Autopilot™ - geo

Autopilot™
Automatisch genau auf Kurs!
Das Lenksystem für absolute Präzision.
Autopilot ™
Au t om at i s c h g e n a u a uf K ur s !
Der Autopilot greift direkt in die Lenkung ein – Präzision und Zuverlässigkeit sind garantiert.
Fehlstellen und Überlappungen werden minimiert, die Produktivität steigt. Der Fahrer wird entlastet
und kann sich voll und ganz auf das Anbaugerät konzentrieren.
ISOBUS
ISOBUS
CFX-750™ Display
FmX™ Integrated Display
TMX-2050™ Display
Hydraulische Nachrüstung
Nutzung werkseitiger
Vorrüstungen
Elektrische Nachrüstung
„Autopilot Motordrive“
Vollwertiger hydraulischer Autopilot
Mindestgeschwindigkeit 70 m/h
Kompatibel mit allen hydraulisch
gelenkten Maschinen
Zugriff auf hydraulische Traktorvorrüstung
Flexible Form des Autopiloten
Mindestgeschwindigkeit 70 m/h
Mindestgeschwindigkeit 500 m/h
Nutzung vorhandener ISOBUS-Funktions-
Leicht umsetzbar
tasten (z.B. Vorgewendemanagement
Kostengünstige Vorrüstung verfügbar
oder Lenksystemaktivierung)
Keine hydraulischen Umbauten
Kompatibel mit allen Fahrzeugtypen
Autopilot™ – Automatisch genau auf Kurs!
L e n k e n i n P e rf e k t i o n
Der Trimble® Autopilot™ übernimmt für Sie das Steuer! Zuverlässiger, bequemer und präziser kann ein
automatisches Lenksystem nicht arbeiten. Ertrag ist heute in der Landwirtschaft auch eine Frage der
Schlagkraft. Der Autopilot lenkt ohne müde zu werden bei Tag und Nacht, bei jedem Wetter und allen
Sichtverhältnissen. Spur für Spur, Schlag für Schlag, Tag für Tag.
Aufbau
Das vollautomatische Lenksystem Trimble ® Autopilot™ lenkt
elektromechanisch oder hydraulisch alle Maschinentypen. Die
elektromechanische Variante „Autopilot Motor Drive“ besteht
aus einem Navigationscontroller und einem Lenkmotor, der
direkt auf der Lenksäule montiert wird. Der hydraulische
Autopilot™ besteht aus Navigationscontroller, Lenkventil und
Lenkwinkelsensor. Der Navigationscontroller verarbeitet GPSPositionsdaten und gleicht Neigungsfehler aus. Diese entstehen im unebenen oder geneigten Gelände durch die Schräglage der Zugmaschine. Vom Controller erhält das Lenkventil
oder der Lenkmotor die Steuerbefehle für die Idealspur. Für
genaueste Lenkleistung misst der Lenkwinkelsensor permanent die Stellung der Räder. Hydraulische Vorrüstungen von
Fendt, Challenger, Valtra, Massey Ferguson, Holmer, Case, New
Holland, John Deere, Krone und JCB lassen sich selbstverständlich problemlos nutzen. Das spart Kosten und Zeit beim Einbau.
Inbetriebnahme
Die Installation des Lenksystems als auch der Bedieneinheit,
z.B. das Trimble® TMX-2050™, erfolgt durch geschulte
Monteure. Die Lenkung setzt auf den Zentimeter genau
die Steuerbefehle um.
Arbeiten mit dem Autopilot
Ein Knopfdruck und der Autopilot steuert die Maschine.
Fahrfehler werden praktisch ausgeschlossen. Mit RTK-GNSS
beträgt die Anschlussgenauigkeit 2,5 cm. Besonders praktisch
ist das in der Saison, wenn auch nachts gearbeitet werden
muss. Selbst Controlled Traffic, also die Nutzung der gleichen
Fahrgassen über Jahre hinweg, ist damit leicht wie nie zuvor.
Das schont die Böden und insbesondere der Anbau von
Sonderkulturen wird viel einfacher. Unnötige Überfahrten
gehören der Vergangenheit an und durch optimales Wenden
am Vorgewende wird die Belastung des Bodens noch weiter
reduziert. Dank der optionalen Funktion NextSwath wendet
das System die Maschine vollautomatisch.
Einsatzmöglichkeiten
Idealspur bei allen Wetter- und Sichtverhältnissen für alle
Feldarbeiten. Die Maschinen werden optimal ausgelastet.
Fehlstellen und Überlappung werden reduziert. Präzise Grundboden- und Grünlandarbeiten, Düngen und Spritzen mit
höchster Effizienz. Seine Stärken spielt der Autopilot™ vor
allem bei Reihen- und Sonderkulturen sowie im Gemüsebau
aus, wo es auf höchste Lenkleistung auch bei niedrigen
Geschwindigkeiten ankommt.
Voraussetzungen
Autopilot Motordrive kann auf jeder Maschine installiert
werden. Der hydraulische Autopilot hingegen setzt eine
hydraulische Lenkung voraus. Eine Vorrüstung, egal
von welchem Anbieter, macht den Einbau besonders schnell,
einfach und kostengünstig. Über die leistungsfähigen
Parallelführungssysteme von Trimble® (z.B. TMX-2050™) wird
der Autopilot kalibriert und bedient.
FAH R ST R ATE G IEN
Die Lenksysteme von Trimble® verfügen über eine Vielzahl von Spurführungsmustern – für jede
Anwendung und jede Feldform. Damit ist auch die Bearbeitung unregelmäßiger Schläge ein Kinderspiel.
Es stehen insgesamt sieben Fahrstrategien zur Verfügung.
Von der einfachen AB-Linie über adaptive und identische
Kurven, bis zur Vorgewendeaufzeichnung und Kreisfahrt.
AB-Linie
A+ Linie
Identische Kurve
Adaptive Kurve
Freeform für komplizierte und verwinkelte Schläge ist
besonders leistungsfähig. Egal wie sie gerade fahren,
die nächste Idealspur wird automatisch berechnet.
FreeForm
Vorgewende
Kreis
Guide to Line
Autopilot™ – Automatisch genau auf Kurs!
Autopilot ™
t e c h n i s c h e d at e n
Lieferumfang
Trimble® CFX-750™ Display oder
Trimble® FmX™ Integrated Display
oder Trimble® TMX-2050™ Display
Anschlusskabel und Halterungen
Navigationsrechner
Lenkwinkelsensor (abh. von Ausführung)
Lenkmotor (abh. von Ausführung)
Laminierte Kurzbedienungsanleitung
USB-Stick
Antennen
Trimble® Ag25 Antenne
(Alle Genauigkeiten und GLONASS)
Genauigkeiten
Optionen
EGNOS*: 10 – 30 cm
RangePoint™ RTX*: 10 – 15 cm
OmniSTAR HP/XP*: 5 – 10 cm
CenterPoint RTX: 4 cm
CenterPoint RTK: 2,5 cm
Sonstiges
Mindestgeschwindigkeit:
je nach Ausführung 70 – 500 m/h
Hilfefunktion
Statusinformationen
Datenaufzeichnung und -auswertung
Integrierte Dokumentation
Trimble® xFill™ – Signalüberbrückung
in RTK-Genauigkeit!
GLONASS
Next Swath - Wendemanagement
Connected Farm – modernes Datenmanagement
Super Low Speed
Variable Mengensteuerung
Teilbreitenschaltung
Trimble® Field-IQ™
Anbaugerätelenkung
Trimble® TrueGuide™
Anbaugerätelenkung
Trimble® TrueTracker™
T R I M B L E ® PA R A L L E L F Ü H R U N G SS Y STE M E für Au t op i lo t ™
Trimble® hält Sie genau auf Kurs – bei allen Sichtverhältnissen. Für jede Anforderung hat Trimble®
die passende Lösung, um den Autopilot™ optimal einsetzen zu können. Höchste Lenkperformance
und Genauigkeit für alle Feldarbeiten.
CFX-750™ Display
FmX™ Integrated Display
TMX-2050™ Display
Universeller Alleskönner
Alle Genauigkeiten und GLONASS
Trimble® xFill™ – Signalüberbrückung
in RTK-Genauigkeit!
Einfach zu bedienen
Integrierte Dokumentation (USB)
Aufrüstbar zum Lenkassistenzsystem EZ-Steer ®
und EZ-Pilot™ oder Lenksystem Autopilot™
Aufrüstbar mit Teilbreitenschaltung / Mengenkontrolle Field-IQ™
Parallelführung und Lenksystem in Perfektion
Alle Genauigkeiten und GLONASS
Trimble® xFill™ – Signalüberbrückung
in RTK-Genauigkeit!
Großer Touchscreen
Umfassende Dokumentation (USB)
Fernwartungsfunktion
ISOBUS-fähig
Aufrüstbar zum Lenkassistenzsystem EZ-Steer ®
und EZ-Pilot™ oder Lenksystem Autopilot™
Aufrüstbar mit Teilbreitenschaltung / Mengenkontrolle Field-IQ™
Lenken und Steuern von Anbaugeräten
TrueGuide™/ TrueTracker™
Android Betriebssystem
Integrierter Internet Browser
Schnelle und flüssige Bedienung –
neueste Prozessorarchitektur
FmX Plus App – Darstellung der
FmX-Oberfläche
Übersichtliche ISOBUS-Integration
Connected Farm
Aufrüstbar zum Lenkassistenzsystem EZ-Steer®
und EZ-Pilot™ oder Lenksystem Autopilot™
Aufrüstbar mit Teilbreitenschaltung /
Mengenkontrolle Field-IQ™
Lenken und Steuern von Anbaugeräten
TrueGuide™/ TrueTracker™
*Spur-zu-Spur-Genauigkeit über 15 Minuten (95 %), mindestens 5 Satelliten, PDOP ≤ 6, SNR ≥ 6, Höhenmaske = 8 bei
Verwendung von differentiellen Korrekturdiensten. Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.
Ihr Händler
geo-konzept – Gesellschaft für Umweltplanungssysteme mbH
Gut Wittenfeld · 85111 Adelschlag
Tel. +49 (0) 8424 89 89 0 · Fax +49 (0) 8424 89 89 80
[email protected] · www.geo-konzept.de
© 2015, Trimble Navigation Limited. Alle Rechte vorbehalten. Trimble, das Globus- & Dreieck-Logo und EZ-Guide sind beim United States Patent and Trademark Office und in anderen Ländern eingetragene Warenzeichen von Trimble Navigation Limited. Autopilot und EZ-Steer sind Warenzeichen von Trimble Navigation Limited. Alle anderen Warenzeichen sind Eigentum der jeweiligen Inhaber. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.

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