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FRANÇAIS
2
Up DATE
▶ www.zf.com/services
SEPTEMBRE 2014
LA REVUE DU MARCHÉ SECONDAIRE DE ZF SERVICES
ZF-SERVOLECTRIC
AUTOMECHANIKA 2014
Facile et rapide
Grande présentation
Remplacement aisé : conseils de pro
pour changer les systèmes de
direction électroniques ZF
Au rendez-vous professionnel le plus
important, le stand de ZF Services
devient le point de rencontre
ANTICIPER
L'avenir se construit
avec des idées
À travers une initiative à grande échelle, ZF Services pose
déjà les jalons pour la prochaine décennie
DIALOGUE
« Nous nous
retrouverons chez
ZF Services »
2
UNE PREMIÈRE AU SALON
Toujours rester
Up2DATE
Seul ZF Services en est capable !
Avant même le début du salon, vous
tenez un des points forts entre vos
mains : la nouvelle revue de ZF
Services. Bien entendu, la nouvelle
édition de cette information destinée
aux clients fête aussi sa première
devant le grand public de l'exposition. Vous avez besoin d'autres
exemplaires ? Vous souhaiteriez vous
abonner ou abonner des collègues à
la revue ? L'équipe du stand situé
dans le hall 3 vous y aidera volontiers !
Abonnement directe sur :
▶www.zf.com/up2date
ZF SERVICES Up2DATE Septembre 2014
PHOTO : Messe Frankfurt Exhibition GmbH
Toute la journée en déplacement et en fin
de journée, la tête pleine d'impressions :
un grand événement exige une bonne
gestion. Qu'il est agréable de savoir que les
visiteurs de la mouture 2014 auront de
nouveau un bon point de rencontre pour se
réunir, discuter avec les professionnels du
secteur et obtenir des informations pour
résoudre un problème ou réaliser un souhait : la présentation de ZF Services. Découvrez les points forts à la page 18.
L'équipe ZF Services sur place vous attend
!
ÉDITORIAL
SOMMAIRE
NEWS ▸ Page 4
ARTICLE DE COUVERTURE ▸ Page 6
Monsieur Ludwig,
pouvez-vous déjà
nous dire ce que
l'avenir apportera ?
Anticipation
Comment ZF Services voit les produits
et services de la prochaine décennie
SAVOIR-FAIRE ▸ Page 10
Changer ZF-Servolectric
Trucs et astuces pour les pros de l'atelier
ZF INSIDE ▸ Page 12
Mobilité ZF
Le savoir-faire de ZF fait bouger le monde
Nous n'avons pas de boule de cristal
pour voir l'avenir, mais les systèmes et
l'expérience nécessaires pour discerner la
bonne voie vers la prochaine décennie.
Comment resterons-nous l'interlocuteur
privilégié de nos clients du marché secondaire avec nos produits et nos prestations ?
L'initiative Avenir, déployée à grande échelle
et décrite aux pages 6 à 9, répond à cette
INNOVATION ▸ Page 14
question. Vous tenez entre vos mains un
Nouvelle génération
d'amortisseurs
exemple palpable de la créativité qu'implique
Conception exclusive pour marché
secondaire
PRATIQUES D'EXCELLENCE ▸ Page 16
La qualité a toujours du succès
Les clients canadiens apprécient la qualité
de ZF Services
SALON ▸ Page 18
ce processus : notre revue Up2DATE, dotée
d'une nouvelle présentation et d'un concept
média transversal, accompagnera la réorientation de ZF Services et tiendra les promesses de cette unité, c.-à-d. transmettre
des informations à la source. Revues,
Internet, lettres d'information ou
applications mobiles : nous avons encore
de nombreux projets – suivez-nous !
Le point de rencontre du
secteur
ZF Services invite à l'Automechanika 2014
COUVERTURE : fotolia/WavebreakmediaMicro
UPDATE ZF SERVICES ▸ Page 20
Formations, salons,
événements
ZF Services est à l'écoute du marché
Alois Ludwig
Président du directoire
de ZF Services
PERSPECTIVES ▸ Page 22
MENTIONS LÉGALES ▸ Page 22
NOUVEAUTÉS DE LA
GAMME ZF SERVICES ▸ Page 23
ZF SERVICES Up2DATE Septembre 2014
3
Nouveau site en Pologne
Processus de retour
core pratique
LA GESTION DE PIÈCES
USAGÉES progresse. Le
marquage continu et transparent
des pièces préparées professionnalise en outre encore plus
l'ensemble du processus.
Les composants remis à neuf sont
collecte centralisé, simplifiant ainsi la logistique
prisés sur le marché secondaire,
pour les grossistes. La station de recyclage Środa
car leurs avantages sont évi-
Wielkopolska est récemment entrée en service en
dents : haute qualité assortie de
Pologne. Ces points de collecte établissent un
la même garantie qu'une pièce
« rapport de tri », et le client est remboursé en
neuve, forte contribution à la protection de l'envi-
quelques jours de la valeur de la consigne prédé-
ronnement, possibilité d'offrir aux clients des
terminée. Le projet commun de ZF Services et
conditions attrayantes pour une réparation reflé-
Bosch vise des taux de retour de jusqu'à 90 % pour
tant la valeur marchande, et bien plus. Sur 14 sites
arriver à assurer une bonne couverture du mar-
en Europe, Amérique, Asie et Afrique, ZF Ser-
ché avec des équipements remis à neuf. L'une des
vices propose une large gamme de produits remis
priorités de l'avenir consistera à étendre le sys-
à neuf. Un point essentiel du remanufacturing est
tème partout en Europe. ∙
le retour systématique, et surtout simple, des
le système numérique CoremanNet, qui commande le processus de retour. Il permet aussi de
déposer par exemple des embrayages, boîtes de
direction et pompes de direction à un point de
4
Pour en savoir plus sur CoremanNet
et la remise à neuf :
▶ www.zf.com/remanufacturing
ZF SERVICES Up2DATE Septembre 2014
PHOTOS : ZF Services
pièces usagées (les « cores »). Ce circuit repose sur
NEWS
Appli télématique Order+
Nouvelle norme
SERVICE NUMÉRIQUE : la solution télématique ouverte et multifabricant Openmatics
de ZF offre de la valeur ajoutée aux exploitants de parcs. Un des atouts du système
est la possibilité d'adapter individuellement
les applis à la plate-forme télématique.
Order+ ajoute une nouvelle application intéressante à Openmatics :
l'appli réalisée en commun avec l'éditeur de logiciels Spedion améliore
à la fois l'exploitation des véhicules et la gestion des ordres. Order+
fait dialoguer le chauffeur et le dispatcheur par messages textuels
incluant des images en pièces jointes sur l'état de l'ordre. L'appli vous
permet ainsi de réagir à de nouvelles commandes et d'éviter des
trajets à vide. Autre « plus » : Order+ offre des interfaces pour de
nombreux systèmes logiciels de gestion de transport courants. ∙
NOUVELLE NORME
ANTIPOLLUTION :
À partir de 2014, les
constructeurs de VI
devront rendre les moteurs et chaînes
cinématiques conformes à Euro 6.
Ces modifications concernent toute
la chaîne cinématique, notamment
les embrayages et amortisseurs de
torsion Sur le marché FEO, ZF équipe
de nombreux constructeurs automobiles d'embrayages spécialement
adaptés aux moteurs Euro 6.
Désormais, ZF Services étend aussi
sa gamme : l'unité propose comme
premier fournisseur 45 kits d'embrayage convenant aux véhicules
Euro 6 des constructeurs européens
leaders de véhicules industriels. ∙
Gestion sur simple clic
Plate-forme de données centrale
Pièces de rechange gérées
par « Step »
SYSTÈME DE HAUTES PERFORMANCES : près de 180 modèles de
VP sont lancés chaque année et ils ont tous vite besoin de pièces
de rechange. ZF Services couvre 95 % du parc de véhicules
particuliers avec ses groupes de produits clés, un énorme défi pour
la gestion des données. La solution vient d'une innovation technique : le système de gestion des données de référence central
« Step », de Stibo Systems, gère toutes les informations produit, de
la première idée à la commercialisation d'une nouvelle pièce. Sur
une période de 18 mois, le nouveau système a remplacé 15 bases
de données individuelles et déjà fait ses preuves dans la pratique. ∙
CERVEAU ÉLECTRONIQUE DE ZF SERVICES
PHOTOS : Fotolia, ZF Services
5 MIO DE PIÈCES
seront administrées par le système de gestion
des données de référence « Step » dans sa
version finale. Alors, la mémoire superlative
deviendra le « cerveau électronique » pour 32
filiales et leurs groupes de produits.
ZF SERVICES Up2DATE Septembre 2014
Prêt pour Euro 6
Centre logistique
Zoom sur
l'Amérique
du Sud
INAUGURATION : ZF Services
renforce sa présence en Amérique
du Sud : le premier pas a été fait avec
la création de la filiale « ZF Services
Bogotá SAS ». Le Brésil accueille
maintenant un nouveau centre
logistique qui livrera a priori l'ensemble
des groupes de produits ZF. « Nous
étendrons l'offre des lignes de produits
existantes de même que le nombre
de points de vente pour consolider
les compétences systèmes de ZF
Services sur le marché secondaire
sudaméricain », explique João Lopes,
directeur général de ZF Services South
America, à propos des objectifs. ∙
5
L'INITIATIVE AVENIR
Demain, c'est déjà aujourd'hui chez ZF Services : avec une
initiative à grande échelle, ZF Services cherche dès maintenant à
répondre encore mieux aux souhaits futurs de ses clients. Malgré des
changements fulgurants, une chose est sûre : ZF Services est et reste
l'interlocuteur privilégié des professionnels du marché secondaire.
L'avenir se
construit avec
des idées
« L'avenir tu n'as pas à le prévoir, mais à le
Services soit également soucieux de réaliser ra-
permettre. » Bien que très philosophe dans ses
pidement les objectifs dans ce domaine va de soi.
œuvres, l'écrivain français Antoine de Saint-Exupéry
a les pieds sur terre quand il s'agit des choses
pratiques de la vie et sait aussi retrousser ses
manches. Et il a bien sûr raison de dire cela. Car
il est surtout plaisant de discuter de l'avenir
quand on reporte indéfiniment des défis imminents.
Et comment ZF Services voit-il l'avenir ? Alois
Ludwig, président du directoire de ZF Services,
« Développer une vision
d'avenir ne revient pas à
s'éloigner des anciennes
valeurs. »
ALOIS LUDWIG Président du directoire de
ZF Services
le formule d'une manière non moins pragmatique : « Nous tous ferons désormais un certain
« Notre initiative vient à point nommé, car un mar-
nombre de choses non seulement différemment,
ché secondaire en mutation rapide définira une
mais aussi des choses complètement diffé-
nouvelle donne pour les produits et prestations »,
rentes. » En d'autres termes : ZF Services encou-
explique Alois Ludwig. « Prenons la tendance de
rage toutes les idées axées sur la couverture des
l'e-mobilité comme exemple concret, avec tous les
futurs besoins et souhaits des clients. Que ZF
effets que cette révolution technologique a sur le
6
ZF SERVICES Up2DATE Septembre 2014
MODELER L'AVENIR : pour ZF Services, cela signifie aussi être présent dans les futurs
canaux de distribution pour offrir toujours la meilleure solution au marché secondaire.
service et le marché secondaire. Afin d'être prêt
r la
Façonnlue tion
révo ogique
technol
pour ces nouveaux défis, ZF Services se transforme dès maintenant », ajoute Alois Ludwig. « Ce
qui est décisif pour notre succès, ce n'est pas seulement le progrès technologique du groupe ZF,
cœur de cette stratégie se trouve la fourniture de
mais aussi la capacité de ZF Services à offrir des
composants ET de solutions complètes », poursuit
solutions adaptées au marché secondaire. Au
Alois Ludwig, Cette notion s'étend pour lui par
exemple
de
la
formation
du
personnel
à
l'exploitation efficace de l'atelier en passant par la
De l'offre de produits
à celle de solutions
OFFRE GLOBALE : les nouvelles technologies
automobiles exigent de nouvelles solutions pour
le marché secondaire.
ZF SERVICES Up2DATE Septembre 2014
gestion optimale des processus atelier. « Et pourquoi les composants ne communiqueraient-ils pas
un jour de façon automatique et directe avec le
système de gestion de service d'un transporteur
pour planifier des besoins préventifs de maintenance et de réparation dans le calendrier de service ? » L'avenir gagnera en flexibilité.
▶
7
« Pour relever les défis du futur,
nous devons abandonner les
anciens schémas de pensée. »
ALOIS LUDWIG Président du directoire de ZF Services
Une initiative à grande échelle
ZF Services remplit déjà cette tâche : « ZF Ser-
Chose dite chose faite, en partie du moins, car il y
vices a toujours été là où les clients se trouvent.
a quelques mois, ZF Services a lancé une initiative
Nous n'avions donc pas à fournir de gros efforts
à grande échelle pour dégager les champs d'action
de persuasion », souligne-t-il, car ZF Services
stratégiques pour la prochaine décennie. Com-
fait partie des secteurs d'activités de ZF ayant
ment déterminer les nouveaux besoins des
traditionnellement la plus forte vocation d'inter-
clients ? Quels produits et prestations de ZF Ser-
nationalisation.
vices seront demandés pour assurer aux clients
une avance décisive dans leur activité ? Comme
Services en un clic
étape intermédiaire, une conférence de haut vol a
L'internationalisation du groupe est un exemple,
examiné fin 2013 la faisabilité des propositions
la numérisation en est un autre. « Alors que les
formulées. Car les activités réalisables rapidement
modèles de distribution traditionnels sont en-
sont prioritaires.
core prédominants sur les marchés intérieurs
classiques, les marchés émergents connaissent
Encourager
la diversité
partout une évolution fulgurante », explique
Alois Ludwig. La numérisation constitue donc
L'HÉTÉROGÉNÉITÉ
EST PLUS CRÉATIVE :
ZF Services veut
renforcer la diversité
dans ses équipes.
aussi un axe essentiel pour l'avenir. « ZF Services
doit également être présent dans les futurs canaux de distribution pour offrir toujours des
services de première qualité. »
Action globale, réflexion locale
L'internationalisation conséquente constitue un
autre objectif et un bon exemple du changement
philosophique chez ZF Services : plutôt « régional » que « central » et plutôt « sur place » que
« d'en haut ». C'est une clé de voûte pour mieux se
focaliser sur le client en impliquant davantage
NUMÉRIQUE ET
DIRECT : les services
en ligne sont rapides,
pratiques et font
gagner du temps.
Ils sont donc
prioritaires.
Services sur
clic de souris
les régions. Alois Ludwig souligne cependant que
8
ZF SERVICES Up2DATE Septembre 2014
L'INITIATIVE AVENIR
La diversité à l'honneur
On pourrait poursuivre la liste des thèmes d'avenir. L'augmentation de la diversité chez ZF Services rendra les équipes plus hétérogènes. La
créativité est dopée par l'implication de femmes et
d'hommes de toutes les classes d'âges, tous les
continents et tous les domaines. Ludwig se montre
aussi concret à ce niveau : « Pour relever les définis du futur, nous devons abandonner les vieux
schémas de pensée. ZF Services présente aussi un
potentiel de développement inexploité : à peine
10 % du nombre total de cadres dirigeants sont
des femmes. »
Plutôt régional que
central
L'IMPORTANCE DU LOCAL : le meilleur moyen
d'identifier et de remplir les souhaits des clients,
c'est d'agir sur place.
Changement et continuité
Alois Ludwig
passe le
relais
ZF SERVICES FAÇONNE L'AVENIR –
en particulier, le précurseur Alois
Ludwig (65 ans). Pour le président du
directoire, ceci implique aussi d'anticiper sur la question de son successeur :
lorsque Helmut Ernst (à gauche sur la
photo) reprendra le flambeau
le 1er mars 2015, il s'agira pour lui
de la fin d'un processus de succession
soigneusement planifié, démarré le
1er juillet 2014.
Le SAV de nouvelle génération
Dans les régions, ZF Services se trouve déjà sur la
ligne de départ, d'après Bianca Nestle, directrice
générale de ZF Services Asia Pacific : « Nous nous
concentrons sur la Chine et l'Inde. Nous voulons
entre autres faire progresser les solutions numériques et nous voyons en chef d'orchestre : car les
idées issues des marchés émergents dynamiques
doivent remonter vers les marchés intérieurs classiques pour nous permettre d'offrir à tous nos
Le nouveau directeur, Helmut Ernst
clients un SAV de nouvelle génération. »
(54 ans), est un expert confirmé dans le
PHOTO : ZF Services/Simeon Johnke
secteur d'activité de ZF Services. Entre
L'avenir a déjà commencé
2007 et jun 2014, il fut vice-président
Les exemples montrent qu'aux yeux de ZF Services
du segment Independent Aftermarket
une vision d'avenir ne signifie pas oublier les an-
de Continental et directeur général de
ciennes valeurs », souligne Alois Ludwig. « Les
Continental Automotive Aftermarket
interlocuteurs ne changent pas fébrilement. Ils
GmbH. Il se présentera au secteur dans
sont disponibles en continu. Ceci permet de re-
ses nouvelles fonctions durant les
cueillir des expériences précieuses et de croître
premiers mois.
avec les clients. C'est déjà le cas aujourd'hui, et il
en sera toujours de même. » ▪
ZF SERVICES Up2DATE Septembre 2014
9
SAVOIR-FAIRE
Le savoir-faire du pro :
remplacement sûr et simple
de ZF-Servolectric
Le changement d'un système de direction
électronique est simple mais il exige le respect
de points importants. L'expert de ZF Services
Jochen Kessler vous guide.
La direction assistée électrique « ZF-Servolectric », de ZF Lenksysteme GmbH, est une technologie spécialement conçue pour les VP et véhicules industriels légers. Ses performances sont à
bien des égards supérieures à celles de directions
assistées classiques, car elle consomme moins
d'énergie lors du braquage et offre à la fois un
plus grand confort de conduite, de direction et
une très bonne précision. En outre, elle est facile
à remplacer.
Système modulaire abouti
S'il est nécessaire de changer le boîtier de direction, par exemple en cas de dommages suite à un
accident on remplace l'ensemble du système de
direction Servolectric. Un changement de pièces
individuelles n'est pas prévu. ZF Services
fournit de ce fait ZF-Servolectric sous la marque
ZF Lenksysteme comme module fonctionnel
complet. Le changement est donc très simple :
électrique, codage du système de direction, chargement de la courbe caractéristique, calibrage du
véhicule. Voir la page suivante « Pratique » pour
plus de détails !
10
REMPLACEMENT JUDICIEUX : comme ZF Services fournit
ZF-Servolectric sous forme de module système complet
opérationnel, la pose et la dépose sont très simples.
ZF SERVICES Up2DATE Septembre 2014
PHOTOS : ZF Services
démontage, montage, fixation, raccordement
Plus d'informations sur
▶www.zf.com/zf-lenksysteme
PORTRAIT
ZF-Servolectric :
intelligente et
économe
ZF-Servolectric utilise un moteur électrique à régulation
électronique et remplace ainsi le système hydraulique classique. La
pièce maîtresse est un concept de boîte novateur qui combine un boîtier de
direction à crémaillère et un entraînement électrique, un gage d'efficacité. Par ailleurs,
l'électronique de régulation astucieuse de ZF-Servolectric tient compte de nombreux paramètres de
capteur, tels que l'angle de braquage, le couple de braquage, la vitesse de braquage et la vitesse de marche.
Sur la base des données enregistrées, l'appareil de commande calcule l'assistance optimale. Comme la direction
assistée ZF-Servolectric a seulement besoin de courant électrique pour sa fonction, elle économise beaucoup
de carburant : Servolectric utilise seulement de l'énergie lors d'un braquage. ∙
Conseils pratiques pour ZF-Servolectric
Vérifier l'âge : quelle génération est montée ?
La génération de composant montée est indiquée par la
référence à 10 positions située sur la plaquette métallique
fixée sur le boîtier de direction. On notera cependant que
les boîtiers de 3e génération sont rétrocompatibles et
conviennent de ce fait aussi à des véhicules équipés en
première monte d'une direction assistée ZF-Servolectric
de 1re ou 2e génération.
Monobloc : seulement trois points de fixation
Le nombre de points de fixation sur le boîtier de direction
a changé au fil de la production, étant donné que le composant est maintenant monobloc. Alors que les 1re et 2e
générations possédaient encore quatre points filetés, la
3e génération (actuelle) n'en a plus que trois.
Nouvelle position : désactiver le capteur d'angle
de braquage
Alors que le capteur d'angle de braquage (CAB) se trouve sur
la colonne de direction, sous le volant, sur les deux premières
générations, il est intégré dans le boîtier de direction sur la
génération actuelle. En cas de changement de génération, on
désactivera un CAB avec un testeur de diagnostic approprié.
Si les deux CAB sont actifs, ceci provoque un message d'erreur lors de l'autodiagnostic et l'allumage du témoin de
contrôle correspondant.
Courbe caractéristique : programmer l'appareil de
commande
Avant de remettre le véhicule au client, il faut programmer
l'appareil de commande de ZF-Servolectric avec la courbe
caractéristique spécifique au véhicule ou au fabricant. Il existe
pour chaque modèle de véhicule des programmations définies à appliquer telles quelles pour des raisons de sécurité.
Seulement auprès du concessionnaire : changer
le faisceau de câbles
En cas de changement de génération, il faut aussi remplacer
le faisceau de câbles entre le boîtier de direction et l'électronique du véhicule. Ce faisceau spécifique au véhicule est seulement disponible auprès du concessionnaire. Les références
fabricant figurent dans le catalogue électronique WebCat, sur
le DVD InCat de ZF Services et dans TecDoc. À noter : les
boîtiers de direction sont essentiels à la sécurité. Les travaux
sur le système de direction sont donc réservés à des spécialistes qualifiés et formés pour éviter des accidents graves.
ZF SERVICES Up2DATE Septembre 2014
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NOUVEAU
Mobilité ZF
De la moto roadster à l'autobus électrique :
ces véhicules équipés de la technique ZF viennent d'êtres lancés.
Iveco Daily
Le nouvel Iveco Daily est doté au choix
de la boîte mécanique 6 rapports
manuelle Ecolite ou, à partir de 2015,
de la boîte automatique 8HP de ZF.
ZF fournit aussi des amortisseurs et
systèmes d'embrayage tandis que les
pompes et les colonnes de direction
proviennent de ZF Lenksysteme.
La boîte de vitesses ZF 6WG310 montée
dans le remorqueur de la société néerlandaise Terberg présente six rapports avant
et trois marches arrière. Le véhicule
quatre roues motrices RoRo RT403 dispose d'un système spécial pour lever la
semiremorque et est utilisé dans les ports
ainsi que dans l'industrie lourde.
12
ZF SERVICES Up2DATE Septembre 2014
PHOTOS: IVECO, Terberg, AUDI, Bozankaya, BMW
Terberg RoRo
RT403
Audi TT
Coupé
La voiture de sport rééditée d'Ingolstadt intègre des
amortisseurs et un système d'embrayage de ZF.
Elle accueille aussi des éléments électroniques et de liaison
au sol de ZF, ainsi que la direction électrique Servolectric
de ZF Lenksysteme.
Bozankaya Sileo
Le nouvel autobus électrique Sileo, lancé par le constructeur Bozankaya, renferme le pont portique électrique
ZF AVE 130. ZF présente aussi ce pont à l'IAA.
BMW S 1000 R
Le système d'amortissement adaptatif ZF CDCi sur les essieux arrière et avant accroît la sécurité et le confort de
conduite sur la nouvelle BMW S 1000R. Ce roadster sport
contient aussi des éléments électroniques de ZF.
ZF SERVICES Up2DATE Septembre 2014
13
INNOVATION
Première pour
le marché secondaire
Avec une innovation dans la fabrication de jambes de
suspension et d'amortisseurs, ZF Services présente une
nouveauté qui fera des vagues. Autre nouveauté : ce
composant inédit se destinera dans un premier temps
exclusivement au marché secondaire.
Plus d'informations sur
▶www.zf.com/sachs
L'ANIMATION DU LABORATOIRE DE DÉVELOPPEMENT montre la construction
de la nouvelle série d'amortisseurs modulaire de ZF. Parmi les innovations figure
entre autres la technologie de connexion avancée utilisée dans ce domaine.
14
ZF SERVICES Up2DATE Septembre 2014
« Cette nouveauté technique illustre bien la
grande importance accordée au marché
secondaire et les avantages pour les clients
dans ce secteur, qui profitent du savoir-faire
de l'ensemble du groupe ZF. »
AVEC UNE NOUVEAUTÉ TOUTE PARTICULIÈRE,
Ménager l'environnement, fabriquer de
ZF Services se présente cette année sur le salon
façon efficace
professionnel le plus important, l'Automechani-
Le
ka à Francfort. L'unité y dévoile un tout nouvel
est une consommation d'énergie réduite lors de
amortisseur pour véhicules de tourisme dans le
la réalisation des jambes de suspension et amor-
segment des petites voitures. La nouveauté ne
tisseurs, associée à une diminution des émis-
concerne pas seulement la technique, mais aussi
sions de CO2. L'environnement profite ainsi, lui
l'objectif du développement, car cette innovation
aussi, de l'innovation ZF. Cette technologie intel-
technique se destine d'abord au marché secon-
ligente présente également un avantage straté-
daire avant d'intégrer la fabrication de série.
gique : elle offre la possibilité de réagir bien plus
Cette nouveauté technique illustre ainsi bien
rapidement aux exigences du marché avec des
la grande importance accordée au marché se-
fabrications sur de nouveaux sites.
résultat
de
cet
exploit
d'ingénierie
condaire et les avantages pour les clients, qui
profitent du savoir-faire de l'ensemble du
Première sur le marché secondaire
Groupe ZF.
Dans un premier temps, les nouveaux amortisseurs et jambes de suspension sont cependant
Procédé de fabrication novateur
réservés au marché secondaire : cette année, la
À première vue (absence de peinture exceptée),
fabrication démarre avec la Ford Fiesta. À moyen
les nouvelles pièces de rechange ressemblent
et long terme, il est prévu de couvrir tout le
aux jambes de suspension et amortisseurs clas-
segment B (petites voitures). Dès leur lancement,
siques. En y regardant de près, on constate des
les jambes de suspension et amortisseurs
différences. Les jambes de suspension et amor-
modulaires de ZF Services révèlent donc un
tisseurs sont modulaires et usinés sans soudure.
énorme potentiel. ▪
ZF utilise en effet de nouvelles techniques de
connexion dans la production d'amortisseurs.
Protection anticorrosion de pointe
Un zingage de qualité de toutes les pièces montées se substitue à la peinture anticorrosion.
Outre l'excellent effet anticorrosion, ce revêtement confère aux jambes de suspension et amortisseurs une apparence inhabituelle qui souligne
la qualité supérieure et fait tout de suite penser
à ZF.
ZF SERVICES Up2DATE Septembre 2014
Conseil : diagnostic de
jambes de suspension /
amortisseurs
Contrôle visuel (fuites d'huile, usure partielle de
tige de piston signalant une mauvaise pose, des
dommages sur les butoirs et capuchons de
protection) à chaque maintenance/changement
de roue saisonnier
Contrôle d'amortissement d'essieu à partir de
80 000 km tous les 20 000 km
15
PRATIQUES D'EXCELLENCE
Sur le terrain : Auto-Camping Ltd. importe au
Canada des pièces de rechange et lubrifiants
d'origine européens pour véhicules et table
depuis près de 50 ans sur la qualité de ZF.
La qualité a
toujours du
succès
PORTRAIT
Auto-Camping
Ltd.
Propriétaires Dieter Gramm
Thomas Seidel
Effectif
Plus de 200 personnes
Fondation
1960
Siège
Scarborough, Ontario
(Canada)
Sites
19
Auto-Camping approvisionne chaque
jour près de 3500 ateliers spécialisés
dans les voitures européennes en
pièces et lubrifiants d'origine. Depuis
la fin des années 60 déjà, l'entreprise
vend des produits de ZF.
Réseau ZF Services
▶ www.zf.com/
service-netzwerk
LES CHIFFRES DU MARCHÉ SECONDAIRE AU
d'Auto-Camping Ltd., figurant parmi les trois pre-
CANADA sont impressionnants : ce secteur em-
miers importateurs de pièces de rechange et lubri-
ploie plus de 420 000 personnes pour les pièces
fiants d'origine européens pour véhicules. L'entre-
de rechange, accessoires, outils et équipements
prise a en fait débuté en 1960 avec la vente
automobiles, de la fabrication aux ateliers en pas-
d'accessoires de camping pour Volkswagen, mais
sant par l'exportation ou l'importation, les détail-
s'est réorientée un peu plus tard vers les pièces de
lants et grossistes. En valeur, ce marché génère
rechange VW et a acheté dès 1966 les premiers
chaque année environ 19 milliards de dollar cana-
produits de ZF, des composants d'embrayage
diens. Ces données sont communiquées par l'AIA
Sachs. Peu à peu, les fondateurs ont ajouté des
(Association des industries de l'automobile du Ca-
pièces de rechange et lubrifiants pour toutes les
nada), fondée il y a 70 ans et axée sur le marché
marques automobiles européennes actuelles, tout
secondaire. C'est presque la période d'activité
en conservant le nom « Auto-Camping ».
L'EFFECTIF d'Auto-Camping compte 200 personnes.
Voici l'équipe du centre de distribution à
Scarborough.
16
ZF SERVICES Up2DATE Septembre 2014
« Les produits ZF sont
un élément important
de notre éventail et ils
le resteront »
THOMAS SEIDEL propriétaire
d'Auto-Camping Ltd., Canada
Edmonton
Richmond
Vancouver
Croissance avec ZF Services
Kelowna
Surrey
Victoria
Calgary
Winnipeg
Le développement d'Auto-Camping est une his-
Montreal North
Montreal South
Laval
Quebec
Ottawa
Moncton
Toronto West
Kitchener
Scarborough
London
Hamilton
toire à succès à laquelle a aussi participé ZF. Aujourd'hui, les deux propriétaires, Dieter Gamm et
Thomas Seidel, importent des pièces de rechange
Auto-Camping sert ses clients sur 19 sites répartis
dans TOUT LE CANADA.
et lubrifiants d'origine pour des véhicules Audi,
VW, BMW et Mini, des VP et VI de Mercedes-Benz,
Porsche, Saab, Volvo, Land Rover, Jaguar et Fiat.
« Depuis bien 48 ans, nous misons aussi sur des
produits ZF pour nos clients soucieux de la
qualité », note Thomas Seidel. Auto-Camping
compte ainsi parmi les trois plus grandes du secteur.
achète des composants de toutes les marques
Les 19 succursales d'Auto-Camping livrent des com-
ZF Services établies : Sachs, Lemförder, Boge,
posants dans tout le Canada, un pays qui s'étend sur
ZF Lenksysteme et ZF Parts.
environ dix millions de kilomètres carrés.
Un partenaire pour les pros, grâce à ZF !
Rien
qu'en 2013,
Auto-Camping
a
ajouté
2320 nouvelles pièces à sa gamme. « C'est la performance d'un leader de marché, et elle souligne
notre statut de partenaire privilégié des clients à
long terme », explique le directeur Thomas Seidel.
Un catalogue électronique renseigne les ateliers
sur la disponibilité actuelle au dépôt. « Notre objectif est d'offrir un service au client exceptionnel
avec nos produits, informations, formations,
PHOTOS: Auto-Camping
AUTO-CAMPING EST SPÉCIALISÉ dans l'importation
de pièces de rechange européennes pour véhicules. À ses
débuts dans les années 60, l'entreprise vendait surtout des
accessoires de camping.
services et systèmes », observe Thomas Seidel.
« Nous voulons favoriser ainsi le professionnalisme et la rentabilité de nos clients et partenaires
industriels. » Auto-Camping veut continuer à ci-
Les clients d'Auto-Camping sont surtout des
bler le marché des pièces de rechange euro-
ateliers et distributeurs hors réseau spécialisés
péennes au Canada et étendre sa gamme de pro-
dans les voitures européennes. Sur les quelque
duits et de prestations. « Les articles de ZF sont
16 000 ateliers et distributeurs indépendants au
un élément important de notre éventail depuis la
Canada, l'importateur en approvisionne près
fondation de notre entreprise ou presque, et ils le
de 3500, selon Thomas Seidel. Son entreprise
resteront », déclare Thomas Seidel ∙
ZF SERVICES Up2DATE Septembre 2014
17
Points forts de l'exposition
COURSE AUTOMOBILE INTERACTIVE
Gagner un week-end VIP pro au
Rallye de Finlande
▶ PARTICIPER À LA ZF SERVICES
RACE HALL 9.0, STAND D38
OPÉRATION FORMATION DE ZF SERVICES
Montage pratique de boîtes de
vitesses automatiques pour VP
▶ ASSISTER À UNE FORMATION GRATUITE
ZF SERVICES ET LES DOCTEURS AUTO
Les docteurs auto de VOX
Hans-Jürgen Faul et
Holger Parsch à l'œuvre
▶ VOIR DES STARS TV DANS LE HALL 3.0,
STAND A91, LES 19 ET 20 SEPTEMBRE
Point de rencontre
des pros
TOUS LES CONNAISSEURS DU SECTEUR AT-
niques de propulsion, de liaison au sol et de
TENDENT CE RENDEZ-VOUS : le salon Automecha-
direction ZF Services (voir l'encadré).
nika qui se déroulera à Francfort du 16 au 20
septembre. ZF Services y sera aussi présent et
Jamais le salon n'aura fait bouger autant
attirera une fois de plus les visiteurs sur sa sur-
ZF Services fera bouger les visiteurs : sur le stand
face d'exposition de plus de 1000 m². Sur l'aire
situé dans le hall 3, un écran interactif avec une
extérieure Agora, on trouvera un grand camion
commande par gestes constitue le point de mire
d'exposition ZF Services. Au cœur des trois expo-
d'un spectacle distrayant. Avec des activités telles
sitions individuelles, les visiteurs pourront dé-
que la ZF Services Race, le public pourra tester de
couvrir, en partie de façon interactive, les tech-
manière divertissante son adresse sur le stand.
18
ZF SERVICES Up2DATE Septembre 2014
PHOTO: Messe Frankfurt Exhibition GmbH
Bienvenue à l'événement automobile de l'année ! ZF Services
invite le public à se rendre dans les halls 3 et 9 et sur l'aire extérieure
« Agora » du 16/09 au 20/09/2014.
AUTOMECHANIKA 2014
LE GALA DE ZF SERVICES accompagné d'un spectacle sur
scène garantit une soirée divertissante et donne l'occasion
de nouer de bons contacts dès la veille du salon.
LE PRIX « AUTO SERVICE
MEISTER » ATTRIBUÉ AUX
JEUNES sera également
remis dans le cadre du
salon. Il est décerné aux
meilleurs élèves maîtres
mécaniciens sur l'initiative
de la revue spécialisée asp
Auto Service Praxis ainsi
que des partenaires
ZF Services, TÜV Süd
et LDB Gruppe.
Pour en savoir plus :
▶ www.zf.com/automechanika
▶ www.autoservicemeister.de
Boussole : les thèmes du
salon d'un coup d'œil
Pièces de rechange en qualité
première monte et remise à neuf
▶ DANS LE HALL 3.0 (STAND A91)
UN STAND DE PARTICIPATION, voilà ce qu'offre ZF
Services à tous les visiteurs, avec l'écran interactif
ci-dessus : le public découvrira l'Automechanika sous
un tout nouvel angle.
PHOTOS: Denzer; Publicis, Fotolia/ Artur Marciniec
Les poussées d'adrénaline sont bien sûr garanties
et le prix en vaut la peine : un week-end VIP pro
pour le Rallye de Finlande. La série d'amortisseurs modulaires pour véhicules particuliers qui
Concepts et services
atelier, de même que réparations
▶ DANS LE HALL 9.0 (STAND D38)
▶ ZF SERVICES-TRUCK (AIRE EXTÉRIEURE)
COMME ALTERNATIVE AUX CATALOGUES,
les visiteurs peuvent sélectionner eux-mêmes sur
simple clic toutes les informations directement
au salon et les envoyer par e-mail.
fête sa première constitue un point fort de l'exposition. (Lisez l'article p. 14). ZF Services garantit
un premier sommet avant même le début du
salon. Les invitations au grand gala organisé la
veille de l'exposition et réunissant près de 300 personnes sont très prisées. ▪
ZF SERVICES Up2DATE Septembre 2014
19
AGENDA MIS À JOUR
RENDEZ-VOUS À L'IAA VI 2014
25/09 au 02/10
IAA VI à Hanovre
ZF à l'IAA VI
Les véhicules
industriels sur scène
25/09 au 02/10
IAA – CES TROIS LETTRES promettent des journées passionnantes : du 25/09 au 02/10/2014, les
véhicules industriels reviennent sur scène dans le
grand parc de Hanovre. Le thème 2014 « La mo-
▶ HALL 17, STAND B 17
Présentation du camion
innovation ZF sur le stand
d'innovation de VDA
▶ AIRE EXTÉRIEURE
Pour en savoir plus sur l'IAA :
▶ www.zf.com/iaa
bilité du futur » place les grandes tendances que
sont l'efficacité, la flexibilité et l'interconnexion
sur les véhicules industriels au cœur du rendez-vous. ZF contribue fortement à l'atteinte de
le camion concept, qui présente des technologies
phares. Grâce à ses nouveautés techniques, il
relève les défis auxquels les chauffeurs et
responsables logistiques font face actuellement.
Notamment des technologies de ZF, ZF Lenksysteme et Openmatics, comme les manœuvres
électriques, la conduite automatisée, les applica-
Future
Driving the
tions télématiques et actionneurs de sécurité. On
pourra découvrir ces thèmes et bien d'autres au
stand situé dans le hall 17.
TraXon, la solution flexible
Comme nouveau développement pour véhicules
industriels, le groupe technologique présente à
l'IAA 2014 la transmission automatique modulaire TraXon, équipée d'un module hybride/double embrayage pour les camions de gros tonnage.
Savoir-faire pour le marché secondaire
Ce que représentent les innovations pour les
constructeurs de VI, ZF Services l'offre pour le
marché secondaire : à l'IAA, le stand A28, hall 23,
ces objectifs sur les véhicules modernes avec ses
éclaire à la source le concept système Alltrucks
transmissions et liaisons au sol avancées, ses
lancé en 2013. Celui-ci offre comme projet com-
concepts de construction légère et ses innova-
mun de Bosch, Knorr-Bremse et ZF des prestations
tions résultant de l'interconnexion intelligente de
articulées autour de la maintenance et de la répa-
systèmes. Parmi les points forts de ZF se trouve
ration de véhicules industriels. ∙
20
ZF SERVICES Up2DATE Septembre 2014
PHOTO : Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA)
R 25 –
SEPTEMBE 2, 2014
0
OCTOBER
R
HANNOVE
Ce tour d'usine inclut aussi la visite du centre
de développement ZF à Schweinfurt, un des
huit sites de développement majeurs de ZF.
Formation de base
ZF Services [pro]Tech
offre du savoir-faire !
L'enseignement reçu par un
professionnel est plus fructueux. C'est l'un des grands
Visite guidée d'usine
avantages d'un partenaire
Visite éclair chez
fort.
Et
les
partenaires
[pro]Tech, le concept atelier
pour les transmissions, liaisons au sol et directions de
Dates de formation à
Schwäbisch Gmünd:
ZF Services, profitent rapi25 et 26 novembre 2014 dement de cet atout. Ce
LANCER UN REGARD DANS LES COULISSES,
concept atelier constitue pour les marques ZF
lors d'une visite de l'usine ZF Services à
Sachs, Lemförder, ZF Lenksysteme et ZF Parts un
système commun qui garantit un savoir direct en
provenance du spécialiste. Avec les variantes
[pro]Tech et [pro]Tech plus, le concept se décline
par ailleurs en deux versions. Les acteurs s'intéressant à la variante [pro]Tech plus devraient réserver
les dates du 25 et 26 novembre 2014. Durant ces
journées, un événement pour nouveaux partenaires sera organisé à Schwäbisch Gmünd. On y
abordera aussi le thème phare Haute tension, par
exemple dans les véhicules hybrides et électriques,
qui fera l'objet de formations atelier théoriques et
pratiques. ∙
voilà ce qu'a fait un groupe de visiteurs
Schweinfurt. 17 ateliers clients spécialisés
dans les véhicules industriels ont accepté l'invitation de ZF Services et du distributeur allemand Heil & Sohn pour se faire une
propre idée sur place. Ils ont entre autres
visité l'atelier d'essai et le centre logistique
avant d'effectuer un tour guidé complet
dans l'usine Sud. ZF Services organise
régulièrement des tours guidés suscitant un
vif intérêt parmi les groupes de visiteurs
qui viennent d'Allemagne et du reste du
monde. Le regard dans les coulisses est
éloquent et met en évidence à la fois le haut
niveau de qualité et la fabrication très
professionnelle. ∙
PHOTOS: Fotolia/White, Fotolia/industrieblick ; ZF Services
Pour en savoir plus sur [pro]Tech et [pro}Tech plus
▶ protech.zf.com
▶
ZF Services
Agenda international des salons
Prenez contact avec ZF Services !
du 9/12 au 12/12/2014
du 04/11 au 06/11/2014
Automechanika Shanghai
AAPEX 2014
▶ HALL W1, STAND W1E01
▶ STAND 5061
ZF SERVICES Up2DATE Septembre 2014
21
PERSPECTIVES
ENGAGEMENT SOCIAL
ZF aide l'Afrique
ÉLOGES & BLÂMES
L'action caritative actuelle de
Sur le nouvel Up2DATE
l'association « ZF hilft » s'est sol-
Ce numéro de la revue de ZF
Services introduit une nouvelle
présentation et un nouveau
concept informationnel. L'équipe
de rédaction a longuement réfléchi
à la manière de rendre l'accès aux
informations sur ZF Services
encore plus facile et attrayant pour
nos lecteurs. N'hésitez pas à nous
faire part de vos souhaits ou
remarques. Toute réflexion est la
bienvenue !
Votre feedback
dée par un don de plus d'un
demi-million d'euros de la part
du personnel de ZF et de ZF
Lenksysteme. L'UNESCO affectera ce montant à la construction d'une école pour plus de
500 jeunes à Médina Chérif, dans le sud du Sénégal. « Pour
eux, cette nouvelle école constitue une ouverture », souligne
Jürgen Holeksa, membre du Directoire de ZF chargé du
personnel et président de l'association « ZF hilft ». ∙
NOUVEAU PARTENAIRE ZF SERVICES
Veuillez écrire à :
▶ [email protected]
Bienvenue (à nouveau) !
Avec Q-Service Truck
du pro :
Le savoir-faire
sûr et simple
remplacement c
ctri
vole
Ser
ZFde
nouveau
un
partenaire.
Mais le nouveau partenaire est en fait une
vieille connaissance : Witold Kmieciak, membre du Direc-
électrique à régulation
classique. La
utilise un moteur
ZF-Servolectric
le système hydraulique combine un boîtier de
remplace ainsi
qui
Par ailleurs,
électronique et
de boîte novateur
de
gage d'efficacité.
est un concept
t électrique, un
pièce maîtresse
de nombreux paramètres de marche.
et un entraînemen
ric tient compte
et la vitesse
de ZF-Servolect
direction à crémaillère
la vitesse de braquage
la direction
régulation astucieuse
optimale. Comme
le couple de braquage,
l'électronique de
calcule l'assistance
l'angle de braquage,
économise beaucoup
capteur, tels que
l'appareil de commande
sa fonction, elle
électrique pour
données enregistrées,
Sur la base des
besoin de courant
∙
d'un braquage.
ric a seulement
de l'énergie lors
assistée ZF-Servolect
seulement
Servolectric utilise
de carburant :
abouti
Système modulaire
boîtier de direcde changer le
S'il est nécessaire
suite à un
en cas de dommages
tion, par exemple
système de
l'ensemble du
accident on remplace
nt de pièces
ic. Un changeme
direction Servolectr
ZF Services
n'est pas prévu.
individuelles
ctric sous la marque
fait ZF-Servole
fournit de ce
fonctionnel
comme module
e
ZF Lenksystem
simple :
nt est donc très
complet. Le changeme
raccordement
montage, fixation,
démontage,
direction, chardu système de
électrique, codage
calibrage du
caractéristique,
gement de la courbe
« Pratique » pour
la page suivante
véhicule. Voir
plus de détails !
AIS
FRA NÇ
Up 2DAT
E
rvolectric
ues pour ZF-Se
capteur d'angle
Conseils pratiq
: désactiver le
Nouvelle position
montée ?
sur
génération est
(CAB) se trouve
de braquage
la
quelleSEPTE
d'angle de braquage
MBRE
est indiquée par
montée
2014
les deux premières
Alors que le capteur
de composant
métallique
sous le volant, sur
sur la
La génération
sur la plaquette
la colonne de direction,
le boîtier de direction
que
positions située
référence à 10
il est intégré dans
notera cependant
de génération, on
de direction. On
bles et générations,
En cas de changement
fixée sur le boîtier
sont rétrocompati
génération actuelle.
de diagnostic approprié.
3e génération
équipés en
d'erCAB avec un testeur
les boîtiers de
des véhicules
désactivera un
ric
provoque un message de
ce fait aussi à
sont actifs, ceci
conviennent de
assistée ZF-Servolect
du témoin
Si les deux CAB
d'une direction
tic et l'allumage
première monte
lors de l'autodiagnos
reur
ZF-SE RVOL
t.
de 1re ou 2e génération.
contrôle correspondan
ECTR IC
fixation
de
trois points de
programmer l'appareil
direction
Monobloc : seulement
sur le boîtier de
caractéristique :
Courbe
AUTO
points de fixation
Le nombre de
Remplacemétant donné que le compo- commandeMECH ANIKA
programmer
2e
au client, il faut
de la production,
2014
ent aisé :
le véhicule
que les 1re et
a changé au fil
pourmonobloc.
ric avec la courbe
consefiilsletés, la Avant de remettre
changer Alors
sant est maintenant
de pro l'appareil de commande de ZF-Servolect
Il existe
quatre
directionencore les
systèpoints
mes
véhicule ou au fabricant. défiAu rende
générations possédaientn'enélect
e spécifique au
que trois. de
ons
roniq
a plus
caractéristiqu
z-vou
ues ZF
véhicule des programmati
profe
important,
3e génération (actuelle)
modèlesde
ssion des raisons de sécurité.
pour chaque
le
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le plus
stand
telles
devie
à appliquer
de ZF Se
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« ZF-Servolecassistée électrique
La direction
technoe GmbH, est une
tric », de ZF Lenksystem
les VP et véhint conçue pour
logie spécialeme
ces sont à
légers. Ses performan
cules industriels
celles de directions
supérieures à
moins
bien des égards
, car elle consomme
un
assistées classiques
et offre à la fois
du braquage
d'énergie lors
direction et
de
de conduite,
facile
plus grand confort
outre, elle est
précision. En
une très bonne
à remplacer.
Vérifier l'âge :
rvices
accueille
:
ZF-Servolectric
intelligente et
économe
direction
d'un système de
Le changement
le respect
simple mais il exige
électronique est
ZF Services
nts. L'expert de
de points importa
vous guide.
Jochen Kessler
ter Cars de ZF Services,
celui-ci
PORTRAIT
▶ www
.zf.com/se
partenaire grossiste In-
sur
Plus d'informations
f-lenksysteme
▶www.zf.com/z
SAVOIR -FAIRE
LA REV
UE DU
Facile
ANTI CIPE
ZF Services fournit
JUDICIEUX : comme
REMPLACEMENT
système complet
sous forme de module
ZF-Servolectric
sont très simples.
pose et la dépose
opérationnel, la
ZF SERVICES
PHOTOS : ZF Services
Pologne, une filiale du
et rapide
R
MARCH
Grande
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DE ZF
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de direction et
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que au véhicule
Ce faisceau spécifi
ire. Les références
nique du véhicule.
auprès du concessionna
sur
lement disponible
électronique WebCat,
dans le catalogue
noter : les
fabricant figurent
dans TecDoc. À
ZF Services et
Les travaux
le DVD InCat de
essentiels à la sécurité.
de direction sont
à des spécia-
boîtiers
donc réservés
À trave
de direction sont
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sur le système
des accidents graves.
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déjà les
formés pour éviter
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échelle,
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11
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ZF SERVICES
2014
2
Up DATE Septembre
2014
2
Up DATE Septembre
10
toire d'Inter Cars S.A., a dirigé pendant de longues années
le montre en compagnie du directeur de ZF Services
Martin Müller (à droite). ∙
▶
Dans le prochain numéro Up2DATE :
changement de génération chez
ZF Services
Un thème clé de la prochaine édition sera le passage
du relais d'Alois Ludwig à Helmut Ernst, qui deviendra au
1er mars 2015 le nouveau président du directoire de
ZF Services. Qu'est-ce qui changera et ne changera pas ?
Découvrez-le dans le prochain numéro d'Up2DATE.
LE PROCHAIN NUMÉRO D'Up2DATE PARAÎTRA AU PRINTEMPS 2015
22
MENTIONS LÉGALES
Éditeur : ZF Friedrichshafen AG, ZF Services
97404 Schweinfurt
Tél : +49 (0) 9721 – 47 56 -0
Fax : +49 (0)97 21 – 47 55-658
E-mail : [email protected]
www.zf.com/services
Responsable (responsable selon la législation
allemande sur la presse) : Fabiola Wagner
Coordination : Chris Edelmann, Jessica Knoch
Rédaction : Springer Fachmedien München GmbH,
Manuel Eder (dir.)
Auteurs : Peter Diehl, Jochen Kessler,
Jörg Schwieder, Franziska Ziegler,
Présentation & direction artistique : Publicis,
Frank von Grafenstein
Imprimerie: Eberl Print
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ZF SERVICES Up2DATE Septembre 2014
PHOTOS : organisme UNESCO ; ZF Services
le bureau marketing de ZF Services en Pologne. La photo
NOUVEAUTÉS DE LA GAMME
ZF SERVICES
Pour en savoir plus :
▶www.zf.com/spareparts/update
Alfa Romeo
MITO (955)
Semelle de suspension
Audi
Q3 (8U)
Kit d'embrayage
BMW
X1 (E84)
Ressort de châssis
Chevrolet
MALIBU (V300)
Volant moteur
Citroën
C2 (JM_)
Disque d'embrayage
Ford
B-MAX
Kit d'embrayage
Mercedes-Benz
CLASSE A (W169)
Kit d'embrayage
Opel
ASTRA J
Disque d'embrayage
Renault
KANGOO Express
(FW0/1_)
Amortisseurs
Skoda
YETI (5L)
Kit d'embrayage
Audi
TT (8J3)
Bras de suspension, suspension de roue
BMW
1 (F20)
Rotule de barre d'accouplement
Chevrolet
ORLANDO (J309)
Rotule axiale, barre d'accouplement
Ford
MONDEO III trois
volumes (B4Y)
Bras de suspension, suspension de roue
Honda
JAZZ III (GE)
Rotule de barre d'accouplement
Kia
RIO III (UB)
Tige/renfort, barre stabilisatrice
Opel
ZAFIRA C (P12)
Rotule axiale, barre d'accouplement
Seat
ALTEA (5P1)
Bras de suspension, suspension de roue
Suzuki
SWIFT III (MZ, EZ)
Rotule axiale, barre d'accouplement
Volkswagen
BEETLE (5C1)
Bras de suspension, suspension de roue
Alfa Romeo
MITO (955)
Semelle de suspension
Dacia
DUSTER
Amortisseurs
Fiat
PUNTO / GRANDE
PUNTO (199)
Semelle de suspension
Ford
FOCUS III
Amortisseurs
Honda
CIVIC IX (FK)
Amortisseurs
Mercedes-Benz
CLASSE A (W169)
Kit de protection contre la poussière,
amortisseurs (Kit SAV)
Mitsubishi
LANCER trois volumes
(CY/Z_A)
Amortisseurs
Opel
INSIGNIA
Amortisseurs
Renault
MEGANE CC (EZ0/1_)
Amortisseurs
Volkswagen
UP
Amortisseurs
Alfa Romeo
159 (939)
Boîtier de direction
Audi
A3 (8P1)
Boîtier de direction
BMW
5 (E60)
Pompe hydraulique, direction
Citroën
Fourgon JUMPER (230L)
Boîtier de direction
Fiat
PANDA (169)
Colonne de direction
Ford
Break FOCUS (DNW)
Boîtier de direction
MAN
L2000
Pompe hydraulique, direction
Mercedes-Benz
SLK (R171)
Boîtier de direction
Saab
9-5 (YS3E)
Boîtier de direction
Volkswagen
Break CADDY III (2KB,
Boîtier de direction
2KJ, 2CB, 2CJ)
ZF SERVICES Up2DATE Septembre 2014
23
SE DÉPLACER EFFICACEMENT
GRÂCE À LA QUALITÉ. EN TOUTE
FIABILITÉ. DROIT AU BUT.
La qualité est importante pour vous ? Pour nous aussi ! C’est pourquoi chez ZF Services,
la qualité est toujours de la partie : avec nos marques fortes SACHS, LEMFÖRDER, BOGE,
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Ces qualités se traduisent par un service après-vente rapide, des conseils avisés et des formations professionnelles qui vous accompagnent de manière efficace. Ces compétences, vous
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ticulières et véhicules industriels le plus proche de chez vous. Car seule une qualité irréprochable nous permet d’avancer ensemble. www.zf.com/services

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