Vortrag

Logistics
Telematik mit Logistik-Nutzen
Realisierungsmöglichkeiten für ein elektronisches (Gefahrgut)Beförderungspapier in der Spedition
Schenker Deutschland AG
Jürgen Beck
Regional Office QHSSE
München, 06.05.2015
Elektronische Gefahrgutinformation im Nahverkehr
Auszug Präsentation 31. Int. Gefahrguttage Hamburg 2015
Schenker Hub
Zwischenprozesse,
z.B. Lagerhaltung
Logistics
Elektronische Gefahrgutinformation im Nahverkehr
Wesentliche Merkmale der bisherigen Abwicklung
 Büro
– Papierlose Abfertigung bei Zustellung (nicht Gefahrgut)
seit rd. 10 Jahren
– Beförderungspapier Gefahrgut ist das letzte verbliebene
Papierdokument welches in der Disposition gedruckt
wird.
 Fahrzeug
– Beförderungspapier Gefahrgut eines der wenigen
Papiere, die ein Fahrer mitführen muss, da der Großteil
bereits digital verarbeitet wird.
– Zulauf von Gefahrgut-Papieren während der Abholtour
und Sortierung für mögliche Kontrollen (Kennzeichnung
Fahrzeug).
Logistics
Elektronische Gefahrgutinformation im Nahverkehr
Beispiel der bisherigen Abwicklung
Logistics
Elektronische Gefahrgutinformation im Nahverkehr
Bsp. Zustellung
Kunde
(Auftraggeber
Spediteur
Gefahrgut
(Absender)
Des Absenders)
Gefahrgut
e=
Gefahrgut
Gefahrgut
Fahrer
Transportunternehmer
(Beförderer)
Logistics
Notruf nicht möglich weil Fahrer nicht ansprechbar
Im Notfall anzurufen:
06107- 74-0
Logistics
Notruf nicht möglich weil Fahrer nicht ansprechbar
Im Notfall anzurufen:
06107- 74-0
Im Notfall anzurufen:
06107- 74-0
Im Notfall anzurufen:
Notfallnummer:
06107- 74-0
06107- 74-0
e
Im Notfall anzurufen:
06107- 74-0
Logistics
Positionierung der Notrufnummer am Fahrzeug
Logistics
Positionierung der Notrufnummer am Fahrzeug
Logistics
Positionierung der Notrufnummer am Fahrzeug
e
Im Notfall anzurufen:
06107- 74-0
Logistics
Positionierung der Notrufnummer am Fahrzeug
e
e
Im Notfall anzurufen:
06107- 74-0
Im Notfall anzurufen:
06107- 74-0
Logistics
Positionierung der Notrufnummer am Fahrzeug
Logistics
Lösung für häufig wechselnde Fahrzeuge
(040) 555 33 88
Logistics
Elektronische Gefahrgutinformation im Nahverkehr
Vorteile/Chancen:
 Warnhinweis bei Abholern welcher signalisiert, dass das Fahrzeug kennzeichnungspflichtig ist.
Automatische Neuberechnung der „Punkte“ gemäß 1.1.3.6.3 ADR bzw. 5.4.1.1.1 f) Bem. 1 auf
den Scanner nach jeder Be- und Entladung.
 Fahrer ist jederzeit über den Transport HCDG (Tab. 1.10.3.1.2) informiert und in der Lage die
besonderen Sicherungsmaßnahmen seines Verantwortungsbereichs (ADR 1.10ff) einzuhalten.
 Überwachungsorgane können alle Gefahrgutinformationen strukturiert vom Display ablesen und
bei Bedarf digital erhalten. Bei Ausfall der Technik können alle relevanten Informationen auch vom
Versandhaus per Mail oder FAX im Bedarfsfall zeitnah weiter geleitet werden (Backup gemäß
5.4.0.3 ADR erfüllt).
 Gezielte strukturierte Informationen über Schnittstellen an Rettungskräfte, Erhöhung der
Reaktionszeit und somit der Sicherheit.
 Schnittstelle zu einem zentralen Server möglich mit Info über Gefahrgut-Ladung und genauen
Standort (GPS) > Zukünftige europäische Lösung berücksichtigt.
 Ressourcenschonung
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Elektronische Gefahrgutinformation im Nahverkehr
Unser Ziel
Logistics
Vielen Dank
Jürgen Beck
Schenker Region Central Europe
Regional Office QHSSE
Langer Kornweg 34E, 65451 Kelsterbach
[email protected]
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