Das Magazin für historische Volkswagen VW CLASSIC 02. 2015 Deutschland f 5,90 • Österreich s 6,70 • Schweiz sfr 11,60 • BeNeLux s 6,95 • Portugal (Cont.) s 7,95 VW CLASSIC Das Magazin für historische Volkswagen Extra 40 Jahre VW Polo Nr. 10 Dornröschen Nagelneues Käfer 03-Cabrio nach 34 Jahren auferweckt Der Kleine im besten Alter! T1 Samba-Bus als Snow-Mobil! 02. 2015 special Mit Star-Koch Johann Lafer auf der Piste Wüstensohn Ein 57er Resto-Cal-Käfer in Dubai Transatlantik-Coupé 25 Jahre Botschafts-Flucht Ein Karmann zwischen zwei Kontinenten Zum Jubeltag im Golf 2 nach Prag inhalt »Mit dem Samba-Bulli hole ich mir einen Teil meiner Kindheit zurück. Dieses Auto ist für mich Emotion pur.« Star-Koch Johann Lafer, Samba-Bus-Fan und -Besitzer 26 120 6 Suz Roither pendelte mit ihrem geliebten Karmann Coupé zwischen Amerika und Europa. Johann Lafer entführte VW CLASSIC mit seinem Samba-Bulli ins verschneite Österreich. VW CLASSIC 10 40 60 Vor 40 Jahren brachte Volkswagen den Polo zur Welt. Heute ist der Kleine in jeder Beziehung erwachsen. Telefon-Kritzeleien, Fantasie-Figuren und gemalter Rost zieren Stephan Runges Typ 3. Thomas Aries erweckt nach 34 Jahren sein brandneu eingemottetes Käfer Cabriolet zum Leben. Fotos: (vlnr): S. Repke, G. Poley (2), M. Papendieck, M. Bolsinger, Stephan Lindloff 100 74 Gedenk-Sternfahrt im Golf 2 zur Prager Botschaft. Spurensuche im Jahr 25 nach der Massen-Flucht. 04 Auf Streife. ein bild und seine ... 1954 erhält der Gendarmerie-Posten im badischen Elzach seinen ersten Polizei-Käfer. 08 Die Wüste bebt. unterwegs Was macht ein Resto-Cal-Käfer in Dubai? 18 Der Jetta als Geldanlage? reportage Alles schön original belassen – und bloß nicht zu viele Kilometer fahren! 26 Transatlantik-Coupé. unterwegs Vier Mal über den großen Teich – das bewegte Leben eines Karmann und seiner Besitzerin. 36 Zeichen-Stunde. reportage Pascal Meslet ist Comic-Künstler mit Hang zu automobilen Themen – aber ohne Führerschein. 40 40 Jahre VW Polo. meilensteine Der kleine Volkswagen von einst ist längst erwachsen geworden. 48 Polo-Mode. meilensteine Veredler Rainer Buchmann kreierte für VW Polo »Carat-« und »Paris-Sondermodelle«. 52 Aus einer Handvoll Teilen... unterwegs Ein super-seltenes Brezel-Cabriolet wird aus spärlichen Resten rekonstruiert. 60 Fahr-Kunst. reportage Stephan Runge aus Lübeck verwandelte einen VW 1500 in ein rollendes Kunstwerk. 66 Very British. historie Unter der Leitung der Briten durfte das Volkswagenwerk auferstehen. 74 25 Jahre danach. zeitreise Im Golf 2 nach Prag zur Gedenk-Party der ehemaligen DDR-Botschafts-Flüchtlinge. 82 Aus der Szene. community/news Typen, Treffen, Trends und neues Zubehör. 96 VW CLASSIC weltweit Verlagsservice. 100 Funkelnagelneu. zeitreise Jungfernfahrt eines Käfer Cabriolets nach 34 Jahren Dornröschenschlaf. 108 Werksbesuch. unterwegs Ein Fotoalbum dokumentiert eine Händlerreise nach Wolfsburg zur Einführung des VW 1500. 114 Schrauben mit Stil. reportage Ex-Käfer-Cup-Pilot Ingo Brinkmann lebt seine Leidenschaft. 120 Kindheits-Traum. zeitreise Star-Koch Johann Lafer liebt seinen Samba-Bulli und erinnert sich an Kindertage in Österreich. 130 VW CLASSIC intern. Vorschau, Impressum. VW CLASSIC 10 7 unterwegs Spuren im Sand Nein, das ist keine Fata Morgana. Dieser 57er Ovali steht tatsächlich in der Wüste. Doch wie kommt ein frisierter Käfer dort hin? VW CLASSIC machte sich auf die Suche nach der Antwort und traf sich dazu mit dem Journalisten und Fotografen Phil McGovern. Autor Georg Otto 8 VWCLASSIC 10 Fotograf James Davison Ungewohnt, aber nicht unpassend. Der tiefergelegte Käfer integriert sich mit seinem mangogrünen Kleid perfekt in die Farbwelt der arabischen Wüste. VWCLASSIC 10 9 unterwegs Weltenbummler Vier mal hat Suz Roither ihr Karmann Ghia Coupé über den Atlantik verschifft. Die gebürtige Wienerin pendelte in den 1970er und 80er Jahren zwischen Florida, Salzburg und Denver/Colorado. Ihr Volkswagen war immer dabei. Autor Martin Santoro 26 VWCLASSIC 10 Fotograf Stephan Repke Wieder auf dem Wasser. Diesmal ist es aber nur eine Fähre über die Donau. VWCLASSIC 10 27 unterwegs Kleine Details, wie etwa in Englisch beschriftete Tasten und Schalter, entlarven den Volkswagen als US-Modell 30 VW CLASSIC 10 Symbol-Charakter Erstmals sind sie gemeinsam auf einem Gewässer: Alte und neue Eigner des Karmann setzen in der Wachau mit einer Fähre über die Donau. Das dauert fünf Minuten. Eine AtlantikÜberquerung beanspruchte vor 30 Jahren etwa 12 Tage. d ie Tatsache, dass Suz Roither per Schiff und Flugzeug mehrfach den Atlantik überquerte, verwundert im Zeitalter grenzenloser Mobilität niemanden mehr. Was hingegen allerhand Fragen aufwirft: Suz´ geliebtes Karmann Ghia Coupé war gleich mehrfach mit dabei. Sie, die Sprachtrainerin für Portugiesisch und Englisch, führte von Geburt an ein bewegtes Leben auf drei Kontinenten. Er, der solide Niedersachse im schwungvollen italienischen Maßanzug, begleitete die gebürtige Wienerin knapp vier Jahrzehnte bei der Arbeit und auf Reisen. Der Karmann Ghia diente als Transportmittel und Hundehütte, zuweilen war er auch ihr sprichwörtliches Dach über dem Kopf. Das schweißt zusammen – in Suz´ Fall fast schon enger als Familienbande oder gar die große Liebe. Doch aller automobilen Roman tik zum Trotz trennte sie sich im Jahr 2009 von ihrem grell lackierten Zweisitzer – nach 229.000 gefahrenen Kilometern, zuzüglich der rund 18.000 Seemeilen, die der VW an Bord von Frachtschiffen zwischen Bremerhaven und Port Norfolk in den USA zurückgelegt hat. Um Suz Roithers und ihres Karmanns Reiselust zu ergründen, begeben wir uns auf die Spuren eines Abenteuers, beginnend im Wien der Nachkriegszeit. 1951 verlässt ihr Vater Stefan Gold die Heimat Österreich. Ehefrau Herta und die dreijährige Suz folgen ihm wenige Monate später per Schiff mit Touristentickets Richtung Brasilien. Gleich zu Beginn der siebzehntägigen Überfahrt erkrankt die Tochter an Masern. Sie muss in Quarantäne, was Mutter und Kind eine Erste-Klasse-Kabine bis Rio de Janeiro sichert. Die Golds finden in São Paulo eine neue Heimat. Der Vater macht sich erst mit einer FiatWerkstatt selbstständig, verdingt sich aber nebenbei als VW-Mechaniker und gründet schließlich einen eigenen VW- Vier Atlantikpassa gen überstand der Typ14 unbeschadet Betrieb. Mit der sich Anfang der 1960er Jahre anbahnenden Militärdiktatur wird den Golds Brasilien langsam zu un sicher. 1961 verkauft der Vater die Werkstatt und bucht drei Flugtickets nach Wien. In letzter Minute folgt Stefan Gold jedoch einer Eingebung: USA statt Wien! Suz wird nicht wie ge- Zeitzeugen Die erste Restaurierung spendierte Suz dem Coupé 1987 in Salzburg. Die zweite, noch gründlichere, nahm Robert Schranz 2009 vor. Er, seine Gattin Heidi (r.) und Suz (l.) halten frühere Kennzeichen des VW in Händen. Er war in Colorado und Florida zugelassen, die Zollnummer diente zur Überführung. VW CLASSIC 10 31 meilensteine 40 Jahre VW Polo Mini Golf 40 VWCLASSIC 10 Passat, Golf und Scirocco gelten als die Protagonisten des erfolgreichen Programmwechsels bei Volkswagen zu Beginn der 1970er Jahre – zu Recht. Allerdings belegen historische Dokumente aus dem VW-Archiv die spannende Tatsache, dass die erfolgreiche Ablösung des Käfers ohne Unterstützung des »Kleinen« als zweifel haft eingestuft wurde. Ein Grund mehr, den Tusch zum 40. Geburts tag des ewig jugendlichen Polo besonders laut ausfallen zu lassen. Autor Knut Simon Fotograf Günter Poley Forever young Damenwahl, auch nach 40 Jahren noch: Der sympathisch-kompakte Polo entstand nach bewährtem Hartmut-Warkuß-Rezept mit einer entscheidenden Zutat von Bertone. Das schmeckt Milla und Alva! VWCLASSIC 10 41 zeitreise 120 VW CLASSIC 10 Ein Volkswagen für Feinschmecker Der Samba, der Luxus-Bus der ersten Generation, ist aktuell der wohl beliebteste VolkswagenKlassiker. Gourmet-Koch Johann Lafer nahm uns in seinem Samba mit zu einer winterlichen Ausfahrt in die österreichischen Alpen und erzählte von prägenden Erlebnissen aus seiner Kindheit Autor Arne Olerth Fotograf Markus Bolsinger VW CLASSIC 10 121 zeitreise Heckmotor und -antrieb, Vorgelege und große Bodenfreiheit – der Ur-Bulli bietet auch nach heutigen Maßstäben klasse Voraussetzungen für eine Fahrt abseits befestigter Straßen 122 VW CLASSIC 10 VW CLASSIC 10 123
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