach den Bestimmungen des Sportgesetzes unter Aufbringung der Protestgebühr von €
250,00 spätestens 30 Minuten nach Aushang der Ergebnisse beim Rennleiter einzubringen.
Der Protest wird von einer unabhängigen Fachjury, bestehend aus drei Mitgliedern bearbeitet. Die JuryMitglieder werden im Programmheft namentlich bekannt gegeben.
22. Versicherung
Das Rennen ist eine OSK Racecard Veranstaltung. Fahrer können, müssen aber keine Racecard für
dieses Rennen abschließen. Der Veranstalter empfiehlt ausdrücklich jedem Fahrer den Abschluss einer
Racecard Versicherung (möglich bei der Nennung vor Ort oder Online über die OSK).
Der Veranstalter hat eine Haftpflichtversicherung für Personen- und/oder Sachschäden von mindestens
EUR 10.000.000,00 abgeschlossen. Die österreichischen Fahrer sind durch ihre RaceCard (kann bei
der Nennung erworben werden, muss aber nicht) zu den Summen € 12.000,- für bleibende Invalidität,
€ 10.000,- für Heilungskosten und € 5.000,- für Rückholkosten, bzw. durch ihre Lizenz zu den Summen
€ 20.000,- im Todesfall, € 25.000,- für bleibende Invalidität und € 18.000,- für Heilungskosten
unfallversichert, sofern nicht bereits eine andere Unfallversicherung besteht; weiters sind mit dieser
Versicherung Rückholkosten in Höhe von bis zu € 10.000,-gedeckt (Vor Inanspruchnahme der
Rückholung ist unbedingt mit der UNIQA Versicherung unter der Tel.Nr. 0800/204 99 99 Kontakt
aufzunehmen). Weiters hat der Veranstalter eine umfangreiche Haftpflichtversicherung abgeschlossen.
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Grundvoraussetzung
ist,
dass
Motocross
Rennen
darauf
ausgerichtet
sind,
dass
Höchstgeschwindigkeiten erzielt werden. Den Startern wird empfohlen zusätzlich eine entsprechende
private Versicherung abzuschließen.
23. Allgemeines
Der Veranstalter behält sich das Recht vor, zu dieser Ausschreibung noch nähere
Durchführungsbestimmungen zu erlassen. Höhere Gewalt entbindet den Veranstalter von der
Einhaltung seiner Verpflichtungen.
Der Veranstalter behält sich darüber hinaus das Recht vor Änderungen oder Ergänzungen zu dieser
Ausschreibung, bei entsprechender Information aller Teilnehmer, bis zum Tage der Veranstaltung
vorzunehmen.
24. Haftungsausschluss für Ausschreibung:
Die Teilnehmer verstehen und kennen alle Risiken und Gefahren des Motorsports und akzeptieren sie
völlig. Sollte ein Teilnehmer während einer Veranstaltung verletzt werden, erklärt er durch Abgabe
seiner Nennung zu dieser Veranstaltung ausdrücklich, dass er jede medizinische Behandlung, Bergung,
Beförderung zum Krankenhaus oder anderen Notfallstellen gutheißt. All diese Maßnahmen werden
durch vom Veranstalter dafür abgestelltes Personal in bestem Wissen sowie in deren Abschätzung des
Zustandes des Teilnehmers ergriffen. Die Teilnehmer verpflichten sich, alle damit verbundenen Kosten
zu übernehmen, sofern diese nicht durch die Lizenz-Unfallversicherung bzw. andere
Versicherungsverträge abgedeckt sind.
Die Teilnehmer verzichten für sich und ihre Rechtsnachfolger daher auch für jede
Versicherungsgesellschaft, mit der sie eventuell zusätzliche Verträge abgeschlossen haben, auf
jegliche direkte und indirekte Schadenersatzforderungen gegen die OSK, deren Funktionäre, den
Veranstalter bzw. Organisator oder Rennstreckenhalter, sowie jede weitere Person oder Vereinigung,
die mit der Veranstaltung zu tun hat (einschließlich aller Funktionäre und für die Veranstaltung
Genehmigungen erteilende Behörden oder Organisationen) sowie andere Bewerber und Fahrer,
insgesamt "Parteien" genannt.
Die Teilnehmer erklären durch Abgabe ihrer Nennung zu dieser Veranstaltung, dass sie unwiderruflich
und bedingungslos auf alle Rechte, Rechtsmittel, Ansprüche, Forderungen, Handlungen und/oder
Verfahren verzichten, die von ihnen oder in ihrem Namen gegen die "Parteien" eingesetzt werden
könnten. Dies im Zusammenhang mit Verletzungen, Verlusten, Schäden, Kosten und/oder Ausgaben
(einschließlich Anwaltskosten), die den Teilnehmern aufgrund eines Zwischenfalls oder Unfalls im
Rahmen dieser Veranstaltung erwachsen. Die Teilnehmer erklären durch Abgabe ihrer Nennung zu
dieser Veranstaltung unwiderruflich, dass sie auf alle Zeiten die "Parteien" von der Haftung für solche
Verluste befreien, entbinden, entlasten, die Parteien schützen und sie schadlos halten.
Die Teilnehmer erklären mit Abgabe ihrer Nennung zu dieser Veranstaltung, dass sie die volle
Bedeutung und Auswirkung dieser Erklärungen und Vereinbarungen verstehen, dass sie freien Willens
diese
Verpflichtungen eingehen und damit auf jedes Klagerecht aufgrund von Schäden gegen die "Parteien"
unwiderruflich verzichten, soweit dies nach der österreichischen Rechtslage zulässig ist. Die Teilnehmer
verzichten für sich und ihre Rechtsnachfolger jedenfalls gegenüber den "Parteien", daher insbesondere
gegenüber der OSK, deren Funktionären, dem Veranstalter, Organisator oder Rennstreckenbetreibern,
bzw. gegenüber der für diese Veranstaltung Genehmigungen ausstellenden Behörden oder
Organisationen auf sämtliche Ansprüche betreffend Schäden welcher Art auch immer die mit dem
typischen Sportrisiko verbunden sind, insbesondere auf alle typischen und vorhersehbare Schäden.
Dies auch für den Fall leichter Fahrlässigkeit der „Parteien“.
25. Genereller Haftungsausschluss:
Jegliche Haftung des Veranstalters und anderer Personen, die mit der Organisation und Durchführung
der Veranstaltung in Verbindung stehen, ist ausgeschlossen. Dieser Haftungsausschluss gilt
namentlich insbesondere für den Veranstalter selbst, seine Organe, Funktionäre und
Vereinsmitglieder, beteiligte Behörden und andere Personen/Organisationen. Der Haftungsausschluss
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betrifft Schäden aller Art vor, während und nach der Veranstaltung, ohne dass es auf den Grad eines
allfälligen Verschuldens ankäme.
Bewerber und Fahrer nehmen an der Veranstaltung auf eigene Gefahr teil. Mit Abgabe der Nennung
verzichten sie vorab und unwiderruflich auf Ansprüche jeglicher Art. Der Unterzeichnende bestätigt mit
seiner Unterschrift, dass er vor Fahrtbeginn die Strecke und das gesamte Veranstaltungsgelände
ausreichend besichtigt und keine Einwände dagegen hat, insbesondere nicht gegen die
Streckenführung, deren Beschaffenheit und Absicherung.
Der Unterzeichnende bekräftigt außerdem, dass sein Fahrzeug technisch in Ordnung ist und den
Belastungen eines Rennens standhält. Er bekräftigt noch einmal, den ganzen Inhalt dieser Erklärung
gelesen und verstanden zu haben, weshalb sie ohne Einschränkungen auch akzeptiert wird.
Gerichtsstand: der jeweilige Veranstaltungsort
Allgemeine Veranstalter Bedingungen dieser OSK-Veranstaltung
1. BEZEICHNUNGEN DER RISIKEN: Ich (wir), der (die) Unterzeichnende(n), bin/sind mir der Gefahren
vollständig bewusst, welche die Ausübung von allen OSK/FIA/FIM/FIM-Europe- Motorsportarten
beinhaltet, sei es während Trainingsläufen oder während des tatsächlichen Wettkampfes. Ich/wir
erkenne/n, dass mit Anstrebung ausgezeichneter Leistungen ein Risiko verbunden ist, welches darin
besteht, dass die physischen Fähigkeiten bis zum absoluten Limit erstreckt werden müssen. Ich/wir
weiß/wissen und akzeptiere/n, dass mit der Ausübung des Motorsports Leben und körperliche
Sicherheit gefährdet sein können. Diese Gefahren bestehen in allen Bereichen, die mit der
Sportausübung verbunden sind, vor allem im Wettbewerbs- und Trainingsbereich, insbesondere aus
den Umweltbedingungen, Mängel an den technischen Ausrüstungen, atmosphärische Einflüssen sowie
aufgrund natürlicher oder künstlicher Hindernisse oder auch Fahrfehlern oder Besonderheiten der
Streckenführung. Ich/wir bin/sind mir/uns bewusst, dass gewisse Abläufe nicht immer vorausgesehen
oder unter Kontrolle gehalten und daher auch nicht ausgeschaltet oder durch Sicherheitsvorkehrungen
präventiv verhindert werden können.
2. RISIKOBEREITSCHAFT, HAFTUNGSAUSSCHLUSS: Ich/wir muss/müssen selbst beurteilen, ob die
Renn- oder Trainingsstrecke nach den gegebenen Verhältnissen nicht zu schwierig ist. Ich/wir erkläre/n,
dass ich/wir offensichtliche Sicherheitsmängel unverzüglich den Sportkommissären melden werde/n
bzw. darauf, wie auch in den Sportbestimmungen vorgesehen, reagieren werde/n. Durch die
Durchführung der Veranstaltung anerkenne/n ich/wir Eignung und Zustand der Strecke. Für die von
mir/uns verwendete Ausrüstung, sowie die Organisation der Veranstaltung, bin ich/sind wir selbst
verantwortlich. Ich/wir anerkenne/n, dass es nicht der Verantwortung der OSK bzw. derer Offiziellen
unterliegt, meine/unsere Ausrüstung/Streckenbedingungen und Streckeneinrichtungen zu prüfen oder
zu überwachen. Ich verzichte für mich/uns und meine/unsere Rechtsnachfolger auf sämtliche
Ansprüche, welcher Art auch immer, daher auch auf Ansprüche aus Sach -, Personen- und
Vermögensschäden, die mir/uns im Zusammenhang mit Veranstaltungen, Trainings oder Rennen
gegen die OSK, deren Offizielle, den Fahrern oder den Rennstreckenhalter im Schadensfall zustehen
könnten. Ich/wir verzichten auf den Ersatz von vorhersehbaren oder mit der Sportausübung
verbundenen typischen Schäden, sowie auf sämtliche Ansprüche im Zusammenhang mit dem typischen
Sportrisiko. Dies alles auch für den Fall leichter Fahrlässigkeit der handelnden Personen. Im Gegenzug
bin ich/sind wir informiert, dass ich/wir für unsere Veranstalter-Tätigkeit, eine Haftpflichtversicherung
laut den OSK-Versicherungsbestimmungen zu den Mindestdeckungssummen von € 5.000.000,- bzw.
10.000.000,- abgeschlossen haben.
3. SCHIEDSVEREINBARUNG:
a) Alle Streitigkeiten zwischen dem Lizenznehmer, dessen beauftragte Vertreter und der OSK bzw.
deren Offiziellen aus Schadensfällen (Personen-, Sach- oder Vermögensschäden) im Zusammenhang
mit Motorsportveranstaltungen, Trainings oder Rennen sind unter Ausschluss der ordentlichen Gerichte
endgültig durch ein Schiedsgericht zu entscheiden.
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b) Das Schiedsgericht besteht aus drei Schiedsrichtern, nämlich dem Obmann und zwei Beisitzern. Der
Obmann muss Rechtsanwalt oder ehemaliger Richter und in Haftungsfragen im Zusammenhang mit
dem Motorsport erfahren sein.
c) Jede Partei ernennt binnen zwei Wochen ab Bekanntgabe der Absicht einen Schiedsstreit zu
beginnen einen Beisitzer. Wird der Streit von mehreren Klägern anhängig gemacht oder richtet er sich
gegen mehrere Beklagte, erfolgt die Benennung des Schiedsrichters im Einvernehmen zwischen den
Streitgenossen. Die Beisitzer wählen den Obmann. Können sie sich über die Person des Obmannes
nicht binnen zwei Wochen einigen so ist der Obmann auf Antrag eines Beisitzers unter Bedachtnahme
auf Punkt b) vom Präsidenten der Rechtsanwaltskammer Wien zu ernennen. Die Beisitzer können den
so ernannten Obmann aber jederzeit einvernehmlich durch einen anderen ersetzen.
d) Ernennt eine Partei nicht binnen zwei Wochen nach Erhalt der schriftlichen Aufforderung der
Gegenseite seinen Beisitzer oder können sich mehrere Streitgenossen binnen dieser Frist nicht auf
einen Beisitzer einigen, so ist der Beisitzer auf Antrag der anderen Partei vom Präsidenten der
Rechtsanwaltskammer Wien zu ernennen. Gleiches gilt, wenn ein Beisitzer aus dem Amt ausscheidet
und binnen zwei Wochen die betroffene Partei keinen Nachfolger bestimmt.
e) Wenn ein Schiedsrichter das Amt nicht annimmt, die Ausübung verweigert, ungebührlich verzögert
oder handlungsunfähig wird, gelten für die Ersatznennung das Vorhergesagte sinngemäß. Zugleich ist
der betroffene Schiedsrichter abzuberufen. f) Das Schiedsgericht gestaltet sein Verfahren unter
Bedachtnahme auf die subsidiären gesetzlichen Bestimmungen grundsätzlich frei. Das Schiedsgericht
tagt in Wien. Das Schiedsgericht kann die von ihm zur Klärung des Sachverhalts erforderlich gehaltenen
Umstände auch ohne Antrag ermitteln und Beweise aufnehmen.
g) Das Schiedsgericht entscheidet mit einfacher Mehrheit. Der Schiedsspruch ist eingehend zu
begründen. Das Schiedsgericht entscheidet auch über die Kostentragung sowohl der Kosten des
Schiedsverfahrens als auch der anwaltlichen Vertretung. Die Schiedsrichter sind nach den
Bestimmungen des österreichischen Rechtsanwaltstarifs zu entlohnen.
h) Das Schiedsgericht ist unter Ausschluss der ordentlichen Gerichte auch berechtigt, einstweilige
Verfügungen zu erlassen, sofern vorher dem Gegner Gelegenheit zur Äußerung gegeben wurde. Eine
einstweilige Verfügung kann über Antrag bei 2 www.osk.or.at 1 von wesentlicher Änderung der
Umstände auch aufgehoben werden. i) Die Sportgerichtsbarkeit bleibt von dieser Schiedsvereinbarung
unberührt.
DATENSCHUTZ: Ich/wir erklären uns einverstanden, dass Daten auf Anfrage weitergegeben werden
können.
Ich habe die Ausschreibung und die den Haftungsausschluss gelesen und bin vollinhaltlich damit
einverstanden.
Ort:____________ Datum:____________ Unterschrift: _____________________________________
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Ticketinformationen Redl Bau
Motocross Kefermarkt 2015:
Freitag 11. September 2015
Abendeintritt ab 17:00 Uhr
Eintritt frei
Samstag, 12. September 2015
MX Hobby Championship Cup „Ernecker Cup“
Kinder und Jugendliche bis 15 Jahre
Personen über 15 Jahre, pro Person
Eintritt frei
EUR 5,00
Sonntag, 13. September 2015
Internationales Redl Bau Starcross Kefermarkt
Kinder und Jugendliche bis 15 Jahre
Personen über 15 Jahre, pro Person
Eintritt frei
EUR 15,00
VIP Karten (Starcross Business Club):
Wochenend-Pass
EUR 70,00
Leistungen für Starcross Business Club Pass Besitzer:
•
•
•
•
•
•
Eintritt für das gesamte Programm.
Meet and Greet mit den Laufsiegern vom Sonntag direkt im Starcross
Business Club (SBC) bei Sekt und Energydrinks.
Kostenlose Verpflegung im SBC Zelt
Reservierter Tisch im Festzelt beim Abendkonzert und der Siegerehrung.
Eigener Zeitmonitor im SBC Zelt
Zentraler Parkplatz
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Zeitplan Redl Bau Starcross Sonntag, 13. Sept. 2015
Sonntag
07:00 – 08:30
Event
08:00 Uhr
Fahrerbesprechung
Klasse/Name/Programm
Anmeldung alle Klassen
Riders Meeting/important parts in
German and English
Classic
MX Jugend
MX Open gerade Startnummern
MX Open ungerade Startnummern
Spezialenduro
Classic
MX Jugend
MX Open gerade Startnummern
MX Open ungerade Startnummern
Spezialenduro
12:00 Uhr Eröffnung Red Bull VIP Zelt
DJ Musik, ab 12:45 Public Warm up.
08:30 – 08:50
08:55 – 09:15
09:20 – 09:40
09:45 – 10:05
10:10 – 10:30
10:35 – 10:45
10:50 – 11:00
11:05 – 11:15
11:20 – 11:30
11:35 – 11:45
11:45 – 12:30
Freies Training
Freies Training
Freies Training
Freies Training
Freies Training
Zeittraining
Zeittraining
Zeittraining
Zeittraining
Zeittraining
Mittagspause
12:30 – 12:35
12:35 – 13:00
13:00 – 13:05
13:05 – 13:10
13:10 – 13:30
13:30 – 13:35
13:35 – 13:55
13:55 – 14:00
14:00 – 14:20
14:20 – 14:25
14:25 – 15:00
15:00 – 15:05
15:05 – 15:30
15:30 – 15:35
15:35 – 15:40
15:40 – 16:00
16:00 – 16:05
16:05 – 16:25
16:25 – 16:30
16:30 – 16:50
16:50 – 16:55
16:55 – 17:00
17:00 – 17:25
17:25 – 17:30
18:00 - 19:00
Warm Up Lap MX Open
Lauf 1 MX Open
20 Min. + 2 Runden
Ehrenrunde MX Open
Holeshot Award Verleihung
Warm Up Lap 85ccm
Lauf 1 85 ccm
15 Min. + 2 Runden
Ehrenrunde 85 ccm
Holeshot Award Verleihung
Lauf 1 MX Classic
15 Min. + 2 Runden
Ehrenrunde Classic
Holeshot Award Verleihung
Lauf 1 Enduro
15 Min. + 2 Runden, no Warm up Lap
Ehrenrunde Enduro
Nachmittagspause
Warm up Lap MX Open
Lauf 2 MX Open
20 Min. + 2 Runden
Ehrenrunde
Holeshot Award Verleihung
Warm Up Lap 85ccm
Lauf 2 85 ccm
15 Min. + 2 Runden
Ehrenrunde 85 ccm
Holeshot Award Verleihung
Lauf 2 MX Classic
15 Min. + 2 Runden
Ehrenrunde Classic
Holeshot Award Verleihung
Lauf 2 Enduro
15 Min. + 2 Runden, no Warm up Lap
Ehrenrunde Enduro
Warm up Lap MX Open
Lauf 3 MX Open
20 Min. + 2 Runden
Ehrenrunde
Holeshot Award Verleihung
Siegerehrung
Im Festzelt
Änderungen vorbehalten

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