PURE
CYCLING
SPEEDMAX WHR
THE #PERFECTHOUR
SPEEDMAX WHR. MADE FOR THE TRACK.
PERFECTIO – DER VOLLENDETE ZUSTAND IST EIN MAXIMUM DES ERREICH­
BAREN! WENN DER UNEINGESCHRÄNKTE FOKUS AUF DEM ZUSAMMENSPIEL
VON MENSCH UND MASCHINE LIEGT. WENN DU EINS MIT DER BAHN WIRST
UND DER KAMPF GEGEN DIE UHR UND DEN LUFTWIDERSTAND DEINE
­GEDANKEN DOMINIEREN. WENN TAKTIK UND TEAM NICHT ZÄHLEN.
DANN GILT NUR DIE REINE LEISTUNG. #PERFECTHOUR
6 JEDES WATT ZÄHLT!
7 FRAME & FEATURES
11KOMPONENTEN
13 TECHNISCHE DATEN
4 Speedmax WHR | Inhalt
"EIN STUNDENREKORDVERSUCH IST EINE REISE INS UNBEKANNTE. IN DEN
ERSTEN 30 MINUTEN IST NOCH ABZUSEHEN, WAS PASSIEREN WIRD, IN
DEN NÄCHSTEN 15 MINUTEN KANN MAN MUTMASSEN – IN DER FINALEN
VIERTELSTUNDE IST ES WIE EIN FLUG ZU EINEM ANDEREN PLANETEN.
DENN WIR HABEN KEINERLEI ROUTINE UND ERFAHRUNGSWERTE AUS
­EINER WETTKAMPFSITUATION. DAS MACHT FÜR MICH DIE SPANNUNG
UND FASZINATION STUNDENREKORD AUS."
Andreas Walzer, Canyon Team Liaison Manager und Weltmeister sowie Olympiasieger im Bahnvierer.
52,491 km/h – diesen Stundenrekord vom Australier
Rohan Dennis gilt es zu schlagen. Alex Dowsett, der
dreifache britische Meister im Einzelzeitfahren und
Time Trial Spezialist des spanischen Movistar Teams,
wird sich der Herausforderung am 2. Mai 2015 im
National CyclingCentre in Manchester stellen.
5 Speedmax WHR | Intro
Der Stundenweltrekord ist eine der härtesten Prüfungen
im Radsport. Er bringt nicht nur den Sportler an den
Rand der körperlichen Belastungsgrenzen, sondern
verlangt vor allem auch dem Material alles ab. Jedes
kleinste Detail muss perfekt abgestimmt sein, denn
schon ein einziges Watt kann den Unterschied ­zwischen
einem neuen Weltrekord und einer schmerzhaften
Niederlage um wenige Meter bedeuten.
Alex Dowsett, dreifacher britischer Meister
im Einzelzeitfahren und Movistar Team
Zeitfahr­spezialist
SPEEDMAX WHR
JEDES WATT
ZÄHLT!
Um eine solche Geschwindigkeit von mehr als 52 km/h
über die Dauer von einer Stunde halten zu können,
müssen ca. 400 Watt Dauertretleistung aufgebracht
werden. Knapp 90% dieser Leistung, also ca. 360 Watt,
entfallen dabei alleine auf die Überwindung des Luft­
widerstandes (Drag). Der Kampf gegen die Uhr ist vor
allem ein Kampf gegen den Luftwiderstand. Die Aero­
dynamik des Gesamt-Setups spielt eine essentielle
Rolle, denn jedes einzelne Watt zählt!
KONZENTRATION AUF DAS WESENTLICHE Um dieses
Ziel zu erreichen, musste ein Rad entwickelt werden,
das allen Anforderungen im Kampf gegen den Luft­
widerstand gewachsen ist. In enger Zusammenarbeit
mit den technischen Partnern des Movistar Teams ist
eine bahnspezifische Version des erfolgreichen Zeitfahr­
rades Speedmax CF entstanden, das im fahrfertigen
Zustand inklusive Pedalen 7,3 Kilogramm wiegt. Mit der
auf geringe Anströmwinkel hin optimierten Aerodynamik,
der laufruhigen Geometrie sowie der variabel einstellba­
ren Sitzposition ist das Frameset nicht nur für Zeitfahren
perfektioniert, sondern bietet auch für die Stundenwelt­
rekord-Disziplin auf der Bahn ein perfektes Setup.
6 Speedmax WHR | Jedes Watt zählt!
SPEEDMAX WHR
FRAME & FEATURES
Der Rahmen des Speedmax WHR basiert im Wesent­
lichen auf dem Aufbau der erfolgreichen Zeitfahr­
maschine Speedmax CF. Die vielfach bewährte TT-Geo­
metrie und die auf geringe Anströmwinkel hin optimierte
Aerodynamik bieten sich für den Einsatz auf der Bahn
ideal an. Da laut UCI-Reglement Bremsen, Schaltung
und Trinkflaschen für den Bahneinsatz nicht erlaubt
sind, konnten sämtliche Schnittstellen dafür entfallen.
Um eine maximal glatte und unterbrechungsfreie
Außenhaut gewährleisten zu können, wurden alle
Schnittstellen im Fertigungsprozess sauber entfernt.
Das Ergebnis ist ein cleaner, auf geringe Anströmwinkel
getrimmter Rahmen.
7 Speedmax WHR | Frame & Features
Die größte Modifikation betrifft die Ausfallenden des
Rahmens. Am Rahmen des Speedmax WHR verlaufen
diese horizontal und ermöglichen so ein Spannen der
Kette durch Verschieben, so dass alle relevanten
Übersetzungen möglich sind. Da das Schaltauge entfällt,
sind die Ausfallenden nun vollsymmetrisch. Für maxi­
male Stabilität und Haltbarkeit werden die Ausfall­enden
aus 7075er-Aluminium aus der Flugzeugindus­trie
­gefertigt. Zudem wurde der Klebeprozess am Hinterbau
verändert, so dass eine bahntypische Achsbreite von
120 mm statt 130 mm eingesetzt werden kann.
8 Speedmax WHR | Frame & Features
Für maximale Spurtreue und Geradeauslauf bei hohen
Geschwindigkeiten spielt das Speedmax WHR die Vorteile
der komplett auf den Einsatz im Zeitfahren hin opti­
mierten Geometrie aus. Ein relativ flacher Lenkwinkel
von 73,25° in Kombination mit einem – dank Rake-Shift
einstellbaren – geringen Gabel-Rake von 39 mm garan­
tiert einen hohen Nachlauf mit entsprechend stabilem
Lenkverhalten. Der lange Radstand und die langen
Kettenstreben sorgen für eine ausgewogene horizontale
Schwerpunktlage und unterstützen zusätzlich die Lauf­
ruhe. Das niedrige Tretlager ermöglicht einen niedrigen,
lenkungsneutralen Schwerpunkt und verringert zudem
die Stirnfläche.
9 Speedmax WHR | Frame & Features
Die Schnittstelle für die Bremsen wurde komplett
überarbeitet. Die Cover-Lösung entfällt und die Schnitt­
stelle wurde im Fertigungsprozess strömungsgünstig
geschlossen. Dank dieser Lösung konnten die Ver­
wirbelungen in diesem Bereich nochmals minimiert
werden.
Um die Anströmung der normalerweise am Ende
stumpfen und frei im Fahrtwind stehenden Elemente
zu verbessern, wurden die Shifter und Bremshebel am
Basebar und den Extensions durch Aero-Caps ersetzt.
10 Speedmax WHR | Frame & Features
SPEEDMAX WHR
KOMPONENTEN
Komplettiert wird das Gesamtkonzept durch die neu
entwickelten Pista Bahn-Disc-Laufräder von Campag­
nolo mit Continental Reifen sowie einer Pista Kurbel,
ausgestattet mit Power2max Wattmessgerät.
Die Vollcarbon-Scheiben mit Keramik Kugellagern
überzeugen mit herausragenden Aerodynamik- und
Stabilitätswerten und bieten folglich beste Bedingungen
im Kampf gegen die Uhr.
Bei den Reifen kommen der Tempo II der Reifenspezia­
listen von Continental zum Einsatz. Dank BlackChili
Compound Gummimischung bietet der Reifen ausge­
zeichnete Haftungseigenschaften. Kompromissloser
Leichtbau und ein Luftdruck von bis zu 15 bar machen
den Reifen zu einem der Besten seiner Disziplin.
11 Speedmax WHR | Komponenten
Ebenso wie die Pista Laufräder, ist auch die Kurbel aus
dem Hause der italienischen Edelschmiede Campagno­
lo. Die Kettenlinie der Vollcarbon-Kurbel wurde eigens
für den Einsatz auf der Bahn optimiert. Das speziell
angefertigte Kettenblatt steht in den Größen 54/55/56
zur Verfügung.
Jedes kleinste Detail greift ineinander und bildet ein
perfektes Gesamtkonzept. Beste Voraussetzungen für
einen erfolgreichen Angriff auf den Stundenweltrekord.
12 Speedmax WHR | Komponenten
SPEEDMAX WHR
TECHNISCHE DATEN
LENKKOPFSTEIFIGKEIT
80 NM/°
TRETLAGERSTEIFIGKEIT
65 N/MM
RADGEWICHT (INKL. PEDALE) 7,3 KG
RAHMEN UND GABEL
SPEEDMAX WHR
SATTELSTÜTZE
SPEEDMAX SEATPOST
SATTEL
FIZIK ANTARES VS
LENKER
SPEEDMAX FLAT HANDLEBAR WITHOUT HOLES
COCKPIT
SPEEDMAX L BEND EXTENSIONS
PEDALE
LOOK KEÓ BLADE AERO
KETTE
KMC TRACK CHAIN
LAUFRÄDER
CAMPAGNOLO PISTA DISC WHEELSET
WITH CERAMIC BEARING
KURBEL
CAMPAGNOLO PISTA
POWERMETERPOWER2MAX
REIFEN
CONTINENTAL TEMPO 2, 22 MM
LENKERBAND
LIZARD SKIN 1,8 MM
Canyon Bicycles GmbH | Karl-Tesche-Straße 12 | 56073 Koblenz | www.canyon.com
29.04.2015