รายการประมูล รถยนต

บริษัท สหการประมูล จํากัด (มหาชน)
UNION AUCTION PLC.
ประจําวันศุกรที่ 19 ธันวาคม 2557
เริ่มประมูลเวลา 12.00 น.
รายการประมูลรถยนต
สถานที่ประมูล สาขารังสิต-คลอง8
Tel. 0-2934-7344
Fax. 0-2530-2055, 0-2935-6203
รายละเอียดในรายการประมูลรถยนต อาจมีการพิมพผิดพลาดเกี่ยวกับ ยี่หอ / รุน / ป / สี / เกียร / อุปกรณ / ราคา / ฯลฯ
ดังนั้น ทางบริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ไมรับผิดชอบหากเกิดปญหาดังกลาว
สาขารังสิต (คลอง 8) Tel. 0-2957-3303,0-2957-3394-5
มือถือ 0-90937-5310
โปรดตรวจสอบเลขเครื่อง , เลขตัวถัง , เลขไมล และสภาพรถยนตกอนทําการประมูล เนื่องจากเปนรถที่ผานการใชงาน และประมูลขาย
สํานักงานใหญ
www.union-auction.com
ตามสภาพ ณ วันประมูล ผูประมูลจะตองตรวจสอบรายละเอียดกับตัวรถจริง บริษัทไมรับรองวาเลขไมล ที่ปรากฎมีการแกไข
เปลี่ยนแปลงมากอนหรือไม ปที่แสดงในรายการเปนปจดทะเบียน (ไมใชปผลิต)
*** บริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงราคาและเงื่อนไขการประมูลรถยนต ใหสอดคลองกับภาวะปจจุบันและกลไกตลาดโดยไมตองแจงใหทราบลวงหนา ***
ผูประมูลไดวันนี้ตองชําระเงินมัดจําภายในวันประมูล พรอมชําระคาดําเนินการ 8,560 บาท สําหรับรถ 4 ลอ หรือ 10,700 บาท สําหรับ รถ 6 ลอขึ้นไป (รวมVat 7%) และชําระสวนที่เหลืออีก 90% ภายในวันที่
รหัสอุปกรณรถยนต
*
23 ธ.ค. 2557 ( กอน12.00 น.)
อ=แอร ว=วิทยุ ท=เทป CD= เครื่องเลนซีดี ม=ลอแม็ก ก=กระจกไฟฟา ค=เครื่องคอมมอนเรียล AB=แอรแบ็ก (ถุงลมนิรภัย) ABS=เบรกABS T=ระบบเกียร A=เกียรออโต M=เกียรธรรมดา 4WD=ขับเคลื่อน 4 ลอ 2WD=ขับเคลื่อน 2 ลอ
AB ABS T
NO.
ก
ก
ก .
$
ก
TOYOTA
VIGO
TOYOTA
ALTIS
TOYOTA
YARIS E
HONDA
CITY VTEC
TOYOTA
VIOS E
CHEVROLET AVEO 1.6 LS CNG
TOYOTA
YARIS J
TOYOTA
VIOS G
TOYOTA
VIGO DOUBLECAB
SUZUKI
SWIFT
TOYOTA
HIACE
NISSAN
MARCH
HONDA
CITY
CHEVROLET COLORADO S-CAB
FORD
RANGER
MITSUBISHI TRITON
MAZDA
2
MAZDA
3
FORD
ESCAPE XLT
***
Printdate18/12/2557 10:06:27 *** N O
M 3.0
A 1.6
A 1.5
A 1.5
A 1.5
A 1.6
A 1.5
A 1.5
M 3.0
A 1.5
M 2.5
M 1.2
M 1.5
- 2.5
M 2.5
M 2.4
M 1.5
A 1.6
A 2.3
T_ :
N :
-8654
-3649 ก .
07 -685 ก .
10 ก -8223 '<$+ $=
10 4@-6883 ก .
11 ก -124 C'& D กE
10 ก -9824 +D
12 ก -9391 * '
09 F -8703 ก .
12 GG-9763 ก .
10 ;A-8195 ก .
11 );-2874 ก .
97 ก -4140 .!.%'
10 -3756
12 ---3793 * '
12 ---6916 ก H . I(J
10 ก -1101 &+ ' +
11 ก%-6570
-('&
11 ก%-1221 O
10 4
U `N
Q] `N
PQกR S T UVW X
T`]OT
TYZT
*
:
:
<
MN
:
28ก .55
22 .+.57
04ก+.56
30 +.56
23ก .58
24 & .56
15ก .57
19 .+.56
10 .57
11 .57
16 .57
29 +.55
15ก .55
18 +.57
18 .57
07 .+.57
24 .+.57
20 .+.56
24 .+.56
] `Q O
ก ก
.
$CD .
$CD .
CD .
$ .
$.
$CD.
$CD .
.
$CD .
$.
CD.
.
$.
CD .
$.
$CD.
$CD .
$CD .
a
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
16,050
! /#$ 2%$/ & %' /
8,025
#$ 2%$/ +%
1,926
#$ 2%$/
6,420
#$ 2%$/
&*-% %$'&8/
1,070
#$ 2%$/
&*-% %$'&8/*!< A+( B <';/
1,070
#$ 2%$/
&*-% %$'&8/
17,120
,
&ก()*!/ +%
'- . $-ก '#$ //
'78$ + %:; %':! $-
%:';%':! $-
&ก $ ECU/
'78$ %':! $-
1,926
#$ 2%$/ +%
9,095
*!< A+( B <';/#$ 2%$/ +%
9,095
&ก()*!/#$ 2%$/ +%
,
#$ 2%$/ +%
,
4,815
#$ 2%$/ %:';%': $%'78$ %':! $-
,
'- . $-ก '#$ /
&ก()*!/
&*-%'&8
'- . $-ก '#$ //
&ก()*!
'- . $-ก '#$ /
&ก()*!
</#$ 2%$/ +%
,
'- . $-ก '#$ /
,
'- . $-ก '#$ /
#$ 2%$/%. %K *กL / +%
</ +%
,
'- . $-ก '#$ //
&ก()*!/*!< A+( B <';/#$ 2%$/ +%
#$ 2%$/*!< A+( B <';/
'- . $-ก '#$ /
,
'- . $-ก '#$ /
6,420
8,560
,
,
'78$ %':! $-
#$ 2%$/*!< A+( B <';/
'- . $-ก '#$
</ +%
#$ 2%$/
2,675
,
'- . $-ก '#$ //
8,560
9,630
</ +%
,
& '78$
&ก()*!
'- . $-ก '#$ //
1,926
11,770
&ก()*!
&ก()*!/
</#$ 2%$/ +%
#$ 2%$/
'- . $-
&ก()*!
</
&ก $ ECU/ +%
8,560
,
&ก()*!/
,
'- . $-ก '#$ /
&*-% %$'&8/
'78$ %':! $-
&ก()*!
</
'78$ %':! $&ก()*!/ +%
U Ob `N ***
***
( P. . 19/12/2557 ]VT .8)
1
,
*
AB ABS T
NO.
HONDA
ACCORD
MAZDA
3
FORD
FOCUS
HONDA
ACCORD
TOYOTA
ALTIS G
TOYOTA
CAMRY
MAZDA
2
HONDA
CITY VTEC
MINI
COOPER S
ISUZU
D-MAX CAB 4
TATA
XENON
NISSAN
TIIDA
CHEVROLET OPTRA LT CNG
FORD
FIESTA
TOYOTA
CORONA 2.0 GL
MAZDA
FIGHTER 4 DOORS
TOYOTA
VIOS
TOYOTA
VIGO SPORT
NISSAN
NAVARA KINGCAB
NISSAN
TEANA 200 XL
TATA
XENON
CHEVROLET AVEO 1.6 LSX
TOYOTA
PRIUS
HONDA
CITY VTEC
MAZDA
2
TOYOTA
COMMUTER
TOYOTA
ALTIS E CNG
NISSAN
MARCH
TOYOTA
COMMUTER
CHEVROLET SONIC LTZ
HONDA
CITY
***
Printdate18/12/2557 10:06:27 *** N O
A 2.5
A 1.6
A 1.8
A 3.0
A 1.8
A 2.0
A 1.5
M 1.5
A 1.6
A 3.0
M 2.1
A 1.6
A 1.6
A 1.6
A 2.0
M 2.5
A 1.5
A 3.0
M 2.5
A 2.0
- 2.1
A 1.6
A 1.8
A 1.5
A 1.5
- 3.0
A 1.6
A 1.2
M
A 1.4
A 1.5
T_ :
N :
K%
04 ก%-529 %'
11 ))-4269 ก
.
K%
@-4532 ก .
05 CI-5946 ก .
10 4 -6063 ก .
11 ) -4407 ก .
:
11 ก -9005 .EP(# ก
:
11 กI-1605
' :'' J
11 2กC-1517 ก .
:
10 ก+-5893
'' &
10 - -8178 ! -('&
11 )--8835 ก .
:
11 ก -2285
'C'&I'' '
11 )+-874 ก .
:
89 5 -5882 ก .
06 ก -7919 &+ BA
K .
11 ก -8733 &+ ' +
05 กI-5471
+& :
08 ; -1192 ก .
11 )--392 ก .
:
11 R -1147 ก .
:
11 ) -8840 ก .
fe
12 GU-528 ก .
:
12 ก!-3245 O' !& -('&
11 กI-813 $(- /
13 V+-5141 ก .
10 4 -4338 ก .
:
12 G -8103 ก .
09 30-0872 ก'D-&8
13 1ก,-8721 ก .
:
12 G'-980 ก .
:
07
U `N
Q] `N
PQกR S T UVW X
T`]OT
TYZT
09 .56
17 & .55
14 & .57
29 & .56
09 +.54
11 .57
22 & .57
28ก .57
30 .57
11 .57
21ก+.56
14 .+.55
28ก .55
02 .58
01 .57
27ก .58
20 +.57
27ก .57
26 +.57
06 .+.58
ก
$CD .
CD .
.
$ .
$CD .
.
$CD.
$CD .
$CD .
$ .
CD.
$CD .
$ .
$CD .
$ .
$CD .
$CD .
.
$CD.
$CD .
.
$CD .
$CD .
$CD .
$CD .
.
$ .
$CD.
$.
$CD .
$CD .
06 .+.58
20 & .55
20I .57
15 +.55
19I .57
19% .57
21 .56
26ก+.56
06 & .58
18% .56
] `Q O
ก ก
a
ก .
$
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
10,700
&ก()*!/
&*-% %$'&8/#$ 2%$/*!< A+( B <';/ +%
1,070
#$ 2%$/ +%
,
'- . $-ก '#$ //
&ก()*!/
&*-%'&8
1,070
#$ 2%$/ +%
,
'- . $-ก '#$ //
&ก()*!/
&*-%'&8
1,926
#$ 2%$/
1,070
#$ 2%$/*!< A+( B <';/ +%
6,420
#$ 2%$/ +%
&*-% %$'&8/*!< A+( B <';/
,
,
'- . $-ก '#$ //
4,815
&ก()*!/
1,926
&ก()*!/)ก-12/#$ 2%$/ +%
6,420
&ก()*!/
3,745
&ก()*!/ *-% %$'&8/#$ 2%$/ +%
&ก $ ECU/
10,700
#$ 2%$/
9,095
#$ 2%$/
2,140
%. %K *กL /#$ 2%$/ +%
2,140
#$ 2%$/ +%
9,095
#$ 2%$/*!< A+( B <';/ +%
4,815
#$ 2%$/ +%
,
</
,
,
'- . $-ก '#$ /
&ก()*!/ +%
</ +%
,
&ก()*!/
,
'- . $-ก '#$ //
1,070
#$ 2%$/ +%
,
'- . $-ก '#$ /
11,770
#$ 2%$/ +%
,
'- . $-ก '#$ /
#$ 2%$/ +%
5,885
#$ 2%$/*!< A+( B <';/ +%
&ก()*!
'78$ %':! $-
&*-% %$'&8
</ +%
,
&ก()*!
</ +%
,
'- .
'- . $-ก '#$ //
&ก()*!
'- . $-ก '#$ //
,
&ก()*!
&ก()*!/
'78$ %':! $-
#$ 2%$/ +%
2,140
'- . $-
'- . $-ก '#$ //
3,745
#$ 2%$/*!< A+( B <';/
'- . $-
,
&*-%'&8
'- . $-ก '#$ //
3,210
,
'- . $-ก '#$ //
'- . $-ก '#$ //
,
&ก()*!
7,490
'78$ %':! $-
</#$ 2%$/ +%
,
'- . $-ก '#$ /
10,700
'78$ %':! $-
</#$ 2%$/ +%
,
'- . $-ก '#$ /
7,490
*!< A+( B <';/
'78$ %':! $-
</#$ 2%$/ +%
7,490
#$ 2%$/ +%
,
'- . $-ก '#$ //
&*-%'&8
18,190
#$ 2%$/ +%
,
'- . $-ก '#$ //
&ก()*!
1,926
#$ 2%$/ +%
,
'- . $-ก '#$ //
&ก()*!/
1,605
#$ 2%$/ +%
,
'- . $-ก '#$ //
&ก()*!
,
'- .
&*-%'&8
U Ob `N ***
***
,
'- . $-ก '#$ /
'78$ %':! $-
,
</ +%
&*-% %$'&8/*!< A+( B <';/#$ 2%$/
'78$ %':! $&ก()*!/
'78$ %':! $-
&*-% %$'&8/*!< A+( B <';/#$ 2%$/
&ก $ ECU/
,
&ก()*!
'- . $-ก '#$ /
&ก()*!/*!< A+( B <';/#$ 2%$/
!$ M+L/#$ 2%$/
'- .
&ก()*!
4,815
11,770
,
( P. . 19/12/2557 ]VT .8)
2
*
AB ABS T
NO.
MITSUBISHI TRITON CAB
MITSUBISHI PAJERO
MAZDA
3
PROTON PERSONA
SUZUKI
CARRY
TOYOTA
FORTUNER V
ISUZU
D-MAX CAB 4
TOYOTA
COROLLA XL
MITSUBISHI LANCER
CHEVROLET OPTRA
TOYOTA
VIOS G
NISSAN
SUNNY NEO
MITSUBISHI TRITON DOUBLECAB
TOYOTA
CAMRY
1E+03CHEVROLET OPTRA
1E+03CHEVROLET OPTRA ESTATE
D-MAX HILANDER 4 DOORS
1E+03ISUZU
VIOS
1E+03TOYOTA
VIOS J
1E+03TOYOTA
1E+03MITSUBISHI TRITON
X<!
M 2.4
A 2.5
A 1.6
A 1.6
M 1.6
A 3.0
M 2.5
M 1.5
A 1.8
A 1.6
A 1.6
A 1.8
M 2.5
A 2.0
A 1.6
A 1.6
M 2.5
M 1.5
A 1.5
M 2.4
10 ;V-1124 ก
.
11 ):-7761 ก .
12 1ก!-2414 ก .
12 G--8399 ก .
08 ; -1440 ก .
06 -7798 ก .
05 +-2273 ! -('&
92 ก!-6626 ก )! -('&
12 G -5089 ก .
09 ก+-7023
07 +-3073 ก .
04 Eก-6725 ก .
11 ก -6035
13 -6635 -('&
09 กU-6165
-('&
09 ก+-2663
10 ก$-7350 -('&
00 ก -3027
11 ))-2483 ก .
10 ;A-4482 ก .
(........................................................)
: &8(.............................................................)
***
Printdate18/12/2557 10:06:28 *** N O
T_ :
N :
U `N
Q] `N
PQกR S T UVW X
:
:
:
K%
K .
:
K%
K%
:
:
:
09 +.57
09ก+.57
06 +.57
19ก+.56
30 +.58
ก
$ .
.
$CD .
.
$CD.
$CD .
.
$.
.
.
$ .
$ .
$ .
.
.
$ .
.
.
.
.
08 +.57
25ก .58
26 .+.58
16% .53
26ก+.57
14 .56
06ก+.57
27 .57
25 .55
16 .+.56
06 .56
11 .55
19 .56
30ก .55
ก .
$
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
7%
1,926
#$ 2%$/%. %K กL W/ +%
1,605
!$ L3/#$ 2%$/
4,280
#$ 2%$/ & %' /*!< A+( B <';/ +%
6,955
#$ 2%$/
1,070
#$ 2%$/ +%
,
'- . $-ก '#$ /
1,070
#$ 2%$/ +%
,
'- . $-ก '#$ //
&*-%'&8
5,350
#$ 2%$/ +%
,
'- . $-ก '#$ //
&ก()*!/
2,675
#$ 2%$/ +%
,
'- . $-ก '#$ //
&*-%'&8
1,926
#$ 2%$/ +%
,
'- . $-ก '#$ /
11,770
#$ 2%$/ +%
,
'- . $-ก '#$ /
1,070
%:; +
1,070
,
'- . $-ก '#$ //
&ก()*!/
'78$ %':! $-
'78$ %':! $-
</ +%
'78$ %':! $-
#$ 2%$/%. %K *กL / +%
,
,
,
'- . $-ก '#$ //
2,675
#$ 2%$/ +%
,
'- . $-ก '#$ /
17,227
/#$ 2%$/*!< A+( B <';/
2,675
11,770
#$ 2%$/
'78$
! /
#$ 2%$/A9/
5,350
#$ 2%$/
'78$ %':! $-
&*-%'&8
,
'- . $-
,
&ก()*!
&ก()*!
&ก $ ECU
&ก $ ECU/'-ก()*! '<$
#$ 2%$/M 6 /*!< A+( B <';/ +%
6,420
&ก()*!/
&ก()*!/ A9/*!< A+( B <';/
// A9
'78$ %':! $-
</*!< A+( B <';/'-ก()*! '<$
&*-% %$'&8/*!< A+( B <';/'-ก()*! '<$
/A9/
X<$ ( %.(..................................................)
: &8(.............................................................)
: &8(......................................................)
] `Q O
ก ก
a
</
'- . $-ก '#$ /
X<%':! $-(..................................................)
T`]OT
TYZT
U Ob `N ***
***
'-
'- . $-ก '#$ /
'- . $-ก '#$ //
#$ 2%$/ +%
#$ 2%$/
,
'- . $-ก '#$ /
12,840
11,770
</ +%
</#$ 2%$/ +%
,
&ก()*!
( P. . 19/12/2557 ]VT .8)
3
&ก $

Download Report