Présentation de Renault Trucks (link is external)

RENAULT TRUCKS
SAINT-PRIEST 6 FÉVRIER 2014
PLUS D’UN SIÈCLE D’EXCELLENCE FRANÇAISE
MACK
TRUCKS
Allentown
U.S.A.
1900
BERLIET
Lyon Vénissieux
1894
1990
LAFFLY
1859
1952
ROCHET
SCHNEIDER
1894
Poids-lourds
CITROEN
1967
1974
1959
2002
1999
2001
SAVIEM
LATIL
1895
RENAULT
BoulogneBillancourt
1898
Suresnes
1955
CHAUSSON
Autobus
1903
RENAULT V.I.
1992
Lyon - 1978
1965
RICHARD
Continental
1939
1975
SINPAR
1904
IRISBUS
1983
Renault/Iveco
Autocars
Autobus
DODGE Europe
Villaverde (Esp.)
Dunstable (R.-U.)
SOMUA
1914
RENAULT TRUCKS
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NOVEMBRE 2013
LE GROUPE VOLVO
RENAULT TRUCKS
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NOVEMBRE 2013
ORGANISATION
Group Trucks
Sales &
Marketing EMEA
Group Trucks
Sales &
Marketing
Americas
Construction
Equipment
RENAULT TRUCKS
Group Trucks
Sales &
Marketing and
JVs APAC
Business
Areas
(Volvo Penta, Buses,
Governmental sales)
Group Trucks
Operations
Group Trucks
Technology
Financial
Services
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NOVEMBRE 2013
LE GROUPE VOLVO EN 2012
PRÉSENT
P L U S
SUR
D E
1 9 0
MARCHÉS
C H I F F R E
D ’A F FA I R E S
3 4 , 9 *
MILLIARDS D’EUROS
* Soit 303,647 milliards SEK
115 000
SALARIÉS
D A N S
L E
M O N D E
RENAULT TRUCKS
VOLUME
DE
V E N T E S
224 017
CAMIONS
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NOVEMBRE 2013
ACTIVITE 2012
CA 2012
34,9 milliards d’euros **
* Activité cédée en octobre 2012.
RENAULT TRUCKS
** soit 303,647 milliards de
couronnes suédoises
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NOVEMBRE 2013
RENAULT TRUCKS
RENAULT TRUCKS
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NOVEMBRE 2013
RENAULT TRUCKS
 Véhicules industriels





Distribution
Construction
Construction lourde
Longue distance
Défense
 Services associés et
produits après-vente
RENAULT TRUCKS
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NOVEMBRE 2013
RENAULT TRUCKS DEFENSE
 Véhicules tactiques et logistiques
 Véhicules blindés à roues
 Chaînes cinématiques pour véhicules
blindés
 Programmes de revalorisation de
véhicules
 Missions Défense & Sécurité
 3 marques:
RENAULT TRUCKS
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NOVEMBRE 2013
RENAULT TRUCKS EN 2013
P R É S E N T DA N S
P L U S
D E
1 0 0
POINTS DE
S
VENTE ET
S E R V I C E
14 000
UNE GAMME
P A Y
PERSONNES
D E D I É E S
DANS LE MONDE
RENAULT TRUCKS
1600
COMPLÈTE
DE
VÉHICULES
2,8 - 120 T
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NOVEMBRE 2013
MARCHÉ VÉHICULES >6T – EUROPE 27
2011 : +2 9,7 %
2012 : - 8,3 %
2013 : + 7 %
RENAULT TRUCKS
PAGE 11
NOVEMBRE 2013
FACTURATIONS 2013
 Volumes
 <6T
 >6T
 CKD*
43 095
10 812
31 267
1 016
* Completely Knocked Down : assemblage de véhicules en pièces détachées.
RENAULT TRUCKS
PAGE 12
NOVEMBRE 2013
FACTURATIONS 2013
PAR GAMME
RENAULT TRUCKS
PAR DESTINATION
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NOVEMBRE 2013
FACTURATIONS RENAULT TRUCKS EMEA 2013
PAR DESTINATION
RENAULT TRUCKS
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NOVEMBRE 2013
PRODUCTION ET
RÉSEAU
RENAULT TRUCKS
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NOVEMBRE 2013
PRODUCTION > 6 T
4 SITES EN FRANCE
 Blainville/Orne (Caen)
Cabines, gamme Distribution, équipements
 Bourg-en-Bresse
Gammes Longue distance, Construction et Construction lourde
 Limoges
Véhicules militaires et échange standard
 Lyon
Moteurs, ponts et essieux, emboutissage, magasin de pièces de rechange
PARTENARIATS
 Russie
 CKD* : Malaisie, Maroc, Afrique du Sud, Taïwan, Tunisie, Uruguay et Irak.
*Completely Knocked Down : assemblage de véhicules en pièces détachées.
RENAULT TRUCKS
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NOVEMBRE 2013
UNE PRÉSENCE MONDIALE
POINTS DE VENTE ET SERVICE
Europe
1 289
Afrique et Moyen-Orient
149
Amériques
70
Asie
72
Total
fin 2013
RENAULT TRUCKS
1 580
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NOVEMBRE 2013
PRODUITS
ET SERVICES
RENAULT TRUCKS
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NOVEMBRE 2013
NOUVELLE GAMME EURO VI
RENAULT TRUCKS
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NOVEMBRE 2013
LONGUE DISTANCE
 Gamme T
 Missions
 Transport de lots industriels
(dont grands volumes)
 Transport sous température dirigée
 Transport en citerne
 Transport d’animaux vivants
RENAULT TRUCKS
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NOVEMBRE 2013
LONGUE DISTANCE
RENAULT TRUCKS T HIGH
RENAULT TRUCKS T
MOTEURS
DTI 13 : 440 / 480 / 520 CH
MOTEURS
DTI 11 : 380 / 430 / 460 CH
DTI 13 : 440 / 480 / 520 CH
PTAC
18/19 -> 26 T
PTAC
18/19 -> 26 T
PTRA
40 -> 60 T
PTRA
40 -> 60 T
RENAULT TRUCKS
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NOVEMBRE 2013
CONSTRUCTION LOURDE
 Gamme K
 Métiers
 Mines
 Terrassement
 Carrières
RENAULT TRUCKS
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NOVEMBRE 2013
CONSTRUCTION LOURDE
RENAULT TRUCKS K
MOTEURS
DTI 11 : 380 / 430 / 460 CH
DTI 13 : 440 / 480 / 520 CH
PTAC
18/19 -> 50 T
PTRA
40 -> 120 T
RENAULT TRUCKS
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NOVEMBRE 2013
CONSTRUCTION
 Gamme C
 Métiers
 Transport et livraison de matériaux
 Transport et livraison de béton prêt
à l'emploi
RENAULT TRUCKS
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NOVEMBRE 2013
CONSTRUCTION
RENAULT TRUCKS C
CAB 2.5 M
RENAULT TRUCKS C
CAB 2.3 M
MOTEURS
DTI 11 : 380 / 430 / 460 CH
DTI 13 : 440 / 480 / 520 CH
MOTEURS
DTI 8 : 250 / 280 / 320 CH
PTAC
18/19 -> 33 T
PTAC
18/19 -> 26 T
PTRA
40 -> 100 T
PTRA
18 -> 44 T
RENAULT TRUCKS
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NOVEMBRE 2013
DISTRIBUTION
 Gamme D
 Gamme Renault Maxity
 Gamme Renault Master
 Métiers
RENAULT TRUCKS

Environnement : collecte des déchets

Secours et incendie

Transport de véhicules

Messagerie

Transport sous température dirigée

Artisans
ménagers et industriels, nettoyage et viabilité
des routes, assainissement
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NOVEMBRE 2013
DISTRIBUTION
RENAULT TRUCKS D
(CAB 2.3 M) WIDE
RENAULT TRUCKS D
CAB 2.1 M
RENAULT TRUCKS D
CAB 2 M
RENAULT TRUCKS D ACCESS
MOTEURS
DTI 8 : 250 / 280 / 320 CH
MOTEURS
DTI 5 : 210 / 240 CH
DTI 8 : 250 / 280 CH
MOTEURS
DTI 3 : 150 / 180 CH
MOTEURS
DTI 8 : 280 / 320 CH
PTAC
18/19 -> 26 T
PTAC
10 -> 18 T
PTAC
3,5 -> 7,5 T
PTAC
18/19 -> 26 T
PTRA
21,5 -> 44 T
PTRA
13,5 -> 36 T
PTRA
7 -> 11 T
RENAULT TRUCKS
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NOVEMBRE 2013
DISTRIBUTION
RENAULT MAXITY
RENAULT MASTER
MOTEURS
DXi 2.5 EURO 5 : 120 / 140 CH
DXi 3 EURO V : 150 CH EEV
MOTEURS
2.3 dCi EURO 5 : 100 / 125 / 150 CH
PTAC
2,8 -> 4,5 T
PTAC
2,8 -> 4,5 T
RENAULT TRUCKS
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NOVEMBRE 2013
VÉHICULES D’OCCASION
 10 000 véhicules par an
 Label Selection
 Magnum et Premium
 < 4 ans et < 480 000 km
 Garantie 1 an ou 120 000 km
 Services associés




RENAULT TRUCKS
Garantie
Financement
Contrats de maintenance
Préparation Optifuel
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NOVEMBRE 2013
ÉNERGIES ALTERNATIVES
 100 % électrique
 Gaz naturel pour véhicules (GNV)
 Technologie hybride
RENAULT TRUCKS
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NOVEMBRE 2013
SERVICES ET PRODUITS APRÈS-VENTE
ACCESSORIES
Produits
après-vente
Pièces de
rechange
d’origine
Échange
standard
Extension
d’offre
Accessoires
START
& DRIVE
RENAULT
TRUCKS
24/7
FINANCIAL
SERVICES
OPTIFUEL
SOLUTIONS
OPTIFLEET
OPTIFLEET
NETWORK
COMPETENCES
RENTAL
Services
Contrats de
maintenance
et couverture
des risques
techniques
RENAULT TRUCKS
Assistance
client
Solutions de
financement
Réduction des
coûts de
carburant
Gestion
de flotte
Formation
Location
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NOVEMBRE 2013
LES DÉFIS DU
TRANSPORT
ROUTIER DE
MARCHANDISES
RENAULT TRUCKS
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NOVEMBRE 2013
LA ROUTE INDISPENSABLE
Transports intérieurs de
marchandises - Europe
Voie
fluviale
6,1 %
Rail
18,3 %
Route
75,5 %
■
Besoin croissant de mobilité des
marchandises
■
Besoin croissant de rapidité et
d’efficacité des transports
■
La route reste la meilleure réponse
■
Plus de 75 % du fret en Europe
est transporté par camions
■
80 % en France
Source Eurostat
Répartition modale du transport intérieur de marchandises, en pourcentage du total des transports intérieurs, en
tonnes-kilomètres (hors pipelines) – 2011 – EU-27
EURO VI
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05/02/2014
LA FILIÈRE CAMION EN FRANCE
EURO VI
■
36 000 entreprises
■
120 milliards d’euros de chiffre
d’affaires
■
Plus de 800 000 emplois
■
Dont 22 000 pour
Distribution, réparation,
maintenance
PAGE 34
05/02/2014
LE CAMION AU DÉFI
 Assurer l’indispensable mission en étant toujours
 Plus innovant
 Plus efficace
 Plus sûr
 Plus propre
 Plus intégré
RENAULT TRUCKS
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NOVEMBRE 2013
LE CAMION, AGENT DE LA MOBILITÉ DURABLE
■
EURO VI
Progrès continus
■
Mobilité et productivité
■
Sécurité et sûreté
■
Environnement et énergie
■ Réduction de la consommation
et des émissions de CO2
■ Qualité de l’air
■ Énergies renouvelables
■ Bruit
PAGE 36
05/02/2014
■
EURO VI
Au cours des 50 dernières années :
■
Consommation divisée par 2
■
Vitesse moyenne doublée
■
Impact acoustique divisé par 12
■
Présence dans les accidents divisée par 9 en 30 ans
■
Pollution locale quasiment éliminée en 25 ans
PAGE 37
05/02/2014
ÉVOLUTION DES PERFORMANCES
vitesse moyenne (km/h)
consommation moyenne (l/100km)
Tracteur
PTRA / GCW
ch/hp
35T
150
220
38T
300
40T
360
400
450
PAGE
44T
460
ÉMISSIONS DES MOTEURS DE POIDS LOURDS
Euro 0
Euro I
Euro II
Euro III
Euro IV
Euro V
Euro VI
- 72%
- 81%
- 81%
- 87%
- 95%
- 85%
- 89%
- 89%
- 72%
- 94%
2001
2006
- 20%
- 55%
NOx
(oxydes
d’azote)
HC
- 69%
- 68%
- 71%
- 58%
Particules
EURO VI
- 98%
- 20%
(monoxyde
de carbone)
Véhicules tout type
- 89%
- 31%
(hydrocarbures)
CO
- 61%
1990
1993
1996
- 97%
2009
PAGE 39
05/02/2014
2014
NORMES : UNE COMPLEXITÉ ET DES
EXIGENCES CROISSANTES
■
Euro I, II, III
■
■
Euro IV, V
■
■
■
Traitement des émissions à la source
Post-traitement des gaz indispensable
Électronique moteur sophistiquée
Euro VI
■
■
Combinaison de la plupart des technologies existantes
Réductions significatives par rapport à Euro V
Oxydes d’azote : - 80 %
■ Particules : - 50 %
■
EURO VI
PAGE 40
05/02/2014
POST-TRAITEMENT SCR ÉVOLUÉ
EURO VI
À PARTICULES
INJECTION DE
SOLUTION
D’URÉE
RÉDUCTEUR
CATALYTIQUE
SÉLECTIF
(Adblue)
SCR
• Capte les
particules fines et
en élimine 99%
• Transforme la
solution d’urée en
ammoniac
CATALYSEUR
FILTRE
D’OXYDATION
• Réduit les
hydrocarbures
imbrûlés (HC) et le
monoxyde de
carbone (CO)
• Convertit les
oxydes d’azote en
diazote (NO2), gaz
inoffensif et en
vapeur d’eau
RÉDUCTEUR
CATALYTIQUE
D’AMMONIAC
• Réduit le niveau
d’ammoniac
résiduel.
PAGE 41
05/02/2014
POUR DEMAIN
■
■
■
■
■
■
■
■
EURO VI
Récupération, conversion et gestion intelligente de l’énergie
Aérodynamisme des ensembles articulés
Optimisation du moteur et de la chaîne cinématique
Système d’assistance à la conduite économique et sûre
Motorisations électriques ou hybrides pour la distribution
Motorisations au gaz pour la longue distance
Véhicule connecté et intégré
Des services
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05/02/2014
RENAULT TRUCKS
PAGE 43
NOVEMBRE 2013

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