PDF herunterladen - Mercedes-Benz Niederlassungsmagazine

Mercedes-Benz
Leipzig
Das Magazin
CLA G
TIN
SHOO KE
BRA
re am
Premie 2015
rz
28. Mä
Frühjahr 2015
Holt das Beste aus jedem Terrain
Couragiert und sportlich – das neue GLE Coupé
Großes Talent
Golfprofi Max Laier
Berühmter Klang
www.mercedes-benz-leipzig.de
Ein Besuch bei Christian Blüthner-Haessler
Charakter. Stark.
Streng limitiert:
die StreetStyle Sondermodelle.
Mit AMG Line, Bi-Xenon-Scheinwerfern und AMG Leichtmetallrädern.
A 180 StreetStyle¹
Ein Leasingbeispiel der Mercedes-Benz Leasing GmbH²
Kaufpreis ab Werk³
Leasingsonderzahlung
Gesamtkreditbetrag
Gesamtbetrag
Laufzeit in Monaten
Gesamtlaufleistung
Sollzins gebunden p. a.
Effektiver Jahreszins
27.965,00 €
0,00 €
27.965,00 €
10.764,00 €
36
30.000 km
-1,93 %
-1,91 %
Mtl. Leasingrate
Eine Marke der Daimler AG
299 €
¹Kraftstoffverbrauch innerorts/außerorts/kombiniert: 7,6/4,6/5,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 133 g/km.
²Ein Leasingbeispiel der Mercedes-Benz Leasing GmbH, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, für Privatkunden. Stand 01.12.2014.
Ist der Darlehens-/Leasingnehmer Verbraucher, besteht nach Vertragsschluss ein gesetzliches Widerrufsrecht nach § 495 BGB.
Das Angebot ist zeitlich begrenzt und gilt bei Bestellung bis 30.06.2015.
³Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers, zuzüglich lokaler Überführungskosten.
Anbieter: Daimler AG, Mercedesstraße 137, 70327 Stuttgart
INHALT / EDITORIAL
23
08
24
14
04
01-2015
04 | FASZINATION
Klangwunder: Die Klaviere und Flügel
aus dem Hause Blüthner
08 | NEUVORSTELLUNG
GLE Coupé: sportlich wie ein Coupé,
stark wie ein SUV
12 | ORIGINAL-ZUBEHÖR
Bestens ausgestattet: stilechter Start
in die neue Formel-1-Saison
14 | REISEROUTE
Pracht und Gracht: In Holland blüht
das moderne Leben
18 | ORIGINAL-ZUBEHÖR
Bestens ausgerüstet: So wird Fahrradfahren zur runden Sache
19 | GLK-KL ASSE
Zugpferd: Der GLK bietet Vorzüge
serienweise
„WIR STARTEN MIT SCHWUNG
IN DEN FRÜHLING. Ich freue mich,
Ihnen zwei neue Coupés präsentieren
zu dürfen, die im Kompakt- und im
SUV-Segment Design und Nutzwert
mit hoher Emotionalität verbinden.
Seien Sie außerdem gespannt auf
die wunderbare Geschichte über
die Klavier- und Flügelmanufaktur
Blüthner, die ihre berühmten
Instrumente von Leipzig aus in die
ganze Welt ausliefert. Interessante
Einblicke gewährte uns auch der
junge Golfprofi Max Laier.“
Alexander Tomescheit
Mercedes-Benz Leipzig
KONTAKT
Richard-Lehmann-Straße 120, 04277 Leipzig
Torgauer Straße 333, 04347 Leipzig
Telefon: 0341 2585–100
20 | SERVICE
Reifendruck-Kontrollsystem:
sicherer und entspannter unterwegs
23 | 5 KILOMETER MIT ...
David Storl – Der WeltklasseKugelstoßer im Interview
24 | SPORT
Das Ziel im Blick: Der junge Leipziger
Golfprofi Max Laier startet durch.
IMPRESSUM
Mercedes-Benz Leipzig – das Kundenmagazin der Mercedes-Benz Niederlassung Leipzig
Herausgeber: Daimler AG | Kommunikation | HPC 402 | 70456 Stuttgart | Verantwortlich für den Herausgeber: Mirjam Bendak, Dr. Achim Sauer
Publications Manager: Dr. Denise Heinermann-Bieler, Erika Tschentscher ([email protected])
Redaktion Mercedes-Benz Niederlassung Leipzig: Jessica Leymann | Realisation: Medienfabrik Gütersloh GmbH | Carl-Bertelsmann-Str. 33 | 33311 Gütersloh
Tel.: 05241 23480-82 | www.medienfabrik.de | Gesamtprojektleitung: Hansjörg Bruderer (V.i.S.d.P.) | Projektmanagement: Michaela Salomon
Chefredaktion: Alfred Harke | Art-Direktion: Lutz Hesker | Redaktion: Thomas Kemper | Grafik: Claudia Kuhn | Anzeigenverkauf: Vanessa Großeschallau
Druck: Mohn Media Mohndruck GmbH, 33311 Gütersloh | Fotos: Daimler AG, Oliver Killig, Corbis, Anke Luckmann, Michela Morosini, Winy Maas, Hotel The Toren,
Hotel Pulitzer, REM Eiland, Rob t Hart, Jan Bartelsman/De Machinist, PeterTijhuis Photography/ nhow Rotterdam, Ossip van Duivenbode/Rotterdambycycle
Die abgebildeten Modelle enthalten zum Teil auch Sonderausstattungen, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören. Änderungen in Konstruktion und Ausstattung
sowie Irrtümer vorbehalten. Alle Preise verstehen sich inkl. 19 % MwSt. (sofern nicht anders angegeben), Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
3
FASZINAT ION
Ein Klang wie Gesang
PORTRAIT – Der Name Blüthner steht weltweit für erstklassige Klaviere
und Flügel. Seit 1853 werden die Instrumente in Leipzig mit perfekter
Handwerkskunst und aus erlesenem Material gefertigt.
„BLÜTHNER-KLAVIERE können wirklich singen,
das Schönste, was man von einem Klavier sagen kann.“
Wilhelm Furtwängler (1886–1954)
enn sich Christian BlüthnerHaessler an den Flügel setzt,
scheint die Zeit für einen Moment stillzustehen. Samtweich
entlockt er dem Flügel Töne,
die im Ausstellungsraum der
Julius Blüthner Pianofortefabrik wie in einem Konzertsaal klingen. „Das ist der typische BlüthnerSound, unsere Stärke. Schon Komponisten wie
Liszt, Debussy, Prokofjew oder Mahler haben sich
vom Blüthner-Ton begeistern und inspirieren lassen“, sagt Christian Blüthner-Haessler stolz. Diese
Tradition fortzusetzen ist für den 48-Jährigen keine Verpflichtung, sondern eine Ehre. Seit 1994
führt er mit seinem zwei Jahre jüngeren Bruder
Knut das Traditionsunternehmen in fünfter Generation. Obwohl den beiden das Klavierspiel in die
Wiege gelegt wurde, hatte Christian zunächst
Medizin studiert und als Arzt in London, den USA
und in der Schweiz gearbeitet. Der Bitte seines
Vaters, mit in den Betrieb einzusteigen und den
Arztkittel an den Nagel zu hängen, kam er gern
und ohne Reue nach. Bereits Anfang der 1990erJahre hatte Christian parallel Betriebswirtschaftslehre studiert und sich so auf die geschäftsführenden Aufgaben vorbereitet.
1853 gründete Christians Ururgroßvater, der
Tischlermeister Julius Blüthner, in der Weststadt
Leipzigs die Klavierbaumanufaktur. Neben Wien
W
4
und Salzburg war Leipzig damals schon eine der
großen Musikmetropolen Europas. „Komponisten
dieser Zeit kamen in die Stadt und wollten mit
erstklassigen Musikern und auf hochwertigen
Instrumenten die Uraufführung ihrer Werke zelebrieren“, erklärt Christian Blüthner-Haessler. Die
Geschäfte liefen gut. Auf Weltausstellungen gewann Blüthner zahlreiche Auszeichnungen, und
die Qualität der Klaviere und Flügel sprach sich
schnell herum.
Rang eines Hoflieferanten
Alle zwei bis drei Jahre wurden größere Fabrikräume errichtet, ein eigenes Sägewerk gebaut,
und bald produzierten über 200 Angestellte bis
zu 3.000 Instrumente im Jahr. Inzwischen gelangten die gefragten Pianos auch in die ferne Welt.
„Als 27-Jähriger reiste Julius mit dem Dampfschiff
nach Südamerika, um auch dort Geschäfte zu machen“, erzählt Christian stolz. Blüthner belieferte
außerdem große Adelshöfe, wie den Kaiser von
China, den türkischen Sultan und die Könige von
Sachsen. Tiefe Einschnitte und Verluste brachten
die beiden Weltkriege. 1943 brannte die Firma bis
auf die Grundmauern ab.
„Meine Eltern mussten mit ansehen, wie die
Flügel brannten und wie Fackeln aus dem Obergeschoss hinunterstürzten“, sagt Christian. Was
folgte, war der Wiederaufbau, schließlich die Mercedes-Benz Leipzig
LEIDENSCHAFT FÜR MUSIK: Christian Blüthner-Haessler im
Schauraum des Unternehmens. Viele große Künstler verliebten sich
schon hier in den warmen und klaren Klang der Blüthner-Flügel.
5
FASZINAT ION
GESAMTKUNSTWERK: Die Holzkonstruktion eines Flügels muss am Ende 20 Tonnen Zugspannung der Saiten halten. Nach vielen Arbeitsschritten
erstrahlt ein neuer Flügel aus dem Hause Blüthner. Musikgrößen wie Rubinstein oder Prokofjew waren von den Instrumenten begeistert. Andrew Lloyd
Webber komponierte auf Blüthner-Flügeln „Cats“ und das „Phantom der Oper“. Den Welthit „Let it be“ komponierten die Beatles auf einem Blüthner.
Verstaatlichung, bevor nach der Wende der Besitz wieder in die Familie Blüthner wechselte.
Der oft schwierigen Unternehmensgeschichte
zum Trotz ist sich das Traditionsunternehmen
treu geblieben: „Wir stellen mit Leidenschaft
ein Kulturgut her“, so der heutige Firmenchef.
„Ein Blüthner-Flügel ist eben ein Gesamtkunstwerk“, sagt Christian Blüthner-Haessler mit
strahlenden Augen.
Meisterhafte Mechanik
280 Arbeitsstunden sind notwendig, um solch ein
Meisterwerk zu bauen. In den Fertigungshallen
riecht es nach Holz und Leim. Es sind vor allem
Tischler und Klavierbauer, die hier arbeiten. Zwischen großen Holzlagern erhält ein Flügelkorpus
seine charakteristische Form. Zehn Jahre abgelagerte Rotbuche aus dem Harz wird hier verarbeitet. Der Resonanzboden – das Herz eines jeden
Flügels – entsteht aus Fichtenholz, das aus den
Höhenlagen der Alpen stammt. Das Wachstum
dieser Bäume auf 1.200 Meter Höhe sorgt für eine
extrem homogene Holzstruktur, die für die Reso-
nanzböden von großer Bedeutung ist. „Das Holz
ist so wertvoll, dass die Bäume mithilfe von Helikoptern gefällt werden, um möglichst wenig Holzverlust beim Fallen zu haben“, erklärt Christian
Blüthner-Haessler. Mit einem feuchten Schwamm
streicht er über Furnierholz, um die Maserung
besser zu sehen: „Nussbaum ist in Europa sehr
beliebt.“
Einige Schritte weiter werden die Filze der
Anschlaghämmer stundenlang mit Nadeln bearbeitet, um den perfekten Härtegrad zu erreichen.
Die Geräuschkulisse in dem Raum, in dem die
Saiten aufgezogen und justiert werden, setzt sich
aus Handwerkerlärm und Instrumentenklang zusammen – eine faszinierende Mischung. Filigrane
Holzverbindungen, so fein wie Streichhölzer, ergeben am Ende einen Spielmechanismus aus über
3.000 Einzelteilen.
Christian Blüthner-Haessler lässt es sich nicht
nehmen, bei der Endabnahme jeden Flügel selbst
anzuspielen. „Jedes Instrument ist wie ein Kind:
Verlässt es unsere Manufaktur, geht ein Teil von
uns mit ihm.“ G
JULIUS BLÜTHNER
PIANOFORTEFABRIK
Das Familienunternehmen Blüthner ist einer
der ältesten Klavierproduzenten der Welt.
Seit 1853 werden Blüthner Instrumente ausschließlich in Leipzig hergestellt. Höchste
Ansprüche an Präzision und Qualität haben
seit über 160 Jahren ein außergewöhnliches
Maß erreicht. Dafür bürgt die Familie bis
heute mit ihrer Unterschrift auf jedem einzelnen Resonanzboden. Seit seiner Gründung hat Blüthner mehr als 160.000 Instrumente gefertigt. Am Firmensitz in Leipzig
arbeiten 140 Mitarbeiter. Blüthner betreibt
Geschäfte in London, Moskau, Tokio,
Schanghai und Wien.
www.bluethner-world.com
6
LIEBEVOLLE HANDARBEIT: An vielen Stellen der Produktion sieht es aus wie in einer Tischlerei. Doch viele
Arbeiten erfordern höchste Konzentration. Hier werden die Tasten mit Bleistücken beschwert, um deren perfekten
Widerstand einzustellen.
Eine Marke der Daimler AG
Das Beste bekommt immer eine Zugabe.
Das B flexible Package für die B-Klasse Electric Drive – jetzt exklusiv
für private Leasing- und Finanzierungskunden.
Steigen Sie in die Zukunft ein. Mit dem B flexible Package erwarten Sie umfangreiche Gutschriften für Mercedes-Benz Rent und moovel. Erweitern Sie Ihren persönlichen Fuhrpark ganz
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Sie gerne zu unseren Leasing- und Finanzierungsangeboten – für die Mobilität von morgen.
NEUVORST ELLUNG
Ein Kraftpaket,
keine Kompromisse
COUPÉ TRIFFT SUV – Mercedes-Benz erweitert mit
dem GLE Coupé seine SUV-Familie um die neue
faszinierende Interpretation eines viertürigen Coupés.
FOTOS: ANKE LUCKMANN
FASHION: HUGO BY HUGO BOSS
ELEGANTER AUFTRITT, STARKER ANTRITT: Die außergewöhnlichen
Proportionen des GLE Coupé entstehen aus der Verbindung von Coupéund SUV-typischen Designelementen.
ROBUST WIE EIN SUV,
SPANNEND WIE EIN
COUPÉ: Serienmäßig
steht das Coupé auf
20-Zoll-Leichtmetallrädern. Das neu eingeführte Automatikgetriebe
9G-Tronic hilft, die
CO2-Werte nochmals
zu reduzieren.
8
Mercedes-Benz
F
otoshootings für neue Automodelle begleitet immer das gewisse Prickeln. Doch als das
GLE Coupé auf das ehemalige
EXPO-Gelände in Lissabon rollt,
weicht das Staunen erst Gänsehaut, dann Begeisterung. In der futuristischen Architektur unter südlicher Sonne gönnt sich das Coupé einen satten Auftritt und das selbstbewusste wie
sinnliche Design entfaltet seinen ganzen Zauber:
Die gekonnte Vereinigung von Gegensätzen schafft
einzigartig Neues, überraschend Harmonisches.
Mercedes-Benz verbindet die robuste Ausstrahlung eines SUV mit den fließend flachen Linien eines Coupé. Innen verbindet sich die erhabene Sitzposition mit optimalem Komfort und sportlicher
Anmutung. Am Hafen könnte der Geländewagen
seine Muskeln spielen lassen, mit 3,5 Tonnen Anhängelast auch eine stattliche Yacht abschleppen:
„Adeus, nicht heute.“ Auf den kurvigen Strecken
im Umland darf der Rote mit bäriger Kraft, dem serienmäßigen permanenten Allradantrieb 4MATIC
und den individuell wählbaren Fahrzeugeinstellungen seine ganze Fahrdynamik beweisen. So
vereint Mercedes-Benz mit dem neuen GLE Coupé
das Beste aus den Welten von Coupé und SUV. G
AUSSTATTUNG UND SICHERHEIT AUF HÖCHSTEM
NIVEAU: Einen Hauch von Luxus verspürt der Fahrer
im Innenraum – bei gleichzeitig großzügigem Raumangebot mit fünf Sitzplätzen und hohem Ladevolumen.
Die Fahrer können auf das für Mercedes-Benz typische
Ausstattungs- und Sicherheitsniveau zählen: Rückfahrkamera, Intelligent Light System sowie ein
umfangreiches Paket an Sicherheits- und Assistenzsystemen gibt es serienmäßig.
Das GLE-Klasse Coupé
im bewegten Bild finden
Sie hier.
mb-qr.com/0pm
9
NEUVORST ELLUNG
INDIVIDUELL ABSTIMMBARES FAHRERLEBNIS: Nicht nur optisch zeigt sich
das GLE Coupé als Individualist. Durch den
serienmäßigen DYNAMIC SELECT Controller lassen sich vier Fahrprogramme – COMFORT, SPORT, INDIVIDUAL und GLÄTTE –
auswählen, die die Charakteristik des
Fahrwerks und Antriebsstrangs an das
gewünschte Fahrerlebnis anpassen.
Der neue Sternenhimmel
DIE MODELLBEZEICHNUNG GLE bildet den Auftakt zur neuen Nomenklatur-Logik.
Die Modellbezeichnungen werden einfacher, transparenter und nachvollziehbarer.
as Modellportfolio von Mercedes-Benz ist in den das „G“ die Abstammungslinie, das „L“ ist ein Verbindungsbuchstabe, der die Modellletzten Jahren rasant gewachsen und wächst weiter. bezeichnungen einprägsamer und besser sprechbar werden lässt, bekannt etwa vom SL
Die laufende Modelloffensive führt dazu, dass oder aktuell vom CLA. Danach folgt der dritte Buchstabe, der die Zugehörigkeit zur jeweiMercedes-Benz bis 2020 weltweit über 30 Modelle ligen Kernmodellreihe beschreibt. Konkret bedeutet das: Der vormalige GLK beispielsauf den Markt bringt, darunter mindestens elf, die weise wird zum GLC, der ML zum GLE, der GL zum GLS. Bei den 4-Türer Coupés ist die
im aktuellen Produktportfolio bisher nicht vertreten Systematik analog aufgebaut. Die Roadster führen ab 2016 „SL“ als Herkunftsbezeichnung
sind. Hinzu kommen die Differenzierungen über Karosserievarianten im Namen, der dritte Buchstabe ist die Anbindung an eine der Kernmodellreihen. Damit
und Antriebsformen. Dies führt zu einer immer größer werdenden wird der SLK zum neuen SLC. Analog zum G bleibt beim SL aufgrund seines IkonenKomplexität bei der Namensgebung der Modelle. Mit Blick auf die in- Status seine Bezeichnung wie bisher. G
ternationale Ausrichtung der Marke werden nun – erstmals beim GLE Coupé –
GELÄNDEKERNMODELL4-TÜRERROADSTER
BISHER
NEU
neue Bezeichnungen eingeführt, die den
WAGEN/
REIHEN*
COUPÉ
Kunden eine klare Orientierung geben.
SUV
Die Systematik ist einfach, klar und
Natural Gas Drive
transparent. Die Modellbezeichnung besteht aus einem bis drei Großbuchstaben.
BlueTEC
Die Antriebsarten werden mit einem
CDI
Kleinbuchstaben bezeichnet, etwa „d“
PLUG-IN HYBRID**
Electric Drive
für „Diesel“. Im Mittelpunkt stehen die
fünf Kernmodellreihen A, B, C, E und S,
Brennstoffzelle
die den Kunden auch weiterhin OrientieHYBRID
rung geben werden. Für die ModellbeBlueTEC HYBRID
zeichnung der SUVs gilt: In Anlehnung
an die legendäre G-Klasse führen alle
4MATIC
SUV-Modelle künftig die Anfangsbuchstaben „GL“ im Namen. Dabei bezeichnet
D
10
* je nach Modellreihe inklusive Limousine, T-Modell, Coupé, Cabriolet, Sports Tourer
** Benzin- und Dieselmotoren
MOTORSPORT
In der Erfolgsspur
FORMEL 1 – Das ist ein völlig neues
(Frühlings-)Gefühl für das Rennsportteam
von Mercedes-Benz: als Titelverteidiger in
die neue Formel-1-Saison! Nach dem historischen Sieg und der nahezu konkurrenzlosen Erfolgsserie des letzten Jahres gilt
es, die anderen Rennställe auf Distanz zu
halten. Auch die Fans können dank der
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in die Saison 2015 starten. Mehr unter:
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DIE ERSTEN
FORMEL-1-RENNEN 2015
1
2
3
4
5
6
Australien / Melbourne Malaysia/ Sepang Bahrain/ Sachir China/ Schanghai Spanien/ Barcelona Monaco/ Monte Carlo 15. März
29. März
5. April
19. April
10. Mai
24. Mai
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Getränke werden nur an Personen ab dem vollendeten 18. Lebensjahr geliefert. Informationen zu Lieferbedingungen und Datenschutz finden Sie unter
www.hawesko.de/datenschutz. Ihr Hanseatisches Wein- und Sekt-Kontor Hawesko GmbH, Geschäftsführer: Nikolas von Haugwitz, Gerd Stemmann, Anschrift:
Hamburger Straße 14–20, 25436 Tornesch, Handelsregistereintrag: HRB 99024 Amtsgericht Hamburg, USt-Identifikationsnr: DE 25 00 25 694.
REISEROUTE
FOKUS ARCHITEKTUR – Was ist da los
in Hollands Metropolen? Rotterdam wird zum
Dorado der Architekten, und in Amsterdam
wird weiter am Mythos gebaut. Grachtenromantik, Kunsttempel und schwimmende
Stadtteile – ein unwiderstehlicher Mix.
REISESPECIAL
HOLL AND
WAHRZEICHEN: Die Erasmusbrücke
verbindet das Zentrum mit den neuen
Stadtteilen im Süden.
(https://de.rotterdam.info)
Pracht und Gracht
I
n der zweitgrößten Stadt Hollands entsteht ein futuristisches Bauwerk nach dem anderen. Nix mit
Trübsal oder Tristesse. Rotterdam macht aus Problemvierteln und Industriebrachen spannende urbane Zentren. In diesem modernen Stil fühlt sich
der neue Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
wohl. Designanspruch trifft Freizeitwert: So schön kann praktisch
sein. Da wird die Fahrt nach Holland zum Vergnügen. Von Rotterdam
ist es ein Katzensprung ans Meer, und Amsterdam liegt auch gleich
um die Ecke. Das wird ein gutes Wochenende und eine willkommene
Gelegenheit, den Neuzugang in der Kompaktklasse kennenzulernen.
Das lang gezogene Heck wirkt sportlich, bietet aber auch viel Platz.
Koffer, Kinderwagen oder Kiteboard? Kein Problem.
Die strahlend weiße Erasmusbrücke in Rotterdam und das neue
Hochhausviertel Kop van Zuid sind eine fantastische Kulisse. Be14
geisternde Architektur und mutige Stadtplanung kommen hier zusammen. Jüngstes Beispiel ist die „Markthal“. Jacob van Rijs, Winy
Maas und Nathalie de Vries vom Architekturbüro MVRDV gehören
zu den Machern dieser „Kathedrale von Rotterdam“. Mit ihren
kontroversen Projekten spiegeln MVRDV den kreativen Spirit der
neu erwachten Hafenstadt. „Manchmal machen wir nicht das,
wonach wir gefragt wurden“, erklärt Jacob van Rijs, „sondern arbeiten
bessere Alternativen heraus.“
Von Europas erster Fußgängerzone aus den 1950ern über die
berühmten Kubushäuser der 70er-Jahre bis hin zu den futuristischen
Bauten eines Rem Koolhaas – Rotterdam ist ein Labor, in dem die
Zukunft entsteht. Dabei hängt der Stadt immer noch der Ruf eines
Schmuddelkindes an: Im Zweiten Weltkrieg dem Erdboden gleichgemacht, wurde sie danach zum Inbegriff von Beton, Industrie und
Arbeit. Heute pilgern die Kreativen an die Maas, gehen in die Mercedes-Benz
Vergangenheit, Gegenwart, Zukunft
1
Tour der Architektur
Bei der geführten Fahrradtour „Past & Present“ dreht sich alles um Architektur.
Was wenige wissen: In Rotterdam haben nicht nur die Lokalhelden Rem Koolhaas und MVRDV ihre Spuren hinterlassen, auch in der Vergangenheit werden
die Guides fündig. Während der 2,5-stündigen Tour radelt man entlang einer
einhundertjährigen Architekturgeschichte, lernt den Reiz von Hochstraßen und
Kubushäusern kennen und kann die Skyline aus immer neuen Perspektiven
bestaunen. (www.rotterdambycycle.nl/en)
2
Kop van Zuid und Katendrecht
Manhattan an der Maas
Was für eine Skyline! Kop van Zuid ist die Spielwiese der Architekten.
Norman Foster, Rem Kohlhaas und Renzo Piano haben sich in Hochhausbeton
verewigt. Wie Kop van Zuid war auch Katendrecht ein Viertel mit zweifelhaftem Ruf. Katendrecht liegt auf der sich südlich anschließenden Halbinsel. Es
ist das derzeit vielleicht lebendigste Viertel mit coolen Cafés und Clubs. Sein
Wahrzeichen ist die SS Rotterdam. Das größte Passagierschiff, das in Holland
je gebaut wurde, kann man nicht nur besichtigen. Das Schiffshotel lockt mit
echtem Fifties-Look. (www.ssrotterdam.com)
3
Markthal
Wohnen im Schlaraffenland
Hollands jüngstes Architektur-Highlight ist sachlich betrachtet ein Wohnund Geschäftshaus. Die Stadtverwaltung nennt die neue Mega-Markthalle eine
„Kathedrale für Rotterdam“ – und damit übertreibt sie kaum. Mit der im Oktober 2014 eröffneten „Markthal“ hat das Rotterdamer Architekturbüro MVRDV
mal wieder gezeigt, dass man Altbewährtes auch ganz anders und ungewöhnlich umsetzen kann. Über der 100 x 70 Meter großen Marktfläche wölbt sich
in 40 Meter Höhe eine Art Schlauch mit über 200 Wohnungen. Rund 100 Stände und acht Restaurants sorgen fürs leibliche Wohl. Unter der Halle gibt es
übrigens eine große Parkgarage.
„Die KOMBINATION aus Markthalle und Wohnen ist eine neue
Gebäudetypologie.“
Jacob van Rijs
15
5
Katwijk
Scheveningen
Oostvoorne
REISEROUTE
6
Amsterdam
4
Rotterdam
1 2 3
4
Am Meer
Dünengefühle
Zwischen Rotterdam und Amsterdam lässt sich gut ein Abstecher am Meer
einplanen. Zum Beispiel in den Dünen bei Oostvoorne in der Nähe des Rotterdamer Hafens. Vom architektonisch spannenden Strandlokal Aan Zee kann
man den Kite-Surfern zuschauen oder sich am Kamin nach einem erfrischenden Strandspaziergang erholen. Weiter nördlich liegt Scheveningen, Hollands
größtes Seebad. Das 1885 eröffnete Kurhaus wirkt so pompös, als sei es ein
Parlamentsgebäude. Ruhig, schön und wild sind Strand und Dünen bei Katwijk. (http://aanzeeoostvoorne.nl)
5
Rijksmuseum
Ins Goldene Zeitalter
Van Gogh Museum, Anne-Frank-Haus,
Hermitage Amsterdam oder doch zur
Brauereitour Heinecken Experience?
In Amsterdam hat man die Qual der Wahl.
Obwohl, wer es noch nicht gesehen hat,
sollte am Museumsplein vorbeischauen.
Das Rijksmuseum wurde zehn Jahre lang
restauriert und umgebaut. Die gut 8.000
Kunstwerke wurden neu gesichtet und zum
Teil restauriert. Amsterdam ohne Rembrandt und Vermeer, das geht doch nicht.
(www.rijksmuseum.nl/de)
16
„Kunsthal“, ins Innovationszentrum für Mode und Design, das
„Nieuwe Instituut“, schlendern durch die neuen In-Viertel Kop van
Zuid und Katendrecht oder berauschen sich einfach an der multikulturellen Urbanität.
Zeit für einen Standortwechsel – auf nach Amsterdam. Zwischen
Tulpenfeldern und Dünen, Kanälen und Kleinstädten gleitet der
CLA Shooting Brake dahin. Warum nicht einen Spaziergang am
Strand einlegen, zum Beispiel in Katwijk, und sich von der frischen
Seeluft ordentlich durchpusten lassen?
In Amsterdam bleibt der CLA Shooting Brake in der Hotelgarage
oder in einem der öffentlichen Parkhäuser. Die Stadt mit den malerischen Grachten, den großartigen Museen und dem turbulenten
Nachtleben erlebt man am besten zu Fuß oder auf dem Fiet, dem
Fahrrad. Anders als Rotterdam lebt Amsterdam seine Geschichte.
Die liegt mal im Goldenen Zeitalter des 16. und 17. Jahrhunderts,
wovon man sich im Rijksmuseum überzeugen kann. Dann wagt die
weltoffene Stadt wieder einen Sprung in die Zukunft. Dem steigenden Meeresspiegel begegnet man mit Wasservierteln wie IJburg,
das vor einigen Jahren jenseits des Hauptbahnhofs angelegt wurde.
Dort schwimmen die schicken Stadthäuser auf den Wassern der IJ.
Übrigens findet sich in Amsterdam auch das Gebäude, mit dem die
Architekten von MVRDV international bekannt wurden: „Silodam“
von 2002 ist ein Wohnhaus, das an einen Containerhafen erinnert,
also ein Stück Rotterdam in Amsterdam.
Es gibt viel zu sehen und zu erleben in Hollands Metropolregion.
Egal ob alt oder neu, Meeresrauschen, Weite oder urbaner Lebensstil – was bleibt, ist dieses ansteckende Gefühl: Es macht Spaß, die
Zukunft zu gestalten. G
GOURMET-TIPPS
Fenix Food Factory Das alte Warenhaus ist eine Mischung
aus Markt und lockerem Bistro mit Blick auf die Skyline.
Veerlaan 19, Rotterdam, www.fenixfoodfactory.nl
De Machinist In der ehemaligen Schule für angehende
Maschinisten wird feine Bioküche serviert.
Willem Buytewechstraat 45, Rotterdam,
Tel. 010 477 5700, www.demachinist.nl
REM Eiland Vom Piratensender zum Restaurant: Wie eine
Bohrinsel ragt die ehemalige Sendestation aus dem Amsterdamer Hafen.
Haparandadam 45, Amsterdam, Tel. 020 688 5501,
www.remeiland.com
5&33 Bar, Restaurant, Bibliothek, Galerie, Lounge und
Hotel. Wer die neue Location beim Hauptbahnhof betritt,
dem öffnen sich gleich mehrere Türen.
Martelaarsgracht 5, Amsterdam, Tel. 020 820 5333,
www.5and33.nl
Mercedes-Benz
SCHRÄGES ZEICHEN: Mit dem Bau des EYE
Filminstituts von 2012 begann die Aufwertung
des nördlichen Hafenviertels Het Ij.
(www.iamsterdam.com)
HOTEL-TIPPS
nhow Rotterdam „De Rotterdam“, der von
Rem Koolhaas entworfene Wolkenkratzer, ist eines der neuen Architektur-Highlights der Stadt.
Ein Teil der „vertikalen Stadt“ gehört dem nhow
Rotterdam Hotel. Die Aussicht ist atemberaubend
(www.nh-hotels.de/hotel/nhow-rotterdam).
New York Nur wenige Meter weiter am Wilhelmina Pier lockt das Hotel New York mit
Charme und Geschichte. Von hier aus fuhren
Tausende von Auswanderern in die Freiheit der
Vereinigten Staaten (www.hotelnewyork.nl).
Grachten
6
Nah am Wasser gebaut
Die Grachten entlangzuspazieren ist ein Muss in Amsterdam. An der
Gouden Bocht („Goldene Kurve“) stehen die prachtvollsten Grachtenhäuser. Besonders romantisch ist die Magere Brug, die „Magere Brücke“.
Warum nicht mal so richtig Tourist sein und das auch genießen? Also
los: Der japanischen Reisegruppe schenkt man ein freundliches Lächeln
und sich selbst ein Selfie mit Backsteingiebeln und Kanälen im Hintergrund. Wer dann noch nicht genug hat, lässt sich am Abend entspannt
durch die Kanäle schippern und genießt dabei ein Vier-Gänge-Menü.
(www.rent-a-guide.de/tour)
Kurhaus Wer einen Stopp am Meer einlegen möchte, kann im Kurhaus Scheveningen
logieren. Das beste Haus am Platz ist ein
echtes Grandhotel mit viel Geschichte und
natürlich direkt am Meer (www.kurhaus.nl).
Pulitzer Beste Lage und ausgezeichneten
Komfort, darauf können sich die Gäste des
Hotels Pulitzer in Amsterdam freuen. Das
5-Sterne-Haus erstreckt sich auf mehrere
Grachtenhäuser aus dem 17. und 18. Jahrhundert (www.pulitzeramsterdam.com).
The Toren Ein wahrer Rausch aus opulenten
Dekors, Kristalllüstern und exklusivem Charme
empfängt die Gäste des Hotels The Toren
(www.thetoren.nl).
17
ORIGINAL -ZUBEHÖR
Die Fahrradsaison läuft
AUSFLÜGE IN DIE NATUR – Wer mit dem Fahrrad den Frühling genießen möchte, kann auf
Mercedes-Benz vertrauen. Mehr Mercedes-Benz. Original-Zubehör und Collection.
HOCHWERTIG: Heckfahrradträger aus
eloxiertem Aluminium für Vito/V-Klasse
(BR 447); einfache, sichere Montage an der
Heckklappe. Für bis zu 4 Fahrräder (bzw.
2 E-Bikes). Ohne Rückleuchtenwiederholung und damit auch ohne Stromversorgung am Heck verwendbar. Max. Zuladung: 70 kg. Abschließbar. A4478901293
GANZ SOLIDE: Fahrradträger für die Anhängevorrichtung, für 2 oder 3 Fahrräder
erhältlich (auch für E-Bikes geeignet), solider Stahlgrundrahmen, Fahrradschienen,
Haltebügel und Fahrradhalter aus Aluminium, abschließbar, einfache Selbstmontage
ohne Werkzeug, platzsparend zusammenklappbar. Abrollmechanik (s. u.).
KEINE CHANCE FÜR LANGFINGER: Faltschloss, schwarz, Edelstahl und Gummi,
flexible Gelenkkonstruktion, einfache
Anbringung am Bike, geringes Gewicht,
mit Tasche, Länge: ca. 90 cm, von ABUS
für Mercedes-Benz. B66450004
SICHER IST SICHER: Bike-Helme für Kids
(blau/weiß) und Erwachsene (schwarz),
uvex-Verschlusssystem Monomatic, FASGurtband-System, 9 bzw. 18 Belüftungsöffnungen, Fliegennetzeinsatz, erfüllt die
Sicherheitsnorm für Fahrradhelme EN1078, Fliegennetzeinsatz, von uvex für
Mercedes-Benz. B66450030, B66450055
A0008900300 (2er-Träger)
UNTERWEGS ALLES DABEI: Rucksack für Erwachsene, schwarz, Polyester, Airstripes Tragesystem, anatomisch gepolsterte Schultergurte,
großes Hauptfach, ReißverschlussVortasche, weißer Mercedes-Benz
Logo-Stick auf Vortasche, Deuter
Logo-Stick auf Schulterträger, Volumen: 22 l, Maße; 46 x 28 x 16 cm,
von Deuter für Mercedes-Benz.
KIDS LIEBEN IHN: Kinderrucksack, blau,
100 % Polyester, für Kinder ab 5 Jahren,
S-förmige Schulterträger mit Soft-EdgeAbschlüssen, 3M-Reflektoren, Brustgurt,
weich gepolsterter Rücken, 2 Netzseitentaschen, Namensetikett innen, Fassungsvermögen: ca.18 l, Gewicht: 420 g,
hellgrauer Mercedes-Benz Logodruck
auf der Frontklappe, von Deuter für
Mercedes-Benz.
B66951121
B66952466
KLAPPE AUF KOMFORTABEL: Der Fahrradträger für die Anhängevorrichtung
(s.o.; hier als 3er-Träger) verfügt über
eine Abrollmechanik, um den Kofferraum weiterhin komfortabel öffnen zu
können. A0008900400 (3er-Träger)
OBENAUF: Dach-Fahrradträger „New Alustyle“, geeignet für verschiedene Fahrradtypen, komplett vormontiert, Gewicht:
2,5 kg, praktische Bodenmontage der
Fahrräder möglich, abklappbarer Stützrahmen zur Verringerung des Luftwiderstands, bis zu 4 Fahrradträger passen
auf einen Grund- oder Relingträger.
A0008900293
Mercedes-Benz
Serienweise Vorzüge
DER GLK ÜBERZEUGT – Es gibt viele gute Gründe, sich für den dynamischen
Charaktertypen zu entscheiden.
Zugpferd
Spaßmacher
Beim GLK kommt der Fahrspaß mit leichtfüßiger Dynamik, sicherer Straßenlage und angenehmem Komfort nicht zu kurz. Die
durchzugsstarken Dieselmotoren
sowie 7G-TRONIC Automatikgetriebe und Allradantrieb 4MATIC
schaffen für alle Nutzungsprofile
eine passende und effiziente Lösung.
Ergänzt wird dies mit vorbildlicher aktiver und
passiver Sicherheit, zu der auch vielfältige
Assistenzsysteme ihren Beitrag leisten.
Mehr zum Thema
GLK – bitte den
QR-Code scannen.
mb-qr.com/0pb
Ein Hänger am Haken erleichtert
das Leben in Beruf und Freizeit.
Deshalb sind Reiter, Camper, Motorsportler, Bauherren oder Gewerbetreibende echte
Anhänger von Zugkraft. Der GLK wartet mit einer
zulässigen Anhängelast von 750 kg ungebremst
und ab 2.000 kg gebremst auf. Das sichert beim
Fahren mit Anhänger ausreichend Reserven.
Charaktertyp
Der GLK zeigt seinen starken Charakter
ganz offen. Die typischen Karosseriemerkmale klassisch-funktionaler Geländewagen
sind zeitlos und bieten auch im Alltagsbetrieb
handfeste Vorzüge. Die hohe Sitzposition erlaubt einen souveränen Überblick über das Verkehrsgeschehen, die Karosserie überzeugt mit einer hervorragenden Übersichtlichkeit. Innen verwöhnen reichlich Platz und Wohlfühlkomfort die Passagiere. Und der Kofferraum reicht locker fürs Shopping und
das Familien-Urlaubsgepäck.
Offroad-Talent
TÜV-Meister
TÜV Rheinland und Auto-Bild loben den
GLK im TÜV-Report 2015 (www.tuv.com/de).
Bei den zwei- und dreijährigen Fahrzeugen siegt
er in der Klasse der SUV. Nur 3,9 Prozent aller dreijährigen
GLK haben bei der HU erhebliche Mängel – das ist das drittbeste Gesamtergebnis aller vom TÜV untersuchten Fahr zeuge. Damit erweist sich der GLK als besonders ausgereifte
und zuverlässige Wertarbeit von Mercedes-Benz.
Wo „G“ draufsteht, ist bei Mercedes-Benz immer
„G“ drin. So auch im GLK. Kompakte Karosserie
mit geringen Überhängen und große Bodenfreiheit
gestatten Ausflüge jenseits befestigter Straßen – erst recht,
wenn der optionale Allradantrieb 4MATIC die Kraft optimal auf alle
Räder verteilt. Zusätzlich steigert das Offroad-Technik-Paket als
Sonderausstattung den Geländespaß. In Kombination mit dem
Intelligent Light System ILS leuchtet das spezielle Offroad-Licht
zur besseren Orientierung das Sichtfeld breiter aus.
19
TECHNOLOGIE
Jetzt halt mal die Luft an
SERVICE – Mercedes-Benz hat das Reifendruck-Kontrollsystem serienmäßig in allen
Baureihen eingeführt. Damit sind Autofahrer noch sicherer und entspannter unterwegs.
Eine Frage des Systems
Richtig ist wichtig
Nachrüsten ohne Aufwand
Es gibt zwei verschiedene ReifendruckÜberwachungssysteme: direkt messende und indirekt messende Systeme.
Mercedes-Benz verwendet ab sofort in
allen Neufahrzeugen ausschließlich das
direkt messende Reifendruck-Kontrollsystem (RDK): Dieses kann den konkreten Druckwert jedes einzelnen Reifens
ermitteln und anzeigen. Außerdem
kennt das System verschiedene Warnstufen für verschiedene Druckverlustarten.
Das dient vor allem der Sicherheit, denn
letzlich ist der Reifen der einzige Berührungspunkt zwischen dem Fahrzeug und
der Fahrbahn. Ein korrekter Reifendruck
hat aber noch viele weitere Vorteile.
Der richtige Druck sorgt für bestmögliche Laufruhe,
spart Kraftstoff und verlängert die Lebensdauer
der Reifen. Ist der Luftdruck zu niedrig, besteht
nur noch mit den Reifenschultern Bodenkontakt.
Das sorgt unter anderem für einen längeren
Bremsweg, für eine verringerte Reifenlebensdauer
und einen erhöhten Kraftstoffverbrauch.
Mercedes Fahrer haben die Wahl: entweder sie lassen die bestehenden Sommerbzw. Winter-Kompletträder mit den RDKSensoren nachrüsten oder sie entscheiden
sich für einen neuen Satz Kompletträder
mit bereits eingebauten RDK-Sensoren.
Beim Nachrüsten empfehlen die Serviceexperten von Mercedes-Benz nicht nur
den Einbau der Sensoren in der Niederlassung, sondern auch immer die Verwendung von Original-Teilen. Nur der Original-RDK-Sensor ist optimal auf das jeweilige Modell von Mercedes abgestimmt und
wird, im Gegensatz zu Sensoren anderer
Hersteller, sofort vom RDK-System lokalisiert und erkannt. Ganz ohne Aufwand.
20
x
4
x
zu niedrig
korrekt
zu hoch
Ist der Luftdruck zu hoch, besteht nur noch mit
der Mitte der Lauffläche Bodenkontakt. Das sorgt
u. a. für weniger Grip, eine ungleiche Profilabnutzung, verringerte Kurvenstabilität und für insgesamt unkomfortable Fahreigenschaften.
Mercedes-Benz
GARANTIERTE QUALITÄT
MIT GÜTESIEGEL – Intakte Reifen und Räder sind ein wichtiger Sicherheitsaspekt für jeden Autofahrer. Mercedes-Benz
bietet mit der Reifengarantie, mit den Original-Teilen und
dem Original-Zubehör bestmögliche Sicherheit.
Reifengarantie für alle Fälle: Weil man nie weiß, wem man auf der
Straße begegnet. Nägel, Scherben, Bordsteinkanten: Die Straße kann ein
unsicheres Pﬂaster sein. Dagegen hat Mercedes vorgesorgt: Bei jedem Reifen oder Reifen eines Komplettrades, das bei einem Mercedes-Benz Partner
erworben wird, ist – gemäß der Bedingungen – eine Reifengarantie für 24
Monate inklusive (mehr dazu unter: www.mercedes-benz.de/reifengarantie).
Diese greift bei eingefahrenen Gegenständen, Gebrauchsschäden und Reifenplatzern.
MESSBARE SICHERHEIT
Ventilzierkappen: 4-teiliges Set, edles Glanzlicht in neuem Design.
Schützen die Radventile gegen Verunreinigung.
Die Reifendruck-Kontrolle dient dazu, während der Fahrt vor nachlassendem Druck an einem oder mehreren Reifen zu warnen. Auf Wunsch wird
der Druck an jedem Reifen im Multifunktionsdisplay angezeigt.
Korrekt befüllte Reifen halten länger, helfen Kraftstoff zu sparen und dienen
vor allem der Fahrsicherheit. Die Reifendruckkontrolle kann helfen, nachlassenden Druck beim Fahren an einem oder mehreren Reifen zu erkennen und
mögliche gravierende Folgen zu vermeiden. Dazu misst ein Sensor im Reifeninneren Luftdruck und Lufttemperatur. Diese Daten werden per Funk in regelmäßigen Intervallen an eine Empfangsantenne am Unterboden gesendet und
an das Steuergerät weitergeleitet. Im Verlauf von einigen Monaten verliert
jeder Reifen durch Diffusion allmählich etwas Luft. Die Reifendruckkontrolle
fordert rechtzeitig mit einer Hinweismeldung zur Korrektur der Reifendrücke
auf. Bei einem deutlichen Druckabfall während der Fahrt leuchtet im Multifunktionsdisplay eine gelbe Warnlampe und es wird eine Warnmeldung eingeblendet, damit der Fahrer entsprechend reagieren kann.
Radnabenabdeckungen: Nicht nur schön, sondern auch nützlich, denn
die Abdeckungen sind ein stilvollvolles Finish für Leichtmetallräder und schützen die Radnabe darüber hinaus vor Verschmutzung. Die Abdeckungen sind
in verschiedenen Ausführungen erhältlich, passend zu allen Mercedes-Benz
Rädern. Im Bild: Stern titansilber, Lorbeerkranz blau/silber, Stern schwarz
und – neu – AMG Radnabenabdeckung im Zentralverschlussdesign in drei
Farben (rot, schwarz matt, chromeshadow dark metallic).
21
AKTUELLES
C-Klasse
unter Strom
Einen Film dazu anschauen?
Bitte den QR-Code scannen.
Bremsassistent
senkt Risiko
UNFALLFORSCHUNG – Mercedes-Benz Unfallforscher erwarten, dass mit dem serienmäßigen COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS in der neuen B-Klasse die Zahl schwerer
Auffahrunfälle gegenüber Fahrzeugen ohne entsprechendes
Schutzsystem um bis zu 30 Prozent gesenkt werden kann.
Für ihre Prognose haben die Sicherheitsexperten Zahlen
des Statistischen Bundesamtes ausgewertet und digitale
Unfalldaten nachsimuliert.
V mal vier
ALLRAD – Wer ein Fahrzeug mit Pkw-Komfort und
einem großzügigen Raumangebot sucht, trifft mit
der V-Klasse von Mercedes-Benz die richtige Wahl.
Ab sofort ist die Großraumlimousine optional auch
mit dem innovativen Allradantieb 4MATIC bestellbar.
Das in vielen Mercedes-Benz Pkw-Modellen bewährte System gewährleistet in jeder Fahrsituation ein
deutliches Plus an Traktion und Fahrstabilität – nicht
nur auf holprigen Pisten, matschigen Feldwegen,
verschneiten oder vereisten Straßen. Mit 4MATIC
meistert die V-Klasse souverän jeden Untergrund.
Weitere Informationen
zum V-Klasse 4MATIC:
mb-qr.com/0pk
22
mb-qr.com/0pj
PLUG-IN HYBRID – Seine fortschrittlichste
Hybrid-Technik bietet Mercedes-Benz nach der
S-Klasse ab März 2015 auch in der C-Klasse
an. Der C 350 e* überzeugt dank PLUG-IN
HYBRID als Limousine und T-Modell durch außergewöhnliche Dynamik und Effizienz und
kann 31 Kilometer rein elektrisch lokal emissionsfrei fahren. Die Systemleistung von 205 kW
(279 PS) des Vierzylinder-Benzinmotors im Verbund mit dem Elektromotor ermöglicht Fahrleistungen eines Sportwagens bei einem zertifizierten Verbrauch von nur 2,4 bis 2,1 Liter
Kraftstoff auf 100 Kilometer. Der Hochvolt-Lithium-Ionen Akku mit einer Gesamtkapazität
von 6,2 kWh kann in zirka 1 Stunde 45 Minuten
an einer Wallbox oder in etwa zwei Stunden an
einer haushaltsüblichen Steckdose aufgeladen
werden. *Kraftstoffverbrauch Super kombiniert
2,4–2,1 l/100km, CO2-Emission kombiniert
55–48 g/km, Effizienzklasse A+.
BRIEFMARKE – In ihrer neuen
Briefmarkenserie „Klassische deutsche Automobile“ erweist die Deutsche Post dem Mercedes-Benz
220S der Baureihe W 111 die Ehre.
Die „Heckflosse“ erscheint zum
Portowert von 1,45 Euro.
Mercedes-Benz Leipzig
SERIE
5
„FÜR DEN
OLYMPIASIEG
gebe ich alles.“
David Storl
KILOMETER
MIT ...
... DAVID STORL
Herr des Ringes
SPORT – David Storl ist zurück in Leipzig. Wir sprachen mit
dem Spitzensportler über die kommende Saison, seine Ziele
und die Zukunft von Marktplatz-Meetings.
Herr Storl, die Sommersaison steht bevor. Fühlen Sie sich fit? „Der Winter war sehr lang, da ich
nach meiner Knieoperation eine lange Aufbauphase
hatte. Wie jedes Jahr kann ich es kaum erwarten,
wieder in den Betonring zu steigen. Ich fühle mich
ausgezeichnet und versuche, auch in diesem Jahr
wieder die 22-Meter-Grenze zu knacken.“
Nach erfolgreichen Jahren in Chemnitz trainieren sie nun beim Leipziger Club SC DHfK.
Was war ausschlaggebend für den Wechsel?
„Gründe gab es jede Menge, es wurde viel darüber
geschrieben. Mittlerweile bin ich an dem Punkt angelangt, an dem ich nicht mehr über die Gründe
reden will, sondern, ob der Wechsel sinnvoll war.
Ich bin von dem großen Verein herzlich aufgenommen worden und fühle mich sehr wohl. In dem professionellen Umfeld kann man Leistungssport optimal betreiben. Der Wechsel gab mir im Winter
neue Energie, um das harte Training durchzustehen. Ich freue mich für einen so erfolgreichen Verein auf Medaillenjagd gehen zu dürfen.“
Sie sind Welt- und Europameister. Ein Olympiasieg fehlt Ihnen noch. Ist Rio das ganz
große Ziel? „Olympia ist für jeden Sportler das
große Ziel. In den letzten vier Jahren konnte ich
bei großen Meisterschaften immer vorn mitmischen. Und ich gebe alles dafür, 2016 ganz oben zu
stehen.“
DAVID STORL
David Storl (24) ist einer der erfolgreichsten
deutschen Kugelstoßer. 2011 wurde der
1,99 Meter große Athlet als erster Deutscher
in dieser Disziplin Weltmeister. Er war der bis
dahin jüngste Welt- und Europameister und
der erste Kugelstoßer, der beide Titel gleichzeitig trug. Storl gewann 2012 die olympische Silbermedaille und verteidigte 2013
seinen WM-Titel in Moskau. Seit Januar 2015
stößt David Storl, der von Mercedes-Benz
Leipzig in Sachen Mobilität unterstützt wird,
für den Leipziger Club SC DHfK.
www.davidstorl.de
Große Kugelstoß-Wettbewerbe finden heute
als Event an Orten wie Marktplätzen statt. Ist
das ein Trend? „Das ist eine sehr positive Entwicklung, an der wir unter Bundestrainer Sven
Lang aktiv mitgewirkt haben. Im letzten Jahr fand
sogar die Deutsche Meisterschaft vor dem Ulmer
Münster statt. Für uns Athleten ist das eine atemberaubende Kulisse. Man erlebt die Emotionen
der Fans und Zuschauer hautnah. Ich hoffe, dass
wir ein ähnliches Event auch in Leipzig auf die
Beine stellen können. Es ist schwer, Leute in Stadien zu locken. Dann gehen wir Sportler eben zu
den Fans – und beide profitieren davon.“
Sie sind Sportler durch und durch. Was gefällt
Ihnen an ihrem Mercedes-Benz? „Ich fahre
einen CLS 350 Shooting Brake. Für mich ist es einfach die perfekte Kombination aus Sportlichkeit,
Eleganz und jeder Menge Platz. Ich habe mich
sofort in die Form des Autos verliebt und es in der
ersten Sekunde ins Herz geschlossen. Es ist das
Auto, das einfach perfekt zu mir passt und meine
Persönlichkeit widerspiegelt.“
Wie reagieren Ihre Fans auf Ihre sehr vielfältige Facebookseite? „Ich füttere die Seite mit
interessanten sportlichen Inhalten. Und wenn im
Sportleralltag gerade nichts Spektakuläres passiert,
dann ist eben mal ein Monat Sendepause. Ich
denke die Fans der Seite wissen dies zu schätzen.
Bisher kamen nur positive Bemerkungen dazu.“
Wie relaxen Sie nach anstrengenden Wettkämpfen am besten? „Meine Entspannung fängt
direkt auf der Rückfahrt im Massagesitz an und
hört abends in der heißen Badewanne auf. Im
Sommer entspanne ich mich aber auch gern mit
Freunden in einer Bar und lasse den Abend einfach
ruhig ausklingen.“ G
23
SPORT
SPORTLICH: Als Golfprofi ist Max Laier viel unterwegs. Seine umfangreiche
Golfausrüstung kann er bequem in seinem GLA unterbringen.
Das Ziel im Blick
SPORT – Max Laier startet als Golfprofi in diesem Jahr auf der Pro
Golf Tour so richtig durch. Die Mercedes-Benz Niederlassung Leipzig
unterstützt den 22-Jährigen als Sponsor.
Mercedes-Benz Aachen
n diesem Tag weht ein stürmischer und sehr böiger Wind
über das Grün im Golfpark
Leipzig. Keine guten Bedingungen für Schönwetter-Golfer.
Einige machen es sich lieber
bei Tee und Kuchen im Clubhaus gemütlich.
Für Max Laier spielt das Wetter keine Rolle.
„Bei schwierigen Bedingungen zu trainieren
spornt mich nur noch mehr an!“ Das sagt einer,
der ein festes Ziel vor Augen hat. Max Laier will
sich als junger Golfprofi etablieren. „Ich möchte
in diesem Jahr mindestens ein Turnier gewinnen
und am Ende unter den Top Ten auf der Pro Golf
Tour stehen“, sagt der 22-Jährige selbstbewusst.
Bei der Tour messen sich die Spieler bei insgesamt
21 Ranglisten-Turnieren in fünf Ländern. Sie ist
eine von vier offiziellen Satellite-Touren. Wer am
Saisonende einen der Top-Plätze belegt, erhält für
das Folgejahr die Spielberechtigung für die European Challenge Tour. „Ich werde alles geben, um
zeitnah auf dieser Tour spielen zu können“, sagt
Max Laier und geht schnellen Schrittes mit seiner
Ausrüstung auf den Platz.
MERCEDES-BENZ
AFTER WORK GOLF CUP
A
Top-Trainer im Team
Sämtliche Turniere werden von April bis
September durchgeführt, ausschließlich
über neun Löcher gespielt, nur wochentags ausgetragen und frühestens um
17 Uhr begonnen. Damit ist die Serie
besonders für berufstätige Golfer geeignet und hat sich so in den Jahren seit der
ersten Austragung eine ständig wachsende Anhängerschaft gesichert.
IN LEIPZIG ZU HAUSE: Max Laier genießt die Zeit, die
er in seiner Heimatstadt verbringen kann. Demnächst
stehen allerdings viele Turniere und damit verbundene
Reisen auf dem Programm.
vielversprechenden Erfolge bei Turnieren der Pro
Golf Tour. Parallel absolvierte Max Laier eine Ausbildung zum Golftrainer. Doch die Entscheidung
war längst gefallen: Golfprofi war nun endgültig
sein Berufswunsch.
Nach der wegweisenden Station in München
zog es Max Laier wieder in seine Heimatstadt.
„Hier in Leipzig leben meine Familie und
meine Freunde. Außerdem bietet mir der
Golfpark perfekte Trainingsmöglichkeiten“,
sagt der 22-Jährige. Mit seinem Team aus
Martin Hasenbein (Trainer, Sportkoordinator),
Heinz-Peter Thül (Kurzspieltrainer), Uwe von
Renteln (Fitness, Ernährung) und Henning
Thrien (Mentaltrainer, Sportpsychologe) hat er
eine perfekte Mannschaft im Rücken.
Der erste Abschlag gelingt trotz des starken Windes erstaunlich gut. „Na bitte, geht doch“, freut
sich der sympathische Leipziger. Ein ähnliches
Gefühl mag er auch mit zehn Jahren verspürt haben, als er seine ersten Bälle überhaupt schlug.
„Nach den schönen Erfahrungen auf dem Golfplatz Mentale Stärke verbessern
war für mich damals schon klar: Diesen Sport Allein sechs Stunden verbringt Max Laier jeden
möchte ich weitermachen“, erinnert er sich. Neben Tag auf dem Golfplatz. Dazu kommen Laufeinheieiner gehörigen Portion Ehrgeiz erkannten Familie ten, Taktikschulungen, Krafttraining, Physiotheund Freunde auch schnell das große Talent des rapie und Mentaltraining. „Diese komplexen EinJungen. Mit viel Unterstützung und Förderung heiten bringen mich enorm voran. Durch die menschaffte es Max sehr schnell in die Kaderauswahl talen Übungen konnte ich schon deutlich meine
und wurde mit 15 JahNervosität im Spiel in
ren Landesmeister
den Griff bekommen“,
Sachsen/Thüringen.
betont Max Laier
Seine Begabung blieb
lächelnd. Dass die
in der Szene nicht unMercedes-Benz Niebemerkt.
derlassung Leipzig
„Ich habe mich daseit 2014 die ProfikarMax Laier
mals riesig gefreut, als
riere als Sponsor unich die Möglichkeit bekam, mit Peter Wolfenstetter, terstützt, freut den ehrgeizigen Sportler zusätzlich.
einem der renommiertesten deutschen Golf - „Ich bin sehr dankbar für das große Engagement.
professionals, zu trainieren“, sagt Max Laier. Um Der GLA begleitet mich nun zu vielen Turnieren.
diese großartige Möglichkeit zu nutzen, zog das Der passt perfekt ins Team!“
Talent von Leipzig nach München. Nach der Schule
Die Weichen für eine sportlich erfolgreiche
stand nun in der Freizeit fast ausschließlich das Saison sind also gestellt. Und wer weiß, vielleicht
Training auf dem Programm. Auch eine längere erfüllt sich irgendwann der Traum, auf dem AuVerletzungspause konnte den damals 19-Jährigen gusta National Golf Club, dem wohl berühmtesten
nicht davon abhalten, im Jahre 2011 vom Amateur- amerikanischen Golfclub, einen Abschlag zu main das Profilager zu wechseln. Es folgten die ersten chen? Das Wetter wäre dann egal. G
„OB TURNIER ODER
TRAINING – für mich ist
das immer Wettkampf.“
Weitere Infos zu Max Laier unter:
www.maxlaier.com
After Work Golf in Leipzig
TURNIER-TERMINE 2015
APRIL
Di., 21. April
Di., 28. April
JULI
Di., 07.
Di., 14.
Di., 21.
Di., 28.
Juli
Juli
Juli
Juli
MAI
Di., 05.
Di., 12.
Di., 19.
Di., 26.
Mai
Mai
Mai
Mai
AUGUST
Di., 04. August
Di., 11. August
Di., 18. August
Di., 25. August
JUNI
Di., 02.
Di., 09.
Di., 16.
Di., 23.
Di., 30.
Juni
Juni
Juni
Juni
Juni
SEPTEMBER
Di., 01. Sept.
Di., 08. Sept.
Di., 15. Sept.
BEGINN : immer ab 17 Uhr
ANMELDUNG DIREKT ÜBER DEN GOLFCLUB:
Golf-Park Leipzig
Bergweg 10, 04356 Leipzig
Telefon: 0341 5217442
E-Mail: [email protected]
Web: www.golfpark-leipzig.de
WEITERE INFOS: www.awgc.de
25
REGIONAL
Eine Zeitreise
der besonderen Art
ENTERTAINMENT – Wenn „The Firebirds“ am 19. März wieder auf große
Tour gehen, reisen Sie bequem mit der neuen V-Klasse von Mercedes-Benz.
D
as Leipziger Rock´n´Roll Quintett „The Firebirds“ feiert seit vielen Jahren große Erfolge
beim Publikum. Auch in diesem Jahr werden die
sympathischen Musiker im 50- und 60er JahreSound mit Klassikern und charmanten A-Cappella-Einlagen wieder zeitlos gutes Entertain-
ment garantieren.
„Es ist ein schönes Gefühl, unserem Publikum einen nostalgischen und mitreißender Abend bieten zu können“, freut sich Konrad
Schöpe zusammen mit seinen Bandkollegen auf die Auftritte. Für
die aktuelle „Firebirds Burlesque Show“ (Termine siehe rechts)
26
versprechen die Künstler eine Show mit begeisternder Musik und
verführerischen Kostümen. Die große Tour durch Deutschland
unternehmen die Musiker mit der neuen V-Klasse, die sie kürzlich
in der Mercedes-Benz Niederlassung Leipzig abgeholt haben.
„Mit der neuen V-Klasse, die wir gleich bei Modelleinführung
bestellt haben, rollen wir zuverlässig zu jeder unserer 160 Shows
im Jahr durch die gesamte Republik. Ich mag besonders die bequemen Einzelsitze im Fahrzeug. Bei über 70.000 Kilometern pro Jahr
ist es für uns wichtig, sicher und entspannt zu reisen. Gut unterwegs
zu sein bedeutet für uns auch eine gute Show zu liefern“,
bestätigt Bassist Konrad Schöpe. G
Mercedes-Benz Leipzig
TERMINE
28. März 2015
CLA SHOOTING BRAKE
Raum für Neues: Das jüngste Mitglied der
Mercedes-Benz Kompaktklasse stellt sich vor –
der neue CLA Shooting Brake. So praktisch
kann schön sein (siehe Seite 14).
September 2015
GLE COUPÉ
Coupé trifft SUV: Das neue GLE Coupé (siehe
Seite 8) vereint die Sportlichkeit, Dynamik und
Agiliät eines Coupés mit der selbstbewussten
Präsenz, Vielseitigkeit und Robustheit eines SUV.
Goldsponsor
„1.000 Jahre Leipzig“
THE FIREBIRDS BURLESQUE SHOW
AUF DEUTSCHLAND TOUR 2015
DATUM
ORT
VERANSTALTUNGSORT
18.3.
Dresden
Comödie
öffentliche Generalprobe
19.3.
Dresden
Comödie
Show Premiere
20.3.
Dessau
Marienkirche
21.3.
Grimma
Muldentalhalle
22.3.
Leuna
CCE Kulturhaus
23.3.
Freiberg
Tivoli
24.3.
Chemnitz
Stadthalle
25.3.
Köln
Gloria
26.3.
Leipzig
Haus Leipzig
27.3.
Halle (Saale)
Steintor Varieté
29.3.
Zwickau
Ballhaus Neue Welt
30.3.
Mannheim
Capitol
JUBILÄUM – Die Mercedes-Benz Niederlassung
Leipzig engagiert sich als Goldsponsor für das Jubiläum „1.000 Jahre Leipzig“. „Wir sind stolz darauf,
mit unserem Engagement zum Gelingen des Jubiläums und des feierlichen Festaktes am 29. Mai in
der neuen Kongreßhalle beizutragen“, sagt Alexander Tomescheit, Direktor der Mercedes-Benz Niederlassung Leipzig. „Leipzig ist eine facettenreiche
Stadt, mit der Mercedes-Benz seit 1910 eng verbunden ist – eine Tradition, der wir uns verpflichtet
fühlen“, so Tomescheit weiter. Mit der Festveranstaltung der Stadt Leipzig am 29. Mai wird zugleich
die sanierte Kongreßhalle wiedereröffnet. Zu den
600 offiziell geladenen Gästen werden neben Repräsentanten aus Politik und Wirtschaft auch zahlreiche Vereine und ehrenamtlich tätige Leipzigerinnen und Leipziger gehören. Auch ein großes öffentliches Programm ist in Planung.
KONTAKT
MERCEDES-BENZ LEIPZIG
Richard-Lehmann-Straße 120, 04277 Leipzig
Torgauer Straße 333, 04347 Leipzig
Telefon: 0341 2585-0
Internet: www.mercedes-benz-leipzig.de
27
Genießen Sie den Rausch der Tiefe
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