Brochure EPS 815

Banc d'essai EPS 815
hautes performances et polyvalence
Rester compétitif – Equipements d'essai diesel
pour véhicules de tourisme et véhicules utilitaires
Kits
d'accessoires
spéciaux
CP1
CP2
CP3
CRIN
CRI 846
Kits
de conversion
VPM 844
Banc d'essai de base
CRS 845
EPS 815 avec KMA
Les avantages
EPS 815 avec KMA 802
et pompe d'essai
EPS 815 – Banc d'essai universel d'une puissance
de 15 kW
Ce banc d'essai de conception avant-gardiste permet
aux spécialistes du diesel de contrôler les pompes hautes
• Un système convivial et respectueux de l'environnement
grâce à la réduction de la vaporisation et du nuage
d'huile.
• Des caractérist i ques de fonctionnement et une stabilité
performances de nouvelle génération ainsi que
les injecteurs "Common Rail" des véhicules utilitaires
de régime exceptionnelles pour une grande précision
des essais répétés, en particulier pendant l'injection :
et de tourisme. Il intègre pour cela les équipements suivants :
- prise directe,
• MGT/KMA
• VPM 844/CRS 845/CRI 846
- masse tournante élevée,
- régulation de la vitesse de rotation avec un temps de
• CP 1/2/3 et CRIN
régulation de la vitesse extrêmement court,
qui soulignent la grande modularité de l'EPS 815.
- commande point à point.
• Un fonctionnement sans entretien ultra-efficace.
L'EPS 815 est confo rme aux spécifications du constructeur
• Un travail simplifié, grâce au contrepoids fourni pour
automobile et aux réglementations en vigueur concernant
les émissions. Grâce aux accessoires développés en continu,
régler la hauteur de l'instrument d'essai.
• Une durée de vie plus longue la fl exion des lignes d'essai
qui sont proposés en option, ce banc est même capable
étant rarement nécessaire (l'instrument d'essai peut
de te ster les composants de l'injection diesel de demain.
être réglé sur les trois niveaux).
Système de mesure électronique d'injection
de carburant KMA
KMA – unité de mesure informatisé pour analyse en
continu de l'injection de carburant pour les systèmes
d'injection diesel traditionnels et nouveaux
L’unité de mesure électronique d'injection de carburant
est obligatoire pour les essais des systèmes d'injection
diesel modernes. Il garantit un haut niveau de
reproductibilité des valeurs mesurées.
Simplicité de fonctionnement
L ' a ffichage des mesures à l'écran sous forme de gra p h i que
à barres avec code couleur indiquant le dépassement
des to l é rances perm et d'obtenir des te mps de paramétrage
plus courts.
Tous les paramètres imp o rtants peuvent être présélectionnés
et les étapes de l'essai peuvent être définies avec le logiciel.
Les spécifications peuvent être importées directement
depuis le CD des données d'essai et l'ESI[tronic]-W diesel
vers le logiciel du système d'exploitation de l'EPS 945.
L'utilisateur dispose pour cela d'une procédure d'essai
automatisée.
La technologie des tubes de mesure MGT
MGT – Système de mesure utilisant la technologie
des tubes de mesure pour pompes jusqu'à 12 cylindres
Le dispositif de mesure mécanique d'injection de carburant
MGT 824 peut également être équipé de 2 x 12 tubes de
mesure en verre supplémentaires (de 44 ml et 260 ml)
afin d'accélérer les essais. Le banc d'essai peut être
adapté de manière à satisfaire à toutes les exigences
d'essai en faisant pivoter et en déplaçant latéralement
le porte-verres de mesure.
Il est également possible de remplacer le porte - tubes de
mesure par 12 tubes de mesure de 155 ml et 600 ml afin
de pouvoir tester de plus grandes pompes à injection de
carburant (SA). A l'issue de chaque procédure d'essai,
toutes les mesures doivent être prises individuellement
et saisies dans les comptes rendus d'essai correspondants.
Description du produit
Matrice de décision
Composants
EPS 815
Composants
Pompes sur conduite*
EPS 815
Pompes distributrices*
Composants
EPS 815
Common Rail*
Pompe A
x
Pompe VE
x
Pompe CP1
x
Pompe M
x
Pompe VA
x
Pompe CP2
x
Pompe MW
x
Pompe VM
x
Pompe CP3.2
x
Pompe P S 1...8000
x
Pompe PS1 ... 8000
x
Pompe CP3.3
x
Pompe P S 8500
x
Pompe P 29
x
Pompe CP3.4
x
Pompe R
x
Pompe R
x
Injecteur CR, PC/CV
x
e
Pompe H S 1
x
Pompe VP 30
x
Injecteur CR, 3 génération PC**
x
Pompe H S 1000
x
Pompe VP 44 (excepté PSG 16)
x
Injecteur CR, 3e génération CV**
x
Injecteur CR, Piezo**
x
Pompe ZWM
(x) (jusqu'à 6 cyl.)
x = appro p rié
(x) = adéquation limitée
Nota : les access o i res pro p res à la pomp e
sont nécess a i re s
* Hors essai des différentes versions de pompe
** En préparation
Banc d'essai
de base
Système de mesure Système PC
Kit de test
Accessoires spéciaux
d'injection
de carburant
CRI 846
CP 1, CP 2,
CP 3
CRS 845
Echangeur
de chaleur
4)
VPM 844
802
KMA
PC standard,
CR
Echangeur
de chaleur
EPS
CRS 845
CP 1, CP 2,
CP 3
1)
1)
Conversion
transformateur
Divers SBZ
Po mpes sur conduites + pompes
de distribution
PC standard,
CR, VP
Evolutif
822
Injecteurs
CR
Jeu de base, y compris
véhicules de tourisme (PC)
CRIN
injecteurs 3e génération
(PC/CV), injecte u rs
piézo 3)
Refroidisseur
à recirculation
Composants
4)
1)
Pompes CR
Spécif. TPL,
TNH
VP
29/30/44
Spec. TPL,
TNH
Diverses Po mpes sur
conduites + pompes
distributrices
1)
Pompes
CR
4)
CRI 846
Jeu de base, y compris
véhicules de tourisme (PC)
Injecteurs
CR
1)
CRIN
Injecte u rs 3e génération
(PC/CV),
injecte u rspiézo3)
812
1)
Divers
Po mpes sur
conduite SBZ
MGT
Alimentation
graissage à
l'huile
2)
824
––– selon le cas
Spécif.
TPL, TNH
Chemin décisionnel
Abréviations : SBZ – accessoires spéciaux ; PDL – conduite de pression d'essai ;
PDH – injecteur/porte-injecteur d'essai.
1) Sélection d'accessoires spéciaux possible
2) Nécessaire pour CP2/CP3
3) En préparation
4) Kit de conversion du transformateur requis pour date de production 07/05 (estimation)
Diverses Po mpes sur
conduites + pompes
distributrices
Accessoires spéciaux
Description
KMA 802
Référence
Système de mesure électronique d'injection de carburant
0 683 802 001
comprend un moniteur TFT 15" pour montage sur le banc d'essai
KMA 822
Système de mesure électronique d'injection
0 683 822 001
comprend un moniteur TFT 15" pour montage sur le chariot (spécification d'injection)
VPM 844
Kit de test VP
1 687 001 844
pour tester et programmer les pompes distributrices Bosch commandées par électrovanne
VP 29/30/44. EPS 815, KMA et échangeur de chaleur nécessaires.
Pour plus d'informations sur les kits de test, se reporter aux brochures spécifiques.
CRS 845
Kit de test CR
1 687 001 845
comme base pour les essais des composants CR. EPS 815, KMA et échangeur de chaleur nécessaires.
Pour plus d'informations sur les kits de test, se reporter aux brochures spécifiques.
CP1
Jeu d'accessoires spéciaux CP1 (jeux de bridage pour pompes CP1)
1 687 010 133
CP2
Jeu d'accessoires spéciaux CP2 (jeux de bridage pour pompes CP2)
1 687 010 134
CP3
Jeu d'accessoires spéciaux CP3 (jeux de bridage pour pompes CP3)
1 687 010 135
CRI 846
Kit de test pour injecteurs "Common Rail"
1 687 001 846
avec jeu d'accessoires spéciaux pour injecteurs "Common Rail" Bosch de 1ère et 2ème génération
pour voitures de tourisme. Le kit de test CRS 845 est nécessaire. Pour plus d'informations
sur les kits de test, se reporter aux brochures spécifiques.
CRIN
Jeu d'accessoires spéciaux pour les injecteurs "Common Rail" pour véhicules utilitaires
1 687 001 599
pour inspection des injecteurs "Common Rail" Bosch de 1ère et 2ème génération pour véhicules
utilitaires (sans NIMA). Le kit de base CRI 846 est nécessaire. Pour plus d'informations sur
les kits de test, se reporter aux brochures spécifiques.
Ordinateur
Unité centrale standard sans clavier.
1 687 022 958
Ordinateur
Unité informatique avec cartes électroniques de mesure sans clavier et avec logiciel VPM 844.
1 687 022 959
Mise à niveau de l'unité informatique "Common Rail" pour essai des pompes dist ributrices
1 687 001 556
Mise à niveau informatique
(VP 29/30/44).
Clavier
Clavier spécifique au pays.
1 687 022 3xx
PDR 358
Imprimante pour les comptes rendus.
1 687 023 358
Câble de connexion à l'imprimante.
1 684 465 309
Echangeur de chaleur
Nécessaire pour les jeux d'équipement supplémentaires CRS 845 et VPM 844.
1 687 010 130
Refroidisseur externe
5 kW (230 V/50 Hz)
1 687 001 588
à recirculation
10 kW (400 V/50 Hz)
1 687 001 589
Alimentation graissage à huile EPS
(200 – 500 V)
1 687 001 362
Dispositif de mesure mécanique d'injection de carburant
0 683 812 001
MGT 812
Porte-tubes de mesure avec unité opérationnelle de tubes de mesure.
MGT 824
Dispositif de mesure mécanique d'injection de carburant
0 683 824 001
Porte-tubes de mesure avec unité opérationnelle à déplacement latéral pour 4 rangées
et possibilité d'utiliser des tubes de mesure plus grands.
MGT
MGT 824
Eclairage des tubes de mesure
pour MGT 812 (50 Hz)
1 687 001 393
pour MGT 812 (60 Hz)
1 687 001 394
pour MGT 824 (50 Hz)
1 687 001 395
pour MGT 824 (60 Hz)
1 687 001 396
Kit d'extension (double l'équipement)
1 687 001 414
permet de passer de 12 tubes de mesure de 44/260 ml (objet de la livraison)
à 24 tubes de mesure de 44/260 ml (pour MGT 824 uniquement).
MGT 824
Unité tubes de mesure
comp rend 12 tubes de mesure de 155 ml et 12 tubes de mesure de 440/600 ml (pour MGT 824 uniquement).
1 688 005 065
Agencement
5m
Essai
1,1 m
KMA
Refroidisseur
à circulation
0,63 m
1,5 m
EPS 815
0,81 m
Maintenance
1,5 m
0,5 m
0,5 m
1,5 m
Le banc d'essai idéal pour les réparations des organes diesel
La présence de minuscules particules de saleté dans les systèmes diesel peut entraîner des
dysfonctionnements. C'est pourquoi la station de travail dédiée à la réparation des pompes
et composants diesel répond aux plus hautes exigences de propreté, clarté et fonctionnalité.
Le local doit répondre aux critères suivants :
•
•
•
•
Sol en béton ve rni avec éléments d'amortissement sur les pieds du banc d'essai.
Ventilation suffisante grâce à un système d'extraction de la vapeur.
Isolation phonique recommandée.
Ra c c o rdement d'eau avec entrée et sortie ou refroidisseur de recirculation.
Dimensions du système, données et faits
Données et faits
Dimensions du système
Données techniques – Banc d'essai de base EPS 815
Dimensions :L x H x l
mm
2260 x 1588 x 860
Poids approximatif
kg
1000
Ra c c o rdement d'eau G1/2" A ISO 228-1
*Nota :
E n t ré e
17°C*
Si la te mp é ra t u re de l'eau
de refroidissement est supéri e u re
maxi
à 17°C, il est nécess a i re d’insta l l e r
Moteur spécial avec protection intégrale
un re f roidisseur à re c i rculation
(thermique et contre les surcharges)
( voir access o i res spéci aux).
Pour toutes info rmations à ce sujet ,
Puissance d'accouplement, modèle de base
Libération de puissance (puissance permanente)
kW
10,2
consultez vot re dist ri b u teur B osch .
Libération de puissance (20 min)
kW
15
Libération de puissance (60 s)
kW
17,5
mA
300
0 à 590 tr/min
Nm
164
0 à 850 tr/min
Nm
–
à 1500 tr/min
Nm
65
à 2500 tr/min
Nm
38
Sortie
200
200
mm
mm
Entraînement :
Fusible de sécurité A (client)
Protection FI
35
Couple (permanent)
630 mm
1270 mm
773 mm
656 mm
Couple (60 s)
40 mm
0 à 590 tr/min
Nm
280
0 à 850 tr/min
Nm
–
à 1500 tr/min
Nm
111
à 2500 tr/min
Nm
67
Plage de vitesses de rotation
tr/min
0 – 4000
Précision de la régulation de vitesse
tr/min
<± 1
tr/min/s
250
0,1
Temps de réaction de la régulation de vitesse
Vélocité de la régulation de vitesse
Sens de rotation : anti-horaire/horaire
Précision de positionnement (point à point)
<)°
Moment d'inertie de la masse tournante graduée
kgm2
1,5
Hauteur de l'arbre (du banc de montage
mm
125
Nm/°
2600
A
7
kPa
0 – 600
au centre du couple d'entraînement)
Accouplement pompe-moteur :
Accouplement multi-disques sans jeu, conformément à la norme ISO
Alimentation 12/24 V
pour électro-aimants de démarrage/d'arrêt
S ystème
de mesure
Capacité de la pompe d'alimentation :
d'injection
Pression d'huile d'essai (basse)
de carburant
D i a m è t re de l'étendue
de pivote m e n t
2003 mm
Pression d'huile d'essai (haute)
Pression de graissage à l'huile (accessoire spécial)
Espace d'installation maxi.
pour loger le PC
avec KMA 802
Espace d'installation maxi.
pour support de cellule de
mesure avec KMA 802
ou support de verre
de mesure avec
MGT 812/824
Espace d'installation
maxi. pour moniteur et
clavier sur KMA 802 ou
course et compte-tours
sur MGT 812/824
l/min
0 – 22
Mpa
0–6
l/min
0 – 1,4
kPa
0 – 600
l/min
0 – 5,8
Manomètres :
Basse pression
kPa
0 – 600
Haute pression
Mpa
0–6
Pression interne à vide/pompe
kPa
-100-0-250
Pression de la pompe d'injection
Mpa
0 – 1,6
Pression de graissage à l'huile (accessoire spécial)
Mpa
0–1
Chauffage/Refroidissement :
Chauffage de l'huile d'essai : électrique (environ)
kW
2.2
Refroidissement de l'huile d'essai : raccordement
ISO 288
G1/2
Consommation approximative d'eau de refroidissement
l/min
9
Température maxi. de l'eau de refroidissement
°C
17
Huile d'essai (environ)
l
50
Capacité de stockage de l'huile usagée (environ)
l
6
Graissage à l'huile (accessoire spécial) (environ)
l
12
RAL
6018
Quantités de remplissage :
Raccordement secte u r
Ra c c o rdement d’eau
Couleur du banc d'essai :
Vert
EPS 815
Numéro de commande
400 V ± 10 %*); 50 / 60 Hz
0 683 815 001
200 / 220 / 230 / 240 V ± 10 %*) 50 / 60 Hz
0 683 815 002
440 / 460 / 480 / 500 V ± 10 %*) 50 / 60 Hz
0 683 815 003
*) asymétrie maxi. autorisée (L:L ou L:N) < 20 V
Equipements fournis
• Robinet de sélection avec robinet de fond de cuve pour
essai de l'injecteur distributeur
• Conduites fl exibles pour robinet de sélection et huile d'essai
• Clé polygonale pour porte-injecteur d'essai
• Broche rotative pour masse tournante
• Jeu de tournevis
• Câbles de raccordement pour électro-aimants de démarrage/
d'arrêt carburant supplémentaires et pour capteur
de température
• Plaques isolantes pour installation du banc d'essai
• Accouplement conforme à la norme ISO avec capot
de protection
• Jeu de pièces diverses (raccords universels, boulon "banjo",
joints d'étanchéité/joints plats, etc.)
• Documentation technique
Données techniques – dispositifs de mesure
MGT 812, 824
Poids
kg
Dimensions
L x H x l mm
33 / 39
825 x 590 x 285 /
840 x 630 x 290
Plage de mesure de vitesse
tr/min
Précision de mesure de vitesse
tr/min
< ± 0,25 % ± 1 chiffre
Plage de course par pas de 50
Course
50 – 5000
Précision de course
Course
< ± 0,4
Plage de mesure de température
°C
–40 – +150
Plage de régulation de température
°C
+30 – +60
Précision de mesure de température
°C
40 ± 0.; 80 ± 1.
Mesure du volume de trop plein
l/h
15 – 260
Nombre de points de mesure
0 – 6400
ml
Compteur des heures de fonctionnement
40 ans en cycle de 0,25 heure
Poids
kg
Dimensions
L x H x l mm
68 / 100
840 x 630 x 290 /
630 x 1700 x 630
Plage de mesure de vitesse
tr/min
Précision de mesure de vitesse
tr/min
< ± 0,25 % ± 1 chiffre
Plage de mesure de température
°C
–40 – +150
Plage de régulation de température
°C
+30 – +60
0 – 5000
Précision de mesure de température
°C
40 ± 0,5; 80 ± 1,2
Mesure du volume de trop plein
l/h
15 – 400
Nombre de points de mesure
12
l/h
Volume maxi./mini. dans la plage de mesure mm3/course
Température ambiante maxi. autorisée
• 2 manchons de protection pour
feuille de valeurs d'essai
44 + 260
KMA 802, 822
Précision de mesure
• Compteur de course avec régulateur
de température
• Verres de mesure de 12 x 44 ml
et 12 x 260 ml
12
Capacité des verres de mesure
Plage de mesure
Equipements fournis
• Porte-verres de mesure
0,03 – 30
0,2 – 3000
l/h
0,03 – 0,1 < ± 3 %
l/h
0. – 1< ± 2 %
l/h
1 – 30 < ± 1 %
°C
40
Compteur des heures de fonctionnement
40 ans en cycle de 0,25 heure
Tension secteur
230 V – 50/60 Hz – 3 A
Equipements fournis
• Dispositif de mesure du volume
d'injection
• Moniteur couleur à cristaux liquides
15" sur support tournant
• Support pour clavier
• Eléments de montage et de fixation
• Fils d'alimentation
• KMA 802 pour montage sur le banc
d'essai, avec lecteur de DVD
• KMA 822 avec support système
(chariot) pour montage à côté du
banc d'essai
20 V – 50/60 Hz – 5 A
Pour toutes informations sur d'autres accessoires et sur des accessoires spéciaux à utiliser sur le banc d'essai de la pompe d'injection
diesel, consultez le ToolsCATalogue : Numéro de commande : 1 987 729 257
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